Ремни вариатора: для X9 500 версии SL (02-04) нужен укороченный ремень длиной окружности 1010 мм (Piaggio #827826 - 1011×27,7x28x14,0), для более новых X9, в частности для Evolution, нужен ремень 1035 мм (832738 - 28×14,2×1036). По каталогу Dayco короткий ремень 8211K, длинный 8190K.
Ремень слизывает и тарахтит из-за того что не тот размер. Скорее всего поставили ремень из модификации Evo, а там идет длиннее. Piaggio X9 500 Evo идет длинна ремня 1036 мм, а на Piaggio X9 500 идет 1010 мм (на три зуба меньше). Если стоит ремень с Evo, то будет тарахтеть и максималка упрется в 150-155 км/час, а при правильном ремне тарахтеть не будет и максимальная скорость составит 170-175 км/час. И это все я говорю из своего опыта. У меня Piaggio X9 500 2003 года и я лично сталкивался из этими тонкостями.
Hej jestem z Polski super film też mam Piaggio X9 fajnie wszystko pokazywałes dokładnie nie wszystko zrozumiałem bo nie znam rosyjski dobrze ale trochę a poza tym super super spasiba balszoj.
Приятно, что первонахи трудятся непокладая рук, чтобы попасть в топы банлиста. Кому нечего сказать кроме "первы нах", нечего давать возможность и вовсе излагать мысли.
Есть "охотники на привидений", а теперь есть "охотники на мух". Оnline режим хардкор симулятора "Сожги муху", на этом можно подзаработать... или к хуям сжечь гараж. Огнетушители хоть прикупили?!! :)
Я когда фильтр не могу открутить, если есть уверенность, что новый именно такой какой нужно, всегда старый просто пробиваю отверткой и отворачиваю. А чтобы так не прилипало - перед установкой надо смазывать уплотнительное кольцо маслом.
VILISOV IVAN а еще есть съемники для фильров, разных конструкций... тогда вообще не придется мучиться.. тут дело даже не в масле (оно обязательно), а в том что закручивать нужно на 1/2-3/4 оборота, после касания прокладки.
Вчера стал обладателем аппарата Piaggio X9 500 .EVO 2007г. Делал перегон в 600 км. При жаре +36*С.Нормально,любит качественное топливо.Едет достойно.Всем привет с Украины.
Такие же маслофильтры на мотоциклах Хонда: NV400, Shadow500, Steed. И тоже некуда джигулёвский впишнуть. Кстати резьба и посадочное место точно такое же и на гольф2. Если не ошибаюсь, то это резьба G19, тоесть дюймовая.
Я тоже весь крепеж мажу графиткой.Ответственые узлы затягиваю электрогайковертом.Еще само не откручиволос.За то не ржавеет и когда нужно нормально можно открутить.С завода затянуто так что без гайковерта не открутить.Ну или рычаг нужен конкретный.
я автомеханик так вот я в неделю пару раз такие колодки снимаю с разных авто, видел выскочившие колодки тоже но самый прикол был когда тормозной диск стерся вноль и болтался на остатках так там женщина приехала на диагностику с жалобой на шум...))
молодец !!!!!!! у меня пиж 250 и я протачивал и тарелки сцепления они тоже дюраль,у 500 ремень из нового гуляет и тарахтит о картер.отсекатель на 167 км срабативал
Я в своей априлии разобрался с дребезжанием ремня. При старом ремне нада шайбу подкладывать между щеками. А при новом без нее при условии проточки щек.
мне непонятно две вещи...!! первое: почему так много масла в воздушном фильтре..????? и второе :: первый ремень именно из за того что задевал это место которое было указано не является ли проблемой из за чего срезало на ремне зубчики... новый так же не пойдет по пи&де??
Добрый день Матвей,спасибо за отличный обзор! приобрел мопедку Gileru 500 в Днепропетровске, один на всю область,наверное,так что твои обзоры очень полезны,спасибо тебе!!!
Привет Жень! колодки весра довольно известны. причем известны своими ужасными характеристиками. никогда не ставь себе такие. мои последствия использования таких колодок, лично для меня вылились в шесть переломов на трех конечностях. и байк в два куска порван. поздравляю с приобретением станка!))
Добрый день! Смотрю твои выпуски, респект! Хочу пообщаться, нужна твоя консультация - очень! Только не знаю как это сделать. Пишу тебе из Польши. Какие есть способы:вайбер? Буду очень признателен!
