PULIZIA TOTALE INIETTORI GPL - Guida Completa
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- Опубліковано 11 лис 2018
- In questo video puliamo gli iniettori dell'impianto GPL della nostra auto. Procedimento semplice e a costo ZERO. Possiamo utilizzare WD40, Petrolio Bianco oppure del semplice Diluente alla Nitro.
Poca spesa tanta Resa.
Link Utili
Rail a 3 Iniettori Powerjet: ebay.us/er8jO8
Rail a 4 Iniettori Powerjet: ebay.us/xMksuo
Cavo per Diagnosi e taratura Impianto GPL: ebay.us/9OMT4L
Vaschetta ultrasuoni: amzn.to/2SiqssT
Wd 40 mutifunzione: amzn.to/2V19b45
Petrolio lampante: amzn.to/2X4Qej3
Diluente nitro: amzn.to/2SDXuUl
Pulitore corpi farfallati: amzn.to/2DNFQTO
Se volete utilizzare una Vaschetta a Ultrasuoni:
DETERGENTE per Vaschetta a Ultrasuoni: amzn.to/2Ojlqbj
Vaschetta Ultrasuoni Professionale Grande: amzn.to/2GN50ni
Vaschetta Ultrasuoni Professionale Media: amzn.to/2uPtvhg
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Se non sapete dove si trovano e come si smontano gli iniettori GPL vi rimando alla mia guida su come smontarli.
A PRESTOOOOOO
#meccanicapertutti #impiantogpl #iniettori #manutenzioneauto - Фільми й анімація
Dopo nemmeno 2 anni ( circa 15000 km fatti) dalla sostituzione del rail completo con gli iniettori Landi Renzo (sostituzione effettuata da officina autorizzata, costo €450,00 , si erano evidenziati problemi col motore che "singhiozzava" a bassi regimi. Mi sono rivolto ad un'altra officina autorizzata che mi aveva riproposto l'intervento sopra descritto e con lo stesso costo. Deciso a non utilizzare più il gpl, curiosando sul web sono arrivato al tuo tutorial. Con €32,00 per l'acquisto della lavatrice a ultrasuoni (la stessa da te utilizzata) e con €7,00 per l'acquisto del petrolio bianco (quel poco di diluente alla nitro necessario già ce lo avevo in casa), ho seguito passo passo le tue indicazioni, ho risolto tutti i problemi! Grazie! Sei stato di grandissimo aiuto e, da non sottovalutare, mi hai fatto risparmiare quei benedetti 450,00€! Ti seguirò sempre, buon lavoro e ancora tante grazie!
Grande! È successo anche a me, poi ho iniziato a mettere mano alla macchina però...grazie
Ho lo stesso tipo di problema sulla Panda. Ho sostituito tutti e due i filtri del gpl senza risultati, ora proverò con la pulizia degli iniettori come hai fatto tu! grazie del tuo post e del video di meccanica per tutti!
@@meccanicapertutti k
Ciao, complimenti per il video, la chiarezza, il montaggio e grazie per la condivisione!
Grazie mille volte dalla Francia, mentre non si poteva riparare le macchine per causa di Covid19 (tutto chiuso in Francia) ho comprato l'apparechio ad utrasuoni, ho potuto pullire gli iniettori, la macchina ha ottenuto il controllo technico, grazie per averci spiegato questo!!! E stato un grande aiuto. I filtrini mi hanno dato difficoltà al'inizio pero si possono togliere molto facilmente semplicemente usando un buon coltello da cucina!
Sei molto bravo e riesci a spiegare bene tutti i passaggi. A volte è più la paura di fare qualche casino che il lavoro in se per se. Grazie per i tuoi video
Una domanda se e possible? Che voltagio usi per fare test e metere in funzione ignettore
E posibille che questo risolve il problema se ignettore perde gpl
In ogni caso complimenti per i tuoi video molto istruttivi e ben fatti
veramente molto bravo molto professionale nello spiegare e nel video grazie continuero' a seguirti
Ciao grazie a questo tuo video son riuscito a sbloccare gli iniettori del gpl landi sul mio fiesta mk6 mi dava errore con spia motore e nn andava praticamente più a gpl il gassista ovviamente me li avrebbe cambiati e invece ho risparmiato 280 euro ora l auto va molto meglio grazie ancora Ciao
Grande!!!!
