замена сальника распределительного вала( ВАЗ 2108- калина)
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2017
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta... - Авто та транспорт
Вот это я понимаю человек обьясняет все четко и понятно!спасибо большое
Супер, всегда смотреть приятно!!! Талантливый Мастер,всегда доходчиво объясняет!!!
После снятия ремня можно было бы распредвал провернуть на 180 градусов что бы не потерять шпонку , а после установки шестерёнки распредвал провернуть обратно на прежнее место и одевать ремень .
Спасибо! Толково объясняешь. Завтра пойду менять помпу и сальник. Сегодня не смог вытащить жестянку с помпой. Теперь понял почему.
Ещё раз большое спасибо за столь познавательные видео на вашем канале
Все четко и ясно. Благодарю за ролик!!!
Полезная информация для водителей особенно для начинающих
Лайк за пружинку
Пружину то как раз и не нужно резать
👍 БЛАГОДАРЮ ТЕБЯ ДРУЖИЩЕ 🙏🤝👌✌️
Хорошее обучающее видео. Спасибо.
В ТОП
спасибо
Все по красоте
Спасибо, завтра буду пробовать 😅
ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ И ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ 🤞✌️👍
спасибо
Супер👍
Спасибо большое)
Красавчик
Как всегда лайк за видио
Спасибо
как все просто. а мастера когда предлагали его поменять сказали типа надо для этого крышку двигателя сниматьи еще одну под ней
Ну просто они хотели нормально сделать то что в видео в этом показано есть шанс того что пружинка с сальника слетит ты и не увидишь этого
А сальник вдавливать до упора или в ровень с корпусом насоса? Потому что ты сказал немного утоплен относительно торца. А вот в книге почемуто пишут что надо до упора садить сальник коленвала и распредвала. Как правильно будет.
вот мне тоже интересно, я у механика спрашивал он сказал в ровень по плоскости нужно
видать завод не расчетал,лишний металл на сальники пускает ...
это явно не завод
Наш, наш, наш, наш, наш, наш...........
@@mezomorf1519 сними ты ролик а мы посмотрим,блять доебались до человека который БЕСПЛАТНО ВАС ЛОХОВ учит как менять элементарные вещи,вот поэтому наша страна и сосет хуй и будет продолжать его сосать из-за такого народа!
Здравствуйте подскажите пожалуйста обязательно сальник смазывать герметик или можно без герметик
можно и без герметика
👍👍👍
Здравствуйте, на гранте 8 клап также?
Все по делу ничего лишнего красава. Что касается сальника противоположной стороны. Меняется аналогично?
у распреда нет с обратной стороны сальника только у коленвала, а суть посадки сальника везде подобна
Подскажите пожалуйста, обязательно смазывать герметиком? Если да, то какой именно?
не обязательно
@@avto_remont большой Рахмет, из Казахстана! За оперативный ответ и ваши видео.
В топ
а зачем пружинку подрезать?
Я вижу вы на комментарии отвечаете, , скажите что за интересный датчик давления масла, с фиксатором то что
тот что в ролике он нового образца и имеет немного другую форму фиксации для защелки
Когда он начал пробивать сальник отверткой, то я подумал, механик из него, так себе…
ремень поменять пора
А зачем его менять ? Может сальники такие не очень хорошие .обычно от расточки до расточки сальников должно хватать для жигульки это примерно 100 тыщ км .и тогда ни масло ни бензин жрать не будет .
такий вопрос.пробег 150000.менял сальник.с завода забит до упора.при снятом видно канавки для масла.советуют не забивать до упора.как лутше?
мне кажется что это не принципиально
спасибо.я тогда розберу весь узел чтоб понять куда там масло проходит или нет.
можа забивать до упора.специально разбирал чтоб.посмотреть.там есть зазор для стоку масла.
Герметик обязателен?
нет не обязателен
Прокручивать двигатель за болт крепления шестерни вала ГРМ ???
я кручу именно за него , а для уменьшения нагрузки на него можете вывернуть свечи
Здравствуйте у меня вот такая проблема,после замены сальника коленвала его выдавливает ,(выдавило 2 сальника),сальники смазывал герметиком (чёрный Manol)вчём может быть причина?заранее благодарен
картерные газы могут быть такой причиной , т е нарушена вентиляция картера и создается определенное давление которое и воздействует на сальник. Возможно что то забито но конкретного не чего не скажу тк это редкие случаи , герметик тоже может быть тому причиной скажем так дополнительной , не просох или просто не качественный
полукольца выпали проело маслонасос и калено соответственно
Здравствуйте. Как выставить метки если нет смотрового окошка на КПП?
по шкиву если я не ошибаюсь то в этом ролике я разъяснял
посмотрите ролик по замене ремня 8 кл или замена сальника коленвала оба ролика на канале там старался доступно объяснить
оно вообще на хуй не нужно.. по меткам ставить на шестернях
Можно ещё выкрутив краинюю свечу
А если выдавливает сальник на коленвале как с этим бороться ? , Спасибо)
не встречал чтобы выдавливало, на крайний случай посадить на герметик тогда точно не выдавит
Какой размер сальника кто подскажет???????