Евгений, добрый день. С какой целью на подобные скутеры, Atlantic 500, в частности, ставят сцепление Malossi? Что дает такая замена? Обнаружил, что на моем Атлантике(2002г.) сцепление именно Malossi. Хотелось бы понимать, сколько и чего именно потеряю, если поставлю сток. Спасибо
там и шланг еще влияет, и судя по вот той витой шляпе, проходного там сечения почти нет)) вообще самый удобный для этих целей обычный резиновый рукав десятка)) заделываются быстросъемы отлично на нем, без хамутов) а енто витое только колеса катать за гаражом) хотя кому как удобно))
Если стоит система подготовки воздуха с лубрикатором,то масло будет "поджирать" резину рукова и масло хреново по нему идет ,с таким резиновым рукавом можно использовать линейный лубрикатор.У Евгена, скорей всего, стоит система подготовки воздуха.По поводу ентой пружины согласен,когда вокруг машины пляшешь,вечно за какую нибудь хню цепляется))
На собственном опыте знаю, чтобы открутить закисшее резьбовое соединение, нет ничего лучше чем пролить болт уайтспиритом. Через минуту вопрос не вопрос.
Жень, неверно используешь этот резец. У проходного отогнутого резца одна режущая кромка. Первый проход сделал верно, второй проход... вообщем не делай так пожалуйста.
заметил масло хадо, у меня батя в цилиндры лил маленькие тюбики ревитализанта, когда на мазде титан 1990 года выпуска пошла стружка, после того как залил всё прошло, и с той поры он пользуется хадо, у меня вопрос: есть ли там разница какая нибудь, преимущества в этом масле?, а то как то видел, ещё думал купить попробывать, а так Хадо отличная вещь, как супротек, но хадо раньше на этом рынке и хадо из военного автопрома вышла, мол чёбы двигатель танка без смазки мог проехать еще очень долго до ремонта)
а чё не так-то с маслом на резьбе? там просто сила трения в резьбе меняется и соответственно просто большим моментом надо закручивать, чтоб само не отвернулось.
даров, коллега! кручу итальяшек уже десять лет. правда с упором на старые веспы на механике. если нужна помощь литературой типа мануалов или запами со скидкой - обращайся. есть почти все. чего нет - найду.
в чём проблема, если тормоза не прокачиваются? Минут 10 качал, ручка всёравно жмётся без сопротивления и из супорта жидкость не вытекает струёй, а сочится пузырями.
Евгений, подскажите пожалуйста, у меня Хонда Пал, там стоит AF05E и крутится в другую сторону. Если вы знаете как его улучшить или тюнинг на него, то тогда ответьте!!!!!)))) Еще, если отрезать от стокового глушителя ту часть которая присоединяется к поршневой и приворить к тюнинговому глушителю, нормально будет?
Евгений ! Не удивляйтесь тому , что фильтра так сильно закручены ! Это абсолютно нормальное явление для автомобильных фильтров . На своих машинах сам меняю фильтра , и каждый раз приходится так мучатся , хотя каждый раз , меняя фильтр , стараюсь закручивать слабее ! Доходит до того , что фильтр приходиться сдавливать тисами , чтобы удобнее было крутить . Некоторые владельцы пробивают или сверлят дыру насквозь , затем втыкают в неё ворот , только тогда удаётся открутить ! С чем связан данный эффект точно сказать невозможно . Предполагаю , что разбухает уплотнительная резинка на торце фильтра .
priviet,hotel sprosit u vas,cierez skolko km nada meniat remien. jia slisal scto cerez 30000 km nado postavit novij remen. spasibo i priviet s Munchen.
А и да короткий ремень тогда нужно будет торк пилить. Без пружи ремень не доходит километр и как есть он туда доходит без проблем. Тоесть направляки на 2мм минимум нужно будет пилять аж под щеку
16 лет работаю на сто, у нас 8 автослесарей, все пользуют хромванадий с пневмогайковертом ни разу головки не лопались, только квадрат на пистолете изашивается, потом меняется на новый и все повторяется
после того, как менял колесо на трассе, прикрученное пневмогайковертом, я проклинаю тех кто так делает. искать в чистом поле трубу, для удлиннения рычага - то еще занятие... а потом еще и прыгать на этом рычаге.... и там пох было масло или паста на резьбе.
С тех пор, как сломал головку, откручивая колесо, надежно затянутое в одном прекрасном сервисе "форд-хаус", вожу с собой полметровую полдюймовку. Многофункциональное устройство :)
кстати о болтах и гайках колесных на смазке- на моем китаесе 150сс гайка колеса смазанная регулярно ослабляется сама-( 3 дня езды и подтягивай-проебешь-твои проблеммы).
