Muito bom o seu vídeo, muito bom mesmo! Com toda a sua simplicidade e tentando da melhor forma possível, explicar o funcionamento da coisa, mostrando o que realmente ocorre com esse periférico da Injeção Eletrônica. Tem muito " Bacana da Mecânica" por aí, tentando se passar por entendido, cheio dos Aparelhos e Osciloscópios e Mapas de Motores e no fim... não ajuda ninguém, mesmo porque, não sabe é nada. Parabéns pela Aula!!! Continue assim, com essa sua simplicidade honesta e inteligente.
Perfeita explicação dada de como verificar o sensor de rotação. Meu carro, uma dobló 1.8 8v - 2008, está tendo o mesmo problema. Vou averiguar. Obrigado oficina PLANAC.
Ótima dica, quem é profissional sabe o que faz, eu tiro o chapéu quando vejo alguém que tem o conhecimento e faz questão de passar adiante, parabéns pela iniciativa. Me escrevi no canal e deixei o like. Forte abraço!
@@oficinaPLANAC o problema do meu foi excesso de combustível. A bomba acionava e n parava, envhia acamara de combustível e o sistema por segurança interrompia o circuito elétrico para não dar partida. Retirei o relé e coloquei. Funcionou bem
Muito obrigado. meu carro é com injeção adaptada, e nenhum mecânico queria mexer nele. Com seu video meu carro voltou a funcionar como um reloginho. Obrigado mesmo.
Muito bem explicado meu amigo parabéns o meu celta nao está pegando vou comprar um voltímetro e fazer o servisso teste tenho quase serteza que o poblema é sensor de rotação sim pq não sai sentelha nos cabos de velas . Obrigado parabéns 🤙👏👏👏👏
Show de bola tenho um astra e já troquei velas Cabo de velas, bobina e as vezes demora para pegar vou ver para trocar este sensor de rotação o ruim é a posição que fica o sensor do astra mas vou tentar vlw abraços 👏👏👏👏👏
Obrigado pela atenção aos seus inscritos, No primeiro vídeo que assisti já me inscrevi, vc tem uma didática importante pra mim que sou leigo no assunto, um abraço ouricuri-pernambuco
Melhor explicação de todas Meu carro esta desse jeito E uma palio weekend 1.3.16 v 2001 Vou testar as peças amanhã se der certo Dou o parecer . Mas obrigado pelo vídeo e a explicação Perfeito.
Melhor vídeo, meu astra está com mesmo problema, não tem centelhas no cabos das velas, tem os 12 V na bobina, porém não pega, vou ver essa coisa de sensor obrigado mais um escrito
@@oficinaPLANAC profissionais de verdade devem ser valorizados, meu caro. E seu profissionalismo é mais claro que o dia!! Vou indicar seus vídeos e aproveitá-los muito! Parabéns e sucesso!!!
Parabéns pelo vídeo irmão, bem explicado e me fez economizar uma grana...meu Problema era esse Sensor de rotação mesmo, foi Batata, o carro só dava partida e não ligava, só limpei o contato do sensor e ele pegou na hora, Obrigado Deus abençoe sua vida!!!
Me ajudou, troquei bobina, fiz direta na bomba do meu Vectra e nada de centelha nos cabos, vou trocar o sensor e horar para q de certo, obrigado pela dica✌🏽
Bom dia com minha Fiorino monoponto está com esse defeito não pega. Tem faísca nos cabo bomba funciona. Mais não pulsa o bico será que pode ser o sensor de rotação
Muito bom, o meu vectra hoje não quer pegar, eu testei a resistencia do sensor e no meu ta dando 65k,,achei muito elevado, então o meu ta ruim, amanha vou comprar pra ver....obg
Possível der ser o sensor mas há outros defeito que pode impedir que o motor funcione olhar todo o sistema de ignição e necessário para não trocar peças que esteja boa agradeço por comentar valeu.
