O melhor canal de mecânica automotiva q existe no UA-cam, é esse aqui, Ivan sempre explica da forma mais simples para todos do mais leigo, ao entusiasta entender perfeitamente. Q Deus abençoe vc Ivan.
Meus parabéns pelo seu canal! Todos vídeos seus é sem dúvida uma aula de mecânica. De uma forma simples e prática de comunicação vc mostra a resolução de problemas do dia a dia!
Meu gol estava falhando gastei 1000 reais e ninguém descobriu o problema.eu fui pro UA-cam pesquisar encontrei o canal do Ivan a graça adeus e esse mecânico consegui arrumar meu golzinho
Essa ultima vela do quarto cilindro era para gasolina, esse carro é flex, tem que ser vela flex, ela era maior e tava batendo na cabeça do pistão por isso fechou o grapler e nao passava faisca! Tive esse problema, troquei por vela flex, e melhorou!
Incrível, tenho um Uno Evo 1.4 com esse mesmo sintomas, não era vela, não era bico, não era bobina e não era tbi, era a droga da compressão, os Cilindros Ovalizados, o pistão batendo saia e fumaçava em alto giro devido a folga no cilindro e os anéis gastos. Enfim, tô fazendo agora a retifica do bloco, do virabrequim e troca de pistões completos, bomba de oleo, mancais e bronzinas e retífica no cabeçote, cara tô gastando mas creio que vai ficar bom, pois tô botando só peça de qualidade. Faz a continuação desse vídeo Ivan, vai ser sucesso de visualizações
o cara está fazendo em outro mecânico , achou caro o meu orçamento , pediu pra mim abaixar o valor eu disse pra ele então comprar as peças e me trazer se for melhor pra ele , mas tem gente qua não acredita quem um motor hoje custa na faixa de 10 mil pra fazer completo no desmanche pediram 5.500 a base de troca
@@melhormecanicosorocaba oque vai acontecer já te falo, ou ele vai se livrar do carro ou vai fazer serviço meia boca barato e é certeza que vai botar culpa no cara que fizer, pq logo logo vai dar B.O... vc se livrou de uma bucha isso sim, agora se ele fizer que nem Eu tô fazendo um serviço completo e de qualidade ele vai ter um motor pra mais 10 anos se ele trocar óleo certinho e não deixar o motor sofrer um super aquecimento.
Ivan bao aq sou josafá ,olha aq fiz um motor a111 1.0 2012 fazendo reajuste no cabeçpte na retifica ai o cliente ja nao tinha dinheiro pediu pra fecha o motor sem trocar bomba de oleo tracando so a bomba dagua ai com 4 mês e pouco motor começou racha assim como bater pino e saia intendeu,e fundindo o quarto pistao e o final do rumo do pistao intendeu,agira com isso stive de fazer o motor novamente intendeu ,levando o bloco fazer td parte de baixo agora ficou poreta ivan !!!!
Fala grande Ivan, comprei um Siena fire 16v e está como este carro, quadrado e saindo muita fumaça na vareta de óleo e tampa do óleo, porém o meu está com excesso de combustível também fumaça preta com muito pó preto, passei os bicos na máquina e 2 invez de estar gotejando estão fracos, tô providenciando a troca pra ver oq vai dar, mais graças ao vídeo de hj já imagino ser anel quebrado....
Me tira uma dúvida, o c4 motor 1.6 16V fiz os testes dos bicos, e notei que ao fazer este teste a cada vez que desliga o carro ele sempre pulveriza 03 bicos, as vezes o cilindro 1, 2, 3 outras vezes o 3, 2, 4 - mas nunca injeta os 4 bicos de uma vez só, não sei se é normal da linha citroen ou se é problema...
@ivan o meu não sai fumaça, velas estão secas. Normal. Testei bobina, troquei cabos. Eu tiro o conector do bico. E ele não oscila. No meu caso é o bico?
