Тот случай когда бюджет не дотягивает, но у человека есть то, что не купить ни за какие деньги. Не знаю даже что пожелать, а вот - оставайтесь таким какой вы есть, таких людей единицы. И спасибо за контент, любая тема и удовольствие вас слушать.
УАЗ Патриот ругают, в основном, те у кого его не было. Про ржавучесть Патриота мне как-то говорил человек, у которого машина, внедорожник (узнать марку которого на первый взгляд даже трудно), сгнила до состояния, что бампера некуда прикручивать. У меня на тот момент был 10-тилетний Патриот со сгнившими порогами. Пару лет назад поменял машину на нового Патриота. Мне нравится машина. По надежности, обе машины всегда довозят до дома, хотя бывало встревал так, что 2 трактора еле-еле выдергивали, и троса по 12 тонн на разрыв рвались только так. Все поломки мелочные. Первого Патриота покупал также от бедности, была сумма 350000, на нее и искал машину, пересидел и в иномарках различных за эти деньги, но сел в Патриота и понял, что мое. Хотя все советовали не брать. Взял, и ни разу не пожалел. И в Карелию и на Кольский сгонял и не раз. Когда в 18-м выбирал замену, тоже попробовал посидеть в разных машинах, поездил немного на них, на тестах, и пошел за Уазиком. :) А все почему? Потому что он понятный для меня, хотя есть и косяки в машине. Починить могу сам. И понимаю, что когда я еду в грязи «на все деньги», то при плохом исходе, я понимаю что смогу починить машину, запчасти в магазине есть, и это для меня подъемные деньги. А не так, что что-то соомалось, и я буду ждать очень качественную японскую бу запчасть хрен знает сколько времени.
Нет никаких поводов для расстройства кроме тех, что денег на новый не было, хотя , на мой взгляд, Патриот образца 2013-2014 (дорейстал) - лучший вариант, чем новые рейсталинговые. И пороги с дугами из труд - отличное решение, и двигатель дизельный (хоть и не Ивеко, но вполне себе не плохой). Если что и подкачало, так это качество "электрики", хоть и мелочи, но все так как-то не так, много бракованных деталей. И что обидно, ведь не критичные и цена копеечная, а настроение портит. Вот взял и соскочил от вибрации отражатель в фаре с одного из двух мест креплений -фара теперь светит вниз, хорошо, что противотуманки есть))) И фага, сделали гады, неразборная, а новая стоит 6 тыс. Ну купил, а старую куда? Ну и об эргономики подкапотного пространства явно никто не думал. А так сделан довольно крепко и основные функции надежно работают. я доволен
Да не то чтобы мало - скорее достаточно. Мне проще жить на скромные деньги и никому не кланяться, чем жировать и врать в роликах про пользу ставок на спорт и мегакачество новыых ноутбуков. )))
Какое грамотное и понятное изложение, пять баллов. Я Ваш ровесник и тоже пришёл к осознанному выбору Патриота. Владел разными проходимцами, причём брал только новые, откатывал сотку и продавал. Но с возрастом, "наигравшись", захотел простую и недорогую в эксплуатации машину для поездок по нашей стране. Спасибо за видео.
Почти как и у меня ))). Я тоже являюсь владельцем патриота, правда на Уазы никогда не обращал своё внимание. Последнее время у меня было два автомобиля, бюджетных. Иж ода которую купил за 30т.р. для стройки на даче и для поездки по грибы, ягоды ну и на рыбалку. Использовал её как одиночку так и с прицепом. Пришлось вложтить в неё тыщ 40 чтоб не опасаться поломки в не подходящее время. Вторая машина это Рено Логан, эта у меня была на каждый день. Логаном был очень доволен, покупал четырехлетку за 300т.р За три года владения поменял только расходники. З/ч недорогие, доступные на любой карман. В этом году настал такой момент что я понял что устал содержать 2авто и я стал присматриваться к другим маркам которые смогли бы удовлетворить моим требованиям, т.е. 1)езда с тяжелогруженым прицепом по не очень хорошим дорогам. 2)быть 6-и а лучше 7-и местным. 3)ремонтно доступным. 4)уложиться в 300т.р + ещё 100т.р.на ремонт под себя. В марте купил Патрика за 230т.р на ремонт потратил 120-150т.р, учёт как то не очень веду. За это время проехал около 15 т.км. Машиной доволен, жена вообще от неё без ума. УАЗ у меня в стоке, по тяжелому бездору не езжу. Ну а вот по поводу з/ч у меня слов нет, одни эмоции и большинство негативных, я согласен с автором одного канала, не помню какого, где он говорит про уаз "уаз всегда жив и всегда ранен" это точно, по крайней мере у меня. Может предыдущий хозяин был рукожоп? Не знаю, но у меня постоянно что-то вылазиит хоть и по мелочи. Стоимость з/ч вообще заоблачная (сравниваю с логаном и иж одой). Ну например недавно пришлось поменять рулевой кардан, у меня длинный, так он стоит 12 тыщ!!! И это наш, российский, уазовский! Вот так доступные запчасти. К примеру на Оду покупал он стоит 1000р, он маленький и состоит из 1-й крестовины в двух бугелях и все. На Уазе 2-е крестовины соединены шлицевым валом. Да, он больше, но ему цена 3000-4000, ну пусть пять, но никак не 12000!!! И так во многом. В результате купил китайский, фирмы метер по-моему, за 4500. Так что вот, уазом доволен но закладывается мысль, не сожрет ли он меня, мой бюджет. У меня есть знакомые кто влодеет Патриком по 5-7-8 лет и не требуют вложений, но они покупали с нуля. Я не обладаю к сожалению такими средствами. Но поживем как говорится увидим и будем надеяться на лучшее
Время идёт, ничего не меняется, и это вселяет надежду. Хоть один островок разума и стабильности. Желаю удачи и успехов, а они пропорциональны труду и упорству, этого Леониду не занимать!
Не место красит человека,а человек место!!! Если есть в твоей команде,компании,экспедиции такой ,как ,,дядя Лёня"- ты,не можешь быть не счастлив!!! Имея колоссальный опыт постройки экспидиционников,экспедиций и офф - роудов,дядя Лёня- остаётся настоящим,верным себе,не задравшим нос до небес ЧЕЛОЕВЕКОМ!!! Здоровья тебе,дядя Лёня!!! Ждём твоих историй,роликов и как всегда душевных рассказов!!!!
Эх жаль, что Вам не удалось достать Патриот с дизелем Ивеко... Ну дай Бог и эта машина, принесет Вам много приятных эмоций и впечатлений от путешествий! Будьте здоровы!
Леонид, вставляйте рекламу. Мы поймём. А УАЗ это всегда контент и повод для обсуждений. Поэтому зрители так или иначе появится. Успехов с новым приобретением.
В прошлом веке был УАЗ-31512. Отъездил на нем 120 тыщ, продал потому что на мерседес решил пересесть. Без матюков не вспомню. УАЗ в колхозном поле пьяным, ночью, с завязанными глазами отремонтировать можно. А у мерина каждая гаечка в дойч марках не хило стоила. В этом веке был Митсубиши Аутлендер за 50 тыщ баксов. Через три года продал, чему был несказанно рад. Купил Патриот, 6-ой год езжу и радуюсь. По поводу запчастей. Неделю назад поменяли мне задние тормозные колодки. Первый раз за 6 лет, 95 тыщ км., ну не знаю, плохие или хорошие были на заводе поставлены тормозные колодки, если 95 тыщ прошли, и еще б смело прошли 5. Крестовина карданного вала развалилась - спокойно доехал, сам поставил. Машина надежная как автомат Калашникова, такое мое мнение. Соглашусь со мнением ранее высказанным тут уже - "Да не расстраивайся Дядя Лёня, в хороших руках и УАЗик зверюга ,а в кривых и крузак ведро !" "Все у тебя хорошо будет ,не сдавайся" - а это уже с ехидцей.