Bel video, complimenti. L'iniettore bloccato fa riflettere su quanto siano veramente delicati e come si consumino a causa del potere lubrificante inesistente del GPL.... anche se si è ripreso e quindi ticchetta non è detto che continui a funzionare ancora secondo la caratteristica di progetto. può essere che non aprà più esattamente come comandato da centralina.... ma lo scopri solo dopo che lo monti e ci fai qualche km per vedere come i parametri adattativi compensano i tempi non corretti.... BRAVO. Bel lavoro.
Grazie, oggi ho fatto come hai fatto tu e adesso la macchina va benissimo 😊
Bravissimo complimenti per la Tua spiegazione tecnica
Comunque complimenti per la disponibilità è i i video, molto interessanti Grazie
Bell video complimenti bravo 👏👏👏
Grazie alla tua visione sono riuscito a fare una manutenzione completa al GPL.... Bravissimo
Con che tensione hai lavorato ?
ottimo lavoro ed ottimo video, concordo i meccanici non li puliscono salvo eccezioni.....io comunque non mi azzardo a toccarli....ma almeno mi serve per capire
Grazie, ti volevo dire che ho seguito passo passo la tua guida e ho fatto tutti i passaggi compreso ultrasuoni con distillata e wd40; Ho utilizzato diluente alla nitro per la pulizia ed è uscito una morchia nera assurda!!!.....ho dovuto fare due passate finché il diluente non rimaneva pulito. Io ho gli iniettori tappo nero e non si azionavano come i tuoi, ma li azionavo io manualmente toccando e staccando il filo ad una batteria. Ora l’auto va meglio. Grazie. Paolo Verona.
ciao scusami ma come si fa il caricabatterie? va ben uno anche da 12v
@@guglielmopalumbo4781 io ho usato una batteria auto usata a 12v
@@Coffeelevermachines grazie
Quindi possiamo usare una batteria auto? Ottimo e se si toccano i due connettori e scintillano?non fa niente?
Ciao! ottimo consiglio quello della nitro, lo proverò su i miei inniettori.
Ti consiglio a te e a tutti quelli che si cimenteranno nell'impresa di usare dei guanti in lattice, ricordiamoci che sono tutti prodotti a base di petroilio e che la nostra pelle li assorbe. Ciao e grazie
Sei Ottimo in tt, Spiegazioni, video, e competenza......magari fossi capace x una metà...io
Complimenti per il video, ottime le spiegazioni! Unica cosa che non mi è chiara è quanti Ampere ci sono in uscita dal caricabatterie che utilizzi ?
Bravo ragazzo!
Complimenti, molto bravo nell'esecuzione e il video.
Ottimi video, io ho una Dacia jogger 1000 turbo GPL.. grazie per diffondere le tue conoscenze e esperienza.. 👍
Ciao, innanzitutto complimenti per il video, una domanda sarebbe giusto fare pure una pulita al sensore di pressione e se si come?
Complimenti al video spiegazione perfetta,volevo chiedere il tuo parere su un problema che ho, (polmone pulito,iniettori puliti 2 volte filtri e tutto il resto nuovi, centralina messa a massa)quando mi fermo sia a macchina calda che fredda non mi tiene il minimo devo compensare sempre con l’accelerazione questo problema lo ho solo d’inverno,secondo te devo fare calibrazione col programmiono i altro? grazie in anticipo
ciao, complimenti per i video, molto interessanti. Ho una domanda mi sto cimentando anche io nella pulizia iniettori, gpl di una fiat bravo. Ho un problema, 2 ore che sono a bagno nel petrolio, vado a provare con eletticita,12v,ma non partono, lo stesso rumore del secondo che provi nel video, ho provato a spruzzare tipo svitol,ma non si riprendono. Che siano bloccati? E quindi non ce modo che ripartano? Grazie Giuseppe
Ciao sono molti utili i tuoi video sei davvero bravo, volevo chiederti se per caso hai uno schema per la polarità degli iniettori
sarebbe stato carino vedere , come si tolgono dall'auto e come si smontano una volta a banco
Domanda ma anche quelli non lavabili posso lavarli col petrolio bianco?
