Innen wie Außen mag er mir einfach nicht gefallen, gerade mit dem Display Innen und diesem anderen Idrive Knopf. Da bleib ich doch lieber bei meinem G31, der gefällt mir einfach in jedem Detail besser und sieht mehr nach klassisch Bmw aus.
Ich finde es klasse das BMW sich der klassischen Auto Tugenden, gerade in Bezug auf Formensprache bewusst und treu bleibt, nicht so ein Optischer E-Auto Einheitsbrei wie übergreifend bei allen anderen Herstellern. Viel mehr interessiert mich und viele andere allerdings der 530d baldigst ;)
Nein, wie alle neuen Modelle sehen die neuen zuerst futuristisch aus. Schon bald sehen die alten Modelle einfach älter aus. Nicht schlecht, aber älter.
@@horstkrause9467 Naja, wenn ich man sich die Vorgänger so ansieht, dann sind diese schon ziemlich zeitlos. Heutzutage lohnt es sich einfach nicht mehr einen Neuwagen zu kaufen. Kann man auch gut an der aktuellen Krise erkennen. Lieber einen 5 Jahren jungen 5er mit 60 % Wertverlust kaufen.
Sorry, aber wenn ich mir die Ladezeiten des Infotainment Systems angucke wäre ich schon wieder abgeschreckt… Warum kriegen die deutschen Autohersteller das nicht in den Griff?! Hat man einmal gesehen wie das bei Tesla läuft, dann sieht das aus wie gefühlte 15 Jahre technischer Vorsprung.
Hmm, zu argumentieren, dass das Auto über 5m lang geworden ist um den Akku reinzubekommen, dann aber nur magere 80kWh auf 400V Basis anbieten, das wird nicht gerade Premiumanspruch und -preis gerecht. Ich hatte mir mehr vom i5 erhofft.
Sympathischer Moderator. Das BMW auf das Infotainment as DIE innovation beim neuen Fünfer hinweist lässt böses ahnen. Die Marke scheint sich immer weiter von Ihrem Anspruch „Aus Freude am Fahren“ zu entfernen Über 5m Länge zeigt, das man sich auf Dauer wohl vom Heimatmarkt verabschieden will.
BMW ist ein Weltkonzern, was sollen sie ein Auto entwickeln für den "Heimatmarkt" wenn es hier keine Abnehmer mehr gibt? Die Wirtschaft wird gerade runtergefahren, ein dickes Dankeschön an unsere Politik, Applaus 🎉🎉
@@r6vinaros556 BMW ist durch das, was Sie für Europpa und Deutschland bau(t)en zu eben diesem Weltkonzern geworden. Den Markenkern zu vergessen bedeutet Untergang. Dann gibt es vielleicht noch den Namen BMW, drin sitzt aber eine weitere Spähdrone der KP Chinas - Siehe MG, Volvo , SMART ….
Gleiches Spiel: sich beklagen das es keine Metzger, Bäcker o.ä. gibt, aber dann im Supermarkt Brötchen und Fleisch kaufen ….die bauen Autos für größere Märkte als Deutschland…
@@oliverl8880 Das ist so. Die Frage ist nur, welche Eigenschaften hat die Marke auch bei Kunden im Ausland gross und beliebt gemacht? Warum wurden die Fzg in der Vergangenheit gekauft? Wenn die Marke ihren Charakter verliert, aufgibt, austauschbar wird, wird sie damit obsolet. BMW wäre nicht die erste Marke
Na ja, da hast du wohl recht... Die Menschen begreifen es einfach nicht. Es gab eine Zeit, wo man die USA für ihre großen und schweren V8 kritisiert hat und heute, was sehe ich auf unseren Straßen ? Große und schwere SUV's...
Toller Moderator, der I5 40 würde mir reichen allerdings 193 Top Speed ist ein no go. Der M50 ist top allerdings viel zu teuer. Da ist der 550 e die viel bessere Alternative, da deutlich günstiger bei gleicher Ausstattung und der auch noch 250 geht.
technisch sicher ein tolles auto, aber die 1er BMW scheinwerfer finde ich unpassend und der innenraum wirkt sehr steril, auch verglichen mit dem vorgänger, der ein sehr edler und hochwertiger innenraum war, wirkt der neue 1 klasse darunter...dass der neue 7er und 5er kein schiebedach haben, wird audi, mercedes, volvo und lexus freuen. gibt genug bekannte in meinem geschäftlichen bekanntenkreis, für die somit diese autos uninteressant wurden, aber naja BMW macht eh nur noch das, was die chinesen wollen, die juckt die EU eh nicht mehr.... was mich auch wundert, dass die integral aktivlenkung nur noch 2,5grad lenkt, beim vorgänger wars mehr, renault bietet 4,5grad, range rover 7 grad und mercedes sogar bis zu 10grad...was ist los bei euch bmw?
Sorry, da fehlen ja einige nicht unwesentlichen Details wie Verbrauch, Ladezeiten etwa…und der Moderator wirkt leider nicht sehr gut vorbereitet. Für eine Autozeitung etwas dünn…
Sympathischer Moderator, aber was ist das für ein Review? Sporadische bzw. keine Info zu Ladeplanung, reale Reichweite, Verbrauch, Travel Assist, Kapazität etc. Stattdessen lahme Spiele App und Bundesliga Ergebnisse…. Seriously? Das können andere viel besser!