Поздравляю. Теперь будет еще интереснее смотреть ваш канал, т.к. сам купил Патриот этим летом. Машина новая, первый внедорожник (я как раз из той категории). Опыта никакого нет. По-тихоньку познаю все прелести оффроуда и автопутешествий, в чем ваш канал сильно помогает. Спасибо.
Купил второй козел... 32 года машине! На военных.. Все работает! Мнение свое не изменю.. Самая лучшая машина по ценам на запчасти и супер выносливая.. На дальняки конечно тяжело в грохоте ездить....Но цена качество супер вариант..
Приятно смотреть и слушать адекватного, опытного джипера. В руках из плеч УАЗик - танк, как в прочем и другая любая машина. Самое главное в машине, это прокладка между рулём и сидением. Вашему УАЗику Леонид с этим однозначно повезло. Поздравляю вас обоих! Удачи! С нетерпением жду новых видео.
Нормальный автомобиль со своими плюсами и минусами. А у какой марки их нет? Катаюсь на Патрике уже пятый год. Не без доработок, конечно. Но все устраивает. Сильно критичных поломок не было, пожалуй кроме порванной однорядки. И то, 65 т. прошла (спасибо болтам вместо говеных гидриков). Поменял на двухрядку, и забыл. Запчасти, да... Качество порой, просто жесть. Но опять же... покупаем в проверенных местах, у проверенных поставщиков, таких же уазоводов. А Леонид, человек опытный и с руками. Так что все будет отлично. Леонид, поздравляю. :)
Тоже на патре езжу, брал 11-летний, уже 2 года на нем. Прям в жуткий говномес не суюсь, но по лесам постоянно. И в стоке он с этой задачей справляется на ура. Да и так использую постоянно повседневно и доволен на все 100!
Леня, прямо не в бровь, а в глаз, все очень правильно про Патриот, так же купил не новыый, проехав не нем за 4 месяца 8 тыс, уже что только не ломалось, уже и эбу ремонтировал и ролики менял и много что еще, вожу с собой самое главное - теплую рабочую куртку, пока весь не переберешь... риски есть и про запчасти - верно, ищу ролики сходные тойотовские, уже 3 шт разных новых усиленных для УАЗА рассыпались ( нск правда не пробовал, не попались) - запчасти - хлам... но машина нравится, много конструкторских решений отличных, блин, столько же идиотских... о реализации - вообще молчу, поездил и на черакане и на ниве и на патроле и на многих так же машинах (конечно с Вашим опытом не сравнить, но и сам один ездил на арендной убитой машине по Алтаю проехав за 3 дня 4 тыс км по не знакомым маршрутам, как то и в дороге почти кап ремонт двирателя делали. , то же есть с чем сравнить), отличительная черта УАЗ Патриота - он не оставляет к себе равнодушным, и за это многое ему можно простить или полюбить. Сразу режте низ кожуха вентилятора, много времени сэкономит :)
Леонид, поздравляю вас! Спасибо за честную и открытую позицию. Каждый из нас сталкивается с проблемами выбора, и под бюджет и под задачи, и я вот несколько раз уже наступил на свои личные грабли с этим. В последней реинкарнации своих желаний я пришел к самому дешевому у нас в европе новому внедорожнику с мостам - новому Джимни. Осталось накопить и купить :) Желаю вам, чтобы ваша обновка не ломалась совсем уж часто :)
@@konstantinrandom1513 У меня когда-то был Самурай, и до сих пор остались о нем очень яркие воспоминания. Брал на тест новый джимни, очень эмоциональная машина :) А цены у нас с вами, плюс/минус одинаковые: www.topauto.ee/et/suzuki-jimny-hinnad и по цене конкурентов у нас нет даже близко.
Конечно поздравления! Главное взвешенно и ответственно подходить к выбору марки. Меня все мое окружение хаяло за покупку новой Нивы не понимая, что по совокупности обстоятельств это единственный вариант отвечающий всем моим потребностям меня на сегодняшний день.
Искренне желаю ва успехов вам в ваших начинаниях и продолжениях !!!)) и достижения вершин которые уверен вы сами ставите перед собой и легко взберётесь на них)
"Были бы деньги, взял бы Тойоту" Почему именно её? Какую именно модель? Если не сложно, напишите пару строк, по каким параметрам именно Тойота у вас в приоритете? Надежность? высокая проходимость? простота в обслуживании / ремонте? доступность запчастей? эстетические качества? внутренний комфорт при езде по внедороге или трассе?
Поздравляю с покупкой ! У меня Бигхорн (я с ДВ), 95 года, рама целая без следов на коррозию, рама пока гнить не собирается ) Дизель - живой (пробег 260 000) Стеклоподъемники, подогрев сидушек и зеркал, дворники на фарах, спальник (родной). Запчасти доступные ) И это базовые опции, машине 25 лет, Карл ) !!! Очень доволен ))) Цена вопроса 360 000
Доьрого времени суток, Леонид! поздравляю с приобретением! Удачной и успешной эксплуатации! Очень уважаю вас, зачастую согласен с вашем мнением о технике и бездорожье. Именно сейчас именно для подобных целей ищу внедорожник... И бюджет не на много больше.. и тут от вас такой ролик. Задумался об УАЗе под восстановление (кап.ремонт двигателя, коробки) и в путь, в Казахстан и на Алтай... Буду с ещё большим интересом следить за вашими видео. Так же интересен обзор тюнинга на УАЗ. Уж очень много мифических приспособ и доработок вокруг Патриота от гаражных кулибиных. Многие я считаю откровенно вредными и опасными. Ваше мнение поставит для меня точку в спорах.
Ура! Дважды "Ура"! Наконец-то нашего полку (уазоводов-патриотов) прибыло, а, во-вторых, Ваши, Леня, (или Твои, т.к. мы знакомы, встречались, хоть и давно) рекомендации, советы и лайфхаки станут для меня ближе и понятнее. А то у меня постоянно было чувство какой-то неполноценности ))).Сейчас посмотрю ролик на "большом экране", на телеке и, наверное, еще напишу. Чувствую, что у меня будут вопросы. Может и ответы будут)))
Поздравляю с покупкой! Машинка как машинка, косяков как у других, достаточно. Сам 7 лет езжу на "Патрике". Меня устраивает для моих целей и задач. Удач на дорогах и вне дорог.
Леонид... Ну вы, блин, даёте... (цитата из особенностей нацохоты, когда генерал бревном по голове получил))) Шок контент)))) удачи в эксплуатации, для Ютьюба, хороший выбор) С другой стороны - Ульяновцев должно очень заинтересовать, если там есть одыкватные люди... но...
Смотрю ваши обзоры Леонид нравятся честные обзоры так как есть, задавался вопросом почему бы на Патриот непоставит было двигатель ямз как на Тигре на заводском уровне, я у одного мужика такую установку видел ямз-5347 .215 сил 1500 н.м с креплениями он сказал провозился, зато результатом доволен, третий год катается на этом Патриоте. Удачи вам и здоровья.
Я хотел нового патриота для путешествий и деньги на него были , но посчитав все плюсы и минусы а главное задачи под которые нужна машина, купил нового дастера о чем не жалею, лёгкий, экономичный, надёжный, в меру проходимый, очень ликвидный. Пока на нем , в мечтах конечно рамная Тойота с дизелем, но пока живём по средствам.
