Eigentlich wollten wir den Motor ja laufen lassen und gucken ob es "knallt". Haben es aber dann doch nicht gemacht und werden ihn erst bearbeiten. Richtige Entscheidung ❓❓👇
Moped Factory der Motor läuft gar nicht ohni ihn zu bearbeiten. Die Planfläche des Einlassfensters ist zu niedrig. Der Abstand zwischen Kurbelwelle und Motorgehäuse ist zu gross.
@@filipbatarilo5872 sowas haben wir auch schon gehört, aber bei unserem noch nicht geprüft. Aber wir wollten den auf jeden Fall Mal testen. Gut zu wissen, danke für die Info 🙏
Tolles Video! Ich liebe es, das macht Sinn und ist super brauchbar für mich! Ich habe das Motorgehäuse und den Zylinder auch online zum Verkauf gesehen. Jetzt weiß ich, wie es in der Realität aussieht - dank dir! Großartige Arbeit, die Sie leisten! Alles Gute aus Prag
Das klingt ja nach ner Menge Arbeit wenn man die Teile Nachbearbeiten möchte um was halbwegs sinnvolles dabei raus zu bekommen... Wer zu günstig kauft...
Und...habt ihr den Motor noch bearbeitet und zusammen gebaut...? Ich hätte ja die Lager ausgewaschen und dann nochmal probiert, oder andere Lager genommen. Das Thema war ja aus den billigsten Teilen einen Motor bauen. Wie den meisten hier hätte mich natürlich auch interessiert ob der Motor mit den billigsten Teilen ohne diese ganzen Bearbeitungen angesprungen wäre und wie er in einer Ciao gezogen hätte, dann wäre das Video super gewesen...:-) :-) :-)
Nicht zum Thema aber kann mir einer sagen wie der Zylinder bei einer ciao gekühlt ist? Weil ich find für meine (keine ciao, is ne benelli) keinen passenden zylinder. Is liegend und die Kühlrippen waagrecht wenn eingebaut. So einen Zylinder mit passenden Maßen finde ich ned. Nur einen der wenn er liegt senkrechte Kühlrippen hat. Macht des was aus von der Kühlung ? Weil die ciao hat ja auch senkrechte Kühlrippen wenn eingebaut
@@MopedFactory okay vielen dank, das hab ich nie gesehen. Dachte dass der Fahrtwind und die aufsteigende warme Luft da reicht. Dann muss ich wohl weitersuchen😂
ich habe den zylinder! der ist von olympia und hat 2 geschlossene kanäle die vom kolben gefüllt werden, wenn man die aber auf der dichtungsfläche aufbohrt und sich die überströmer vom dr abschaut dann hat das ding echt leistung! meimer schafft mit nicht richtig abgestimmter variomatik 68kmh🤗🤗🤗
Das mit den Überströmern haben wir ja auch angemerkt, wir haben ihn inzwischen auch verbaut und sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Zumindest für den Preis 👍
Die App gibt es leider nur für Android 🙏 aber über deinen Browser kannst du die Seite natürlich auch aufrufen. Die App zeigt lediglich den Feed der Seite in angepasstem Design an :)
Der Motor meiner Camino hat auch 30 Euro gekostet, mit Kolben, Zylinder, Zündung, Kupplung und Ansaugstutzen. Kurz den Ausslass grob vom Dreck befreit, drunter gebaut, bisschen Bremsenreiniger rein und das Teil lief. Das war vor nem Monat, läuft trotz schlechter Behandlung meinerseits immer noch wie ne Eins.
Moped Factory Ne, der hat bestimmt schon einiges erlebt, aber so lang der läuft... Son günstiger Motor hat auch Vorteile: Man hängt nicht an den Teil Man hat kein schlechtes Gewissen wenn man das schlechte Öl tankt (Das teure Öl kostet schnell mal mehr als der Motor) Man hat keine Erwartungen an das Teil also kann man auch nicht enttäuscht werden
Moped Factory Ja klar, wollts nur mal erwähnt haben wie günstig man an gut funktionierende Motoren kommt wenn man den gebrauchten Zustand in Kauf nimmt.
Erinnert mich voll an mich vor 40 Jahren... Nur hatte ich keine erklär Videos und konnte auch nich mal so Teile bestellen.. Aber zum schreien und kotzen hab ich jeden Motor bekommen... Weiter so, macht spass hier... ..Abo geht klar..
Nice video, did not know you could get engine cases that cheap! If you're willing to spend some time and effort you can probably make a budget speed engine?