а там,где устанавливается помпа,там тоде сальник есть?
на самой помпе вибро сальник
а задний сальник коленвала с ремнём грм не нужно менять ?
если ремень замаслен то желательно
@@avto_remont 2,58 - это не трещина ? так а с сальником задним что ?
пересмотрел и понял о чем вы , да похоже на трещину не помню возможно менял ремень возможно нет это все зависит от клиента но когда он в таком состоянии я всегда предлагаю его поменять. Сальник скорее всего бежит либо задний либо первичного вала коробки
Только АвтоВАЗ мог додуматся сделать шпонку снизу !
Не знаю,когда я у себя менял у меня шпонка была сверху😁
конечно, на иномарках то все под рукой и очень просто и понятно
А как упереть Нижний шкив(шестеренка, звездочка) чтобы его открутить?
включаешь 5 передачу и жмёшь на тормоз, второй человек откручивает
Включаешь передачу, машина на ручнике. через суппорт переднего колеса в перфорацию тормозного диска вставляешь отвёртку.и откручивает в одного.
Почему на новый сальник масло не капнули?
я думаю это не страшно он не первый без капли масла ходить будет
что за слово "шкивок"?
Шпилечка на КОТОРОМ навёрнут болтик на 10...
Я б в механики пошёл, пусть меня научат.
А "шестеренка"- это зубчатый шкив? А что такое "сорвать ролик"? А "наши метки", "наши болтики"? Прежде чем учить, научись сам!!! И будь как врач: перед операцией вымой пациента!
@@user-si9lq8rp9l Анатолий , кто хоть нимного понимает в технике тот ,и сам поймет о чем идет речь .А Ваши придирки к словам на мой взгляд ,НЕ уместны!. Главное все понятно .
А что не используем оправки для сальника коленвала и распредвала намного всё удобнее и практичнее .
Я нашёл только с ценником в 1200р, при цене сальника 50-120р что то расточительно такой инструмент покупать, когда и отрезок трубы сойдёт :)
@@Balchug. то дело на свой двигатель производить установку - а тут канал авто ремонт .
А если сальник установить другой стороной, т.е пружинка будет в стороне шкива распредвала.
не пробовал хотя интересно
Там насечки на сальнике будут в другую сторону смотреть и масло будет потеть наружу.
Я это сальник 2 раза подряд поменял опять течёт масло скажите пожалуйста от чего это может быть
сальник с дефектом возможно повредили при установке,быть может что угодно нужно смотреть в живую чтобы дать одекватный совет
@@avto_remont когда мастер сальник поменял он это пружин который внутри салника он его не снимает даже я обратил на это внимание может от этого ??? Пожалуйста Буду рад Если будете отвечать
нужно быть уверенным, что бежит именно сальник, для этого при снятии шкива распредвала убедитесь, что сальник мокрый, после чего смотрите посадочное место вала и возможно нужна подтяжка пружины
При снятии разве это была не трещина на ремне
Была 😊
Какой герметик?
любой
@@avto_remont понятно сп!
А для чего нужна шпонка?
чтобы шестерня не прокручивалась на распредвале
@@avto_remont спасибо!)
@@avto_remont лишь от части соглашусь: я одел шкив распредвала, случайно уронив шпонку и не заметив это. Затянул всё и проехал 3000 км. Недавно надо было поменять сальник, оказалось, что шпонки там уже давно нет. Поэтому считаю, что шпонка имеет направляющую функцию, а не несущую.
Чё за спецключ для ролика? Он продается?
да продается
не повторяйте!
Более маньяковского или варварского метода я от сервисменов и не ожидал, ужас
Ребята и девчата, вот к таким рукожопам не дай бог попасть! Во первых он выбивая сальник, поцарапал вал распредвала, сделав тем самым канавку для выхода масла, во вторых он существенно уменьшил ресурс сальника, укоротив пружину, да и сальник тоже метал точит, а следовательно сжав его пружиной сильней к валу, он тем самым увеличил нагрузку в местах трения сальника об вал, что тоже приводит к выработке канавки на валу! После такого ремонта, замена вала вам гарантированна!
Да, братец. Тебе в технику лучше не лезть.
Ош
он и разговаривает как дебил
Здравствуйте у меня вот такая проблема,после замены сальника коленвала его выдавливает ,(выдавило 2 сальника),сальники смазывал герметиком (чёрный Manol)вчём может быть причина?заранее благодарен Семья 5-Я
Здравствуйте у меня вот такая проблема,после замены сальника коленвала его выдавливает ,(выдавило 2 сальника),сальники смазывал герметиком (чёрный Manol)вчём может быть причина?заранее благодарен Семья 5-Я
Зря посмотрел колхоз
Ремень бы ещё поменял , весь в трещинах да и масло с шкивов и ремня надо удалить ставишь в какую то говнищу.
Герметиком нельзя мазать!
Герметиком нельзя мазать!