Магистраль надо всю продувать/ промывать . Сделай эксперимент, в баночку с бензом сыпь сахар, поболтай. Если получатся такие же иголочки , значит у тебя появился враг .
Два бака лучше чем один. Заправляют всегда левый, бенз перетекает в правый, несколько раз снимал насос через лючок под седеньем для профилактики всегда чисто.
Приветствую Миш. 2варианта выбирай любой-1й с заправки прилетело...2 й абсорбер отрыгнул через обратку....по поводу обломанных болтов спасибо за инфу -обязательно пока новый поменяю такиеже по длине на черные каленные....а длинный болты при установке бака обратно играют роль-но это мое маленькое мнение от начинающего уазавода.....молодцы! своих Патриков любите-так держать!
Была ВАЗ-2115, 2001 года, приехал как то в сервис с проблемами из за бензонасоса (засрался фильтр). На сервисе чувак поднял заднее сиденье, а там люка нет, оказывается в 2001 году в 2115 и 2114 еще не делали люк под бензобак, чел сразу предложил, или снимаем бак, или люк сделаю, при мне стамеской выбил лючок, отогнул металл и достал бензонасос, впоследствии я сам лазил в этот самодельный лючок. Сделан был с рваными краями и соответствующим видом. Я так понимаю, на УАЗе надо будет сделать самому лючок под бензобак из салона, чтобы впоследствии не корячиться.
Была такая хрень, заехал заправил я на татнефть, через 10 км начала глохнуть, дёргаться, я поехал обратно, проехался немного км, перестала глохнуть и дёргаться, походу тоже бензин плохой залил. А про сервис вообще молчу, лучше самому, всё промажешь, гайки нормальные с болтами поставишь, а сервису похер всё, им лишь бы ещё приехали
Знакомый механик подвеску менял на моём авто,ранее в сервисе работал.Каждый болт и каждую гайку смазывал,при сборке. Причем деньги брать вообще отказывается всегда.За замену передней подвески+одного ступичного+пыльника ШРУСа еле уговорил его взять ящик пива.В сервисе,где обычно авто ремонтирую,прошу мастера смазывать все,что закручивается и накручивается.Доплачу рублей 200,зато буду спокоен.Мастеру доверяю,поэтому уверен,что смазывает хотя б литолом.
Посмотрите предохранитель на 60 ампер... Такое было 2 раза... Подгорают контакты из-за плохого контакта... Я серьёзно... Возможно дело только в этом...
Пля, хорошо у меня 2 бака.🤣 Намедни передний брызговик оторвал и чтоб поставить на место, пришлось пластиковую защиту из под крыла снимать. На первый взгляд работы с перекуром на час максимум... Ага! Щас! Я полдня убил чтоб открутить эти болты с одной стороны и гайки с другой! Да их ещё так дофига... со всеми справиться не удалось. Мат стоял, надеюсь в Ульяновске слышно было. Отогнул, болты конечно отломились. Брызговик поставил и обратно всё установил. Потеплее будет полную ревизию делать буду.
А в бензобаке никакого осадка не было чтоли?Осадок только в бензонасосе?Если это в бензине было, то в баке полюбому должно тоже присутствовать, а если только в бензонасосе, то может фильтр распался на молекулы.
В новом Патриоте в салоне нет люка доступа к модулю с бензонасосом в бензобаке. Отдельное спасибо конструкторам. И это в машине которая создана для путешествий, должна быть неприхотливой и ремонтироваться в полевых условиях. В куче легковушек такой люк есть и добраться до бензонасоса и фильтра-сеточки особых проблем не составляет.
Магистраль надо всю продувать/ промывать .
Сделай эксперимент, в баночку с бензом сыпь сахар, поболтай. Если получатся такие же иголочки , значит у тебя появился враг .
Хорошо когда есть такие знакомые, друзья у кого есть УАЗ патриот, ремонтировать вот так , я тоже сам всё делаю , мне честно это нравится
Два бака лучше чем один. Заправляют всегда левый, бенз перетекает в правый, несколько раз снимал насос через лючок под седеньем для профилактики всегда чисто.
Вам хорошо с лючком . А нам с одним баком эти уроды не сделали лючок .
Приветствую Миш. 2варианта выбирай любой-1й с заправки прилетело...2 й абсорбер отрыгнул через обратку....по поводу обломанных болтов спасибо за инфу -обязательно пока новый поменяю такиеже по длине на черные каленные....а длинный болты при установке бака обратно играют роль-но это мое маленькое мнение от начинающего уазавода.....молодцы! своих Патриков любите-так держать!
Добрый вечер Алексей! Болты пока новые действительно лучше или поменять или смазать.
@@user-vt8hk4zy6e у меня оторвало одну гайку и она стала прокручиваться, так что менять болты и думать, что это панацея, особо смысла нет.
Походу кто-то сахарку соседу в бак сыпанул))
Такая же фигня как на тусане у меня была год назад на патре когда поехал на кавказ и тоже моторчик от жиги спас )
Была ВАЗ-2115, 2001 года, приехал как то в сервис с проблемами из за бензонасоса (засрался фильтр). На сервисе чувак поднял заднее сиденье, а там люка нет, оказывается в 2001 году в 2115 и 2114 еще не делали люк под бензобак, чел сразу предложил, или снимаем бак, или люк сделаю, при мне стамеской выбил лючок, отогнул металл и достал бензонасос, впоследствии я сам лазил в этот самодельный лючок. Сделан был с рваными краями и соответствующим видом.
