Vim aqui agradecer a dica, meu carro ficou parado por 10 dias, já estava vendo pra comprar bomba, etc, era só mal contato no relé da injeção, limpei com limpa contato, na hora que fiz o check Control a luz da injeção acendeu, muito obrigado pela dica
Eu fico feliz demais em saber que pude lhe ajudar! E pra isso mesmo que faço os vídeos! Pra ajudar a galera independente da onde esteja 🙏🏼 aproveita a nave 🚀
Meu irmão parabéns pelo vídeo o meu já tava uma semana parado exatamente hoje sábado resolvi procurar um vídeo que pudesse me ajudar encontrar o problema é graças a ao meu bom Deus apareceu vc louvado seja Deus na nossa vida
Boa noite meu amigo . Quero lhe agradecer a sua informação ,vendo seu vídeo consegui resolver o problema do meu Omega ,aquele papel no platinado da bomba de combustível ,eu fiz no platinado de injeção , não que o carro funcionou perfeitamente ,descobri um problemas que condenou várias coisas do carro ,( sensor de rotação ,cabo de vela , velas ,pqp. Mas valeu pela idéia que vc deu
Boa noite meu amigo e valeu pela dica eu estou com i meu Ômega 97 2.2 aqui na minha garagem a 3 semanas vou fazer isso no meu amanhã porque ele esta igual ao teu ,um abraço sou daqui de Barra Mansa estado do Rio de Janeiro
@@JorgeCWB o meu é 2.2 98 e hoje não pegou o relé dele é atrás da caixa de fusível agora não sei o q pode ser vira o motor mais não pega a luz injeção acesa e não escuto a bomba muito pouco bem fraca
oh bunitao, claro aqui se aprende , o meu carro pega, outro dia nao pegava, bem ja percebi e finalmente com seu video agora sei mesmo aonde e o bendito rele, da injeçao , ele e meio como na ragner, V 6 ate pq tenho uma, mas enfim , o meu carro estava parado a 15 anos e ele apresenta um defeito grave ele da execesso nos bicos tanto que o sinal de da injeçao nao apaga, ai ja vi que e a sonda que regula , mas eu coloquei uma nova , mas pqp ta complicado, belo video , o meu é identico ao seu , alias inclusive eu dei um talento no painel e troquei as lampadas e ficou otimo,
Cara eu sofro do mendo mal com o meu omega, ele da muito excesso e eu até o momento não consegui resolver este problema! Em breve vou retirar os bicos dele de novo e fazer teste de estanqueidade, pois o carro fede MUITO excesso de gasolina
E aí meu amigo valeu pela dica fiquei com meu ômega no serviço sem consegui pegar eu ia trocar a bomba, ai vi o seu vídeo, corri fazer o teste, pimba pegou na hora, valeu obrigado pela dica!
Que om sabeisamn! Fico feliz por ter conseguido te ajudar, e pra esses momentos assim que eu faço vídeo pra galera, um probleminha simples que poderia lhe dar um belo gasto
Top eu tenho 2.0 93 eu mesmo mecho nele,vc falando de problemas de negativo faz um reforço no negativo,eu fiz um reforço no negativo e no positivo do meu ficou top.
Mano muito obrigado por postar esse vídeo o problema do Omega suprema do meu sogro era esse relé Vilma assim que eu tirei já deu para perceber quem estava superaquecendo
Valeu man,tá por vir mais um vídeo! Só tô esperando o técnico arrumar a net aqui em casa, me cobraram 200 reais pra limpar os bicos da 3.0, eu mesmo desmontei e levei pra limpar, gastei 60 pila! Se depender de mim! A galera não vai mais ter medo de mexer nas omegas
O meu Vectra GLS mpfi 2.0 também não acendia essa luz, mais o ponteiro do contagiro travou, aí eu dei umas pequenas batidas no vitro, aí a luz acendeu e está funcionando até hoje, porém cada caso é um caso 👍🤝
Complicado né Man, esse e um probleminha simples! Mas que na mão de um mecânico que não conheça, ele pode trocar várias peças sem necessidade, fico feliz em poder ter ajudado! Tmj Man 🙏🏼
Meu amigo, meu nome é Adnilton eu tenho um Omega 92/93 2.0 e ontem dia 10/08/24 o carro não pegou, deu várias partidas e hoje domingo depois da sua dica, só retirei o relê dei umas batidas recoloquei, a luz da injeção acendeu e o carro pegou de primeira, obrigado.
O meu passei por mais de 3 mecanicos , tava pensando em manda o carro pro desmanche troquei esse rele e carro ficou 10, eu mesmo consertei, esse rele parece que vai perdendo a vida util aos poucos ,
Poise... por isso eu digo! Omega não é caro manter! Só não tem um profissional que entenda! O motor 3.0 e muito temido! Mas mal sabem eles que é um motor super simples! E fácil de mexer! Mas cara... esse relezinho e danado pra dar b.o mesmo! Mas é algo que podemos perdoar né kkk ele está lá desde 1993 ou 1994 no carro! Uma hora ou outra ele vai pirar, mas fico feliz demais em saber que você resolveu o seu problema ! Só espero que não tenho gastado muito com ele antes de ver este simples defeito! Mas tem! Qualquer dúvida me chame no face
@@JorgeCWB O maior problema do desconhecimento é pagar caro, muitos não fazem questão de aprender para prestar um bom serviço, parabéns pelos videos, gratidão por compartilhar!