*meu golf 95 alemonho medonho, troquei o atuador da lenta e ele ficou do mesmo jeito, acelero ele com giro mais alto ele cai aceleração e da lenta, antes com antigo atuador nem lenta dava, so apagava, mas quando acelero devagarinho e sobe giro, ele embola evolta embolando, e apaga, aí desembola (quando digo embola, sobre acelerar com giro baixo porque se eu subir giro desembola), e a lenta não apaga na maioria das vezes, limpei tbi toda, troquei diafragma, não esta com entrada de ar. Imaginei se por acaso tem haver com rotor ou tampa distribuidor, aguardo você me dar uma ajuda explicada amigão*
Boa tarde, tenho um Corsa 1997 deu um problema na bomba d'água! Troquei bomba Correia dentada tensor válvula temustatuca. Depois desse serviço deu um problema no quarto cilindro, parou de funcionar, aí troquei velas e cabos e até o bico injetor do quarto cilindro, mesmo assim não funciona o quarto cilindro. O que pode ser esse problema????
Oi Ivan boa noite. Sou o Samuel moro em Goiânia e vejo todos os dias osseus vídeos, a pergunta é, qual e a pressão da bomba de oleo fo motor ea 111 voiage g5? Obrigado
O meu corsa Classic 1.0 8 válvula já levei no mecânico ele fez todos os testes de bobina cabos de velas bicos ele limpou e trocou as velas também só que uma das vela está sujando de óleo ainda e o corsa está sem força motor outro detalhe não está funcionando queria saber o que é e o que posso fazer pra resolver o problema se é algum anel que está virado ou quebrado ou pistão furado?
Boa tarde Ivan Me ajuda aí por favor meu carro um novo palio sporting dualogic 1.6 2015 está mais ou menos parecido com esse daí tá vibrando muito na lenta e o cilindro 2 está em baixa pressão... Oque pode ser ?
Troquei velha cabo filtro gasolina não está funcionando bem respingando água no óleo mas na subida ele perde a força mas na estrada reta ele vai ate 160 somente na subida ele faz isso meu carro rebsult Clio 2005
Estou com um problema no meu kia cerato 2017, a bobina de ignição do primeiro cilindro não funciona. Ja fiz a troca dela para outros cilindros e funciona normal, ou seja a falha persiste somente no primeiro cilindro. sera que é o mesmo problema desse veiculo ?
Resumindo o meu molha vela no 1ºcilindro msm que troque a vela qd molhada ele não terá um bom funcionamento?reparei que ele fica socando até esquentar,qd esquenta ele desenvolve bem essas socadas seria pq esta subindo óleo pelo cilindro e prejudindo uma boa queima?
@@melhormecanicosorocaba Esqueci de lhe informar seria um Monza 90 já troquei o rotor do distribuidor,tampa do distribuidor,velas,cabos,bomba de combustível e o problema persiste,só não mexi na bobina e no distribuidor...
Meu carro tá trabalhando em 3 cilindros, um dos 4 não está passando de 50 psi, por tanto como resultado também, ele está super aquecendo, o ar do fica preso no sistema, as mangueiras ficam inchadas, eu tenho que tá tirando o ar dele, não consigo rodar muito longe, gol G3 2000, alguma dica ? Seria cilindro queimado?
O meu carro está manos ou menos isso ai. O meu não está dando cem telha na bobina e quando coloquei o manômetro nao deu pressão! Meu carro e um gol três cilindro. Gostaria de saber um pouco mais a respeito disso
O meu c4 palas nao esta funcionando No scanner da falha de ignição cilindro 1. No teste de bobina somente tres estao dando centelha ate ai tudo ok Porem a falha de 1 cilindro pode impedir o funcionamento do motor ou tem algo mais a se testar?
@@melhormecanicosorocaba limpei as partes metálicas dela de onde sai as centelhas e voltou a centelha todos os cilindros. Porém as velas continuam encharcando de combustível. Mexi recentemente no motor de arranque. E se eu não me engano tinha uma esfera de metal na parte da planetária. Acabei montando sem acha que isso pode influenciar na rotação do motor de arranque? O carro produz faisca porém bem fraca com as velas. No caso não está queimando sensor de rotação e fase são novos. Nenhum mecânico conseguiu colocar o carro pra funcionar. Antes de mexer no arranque pegava e dps da substituição do induzido não liga mais
@@melhormecanicosorocaba não sei se é o caso do meu carro porém alguns carros mais modernos calculam a rotação com a "quantidade" de energia gerada pela rotação e transforma em centelha acha que tem algo a ver?
