Ottimo lavoro. Non so quale problema ti dava. A me mi si è accesa la spia EFI. Lo scooter nonostante tutto, funzionava regolarmente, senza problemi, a parte la spia. Ho sostituito il regolatore di tensione ma senza alcun miglioramento. Dopo circa 8 minuti di funzionamento si riaccende la spia. Ma a te, che problema ti dava lo statore?
Devi controllare bene il pistoncino con la molla lo detto al minuto 6:37 Il problema che mi dava e che non caricava la batteria dopo l'accensione 100mt e si spegneva
@@BARONE93 Grazie per avermi risposto. Si la molla l'ho inserita correttamente con il suo perno. La spia olio non è accesa e la batteria si carica regolarmente. Ho testato la tensione per verificare il corretto funzionamento del regolatore, e portandolo su di giri la tensione su assesta sui 14 v. Lo statore l'ho sostituito con un originale. Ma il problema della spia EFI rimane. A circa 8 minuti dall'accensione si accende fissa, anche se lo scooter funziona regolarmente senza alcun problema.
Complimenti per il video, se permetti ricordo che le guarnizione ne esistono di 2 tipi e visto che si smonta sostituire anche il perno pompa acqua
❤
Scusami dopo che lo avete cambiato il moto parte... Ho avete cambiato altri adrizzatore corente e bobina?
Nel mio non carica bene la batteria con le luci accese si scarica la batteria cosa faccio
Ottimo lavoro. Non so quale problema ti dava. A me mi si è accesa la spia EFI. Lo scooter nonostante tutto, funzionava regolarmente, senza problemi, a parte la spia. Ho sostituito il regolatore di tensione ma senza alcun miglioramento. Dopo circa 8 minuti di funzionamento si riaccende la spia. Ma a te, che problema ti dava lo statore?
Devi controllare bene il pistoncino con la molla lo detto al minuto 6:37
Il problema che mi dava e che non caricava la batteria dopo l'accensione 100mt e si spegneva
@@BARONE93 Grazie per avermi risposto. Si la molla l'ho inserita correttamente con il suo perno. La spia olio non è accesa e la batteria si carica regolarmente. Ho testato la tensione per verificare il corretto funzionamento del regolatore, e portandolo su di giri la tensione su assesta sui 14 v. Lo statore l'ho sostituito con un originale. Ma il problema della spia EFI rimane. A circa 8 minuti dall'accensione si accende fissa, anche se lo scooter funziona regolarmente senza alcun problema.