Uma dica para quem tem o omega original a alcool, o rele da bomba de combustivel e o rele da injecao fica dentro do tabelier, tem que retirar a caixa de fusivel e la dentro estara os reles.
Peguei um omega 2.0 parado a 6 anos ai estou levantando o carro esrava desse mesmo jeito sem sinal na bomba ia testa fusivel porem ja sei desse rele ai fiz igual a vc com o papelzinho e armou a bomba vlw ai
Tmj! estamos Aí pra isso!ajudar sempre!esse relé e bem fulero mesmo hahha mas refaça as soldas dele,que em muita das vezes ele volta ao normal de novo!Tmj man!
O meu eu refiz as soldas e voltou a funcionar normalmente, mas espero que ache outro relé, caso não dê... Da uma olhada no canal do gambtech... Lá ele ensina a por dois reles comuns no lugar
Eu nem sofro mais com esse relé. Ele é um relé duplo, dois relés em um. O meu eu substitui por dois relés convencionais e pronto problema nunca mais e tudo isso sem mecher na fiação original. Lembrando q essa tatica dos dois relés tem no próprio manual do Omega. Fica a dica
Boa noite brother TD blz. O meu acontece o seguinte de manhã bateu pegou viu o todo lugar, só que quando desligo e depois de 30 / 1 hora bato na chave não pega nem a pau tenho que bombar várias vezes no acelerador e aí pega e sai um cheiro de gasolina. Tem alguma ideia ??? Desde já obg
Coversinha vc! . Sou mecanico e nunca troquei nada sem ter certeza . 3 semanas para achar o defeito e ta ai cheio de onda . Seu coversinha salvo de que 3 semanas sem carro , deixa o papel la entao
Deixei o carro parado 3 semanas porque tenho outro carro né meu consagrado ✌️ esse aí e meu carro de fim de semana e bagunça! Olhou 1 vídeo só do canal e já acha que sabe das coisas hahahahahahahahahahahahahaha mecânico e assistindo meus vídeos porque? 😂😂😂 Não tá achando o defeito do carro aí 😂😂😂😂
E outra! Veja todos os comentários! Veja quantas pessoas eu já ajudei! Pra mim e isso que importa e esse e o real intuito do vídeo! 🔥🔥🔥🔥 Chora não fiioooooo 🚀🚀🚀
Opa mano, meu omega funciona beleza so que depois de 10 min funcionando ele começa a falhar e fazer gasolina (falta de alimentação) sabe oq pode ser? Troquei bomba,filtro. Se puder agradeço e um 3.0 1993
Parabéns pelo vídeo irmão. O outro vídeo também foi bem explicativo e deve ter ajudado muita gente também. Só uma dica, não fica cortando giro pois seu motor não vai aguentar ainda mais que ficou 2 ou 3 semanas parado e você ligou o motor e já acelerou no limite. Se bem cuidado esse motor, ele atinge 1 milhão de quilômetros rodados e a primeira retífica é feita por volta de 500.000km. Uma retífica completa e em oficina descente e apropriada para motores de 6 cilindros custa por volta de 9mil à 12mil aqui onde moro (Americana SP) e nas oficinas de retifica normais custa por volta de 5mil à 6mil e o carro fica internado uns 2 meses até eles encontrarem todas as peças necessárias.
Pois e mano kkk foi o calor da emoção, mas agora tô andando só de boinha, sem acelerar nem nada, em breve sairá vídeos novos, obrigado por assistir e dar seu feedback, ajuda muito! Tmj man
Meu velho tenho um ômega 2.0 que n ta vindo corrente nas velas ja troquei sensor de rotação e n vem corrente ainda será que essa relé n deixa vim corrente tbm
Esse relé ele Controla também a parte da injeção do carro, verifique o chicote que vai até o sensor de rotação também, e faça o teste Mas pra matar mesmo sobre o relé, veja se quando gira a chave a luz da injeção está ascendendo, se não estiver seu problema está no relé
O meu mandei ate no otter os problemas, 3-4 mecanico nao achou oq era q ele nao pegava, troquei a tampa de distribuidor do meu e funcionou 100% No final era o "carvao" ou aquele pino do meio do distribuidor que nao tava passando corrente O meu agora ta so com o problema no motor de partida q todo mecânico q pegou usou ate gastar
O meu tá apresentando esse mesmo defeito não pega na partida só com muita insistência... mecânico já condenou a bomba combustível mas agora vou olhar esse relé aí se encontrar novo melhor ainda...