Super Video, Wie gewohnt... Habt Ihr eigentlich schonmal etwas bei mofakult.ch bestellt? Wenn ja mit welchen Erfahrungen und mich würde auch Interessieren welche Unkosten anfallen? Mfg Manuel
Mofakult ist super...die haben echt gutes Material und auch echt Ahnung, einfach mailen. Habe schon einiges dort bestellt und hat immer alles prima geklappt, komme auch aus Schweiz... Macht weiter so.
Dir ist schon klar, dass nur weil wir Videos zu Mofas machen das nicht heißt, dass wir nur Mofas fahren? Ich fahr auch Auto, aber deshalb lad ich dazu noch lange keine Videos hoch...
@@MopedFactory Vielen Dank für die schnelle Antwort jetzt stellt sich nur noch die Frage vom welchem Hersteller denn ich möchte ungerne über 80€ bezahlen und trotzdem Qualität haben.
@@MopedFactory freue mich darauf würde mir auch so ein Motor kaufen für mein Sommer Projekt piaggio ciao und den einfach mal so schön wie es geht nachbearbeiten und eine nass nos einsprizung verbauen
pp.s das fett in den lagern muss eh raus wenn du es einfach so zusammen bastellst kriegst du sofort ein motorschaden deswegen hat man sich auch keine mühe gemacht die späne raus zumachen (kosten) das fett ist nur zum lagern 1-2 jahre bis das teil verkauft ist das lager wird vom 2t gemisch geschmiert (fett würde sich lösen und an der zylinderwand für ein kolbenfresser sorgen ) 1 dose bremsenreiniger skf lager und ein drehmill für die bohrung und schon hast du ein günstiges gutes gehäuse
Danach hast du immer noch die Probleme mit dem VVF. Und Plan war es ja auch eigentlich, den Motor so laufen zu lassen wie wir ihn gekauft haben OHNE etwas zu ändern.
da kann ich dir ein kleinen tipp geben den ich von nem Meister habe wenn du die Kurbelwelle am Pleuel in die Hand nimmst und oben drauf schlägst wo der Kolbenbolzen durch geht kannst du das Pleuel lager testen wenn es metallisch klingt ist es kaputt und hat zu viel spiel drin
Im Video habe ich das Pleullager getestet. Man nimmt dazu die welle in die hand und versucht das pleul hoch und runter zu ziehen. Das ist viel einfacher und man erkennt sofort ob das Lager Spiel hat...
![SO bringst du JEDES Mofa auf 50+ KM/H [ohne Zylinder Tausch!!]](http://i.ytimg.com/vi/iSnRDIyC6cQ/mqdefault.jpg)
![SO bringst du JEDES Mofa auf 50+ KM/H [ohne Zylinder Tausch!!]](/img/tr.png)
Eigentlich wollten wir den Motor ja laufen lassen und gucken ob es "knallt". Haben es aber dann doch nicht gemacht und werden ihn erst bearbeiten. Richtige Entscheidung ❓❓👇
Ja
Auf jedenfall die beste Entscheidung
Moped Factory der Motor läuft gar nicht ohni ihn zu bearbeiten. Die Planfläche des Einlassfensters ist zu niedrig. Der Abstand zwischen Kurbelwelle und Motorgehäuse ist zu gross.
@@filipbatarilo5872 sowas haben wir auch schon gehört, aber bei unserem noch nicht geprüft. Aber wir wollten den auf jeden Fall Mal testen. Gut zu wissen, danke für die Info 🙏
Wan get es weiter mit dem Projekt?
Wie heißt part 2
Ihr bekommt den hin das er läuft wie aus dem Werk 👍👍
An dem Gehäuse kann man sich auf jeden Fall austoben 🙏
Geil das den mal jemand testet!
Hat uns auch immer schon interessiert :D
Was wurde denn hier "getestet"? Eigentlich war das mehr ein unboxing Video als ein Test...
Ich habe mein Mofa gestern fertig gebaut.
Es läuft etwa 50 dank euren tipps bei schrauberling.de
Vielen Dank
Ein Träumchen 👍
Wo ist der 2e Teil???