Ist das tatsächlich BMW, die als wesentliche neue Attraktion eine Bundesliga App und das Videospielen für den neuen 5er vorstellen. Irgendwie ist das nicht mehr zum weinen sondern zum😂. Schade denn es ist ein sehr interessantes Auto, wenn auch der Tick um Begehrenswert fehlt.
Man fragt sich womit BMW beim i5/idrive 40 punkten möchte? Preis Leistung, eher nicht. Infotainment: so langsam wie der Sprint 0-100, dazu unübersichtlich und völlig überfrachtet. Leistungsdaten: Im Verhältnis zum Preis: ein Witz. Das Design und das Gewicht….. Puh. Fazit: Rein elektrisch ist das Auto keine Alternative. Wenn es wieder einen vernünftigen 540diesel geben wird, bleibt der 5er als Geschäftsauto interessant. Elektrisch definitiv nicht.
Zum Video -ich verstehe nicht warum in einem Vorstellungsvideo der Moderator die Funktionen suchen muss. Wenn Die App funktioniert, kann das doch so geschnitten werden, dass die App funktioniert und das auch angezeigt werden. Wenn Sie eben nicht am Tag der Präsentation funktioniert ( oder wie bei der UA-cam App ewig zum laden braucht ) dann kann das im hochgeladenen Video angesprochen werden. Ich habe zur Zeit das Gefühl, dass sich in den Videos Thorsten und Klaus mit Ihrem ersten Handy beim Gebrauchtwagenhändler filmen. Das Gefühl des online Auftrittes eines der größten deutschen Automagazine habe ich nicht.
Es spielt für BMW keine Rolle, was diejenigen über den Wagen denken, die ihm sich sowieso nicht leisten können, noch nichtmal als Leasing. Von daher kann ich nur sagen: Das Fzg. sieht genial aus, futuristisch. Das ist die Zukunft.
Sympathisches Video mit guten Infos! 👌Also für mich ist ein richtiger BMW M immer noch ein Verbrenner. Deswegen werde ich meinen E92 M3 auch nicht mehr abgeben. Aber wer weiß, wie sich der erste richtige BMW M als Elektro fahren wird! 😁Für den Alltag ist für mich ein E-Auto einfach perfekt!
Ganz deiner Meinung! Für den Alltag finde ich ein E-Auto unschlagbar! Richtig entspannt. Und da würde ich mittlerweile echt den Stromer den Verbrennern vorziehen. Aber wenn M auf dem Heck steht dann muss es röhren und mir das Getriebe in den Nacken klatschen! 😉 Reihensechszylinder im M ist ein Muss.
Also ich muss sagen für mich ist der wagen einfach nur hässlich. Ich finde den E39 vom design her immer noch am besten. Die Moderation ist super aber der neue 5er ist einfach nichts für mich. Ich bin kein boomer 😅😂 falls jemand fragt. Bin noch junge 30 😅
Die 10+ cm sind zudem komplett im vorderen Überhang gelandet, der jetzt 10 cm länger als im Mercedes ist und dem BMW im Seitenprofil eine sehr lange Nase beschert, länger als bei einem Audi ! Im Innenraum ist deshalb nichts größer geworden, man hat hinter genau soviel Platz wie im alten Modell.
@@mart_en ich dachte zuerst, BMW baut jetzt einfach die Langversion für China schon in Serie. Aber der Platzzuwachs im Innenraum ist schlicht kaum messbar, wie du ja auch schreibst. Der neue Passat krazt auch schon an der 5 m Grenze. Und keiner weiß, warum...
@@tommy8332 Das Problem ist dass er nur außen zu groß ist, innen hat er die gleichen Ausmaße wie die vorherigen Generationen. Und ein 3er ist innen zu klein ...
Gut, das Heck kann man noch irgendwie durchwinken, aber wie hässlich ist denn bitte die Front? Das zieht sich derzeit wie ein roter Faden durch die (neue) Fahrzeugpalette: Die Front ist so hässlich wie die Nacht dunkel. Was ist denn da los?
Für mich kommt ganz grundsätzlich kein Elektroauto in Frage. Es fehlen Ladestationen und das notwendige Stromnetz. Völlig absurd, dass BMW komplett auf Elektro und Popelverbrenner umstellt. Euch ist klar, dass es immer noch insbesondere amerikanische Hersteller gibt, die in Deutschland Autos mit über 5 Litern Hubraum und V8 ab 30-40k Euro verkaufen? Die Motorenliebhaber der Marke werden sich wahrscheinlich von BMW verabschieden. Aber BMW scheint ja nur noch den Chinamarkt zu fokussieren.
An manchen Stellen sind die Informationen über das Fahrzeug nicht korrekt - das zeigt mir vor allem wie komplex ein Auto einfach geworden ist und wie nicht intuitiv gestaltet. Schade dass es Erklärvideos von BMW selbst Bedarf weil die Kunden sonst einen Großteil der oft guten und intelligenten Funktionen nicht kennen würden. Ein Auto wo man sich erstmalig reinsetzt und direkt losfährt (bspw. als Mietwagen) ist das definitiv nicht
M wird langfristig nicht der reine Verbrenner bleiben (können). Ableger wie AMG und/oder auch Quattro, wie auch reine Sporthersteller à la Porsche und Lamborghini setzen auf E-Powertrains. Sicherlich wäre etwas Beständigkeit zum Verbrenner in einigen M- Modellen etwas schönes. Vorstellbar, dass Elektromobilität allerdings auch hier dominieren wird.