Essa fumaça saindo no bocal do óleo é normal, pq nao tem vela queimando o combustível. Obvio que vai sair essa fumaca, combustível extremamente quente vaza pro carter misturando se ao óleo.
Aqui em São Paulo qual que é o barulho do motor mecânico ja que fazer completo aí fica muito caro imagina vc que trabalha ganha pouco de que gasta 8 mil no motor
amigo tenho um tipo vc acelera sobe a rotação o carro nao anda tem q aliviar o pe no acelerador pra ir troquei e sensor tbs tava usando o analógico coloquei o eletrônico mais nao adianta ta igual as vela estao boas cabo bom sera q pode ser embreagem gasta
Amigo conseguiu resolver? Tbm tenho um tipo ele não desenvolve as velas estão carbonizadas porém carro não fuma mas está meio fraco as velas 1 e 4 parece q tá com mistura fraca, meu tipo e ir monoponto
O meu prisma 2018 1.4 esta melando a vela do primeiro cilindro , tenho a impressao de que o antigo dono colocou oleo acima do maximo , o carro nao falha e nao sai fumaca pelo escapamento, pods ser exacesso de oleo ?
no meu está sujando a vela de óleo no terceiro cilindro aí o carro tá ficando fraco na subida queria saber o que pode está acontecendo se está vazando na válvula ou se pode ser anéis o etc?
Só pelo Barulho ja da pra saber que é problema mecânico. Isso nao ta parecendo anel nao mano. Um balacin quebrado tbm causa isso e é o que ta parecendo, esse. Carro deve ter estourado a correia dentada e zouou os balançin , ou montaram fora de ponto. Da pra ouvir o barulho no comando de válvulas 😂
Bom dia Ivan me ajuda o meu carro é um Corsa Wind 98 o motor dele está vibrando bastante levei no mecânico e ele disse que a vela está molhando e o quarto cilindro não está passando compressão oque devo fazer ??
Professor o meu tá falhando cilindro, porém ele não tem essa fumaceira no respiro, nem na tampa de oleo nem na vareta, o óleo está indo pro coletor de admjssao e a fumaça que sai do escapamento fede muito a carbonização. O que pode ser ? Já condenaram meu motor sendo que já fiz a 2 anos e não bate nada.
Ivan fiz o motor do meu gol não tem 6 meses coloquei tudo novo e ficou com um barulho na parte de baixo e se vc acelerar muito e solta uma fumaça branca pela descarga
O meu carro estava andando normal mais só que estava fumanciando até esquentar e depois parava agora enchercou 2 velas com oleo e a partida começa a rodar ligeiro pega partida mais não tem força começa a ratiar o que pode ser ivan
Salve professor, rapaz meu celta tá brabo de Ruim, está com a sonda só fica em 450 a 500 milivolt, ela não oscila, já troquei velas cabos sensores até modulo já viu, o carro está fazendo 4 por litro celta 1.0 2005 gasolina está carbonizado tudo, será que pode ser o pistão que está batendo pino e está batendo quando frio?
O meu foi pistão quebrado o pistão que batia o pino, e tbm estava vazando compressão na valvula do mesmo cilindro,fis o motor em casa seguindo suas aulas ficou top agora! Obrigado!
Hoje 24/03/2024 , tenho Doblo 2014 etorq 1.8 está com mesmo problema , vela amassou , fumaça pelo respiro , teste bobina nada, cabo novo ok,velas novas , única coisa é que não está fumando igual esse aí .... Amanhã encostar para o mecânico sim se aprofundar ...
@@melhormecanicosorocabameu Vectra 98 tem freio a disco nas 4 e faz uns 4 dias começou um barulho na roda traseira esquerda, parecendo que tinha pedra no pneu, algo raspando no asfalto.. aí eu desmontei e na parte interna da roda formou um trilho e na pinça na parte de cima, tem a tinta da roda. Inverti as rodas de lugar, pois pensei que a roda estaria quadrada, porém com a outra roda aconteceu a mesma coisa. A pinça deslocar de posição eu nunca vi . Alguma sugestão? Alguma bucha que está com problema?