E aí Man, tranquilo? Vamos lá! Oque eu já presenciei de problemas com esse relé, bomba não ativa ou injeção não liga Falhas ao andar com o carro do nada também Quando ele começar a falhar, abra o capô e veja se esse relé não está muito quente! Se tiver isso pode indicar um possível problema, eu tenho 2 reles desse comigo já, pois eles costumam dar defeito do nada, mas eu acredito que seu problema seja o relé aquecendo muito, igual de um inscrito esses dias, o relé aquecia demais e começava a pifar
Meu irmão já faz 2 anos que você postou até hoje tem gente igual a mim te agradeçendo fiz no meu e funcionou tão bem que depois nem tive que por outro parece que a chapinha voltou no normal parabéns pelo vídeo
Esse e o objetivo dos vídeos! Mesmo que o tempo passe, eles ainda conseguirem ajudar várias pessoas, esse vídeo por mês rende muita view! E sempre conheço gente novas através dele e dos outros tantos! Que bom que te ajudei de alguma forma! Fico feliz e com a sensação de dever cumprido 🙏🏼
@@JorgeCWB meu omega tbm tá com um cardan inteiro, na estrada tá vibrando muito e se sair de boas ele dá umas galopadas acho que deve ser o mesmo b.o que vc tinha, se eu forçar o motor pra baixo ele abaixa e quando solta ele volta deve ser por causa do coxin da caixa, irei providenciar um coxin cabelo desses aí seu, ou voltarei o cardan com bolachao mesmo
Meu gol g2 tá do memso jeito.o relé fica clicando direto.. fiz essa ponte ai faz tempo.. e até hoje não melhorou. Já troquei tudo quando eh sensor e até bomba.. mas mesmo assim fica clicando o relé... creio que tá faltando negativo do módulo.
Meu amigo boa noite, tenho um 2.0 94 o carro não centelha sempre mata um dos 4 cilindros obs n é cabeçote compressão ta certa, sabe me dizer se pode ser esse relé? Nem no gnv ele funciona certo
Boa noite mano,o meu tava parado a muito mais tempo,hj retirei a bomba e tava com os fios lá dentro tudo zuado,testei e não passava corrente,troquei os fios os conectores e a bomba acionou,porém o carro não pegou.Notei que a luz da injeção não tava acendendo,fiz a parada do papelzinho na bobininha de baixo que é a da injeção aí e deu certo,funcionou fino.Agora minha dúvida,PODE DEIXAR A BOBINA DA INJEÇÃO SEMPRE LIGADA OU NÃO?
Meu carro aconteceu isso hoje me deixou na estrada ...simplesmente apagou do nada testei a bomba nos polos da bateria tá funcionando só até agora não funciona mais....
Opa bom dia meu 3.0 tbm ele não pega nem na gasolina e nem no gnv e não vai faísca para velas o eletricista mandou eu comprar esse relé e da injeção mais será que é ele msm?
E bem provável que seja,pois ele também É responsável pela injeção do carro, porém... isso também É sintoma de sensor de roda fonica com b.o... Mas veja primeiro o relé e depois teste o sensor da roda fonica
O meu omega 2.2 queimou a bomba de combustível troquei e ele demorou a liga e depois fico falhando e procurei o relé e não achei onde ele deveria ficar só tem dois relés menores e três fusíveis
Queria uma ajuda de vocs galera meu omega não passa de 4 mil RPM ali ele buga e não vai mais pode afundar o pé.....troquei Velas Sensor de rotação Limpeza de bicos E filtro de combustível e não vai o carro ....eu vi q ele não tem esse relé da bomba mas como q ele funciona ou esse relé altera alguma coisa em alta ????
Eu tirei o relé e notei irregularidade e tava usinado e limpei ele pegou legal ben diferente vamos ver agora q parede q ele da esse problema quando você tá compressa vai sair e não pega meu minino e teimoso ele e um 4.1kkkk
Tenho um 3zero tbm e no fds apresentou esse problema de não pegar fiquei apé kkk mas hj vou fazer esse teste ai e retorno aqui kkk queria ver o esquema para dividir para 2 reles universais, você tem?
Vim aqui agradecer a dica, meu carro ficou parado por 10 dias, já estava vendo pra comprar bomba, etc, era só mal contato no relé da injeção, limpei com limpa contato, na hora que fiz o check Control a luz da injeção acendeu, muito obrigado pela dica
Eu fico feliz demais em saber que pude lhe ajudar! E pra isso mesmo que faço os vídeos! Pra ajudar a galera independente da onde esteja 🙏🏼 aproveita a nave 🚀
Meu irmão parabéns pelo vídeo o meu já tava uma semana parado exatamente hoje sábado resolvi procurar um vídeo que pudesse me ajudar encontrar o problema é graças a ao meu bom Deus apareceu vc louvado seja Deus na nossa vida
Amém irmão 🙏🏼 a ideia do canal é essa mesmo! Ajudar o próximo! E que bom que eu consegui! Fico feliz demais 🚀✌🏻
Boa noite meu amigo .