Bravissimo
Carissimo, ho montato quattro iniettori nuovi Landi e mi sono divertito a pulire i vecchi seguendo i tuoi consigli in quanto voglio conservarli.
Montando i nuovi iniettori ho notato subito una silenziosità notevole rispetto a quelli vecchi.
L' hai notato anche tu che sono molto piu' silenziosi?
Grazie
ciao ma usi una chiave dinamometrica per serrare le viti del rail e per fissare il rail al motore? e se sì, che coppia?
MecX, grazie per il video davvero completo. Proprio oggi stavo pulendo gli iniettori gpl della mia Mito 1400, ho un dubbio: ho creato il circuito a 12 V con un interruttore, però i miei iniettori funzionano solo quando do un impulso di corrente, cioè quando schiaccio il pulsante del circuito; mentre nel video sembra che i tuoi ronzino con la corrente sempre collegata fino a sgripparsi e girare regolarmente. Chiedo anche a voi tutti del popolo degli smanettoni che ci abbia provato, statemi bene!
infatti anche i miei funzionano cosi, a questo punto credo che siano i nostri ad essere fallati.
Ciao, bel video complimenti
Ho una domanda, l'alimentazione dovrebbe essere 12v in continua, ma l'amperaggio?
Buonasera, mi ritrovo con un iniettore del gpl (brc) che probabilmente non chiude benissimo e dopo l'utilizzo, se vado a riaccendere la macchina fa fatica ad avviarsi perchè presente del gpl nel collettore di aspirazione (che poi si mischia con la benzina). A breve farò la pulizia come hai fatto tu ma la mia domanda è: gli iniettori supportano i 12V del caricabatteria o devono ricevere un voltaggio inferiore? Grazie
Ciao a quanto li hai alimentati per fare la pulizia che alimentatore?
Buonasera, volevo sapere se si possono pulire direttamente facendogli fare intermittenza nel petrolio bianco? Non ho una vaschetta come quella nel video. Grazie
...ottimi video davvero, soprattutto se confrontati con alcuni di altri molto meno comprensibili...!!!
...puoi farne uno in cui mostri come si smonta il rail degli iniettori del GPL sul motore Renault/Dacia 1.0 Tce turbo-gpl...? ...ci sarà pure un modo...
(...ne abbiamo 2 in casa e vorrei pulire gli iniettori, ma non capisco come smontare il rail per poi togliervi gli iniettori...)
Grazie...!
Ciao...!
Ciao, mi puoi dire per favore che misura hanno gli o-ring e dove trovarli. Grazie
Ciao, nella vasca per il lavaggio ad ultrasuoni prima del wd40 c'è acqua demineralizzata giusto?
Ciao, grazie per condividere.
Ho fatto la pulizia ed erano in effetti sporchissimi, il petrolio al primo lavaggio è uscito nero! Ho dovuto ripetere 4 volte per pulirli per bene!
Visto com'erano pensavo di aver risolto il problema ma invece il motore continua a singhiozzare ai bassi regimi ( come se andasse a 3). Gira benino sopra i 3000 giri ma con poca potenza e alti consumi...... Avevo già sostituito il filtro gassoso, adesso provo a cambiare quello liquido.....
Secondo te cosa può essere?
Gli iniettori nonostante la sporcizia funzionavano al test. Sono landi tappo verde su Fiat grande punto del 2009.
Che sia un problema di centralina o polmone?
Grazie 🙏
Bravissimo ..molto dettagliato grazie..non ho trovato nemmeno un video su come smontare gli iniettori su lancia musa ecoscic..non so dove sono posizionati
Sono sotto al collettore di aspirazione .