Rapaz!! O profissional com a ferramenta adequada e conhecimento merece respeito! Parabéns!
O melhor canal de mecânica automotiva q existe no UA-cam, é esse aqui, Ivan sempre explica da forma mais simples para todos do mais leigo, ao entusiasta entender perfeitamente. Q Deus abençoe vc Ivan.
ta sempre dando probema no 4 cilindro,, nao ficou logo tudo feito...
😊
Melhor explicação que vi até hoje, depois de ver uns 200 vídeos de mecânicos👏👏👏👏👏👏👏
Meus parabéns pelo seu canal!
Todos vídeos seus é sem dúvida uma aula de mecânica.
De uma forma simples e prática de comunicação vc mostra a resolução de problemas do dia a dia!
Explicação perfeita, o carro vai ficar muito bom, esta na mão do melhor e mais honesto 👍👍
O melhor Mecânico do Brasil
Tô dedicado a aprender e vendo seus vídeo agora tô com mais segurança bora pra cima !
Bom dia amigo melhor canal de mecânica parabéns pelo trabalho amigo
Cara... Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos!! Matou a dúvida aqui! Deus abençoe!!
Bom de mais o trabalho mestre obrigado suseso até mais
Boa noi voçe e um proficional de verdade ate professor de mecânica
Parabéns aprendemos muito com seus vídeos
Muito bom bem explicado Ivan parabéns
Boa explicação ivan
Parabéns Ivan!
parabens,,Deus abençõe sua oficina ...
Um homen q tinha q ganhar mto.bem,
Deus te guie.
Vc é d mais,sabe mto.obg.
Prbz cara sinples mas
Muito bem explicado
Obrigada valeu a dica você espricol muito bem brigado blz
Excelente dicas!!
Seus vídeos são ótimos. Percebo tambem que vc responde aos comentarios, ou seja, dá atenção aos inscritos. Parabens
Ola Ivan estou vendo esse video hj dps um ano vc e fera d + um abraço seu seguidor aquu de Guarulhos
Amigo, ganhaste mais um inscrito, por favor no caso de vedadores de valvulas como saber?
É exatamente isso que eu tava procurando... Ótima dica 😃! Mais um LIKE 👍👍👍
oke voce tava prcurando?? problema no 4 cilindro?? strx mesm
Meu gol estava falhando gastei 1000 reais e ninguém descobriu o problema.eu fui pro UA-cam pesquisar encontrei o canal do Ivan a graça adeus e esse mecânico consegui arrumar meu golzinho
Valeu professor ivan
Laele meu anel tá inteiro só
Brincadeira a parte obrigado pela dica 👏🏼
Só tô esperando a partida dó motor más sei. Que vai ficar bom demais.fica com Jesus Cristo 👍. um amigo
Bacana a demonstração 😊
Boa noite muito chique gostei muito viu
Ivan o seu anel que deve tá desgastado o meu não kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quero um coraçãozinho kkkkkk
Ivan Rechia, o rei da meia sola 😂😂😂😂 Esse eu admiro .
Tô no aguardo !!!
Complicado, tem muitos amigos mesmo com o anel rasgado ou desgastado, esses caras dão muito mole com o anel 😂😂😂
Essa ultima vela do quarto cilindro era para gasolina, esse carro é flex, tem que ser vela flex, ela era maior e tava batendo na cabeça do pistão por isso fechou o grapler e nao passava faisca! Tive esse problema, troquei por vela flex, e melhorou!
só muda porque o álcool é cabeça reta , e gasolina pistão é fundo , o funcionamento é o mesmo
Incrível, tenho um Uno Evo 1.4 com esse mesmo sintomas, não era vela, não era bico, não era bobina e não era tbi, era a droga da compressão, os Cilindros Ovalizados, o pistão batendo saia e fumaçava em alto giro devido a folga no cilindro e os anéis gastos. Enfim, tô fazendo agora a retifica do bloco, do virabrequim e troca de pistões completos, bomba de oleo, mancais e bronzinas e retífica no cabeçote, cara tô gastando mas creio que vai ficar bom, pois tô botando só peça de qualidade.