Cooler Kanal! Ich steh zwar eher auf die Mopeds ausm Osten aber mein Herz schlägt eigentlich für alle Zweitakter, solang sie keine Roller sind✌️
Dank dir 👍
Moin Freunde 🤙
Tolles Video! Ich liebe es, das macht Sinn und ist super brauchbar für mich! Ich habe das Motorgehäuse und den Zylinder auch online zum Verkauf gesehen. Jetzt weiß ich, wie es in der Realität aussieht - dank dir! Großartige Arbeit, die Sie leisten! Alles Gute aus Prag
Vielen Dank 🙏 das freut uns sehr zu hören
Ich denke das es Orginalhälften sind die es nicht in den Regulären Verkauf Geschäft haben
Mega guter Schnitt
Dank dir 💪
Das klingt ja nach ner Menge Arbeit wenn man die Teile Nachbearbeiten möchte um was halbwegs sinnvolles dabei raus zu bekommen... Wer zu günstig kauft...
gerade die kurbelwelle müsste das deutlich teuerste teil sein ;)
Und...habt ihr den Motor noch bearbeitet und zusammen gebaut...? Ich hätte ja die Lager ausgewaschen und dann nochmal probiert, oder andere Lager genommen. Das Thema war ja aus den billigsten Teilen einen Motor bauen. Wie den meisten hier hätte mich natürlich auch interessiert ob der Motor mit den billigsten Teilen ohne diese ganzen Bearbeitungen angesprungen wäre und wie er in einer Ciao gezogen hätte, dann wäre das Video super gewesen...:-) :-) :-)
Bulgaria 🇧🇬 🇧🇬🇧🇬
Wieder ein Interessantes Video👍
Danke 🙏
@@MopedFactory bitte 👍
p.s die farbe bei der kurbelwelle kommt vom elektro härten und ist ein zeichen für qualität aber in dem fall nur fake
Schau auf jeden Fall auf die drehschieber Fläche ob die Kurbelwelle nicht zu viel Abstand hat
1
So nämlich 🙏
2 haferbrei
die steuerzeiten der billigwelle wären interessant im vergleich zur originalen.
Mit dem Gehäuse würde ich wahrscheinlich auch nur Mofarennen fahren . Aber keinesfalls damit täglich zur Arbeit gondeln . ;)
Zum Austoben ideal :D
Und wo finde ich Part 2…?
Gab's nur live
@@MopedFactory das kann nicht euer ernst sein 😔😢😢 wie hat es geendet?
Konnte man nur live vor Ort besichtigen ✌🏻
@@MopedFactory das verstehe ich nicht. Warum sagt ihr im Video dann: beim nächsten Mal
@@renergy17 weil das ja da noch nicht klar war...
Gibt es eine Fortsetzung oder habt ihr aufgegeben ??
Ihr testet in dem Video einen Scheiß, bekackter Klickbait. THUMBS DOWN
Naaaw 🙊
Yo quiero unotor amigo
Nicht zum Thema aber kann mir einer sagen wie der Zylinder bei einer ciao gekühlt ist?
Weil ich find für meine (keine ciao, is ne benelli) keinen passenden zylinder. Is liegend und die Kühlrippen waagrecht wenn eingebaut. So einen Zylinder mit passenden Maßen finde ich ned. Nur einen der wenn er liegt senkrechte Kühlrippen hat. Macht des was aus von der Kühlung ? Weil die ciao hat ja auch senkrechte Kühlrippen wenn eingebaut
Die ciao wird zusätzlich über das Lüfterrad (Polrad) gekühlt. Desshalb hat sie auf dem Zylinder noch eine extra Abdeckung.
@@MopedFactory okay vielen dank, das hab ich nie gesehen. Dachte dass der Fahrtwind und die aufsteigende warme Luft da reicht. Dann muss ich wohl weitersuchen😂
@@meinkonto1644 bei vielen Anderen Mofas sind die Zylinder auch komplett nur durch Fahrtwind gekühlt 👍
@@MopedFactory ja aber dann in der Regel mit Kühlrippen in Fahrtrichtung bzw. Windrichtung, oder ?
Es ist kein Simmerring in dem Motor verbaut. Das ist ein Wellendichtring.
*dramatischer Trommelwirbel
ich habe den zylinder! der ist von olympia und hat 2 geschlossene kanäle die vom kolben gefüllt werden, wenn man die aber auf der dichtungsfläche aufbohrt und sich die überströmer vom dr abschaut dann hat das ding echt leistung! meimer schafft mit nicht richtig abgestimmter variomatik 68kmh🤗🤗🤗
Das mit den Überströmern haben wir ja auch angemerkt, wir haben ihn inzwischen auch verbaut und sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Zumindest für den Preis 👍
Ääm gibts auch eure App auch für iPhone ??🤷♂️🤷♂️
Die App gibt es leider nur für Android 🙏 aber über deinen Browser kannst du die Seite natürlich auch aufrufen. Die App zeigt lediglich den Feed der Seite in angepasstem Design an :)
Toll erklärt & witzig wie du reagierst, als dir das mit dem Kanal auffällt 🤭
So zum Bäcker fahren langst😂
Der Motor meiner Camino hat auch 30 Euro gekostet, mit Kolben, Zylinder, Zündung, Kupplung und Ansaugstutzen. Kurz den Ausslass grob vom Dreck befreit, drunter gebaut, bisschen Bremsenreiniger rein und das Teil lief.