Quero lhe agradecer a sua informação ,vendo seu vídeo consegui resolver o problema do meu Omega ,aquele papel no platinado da bomba de combustível ,eu fiz no platinado de injeção , não que o carro funcionou perfeitamente ,descobri um problemas que condenou várias coisas do carro ,( sensor de rotação ,cabo de vela , velas ,pqp.
Mas valeu pela idéia que vc deu
Cara o meu e um omega 2.0 o meu carro tava falhando pra carai 😂 agora tá zerado valeeeeu mano ❤❤❤
Parabéns pelo vídeo com certeza vai ajudar muita gente, 👍🏼
Você me salvou, porque eu estava com esse defeito no meu Vectra 94 mpfi 2.0 e estou te agradecendo porque resolvi o defeito, brigaduuu 👍🤝
Cara muito obrigado mesmo que dica é essa obrigado mesmo foi isso no meu carro
Tmj ✌🏻
Boa noite meu amigo e valeu pela dica eu estou com i meu Ômega 97 2.2 aqui na minha garagem a 3 semanas vou fazer isso no meu amanhã porque ele esta igual ao teu ,um abraço sou daqui de Barra Mansa estado do Rio de Janeiro
O 2.2 infelizmente não tem esse relé
@@JorgeCWB opa vc conseguiu resolver o seu problema do carro o meu tá igualzinho
@@ederleite6908 resolvi sim Man, retirei o relé e refiz as soldas nos pinos ali, e está funcionando normalmente até hoje! Nunca mais incomodou
Deu certo o seu
@@JorgeCWB o meu é 2.2 98 e hoje não pegou o relé dele é atrás da caixa de fusível agora não sei o q pode ser vira o motor mais não pega a luz injeção acesa e não escuto a bomba muito pouco bem fraca
oh bunitao, claro aqui se aprende , o meu carro pega, outro dia nao pegava, bem ja percebi e finalmente com seu video agora sei mesmo aonde e o bendito rele, da injeçao , ele e meio como na ragner, V 6 ate pq tenho uma, mas enfim , o meu carro estava parado a 15 anos e ele apresenta um defeito grave ele da execesso nos bicos tanto que o sinal de da injeçao nao apaga, ai ja vi que e a sonda que regula , mas eu coloquei uma nova , mas pqp ta complicado, belo video , o meu é identico ao seu , alias inclusive eu dei um talento no painel e troquei as lampadas e ficou otimo,
Cara eu sofro do mendo mal com o meu omega, ele da muito excesso e eu até o momento não consegui resolver este problema! Em breve vou retirar os bicos dele de novo e fazer teste de estanqueidade, pois o carro fede MUITO excesso de gasolina
Muito bom mesmo minha omega GLS 2.2 95 tá com esse sintoma vou olhar a minha valeu cara muito obrigado viu pode ser isso também
E aí meu amigo valeu pela dica fiquei com meu ômega no serviço sem consegui pegar eu ia trocar a bomba, ai vi o seu vídeo, corri fazer o teste, pimba pegou na hora, valeu obrigado pela dica!
Que om sabeisamn! Fico feliz por ter conseguido te ajudar, e pra esses momentos assim que eu faço vídeo pra galera, um probleminha simples que poderia lhe dar um belo gasto
Top eu tenho 2.0 93 eu mesmo mecho nele,vc falando de problemas de negativo faz um reforço no negativo,eu fiz um reforço no negativo e no positivo do meu ficou top.
Mano muito obrigado por postar esse vídeo o problema do Omega suprema do meu sogro era esse relé Vilma assim que eu tirei já deu para perceber quem estava superaquecendo
Cara eu fico muito feliz em saber que lhe ajudei de alguma forma 🙏🏼 agora aproveitem a nave 🔥
Parabéns pelo video. Grande aprendizado!!!! obrigado
Valeu man,tá por vir mais um vídeo! Só tô esperando o técnico arrumar a net aqui em casa, me cobraram 200 reais pra limpar os bicos da 3.0, eu mesmo desmontei e levei pra limpar, gastei 60 pila! Se depender de mim! A galera não vai mais ter medo de mexer nas omegas
Muito foda mano, parabéns me ajudou muito.
Tmj mano! Espero sempre ajudar vocês aqui com meus vídeos! Tmj demais 🔥
O meu Vectra GLS mpfi 2.0 também não acendia essa luz, mais o ponteiro do contagiro travou, aí eu dei umas pequenas batidas no vitro, aí a luz acendeu e está funcionando até hoje, porém cada caso é um caso 👍🤝
Dica furiosa pra ajudar a galera mano!!! To com problema de não acionar a bomba e esse video vai me ajudar de verdade mano forte abraço irmão
Pode ser seu relé com defeito
@@JorgeCWB mano o meu já testei tudo e de carro não pega falta de centelha já testei até o módulo e nada, alguém pode me ajudar ela e uma omega 2.0 93
Cara muito bom seu vídeo tava com esse problema resolvi . Como é difícil achar um eletricista bom aqui que resolva seu problema
Complicado né Man, esse e um probleminha simples! Mas que na mão de um mecânico que não conheça, ele pode trocar várias peças sem necessidade, fico feliz em poder ter ajudado! Tmj Man 🙏🏼
@@JorgeCWB obrigado msm agora achei um eletricista bom e meio salgado o preço mais vai ser resolvido o problema tmj
O importante e sanar o defeito, se for caro e resolver tá bom kkkk foda e pagar caro e o defeito persistir
Boa noite amigo vou ver amanhã se e isso o problema valeu .