Gratulationen BMW. Ihr habt es wieder geschafft, einen weiteren Griff ins Klo zu bauen 👍🏻 Zwar nicht so übel wie der 7er, aber ziemlich dicht dran. Im Ernst, hier kann man doch nicht von Design reden. Die schlimme Front, die komischen Linien über dem Schweller, das leere Heck, das geistlose Interieur mit dem Brett als Cockpit, die billigen bling bling Knöpfe. Der schlimmste 5er seit Jahrzehnten!! Ich war früher ein großer Fan der Marke, aber das was in letzter Zeit gezeigt wird, ist echt übel. Dazu nur noch die Krücken-Technik, die keine 200 Sachen schafft, aber ab 70.000€ kosten soll??? In hundert kalten Wintern nicht. Eigentlich nicht einmal geschenkt!!
Nieren sehen aus wie alte Kirchenfenster… Fahrzeughöhe aufgrund des Akkus unten drunter einfach zu hoch… 😞 Als E Auto ist es ist vorbei mit formschönen Fahrzeugen,die BMW immer ganz gut konnte
M und elektrisch? Na klar, passt schon! Es fehlt einzig und allein der schönere Motorklang bei hohen Drehzahlen. Allerdings, aufhalten tut man sich ja doch zu mindestens 80% im unteren oder mittleren Drehzahlbereich. Und da klingt selbst ein M-6-Zylinder leider ziemlich öde. Da ist mir dann die Ruhe des E-Antriebs viel lieber! Also Vorteil zu 20% für 6-Zylinder .... aber 80% für E-Antrieb! 🙂
wird es auch einen R6 oder V8 geben? Bisher gibt es nur die schwachen Verbrenner mit 4 Zylindern und einen Haufen unbrauchbarer Elektroautos. Sollte das Standard werden und bleiben, kaufe ich mir keine BMWs mehr. Einen Hyundai mit BMW-Emblem kann ich mir auch günstiger besorgen.
Schönes Video, aber daß BMW jetzt wie VW spart und billigstes Hartplastik verbaut - nein danke. Airbag am Lenkrad billiges Hartplastik, kein Leder wie beim Vorgänger, in den Türen unten und im Kofferraum billiges Hartplastik, keine Filzverkleidung in Kofferraum und so weiter, peinlich für einen 5er finde ich. Und das Design … nun ja, da haben die Stuttgarter momentan die besseren Designer.
Ich bin den i40 Probe gefahren. Fahrweg nicht gut, viel zu weich selbst auf Sport. Alles Plastik wirkt einfach zu billig für das Geld. Zuviel Button, dadurch verwirrend. Meiner Meinung nach ein großer Fehler. Ich Kauf den deshalb definitiv nicht. Bei BMW habe ich wie bei Mercedes einen gewissen Qualitätsanspruch. Der EQE wirkt dagegen viel Hochwertiger.
Vollkommen unvorbereiteter Reporter. Wichtige Abgaben fehlen, Bedienung des Autos über Sprache funktioniert perfekt! Aber nur wenn man das weiß...😂 Sorry, könnte mich noch weiter auslassen, aber verzichte in Zukunft auf Auto Bild Tests... Geht gar nicht
Katastrophales Design! Unsportliche Überhänge! Kantige Legosteinoptik! Tabletkonsole statt Cockpit! Kein Schiebe-/Hebedach mehr bestellbar! Ich werde meinen F06 weiterfahren bis ich einen würdigen Ersatz gefunden habe. Schreckliche Entwicklung bei BMW. Ich verstehe es nicht. So völlig ohne Not …
Der deutsche Markt juckt die nicht mehr, noch Mitte der 90er konnte sich ein Lehrer einen 520i als Neuwagen leisten (einfach ausgestattet ca. 60.000,00 DM), heute absolut undenkbar. Die Karre ist hauptsächlich für den asiatischen Markt, sieht man schon am Design, was ja BMW nicht mal dementiert. Ich bin dem Probegefahren, ich habe in zwei Tage did Klimaanlage einfach nicht einstellen können. Erschreckend auch wie billig und vor allem steril der Innenraum ist, absolut kein Wiedererkennungswert.
Na ja, ich finde die Proportionen stimmen nicht mehr und sehen nicht mehr nach BMW aus. Der vordere Überhang ist zb. um fast 10 cm angewachsen und gibt dem neuen 5er jetzt ein sehr Nasenbär artiges Aussehen im Profil, was ja eigentlich nicht zum dynamischen Image von BMW passt. Die Nase von der E Klasse ist 10 cm kürzer und wirkt dadurch viel harmonischer.
die große Innovation: Handy-Gaming im Auto man konnte schon vor über 15Jahren seine PS2/N64 im Auto anschliessen und zocken... der Moderator sollte wirklich zu seiner eigenen Sicherheit seine Fahrposition mal überdenken. Im Falle eines Ausweichmanöver haut er sich direkt die eigenen Ellbogen in die Nieren und beim Aufprall bricht es ihm das Genick wenn der Airbag rauskommt. Und am Ende vergisst er einfach den immer noch aktuellen M8 mit einem schönen 4,4L V8 😢
Die Sitzposition ist grob so wie sie sein sollte. Wenn er den Arm ausstreckt kann die Hand hinter dem Lenkrad abknicken, gefährlicher ist es weiter weg zu sitzen.