На форуме www.gilerarunner.ru/index.php/forum/6--------/12208----piaggio-master-500 пишут, что наличие масла в отстойниках фильтр-бокса признак того, что компрессионные кольца пошли по 3.14$де, так ли это? Была ли эта проблема на этом скутере? Является ли это болезнью мотора пиаджио мастер? В продаже малагутти спайдермакс, очень заманчиво, но в тоже время очково, так как на форуме встречаются сообщения о похожей поломке уже на 10 тыс пробега. Евгений, ответь, будь ласка
Ремни вариатора: для X9 500 версии SL (02-04) нужен укороченный ремень длиной окружности 1010 мм (Piaggio #827826 - 1011×27,7x28x14,0), для более новых X9, в частности для Evolution, нужен ремень 1035 мм (832738 - 28×14,2×1036).
По каталогу Dayco короткий ремень 8211K, длинный 8190K.
Тот момен когда работаешь в Итальянской фирме по ремонту мопедов Piaggio, Vespa и Aprilia и понимаешь что мастер реально не плох)
Где работаешь, друг? Я живу в Падова. Хочу купить мопед.
Ремень слизывает и тарахтит из-за того что не тот размер.
Скорее всего поставили ремень из модификации Evo, а там идет длиннее. Piaggio X9 500 Evo идет длинна ремня 1036 мм, а на Piaggio X9 500 идет 1010 мм (на три зуба меньше).
Если стоит ремень с Evo, то будет тарахтеть и максималка упрется в 150-155 км/час, а при правильном ремне тарахтеть не будет и максимальная скорость составит 170-175 км/час.
И это все я говорю из своего опыта. У меня Piaggio X9 500 2003 года и я лично сталкивался из этими тонкостями.
Hej jestem z Polski super film też mam Piaggio X9 fajnie wszystko pokazywałes dokładnie nie wszystko zrozumiałem bo nie znam rosyjski dobrze ale trochę a poza tym super super spasiba balszoj.
Пыжом обычно называют Пежо. А колодки Весра довольно известные
Приятно, что первонахи трудятся непокладая рук, чтобы попасть в топы банлиста.
Кому нечего сказать кроме "первы нах", нечего давать возможность и вовсе излагать мысли.
Мастерская Pit_Stop Солидный уважаемый, почему не переезжаете в Москву? Столько же заказов по малой кубатуре конь не валялся
где станок ?
Мастерская Pit_Stop особенно доставило, это охота "пироманьяка" на бедных мух
Есть "охотники на привидений", а теперь есть "охотники на мух". Оnline режим хардкор симулятора "Сожги муху", на этом можно подзаработать... или к хуям сжечь гараж. Огнетушители хоть прикупили?!! :)
+Дмитрий Проскурин Лучше в Токио сразу)))
HELLO France ! Thank you for this video ! thank you so much ! i live in paris !
Спасибо за видео! А можете ещё добавлять стоимость ремонта итоговую? С запчастями.
про смазку резьбы на колесе в конце видео, я уже где то слышал у Жени слово в слово
На околопитстопе.
Я когда фильтр не могу открутить, если есть уверенность, что новый именно такой какой нужно, всегда старый просто пробиваю отверткой и отворачиваю. А чтобы так не прилипало - перед установкой надо смазывать уплотнительное кольцо маслом.
VILISOV IVAN а еще есть съемники для фильров, разных конструкций... тогда вообще не придется мучиться.. тут дело даже не в масле (оно обязательно), а в том что закручивать нужно на 1/2-3/4 оборота, после касания прокладки.
Бывает закрутишь как положено, а он потом все равно падла, как присасывается... и туго откручивается..
Вчера стал обладателем аппарата Piaggio X9 500 .EVO 2007г. Делал перегон в 600 км. При жаре +36*С.Нормально,любит качественное топливо.Едет достойно.Всем привет с Украины.
добрый день подскажите у вас было 2 скутера на осмотре какой по размеру больше и комфортнее Yamaha Majesty 250 Piaggio X9 250 и какой все таки лучше
нарезка в конце особо порадовала:)
Как диски проточили, каким способом?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как подключить шланги на карбюратор таково скутера.