E aí, era esse o defeito?
O meu aqui eu não consigo tirar a capa desse relé é blindado????
Meu amigo, meu nome é Adnilton eu tenho um Omega 92/93 2.0 e ontem dia 10/08/24 o carro não pegou, deu várias partidas e hoje domingo depois da sua dica, só retirei o relê dei umas batidas recoloquei, a luz da injeção acendeu e o carro pegou de primeira, obrigado.
Já tava mexido nessa época?
O meu deu esse poblema agora obrigado pela sua dica deu certo muito obrigado msm
Eu fico muito feliz que tenha dado certo 🙏🏼 tamo junto e se inscreva no canal 🚀
Muito legal,parabéns pela explicação.
no omega cd 1996 tem? só encontrei o do ABS
Somente nos modelos 2.0 e 3.0
Valeu brother
Tenho esse problema na minha suprema.
Vou tentar fazer a monobra.
Valeu brother Agradeço! 😎🤘
Tomara que dê boa Man! Se der certo, avise aqui 🔥🔥🔥
top valeu o meu não está pegando vou fazer esse esquema 👍
Se der certo avise 🙏🏼
Vlw irmão pela dica tirei a bomba várias vezes e era o relé de injeção
Tamo junto Man! Fico feliz em ter ajudado você!
Fiz o procedimento com o papel.
Acionou a bomba,tudo certinho.
Mas não pegou.
Acho que tem mais coisa.
Mas valeu a dica aí brother Agradeço!
Pode ser que não esteja acionando a parte da injeção, pois esse relé comanda as duas coisas, a injeção e a bomba
No meu caso o da injeção aciona... Dá bomba não.... deixei um post... me ajuda???
O meu passei por mais de 3 mecanicos , tava pensando em manda o carro pro desmanche troquei esse rele e carro ficou 10, eu mesmo consertei, esse rele parece que vai perdendo a vida util aos poucos ,
Poise... por isso eu digo! Omega não é caro manter! Só não tem um profissional que entenda! O motor 3.0 e muito temido! Mas mal sabem eles que é um motor super simples! E fácil de mexer! Mas cara... esse relezinho e danado pra dar b.o mesmo! Mas é algo que podemos perdoar né kkk ele está lá desde 1993 ou 1994 no carro! Uma hora ou outra ele vai pirar, mas fico feliz demais em saber que você resolveu o seu problema ! Só espero que não tenho gastado muito com ele antes de ver este simples defeito! Mas tem! Qualquer dúvida me chame no face
@@JorgeCWB O maior problema do desconhecimento é pagar caro, muitos não fazem questão de aprender para prestar um bom serviço, parabéns pelos videos, gratidão por compartilhar!
O meu tem este problema de não funsiina a bomba ficou 2 dias no eletresista e não adiantou eu to andando com um fio direto da bateria na bomba
Faça o mesmo teste que fiz ali no video, não fique andando assim com seu omega, teve um que pegou fogo devido isso.... Não vacila
Uma dica para quem tem o omega original a alcool, o rele da bomba de combustivel e o rele da injecao fica dentro do tabelier, tem que retirar a caixa de fusivel e la dentro estara os reles.
Boa tarde guri não está dando certo o link do clube do omega diz que foi removido
Pode que pena, devem ter removido mesmo, QUALQUER coisa me.mande solicitação do face, conversámos por lá
Peguei um omega 2.0 parado a 6 anos ai estou levantando o carro esrava desse mesmo jeito sem sinal na bomba ia testa fusivel porem ja sei desse rele ai fiz igual a vc com o papelzinho e armou a bomba vlw ai
Tmj! estamos Aí pra isso!ajudar sempre!esse relé e bem fulero mesmo hahha mas refaça as soldas dele,que em muita das vezes ele volta ao normal de novo!Tmj man!
@@JorgeCWB vlw vou da uma olhada mais as zoldas estao boa amanha vejo e qualquer coisa boto outro
estou com o mesmo problema amanhã vou ver o relé espero q seja isso, já estou a 2 semanas sem carro.
Eita🙏🏼 tomara que dê certo irmão 🙏🏼🔥
SHOW...
Tmj Man
Jorge não consigo add no Instagram nenhum desses que está na descrição do vídeo
Olá
Poderia me ajudar com a bobina do relé do ABS do GM 90 275 794? É a mesma bobina desse relé?
Eu tenho este carro desde 2002 e pelo que vi o relê é o original ainda feito na Alemanha
Vou ver se acho outro no ferro vello no mercado livre não tem.
O meu eu refiz as soldas e voltou a funcionar normalmente, mas espero que ache outro relé, caso não dê... Da uma olhada no canal do gambtech... Lá ele ensina a por dois reles comuns no lugar
Blz então manda o sap .