Tolles Auto, tolles Innen/-außen Design! Infotainment Geschwindigkeit eine Katastrophe! Ich verstehe absolut nicht warum BMW darauf mega stolz ist! Ich find es peinlich 🫣
Wenn das Entertainment nicht auf Smartphone-Niveau arbeitet, und das tut es offensichtlich nicht mal ansatzweise, dann nutze ich lieber das Smartphone. Gimmick.
Ganz ehrlich, es ist der Name / Konzern: BILD! Warum seit Ihr nicht im Stande mal jemanden zu finden, der entsprechend das Fahrzeug mal mit Emotionen anpreist? Stinklangweilig!!!!!!!!!!!
So schön wie das Auto vom kompletten Design (Interieur und Exterieur) auch ist, so unnötig finde ich die ganzen Spielereien im Infotainment. Wenn ich Unterhaltung will, nutze ich das Smartphone.
Ich bin das Auto probegefahren, die Haptik und Qualität im Innenraum ist erschreckend billig. Das geht aber gerade bei allen deutschen Fahrzeugherstellern rum. Verstehe das nicht. Der Peak in Sachen Innenraumqualität waren die frühen 2010er.
Innen wie Außen mag er mir einfach nicht gefallen, gerade mit dem Display Innen und diesem anderen Idrive Knopf. Da bleib ich doch lieber bei meinem G31, der gefällt mir einfach in jedem Detail besser und sieht mehr nach klassisch Bmw aus.
Ich finde es klasse das BMW sich der klassischen Auto Tugenden, gerade in Bezug auf Formensprache bewusst und treu bleibt, nicht so ein Optischer E-Auto Einheitsbrei wie übergreifend bei allen anderen Herstellern. Viel mehr interessiert mich und viele andere allerdings der 530d baldigst ;)
Trotzdem sieht der alte besser aus
Nein, wie alle neuen Modelle sehen die neuen zuerst futuristisch aus. Schon bald sehen die alten Modelle einfach älter aus. Nicht schlecht, aber älter.
Am meisten bin ich auch auf die Verbrenner gespannt vorallem der schöne Diesel!
@@horstkrause9467
Naja, wenn ich man sich die Vorgänger so ansieht, dann sind diese schon ziemlich zeitlos. Heutzutage lohnt es sich einfach nicht mehr einen Neuwagen zu kaufen. Kann man auch gut an der aktuellen Krise erkennen.
Lieber einen 5 Jahren jungen 5er mit 60 % Wertverlust kaufen.
Ne... Der ist relativ futuristisch und geht eher in die Richtung e-auto
Sorry, aber wenn ich mir die Ladezeiten des Infotainment Systems angucke wäre ich schon wieder abgeschreckt… Warum kriegen die deutschen Autohersteller das nicht in den Griff?! Hat man einmal gesehen wie das bei Tesla läuft, dann sieht das aus wie gefühlte 15 Jahre technischer Vorsprung.
Aber hast schon gesehen wie viel Empfang da war….oder
Vor allem hat man 1000x schneller sein Handy in der Hand. Zur Not lege ich für die Wartezeit an der Ladesäule das iPad ins Auto 😅
@@1981octron Ja? Wieviel denn? Ich hab das nirgendwo gesehen...
Hmm, zu argumentieren, dass das Auto über 5m lang geworden ist um den Akku reinzubekommen, dann aber nur magere 80kWh auf 400V Basis anbieten, das wird nicht gerade Premiumanspruch und -preis gerecht. Ich hatte mir mehr vom i5 erhofft.
Stimmt
Zumal die extra 10cm fast komplett in den vorderen Überhang gewandert sind.
Ich glaube nicht, dass dort die Batterie sitzt ...
Das Ding ist einfach zu lang. In Kombination mit dem Wendekreis der absolute Garagen-Horror.
Ein Traumauto mit markanten Linien. Das hat Charakter. 👌 😃 Nicht so rundgelutscht wie alle chinesischen Autos - eins, wie jedes andere auch! 🧐
Sympathischer Moderator. Das BMW auf das Infotainment as DIE innovation beim neuen Fünfer hinweist lässt böses ahnen. Die Marke scheint sich immer weiter von Ihrem Anspruch „Aus Freude am Fahren“ zu entfernen Über 5m Länge zeigt, das man sich auf Dauer wohl vom Heimatmarkt verabschieden will.
BMW ist ein Weltkonzern, was sollen sie ein Auto entwickeln für den "Heimatmarkt" wenn es hier keine Abnehmer mehr gibt? Die Wirtschaft wird gerade runtergefahren, ein dickes Dankeschön an unsere Politik, Applaus 🎉🎉
@@r6vinaros556absolut
@@r6vinaros556 BMW ist durch das, was Sie für Europpa und Deutschland bau(t)en zu eben diesem Weltkonzern geworden. Den Markenkern zu vergessen bedeutet Untergang. Dann gibt es vielleicht noch den Namen BMW, drin sitzt aber eine weitere Spähdrone der KP Chinas - Siehe MG, Volvo , SMART ….