Faz a continuação desse vídeo Ivan, vai ser sucesso de visualizações
o cara está fazendo em outro mecânico , achou caro o meu orçamento , pediu pra mim abaixar o valor eu disse pra ele então comprar as peças e me trazer se for melhor pra ele , mas tem gente qua não acredita quem um motor hoje custa na faixa de 10 mil pra fazer completo
no desmanche pediram 5.500 a base de troca
@@melhormecanicosorocaba oque vai acontecer já te falo, ou ele vai se livrar do carro ou vai fazer serviço meia boca barato e é certeza que vai botar culpa no cara que fizer, pq logo logo vai dar B.O... vc se livrou de uma bucha isso sim, agora se ele fizer que nem Eu tô fazendo um serviço completo e de qualidade ele vai ter um motor pra mais 10 anos se ele trocar óleo certinho e não deixar o motor sofrer um super aquecimento.
Melhor comprar um novo zero km sai mais barato do q retifica
Olá migo adorei
Já trocou bronzinas, fez duas vezes o cabeçote, agora anéis e mais 269000 km. Hora de por um novo ou retifica completa.
Ivan bao aq sou josafá ,olha aq fiz um motor a111 1.0 2012 fazendo reajuste no cabeçpte na retifica ai o cliente ja nao tinha dinheiro pediu pra fecha o motor sem trocar bomba de oleo tracando so a bomba dagua ai com 4 mês e pouco motor começou racha assim como bater pino e saia intendeu,e fundindo o quarto pistao e o final do rumo do pistao intendeu,agira com isso stive de fazer o motor novamente intendeu ,levando o bloco fazer td parte de baixo agora ficou poreta ivan !!!!
Otimo video ivan
Top demais Ivan
Fala grande Ivan, comprei um Siena fire 16v e está como este carro, quadrado e saindo muita fumaça na vareta de óleo e tampa do óleo, porém o meu está com excesso de combustível também fumaça preta com muito pó preto, passei os bicos na máquina e 2 invez de estar gotejando estão fracos, tô providenciando a troca pra ver oq vai dar, mais graças ao vídeo de hj já imagino ser anel quebrado....
veja se o cheiro de combustível está forte no óleo , leiga o carro e abre a tampa do óleo e cheira em funcionamento
@@melhormecanicosorocaba blz amanhã vou ver
@@melhormecanicosorocabase o cheiro estiver forte seginifica o que?
Me tira uma dúvida, o c4 motor 1.6 16V fiz os testes dos bicos, e notei que ao fazer este teste a cada vez que desliga o carro ele sempre pulveriza 03 bicos, as vezes o cilindro 1, 2, 3 outras vezes o 3, 2, 4 - mas nunca injeta os 4 bicos de uma vez só, não sei se é normal da linha citroen ou se é problema...
Estou com reno Clio 1.0 8 válvulas assim melando uma vela e fumando rajando qual o melhor serviço a ser feito
@ivan o meu não sai fumaça, velas estão secas. Normal. Testei bobina, troquei cabos. Eu tiro o conector do bico. E ele não oscila. No meu caso é o bico?
muda de lugar pra ver se permanece o defeito no mesmo lugar ou muda junto
@melhormecanicosorocaba bom dia, muito obrigado pela dica. Outra coisa Ivan, bico pode ter defeito intermitente?
*meu golf 95 alemonho medonho, troquei o atuador da lenta e ele ficou do mesmo jeito, acelero ele com giro mais alto ele cai aceleração e da lenta, antes com antigo atuador nem lenta dava, so apagava, mas quando acelero devagarinho e sobe giro, ele embola evolta embolando, e apaga, aí desembola (quando digo embola, sobre acelerar com giro baixo porque se eu subir giro desembola), e a lenta não apaga na maioria das vezes, limpei tbi toda, troquei diafragma, não esta com entrada de ar. Imaginei se por acaso tem haver com rotor ou tampa distribuidor, aguardo você me dar uma ajuda explicada amigão*
Muito bom Campinas
Boa tarde, tenho um Corsa 1997 deu um problema na bomba d'água! Troquei bomba Correia dentada tensor válvula temustatuca. Depois desse serviço deu um problema no quarto cilindro, parou de funcionar, aí troquei velas e cabos e até o bico injetor do quarto cilindro, mesmo assim não funciona o quarto cilindro. O que pode ser esse problema????