Bom dia
Eu nem sofro mais com esse relé.
Ele é um relé duplo, dois relés em um.
O meu eu substitui por dois relés convencionais e pronto problema nunca mais e tudo isso sem mecher na fiação original.
Lembrando q essa tatica dos dois relés tem no próprio manual do Omega.
Fica a dica
Tem no manual? Deeeeeessa eu não sabia mano! Muito bom saber disso
Como que vc fez amigo
Passa o esquema eletrico ai pra nós
Alguem pode me ajudar.Meu omega ñ pega,ñ tem centelha nas velas,ja troquei este rele,mas o carro ñ pega
Veja se não e o sensor de rotação
Manda substituir por dois comum , separa fiz nunca mais incomodou
Boa noite brother TD blz.
O meu acontece o seguinte de manhã bateu pegou viu o todo lugar, só que quando desligo e depois de 30 / 1 hora bato na chave não pega nem a pau tenho que bombar várias vezes no acelerador e aí pega e sai um cheiro de gasolina. Tem alguma ideia ???
Desde já obg
O meu é 3.8 v6 o mesmo problema às vezes pega as vezes não pode ser o relé
Show de bola irmao.... e ai comprou outro rele ou fez a limpeza desse ?
Comprei só por precaução, mas uso o mesmo até hoje, limpei, fiz as soldas dele de novo e montei, tá até hoje
Uma coisa meu carro é 2.0 gls 93 desde quando peguei não tem luz de injeção,sabe dizer se pode ta queimada ou nesse não tem essa luz?
Omega australiano eskenta não pega oke sera
Veja a bobina
Fiz hoje da serto
qual rele usar no abs
Coversinha vc! . Sou mecanico e nunca troquei nada sem ter certeza . 3 semanas para achar o defeito e ta ai cheio de onda . Seu coversinha salvo de que 3 semanas sem carro , deixa o papel la entao
Deixei o carro parado 3 semanas porque tenho outro carro né meu consagrado ✌️ esse aí e meu carro de fim de semana e bagunça! Olhou 1 vídeo só do canal e já acha que sabe das coisas hahahahahahahahahahahahahaha mecânico e assistindo meus vídeos porque? 😂😂😂 Não tá achando o defeito do carro aí 😂😂😂😂
E outra! Veja todos os comentários! Veja quantas pessoas eu já ajudei! Pra mim e isso que importa e esse e o real intuito do vídeo! 🔥🔥🔥🔥 Chora não fiioooooo 🚀🚀🚀
A bomba é eletrônica, é normal ela ficar fazendo barulho no funcionamento?
Totalmente normal, porém, se o barulho estiver muito alto, verifique se não tem nada obstruindo a passagem de combustível até ela ou após a saída dela
Opa mano, meu omega funciona beleza so que depois de 10 min funcionando ele começa a falhar e fazer gasolina (falta de alimentação) sabe oq pode ser? Troquei bomba,filtro. Se puder agradeço e um 3.0 1993
Verifique o conector da bomba não está mal encaixado, se o relé da injeção tá ok, verifique a tensão da corrente que está indo para a bateria
@@JorgeCWB blz,vou conferir amanhã obrigado
tem algum video do rele do abs o meu nao esta apagando a luz omega 3.0 ano 93
Ainda não fiz não
Parabéns pelo vídeo irmão. O outro vídeo também foi bem explicativo e deve ter ajudado muita gente também. Só uma dica, não fica cortando giro pois seu motor não vai aguentar ainda mais que ficou 2 ou 3 semanas parado e você ligou o motor e já acelerou no limite. Se bem cuidado esse motor, ele atinge 1 milhão de quilômetros rodados e a primeira retífica é feita por volta de 500.000km. Uma retífica completa e em oficina descente e apropriada para motores de 6 cilindros custa por volta de 9mil à 12mil aqui onde moro (Americana SP) e nas oficinas de retifica normais custa por volta de 5mil à 6mil e o carro fica internado uns 2 meses até eles encontrarem todas as peças necessárias.
Pois e mano kkk foi o calor da emoção, mas agora tô andando só de boinha, sem acelerar nem nada, em breve sairá vídeos novos, obrigado por assistir e dar seu feedback, ajuda muito! Tmj man
@@JorgeCWB amigo pode me ajudar meu omega
O meu não pega quando fica no sol ma de certeza q é esse relé do djabo.... valeuu
Pode ser o relé ou sua bobina kkk
Valew amigo acabei de resolver o problema do meu mais de meses parado
Era o relé?
Você tem o seu ainda ?
Ainda tenho o meu sim man
Boa tarde vc acabou de me ajudar só agradeço
Boa tarde guri!
