Закрепил отпавший бак на ржавом Уаз Патриот
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Поставил на место правый бак, а левый убрал совсем, порогам пришёл полный конец...
Уаз Патриот через 10 лет. Жесть! Такого не должно было быть. • Уаз Патриот через 10 л...
Пермский край Красновишерск 4 августа 2019
УАЗ это "ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ!" Нравится когда звучат из уст автора эти слова.
срезать пороги очистить и новые пороги вварить туда а потом уже баком заниматься а так это все сопли
Встретил недавно знакомого , у которого был Патриот . Он его покупал лет девять назад . Спросил его , почему на Патриоте не видно тебя , а он удивлённо - " Да я Патриота больше года назад продал какому-то перекупу . Сгнил он весь ! ." Посмотрев это видео , стало понятно , что не врал .
За два часа 1300 просмотров! Молодчина Саня. Тебя любят. Очень интересно. Главное не наиграно, всё жызненно. )
С твоими золотыми рабочими руками надо голый кузов на него купить и ты сам все переставишь и будет новый Патриот.
Федор Исупов только вот цена вопроса нового кузова))
@@detroitdiesel2481 Согласен может лучше этот продать и другой купить а вообще надо подумать и посчитать хозяину видней что ему удобнее.
@@detroitdiesel2481 В прошлый раз писал, около 200 стоит.
Если патрик так сгнил в Красновишерске, что же тогда в Соликамске?!
От нас по трассе до Соликамска постоянно соль сыпят... дорога зимой сырая...
А в самом городе Красновишерске не посыпают почему-то.
@@aleksandr_oblivin Да уж, ядрёная соль...у меня машина из Москвы и то не так прогнила((((
поленился отработки в полости залить..
теперь придётся поварить и повыдумывать..
лень - двигатель прогресса )
Она кстати не работает. До первого дождя и вымывает как не было. Пушсало и битумная мастика наше все. Но для быстроты то же лью. Но у меня ситуация сложнее - электро химическая коррозия. Ландровер.
@@EdxDream
Нахрена вообще мешать хорошую вещь с говном под названием мастика?
Мастика, работает только тогда, когда нанесёна на идеальный металл. Как например с завода. На б/у машинах, она только коррозию ускорит.
@@user-ss3yo9fm4l вы не правы. Мастика впитывает я в рыхлый слой ржы и коррозия больше не идёт. Проверено лучшими ведроводами страны!)
Приветствую Александр. УАЗ пора в металлом! Или по запчастям продай!
Советник хренов, а ездить на чём?
Его не примут в металлолом. Там нет железа. )))
У нас отвалился первым правый порог и вот на днях и правый бак. Хорошо , что это случилось на парковке, уже не при езде.Делать нет никакого желания ... Продать, кому он нафиг нужен(?Разве что в виде конструктора за даром)))
вот тебе и УАЗ(
Этому чуду 10 лет всего??) Выглядит так, будто все 20 отбегал.
Правильно, что заклёпками не стал делать. Они сгнивают через месяц или два. Я на своём москвиче клепал стойки к порогу, и всё отпало очень быстро. За полгода уже раза три клепал, в последний раз попробовал промазать их пушсалом. Посмотрю на сколько дольше прослужат.
Я был очень удивлён, что аллюминий гниёт. Думал, что он будет на вечно. Может такой металл сейчас делают, что он с виду аллюминий, а на самом деле гавно.
Срезай пороги и вваривай проф. трубу.
И будет потом кущов лопаться, дибилы только профиль вваривают
вот что бывает когда владельцы экономят на антикоррозионной защиты
Помотрел оценил +1 ставлю . Александр темы Вездеходов навсегда
Через год-через два, даже на запчасти не продать.Раньше надо было думать, вроде мастеровой мужик?!!!
Экологически чистый авто. Сам в природе растворяется и утилизировать не нужно. В бмв такого ещё лет 100 не придумают
А БМВ типа не гниют😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Tema54 не так стремительно и бесследно
@@Tema54 а когда гнить пушке-гонке? Она постоянно в сервисе стоит.
Бехи очень даже интенсивно ржавеют. Мерсы также не отстают от бех . Если брать самые не гниющие немецкие авто , то аудюхи в лидерах . Ауди или оцинковывают , или у них полностью алюминиевый кузов .
Пушечным салом надо обрабатывать и проблем не будет,Саня крепкого здоровья тебе и твоим близким!!!
за " ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ " лайк , Саня молодец!
Вовремя нужно было антикором обработать и проблем бы не было!
Все скорее по заобчасти его продать а на выручиные деньги взять узик 469. У них метал надёжный.
Дяд Саш пора уазик менять на 469 он более крепче да и металл там как металл
Александр здравствуйте! Давно не видно и не слышно про Урал лесовоз
На моем Патрике за 2 года пробега 130000 намотал) теперь он не моя проблема)
Ульяновску привет! За их чермет.
не машина, а печаль...
Сань вопрос? Сколько лет УАЗу ???? Такое впечатление как буд то по кислоте катаешься. Пролить надо было отработкой трансмисионной от Урала. Она самая лучшая защита. И двери то же с лонжеронами. Да вообще все ниши. Разогрел и опрыскивателем садовым во все дыры. Или в шланг тонкий вставку из трубки и зажать по тоньше шель в ней. А у тебя есть компрессор с Урала,налил в емкость и воздухом даванули шикарно будет . Это мне старые водители подсказали так сделать и я так сделал ,не жалею. Запах пропадает летом быстро. В жаркие дни особенно.
2008 года выпуска, там уже нечего проливать, всё гнилое, по идее кузов проще и дешевле купить...
Новые пороги очень тонкие
А вот тут я тебя и подсежу ! Сам говоришь, светодиодная китайская фара хорошо светит!!!! Вот и на Урал, надо, надо ,надо поставить доп свет. И по ночам покатушки за лесом устраивать ,
Плюс 1'5 м кв метала 1 мм на пол и латки где не хватает
Надо было назвать не UAZ Patriot а UAZ Korrozia вот это бы точно подошло !)))Слов нет конечно от такой сквозной ржавчины на авто...
Здравствуйте. Какое давление в шинах должно быть на урале?
Саня бери кузов если рама живая ставь норм контент будет. Привет из соликамска)))
,, конечно целая, но гнилая уже''😂👍👍👍
Профтрубы длинной 187 мм
Я в шоке. Думал быстрее газели гниющей нет авто. Оказывается есть (((
На рамном авто бак к кузовщине прикручен, прикол)
А где он должен быть прикручен?
@@verossavr3027 посмотрите на газели для примера и понимания.
@@V_Maxim76 ты бы ещё газ66 к примеру привёл.
Какая разница где он прикручен? Это погоду за окном меняет, или что?
@@user-ss3yo9fm4l ну да
Что бы не оказываться в попе надо изначально покупать качество и надежность, а не понты и не вестись на маркетинговые ходы от продованов-маркетологов. Пусть б/у, но качественное и надежное. Имхо.
Писец,я рад что когда-то не купил Патрика
3:41
это видимо часть "экоулучшений" экоевростандартов,
идея такая что пары бензина должны попадать в полость где частично конденсируются и стекают обратно в бак, а те что не стекают идут к двигателю и пока он работает они подаются в систему впуска, а когда двигатель не работает они идут на угольный адсорбер, система с датчиком ) трубок метров 6 ))
короче всю эту систему нахрен надо глушить и просто не заливать полный бак чтоб на жаре не выдавило давлением систему.
общая идея такая:
нужно обеспечить стравливание лишнего давления из бака и в тоже время не допустить вытекания топлива если машина перевернётся,
экостандарт не допускает стравливания паров бензина в атмосферу и поэтому придумали систему килограмм на 10 с блекджеком и шлю...
На арки есть лонжероны в продаже
Бочку поставь в багажник
Надо было антикорозийкой обрабатывать чем потом мучиться
Антикор уазу не поможет так как железо с завода полный кал
Кощмар по-моему 469 так не гнил как этот патрик. А ведь 7 лет это еще как ездить и ездить
срезай эти пороги и пров трубу 80 на 80 вваривай.
И будет кузов потом в других местах рвать, дибилы только профиль вваривают
@@verossavr3027 ога на куски разорвет весь кузов.
@@user-sg1br2wc7k полопается по стойкам, местах сварки и тд
Тю-ю-ю, последний раз я такое видел на своём 41-м Москвиче. Рама-то хоть живая? Кузов только в чермет, даже варить нет смысла. Можно конечно попробовать, Но это не надолго. Удачи!
Рама то норм...