Si dovrebbe alzare il veicolo per vederli .
Ottima recensione. Qualche anno fa ho dovuto sostituire gli iniettori. Chissà se con la pulizia avrei risparmiato la sostituzione.....cmq 150€ si è attestata la spesa. (Landi).
Ma i cavi si poso collegare su una batteria per auto i fili per portare la corrente ai iniettori
Scusami una domanda, io ho un problema forse agli iniettori, ho una Nissan e errore OBD P1618 e P2146, potrebbe essere un errore dovuto agli iniettori? posso pulire i contatti elettrici o anche gli iniettori? e smontando gli iniettori, rischio fuoriuscita di GPL?
Questa guida va bene per gli iniettori Landi Renzo, ma gli iniettori BRC sono adatti per lo stesso tipo di pulizia?
Nella vaschetta ultrasuoni hai messo l'acqua? E poi hai aggiunto petrolio bianco e wd40?
Come alimentazione usi quello della batteria Dell auto?se vai a collegare i cavetti, su, in modo fisso o vai a impulsi. Potrei mettere un pulsante eventualmente?
GRAZIEEEEE
Ciao il filtrino va lavato con il petrolio bianco senza ultrasuoni?
Ti consiglio di fare un video dove puoi equiparare i vari marchi GPL europei.... qualità prezzo..... potrebbe essere interessante per parecchi....
Ciao complimenti per la spiegazione, oggi ho provato a fare lo stesso lavoro cioè di lavarli collegandoli con la batteria e petrolio bianco, fanno i click ma non riescono a sbloccarsi e partire cosa può essere? Ho insistito varie volte aggiungendo anche il wd40. Grazie
Una domanda, ieri li ho puliti , li ho collegati ad una batteria , però il problema è che da un clic e basta e ho dovuto collegare un interruttore per comodità e farli aprire e chiudere un po' , mi chiedevo, come fai tu ad alimentarli di modo che continuino ad aprirsi e chiudersi? Grazie , ok il caricabatterie ma che tipo devo prendere ? Uno di quelli nuovi col chip o uno normale ? Se li collego ad un alimentatore da 12 v cosa fanno?
scusate ma gli iniettori devono girare di continuo(fare il ronzio continuo) per essere funzionanti?
Ho 6 iniettori 2 funzionano 50% officina GPL (non quella che mi ha fatto impianto)mi dice devo sostituirli ma non li ha smontati x pulirli.impianto marca evo 2 iniettori GPL marca forse apache o altro detto non si trovano?..hai consiglio?hrazie
grazie
ciao, ottimo video, ma non capisco una cosa: il rumore dell'iniettore sembra essere circa 50hz. Lo alimenti mi sembra con un caricabatterie. Se collegato ad una batteria fa lo stesso rumore, o fa solo uno scatto secco??
Grazie mille.
Ciao carissimo volevo chiederti un consiglio io ho un fiesta 1280 a gpl landi e ford galaxy 2000 sempre gpl landi, entrambe montano iniettori eco evo dove i singoli iniettori nn si possono estrarre sono come stampati sul rail. La pulizia l ho effettuata in serie ovvero smontata la barra iniettori ho inserito il petrolio lampante ed uno alla volta li ho collegati alla batteria 12 v con l ausilio di un interrutore. Si sono puliti ma secondo me se potessi smontarli sarebbe sicuramente meglio tu sai se si può e come evebtualmente smontarli singolarmente? Ciao grazie ti seguo sempre Filippo
Grazie del video, ho gli stessi iniettori verdi, ma perché a me quando gli do corrente fa una sola apertura ogni volta? Non va in continuo come la tua? Forse hai un alimentatore apposito? Io ho usato una batteria 12v
Sei un grande per una serie di motivi:
1) hai una voce troppo simpatica alla Valentino Rossi e già questo mi piace😉
2) mi hai fatto sistemare la mia auto a GPL che andava a singhiozzo a bassi regimi. Ora invece va benissimo.