Я так понимаю, на УАЗе надо будет сделать самому лючок под бензобак из салона, чтобы впоследствии не корячиться.
У меня был ваз 2115 2000г.в
.лючёк в салоне под сиденьем под бензонасос был.
@@vladimirr6674 у меня был ваз 2115 двигатель 1500, 2001 год.
Лючек вырезал чел на сервисе в 2007 году
@@evgen_injenegr моя из самых первых была. Сборка ОПП Ваз.цвет золотистый. Была с лючком.
Была такая хрень, заехал заправил я на татнефть, через 10 км начала глохнуть, дёргаться, я поехал обратно, проехался немного км, перестала глохнуть и дёргаться, походу тоже бензин плохой залил. А про сервис вообще молчу, лучше самому, всё промажешь, гайки нормальные с болтами поставишь, а сервису похер всё, им лишь бы ещё приехали
На счет сервисов полностью согласен.
Знакомый механик подвеску менял на моём авто,ранее в сервисе работал.Каждый болт и каждую гайку смазывал,при сборке. Причем деньги брать вообще отказывается всегда.За замену передней подвески+одного ступичного+пыльника ШРУСа еле уговорил его взять ящик пива.В сервисе,где обычно авто ремонтирую,прошу мастера смазывать все,что закручивается и накручивается.Доплачу рублей 200,зато буду спокоен.Мастеру доверяю,поэтому уверен,что смазывает хотя б литолом.
@@user-gs8bm2xm2e От литола толку не будет
@@user-lv8rs9gg7w А что мазать?
@@nikas2868 можно смазку "шрус" графитную.
снимал недавно бак. все там легко делается. и болты тоже обломал - высверлил их. тоже провод сломался. обратно все собрал, все нормально там делается.
За длину болтов узнаешь, когда будешь бак на место ставить
Посмотрим.
Посмотрите предохранитель на 60 ампер... Такое было 2 раза... Подгорают контакты из-за плохого контакта... Я серьёзно... Возможно дело только в этом...
Сахар в бензине не растворяется , смотрел в ютубе эксперементы смешали сахар с бензином не растворяется.
Скажите пожалуйста через горловину бака можно бензин слить шлангом, или там сетка перед баком стоит металлическая?
Совет сменить заправку
А стрелка упала-отвалился провод на датчике уровня топлива)
Да, черный провод сломался.
Скорее всего на одной из заправок бензин грязный залили.
Жесть! Может "сосед или лучший друг " чего нибудь подсыпал? 🤔
А какой пробег на машине
про антикорить надо было дно - и болты бы откручивались
Крышку бензобака надо с замком и соседей с кем в ссоре попытать
Вы уже на летней резине гоняете? У нас ещё зима. 😞
У нас тоже пока не особо тепло.
В УАЗе все болты пластилиновые
Я даже не представляю, что за кристаллики такие, у меня такого не было, может бензовоз приезжал, после него что попало, не знаю короче
Окуеть у вас в Саратове бензин бодяжат! У нас в Коми по серьёзней производители!
Пля, хорошо у меня 2 бака.🤣 Намедни передний брызговик оторвал и чтоб поставить на место, пришлось пластиковую защиту из под крыла снимать. На первый взгляд работы с перекуром на час максимум... Ага! Щас! Я полдня убил чтоб открутить эти болты с одной стороны и гайки с другой! Да их ещё так дофига... со всеми справиться не удалось. Мат стоял, надеюсь в Ульяновске слышно было. Отогнул, болты конечно отломились. Брызговик поставил и обратно всё установил. Потеплее будет полную ревизию делать буду.
Миша, почему не рассказали и не показали как бак вынимать?
Скоро буду снимать свой бак, всё покажу.
@@user-vt8hk4zy6e буду ждать! Удачи в эксплуатации и ремонте!
А в бензобаке никакого осадка не было чтоли?Осадок только в бензонасосе?Если это в бензине было, то в баке полюбому должно тоже присутствовать, а если только в бензонасосе, то может фильтр распался на молекулы.
Бензобак вроде без осадка.
Сахар не растворяется в бензине, вообще не как !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прикольные хрусталики !!!!!!!!!!
Они как будто из стекла.
@@user-vt8hk4zy6e Возможно сахар был растворён в воде а потом кто то залил её в бак .
Это парафин от некачественного бензина
Кристаллы похожи на карбамид (мочевину).
А откуда это может быть в бензобаке?
@@user-vt8hk4zy6e Пишут, что оно используется для очистки нефтепродуктов от парафинов. Дальше могу только догадываться.
Из салона разве нет доступа к бензонасосу?
В новом Патриоте в салоне нет люка доступа к модулю с бензонасосом в бензобаке. Отдельное спасибо конструкторам. И это в машине которая создана для путешествий, должна быть неприхотливой и ремонтироваться в полевых условиях. В куче легковушек такой люк есть и добраться до бензонасоса и фильтра-сеточки особых проблем не составляет.
Отсутствие доступа из салона в новых Патриотах ( с одним баком ) это жирный минус.
Вот оно чё, Михалыч. Выходит не зря я взял именно 16-го года с двумя баками. Это реально жирный минус.
А нельзя там вырезать, и сделать люк?
@@alex-qj8jp Я думаю при желании можно.
Блин ну нахрена такой бред выаладывать?если руки из жтпы.