OLHA,FAÇO DAS PALAVRAS DE MIGUEL LUIZ QUE FÊZ O COMENTARIO ABAIXO,COM OS DEVIDOS CONCENTIMENTOS DELE .ESTOU COM UM CARRO NESTA SITUAÇÃO QUE PELA MANHÃ É UM DEUS NOS ACUDA PRA PEGAR.DEPOIS DE MUITO RODAR ELE MORRE CONSTANTEMENTE.TUDO INDICA SER ESTE SENSOR. OBRIGADO PELA DICA !
Boa noite tudo bem ,metora uma duvida to com uma mercedesr107 86 560 v8 fincionava bem depois comecou a ficar dificil de pegar agora não pega cheguei trocar a bobina e não pega pode ser o sensor de rotação
AMIGO, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS. QUERO SABER SE POSSO ATERRAR O NEGATIVO PULSANTE DO CONECTOR DA VÁLVULA PURGA DO CANISTER NA CARCAÇA/MASSA DO CARRO PARA FAZER ELA FICAR ABERTA NO PÓS CHAVE? SE EU ATERRAR O NEGATIVO, POSSO DANIFICAR A CENTRAL|MÓDULO? A VÁLVULA ABRE COM NEGATIVO PULSANTE QUE VEM DA CENTRAL E COM POSITIVO 12V CONSTANTE QUE VEM DO RÉLE PRINCIPAL - PÓS CHAVE. VOU COLOCAR UM REGISTRO E REGULAR NA MARCHA LENTA, MAS QUERO APROVEITAR A PRÓPRIA VÁLVULA PURGA. SE PUDER RESPONDER AGRADEÇO.
Cara kkkkk, eu gosto de mexer no meu carro... Pensa num cara q olhou tudo, tudo msm kkkk.. Desmontei bomba, flauta, tudo msm, e não olhei isso.. Obrigado msm kkkkk nem acredito🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Incrível ...Aconteceu comigo dei partida e nada pensei que era bloqueador corta corrente ...não foi😳...foi feito teste de centelha , não era o sensor ...Era o bico injetor do meu sieninha 97 1.6 8v...trocou bico e pegou ,mas ficou falhando trocou a bobina pronto ficou zerado...
@oficinaPLANAC me tira uma dúvida astra 2000 só entra em funcionamento enjetando combustível pelo tbi pode ser baixa pressão na bomba e também comutador de partida está com problemas isso enflui em algo
@@eduardonogueirabarrozo8265 amigo veja esse outro vídeo pode te ajudar a tirar alguma dúvida aí vai o link ua-cam.com/video/2opIhpofu9M/v-deo.htmlsi=uUufaj0ZFLnx0BuG
Olá, muito obrigado por esse vídeo. Eu fiz o teste mo sensor de rotação na escala 2000 Ohm, o meu está dando acima de 900. No vídeo vc mostra que é pra tá mais ou menos 500. O que vc me diz?
Tenho um corsa classic 2003 1.0 que as vezes a rotação marca e tem vezes que eu ligo o carro normalmente e ele fica sem marca. Não sei se é porque o meu velocímetro também não está funcionando e ainda não mandei arrumar. Por gentileza me dê uma dica?
Boa noite! meu Vectra estava andando e derrepente morreu e nao pegou mais, ja verifiquei bobina, cabos e velas e esta dando sentelhas. Bomba esta injetando. Tenho duvidas se pode ser sensor de fase ou sensor de rotacao. Pode me ajudar?
Hoje meu carro parou de vez na estrada, deu o mesmo sintomas, aí mechendo o cabo do sensor de rotação tava rachado e dando curto aí consegui ir até a mecânica, trocou o scaner encontrou a falha
Mano bom dia. Esclareça faz favor. Quando o senhor percebeu que não chegava corrente nas velas o senhor deduziu que era logo o sençor de rotação. Estaria errando se eu deduzir ainda em primeira mão que pode se dar o caso do modulo de ignição e depois eu notar que também não está chegando puldo da sentral por intermédio do sençor de rotação?