Леонид, поздравляю с покупкой. Ни разу не ездил на Патриоте( ни за рулём, ни рядом) но ничего плохого сказать не могу. Внешне нравится, места внутри очень много. А ломается всё. Полностью поддерживаю выбор. Удачи
Поздравляю!Сам перебрал много внедорожников и остановился на Патриоте(только 16-18 модельного года, рестайлинг) .пока очень доволен.машина на газу уже была расход в переводе на бензин 8-10 литров.ждем новых серий
Поздравляю! Я наездил на Патре 2010г. с Ивеко - 190 ткм, затем продал брату, уже 250 ткм - мотор как часы! Если бы в 2017 были новые Патры с Ивеко - взял бы еще такой не задумываясь! А так пришлось взять Паджеро-4 дизель, немного б. у.... Жду Петра с дизелем Форд :)
Наш ЗМЗ-512432 с топливной аппаратурой Bosh тоже нормальный (ну вот не можем мы пока без немцев), у меня такой с 2014 и все нормуль, только масло меняю дважды в год и раз в год топливный фильтр ТО и воздушный, и в этом году первый раз заменил антифриз. Были мелкие проблемы только с генератором (РР менял)
Я не силен в уазах от слова совсем, но он мне нравится. Была бы некоторая возможность, не отказался бы. Но это так., к слову.По поводу дизеля ивеко. На прежней работе получил нового патриота с таким дизелем., не прошло и 50 ткм, дизель лег. Отремонтировать не получилось, за отсутствием двигателей, финансов. Попытка поставить бензиновый двигатель на сервисе было отвергнута потому что якобы все электрочасть была сделана именно под этот дизель, и затраты на переделку вылезали очень большие. на том дело и заглохло, большие командиры денег не выделили. Но это было уже лет 6-7 назад Хороших дорог, Леонид! в смысле- интересных!
Лень да норм машина за свои деньги. Второй уже катаю. Кстати первой была нива 21213 1999 г. Карбюраторная. И пузотерки были. И наши и ино. Последняя шкода румстер. Вернклся снова к уазу пптриоту. Считаю оптимальным для себя. Понятно что кукурузер был и есть кукурузер. А уаз изменил облик но в душе все тот же "козел". Так что принимай поздравления!!! Многих км пути и новых пыльных дорог!!!
Катая Паджеро4 понял что бездор это прежде всего цена запчастей и обслуживания так как любой металл ломается и считаю что с таким бюджетом и возможностями своего сервиса и своих рук это верный выбор. Когда брал 1.5 года назад Паджер4 то невозможность самому обслуживать и отсутствие автомата увела к японцу
Смотрю Ваши выпуски без системы и не по дате выхода. Этот посмотрел сейчас. Уважаю Ваш выбор. По возвращении (я писал, что в командировке и пока не знаю, когда вернусь) тоже собираюсь брать Уаз. По работе в далёкие времена много помотался на Газ 469 и 3307. Тогда никто не знал, что такое оффроуд, но все знали, что такое, когда дорог нет, но добраться надо. Я почти никакой механик, поэтому буду, конечно, как-то дорабатывать машину. Надеюсь, наши дороги пересекутся и я смогу с Вами и Вашими друзьями принять (и посильно помочь в организации) участие в увлекательном путешествии, о котором Вы сможете интересно рассказать и в видеоформате(трэвелблог) , и в сборнике рассказов. Стараюсь быть оптимистом.
Добро пожаловать в наши ряды! Я не настолько опытный автолюбитель, как вы и приобрёл новый уаз, тоже иногда записываю видео об эксплуатации. Будет очень интересно посмотреть ваши обзоры, хоть и уаз 5 летней давности и новый достаточно сильно отличаются.
Леонид, добрый вечер! (Пишу в 01:56 по местному) Очень интересно было бы послушать про вашу "идеальную" машину для внедорожья - путешествий. Тойоту в этом выпуске упоминали, какую именно и с какими переделками? Вас очень интересно смотреть, сам я давно мечтаю заняться внедорожными вылазками в лес и автопутешествиями, у самого сейчас 8 по счету легковая машина (за 7 лет владения правами), опыт и понимание легковых имеется, а вот в плане внедорожников - огромный вопрос. Мало возможности познакомиться и попробовать на ходу, а главное в лесу какой-то экземпляр, т.к среди хороших знакомых и друзей нет тех, кто занимался бы оффроудом или путешествиями, чтобы напроситься к ним в поездку. В семье паджеро 4 - 3.2дизель купленный новым в 2007 году отцом, машина абсолютно не по мне, может потому что из легковых в основном ездил на немцах. Ваше видео про выбор внедорожника для путешествий естественно изучено вдоль и поперёк, но там дано очень узкое направление - конкретно путешествия. Это к тому, что было бы интересно послушать ваши рассуждения на тему идеальной или машины мечты - для вас. В моем случае, это конечно некий компромисс, т.к хочется комфортно передвигаться по городу, трассе, с возможностью на выходных ездить с местным клубом на оффроуд и при желании уехать куда-то подальше на природу, поглубже в лес.
Добрый день! Прошу прощения что не ответил сразу, только сейчас увидел комментарий. Про машину для путешествий я всё что мог рассказал вот тут: ua-cam.com/video/yqAJSCAx6z0/v-deo.html
Поздравляю! Выбор каждый делает свой, дай Бог, чтобы был правильный. У меня после угона Соболя страховки не хватило на другой Соболь, езжу на старой Тойоте...
Леонид, искренне рад за Ваш выбор. С учетом того, какие исходные данные Вы привели, это оптимальный выбор. Тем более с дизельным мотором. Тем более без больших колес он намного надежнее. А насчёт денег-это просто инструмент. Основные потребности большинство людей покрывают. И нет предела совершенству. Подержанная Тойота, новая Тойота, Джип Ренглер, Гелендваген и т. д. Все машины по своему хороши и все не купишь. Считаю, что видео про Патриота будут очень интересными и познавательными. Я ездил с клубом в песочницу в 2007 году, когда у Вас был желтый УАЗ. Я был на легковой Тойоте. Все супер, часто вспоминаю!
Леонид, приветствую Вас, из своего опыта могу сказать что на проверенной и подготовленной к поездке машине (Патриот 2017 с хорошим уже пробегом и с хорошим перегрузом), маршрут примерно 7500 км, Москва-Крым, по Крыму в разные места, из Крыма в Волгоградскую область с район Калача на Дону, далее Москва, маршрут в основном асфальтовый, но крымские дороги, те еще (примерно около 1500 км средняя скорость 110-120 по почти сплошным ямам, в Волгоградской области песков в общем около 500 км, да и убитого асфальта примерно вокруг наездил ок 700 км) поломок не было + Москве еще до замены очередного ролика пробегал примерно 4 тыс км, так что 10ку т км можно было проскочить :) , хотя в мае 2021 на 3 500 км в Волгоград и обратно и рессору поменял, я в кошки мышки со катушками зажигания поиграл :) . Мой пробег на Патриоте ок 45 000, Вы совершенно правы, что запчасти тихий ужас, и приходится возить кучу инструмента и запчастей ( уже запчасти размещаю под капотом в герметичных боксах, что бы багажник не захламлять, да и так быстрее их достать ( опыт еще с нивы). кстати, развернув бачек стеклоомывателя , можно поставить площадку под 2й акум 75 а - оч удобно, сам ставил площадку съемную.
Иногда надо менять машину. Обмен - нормальный. Здоровый прагматизм с открытыми глазами без розовых очков. Как "патроводу", мне Ваш выбор глубоко симпатичен. Своего Патриота люблю, обслуживаю, стараюсь держать если не в идеале, то в состоянии максимальной готовности к "завел-поехал куда глаза глядят и на что времени и бензина хватит". Про недостатки могу трактат написать, но это ничего не меняет. Радует он меня! С огромным интересом буду следить за Вашими доделками и модернизациями. Уверен, что у Вас все получится. PS на русском дизеле ездил на хантере. Пока он едет - он едет очень хорошо.
Все четко, по делу, без преукрас) Одна из лучших характеристик патриота. Леонид, если для вас это важно, поднимайте камеру чуточку повыше, чтоб объектив был на уровне глаз. Картинка будет более гармоничная.
Здравствуйте, Леонид! Спасибо за ролик. Полагаю, сейчас настало время обновить ролик: какую бы машины Вы бы выбрали сейчас, с учётом цен на УАЗ и на его ремонт. У меня самого не УАЗ, а его американский аналог, но по рассказам знакомых обслуживание у меня даже в чём-то дешевле, да и новый УАЗ сейчас стоит как мой б/у в хорошем состоянии
надо любить УАЗ чтобы он не любил нас! у меня 13го года лимита , пробег 145тык бездорожья хз по мойму оно везде! из поломок порвал колесо, загнул диск, поменял крестовины, заменил приборку, поцарапал бампер об CRV-4 попал на чирик, благо хозяин адыкватный, и мне по хр..ну на тех кто скажет, что УАЗ говно , я не согласен ! но соглашусь в одном надо вламить тем мудакам , что запы производят ! с обновкой и не обижай УАЗик, он всегда ранен, но не убит!