Das war vor nem Monat, läuft trotz schlechter Behandlung meinerseits immer noch wie ne Eins.
Aber der war ja dann nicht neu 🙏
Moped Factory Ne, der hat bestimmt schon einiges erlebt, aber so lang der läuft...
Son günstiger Motor hat auch Vorteile:
Man hängt nicht an den Teil
Man hat kein schlechtes Gewissen wenn man das schlechte Öl tankt (Das teure Öl kostet schnell mal mehr als der Motor)
Man hat keine Erwartungen an das Teil also kann man auch nicht enttäuscht werden
@@gkftgfx9411 ist aber ja noch Mal was ganz anderes als ein neues Nachbau wie im Video 👍
Moped Factory Ja klar, wollts nur mal erwähnt haben wie günstig man an gut funktionierende Motoren kommt wenn man den gebrauchten Zustand in Kauf nimmt.
@@gkftgfx9411 das auf jeden Fall. Wir kaufen unsere Teile eigentlich auch meist eher gebraucht, solang es keine Verschleißteile sind 👍👍
Erinnert mich voll an mich vor 40 Jahren... Nur hatte ich keine erklär Videos und konnte auch nich mal so Teile bestellen.. Aber zum schreien und kotzen hab ich jeden Motor bekommen... Weiter so, macht spass hier... ..Abo geht klar..
Dank dir 👍
Gutes Video sehr interessant sehr gut ich nehme nur Wellen von rms 10mm Bolzen 12mm ist net so da Hit aber geht
Die Größe des Bolzens richtet sich ja auch nur nach dem Modell des Mofas 🙌
Könntet ihr mal einen Sachs 505 oder 504 Motor suchen den günstigsten neu nachbau wie sie bei den Hercules Primas verbaut sind
Wir haben bereits einige 505er Motoren da und auch schon Videos
Finde keine App unter „der-schrauberling“
Dann suchst du wahrscheinlich im falschen Store ✌️
App Store von Apple?!😂 mehr hab ich leider nicht
Unsere App gibt es nur für Android. Aber die Seite kann man auch ganz normal über der-schrauberling.de besuchen
Nice video, did not know you could get engine cases that cheap! If you're willing to spend some time and effort you can probably make a budget speed engine?
I do not think so. It is a lot of work to get this engine running and it is not easy to do so
@@MopedFactory It's that bad?
Yes sir
@@MopedFactory What was the biggest problem? Oil channels?
Ich persönlich finde den Block gar nicht so schlecht man kann ihn ja noch weiter optimieren und mit einem dremel bearbeiten
Beim VVF wirst du dann wahrscheinlich trotzdem Probleme bekommen. Auch die Bohrung Richtung KW Lager ist schwer zu ändern 🙏
Super Video,
Wie gewohnt... Habt Ihr eigentlich schonmal etwas bei mofakult.ch bestellt? Wenn ja mit welchen Erfahrungen und mich würde auch Interessieren welche Unkosten anfallen? Mfg Manuel
Dank dir. Da haben wir allerdings noch nie bestellt
Mofakult ist super...die haben echt gutes Material und auch echt Ahnung, einfach mailen.
Habe schon einiges dort bestellt und hat immer alles prima geklappt, komme auch aus Schweiz...
Macht weiter so.
der Motor geht schon nach 50 meter hoch ;)
zum glück ist meine Mofa zeit vorbei ich Fahr ne 1100 gsx f von 93 macht nen lappen und Fahrt was großes das macht noch mehr Fun ;)
Dir ist schon klar, dass nur weil wir Videos zu Mofas machen das nicht heißt, dass wir nur Mofas fahren? Ich fahr auch Auto, aber deshalb lad ich dazu noch lange keine Videos hoch...
was fürn Schwachsinn. ich hatte schon ne rsv mille, daytona 675, r6, aprilia rs 250, ktm exc 300...und was bringt mir am meisten spaß? Mofa fahren!
@@Karsten103Amen.
Wir fahren selber auch alle Motorrad, aber Mofa fahren ist halt noch einmal ganz was anderes und ein super entspannender Ausgleich
Könntet ihr ein Video machen, wo ihr zeigt wie man ein 13/13 Vergaser abstimmt, also mit welcher Düse sie am besten läuft. Bei einem Piaggio Ciao C7
Das musst du individuell abstimmen.