@@aleksandr_oblivin если только попробовать найти другой кузов, более крепкий и перекинуть всё целое на него и дополнительно усилить снизу. Но это опять-таки лишний "гемор" занимающий кучу времени. Впрочем тут дело хозяйское. Не мне советы раздавать.
Давай пока тепло на сварку его
Не оксид железа, а ИЖанит. По названию соответсенной марки авто)
Кстати, днище и раму в таких случаях облить исключительно отработкой
Хотя бы раз в год
Диск твои они прослаблены при варки.
Делали бы с алюминия кузов)
Хотя-бы оцинкованное... на нижнюю часть, на пороги, двери, крылья....
алюминий тоже гниёт, но по другому...
Было бы как у меня. Алюминий просто осыпается. А на стыке железо алюминий вообще жопа. Мажу пушсалом все. Вроде держит.
Вам нужен ХВОСТ!!!!!!!!!!!! Хвосты конечно дорогие, стоят от 15 тыщ((( но можно (как я) сделал сам, там покупаеш обычное заземление, это резино-графитовую шнягу которая с зади, и к ней через повышайку китайскую даем +20 вольт! Тока АККУРАТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! масса заземлена на акум, а вам надо плюс посути к кузову приделать, прочитайте про это, и ржавчины нету, у меня деу, я даже не антикорил, как новая. Но смотрите чтобы не коротнуло, повторю надо подать ПЛЮС на заземление!!! Прочитайте в интернете, или купите готовые хвосты, но самому там делать рублей 200 выйдет, а покупной от 15 касарей(((
Раз вы лайкнули значит прочитали, я поищю для вас подробно что к чему нету под рукой ссылок, иными словами гниет когда молекулы кислорода приделываются к кузову, если посмотреть по таблице элекроотрицаемости! то чтобы не давать гниению надо подать относительно среды порядка 8 вольт, НО у вас заземление не кол же вы вбиваете)))) (в землю) поэтому покупные дают обычно около 30 вольт, но почему я советую около 20 так как если подать много то со временем (лет за пять......) кузов наберет много водородных молекул, короче он будет ХРУПКИЙ а не эластичный, прочитайте пожалуйста, я не гуру в химии там все есть и все поясняют.
Тоже интересно
@@user-xb7lp8rk2j На каких то японских машинах типа такого есть... Тойота Сурф что-ли... там тоже электро защита от ржавчины с завода стоит... говорят совсем не ржавеет...
Александр Белкин В данном случае "уже поздно пить боржоми"
Катодная защита?
Это из за соли или как? Вообще жесть. Вроде патрик не старый.
за 150 заберут
Новый купил уже опасная ситуация
Удачи
надо бы промазать что осталось чтоб посреди зимы на ремонт не встать,
делов на три часа:
пошкрябай несильно, разведи ведро хрени какой и кистью пройдись
Не хорошая ситуация, просто хреновая!
А УАЗ гниёт по причине полного!!!!!! Отсутствия антикора
Это стандарт
Антикорозийка для дорогих тачек;
Ты вообще парень краса то был лесовоз тепере до уаза руки твои дошли
Кошмар, тут как бы самим не вывалиться в это дно. Вот не пойму я УАЗ, сделали машину, которую позиционируют как вездеход. Ну сделайте уже коррозионно устойчивый кузов. Так нет...
Я за ремонт взял бы тысяч 30 за работу.
Если менять машину, то надо брать праворульного японца. По тайге гонять пофигу где руль стоит.
УАЗ 💪
Там нет железа. Оксид прессованного риса. )))
Вот надо было уаз на металлом сдать чем зил
Здравствуйте! УАЗик ездит ещё?
Конечно ездит
Соль. ......
Я тоже новый УАЗ патриот купил
Третий раз бак ловлю на асфальте по звуку.отрежу левый нах.16 лет 270т пробег.ну масло поджирать начал.аремонт копеешный.на L200 если махнуть и что?нет смысла
.даже кондей с зеркалами работает ишо
этот УАЗ только в утиль на металл
Две профтрубы 60/60 сварить вдоль
Да не... Там всё гнилое, двери, крылья и прочее.....
Санек, я заметил с левой стороны у нас больше страдает потому что во влажную погоду от встречки все летит.
Когда соль на дороге подсыпщик раскидывает, то он едет по середине, потому соли по середине больше чем по краям, наверно из за этого на левой стороне машины соли попадает больше чем на правой... Ну и от встречки то-же...