Добрый день.Поздравляю с покупкой!И от всего сердца желаю успехов в доводке машины.Сам столкнулся с такой же проблемой,только бюджет примерно 600 был.Решение было такое:нашел MPS 2 го поколения(тайская сборка),механика, 2012гв с прозрачной историей ,обслугой у официалов и одним хозяином.Пробег 140 тыс. км.Повезло что на работе(сам у официалов митсу работаю)).Цена вопроса 800 тыс была. В итоге скинул ШевиНиву за 300,добавил 500 и год катаю на хорошей машине)На данный момент сборка:лифт 2"("мягкий" комплект,+ 100 кг вроде),BFG AT 285/75/16,мощная защита всего что снизу-машину готовил к поездке в Грузию ,не по дорогам общего пользования.Я к тому что может имело смысл подкопить чуть-чуть и купить японца? PS Очень советую обратить внимание на тормозную систему,Уаз даже отзывную проводил в связи с этим(где то на форумах начало номеров рамы и кузовов лежало,которые попадали под компанию).У меня знакомые так погибли,семя(2 взрослых,1 ребёнок)- на 90км/ч заблокировало заднее колесо само по себе и их сдуло с дороги.Парень был дотошный и машину содержал в образцовом порядке.Особенн то от чего жизнь может зависить и денег на машину не жалел.Ещё говорят там магистраль масляную,возле выхлопа,надо перепроложить по уму-горят часто машины изза этого
Смешно человеку с ТАКИМ опытом говорить правильно или не правильно он машину выбрал :))) А у меня сегодня почти юбилей - ровно 8 лет, как я с Аудей пересел на Патриота! :) Ни одну машину до этого так долго не держал.
Для путешествий я бы 3165М взял "Симба". Жаль, что его не выпускают. 3 штуки в музее УАЗ стоит и один в частных руках находится, ездит по Ульяновску. Сам лично его видел, очень жаль, что не выпускают.
Ложное утверждение и создание конфликта внутри общества, в стороне от правительства. Доходит до "вот тебе и ответ откуда деньги берутся". Деньги берутся от наличия услуги, которую согласен оплатить потребитель. Соответственно деньги не дают оценку ума или подлости. Богатый не значит умный. Богатый - полезный обществу. При этом могут быть дурацкие возражения. А вор? Вот у вора деньги есть, разве он полезный?! Так сконцентрируй внимание не на вора, а на деньги. Деньги созданы услугой, отмеченной обществом. А сигареты типа полезные?! Речь не о пользе здоровью, а пользе человеку, пожелавшего продукт. Он пожелал, ему организовали производство и место реализации. А Лёня типа бесполезный?! Ну так в обществе не принято ценить труд рублем. Есть донатеры, но это не популярно. Глянь хотя бы на: "вот тебе и ответ откуда деньги берутся". Сегодня люди знают в чем заключается работа слесаря, но не экономиста. Без помощи интернета подавляющее большинство людей даже приблизительно не представляют что такое работа экономиста. И это при том, что в семье есть хотя бы одно домохозяйство, а равно должны быть хоть какие-то представления об экономике. Ну-ну... я студентов-выпускников попросил дать определение слову экономика... тишина... пздц
Лёня, привет! Поздравляю и удачи! Всё ещё с тех пятилетдавности пор езжу на последнем дизеле, проданном упомянутым ТД. За дизель двумя руками, хотя в семье есть и бензиновый Патриот 2010 года. Но, надо отметить, что всё же ремонтопригодность дизельного ЗМЗ существенно ниже, чем у зажигалки, и неуклонно падает. К примеру, с год назад оказалось невозможно точно установить партнумбар силового жгута от моей модели, и перебором по всей белокаменной тоже не нашлось. Колхозили, конечно, куда деваться. Но в целом, почти 150000 уже выкатал. Альтернативу искал, в мой бюджет ничего лучше вписать не смог.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Тот случай когда бюджет не дотягивает, но у человека есть то, что не купить ни за какие деньги. Не знаю даже что пожелать, а вот - оставайтесь таким какой вы есть, таких людей единицы. И спасибо за контент, любая тема и удовольствие вас слушать.
Слог у мужика конечно супер - многим блогерам обзавидоваться.
так он ранее в автожурналистике подвизался
@@villery7 сдается мне,что он и ДО того нормально разговаривал и выражал свои мысли чётко.
Богат душой! Это сейчас дорого стоит! Поздравляю!!!
УАЗ Патриот ругают, в основном, те у кого его не было. Про ржавучесть Патриота мне как-то говорил человек, у которого машина, внедорожник (узнать марку которого на первый взгляд даже трудно), сгнила до состояния, что бампера некуда прикручивать. У меня на тот момент был 10-тилетний Патриот со сгнившими порогами. Пару лет назад поменял машину на нового Патриота. Мне нравится машина. По надежности, обе машины всегда довозят до дома, хотя бывало встревал так, что 2 трактора еле-еле выдергивали, и троса по 12 тонн на разрыв рвались только так. Все поломки мелочные.
Первого Патриота покупал также от бедности, была сумма 350000, на нее и искал машину, пересидел и в иномарках различных за эти деньги, но сел в Патриота и понял, что мое. Хотя все советовали не брать. Взял, и ни разу не пожалел. И в Карелию и на Кольский сгонял и не раз. Когда в 18-м выбирал замену, тоже попробовал посидеть в разных машинах, поездил немного на них, на тестах, и пошел за Уазиком. :)
А все почему? Потому что он понятный для меня, хотя есть и косяки в машине. Починить могу сам. И понимаю, что когда я еду в грязи «на все деньги», то при плохом исходе, я понимаю что смогу починить машину, запчасти в магазине есть, и это для меня подъемные деньги. А не так, что что-то соомалось, и я буду ждать очень качественную японскую бу запчасть хрен знает сколько времени.
Да не расстраивайся Дядя Лёня, в хороших руках и УАЗик зверюга ,а в кривых и крузак ведро ! Все у тебя хорошо будет ,не сдавайся
Нет никаких поводов для расстройства кроме тех, что денег на новый не было, хотя , на мой взгляд, Патриот образца 2013-2014 (дорейстал) - лучший вариант, чем новые рейсталинговые. И пороги с дугами из труд - отличное решение, и двигатель дизельный (хоть и не Ивеко, но вполне себе не плохой). Если что и подкачало, так это качество "электрики", хоть и мелочи, но все так как-то не так, много бракованных деталей. И что обидно, ведь не критичные и цена копеечная, а настроение портит. Вот взял и соскочил от вибрации отражатель в фаре с одного из двух мест креплений -фара теперь светит вниз, хорошо, что противотуманки есть))) И фага, сделали гады, неразборная, а новая стоит 6 тыс. Ну купил, а старую куда? Ну и об эргономики подкапотного пространства явно никто не думал. А так сделан довольно крепко и основные функции надежно работают. я доволен
Лёня - ты хороший человек! Денег мало, а ролики все равно пишешь, мудростью делишься
Да не то чтобы мало - скорее достаточно. Мне проще жить на скромные деньги и никому не кланяться, чем жировать и врать в роликах про пользу ставок на спорт и мегакачество новыых ноутбуков. )))
@@LeonidNemodniy Я горд, что Уаз водят такие люди!У самого Буханка😜🤓
@@ottovonbismark7422 :))))))
Какое грамотное и понятное изложение, пять баллов. Я Ваш ровесник и тоже пришёл к осознанному выбору Патриота. Владел разными проходимцами, причём брал только новые, откатывал сотку и продавал. Но с возрастом, "наигравшись", захотел простую и недорогую в эксплуатации машину для поездок по нашей стране. Спасибо за видео.