Gleiches Spiel: sich beklagen das es keine Metzger, Bäcker o.ä. gibt, aber dann im Supermarkt Brötchen und Fleisch kaufen ….die bauen Autos für größere Märkte als Deutschland…
@@oliverl8880 Das ist so. Die Frage ist nur, welche Eigenschaften hat die Marke auch bei Kunden im Ausland gross und beliebt gemacht? Warum wurden die Fzg in der Vergangenheit gekauft? Wenn die Marke ihren Charakter verliert, aufgibt, austauschbar wird, wird sie damit obsolet. BMW wäre nicht die erste Marke
2,3 Tonnen. So geht die Weltklimarettung!😂
Na ja, da hast du wohl recht... Die Menschen begreifen es einfach nicht. Es gab eine Zeit, wo man die USA für ihre großen und schweren V8 kritisiert hat und heute, was sehe ich auf unseren Straßen ? Große und schwere SUV's...
App-Ladezeiten aus der Hölle...
Wer weiß, wie der Mobilfunkempfang war. Stichwort: Cloud.
Was war das für eine Vorstellung, wollte nicht den Moderator beim reden sehen sondern das Auto👎🏻👎🏻👎🏻
Toller Moderator, der I5 40 würde mir reichen allerdings 193 Top Speed ist ein no go. Der M50 ist top allerdings viel zu teuer. Da ist der 550 e die viel bessere Alternative, da deutlich günstiger bei gleicher Ausstattung und der auch noch 250 geht.
In dem Video verkaufen sich Auto Bild, BMW und der Moderator irgendwie nicht so gut...
Er sieht auch nicht mehr so schön wie der Vorgänger aus...
Der is viel schöner !
@@hansolo3028😂😂 ja genau 😂😂😂😂 glaube ruhig daran 😂😂😂
Der Vorgänger war einfach nur konservativ und veraltet im Design, der neue ist modern.
@@osterreich8246is halt ne tatsachd
technisch sicher ein tolles auto, aber die 1er BMW scheinwerfer finde ich unpassend und der innenraum wirkt sehr steril, auch verglichen mit dem vorgänger, der ein sehr edler und hochwertiger innenraum war, wirkt der neue 1 klasse darunter...dass der neue 7er und 5er kein schiebedach haben, wird audi, mercedes, volvo und lexus freuen. gibt genug bekannte in meinem geschäftlichen bekanntenkreis, für die somit diese autos uninteressant wurden, aber naja BMW macht eh nur noch das, was die chinesen wollen, die juckt die EU eh nicht mehr.... was mich auch wundert, dass die integral aktivlenkung nur noch 2,5grad lenkt, beim vorgänger wars mehr, renault bietet 4,5grad, range rover 7 grad und mercedes sogar bis zu 10grad...was ist los bei euch bmw?
Sorry, da fehlen ja einige nicht unwesentlichen Details wie Verbrauch, Ladezeiten etwa…und der Moderator wirkt leider nicht sehr gut vorbereitet. Für eine Autozeitung etwas dünn…
Sympathischer Moderator, aber was ist das für ein Review? Sporadische bzw. keine Info zu Ladeplanung, reale Reichweite, Verbrauch, Travel Assist, Kapazität etc. Stattdessen lahme Spiele App und Bundesliga Ergebnisse…. Seriously? Das können andere viel besser!
Kein Vergleich mit früheren Reviews….Warum muss eigentlich überall die Qualität der Berichte leiden?
Das Software Paket ist im Vergleich zum Wettbewerb eigentlich eher nicht der Rede Wert! UA-cam? Wirklich? Das gab es schon vor Jahren!
Ist das tatsächlich BMW, die als wesentliche neue Attraktion eine Bundesliga App und das Videospielen für den neuen 5er vorstellen. Irgendwie ist das nicht mehr zum weinen sondern zum😂. Schade denn es ist ein sehr interessantes Auto, wenn auch der Tick um Begehrenswert fehlt.
Man fragt sich womit BMW beim i5/idrive 40 punkten möchte? Preis Leistung, eher nicht. Infotainment: so langsam wie der Sprint 0-100, dazu unübersichtlich und völlig überfrachtet. Leistungsdaten: Im Verhältnis zum Preis: ein Witz. Das Design und das Gewicht….. Puh. Fazit: Rein elektrisch ist das Auto keine Alternative. Wenn es wieder einen vernünftigen 540diesel geben wird, bleibt der 5er als Geschäftsauto interessant. Elektrisch definitiv nicht.
Hast aber schon gesehen das er einfach nur 1-2 von 5 Strichen Empfang hatte?
@@pilzalbatros_4217 ja, aber das Infotainment is insgesamt überfrachtet und unübersichtlich
Zum Video
-ich verstehe nicht warum in einem Vorstellungsvideo der Moderator die Funktionen suchen muss. Wenn Die App funktioniert, kann das doch so geschnitten werden, dass die App funktioniert und das auch angezeigt werden.
Wenn Sie eben nicht am Tag der Präsentation funktioniert ( oder wie bei der UA-cam App ewig zum laden braucht ) dann kann das im hochgeladenen Video angesprochen werden. Ich habe zur Zeit das Gefühl, dass sich in den Videos Thorsten und Klaus mit Ihrem ersten Handy beim Gebrauchtwagenhändler filmen. Das Gefühl des online Auftrittes eines der größten deutschen Automagazine habe ich nicht.