Oi Ivan boa noite. Sou o Samuel moro em Goiânia e vejo todos os dias osseus vídeos, a pergunta é, qual e a pressão da bomba de oleo fo motor ea 111 voiage g5? Obrigado
frio na média de 4 bar
depois de acionar a ventoinha por duas vezes 1 bar se ficar está top
O meu corsa Classic 1.0 8 válvula já levei no mecânico ele fez todos os testes de bobina cabos de velas bicos ele limpou e trocou as velas também só que uma das vela está sujando de óleo ainda e o corsa está sem força motor outro detalhe não está funcionando queria saber o que é e o que posso fazer pra resolver o problema se é algum anel que está virado ou quebrado ou pistão furado?
tem que retirar o pistão
aí já era só abrindo motor para ver. Com certeza Retífica
Boa tarde Ivan
Me ajuda aí por favor meu carro um novo palio sporting dualogic 1.6 2015 está mais ou menos parecido com esse daí tá vibrando muito na lenta e o cilindro 2 está em baixa pressão...
Oque pode ser ?
Troquei velha cabo filtro gasolina não está funcionando bem respingando água no óleo mas na subida ele perde a força mas na estrada reta ele vai ate 160 somente na subida ele faz isso meu carro rebsult Clio 2005
Estou com um problema no meu kia cerato 2017, a bobina de ignição do primeiro cilindro não funciona.
Ja fiz a troca dela para outros cilindros e funciona normal, ou seja a falha persiste somente no primeiro cilindro.
sera que é o mesmo problema desse veiculo ?
Meu professor tudo de bom na sua vida ❤️
Resumindo o meu molha vela no 1ºcilindro msm que troque a vela qd molhada ele não terá um bom funcionamento?reparei que ele fica socando até esquentar,qd esquenta ele desenvolve bem essas socadas seria pq esta subindo óleo pelo cilindro e prejudindo uma boa queima?
Veja se o bico injetor está equalizado
O óleo subindo não atrapalha na queima enquanto a vela estiver limpa não afeta
@@melhormecanicosorocaba Esqueci de lhe informar seria um Monza 90 já troquei o rotor do distribuidor,tampa do distribuidor,velas,cabos,bomba de combustível e o problema persiste,só não mexi na bobina e no distribuidor...
Meu carro tá trabalhando em 3 cilindros, um dos 4 não está passando de 50 psi, por tanto como resultado também, ele está super aquecendo, o ar do fica preso no sistema, as mangueiras ficam inchadas, eu tenho que tá tirando o ar dele, não consigo rodar muito longe, gol G3 2000, alguma dica ? Seria cilindro queimado?
mestre isso não pode ser o cabeçote, por exemplo retentor de válvula?
Que video top mano
Me tira uma dúvida o meu uno 89 já troquei velas cabos bobina e o cilindro 1 não tá queimando oq pode ser
Aí professor,quem sabe sabe,quem não sabe senta na plateia! Kkkkk!
O meu carro está manos ou menos isso ai. O meu não está dando cem telha na bobina e quando coloquei o manômetro nao deu pressão! Meu carro e um gol três cilindro. Gostaria de saber um pouco mais a respeito disso
O meu c4 palas nao esta funcionando
No scanner da falha de ignição cilindro 1.
No teste de bobina somente tres estao dando centelha ate ai tudo ok
Porem a falha de 1 cilindro pode impedir o funcionamento do motor ou tem algo mais a se testar?
@@gabrielwalker2434 a bobina não deixa entrar em funcionamento, ainda mais se tratando deste carro que a bobina é uma só
@@melhormecanicosorocaba limpei as partes metálicas dela de onde sai as centelhas e voltou a centelha todos os cilindros.
Porém as velas continuam encharcando de combustível.