3) mi hai fatto risparmiare un sacco di soldi del meccanico.
I meccanici sono dei veri ladri.
Grazie davvero. Continua cosi
Una domanda solo: per pulire gli iniettori gpl, li ho lasciati una mezz'ora a mollo in una bacinella con benzina, e li ho lasciati a mollo, poi li ho soffiati con compressore e lubrificati con wd40. Non ho usato ne ultrasuoni ne petrolio bianco, la benzina va bene vero? Solo la prova con la corrente, non l ho fatta tenendoli nella benza, avevo paura prendesse fuoco. E cmq forse era il tipo di iniettore non so, ma quando davo la corrente faceva solo un tac, non un ticchettio ripetuto...strano....forse per via che è un impianto iniezione liquida? Forse dipende dal tipo di iniettore? Cmq davvero grazie. Continua così. 😉👍
Felice di esserti stato utile. Grazie per averlo scritto. Per quanto riguarda il tuo problema, alcuni iniettori, mi hanno detto, che fanno i vari "tic" in successione perché è la centralina che li accende e spegne. Quindi attacca e stacca un polo a ripetizione, controllando che spurghi il nero. Spero di esser stato utile. A presto
@@meccanicapertutti OK e posso tenerli immersi nella vaschetta con benzina mentre faccio questa prova? Cmq sono iniettori di impianto a iniezione liquida della icom, gestiti da centralina elettronica. A proposito, non sono riuscito a smontate i filtrini, quindi li ho immersi con tutti i filtri nella benza. Non hai un contatto Whatsapp o e-mail?
ma secondo te con il lavaggio in vasca ad ultrasuoni vengono ripuliti completamente?
si può smontare anche il polmone gpl (riduttore) e lavarlo ad ultrasuoni?
Grazie
ciao grazie per il video i link in descrizione però non funzionano piu mi sai indicare un alternativa doce comprare il cavo e soprattutto mi puoi dare informazioni sul caricabatteria che hai usato e dove acquistarlo? immagino ci vogliano 12v ma quanti ampere? se mi indichi un modello preciso è meglio grazie e in bocca al lupo col canale
Ciao glo iniettori quando li alimenti con il cavetto vanno a 12v?
è possibile vedere come si fa per quelli a metano?
Deve farla un meccanico, o può farla anche elettrauto? Grazie
Ciao gli iniettori quando li alimenti con il cavetto vanno a 12v?
Ho pulito gli iniettori come sempre. Direi molto puliti. Ma la macchina mi scendeva di giri. Può essere come causa che una retina si sia spostata con la banda verticale occludendo proprio il foro di inieizione?Smontando ho visto questo...grazie
Salve! Mi assale un dubbio: siamo sicuri che all'interno dell'iniettore non ci siano parti in plastica che possano danneggiarsi a contatto col diluente nitro? Grazie mille
Buongiorno, me lo sono chiesto anche io le prime volte sinceramente...poi però ho provato comunque a lavarli con tutti i tipi di sgrassatori e soprattutto col diluente...sono in perfetta forma e sono gli originali (233 k kilometri). Se non sei sicuro di rischiare non usare il diluente alla nitro, ma gli altri puoi utilizzarli (petrolio bianco, wd40)
ciao consiglieresti questa vasca ultrasuoni? sono in procinto di comprarla. grazie :)
Ciao "meccanica per tutti", io volevo chiederti un chiarimento sull'alimentazione dell'iniettore. Tu nel video hai preso un caricabatterie. C'è un motivo particolare? Va bene anche la batteria auto? O il caricabatterie è più indicato? Chiedo perchè ho visto anche altri video su youtube, utilizzano trasformatori 12v. ma non fanno l'effetto continuo (ronzio dell'iniettore) ma lo devono creare attaccando e staccando, tipo pulsante. Puoi aiutarmi? Ciao e grazie!
STESSA DOMANDA!