Wer testet endlich mal den Verbrenner anstatt diesen Elektro-Anti-BMW ? :(
ist das ein Pentium 2 verbaut 🙄
Es spielt für BMW keine Rolle, was diejenigen über den Wagen denken, die ihm sich sowieso nicht leisten können, noch nichtmal als Leasing. Von daher kann ich nur sagen: Das Fzg. sieht genial aus, futuristisch. Das ist die Zukunft.
So schauts aus
"noch nichtmal als Leasing" ... da spricht ein Experte.
Die größte Innovation ist UA-cam, Wau herzlichen Glückwunsch. Und langsam geht es auch noch
Sympathisches Video mit guten Infos! 👌Also für mich ist ein richtiger BMW M immer noch ein Verbrenner. Deswegen werde ich meinen E92 M3 auch nicht mehr abgeben. Aber wer weiß, wie sich der erste richtige BMW M als Elektro fahren wird! 😁Für den Alltag ist für mich ein E-Auto einfach perfekt!
Ganz deiner Meinung! Für den Alltag finde ich ein E-Auto unschlagbar! Richtig entspannt. Und da würde ich mittlerweile echt den Stromer den Verbrennern vorziehen. Aber wenn M auf dem Heck steht dann muss es röhren und mir das Getriebe in den Nacken klatschen! 😉 Reihensechszylinder im M ist ein Muss.
Eben! Oder einfach den Vorgänger 5er Gebraucht kaufen!😎
@@einautofan6685 😉
@@philippm33 👌
Kleiner Hinweis die neue E-Klasse von Mercedes-Benz ist mit 4,95m nur 10 cm kürzer.
Also ich muss sagen für mich ist der wagen einfach nur hässlich. Ich finde den E39 vom design her immer noch am besten. Die Moderation ist super aber der neue 5er ist einfach nichts für mich. Ich bin kein boomer 😅😂 falls jemand fragt. Bin noch junge 30 😅
5,06 m. Warum? Hat sich irgendwer über zu wenig Platz beschwert? Dieser Größenwahn ist wirklich nicht mehr nachzuvollziehen..
Die 10+ cm sind zudem komplett im vorderen Überhang gelandet, der jetzt 10 cm länger als im Mercedes ist und dem BMW im Seitenprofil eine sehr lange Nase beschert, länger als bei einem Audi !
Im Innenraum ist deshalb nichts größer geworden, man hat hinter genau soviel Platz wie im alten Modell.
@@mart_en ich dachte zuerst, BMW baut jetzt einfach die Langversion für China schon in Serie. Aber der Platzzuwachs im Innenraum ist schlicht kaum messbar, wie du ja auch schreibst.
Der neue Passat krazt auch schon an der 5 m Grenze. Und keiner weiß, warum...
Ist er dir zu groß? Dann nimm halt einen 3er. Wo ist das Problem?
@@tommy8332 Das Problem ist dass er nur außen zu groß ist, innen hat er die gleichen Ausmaße wie die vorherigen Generationen.
Und ein 3er ist innen zu klein ...
@@mart_en Das halte ich für ein Gerücht oder hast du einen link für die Innenabmessungen?
Gut, das Heck kann man noch irgendwie durchwinken, aber wie hässlich ist denn bitte die Front? Das zieht sich derzeit wie ein roter Faden durch die (neue) Fahrzeugpalette: Die Front ist so hässlich wie die Nacht dunkel. Was ist denn da los?
Für mich kommt ganz grundsätzlich kein Elektroauto in Frage. Es fehlen Ladestationen und das notwendige Stromnetz. Völlig absurd, dass BMW komplett auf Elektro und Popelverbrenner umstellt.
Euch ist klar, dass es immer noch insbesondere amerikanische Hersteller gibt, die in Deutschland Autos mit über 5 Litern Hubraum und V8 ab 30-40k Euro verkaufen? Die Motorenliebhaber der Marke werden sich wahrscheinlich von BMW verabschieden. Aber BMW scheint ja nur noch den Chinamarkt zu fokussieren.
An manchen Stellen sind die Informationen über das Fahrzeug nicht korrekt - das zeigt mir vor allem wie komplex ein Auto einfach geworden ist und wie nicht intuitiv gestaltet. Schade dass es Erklärvideos von BMW selbst Bedarf weil die Kunden sonst einen Großteil der oft guten und intelligenten Funktionen nicht kennen würden.
Ein Auto wo man sich erstmalig reinsetzt und direkt losfährt (bspw. als Mietwagen) ist das definitiv nicht
Ich denke, dass man laufend am Kabel hängt wenn man dieses Auto sportlich fährt - bin gespannt auf eurer weiteren Tests - Danke!!
Jetzt mal nur auf den 5er bezogen, finde ich den 550e am besten. Hybrid für Kurzstrecke und Sparsamkeit aber trotzdem eine super Beschleunigung.
M wird langfristig nicht der reine Verbrenner bleiben (können). Ableger wie AMG und/oder auch Quattro, wie auch reine Sporthersteller à la Porsche und Lamborghini setzen auf E-Powertrains.
Sicherlich wäre etwas Beständigkeit zum Verbrenner in einigen M- Modellen etwas schönes. Vorstellbar, dass Elektromobilität allerdings auch hier dominieren wird.
Gratulationen BMW. Ihr habt es wieder geschafft, einen weiteren Griff ins Klo zu bauen 👍🏻
Zwar nicht so übel wie der 7er, aber ziemlich dicht dran.