зачем Мотюль 7100, когда там вариатор и нет сцепления в масляной ванне
любое приличное автомасло пойдет
Такие же маслофильтры на мотоциклах Хонда: NV400, Shadow500, Steed. И тоже некуда джигулёвский впишнуть. Кстати резьба и посадочное место точно такое же и на гольф2. Если не ошибаюсь, то это резьба G19, тоесть дюймовая.
Я тоже весь крепеж мажу графиткой.Ответственые узлы затягиваю электрогайковертом.Еще само не откручиволос.За то не ржавеет и когда нужно нормально можно открутить.С завода затянуто так что без гайковерта не открутить.Ну или рычаг нужен конкретный.
Спасибо большое!!! Рассматриваю к покупке!)
как-то 1300 момента многовато? как в руках удержать?
Смотрю из 2019.! Матвеев ты красавчик.! Годный контент.
с новым микрофоном можно не задумываясь куда-нибудь отойти не уронив треногу с фотиком да? комфорт. рад за вас
Ремень скачет и бьёт по стенкам из за того что плохо выставил биение при проточке вариатора?
я автомеханик так вот я в неделю пару раз такие колодки снимаю с разных авто, видел выскочившие колодки тоже но самый прикол был когда тормозной диск стерся вноль и болтался на остатках так там женщина приехала на диагностику с жалобой на шум...))
молодец !!!!!!!
у меня пиж 250 и я протачивал и тарелки сцепления они тоже дюраль,у 500 ремень из нового гуляет и тарахтит о картер.отсекатель на 167 км срабативал
Я в своей априлии разобрался с дребезжанием ремня.
При старом ремне нада шайбу подкладывать между щеками.
А при новом без нее при условии проточки щек.
Научный подход!:) Алюмяшку наверно лучше на оправке было проточить, но все равно видео по делу. Лайк :)
Для фильтра похоже можно использовать съемник чашку от логана. Надо примерять.
На графитку собирай. Обычное масло высыхает только в путь, и откручивается потом не сильно лучше, чем по сухому (речь за время от года).
мне непонятно две вещи...!! первое: почему так много масла в воздушном фильтре..????? и второе :: первый ремень именно из за того что задевал это место которое было указано не является ли проблемой из за чего срезало на ремне зубчики... новый так же не пойдет по пи&де??
Восхитительно просто)) и душевно!
Ремень длинный очень либо шайба дает такой эффект. А это нормально что ремень так молотит по картеру?
Сколько же он на ремонте стоял что станок появился ( видео ещё недосмотрел)
нарезки делай!!! Kappa Pride
Привет, скажи пожалуиста , гарит лампочка на масле , мосло в порядке
Добрый день Матвей,спасибо за отличный обзор! приобрел мопедку Gileru 500 в Днепропетровске, один на всю область,наверное,так что твои обзоры очень полезны,спасибо тебе!!!
Какая у вас максималка.
Здравствуйте, по возможности больше длинных видео
Привет Жень! колодки весра довольно известны. причем известны своими ужасными характеристиками. никогда не ставь себе такие. мои последствия использования таких колодок, лично для меня вылились в шесть переломов на трех конечностях. и байк в два куска порван. поздравляю с приобретением станка!))
Добрый день! Смотрю твои выпуски, респект! Хочу пообщаться, нужна твоя консультация - очень! Только не знаю как это сделать. Пишу тебе из Польши. Какие есть способы:вайбер? Буду очень признателен!
Евгений, добрый день.
С какой целью на подобные скутеры, Atlantic 500, в частности, ставят сцепление Malossi? Что дает такая замена?
Обнаружил, что на моем Атлантике(2002г.) сцепление именно Malossi. Хотелось бы понимать, сколько и чего именно потеряю, если поставлю сток.
Спасибо
Обычно если пневма слабовата и не срывает гайку,головку напрягаю рукой в сторону удара пневмы,удар не размазывается и иногда помогает)
там и шланг еще влияет, и судя по вот той витой шляпе, проходного там сечения почти нет)) вообще самый удобный для этих целей обычный резиновый рукав десятка)) заделываются быстросъемы отлично на нем, без хамутов) а енто витое только колеса катать за гаражом) хотя кому как удобно))
Если стоит система подготовки воздуха с лубрикатором,то масло будет "поджирать" резину рукова и масло хреново по нему идет ,с таким резиновым рукавом можно использовать линейный лубрикатор.У Евгена, скорей всего, стоит система подготовки воздуха.По поводу ентой пружины согласен,когда вокруг машины пляшешь,вечно за какую нибудь хню цепляется))
Привет как слить жидкость???