Слушаю, смотрю взахлёб. Подписался. Вот оно адекватное отношение ко всему окружающему. Просто хороший человек.
Как говориться Уаз бореться с бездорожьем, а водитель бореться с Уазом. Беда и выручка этот Уаз. Спасибо.
Мужик, я твой ролик буду показывать когда у меня спрашивают "НУ КАК?". Поздравляю с покупкой, от души, правильный выбор.
Поздравляю с новой машиной, дядя Леня! Очень интересно про доп.оборудование для экспедиционного варианта Патра - ждем новые видео!
Почти как и у меня ))). Я тоже являюсь владельцем патриота, правда на Уазы никогда не обращал своё внимание. Последнее время у меня было два автомобиля, бюджетных. Иж ода которую купил за 30т.р. для стройки на даче и для поездки по грибы, ягоды ну и на рыбалку. Использовал её как одиночку так и с прицепом. Пришлось вложтить в неё тыщ 40 чтоб не опасаться поломки в не подходящее время. Вторая машина это Рено Логан, эта у меня была на каждый день. Логаном был очень доволен, покупал четырехлетку за 300т.р
За три года владения поменял только расходники. З/ч недорогие, доступные на любой карман. В этом году настал такой момент что я понял что устал содержать 2авто и я стал присматриваться к другим маркам которые смогли бы удовлетворить моим требованиям, т.е. 1)езда с тяжелогруженым прицепом по не очень хорошим дорогам. 2)быть 6-и а лучше 7-и местным. 3)ремонтно доступным. 4)уложиться в 300т.р + ещё 100т.р.на ремонт под себя.
В марте купил Патрика за 230т.р на ремонт потратил 120-150т.р, учёт как то не очень веду. За это время проехал около 15 т.км. Машиной доволен, жена вообще от неё без ума. УАЗ у меня в стоке, по тяжелому бездору не езжу. Ну а вот по поводу з/ч у меня слов нет, одни эмоции и большинство негативных, я согласен с автором одного канала, не помню какого, где он говорит про уаз "уаз всегда жив и всегда ранен" это точно, по крайней мере у меня. Может предыдущий хозяин был рукожоп? Не знаю, но у меня постоянно что-то вылазиит хоть и по мелочи. Стоимость з/ч вообще заоблачная (сравниваю с логаном и иж одой). Ну например недавно пришлось поменять рулевой кардан, у меня длинный, так он стоит 12 тыщ!!! И это наш, российский, уазовский! Вот так доступные запчасти. К примеру на Оду покупал он стоит 1000р, он маленький и состоит из 1-й крестовины в двух бугелях и все. На Уазе 2-е крестовины соединены шлицевым валом. Да, он больше, но ему цена 3000-4000, ну пусть пять, но никак не 12000!!! И так во многом. В результате купил китайский, фирмы метер по-моему, за 4500. Так что вот, уазом доволен но закладывается мысль, не сожрет ли он меня, мой бюджет. У меня есть знакомые кто влодеет Патриком по 5-7-8 лет и не требуют вложений, но они покупали с нуля. Я не обладаю к сожалению такими средствами. Но поживем как говорится увидим и будем надеяться на лучшее
Время идёт, ничего не меняется, и это вселяет надежду. Хоть один островок разума и стабильности. Желаю удачи и успехов, а они пропорциональны труду и упорству, этого Леониду не занимать!
Не место красит человека,а человек место!!! Если есть в твоей команде,компании,экспедиции такой ,как ,,дядя Лёня"- ты,не можешь быть не счастлив!!! Имея колоссальный опыт постройки экспидиционников,экспедиций и офф - роудов,дядя Лёня- остаётся настоящим,верным себе,не задравшим нос до небес ЧЕЛОЕВЕКОМ!!! Здоровья тебе,дядя Лёня!!! Ждём твоих историй,роликов и как всегда душевных рассказов!!!!
Пушка гонка. Лучше ездить, чем смотреть и мечтать куплю когда то там.
Эх жаль, что Вам не удалось достать Патриот с дизелем Ивеко... Ну дай Бог и эта машина, принесет Вам много приятных эмоций и впечатлений от путешествий! Будьте здоровы!
Леонид, вставляйте рекламу. Мы поймём. А УАЗ это всегда контент и повод для обсуждений. Поэтому зрители так или иначе появится.
Успехов с новым приобретением.
Жаль,что у хорошего, реального автолюбителя нет возможности приобрести себе желаемый автомобиль.
Вы очень порядочный человек! Дай бог вам здоровья!
Молодец, дядька! Знает, что хочет, и знает, что может. Уважение тебе и поздравление с покупкой
Да хоть на осле верхом лишь бы нравилось ) Поздравляем с преобретением.
Мои поздравления Лёня! Ни гвоздя Вашему "Патриоту", ни жезла Вам ! А только всех Благ и Здоровья !!!
В прошлом веке был УАЗ-31512. Отъездил на нем 120 тыщ, продал потому что на мерседес решил пересесть. Без матюков не вспомню. УАЗ в колхозном поле пьяным, ночью, с завязанными глазами отремонтировать можно. А у мерина каждая гаечка в дойч марках не хило стоила.
В этом веке был Митсубиши Аутлендер за 50 тыщ баксов. Через три года продал, чему был несказанно рад. Купил Патриот, 6-ой год езжу и радуюсь.
По поводу запчастей. Неделю назад поменяли мне задние тормозные колодки. Первый раз за 6 лет, 95 тыщ км., ну не знаю, плохие или хорошие были на заводе поставлены тормозные колодки, если 95 тыщ прошли, и еще б смело прошли 5. Крестовина карданного вала развалилась - спокойно доехал, сам поставил.
Машина надежная как автомат Калашникова, такое мое мнение.
Соглашусь со мнением ранее высказанным тут уже - "Да не расстраивайся Дядя Лёня, в хороших руках и УАЗик зверюга ,а в кривых и крузак ведро !" "Все у тебя хорошо будет ,не сдавайся" - а это уже с ехидцей.
Лёня, поздравляю. Разумная покупка.
Поздравляю. Теперь будет еще интереснее смотреть ваш канал, т.к. сам купил Патриот этим летом. Машина новая, первый внедорожник (я как раз из той категории). Опыта никакого нет. По-тихоньку познаю все прелести оффроуда и автопутешествий, в чем ваш канал сильно помогает. Спасибо.
я такой же
Угу. И я такой же.
Ох, сколько интересного Вы скоро увидите и узнаете. Я про поездки.
Аналогично. Всего раз ещё на покатушки съездил
Удачи Леонид тебе и твоему коню. Все верно сказал про комплектующие и качество, но когда руки из плеч это все решаемо
Купил второй козел... 32 года машине! На военных.. Все работает! Мнение свое не изменю.. Самая лучшая машина по ценам на запчасти и супер выносливая.. На дальняки конечно тяжело в грохоте ездить....Но цена качество супер вариант..
Поздравляю. Буду с удовольствием смотреть.
Приятно смотреть и слушать адекватного, опытного джипера. В руках из плеч УАЗик - танк, как в прочем и другая любая машина. Самое главное в машине, это прокладка между рулём и сидением. Вашему УАЗику Леонид с этим однозначно повезло.
Поздравляю вас обоих!
Удачи!
С нетерпением жду новых видео.
Грамотное объяснение своей точки зрения. Всегда приятно смотреть.
Успехов в делах.
Нормальный автомобиль со своими плюсами и минусами. А у какой марки их нет?
Катаюсь на Патрике уже пятый год. Не без доработок, конечно. Но все устраивает. Сильно критичных поломок не было, пожалуй кроме порванной однорядки. И то, 65 т. прошла (спасибо болтам вместо говеных гидриков). Поменял на двухрядку, и забыл.
Запчасти, да... Качество порой, просто жесть. Но опять же... покупаем в проверенных местах, у проверенных поставщиков, таких же уазоводов. А Леонид, человек опытный и с руками. Так что все будет отлично.