Muito bom o seu vídeo, muito bom mesmo! Com toda a sua simplicidade e tentando da melhor forma possível, explicar o funcionamento da coisa, mostrando o que realmente ocorre com esse periférico da Injeção Eletrônica. Tem muito " Bacana da Mecânica" por aí, tentando se passar por entendido, cheio dos Aparelhos e Osciloscópios e Mapas de Motores e no fim... não ajuda ninguém, mesmo porque, não sabe é nada. Parabéns pela Aula!!! Continue assim, com essa sua simplicidade honesta e inteligente.
Agradeço muito amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Meu celta ficou parado 5 anos não pega tô procurando o defeito agora vou pro sensor de rotação graças ao vídeo do amigo.gratidao
Agradeço pela atenção no vídeo valeu.
Se não fosse pessoas como você, muita gente ia gastar dinheiro atoa
Perfeita explicação dada de como verificar o sensor de rotação.
Meu carro, uma dobló 1.8 8v - 2008, está tendo o mesmo problema.
Vou averiguar.
Obrigado oficina PLANAC.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa noite, falo de Moçambique, muito bem explicado, obrigado pela explicação, continua a esclarecer as minhas dúvidas
Ótima dica, quem é profissional sabe o que faz, eu tiro o chapéu quando vejo alguém que tem o conhecimento e faz questão de passar adiante, parabéns pela iniciativa.
Me escrevi no canal e deixei o like.
Forte abraço!
Ola meu amigo agradeço pela inscrição e like e por comentar aqui no video valeu muito .
Pode nem ser o problema do meu, mas me inscrevi pela simplicidade e perfeição.
Valeu amigo agradeço por comentar.
@@oficinaPLANAC o problema do meu foi excesso de combustível. A bomba acionava e n parava, envhia acamara de combustível e o sistema por segurança interrompia o circuito elétrico para não dar partida. Retirei o relé e coloquei. Funcionou bem
@@jardesonsantos8999 valeu muito bem.
Muito obrigado. meu carro é com injeção adaptada, e nenhum mecânico queria mexer nele. Com seu video meu carro voltou a funcionar como um reloginho. Obrigado mesmo.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bem explicado meu amigo parabéns o meu celta nao está pegando vou comprar um voltímetro e fazer o servisso teste tenho quase serteza que o poblema é sensor de rotação sim pq não sai sentelha nos cabos de velas . Obrigado parabéns 🤙👏👏👏👏
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Show de bola tenho um astra e já troquei velas Cabo de velas, bobina e as vezes demora para pegar vou ver para trocar este sensor de rotação o ruim é a posição que fica o sensor do astra mas vou tentar vlw abraços 👏👏👏👏👏
Resolveu??
isso é melhor do que um curso. Parabéns
Valeu meu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC como sabe se a roda fônica está em cicronismo certo?
Obrigado pela atenção aos seus inscritos,
No primeiro vídeo que assisti já me inscrevi, vc tem uma didática importante pra mim que sou leigo no assunto, um abraço ouricuri-pernambuco
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo e pela inscrição no canal .
Muito bom,estou com um problema assim, já testamos tudo, mas estou suspeitando que seja sensor de rotação, também. Vou fazer o teste, valeu!.
Melhor explicação de todas
Meu carro esta desse jeito
E uma palio weekend 1.3.16 v 2001
Vou testar as peças amanhã se der certo
Dou o parecer .
Mas obrigado pelo vídeo e a explicação
Perfeito.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Estou aprendendo muito com vc .
Obrigado irmão.
Valeu agradeço por comentar.
Chegando agora no canal aprendendo muito cm a sua maneira de ensinar parabéns aí meu amigo continuie assim
Valeu por comentar aqui no vídeo agradeço.