@@aleksandr_oblivin Ну насчет соли я хз.У нас ее в подмосковье нету почти на дорогах.Но вот однако замечал такое именно на левой стороне.У себя на девятке тоже так.Ей 18 лет и в итоге на левой стороне уже пришлось варить низ водительской двери.А на правой еще цело.
Это от глушака тепло и гниёт в тепле сильнее.сзади рама в дыра.именно с лева
@@Wados98 на машинах где глушак с права, всё равно гниёт с лева. Да и в передней и средней части машины он обычно по середине.
@@user-wv6pt7px1k да похоже.вот вспомнил и намерине и на ивеке автобусах рама вдырах слева. варили и продавал их 20летних за те-же что и купил
Готов короб короба
За сколько ты бы его отдал в таком состоянии?
Да х.з. Пока сам ещё буду ездить...
В смысле за сколько? Сколько бы доплатил, чтобы его забрали?)
У нас на складе раскулаченный Патриот стоит пороги двери вообще идеал
Якутия г. Вилюйск Патрик тоже 2007 года выпуска зелёный.
На Авито полно кузовов на запчасти продают...
Приветствую.
У Вас голова и руки из правильного места, я даже не сомневаюсь, что, при желании, УАЗ будет лучше нового.
С первого взгляда кажется, что всё страшно и жуть полная, но в процессе не замечаешь этого и результат не заставляет себя ждать.
Когда приводил в порядок свой авто, то же после разборки морды было всё весело www.drive2.ru/l/10595174/ , www.drive2.ru/l/10595331/ , а получилось, что за несколько дней БАЦ! и разобрался со всем гнильём - www.drive2.ru/l/450866563793290180/ , еще пару дней ушло на покраску www.drive2.ru/l/450867663304917009/ , ну и зазоры выставил www.drive2.ru/l/450868762816545671/ , www.drive2.ru/l/453332768374392152/ . При необходимости и ржавчину можно вывести www.drive2.ru/l/9805698/ , для тех кто скажет "после зимы попрет ржа" www.drive2.ru/l/467618173198271094/ , и сейчас ржавчины нет. С УАЗом другой вопрос - есть ли смысл? Смысл не в затрате труда и некоторого количества денег, а о качестве металла, окраски и сварки на остальной части кузова, то есть пороги будут крепкие и не сгниют, а остальной кузов рассыпется, работа будет проделана зря, более того на данный люксовый авто, кузовные запчасти соответственно стоят как на люксовый ))) ( например. дверь багажника около 30 000, бампер 18 000, а качество при этом ужаснейшее).
я такой и за бесплатно не возьму металлолом
Какого года Уаз?
Саня продать не хочешь уазик?
гбо соит, а бак зачем? тем более полный?
На бензине всё равно заводится... раз залили и забыл на пол года, а то и больше...
ну и норм.. года на два хватит) а там займет почетное место памятника вместо ЗИЛа и пятерки))).... ты только с горок-то особо не гоняй как ты любишь)))
За такую машину десять тыщь дают чтоб ее забрали...в чермет..
красновишерск от перми в какую сторону ?
На север 300 км.
Думаю тысич за 120тысич я бу взял
На запчасти его Саш
А владелец за своим автомобилем не следил от слова совсем? Антикор, не, не слышали?
Антикор слышали такое , в 90х . Антикор ,протяжка , чехлы , брызговики...
Да не... не в антикоре дело... У меня Логан без антикора 2006 года... ржи почти нет... немного местами только вспучивания краски... и пороги как новые...
восстанавливать уазик не целесообразно по железу он очень дорогой.
Из листового можно вырезать, выгибать... будет намного дешевле.
@@aleksandr_oblivin ну Сань пороги, днище да возможно и можно из листового, но у тебя мышки съели ещё и двери, крылья их же ты не будешь из листового гнуть, а они самые дорогие, особенно дверь багажника..
@@user-xl7db4vb7d да не... двери, крылья вроде тоже делают... есть умельцы на Руси...
@@aleksandr_oblivin ну тогда ждём изготовления дверей на уаз)))))
@@user-xl7db4vb7d Пока не буду, пускай ещё ржавеет....
LIKE.
Не покупайте УАЗ не когда!
одним словом уаз ведриот
Когда в лес?
Саш, поддерживаю вопрос.
те люди кто уазами занимаются,как то пороги из профтрубы делают на патриот
Первый !!!! Круто !!!!!
сам ты патриот
Бобик исдох.