Ciao, guarda io ho sempre usato un caricabatterie vecchio da 12 V come quello nel video. In diversi mi avete scritto che i vostri non fanno il ticchettio in automatico. Quindi credo che il caricabatterie faccia delle scariche a intermittenza di suo, altrimenti non si spiega. Devo comunque rismontarli e farò delle prove e un video
@@meccanicapertutti da quanto ho letto su internet i caricabatterie danno molti impulsi e non continuo.. quindi per ottenere lo stesso effetto é meglio evitare un alimentatore universale.. e usare un caricabatterie..
Inoltre ho letto che vanno a 6 v anche.. difatti ho provato e anche a 6 v si attiva
Per correttezza la tenxione da utlizzare deve essere in alternata in quanto sono in realta' delle pompe a vibrazione ( un po' come quelle delle macchine del caffe' ).... per quanto riguarda il motivo del funzionamento con il carica baterria e' dovuto al fatto che la medesima non fornisce una tensione perfettamente continua in quanto non ha il filtraggio della tensione, si ha diciamo una tensione rettificata e pulsante.... ideale sarebbe adottare un trasformatore e no altri componenti.
meccanica per tutti Il carica batteria eroga una tensione pulsante a circa 50hz, normale che si senta la vibrazione..dal mio punto di vista è geniale perché aiuta la pulizia degli iniettori! Mi
hai dato una grande idea!
Ho seguito il tuo video, fatto tutti i passaggi di pulizia ma la macchina a GPL ha poca potenza...gli iniettori rispondevano tutti al collegamento a 12 volt e si sono puliti. Inoltre ho cambiato i filtri del GPL e le membrane del polmone prima di intervenire sugli iniettori. Ma mi ritrovo con pochissima potenza... potrebbe dipendere da questi ultimi? Forse è il caso di cambiarli, o potrebbe derivare dal malfunzionamento di qualche altra parte?
Grazie mille, Enrico
Ciao, volevo chiederti se la tensione che applichi agli iniettori debba omeno rispettare il positivo e negativo o sia indifferente. Grazie e buona giornata
E' indifferente Stefano, provato oggi.
Nella vaschetta a ultrasuoni hai messo dell'acqua + petrolio bianco?
Ciao ti hanno risposto cosa va ??
Salve, secondo te questo lavoro si puo fare anche su iniettori a metano? grazie
Ciao, non li ho mai avuti per le mani, quindi non mi sbilancio...ci sarà comunque un sistema
Ma scusa con corrente continua come fai a farlo battere? Non ci vuole la corrente alternata? Dici che usi un caricabatterie ma i caricabatterie sono a corrente continua.
scusa la domanda ma il petrolio e i suoi vapori non sono infiammabili? Vedo che lo usi tranquillamente nel tappo quando dai scariche elettriche provocando scintille .
Bravo!....me lo chiedo pure io!
Si può tenerli collegati come stavano prima di essere rimossi sotto il cofano e usare il petrolio in sede ?
Ciao non vorrei bruciare gli innoetotri, ok per la batteria da 12v , ma con che amperaggio devo lavorare ? Ho gli inniettori tappo blu
Grande! Proprio quello che cercavo! Speriamo si recuperi il mio inniettore!
Rifaccio la stessa domanda di un altro ragazzo... per far si che l'impulso sia continuo tu usi un trasformatore a 12v?
Grazie! Ho degli iniettori Landi Renzo con tappo nero e ho uno che non va per niente.. spero non dover cambiarlo
Sì devi usare un caricabatterie da auto
Serve un trasformatore 12volt in alternata , magari con interposto un diodo .
Così avrai una comutazione a 50 ciclo al secondo .
Diversamente solo un tic di apertura , e chiusura quando stacchi l'alimentazione.
ciao, complimenti per il video. Volevo chiederti, per alimentare l'iniettore va bene un qualsiasi caricabatteria per auto ? non posso prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria ? grazie mille
Si certo
@@meccanicapertutti ciao che tipo di carica batteria hai usato puoi mandarmi un link
Ciao e Grazie per il video. Un paio di domande: a quanti volts posso provare gli insiettori? Come capisco la polarità (negativo e positivo) del singolo iniettore. Grazie in ogni modo. Walter
Se non ho capito male quando alimento il mio iniettore se non è bloccato dovrebbe aprirsi e chiudersi automaticamente generando quel rumore vibrante?