Melhor vídeo, meu astra está com mesmo problema, não tem centelhas no cabos das velas, tem os 12 V na bobina, porém não pega, vou ver essa coisa de sensor obrigado mais um escrito
Resolveu?
P Oi você é muito top 🔝🔝 é muito legal você trabal Deus vai abençoar você
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Vc é um superprofissional, parabéns!!!! E muito obrigado!!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC profissionais de verdade devem ser valorizados, meu caro. E seu profissionalismo é mais claro que o dia!! Vou indicar seus vídeos e aproveitá-los muito! Parabéns e sucesso!!!
Parabéns pelo vídeo irmão, bem explicado e me fez economizar uma grana...meu Problema era esse Sensor de rotação mesmo, foi Batata, o carro só dava partida e não ligava, só limpei o contato do sensor e ele pegou na hora, Obrigado Deus abençoe sua vida!!!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Me ajudou, troquei bobina, fiz direta na bomba do meu Vectra e nada de centelha nos cabos, vou trocar o sensor e horar para q de certo, obrigado pela dica✌🏽
Valeu amigo por comentar agradeço.
muito bom o video. muitobem explicado. parece ser esse o defeito do meu carro. vou tentar resolver se for volto pra dizer.
Bah o meu tbm tá c os msm sintomas vou testar hj
Será que no Santana 98 é igual
Bom dia com minha Fiorino monoponto está com esse defeito não pega. Tem faísca nos cabo bomba funciona. Mais não pulsa o bico será que pode ser o sensor de rotação
Eai deu certo?
ta doida
Meu carro tá mesma coisa o sensor tá com a ponta q faz a leitura danificado .top seu video
BOM DIA MEU AMIGO QUE DEUS TE ABENÇOE E DE BELO JARDIM PE RAIMUNDO GUARDA ❤
Amém agradeço muito por comentar aqui no vídeo valeu.
MUITO BEM EXPLICADO VALEU 👍tirou minha dúvida
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Medalha de ouro pra você!🥇
Bacana seu trabalho profissional, o meu tem centelha sensor de rotação novo tem resistência, no chicote tem tensão 4.85 volts nas não pega😮
Vê se chega combustível carro pra pega precisa de centelha e combustível
Muito bom, vídeo esclarecedor, muito bem explicado e muito bem filmado, PARABENS!!!!
Amigo muito agradecido por seu comentário aqui no vídeo valeu.
Muito bem explicado
Parabéns pelo seu esforço,vídeo ótimo.
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Show de bola já vou deixando aquele mega joinha
Agradeço amigo por comentar valeu.
Boa meu boom
Tenho um corsa 2001 e ele só pega quando quer
Já vi bomba de combustível vela e cabo rele de combustível
Falta ver o sensor de rotação
Resolveu?
Amigo eu já me inscrevi e vou assistir sempre aos seus vídeos.deus o abençoe
Amém agradeço muito por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns top seus vídeos meu amigo
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado,
Amigo agradeço por comentar valeu.
Muito bom o único video que realmente foi bem explicado, nota 10.
Explicação show de bola
Agradeço amigo por comentar.
Uma aula de primeira Parabéns abcs
Parabéns.vc é ótimo professor.
Amigo agradeço por comentar valeu.
Muito bom, o meu vectra hoje não quer pegar, eu testei a resistencia do sensor e no meu ta dando 65k,,achei muito elevado, então o meu ta ruim, amanha vou comprar pra ver....obg
Possível der ser o sensor mas há outros defeito que pode impedir que o motor funcione olhar todo o sistema de ignição e necessário para não trocar peças que esteja boa agradeço por comentar valeu.
Muito bom seu vídeo. Deus lhe abençôe eternamente!!
Amém amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito Boa meu amigo essa dica muito abrigado
Valeu amigo agradeço por comentar.
Kra obg viu vc mim tirou do prego , parabéns vc ganhou mais 1 inscrito
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns pelo vídeo, muito top!
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns pelo excelente vídeo!!