Im Ernst, hier kann man doch nicht von Design reden. Die schlimme Front, die komischen Linien über dem Schweller, das leere Heck, das geistlose Interieur mit dem Brett als Cockpit, die billigen bling bling Knöpfe. Der schlimmste 5er seit Jahrzehnten!!
Ich war früher ein großer Fan der Marke, aber das was in letzter Zeit gezeigt wird, ist echt übel.
Dazu nur noch die Krücken-Technik, die keine 200 Sachen schafft, aber ab 70.000€ kosten soll??? In hundert kalten Wintern nicht. Eigentlich nicht einmal geschenkt!!
Bmw muss ein Model spezifisch für türken produzieren
Ich persönlich finde die E-Klasse optisch gelungener. Welcher gefällt euch mehr?
Der Vorgänger 5er!😏😎
E- Klasse finde ich auch bisschen besser
Safe der neue 5er isr einfach nur Hässlich sorry keine Ahnung was bmw mit seinem design macht aber alle neuen Modelle sind nicht gelungen
Ich hab ihn live auf der Straße fahren gesehen - richtig geil besser als Benz oder Audi !!!wie ein Tank einfach
Es geht nur noch um Sportlichkeit, als ob es nicht noch andere Werte gibt. Ich verstehe die Entwicklung nicht.
Einfach nur grauenhaft die aktuellen bmw Modelle 🤢🤮 a
Nieren sehen aus wie alte Kirchenfenster… Fahrzeughöhe aufgrund des Akkus unten drunter einfach zu hoch… 😞 Als E Auto ist es ist vorbei mit formschönen Fahrzeugen,die BMW immer ganz gut konnte
schaut überhaupt nicht gut aus, der vorgänger war viel besser
maul
M und elektrisch? Na klar, passt schon! Es fehlt einzig und allein der schönere Motorklang bei hohen Drehzahlen. Allerdings, aufhalten tut man sich ja doch zu mindestens 80% im unteren oder mittleren Drehzahlbereich. Und da klingt selbst ein M-6-Zylinder leider ziemlich öde. Da ist mir dann die Ruhe des E-Antriebs viel lieber! Also Vorteil zu 20% für 6-Zylinder .... aber 80% für E-Antrieb! 🙂
wird es auch einen R6 oder V8 geben? Bisher gibt es nur die schwachen Verbrenner mit 4 Zylindern und einen Haufen unbrauchbarer Elektroautos.
Sollte das Standard werden und bleiben, kaufe ich mir keine BMWs mehr. Einen Hyundai mit BMW-Emblem kann ich mir auch günstiger besorgen.
Das Fahrzeug ist eine Schande 🤦♂️ sieht wie Prototyp aus, nicht für 2023🤢der Moderator ist toll weiter so 👍
Natürlich passt M und rein elektrisch 👍
Peinlich mit den nicht funktionierenden Apps.
Bei Apps die Internet brauchen klar wenn man wie ersichtlich keinen Empfang hat!
Schönes Video, aber daß BMW jetzt wie VW spart und billigstes Hartplastik verbaut - nein danke. Airbag am Lenkrad billiges Hartplastik, kein Leder wie beim Vorgänger, in den Türen unten und im Kofferraum billiges Hartplastik, keine Filzverkleidung in Kofferraum und so weiter, peinlich für einen 5er finde ich. Und das Design … nun ja, da haben die Stuttgarter momentan die besseren Designer.
Ich bin den i40 Probe gefahren. Fahrweg nicht gut, viel zu weich selbst auf Sport. Alles Plastik wirkt einfach zu billig für das Geld. Zuviel Button, dadurch verwirrend. Meiner Meinung nach ein großer Fehler. Ich Kauf den deshalb definitiv nicht. Bei BMW habe ich wie bei Mercedes einen gewissen Qualitätsanspruch. Der EQE wirkt dagegen viel Hochwertiger.
Von Design her katastropheeee😂
Man kann doch bei jedem MBUX einfach die Fußballergebnisse abfragen?! Wo ist jetzt die Neuheit?
Die seitlichen Heckscheiben gefallen mir nicht…ich finde da sieht er jetzt schon uralt aus…aber sonst ganz schön…
5,06 Meter!.....So lang war eine S-Klasse als SEL in den 70ern!
Vollkommen unvorbereiteter Reporter. Wichtige Abgaben fehlen, Bedienung des Autos über Sprache funktioniert perfekt! Aber nur wenn man das weiß...😂 Sorry, könnte mich noch weiter auslassen, aber verzichte in Zukunft auf Auto Bild Tests... Geht gar nicht
Gott was ist das für ein Bildschirm mein f32 ist noch der schönste vorallem mit der Sportline
Der wagen ist dermassen unproportioniert! Das tut schon weh!
Katastrophales Design! Unsportliche Überhänge! Kantige Legosteinoptik! Tabletkonsole statt Cockpit! Kein Schiebe-/Hebedach mehr bestellbar! Ich werde meinen F06 weiterfahren bis ich einen würdigen Ersatz gefunden habe. Schreckliche Entwicklung bei BMW. Ich verstehe es nicht. So völlig ohne Not …
Der deutsche Markt juckt die nicht mehr, noch Mitte der 90er konnte sich ein Lehrer einen 520i als Neuwagen leisten (einfach ausgestattet ca. 60.000,00 DM), heute absolut undenkbar. Die Karre ist hauptsächlich für den asiatischen Markt, sieht man schon am Design, was ja BMW nicht mal dementiert. Ich bin dem Probegefahren, ich habe in zwei Tage did Klimaanlage einfach nicht einstellen können. Erschreckend auch wie billig und vor allem steril der Innenraum ist, absolut kein Wiedererkennungswert.