Леонид, поздравляю. :)
Скок стоит новый ?
Тоже на патре езжу, брал 11-летний, уже 2 года на нем. Прям в жуткий говномес не суюсь, но по лесам постоянно. И в стоке он с этой задачей справляется на ура. Да и так использую постоянно повседневно и доволен на все 100!
@@virus51-y7c знакомый взял за 250 паджерик и потихоньку доводит до ума, понимаешь о чем я ?
@@sergeydudich9108 ну ни совсем, а год какой?
@@virus51-y7c 1837й
Леня, прямо не в бровь, а в глаз, все очень правильно про Патриот, так же купил не новыый, проехав не нем за 4 месяца 8 тыс, уже что только не ломалось, уже и эбу ремонтировал и ролики менял и много что еще, вожу с собой самое главное - теплую рабочую куртку, пока весь не переберешь... риски есть и про запчасти - верно, ищу ролики сходные тойотовские, уже 3 шт разных новых усиленных для УАЗА рассыпались ( нск правда не пробовал, не попались) - запчасти - хлам... но машина нравится, много конструкторских решений отличных, блин, столько же идиотских... о реализации - вообще молчу, поездил и на черакане и на ниве и на патроле и на многих так же машинах (конечно с Вашим опытом не сравнить, но и сам один ездил на арендной убитой машине по Алтаю проехав за 3 дня 4 тыс км по не знакомым маршрутам, как то и в дороге почти кап ремонт двирателя делали. , то же есть с чем сравнить), отличительная черта УАЗ Патриота - он не оставляет к себе равнодушным, и за это многое ему можно простить или полюбить. Сразу режте низ кожуха вентилятора, много времени сэкономит :)
Однозначно поздравления, прям бальзам на сердце.сейчас уаз патриот пикап, был митсубиси л200, монимаю о чём говоришь.
Леонид, поздравляю вас! Спасибо за честную и открытую позицию. Каждый из нас сталкивается с проблемами выбора, и под бюджет и под задачи, и я вот несколько раз уже наступил на свои личные грабли с этим. В последней реинкарнации своих желаний я пришел к самому дешевому у нас в европе новому внедорожнику с мостам - новому Джимни. Осталось накопить и купить :) Желаю вам, чтобы ваша обновка не ломалась совсем уж часто :)
Тоже на него облизываюсь :) но так ли он дешев? 1.4млн в пустой комплектации...
@@konstantinrandom1513 У меня когда-то был Самурай, и до сих пор остались о нем очень яркие воспоминания. Брал на тест новый джимни, очень эмоциональная машина :) А цены у нас с вами, плюс/минус одинаковые: www.topauto.ee/et/suzuki-jimny-hinnad и по цене конкурентов у нас нет даже близко.
@@konstantinrandom1513 из мостовых новым - скорее всего
Конечно поздравления! Главное взвешенно и ответственно подходить к выбору марки. Меня все мое окружение хаяло за покупку новой Нивы не понимая, что по совокупности обстоятельств это единственный вариант отвечающий всем моим потребностям меня на сегодняшний день.
Искренне желаю ва успехов вам в ваших начинаниях и продолжениях !!!)) и достижения вершин которые уверен вы сами ставите перед собой и легко взберётесь на них)
Благодарю Вас за полезное видео! Очень интересно дальнейшее развитие событий в плане подготовки экспедиционника.
"Были бы деньги, взял бы Тойоту" Почему именно её? Какую именно модель? Если не сложно, напишите пару строк, по каким параметрам именно Тойота у вас в приоритете? Надежность? высокая проходимость? простота в обслуживании / ремонте? доступность запчастей? эстетические качества? внутренний комфорт при езде по внедороге или трассе?
Посмотрите предыдущее видео.
Леонид Александрович, ждём продолжение. Реально интересно посмотреть каким Уазка получится после Вашей подготовки.
Поздравляю с покупкой ! У меня Бигхорн (я с ДВ), 95 года, рама целая без следов на коррозию, рама пока гнить не собирается ) Дизель - живой (пробег 260 000) Стеклоподъемники, подогрев сидушек и зеркал, дворники на фарах, спальник (родной). Запчасти доступные ) И это базовые опции, машине 25 лет, Карл ) !!! Очень доволен ))) Цена вопроса 360 000
Поздравляю с приобретением!! Удачи в построении авто для экспедиций. Ни гвоздя ни жезла
Доьрого времени суток, Леонид! поздравляю с приобретением! Удачной и успешной эксплуатации! Очень уважаю вас, зачастую согласен с вашем мнением о технике и бездорожье.
Именно сейчас именно для подобных целей ищу внедорожник... И бюджет не на много больше.. и тут от вас такой ролик. Задумался об УАЗе под восстановление (кап.ремонт двигателя, коробки) и в путь, в Казахстан и на Алтай...
Буду с ещё большим интересом следить за вашими видео.
Так же интересен обзор тюнинга на УАЗ. Уж очень много мифических приспособ и доработок вокруг Патриота от гаражных кулибиных. Многие я считаю откровенно вредными и опасными. Ваше мнение поставит для меня точку в спорах.
Леонид, ОТ всего сердца желаю Вам в ближайшем будущем стать обладателем новой 105 или 80ки, ну или новенького 76го крузака. Дай Бог🤲🤲🤲
Поздравляю!!! Удачи в ремонте и дальнейших путешествиях!!!
почему а таких толковых людей так мало подписчиков?
А я такой Уаз вживую даже и не видел!
Для меня этот обзор прям как какого-то эксклюзива🙂
....а футболка и грамота на стене навевает теплые воспоминания.
Не важно на чем, важно, что в теме.
Смотел я как то уже.. легенда за триста тысяч....
посмотрим как повезет этой легенде за триста..
Удачи!
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ, ХОРОШИЙ ВЫБОР
Ура! Дважды "Ура"! Наконец-то нашего полку (уазоводов-патриотов) прибыло, а, во-вторых, Ваши, Леня, (или Твои, т.к. мы знакомы, встречались, хоть и давно) рекомендации, советы и лайфхаки станут для меня ближе и понятнее. А то у меня постоянно было чувство какой-то неполноценности ))).Сейчас посмотрю ролик на "большом экране", на телеке и, наверное, еще напишу. Чувствую, что у меня будут вопросы. Может и ответы будут)))
Поздравляю с покупкой! Машинка как машинка, косяков как у других, достаточно. Сам 7 лет езжу на "Патрике". Меня устраивает для моих целей и задач. Удач на дорогах и вне дорог.
Леонид...
Ну вы, блин, даёте... (цитата из особенностей нацохоты, когда генерал бревном по голове получил)))
Шок контент)))) удачи в эксплуатации, для Ютьюба, хороший выбор)
С другой стороны - Ульяновцев должно очень заинтересовать, если там есть одыкватные люди... но...
Их там нет.
По крайне мере в руководстве.
Смотрю ваши обзоры Леонид нравятся честные обзоры так как есть, задавался вопросом почему бы на Патриот непоставит было двигатель ямз как на Тигре на заводском уровне, я у одного мужика такую установку видел ямз-5347 .215 сил 1500 н.м с креплениями он сказал провозился, зато результатом доволен, третий год катается на этом Патриоте. Удачи вам и здоровья.
Спасибо!
Как по мне, так идеальным вариантом был бы Камминс с нормальной КПП.
Я хотел нового патриота для путешествий и деньги на него были , но посчитав все плюсы и минусы а главное задачи под которые нужна машина, купил нового дастера о чем не жалею, лёгкий, экономичный, надёжный, в меру проходимый, очень ликвидный. Пока на нем , в мечтах конечно рамная Тойота с дизелем, но пока живём по средствам.
Поздравляю! Ждём продолжения)))
Если машина к душе ей можно все простить :-) Желаю подружиться!
Леонид, поздравляю с покупкой. Ни разу не ездил на Патриоте( ни за рулём, ни рядом) но ничего плохого сказать не могу. Внешне нравится, места внутри очень много. А ломается всё. Полностью поддерживаю выбор. Удачи
Класс, Лёня! Спасибо, что выбрал УАЗа! Вот же нам свезло! УАЗикеристам!)))