Fico feliz em ter ajudado! Deus abençoe 🙏🏼
Olá td bem cara meu omega é203 e ele fala muito hj fui ligar acende o painel e n da partiida
Me chama no WhatsApp Man, 41997921943
Meu velho tenho um ômega 2.0 que n ta vindo corrente nas velas ja troquei sensor de rotação e n vem corrente ainda será que essa relé n deixa vim corrente tbm
Esse relé ele Controla também a parte da injeção do carro, verifique o chicote que vai até o sensor de rotação também, e faça o teste
Mas pra matar mesmo sobre o relé, veja se quando gira a chave a luz da injeção está ascendendo, se não estiver seu problema está no relé
Em sera que podemos trocar uma ideia no Whatsapp pra mim te amostrar uma foto do painel das luzes que acende
Passa teu pix fez eu economizar eu. Ja n aguentava mais meu carro ruim
O meu mandei ate no otter os problemas, 3-4 mecanico nao achou oq era q ele nao pegava, troquei a tampa de distribuidor do meu e funcionou 100%
No final era o "carvao" ou aquele pino do meio do distribuidor que nao tava passando corrente
O meu agora ta so com o problema no motor de partida q todo mecânico q pegou usou ate gastar
O meu 3.0 não está funcionando, falei para o mecânico verificar o relé da injeção, o mesmo disse que ele está acionando normal.
O meu tá apresentando esse mesmo defeito não pega na partida só com muita insistência... mecânico já condenou a bomba combustível mas agora vou olhar esse relé aí se encontrar novo melhor ainda...
Era o relé mesmo Man?
Tem alguma dica pra eu tentar resolver esse problema
Se irmão me de uma força eu preciso trocar os anéis do meu 3.0 . Porém só acho anéis de marca chinesa o que vc me sugere
Se fosse eu no seu caso! Montaria com o que eu tenho! Veja qual está mais em conta e vai na fé hahahah
Meu omega as vezes para de funcionar a bomba de combustível, oque pode ser, preciso de ajuda
Tamos junto top kkķkķ
O meu é um 4.1 ele tá cortando em 2.500 giros vc sabe me informar já troquei bomba e nada
Bom dia amigo o meu pega normal mais as vezes andando ele falha será que é o rele
E aí Man, tranquilo?
Vamos lá!
Oque eu já presenciei de problemas com esse relé, bomba não ativa ou injeção não liga
Falhas ao andar com o carro do nada também
Quando ele começar a falhar, abra o capô e veja se esse relé não está muito quente! Se tiver isso pode indicar um possível problema, eu tenho 2 reles desse comigo já, pois eles costumam dar defeito do nada, mas eu acredito que seu problema seja o relé aquecendo muito, igual de um inscrito esses dias, o relé aquecia demais e começava a pifar
Kkkk já cortei o giro monstro na supremona kkk😍😍
Boa goste do vídeo parabens eu tenho uma carnissa dessa con mais um vídeo desse vou ficar mais 10 ano com ele kkkkkkkll abrasão.
Carniça kkkkk....boa , mas a gente gosta né kkkkkk
Fiz a troca do rele ,da bomba, e continua com o mesmo defeito, porém agora pode ser o regulador de pressão da bomba
Meu Omega 4 1 está com o quinto cilindro cem compressão oque fazer
Infelizmente vai ter que abrir o motor...
Meu irmão já faz 2 anos que você postou até hoje tem gente igual a mim te agradeçendo fiz no meu e funcionou tão bem que depois nem tive que por outro parece que a chapinha voltou no normal parabéns pelo vídeo
Esse e o objetivo dos vídeos! Mesmo que o tempo passe, eles ainda conseguirem ajudar várias pessoas, esse vídeo por mês rende muita view! E sempre conheço gente novas através dele e dos outros tantos! Que bom que te ajudei de alguma forma! Fico feliz e com a sensação de dever cumprido 🙏🏼
@@JorgeCWB uma pergunta, os bicos do gol g5 da no omega 3.0? Vê que vc falou que seu carro tinha 4 rsrs
Da sim, mas a vazão não e a mesma
@@JorgeCWB caramba rs isso quebra um galho danado até o cara conseguir 6 originais, valeu doutor.
@@JorgeCWB meu omega tbm tá com um cardan inteiro, na estrada tá vibrando muito e se sair de boas ele dá umas galopadas acho que deve ser o mesmo b.o que vc tinha, se eu forçar o motor pra baixo ele abaixa e quando solta ele volta deve ser por causa do coxin da caixa, irei providenciar um coxin cabelo desses aí seu, ou voltarei o cardan com bolachao mesmo
Meu omega 3.0 ontem apagou na rua, depois funcionou, agora não quer funcionar mais é a bomba está acionando, será que é esse relê ?
Pode se ele sim, ele também controla a injeção
Assim entendi já ia comprar outra bomba de combustível, mais ela tá acionando barulho alto o carro não pega
Testei com multimetro e na partida esta chegando só 0.16v na bomba de combustivel...
o carro não pega... vou ver esse rele...