Hier ist erklärt wie: der-schrauberling.de/mofa-vergaser-abstimmen/
@@MopedFactory Danke für die schnelle Antwort :D
👍👍👍
Geht durch die miniüs überhaupt was durch? Da sind ja mofaüs beim 505er Sachs Motor wesentlich größer
Sind nur ein optisches Element 👍
Ich bin ja mal sehr gespannt wieder Motor läuft und ob er läuft 😎
@@dexterdohc3057 wir auch 🙏
Baut es in ein Mofa ein und fährt mal damit
Kommt noch, wir haben im Video ja erklärt was wir damit machen
Hallo welches motorgehäuse (bei einer ciao) würdet ihr bei einem 63ccm zylinder empfehlen. Vielen Dank im voraus.
Kommt drauf an, wie gut du den originalen bearbeiten kannst
Naja beim originalem Gehäuse ist der einlass abgebrochen und ich bin auf der Suche nach einem nicht zu teuren aber hochwertigen Gehäuse.
Wie gesagt, bei 63ccm musst du ja alle Piaggio Gehäuse noch bearbeiten. Wenn du darin fix bist, einfach wieder ein Mofa Gehäuse.
@@MopedFactory Vielen Dank für die schnelle Antwort jetzt stellt sich nur noch die Frage vom welchem Hersteller denn ich möchte ungerne über 80€ bezahlen und trotzdem Qualität haben.
Wie gesagt, einfach das originale Mofa Gehäuse bearbeiten.
What is blocke price sir
1$
Geiles Video ✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅
Dank dir 👍
Wann kommt es
Sicher bald
Also ich hatte das auch alles ab alles noch mal bearbeitet und sie lief um die 65kmh
Und die Probleme mit dem Abstand zwischen KW und Einlass?
@@MopedFactory also damit hatte ich keine Probleme gehabt
Das wundert mich, da das bis jetzt bei allen so war, mit denen ich über den Motor gesprochen habe. Aber umso besser
@@MopedFactory also ich kann es nur empfehlen gut ich mach das jetzt auch schon 10 Jahre ist ja mein Beruf gewesen bis vor 2 Jahren
Aber das hat ja damit nichts zu tun. Dabei geht es ja lediglich um die Genauigkeit der Fertigung 😅
Macht ma ne kurbelwelle aus 3d drucker
Ich bezweifel leider, dass das für eine Privatperson im wirtschaftlichen Rahmen möglich ist 😅
@@MopedFactory da kann man best was organisieren😂😂
Ich glaube du verkennst die Ansprüche, die an eine Kurbelwelle, selbst bei 50ccn, gestellt werden ;)
@@MopedFactory wir könnten die 3d welle gerne in meinen 80ziger ma einbauen😂😂
Wird dazu noch was kommen ?
Klar 👍
@@MopedFactory freue mich darauf würde mir auch so ein Motor kaufen für mein Sommer Projekt piaggio ciao und den einfach mal so schön wie es geht nachbearbeiten und eine nass nos einsprizung verbauen
Da das VVF nicht abdichtet wird er wahrscheinlich nicht laufen 👍
@@MopedFactory vvf heißt ?
Vorverdichtungsfenster
pp.s das fett in den lagern muss eh raus wenn du es einfach so zusammen bastellst kriegst du sofort ein motorschaden deswegen hat man sich auch keine mühe gemacht die späne raus zumachen (kosten) das fett ist nur zum lagern 1-2 jahre bis das teil verkauft ist das lager wird vom 2t gemisch geschmiert (fett würde sich lösen und an der zylinderwand für ein kolbenfresser sorgen ) 1 dose bremsenreiniger skf lager und ein drehmill für die bohrung und schon hast du ein günstiges gutes gehäuse
Danach hast du immer noch die Probleme mit dem VVF. Und Plan war es ja auch eigentlich, den Motor so laufen zu lassen wie wir ihn gekauft haben OHNE etwas zu ändern.
da kann ich dir ein kleinen tipp geben den ich von nem Meister habe wenn du die Kurbelwelle am Pleuel in die Hand nimmst und oben drauf schlägst wo der Kolbenbolzen durch geht kannst du das Pleuel lager testen wenn es metallisch klingt ist es kaputt und hat zu viel spiel drin
Im Video habe ich das Pleullager getestet. Man nimmt dazu die welle in die hand und versucht das pleul hoch und runter zu ziehen. Das ist viel einfacher und man erkennt sofort ob das Lager Spiel hat...