Взвешенный обоснованный выбор! Удачи на дорогах и бездорожье!
Поздравляю!Сам перебрал много внедорожников и остановился на Патриоте(только 16-18 модельного года, рестайлинг) .пока очень доволен.машина на газу уже была расход в переводе на бензин 8-10 литров.ждем новых серий
Поздравляю! Я наездил на Патре 2010г. с Ивеко - 190 ткм, затем продал брату, уже 250 ткм - мотор как часы! Если бы в 2017 были новые Патры с Ивеко - взял бы еще такой не задумываясь! А так пришлось взять Паджеро-4 дизель, немного б. у.... Жду Петра с дизелем Форд :)
Наш ЗМЗ-512432 с топливной аппаратурой Bosh тоже нормальный (ну вот не можем мы пока без немцев), у меня такой с 2014 и все нормуль, только масло меняю дважды в год и раз в год топливный фильтр ТО и воздушный, и в этом году первый раз заменил антифриз. Были мелкие проблемы только с генератором (РР менял)
Поздравляю с УАЗом. У каждого авто свои плюсы и минусы. Свои задачи. Отличный походный авто.
Я не силен в уазах от слова совсем, но он мне нравится. Была бы некоторая возможность, не отказался бы. Но это так., к слову.По поводу дизеля ивеко. На прежней работе получил нового патриота с таким дизелем., не прошло и 50 ткм, дизель лег. Отремонтировать не получилось, за отсутствием двигателей, финансов. Попытка поставить бензиновый двигатель на сервисе было отвергнута потому что якобы все электрочасть была сделана именно под этот дизель, и затраты на переделку вылезали очень большие. на том дело и заглохло, большие командиры денег не выделили. Но это было уже лет 6-7 назад
Хороших дорог, Леонид! в смысле- интересных!
А что произошло с мотором? Интересно как потенциальному покупателю сего агрегата.
@@atipmoto честно говоря - не знаю, несколько другие задачи мои на тот момент были. Могу узнать у своих бывших более причастных коллег. Уточню. Сообщу
@@user-wn6df7el2d Спасибо, буду ждать.
Лень да норм машина за свои деньги. Второй уже катаю. Кстати первой была нива 21213 1999 г. Карбюраторная. И пузотерки были. И наши и ино. Последняя шкода румстер. Вернклся снова к уазу пптриоту. Считаю оптимальным для себя. Понятно что кукурузер был и есть кукурузер. А уаз изменил облик но в душе все тот же "козел". Так что принимай поздравления!!! Многих км пути и новых пыльных дорог!!!
Мои поздравления! Но и пажелания ездить, путешествовать на том на чем хочешь. TLC80 ✌️.
Плохих машин не бывает.. бывает машинана на которую денег не хватает. ))
@Ксения Алферова 👍🌷
Поздравляю с покупкой!
Буду следить за подготовкой Уаза, очень интересно.
«Удачи, мистер Горски!» )))
Мои поздравления, как всегда лаконично и по делу.
Катая Паджеро4 понял что бездор это прежде всего цена запчастей и обслуживания так как любой металл ломается и считаю что с таким бюджетом и возможностями своего сервиса и своих рук это верный выбор. Когда брал 1.5 года назад Паджер4 то невозможность самому обслуживать и отсутствие автомата увела к японцу
Леонид, поздравляю с обновкой!
Поздравляю с приобретением. Сам эксплуатирую патропикап уже несколько лет. За свои деньги оптимальный вариант.
НУ а что делать все по бюджету! однозначно поздравляю с покупкой, долгих лет беспроблемной эксплуатации и удачи! ЛАЙКУЮ
Смотрю Ваши выпуски без системы и не по дате выхода. Этот посмотрел сейчас. Уважаю Ваш выбор. По возвращении (я писал, что в командировке и пока не знаю, когда вернусь) тоже собираюсь брать Уаз. По работе в далёкие времена много помотался на Газ 469 и 3307. Тогда никто не знал, что такое оффроуд, но все знали, что такое, когда дорог нет, но добраться надо. Я почти никакой механик, поэтому буду, конечно, как-то дорабатывать машину. Надеюсь, наши дороги пересекутся и я смогу с Вами и Вашими друзьями принять (и посильно помочь в организации) участие в увлекательном путешествии, о котором Вы сможете интересно рассказать и в видеоформате(трэвелблог) , и в сборнике рассказов. Стараюсь быть оптимистом.
Жизнь длинная, многое ещё успеется. =)
Добро пожаловать в наши ряды! Я не настолько опытный автолюбитель, как вы и приобрёл новый уаз, тоже иногда записываю видео об эксплуатации. Будет очень интересно посмотреть ваши обзоры, хоть и уаз 5 летней давности и новый достаточно сильно отличаются.
Леонид, добрый вечер! (Пишу в 01:56 по местному) Очень интересно было бы послушать про вашу "идеальную" машину для внедорожья - путешествий. Тойоту в этом выпуске упоминали, какую именно и с какими переделками? Вас очень интересно смотреть, сам я давно мечтаю заняться внедорожными вылазками в лес и автопутешествиями, у самого сейчас 8 по счету легковая машина (за 7 лет владения правами), опыт и понимание легковых имеется, а вот в плане внедорожников - огромный вопрос. Мало возможности познакомиться и попробовать на ходу, а главное в лесу какой-то экземпляр, т.к среди хороших знакомых и друзей нет тех, кто занимался бы оффроудом или путешествиями, чтобы напроситься к ним в поездку. В семье паджеро 4 - 3.2дизель купленный новым в 2007 году отцом, машина абсолютно не по мне, может потому что из легковых в основном ездил на немцах. Ваше видео про выбор внедорожника для путешествий естественно изучено вдоль и поперёк, но там дано очень узкое направление - конкретно путешествия. Это к тому, что было бы интересно послушать ваши рассуждения на тему идеальной или машины мечты - для вас. В моем случае, это конечно некий компромисс, т.к хочется комфортно передвигаться по городу, трассе, с возможностью на выходных ездить с местным клубом на оффроуд и при желании уехать куда-то подальше на природу, поглубже в лес.
Добрый день!
Прошу прощения что не ответил сразу, только сейчас увидел комментарий.
Про машину для путешествий я всё что мог рассказал вот тут: ua-cam.com/video/yqAJSCAx6z0/v-deo.html
Поздравляю!
Выбор каждый делает свой, дай Бог, чтобы был правильный.
У меня после угона Соболя страховки не хватило на другой Соболь, езжу на старой Тойоте...
И наверно не жалеешь
Хорошо и доходчево рассказали,удачи в путешествиях
Леонид, респект. Четко, ясно, по делу. Удачного владения уазом, пусть радует!
Леонид, искренне рад за Ваш выбор. С учетом того, какие исходные данные Вы привели, это оптимальный выбор. Тем более с дизельным мотором. Тем более без больших колес он намного надежнее. А насчёт денег-это просто инструмент. Основные потребности большинство людей покрывают. И нет предела совершенству. Подержанная Тойота, новая Тойота, Джип Ренглер, Гелендваген и т. д. Все машины по своему хороши и все не купишь.
Считаю, что видео про Патриота будут очень интересными и познавательными.
Я ездил с клубом в песочницу в 2007 году, когда у Вас был желтый УАЗ. Я был на легковой Тойоте. Все супер, часто вспоминаю!
