сейчас есть в продаже задние крышки с сальником к/вала. Один вариант крышка с ьефлоновым сальником, кажется лучше, плоскосто прилегания больше,пружинки естественно нет, и второй вариант это обычный сальник классический с пружинкой по всему периметру.. Я поставил крышку с интегрированным тефлоновым сальником. Посмотрим со временем как будет.
Я интегрированный не стал использовать из-за того, что на коленвала обычно от старого сальника образуется канавка, новый сальник может неудачно попасть в неё. У меня уже был такой вариант и сальник тек. А обычный сальник можно при желании поставить в другую позицию, выведя его на ровную поверхность на коленвале.
На втулки для установки форсунок должны надеваться каболитовые чашки с отвестием для распылителя форсунки , вы их не поставили, а просто закрутили втулки без чашек .
С первой части буду конспектировать )) Точь такой же мотор приобрел пролежавший в гараже 30лет с разбитой машины. Из за неправильно хранения налет на цилиндрах появился . Вскрывать в любом случае и менять все вкладыши и сальники? Так же ?
Здравствуйте мне очень понравились видюшки очень интересно и познавательно. Хотелось узнать,моменты затяжек одинаковы с МС двигателем 2.2 турбо 165 лошадок. Просится капитала с тал дымить когда нагреется и масло жрёт как бык помои. С первым весенним теплом хочу скинуть голову и посмотреть в каком состоянии поршня и целиндры. Спасибо.
Можно подождать, хуже не будет. Но и лучше тоже. Если бы тянул динамометрическим, подождал бы, пока прокладка осядет, тогда последний обжим был бы сильнее, а два по 90 можно и не ждать.
Здравствуйте,нужен совет специалиста. Знакомый поставил новую прокладку под голову и перепутал головки. В затянутом состоянии он простояла пару дней. Теперь боится ставить под нужную голову. Прокладка дорогая, оригинальная. Спасибо.
Предстоит тоже самое проделать, очень познавательно и понятно, спасибо
Отличное видио, и музыка топ 👍
сейчас есть в продаже задние крышки с сальником к/вала. Один вариант крышка с ьефлоновым сальником, кажется лучше, плоскосто прилегания больше,пружинки естественно нет, и второй вариант это обычный сальник классический с пружинкой по всему периметру..
Я поставил крышку с интегрированным тефлоновым сальником. Посмотрим со временем как будет.
Я интегрированный не стал использовать из-за того, что на коленвала обычно от старого сальника образуется канавка, новый сальник может неудачно попасть в неё. У меня уже был такой вариант и сальник тек. А обычный сальник можно при желании поставить в другую позицию, выведя его на ровную поверхность на коленвале.
На втулки для установки форсунок должны надеваться каболитовые чашки с отвестием для распылителя форсунки , вы их не поставили, а просто закрутили втулки без чашек .
Я их не вынимал. Они стоят.
С первой части буду конспектировать )) Точь такой же мотор приобрел пролежавший в гараже 30лет с разбитой машины. Из за неправильно хранения налет на цилиндрах появился . Вскрывать в любом случае и менять все вкладыши и сальники? Так же ?
Вскрывать, смотреть. Сальники, прокладки, маслосъемные кольца, остальное по необходимости.
Гнездо для форсунки без направляющей ставишь , форсунка будет болтаться
Я пластиковые стаканы не вынимал, иначе они бы поломались.
@@Vivauto понятно , мне недавно попали оригинальные форсунки с дозатором в хорошем состоянии , вот поставил работают отлично не смотря на возраст
Здравствуйте мне очень понравились видюшки очень интересно и познавательно. Хотелось узнать,моменты затяжек одинаковы с МС двигателем 2.2 турбо 165 лошадок. Просится капитала с тал дымить когда нагреется и масло жрёт как бык помои. С первым весенним теплом хочу скинуть голову и посмотреть в каком состоянии поршня и целиндры. Спасибо.
Все одинаково
А что ждать не нужно мин. 15 -20 между затяжками ?
Можно подождать, хуже не будет. Но и лучше тоже. Если бы тянул динамометрическим, подождал бы, пока прокладка осядет, тогда последний обжим был бы сильнее, а два по 90 можно и не ждать.
@@Vivauto СПАСИБО
Ещё один вопрос не даёт покоя . При зажатии головы в конце надо довернуть 2 раза по 90 градусов это надо делать простым ключом? Или же динаметр.?
Простым
Подскажите пожалуйста .Купил б у мотор 1.8 с Европы. Вроде норм. Вот не знаю надо ли его расколоть и перебрать ? Или ставить так ?
Если есть деньги и знания, лучше перебрать. Но, наверное, и так ещё походит.
Зер Гут
Здравствуйте,нужен совет специалиста. Знакомый поставил новую прокладку под голову и перепутал головки. В затянутом состоянии он простояла пару дней. Теперь боится ставить под нужную голову. Прокладка дорогая, оригинальная. Спасибо.
Если мотор не запускался, можно попробовать использовать по новой.
Когда будет запуск двигателя,на автомобиле?
Уже ездит. Позже выложу.
А что за мотор у вас, KP?
KU