вам батенька набор головок под фильтра маслянные пригодился бы)
масло немного под кисает если долго не откручиваеться ты лучше возьми графитку и все нормуль будет
На собственном опыте знаю, чтобы открутить закисшее резьбовое соединение, нет ничего лучше чем пролить болт уайтспиритом. Через минуту вопрос не вопрос.
можешь закрутить туда фильтр от Волги с дв. Крайслер он в диаметре меньше жигулячего
когда у меня будет станок то чувство когда у Жеки мечты сбываются
Gilera Fuoco и та же проблема с маслом: в картере мало, в фильтр-боксе много. Съездишь км на 300-400 и литра нет... Пейсдец кольцам-поршню?
Ремень явно длиньше так как выработка на вариаторе была как раз в зоне биения ремня
А обзор на Априлию Атлантик 500 куб сможешь запилить? А то купил и ни....одной толковой инфы по ней нет
Жень, неверно используешь этот резец. У проходного отогнутого резца одна режущая кромка. Первый проход сделал верно, второй проход... вообщем не делай так пожалуйста.
да ладно одна))) а фаску внутреннюю снять?) а от патрона фаску?)) это не в счёт?))
Frion bobruisk открой литературу и почитай. Если дядя Вася сказал да так тоже можно, это не есть правильно.
заметил масло хадо, у меня батя в цилиндры лил маленькие тюбики ревитализанта, когда на мазде титан 1990 года выпуска пошла стружка, после того как залил всё прошло, и с той поры он пользуется хадо, у меня вопрос: есть ли там разница какая нибудь, преимущества в этом масле?, а то как то видел, ещё думал купить попробывать, а так Хадо отличная вещь, как супротек, но хадо раньше на этом рынке и хадо из военного автопрома вышла, мол чёбы двигатель танка без смазки мог проехать еще очень долго до ремонта)
На старом ремне была слизана внешняя часть. А новому не грозит тоже самое из-за биения ремня по картеру?
Дааа... смотрю на эту всю механику и радуюсь, что у меня Хонда.
а чё не так-то с маслом на резьбе? там просто сила трения в резьбе меняется и соответственно просто большим моментом надо закручивать, чтоб само не отвернулось.
даров, коллега! кручу итальяшек уже десять лет. правда с упором на старые веспы на механике. если нужна помощь литературой типа мануалов или запами со скидкой - обращайся. есть почти все. чего нет - найду.
очень даже интересно! спасибо за материал!
То ощущение когда видос смотрел ради последних 10-ти минут...😂😂😂👍👍👍
в чём проблема, если тормоза не прокачиваются? Минут 10 качал, ручка всёравно жмётся без сопротивления и из супорта жидкость не вытекает струёй, а сочится пузырями.
Лучше ли жидкий ключ керосина ?
Быстрее.
Вечер добрый! подскажите название трека который звучит с 0,01 по 0,07 и на протяжении всего видео? Заранее спасибо
Жень, что за искрение в районе соединение выхлопной трубы 28:06 ?????????
Это с суппорта????
На лысых колодках тормозил.
Эти пыжики мягко едут? Километров 100 проедет норм без боли и усталости?
При покупке я его гнала 200 км. Ночью. Первый раз. Все норм.
Я где-то прочитал что если убрать металлическую шайбу вариатора мощность увеличится правда ли это?
что по тем двум мопедам ?с котейнера
Евгений, подскажите пожалуйста, у меня Хонда Пал, там стоит AF05E и крутится в другую сторону. Если вы знаете как его улучшить или тюнинг на него, то тогда ответьте!!!!!)))) Еще, если отрезать от стокового глушителя ту часть которая присоединяется к поршневой и приворить к тюнинговому глушителю, нормально будет?
Юра Кисель делай свап на аф18-е
Хочу чтобы был родной движок, просто с небольшими изменениями, чтобы лучше валил)))
Как на нем в случае прокола?
Евгений ! Не удивляйтесь тому , что фильтра так сильно закручены ! Это абсолютно нормальное явление для автомобильных фильтров . На своих машинах сам меняю фильтра , и каждый раз приходится так мучатся , хотя каждый раз , меняя фильтр , стараюсь закручивать слабее ! Доходит до того , что фильтр приходиться сдавливать тисами , чтобы удобнее было крутить . Некоторые владельцы пробивают или сверлят дыру насквозь , затем втыкают в неё ворот , только тогда удаётся открутить ! С чем связан данный эффект точно сказать невозможно . Предполагаю , что разбухает уплотнительная резинка на торце фильтра .