Леонид, приветствую Вас, из своего опыта могу сказать что на проверенной и подготовленной к поездке машине (Патриот 2017 с хорошим уже пробегом и с хорошим перегрузом), маршрут примерно 7500 км, Москва-Крым, по Крыму в разные места, из Крыма в Волгоградскую область с район Калача на Дону, далее Москва, маршрут в основном асфальтовый, но крымские дороги, те еще (примерно около 1500 км средняя скорость 110-120 по почти сплошным ямам, в Волгоградской области песков в общем около 500 км, да и убитого асфальта примерно вокруг наездил ок 700 км) поломок не было + Москве еще до замены очередного ролика пробегал примерно 4 тыс км, так что 10ку т км можно было проскочить :) , хотя в мае 2021 на 3 500 км в Волгоград и обратно и рессору поменял, я в кошки мышки со катушками зажигания поиграл :) . Мой пробег на Патриоте ок 45 000, Вы совершенно правы, что запчасти тихий ужас, и приходится возить кучу инструмента и запчастей ( уже запчасти размещаю под капотом в герметичных боксах, что бы багажник не захламлять, да и так быстрее их достать ( опыт еще с нивы). кстати, развернув бачек стеклоомывателя , можно поставить площадку под 2й акум 75 а - оч удобно, сам ставил площадку съемную.
Поздравляю! Отличный вариант!
Спасибо! Для меня актуальная тема.
Иногда надо менять машину. Обмен - нормальный. Здоровый прагматизм с открытыми глазами без розовых очков.
Как "патроводу", мне Ваш выбор глубоко симпатичен. Своего Патриота люблю, обслуживаю, стараюсь держать если не в идеале, то в состоянии максимальной готовности к "завел-поехал куда глаза глядят и на что времени и бензина хватит". Про недостатки могу трактат написать, но это ничего не меняет. Радует он меня!
С огромным интересом буду следить за Вашими доделками и модернизациями. Уверен, что у Вас все получится.
PS на русском дизеле ездил на хантере. Пока он едет - он едет очень хорошо.
Все четко, по делу, без преукрас) Одна из лучших характеристик патриота.
Леонид, если для вас это важно, поднимайте камеру чуточку повыше, чтоб объектив был на уровне глаз. Картинка будет более гармоничная.
Понял, спасибо, последую вашему совету.
Привет!Поздравляю с обновкой!
Очень приятно видеть фотографию у тебя за спиной!
Здравствуйте, Леонид! Спасибо за ролик. Полагаю, сейчас настало время обновить ролик: какую бы машины Вы бы выбрали сейчас, с учётом цен на УАЗ и на его ремонт.
У меня самого не УАЗ, а его американский аналог, но по рассказам знакомых обслуживание у меня даже в чём-то дешевле, да и новый УАЗ сейчас стоит как мой б/у в хорошем состоянии
надо любить УАЗ чтобы он не любил нас! у меня 13го года лимита , пробег 145тык бездорожья хз по мойму оно везде! из поломок порвал колесо, загнул диск, поменял крестовины, заменил приборку, поцарапал бампер об CRV-4 попал на чирик, благо хозяин адыкватный, и мне по хр..ну на тех кто скажет, что УАЗ говно , я не согласен ! но соглашусь в одном надо вламить тем мудакам , что запы производят !
с обновкой и не обижай УАЗик, он всегда ранен, но не убит!
Добрый день.Поздравляю с покупкой!И от всего сердца желаю успехов в доводке машины.Сам столкнулся с такой же проблемой,только бюджет примерно 600 был.Решение было такое:нашел MPS 2 го поколения(тайская сборка),механика, 2012гв с прозрачной историей ,обслугой у официалов и одним хозяином.Пробег 140 тыс. км.Повезло что на работе(сам у официалов митсу работаю)).Цена вопроса 800 тыс была. В итоге скинул ШевиНиву за 300,добавил 500 и год катаю на хорошей машине)На данный момент сборка:лифт 2"("мягкий" комплект,+ 100 кг вроде),BFG AT 285/75/16,мощная защита всего что снизу-машину готовил к поездке в Грузию ,не по дорогам общего пользования.Я к тому что может имело смысл подкопить чуть-чуть и купить японца?
PS Очень советую обратить внимание на тормозную систему,Уаз даже отзывную проводил в связи с этим(где то на форумах начало номеров рамы и кузовов лежало,которые попадали под компанию).У меня знакомые так погибли,семя(2 взрослых,1 ребёнок)- на 90км/ч заблокировало заднее колесо само по себе и их сдуло с дороги.Парень был дотошный и машину содержал в образцовом порядке.Особенн то от чего жизнь может зависить и денег на машину не жалел.Ещё говорят там магистраль масляную,возле выхлопа,надо перепроложить по уму-горят часто машины изза этого
Спасибо!
Смешно человеку с ТАКИМ опытом говорить правильно или не правильно он машину выбрал :)))
А у меня сегодня почти юбилей - ровно 8 лет, как я с Аудей пересел на Патриота! :) Ни одну машину до этого так долго не держал.
Поздрямс! Я на своем Патрике, уже 6 лет рассекаю =) Верно говорят, в УАЗик или влюбишься, или возненавидишь!
Тоже не вижу альтернативы УАЗу. Планирую покупку. Побольше видео о нем.
В таком дипазоне цен...их нет..
Тока Нива!!
Главное чтобы машина выполняла поставленные задачи!
Отличный вариант
Для себя взял такой же уаз, только под ремонт кузова, так как для меня это дешевле)
Лёня, поздравляю! Новых дорог в компании лучших друзей!
Для путешествий я бы 3165М взял "Симба". Жаль, что его не выпускают. 3 штуки в музее УАЗ стоит и один в частных руках находится, ездит по Ульяновску. Сам лично его видел, очень жаль, что не выпускают.
Жизнь несправедлива. Встречаешь хорошего человека - он не богат, пересекаешься с чмошником - денег гора.
вот тебе и ответ откуда деньги берутся
он потому и не богат, что хороший человек, а хороший человек и о других думает, а не под себя гребет.
@@Alexlifes "... кто без страха и упрёка, тот всегда не при деньгах..." ((с) Владимир Семёныч).
Ложное утверждение и создание конфликта внутри общества, в стороне от правительства. Доходит до "вот тебе и ответ откуда деньги берутся".
Деньги берутся от наличия услуги, которую согласен оплатить потребитель. Соответственно деньги не дают оценку ума или подлости. Богатый не значит умный. Богатый - полезный обществу.
При этом могут быть дурацкие возражения.
А вор? Вот у вора деньги есть, разве он полезный?! Так сконцентрируй внимание не на вора, а на деньги. Деньги созданы услугой, отмеченной обществом.
А сигареты типа полезные?! Речь не о пользе здоровью, а пользе человеку, пожелавшего продукт. Он пожелал, ему организовали производство и место реализации.
А Лёня типа бесполезный?! Ну так в обществе не принято ценить труд рублем. Есть донатеры, но это не популярно. Глянь хотя бы на: "вот тебе и ответ откуда деньги берутся". Сегодня люди знают в чем заключается работа слесаря, но не экономиста. Без помощи интернета подавляющее большинство людей даже приблизительно не представляют что такое работа экономиста. И это при том, что в семье есть хотя бы одно домохозяйство, а равно должны быть хоть какие-то представления об экономике. Ну-ну... я студентов-выпускников попросил дать определение слову экономика... тишина... пздц
@Mimo Prohodil речь о выпускниках. Не нужно лишних версий. Они не знают толкование, потому что сдали его на первом курсе.
Поздравляю, Леонид! Сам потихоньку допиливаю своего Патрика по экспедиционные задачи, так что с удовольствием буду следить и за вашими действиями.
Лёня, привет! Поздравляю и удачи! Всё ещё с тех пятилетдавности пор езжу на последнем дизеле, проданном упомянутым ТД. За дизель двумя руками, хотя в семье есть и бензиновый Патриот 2010 года. Но, надо отметить, что всё же ремонтопригодность дизельного ЗМЗ существенно ниже, чем у зажигалки, и неуклонно падает. К примеру, с год назад оказалось невозможно точно установить партнумбар силового жгута от моей модели, и перебором по всей белокаменной тоже не нашлось. Колхозили, конечно, куда деваться. Но в целом, почти 150000 уже выкатал. Альтернативу искал, в мой бюджет ничего лучше вписать не смог.
Да все от бюджета зависит ) за свои деньги я тоже согласен что это был лучший вариант