Si. Non tenerlo acceso più di 5 secondi che si può surriscaldare. Vai a intermittenza
Ciao prima di guardare il tuo video pulizia iniettori gpl ho comprato su eBay 4 iniettori gpl rigenerati.,li ho montati ma l'auto andava..malissimo, il venditore mi ha detto di fare un 40 km circa cosicché si sarebbero sistemati, invece ho dovuto smontarli e rimontare i miei pulendoli un po' con del diluente attualmente sta andando un po 'meglio. In alternativa alla.vaschetta per caso ci sarebbe un altro sistema per la pulizia. Grazie
nella renault clio gpl 20 anniversario del 2'10 sai dove sono e come si fa a smontarli'?
Ciao , io ho iniettori BRC, dunque diversi dai tuoi. Hai un video su questi?
E se spruzzo direttamente i 4wd direttamente nel tubo a valle del filtro gassoso?
Ciao, si può fare lo stesso anche per quelli delle auto a metano?
Quelli a metano hanno la stessa conformazione di quelli a benzina, quindi ti rimando al video che ho fatto su quelli a benzina. Inizia sempre col petrolio bianco prima di arrivare ad altri sgrassatori più pesanti
Se non ho la vaschetta ultrasuoni cosa posso usare per immergere gli iniettori?
Secondo me il prodotto migliore per pulire gli iniettori se non si ha la lavatrice ad ultrasuoni è il pulitore per carburatori.
Consiglio anche l'acquisto di un injector tester che serve ad eccitare gli iniettori.
Potrebbe essere sufficiente solo il lavaggio ad ultrasuoni? Con l'elettricità non me la cavo molto bene...
ma nella vasca ad ultrasuoni che liquido c'era? acqua?
buongiorno sono andato adesso a cambiare i filtri del mio impianto gpl,il meccanico mi ha detto che di solito si cambia solo un filtro quello dell elettrovalvola mai,e mi ha detto che non si puliscono nemmeno gli iniettori,gli iniettori meno si toccano e meglio e' tu che mi sai rispondere grazie
Ciao, lo so. I meccanici dicono tutti così...poi si leccano i baffi quando l'auto va male...a loro costa meno cambiare i pezzi anziché sistemarli...il problema è che a te costa 6 volte, se uno da retta a queste storie meglio che si compri un Diesel. Mantenere un'auto a GPL portandola dal meccanico è una rimessa
Grazie x il video ma i nostri vecchi usavano la nafta con una parte di benzina, risultato che penetra e pulisce tutto ,e le parti tornano come nuove! Garantito! Il filtro basta ruotarlo e esce all' istante
Ciao mi piace il tuo video però non capito come fare il circuito per alimentare gli iniettori.... per carica batteria intendi quelli degli smartphone ? E come hai fatto da un cavo che dovrebbe andare a caricare il telefono ad everli due per i poli degli iniettori
Ciao Bel video , ma come faccio a sboccare un iniettore bloccato ??, proprio non si muove ...credi che c'è la fa la vaschetta a ultrasuoni ?
Ma per farli scattare li hai collegati alla batteria della macchina?
Che tipo di caricabatteria usi per attivare iniettori?
Buona sera...hai visto per caso le nuove foto che ti ho inviato via mail?
Domanda ma l'acqua nell elettronica degli iniettori non fa male ?
Devo pulire degli iniettori brc, come fai a capire la polarità della 12 volt sull' iniettore?
Ma il liquido che metti nella vaschetta ad ultrasuoni prima di aggiungere il wd40 o il petrolio bianco, cos'é? Non credo sia il diluente nitro...
Acqua
Ciao io ho provato nell sarbatoio liquido per il caburante non e cabiata nulla mio casa e opel meriva 1.7 disel cosa poso fara per pulire i injetore prego asperto una risposta grazie