Furchtbar ich will das Auto sehen und nicht die Fratze von dem Selbstdarsteller.
Der neue 5er ist extrem gelungen! Ich werde mir einen kaufen
Na ja, ich finde die Proportionen stimmen nicht mehr und sehen nicht mehr nach BMW aus.
Der vordere Überhang ist zb. um fast 10 cm angewachsen und gibt dem neuen 5er jetzt ein sehr Nasenbär artiges Aussehen im Profil, was ja eigentlich nicht zum dynamischen Image von BMW passt.
Die Nase von der E Klasse ist 10 cm kürzer und wirkt dadurch viel harmonischer.
Niemals ein Elektrofahrzeug. Für mich gibt es nur Verbrenner. Ein M ist sowieso nur echt mit einem Verbrenner.
Ich glaube dass eigene BMW system hätte sich besser erklärt🥱🤦♂️
Schönes Auto. Leider viel zu groß.
Ein Moderator dem man gerne zuhört 👍🏻
Stimmt, aber leider gibt er falsche Angaben.
Der 5er ist z.b. nicht 20 cm länger als eine E Klasse, sondern nur gut 10 cm ...
Moderator ist dumm.
Der Typ ist null vorbereitet!!!
Wie viel darf BMW mit Design experimentieren?
die große Innovation: Handy-Gaming im Auto man konnte schon vor über 15Jahren seine PS2/N64 im Auto anschliessen und zocken...
der Moderator sollte wirklich zu seiner eigenen Sicherheit seine Fahrposition mal überdenken. Im Falle eines Ausweichmanöver haut er sich direkt die eigenen Ellbogen in die Nieren und beim Aufprall bricht es ihm das Genick wenn der Airbag rauskommt.
Und am Ende vergisst er einfach den immer noch aktuellen M8 mit einem schönen 4,4L V8 😢
Die Sitzposition ist grob so wie sie sein sollte. Wenn er den Arm ausstreckt kann die Hand hinter dem Lenkrad abknicken, gefährlicher ist es weiter weg zu sitzen.
Ein echter M muss 8 Zylinder haben.
Naja, naja….Ich weiß schon wieso ich meinen F11 530d weiterhin behalten werde. Da habe ich ebenfalls 320 PS und 640 PS (Stage 1).
Wenn so die Zukunft von bmw aussieht dann sag ich nur, adieu!
Tolles Auto, tolles Innen/-außen Design! Infotainment Geschwindigkeit eine Katastrophe! Ich verstehe absolut nicht warum BMW darauf mega stolz ist! Ich find es peinlich 🫣
Nach 6min immer noch die Spielkonsole….. und tschüss 👎
Endlich mal ein sympathischer Moderator 🎉 Danke 🙏
Wenn das Entertainment nicht auf Smartphone-Niveau arbeitet, und das tut es offensichtlich nicht mal ansatzweise, dann nutze ich lieber das Smartphone. Gimmick.
Die reinste Katastrophe. Sieht für mich aus wie ein Skoda
Ganz ehrlich, es ist der Name / Konzern: BILD!
Warum seit Ihr nicht im Stande mal jemanden zu finden, der entsprechend das Fahrzeug mal mit Emotionen anpreist? Stinklangweilig!!!!!!!!!!!
Das Interieur wirkt komplett billig. Das haben wir schon einmal viel besser gesehen. Sieht aus wie ein Skoda
Ich würde den sofort nehmen. Oder gibt es eine Verbrenneralternative mit den Ausmaßen, auch Leistungsseitig, die für 90k zu bekommen ist?
Nur?? 10 cm ist eine Menge, vor allem weil der normparkplatz 5m lang ist, selbst ein dicker X5 passt da locker drauf, der neue 5-er ist zu lang.
Ein M muss ein Verbrenner sein!
Wenn du was verbrennen möchtest würde ich zu einem Rennrad raten, damit lassen sich prima Kalorien verbrennen.
Wenn er nur nicht do hässlich wäre
Ich fahre zum Kunden und will nicht zocken.
5.06m …
So schön wie das Auto vom kompletten Design (Interieur und Exterieur) auch ist, so unnötig finde ich die ganzen Spielereien im Infotainment. Wenn ich Unterhaltung will, nutze ich das Smartphone.
Das Ding passt in keine normale Garage mehr. Zu lang, zu breit, und der Wendekreis zu groß.
Auto Bild macht eindeutig die langweiligsten Videos.
Top❤❤❤❤❤
Geiles Auto !
E-KUTSCHE, NEIN DANKE!
Bitte schreib deine Gedanken auf Papier und nicht auf E-PAPIER, DANKE!
@@zaphod2Haha, roasted 👍
Erster gute Nacht Schlaf schön
Ich bin das Auto probegefahren, die Haptik und Qualität im Innenraum ist erschreckend billig. Das geht aber gerade bei allen deutschen Fahrzeugherstellern rum. Verstehe das nicht. Der Peak in Sachen Innenraumqualität waren die frühen 2010er.