33:49 хреново когда о том, что не прикрутил амортизатор вспоминаешь после установки пластика =))
Что за музыка играла, когда шкив точил?
Евгений привет !!! куда вопрос задать?
А вибрации не будет при торможении от такой проточки
Жека , берешь отвертку , да подлинней, и пробиваешь тело фильтра насквозь и крутишь потом))))))))))))
priviet,hotel sprosit u vas,cierez skolko km nada meniat remien. jia slisal scto cerez 30000 km nado postavit novij remen. spasibo i priviet s Munchen.
Не должно масло быть в фильтрбоксе! Либо сапун забит наглухо либо поршневая села и прорывающиеся газы закидывают масло через шланг в фильтрбокс.
Хех в конце куски с бэкстейджа новой серии про чужих ?
а когда будет продолжение трешпроекта?
За ролик в мастерской пророс токарный станок, снимали до и после СОБЫТИЯ СО СТАНКОМ?? или сами не решились точить диск?? вариатор-то точили...
Диск тоже сами точили.
А и да короткий ремень тогда нужно будет торк пилить. Без пружи ремень не доходит километр и как есть он туда доходит без проблем. Тоесть направляки на 2мм минимум нужно будет пилять аж под щеку
клёвая гарнитура.
оо, токарник появился, поздравляю
фильтр воздушный похож на LX266 (Knecht) от гольфа второго)
фильтр воздушный очень похож на хундайгетсовский!
16 лет работаю на сто, у нас 8 автослесарей, все пользуют хромванадий с пневмогайковертом ни разу головки не лопались, только квадрат на пистолете изашивается, потом меняется на новый и все повторяется
люди, расскажите про двигатель с мотоцикла ирбис жс 150
после того, как менял колесо на трассе, прикрученное пневмогайковертом, я проклинаю тех кто так делает. искать в чистом поле трубу, для удлиннения рычага - то еще занятие... а потом еще и прыгать на этом рычаге.... и там пох было масло или паста на резьбе.
С тех пор, как сломал головку, откручивая колесо, надежно затянутое в одном прекрасном сервисе "форд-хаус", вожу с собой полметровую полдюймовку. Многофункциональное устройство :)
кстати о болтах и гайках колесных на смазке- на моем китаесе 150сс гайка колеса смазанная регулярно ослабляется сама-( 3 дня езды и подтягивай-проебешь-твои проблеммы).
У меня на китай 150 гайка так откручивалась от дохлых подшипников в подрамнике
Evgeniy Elatov А ты попробуй после первой затяжки, проедь км 20-50 потом подтяни, если подтянулась то повтори еще раз, мне помогает.
всегда смазываю все болты перед закручиванием
с gillera так же сложно?
С 800кой даже хуже, там ещё и цепь. А с Фуоко примерно так же всё.
Что за видео с баллоном ?
сколько дел надо сделать ради замены колеса,например если проколол(((
Видать, считали, что почти любой прокол лечится жгутом)
Спасибо за интересное видео
Как найти вин код на таком скутере помогите
Брешет Ваш клиент)))) Колодки ему при продаже отдал предидуший хозяин, то есть Я)))) Летом. И сказал поменять)))
Алексей Гончаренко здрасте. Какой ресурс у мотора этой техники???
100000км ресурс мотора.
@@АндрейЛ-щ7ш во. А я и не знал
🤣
Откуда там вдруг появился крутящий момент в 66Nm ??? Этот двигатель выдаёт всего 40Nm при 6.250 оборотов в минуту. Может кто объяснить?
Он же с колеса снимает, а не с двигателя.
Пользуйся не покупай колодки ?
просто супер.
а где здесь колодки? 9:27
На форуме www.gilerarunner.ru/index.php/forum/6--------/12208----piaggio-master-500
пишут, что наличие масла в отстойниках фильтр-бокса признак того, что компрессионные кольца пошли по 3.14$де, так ли это? Была ли эта проблема на этом скутере? Является ли это болезнью мотора пиаджио мастер? В продаже малагутти спайдермакс, очень заманчиво, но в тоже время очково, так как на форуме встречаются сообщения о похожей поломке уже на 10 тыс пробега. Евгений, ответь, будь ласка
Сделай видео про шлифовку тормозных дисков)
:)Женя ,мы так и не поняли каково владеть экзотикой?
Могли хотя-б по второй гайке на шпильку накрутить...