Mexi recentemente no motor de arranque. E se eu não me engano tinha uma esfera de metal na parte da planetária. Acabei montando sem acha que isso pode influenciar na rotação do motor de arranque?
O carro produz faisca porém bem fraca com as velas. No caso não está queimando sensor de rotação e fase são novos. Nenhum mecânico conseguiu colocar o carro pra funcionar. Antes de mexer no arranque pegava e dps da substituição do induzido não liga mais
@@melhormecanicosorocaba não sei se é o caso do meu carro porém alguns carros mais modernos calculam a rotação com a "quantidade" de energia gerada pela rotação e transforma em centelha acha que tem algo a ver?
Essa fumaça saindo no bocal do óleo é normal, pq nao tem vela queimando o combustível.
Obvio que vai sair essa fumaca, combustível extremamente quente vaza pro carter misturando se ao óleo.
Aqui em São Paulo qual que é o barulho do motor mecânico ja que fazer completo aí fica muito caro imagina vc que trabalha ganha pouco de que gasta 8 mil no motor
rapaz o Ivan sabe mesmo.
amigo tenho um tipo vc acelera sobe a rotação o carro nao anda tem q aliviar o pe no acelerador pra ir troquei e sensor tbs tava usando o analógico coloquei o eletrônico mais nao adianta ta igual as vela estao boas cabo bom sera q pode ser embreagem gasta
Amigo conseguiu resolver? Tbm tenho um tipo ele não desenvolve as velas estão carbonizadas porém carro não fuma mas está meio fraco as velas 1 e 4 parece q tá com mistura fraca, meu tipo e ir monoponto
Sede solta ou comando gasto
Tenho um celta 2007 , ele acelera as vezes sozinho, você já fez serviço em algum com esse mesmo problema? Não sei o que fazer.
ele acelera sozinho em marcha lenta ou andando
O meu prisma 2018 1.4 esta melando a vela do primeiro cilindro , tenho a impressao de que o antigo dono colocou oleo acima do maximo , o carro nao falha e nao sai fumaca pelo escapamento, pods ser exacesso de oleo ?
Voadora no like.
Muito bom o videio
Trocar bronzinas e não fazer retifica geral, o motor dura pouco tempo e só gasta mais dinheiro. Mande esse motor pra retífica.
Troquei a junta do cabeçote do meu ea111 e ficou tremendo na lenta amsi continua forte
Meu carro ta com baixa compressão no primeiro cilindro, pra resolver é só retifica ? Ou tem alguma outra coisa que baixa a compressão do cilindro ?
no meu está sujando a vela de óleo no terceiro cilindro aí o carro tá ficando fraco na subida queria saber o que pode está acontecendo se está vazando na válvula ou se pode ser anéis o etc?
é normal abrir essa tampa do óleo e sai um pouco de fumaça quando o motor esta quente?
Só pelo Barulho ja da pra saber que é problema mecânico.
Isso nao ta parecendo anel nao mano.
Um balacin quebrado tbm causa isso e é o que ta parecendo, esse. Carro deve ter estourado a correia dentada e zouou os balançin , ou montaram fora de ponto.
Da pra ouvir o barulho no comando de válvulas 😂
Aqui na minha cidade tem muito trocador de peças fantasiado de mecânico kkkkk
Cabo de vela do primeiro cilindro está ligado invertido na bobina, o quarto cabo tbm,o correto seria inverter com o primeiro
1 e 4 o sinal são os mesmo , 2 e 3 são os mesmo , pode inverter que não muda em nada
Bom dia Ivan me ajuda o meu carro é um Corsa Wind 98 o motor dele está vibrando bastante levei no mecânico e ele disse que a vela está molhando e o quarto cilindro não está passando compressão oque devo fazer ??
Professor o meu tá falhando cilindro, porém ele não tem essa fumaceira no respiro, nem na tampa de oleo nem na vareta, o óleo está indo pro coletor de admjssao e a fumaça que sai do escapamento fede muito a carbonização. O que pode ser ? Já condenaram meu motor sendo que já fiz a 2 anos e não bate nada.