Deixei o Like e me inscreví.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito boa as explicações show 👏🏻👏🏻👏🏻
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns irmão muito bom vídeo nota 10 Sem comentário😀💚✌
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Ok muito obrigado mesmo por ter feito esse vídeo me ajudou bastante valeu boa noite
O meu palio com mesmo sintomas.ja coloquei bomba.velas.bicos e nada resolveu amanha bou colocar esse sensor de rotaçao🙏👏👏
Show de bola, muito bom!!!👍👍
Agradeço por comentar.
Excelente vídeo, salvou meu bolso !
OLHA,FAÇO DAS PALAVRAS DE MIGUEL LUIZ QUE FÊZ O COMENTARIO ABAIXO,COM OS DEVIDOS CONCENTIMENTOS DELE .ESTOU COM UM CARRO NESTA SITUAÇÃO QUE PELA MANHÃ É UM DEUS NOS ACUDA PRA PEGAR.DEPOIS DE MUITO RODAR ELE MORRE CONSTANTEMENTE.TUDO INDICA SER ESTE SENSOR. OBRIGADO PELA DICA !
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bom a dica meu irmão me ajudou bastante
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Parabéns amigo
Agradeço amigo seu comentário aqui no vídeo valeu.
Muito obrigado, você é bom brother.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Boa noite tudo bem ,metora uma duvida to com uma mercedesr107 86 560 v8 fincionava bem depois comecou a ficar dificil de pegar agora não pega cheguei trocar a bobina e não pega pode ser o sensor de rotação
Meu corsa wind está com os mesmos sintomas.
Vou testar hoje o sensor de rotação. Depois volto aqui pra falar
@@diogomarinho2050 Valeu por comentar aqui no vídeo.
Parabéns vídeo muito bom e bem explicativo abraço
Ola Onivaldo agradeço amigo por comentar aqui no video valeu muito .
Problema bem explicado e solucionado.👍
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Vídeo muito bom. Obrigado por essa excelente informação!
Muito útil, wleo campeão pelo video 👏👏
Super bem explicado, parabéns
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito bom parabéns 👏👏👏
Valeu amigo por comentar aqui no video.
Vídeo magnífico!!!!!
Amigo obrigado pelo ensinamento.
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
AMIGO, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS. QUERO SABER SE POSSO ATERRAR O NEGATIVO PULSANTE DO CONECTOR DA VÁLVULA PURGA DO CANISTER NA CARCAÇA/MASSA DO CARRO PARA FAZER ELA FICAR ABERTA NO PÓS CHAVE? SE EU ATERRAR O NEGATIVO, POSSO DANIFICAR A CENTRAL|MÓDULO? A VÁLVULA ABRE COM NEGATIVO PULSANTE QUE VEM DA CENTRAL E COM POSITIVO 12V CONSTANTE QUE VEM DO RÉLE PRINCIPAL - PÓS CHAVE. VOU COLOCAR UM REGISTRO E REGULAR NA MARCHA LENTA, MAS QUERO APROVEITAR A PRÓPRIA VÁLVULA PURGA. SE PUDER RESPONDER AGRADEÇO.
Cara kkkkk, eu gosto de mexer no meu carro... Pensa num cara q olhou tudo, tudo msm kkkk.. Desmontei bomba, flauta, tudo msm, e não olhei isso.. Obrigado msm kkkkk nem acredito🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Incrível ...Aconteceu comigo dei partida e nada pensei que era bloqueador corta corrente ...não foi😳...foi feito teste de centelha , não era o sensor ...Era o bico injetor do meu sieninha 97 1.6 8v...trocou bico e pegou ,mas ficou falhando trocou a bobina pronto ficou zerado...
Valeu por comentar aqui no vídeo.
Muito bem explicado!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no video .
Esse vídeo é muito top eu gostei do vídeo 👏👏👍Batista
Valeu amigo por comentar.
Show , ótimo vídeo.