Salvou no meu caso estava igual ao seu só retirei o relé e voltou a funcionar normal e esta sem 😅
Obg amigo salvou
Tmj irmão! Bom saber que te ajudei de alguma forma 🙏🏼
Meu omega 2.2 tá piscando a injunção nâo fonciona precisando de ajuda
0la deu problema na partida fís o teste deu serto obrigado
Meu gol g2 tá do memso jeito.o relé fica clicando direto.. fiz essa ponte ai faz tempo.. e até hoje não melhorou. Já troquei tudo quando eh sensor e até bomba.. mas mesmo assim fica clicando o relé... creio que tá faltando negativo do módulo.
Aonde q fica a do 2.2
2.2 não tem
Ganhou mais um escrito
Tmj Man 🙏🏼
Meu amigo boa noite, tenho um 2.0 94 o carro não centelha sempre mata um dos 4 cilindros obs n é cabeçote compressão ta certa, sabe me dizer se pode ser esse relé? Nem no gnv ele funciona certo
Tá... Deixa eu ver se eu entendi... O carro não tem centelha? Se não tiver pode ser o relé sim... Mas também pode ser o sensor de rotação
Boa noite mano,o meu tava parado a muito mais tempo,hj retirei a bomba e tava com os fios lá dentro tudo zuado,testei e não passava corrente,troquei os fios os conectores e a bomba acionou,porém o carro não pegou.Notei que a luz da injeção não tava acendendo,fiz a parada do papelzinho na bobininha de baixo que é a da injeção aí e deu certo,funcionou fino.Agora minha dúvida,PODE DEIXAR A BOBINA DA INJEÇÃO SEMPRE LIGADA OU NÃO?
Não, pode danificar mano, sabe como resolvi o b.o? Refiz as soldas do relé, não me incomodou mais
Meu carro aconteceu isso hoje me deixou na estrada ...simplesmente apagou do nada testei a bomba nos polos da bateria tá funcionando só até agora não funciona mais....
Por ligadas direto veja se a bomba não queimou
@@JorgeCWB já fiz o teste a bomba está boa só simplesmente não da sinal...e o relé tá batendo normal
@@descobrindocaminhos4088 veja se não é o conector da bomba então
E isso aí mesmo man mexe no carro sem essa de mandar pra mecânicos
Opa bom dia meu 3.0 tbm ele não pega nem na gasolina e nem no gnv e não vai faísca para velas o eletricista mandou eu comprar esse relé e da injeção mais será que é ele msm?
E bem provável que seja,pois ele também É responsável pela injeção do carro, porém... isso também É sintoma de sensor de roda fonica com b.o... Mas veja primeiro o relé e depois teste o sensor da roda fonica
ESTOU TAP TRISTE NINGUEM CONSEGUE IDENTIFICAR O DEFEITO. TANTO MECANICO COMO ELETRICISTA. PODE SER O DITO RELE POIS TROQUEI E COLOQUEI 2
O meu omega 2.2 queimou a bomba de combustível troquei e ele demorou a liga e depois fico falhando e procurei o relé e não achei onde ele deveria ficar só tem dois relés menores e três fusíveis
Boa tarde vc pode me passar o ZAP desse cara
Queria uma ajuda de vocs galera meu omega não passa de 4 mil RPM ali ele buga e não vai mais pode afundar o pé.....troquei
Velas
Sensor de rotação
Limpeza de bicos
E filtro de combustível e não vai o carro ....eu vi q ele não tem esse relé da bomba mas como q ele funciona ou esse relé altera alguma coisa em alta ????
O meu estava assim amigo fui ver era o comando totalmente gasto e os cachorretes q sabe algum tucho descarregado.....o meu virou um canhão para andar
4.1 96 tem tem esse relé? como identificar?
4.1 não tem esse relé man
Esse relo corta corrente dos bicos?
Ele e duplo né, uma parte dele e porra bomba e a outra pra injeção, pode ser que ele corte a corrente dos bicos...
Jorge por favor ajudaaaa
O de encontro o relé da injeção no omega 3.6
De 3.6 não conheço nada! Qual o sintoma?
Drika Borges, seu omega é o australiano?
@@jimikings sim, o australiano.. 3.6 v6 2005
@@JorgeCWB Não pega de jeito nenhum, igual estava o seu.
@@drika252904 tenho um 3.8 v6. Começou hoje a diminuir a aceleração e morre.
Desconfio do atuador de marcha lenta. Ainda é o original.
Escuta se esse relé de injeção da problema o carro fica cortando o nem pega
Sim
Eu tirei o relé e notei irregularidade e tava usinado e limpei ele pegou legal ben diferente vamos ver agora q parede q ele da esse problema quando você tá compressa vai sair e não pega meu minino e teimoso ele e um 4.1kkkk
4.1 não tem esse relé duplo da injeção
Eu achei tudo muito top as dicas e o papo tal... Só não concordo chamar de A OMEGA? kkkkkkk
Kkkk eu tbm
Tenho um 3zero tbm e no fds apresentou esse problema de não pegar fiquei apé kkk mas hj vou fazer esse teste ai e retorno aqui kkk queria ver o esquema para dividir para 2 reles universais, você tem?
Boa tarde, achei esse video ai explicando, não fiz ainda ua-cam.com/video/fcbF25Qjb2k/v-deo.html
Do clube