Olá a minha L200 V6, só está trabalhando 5 cilindros! O que pode ser? Já verifiquei as velas, as bobines e não melhor!
Faz um teste de compressão de cilindro
Onde fica sua oficina?qual estado?
Sorocaba SP
Boa tarde onde fica sua oficina
Sorocaba SP
Ivan fiz o motor do meu gol não tem 6 meses coloquei tudo novo e ficou com um barulho na parte de baixo e se vc acelerar muito e solta uma fumaça branca pela descarga
Isso altera no consumo de combustível???
Meu Getz de 2004 está com problema de compressão em 3 cilindros já, a mudança dos aneis ajudaria?
se for a perca pelos anéis sim , na maioria é sempre a perca pelas válvulas de cabeçote
@@melhormecanicosorocaba Pelas válvulas, seria só trocar ou teria de ir retificar? Agradecido pela atenção
Ivan meu carro estava falando é dando pipoco agora ele não tá ligando o que pode ser é um vectra
Ivan um barulho de escapamento pela tbi..motor Power..
nossa que estranho kkk
@@melhormecanicosorocaba amanhã vou tirar o cabeçote.. trocar os anéis..
Dede aonde fica sua oficina meu esposo quer ir ai
Sorocaba SP
O meu carro estava andando normal mais só que estava fumanciando até esquentar e depois parava agora enchercou 2 velas com oleo e a partida começa a rodar ligeiro pega partida mais não tem força começa a ratiar o que pode ser ivan
Salve professor, rapaz meu celta tá brabo de Ruim, está com a sonda só fica em 450 a 500 milivolt, ela não oscila, já troquei velas cabos sensores até modulo já viu, o carro está fazendo 4 por litro celta 1.0 2005 gasolina está carbonizado tudo, será que pode ser o pistão que está batendo pino e está batendo quando frio?
já tentou jogar gasolina tá tbi , se ela mudar aí não ela , se ela ficar na mesma pode trocar a sonda
O meu foi pistão quebrado o pistão que batia o pino, e tbm estava vazando compressão na valvula do mesmo cilindro,fis o motor em casa seguindo suas aulas ficou top agora! Obrigado!
Hoje 24/03/2024 , tenho Doblo 2014 etorq 1.8 está com mesmo problema , vela amassou , fumaça pelo respiro , teste bobina nada, cabo novo ok,velas novas , única coisa é que não está fumando igual esse aí .... Amanhã encostar para o mecânico sim se aprofundar ...
E aí foi oque no seu carro?
será que também faz este fumo se for vedante de valvulas?
@@moiseseduardo1585 sim
Ivan essa vela esta errada . essa vela parece ser do motor 1.4 🤙
a vela dele está correta está era a minha vela de teste
@@melhormecanicosorocaba show ivan mecânico igual vc não tem , vc e o mestre tmj 🤜🤛
Tô com vectra fiz cabeçote e donada cilindro 1 e 4 sem.centelha medi compressão bicos troquei de lugar velas cabos bobina falta trocar
@@joaovitorclemente6090 bobina geralmente faz isso perde centelha do 1 e 4
Mesma forma do 2 e 3
Se esses campo falha sempre é bobina
Quando o carro não tiver fumaçando pode ser válvula presa?
Bom dia mestre. Te mandei um vídeo lá no insta . Estou com um problema no meu Vectra e gostaria de uma opinião sua se possível
no insta eu entro pouco veses não sei mexer lá kk
@@melhormecanicosorocaba kkk e como eu te mando o vídeo? Mandei lá.. deve ter uma marcação com coração lá.
@@melhormecanicosorocabameu Vectra 98 tem freio a disco nas 4 e faz uns 4 dias começou um barulho na roda traseira esquerda, parecendo que tinha pedra no pneu, algo raspando no asfalto.. aí eu desmontei e na parte interna da roda formou um trilho e na pinça na parte de cima, tem a tinta da roda. Inverti as rodas de lugar, pois pensei que a roda estaria quadrada, porém com a outra roda aconteceu a mesma coisa. A pinça deslocar de posição eu nunca vi . Alguma sugestão? Alguma bucha que está com problema?
@@uvsoliveiraa 😅