Ранее писал. Реле можно проверить через сканер. Или же мультиметром: один щуп на массу, другой на минус реле и включаем режим прозвонки. Зажигание включаем.
Да и ещё не пишут какое напряжение должно быть с какого провода... например на дроссельную заслонку иногда то 9 вольт то 2.5 вольта и она и так и так заводиться...
Ранее писал. Реле можно проверить через сканер. Или же мультиметром: один щуп на массу, другой на минус реле и включаем режим прозвонки. Зажигание включаем.
Надо сегодня попробывать!
Свечи тоже меняются. Могут чернеть и движок троить будет. Это бывает при неисправности с зажиганием.
Вот то что свечи меняются то НЕЗНАЛ...надо глянуть у думал только катушки зажигания
@@TONY_BERG_MINSK менять нужно, когда черная от нагара. А в жизни и почистить можно. 🙂
Жалко что там не пишут стоимость замены провода или компонента. Просто бывает замена одного провода не реально дорого.
Да и ещё не пишут какое напряжение должно быть с какого провода... например на дроссельную заслонку иногда то 9 вольт то 2.5 вольта и она и так и так заводиться...
Стоимость ремонта там указывается@@TONY_BERG_MINSK