Agradeço amigo por comentar.
Boa explicação tem meu laike
@@RicardoMiguel-n3y valeu amigo agradeço por comentar.
@oficinaPLANAC me tira uma dúvida astra 2000 só entra em funcionamento enjetando combustível pelo tbi pode ser baixa pressão na bomba e também comutador de partida está com problemas isso enflui em algo
Muito grato pela dica
Valeu amigo agradeço por comentar.
Meu corsa começou falando até não pegar mais.
Vou fazer uma verificação.
Obrigado pela informação.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Ótimo vídeo, tirou minhas dúvidas
agradeço pelo vidio Queria tirar minha dúvida: é quantos voltes Eli geri em funcionamento no motor do carro
@@eduardonogueirabarrozo8265 amigo veja esse outro vídeo pode te ajudar a tirar alguma dúvida aí vai o link
ua-cam.com/video/2opIhpofu9M/v-deo.htmlsi=uUufaj0ZFLnx0BuG
Boa noite muito bom
Olá, muito obrigado por esse vídeo. Eu fiz o teste mo sensor de rotação na escala 2000 Ohm, o meu está dando acima de 900. No vídeo vc mostra que é pra tá mais ou menos 500. O que vc me diz?
Tenho um corsa classic 2003 1.0 que as vezes a rotação marca e tem vezes que eu ligo o carro normalmente e ele fica sem marca. Não sei se é porque o meu velocímetro também não está funcionando e ainda não mandei arrumar. Por gentileza me dê uma dica?
Parabéns 👏👏👏👏👏
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Tenho um Kadett 91 bobina do celta não tem centelha pode ser sensor de rotação ?porém e carburador
Ótima aula !
Agradeço amigo por comentar.
Boa noite!
meu Vectra estava andando e derrepente morreu e nao pegou mais, ja verifiquei bobina, cabos e velas e esta dando sentelhas.
Bomba esta injetando.
Tenho duvidas se pode ser sensor de fase ou sensor de rotacao.
Pode me ajudar?
Valeuuu, video blz pura.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito obrigado muito útil Abraços
Valeu agradeço por comentar.
Valeu meu amigo obg Afonso Uberlândia abs
Muito bom mesmo obrigado saúde paz
Valeu amigo agradeço por ter comentado aqui no video.
Show ficou bom o video
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Ola professor como se medi o primário da bobina, com quatro pino , da pickup corsa 1.6 ano 1999 ?
Agradeço amigo por comentar aqui e se inscrever valeu.
Hoje meu carro parou de vez na estrada, deu o mesmo sintomas, aí mechendo o cabo do sensor de rotação tava rachado e dando curto aí consegui ir até a mecânica, trocou o scaner encontrou a falha
Parabéns exelente
Valeu amigo por comentar.
muito obrigado pela informação
Valeu amigo agradeço por comentar.
O brigado pela dica muito bom
Mano bom dia.
Esclareça faz favor. Quando o senhor percebeu que não chegava corrente nas velas o senhor deduziu que era logo o sençor de rotação.
Estaria errando se eu deduzir ainda em primeira mão que pode se dar o caso do modulo de ignição e depois eu notar que também não está chegando puldo da sentral por intermédio do sençor de rotação?
poderia me dizer como eu posso indentificar qual seria os fios do sensor de rotação no chicote próximo do módulo
Parabéns meu não pega depois funciona ontem fiquei na rua ecelente dica
Valeu amigo por comentar aqui no vídeo.
obrigado pelas dicas! abraçao.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Boa tarde, Quando o sensor não manda pulsos para o módulo corta a penas a corrente das velas ou também a corrente dos injectores
Obg amigo Deus abençoe
Agradeço por comentar aqui no video.
O meu corsa maxx nao ta acionando a bomba de combustível, vc acha que pode ser o sensor de rotação?
Eu tenho um Clio não tá saindo setelha nas velas ficou muito tempo parado será que e o sensor de rotação