как снять шестерню грм не стандартными способами
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2024
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...
Формат роликов отличный! Никакой воды, всё по делу 👍
капроновы две веревки завязанные в кольцо продеваешь по двум сторонам, накидываешь кусок арматуры короткий на края и стучишь молотком, как тот же обратный молоток (веревки можно между собой связать ближе к звезде третьей веревкой что бы не соскочило). можно еще, просто скрутить по часовой стрелке арматуру сплетя капроновые веревки и дергай сколько душе угодно, вполне удобно) гораздо проще и так же эффективно
Автор молодец, все ваши ролики очень полезные и без лишней болтовни 👍👍
Стэтхэм ты молодчага.лайк
Шпонка вниз на защиту упала
0. Сначала, в любом случае, замачиваем ВДшкой
1. вынимаем штырек на шестерне. Отверстие примерно 6,8.
2.нарезаем резьбу на 8
3. сверлим с противоположной стороны сверлом 6,8, нарезаем резьбу на 8.
4. вкручиваем два болта на 8 от руки до упора, потом осторожно и постепенно ключем, то один, то другой примерно по 1/4 оборота
5. Если шестерня пошла - доводим дело до конца
6. Если не пошла - насиловать не будем. Присоединяем этими болтами переходник обратного молотка и выбиваем.
отличный совет , спасибо
Она походу скорее от нагрева слетела, чем от молотка) Попробуйте в след.раз ради эксперимента сваркой по шестерне поелозить подольше и потом подковырнуть чем то, думаю так слетит!
Топчик видео.Помог АТО мучился целый день 😂 вы сверлил как на видео и сразу вылез с меня подписка, побольше таких видео дружище
Автор красавчик, видосы дельные, очень помогают, спасибо
Спасибо добрый человек , здоровья н успехов в работе !!!
Толковый канал ,часто по этим видео делаю машину
Как всегда,кратко,по делу
Молодца.
Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100
Молодец, все чётко и грамотно. Мне очень помоголо. Спасибо
Все поняли, насколько расколоть проще. Ровно настолько, насколько дрель легче и доступнее сварочного аппарата.
От себя. Колется очень легко, думаю сверла на 5 вполне достаточно. Хотя не существенно, сверлится тоже оч легко. Я колю с лицевой стороны, зубилом или керном в тоже отверстие, два удара редкость. При сверлении будьте аккуратны, не повредить масло насос, уязвима кромка сальника.удачи!
Мне на 2112 меняли её,и сломали масленный насос.хотели её расколоть и разбили масленный насос,меняли за свой счёт
Татьяна Горбачева
Что и следовало доказать
Лучший канал по ремонту 👍👍👍🚗🚕🚙🚌
спасибо
@@avto_remont у меня шестерня легко снялась ,что надо делать ?
@@личныйномер-с2о бывает и легко сползает, это не плохо
@Авто_Ремонт а если шестерня люфтит мл 5 ? Может из за этого не заводиться на горячую ?
@@личныйномер-с2о да конечно
Насчёт сварки масса идёт через вкладыши , подумайте как это может повлиять.(Я сам сварщик и варю вагоны ,я знаю как может быть.)
Да Андрей, твоя правда. Но надеюсь автор массу на отпилок ШРУСа прицепил...
И как может быть?
Куда массу от сварочника вешали? На блок двигателя? То есть сварочный ток пустили через вкладыши и поршневые кольца? Поменял шестерню, а заодно и коленвал. А если не повезет, то и блок в ремонт.
желательно за шестерню
модно массу и вовсе кинуть на деталь которая будет привариваться.
не обязательно за блок цеплять
@@avto_remont желательно без молотка обойтись и сделать всё съёмником .
Самый лучший способ из всех, сверло можно побольше, но только чтобы шпонку не зацепить на коленвале, вчера за 5 минут все это сделал без вреда и потраченных нервов, сломанных крышек маслонасоса и так далее. Сверлил сверлом на 9-10 ближе к краю напротив шпонки, 2 легких удара и она пополам раскололась
Спасибо мужик помогло, только я просверлил две дырочки по меньше
Отвёрткой отогнуть и за шкив веревку поддеть и тянуть рывками, вылетит спокойно, преимущество что можно будет обратно поставить
я болгарой надрезы делал и зубилом расколод ..дрелью на много удобней.снимите видео когда болт шкива генератора и малрй шестерни капитально прикипел и не хочет откручиваться и слизало грани под ключ еще
Спасибо за видео, всё получилось, просверлил сверлом на четыре, затем на шесть зубилом рубанул и опаньки супер!!!
А когда приварил обратный молоток, то не хотела шестерня слазить...
Вообщем лучше сверлить😉👍
смотрим.лайк.комментируем.
Жарайсын бауырым керемееет...
Спасибо полезный лайфхак
Спасибо на будущее знать буду
графитной смазкой надо мазать такие места!!!
Не знаю, на Датсуне, та же Гранта просто снял шкиф распредвала, задний кожух, появился хороший доспуп с двух сторон и аккуратно, равномерно вытянул двумя отвёртками и недовольный поехал покупать эту шестерню за 370 рублей, а у заводской отломились два зуба, которые порезали ремень грм вдоль небольшой длины, но благодаря оперативному вмешательству удалось избежать капиталки движка, учитель ещё бы видео сняои про коробку передач на гранте, как её снять, ремонтировать если можно
Супер спасибо
От таких ударов можно хорошего не ждать... Автор ты забыл об этом упомянуть.
Сергей Трофимов
Подшипник под замену
@@akg8882 какой такой подшипник? Расскажешь?
@@АльбертШмаков-н1ь
На валу!!!
Подшипник!!!
@@akg8882 на каком таком валу? Как выглядит?
@@АльбертШмаков-н1ь
Вал в чём вращается?
В вакууме?!?!?!???...)))
Бывает - у меня тоже было такое : износ нижней шестерки , через 1000 км рвало ремень ГРМ - сменил шестерню и проблема ушла, такой же износ как на этом видео
Спасибо!🤝
Видно разбитую лунку под шпонку. И какое решение в дальнейшем? Замена колена? Или наплавка и фрезеровка?
недавно ролик выкладовал именно с этого мотора , поксиполом замазал и до сих пор ездит
похожаяпроблема есть у сиерра 2хлитр сьемник делал из старого резца и 2 болтов длинних сл стартера ваз что дежат обмотку отрезал шляпки и согнул буквой г
Сейчас она они стоят от 2тысяч новые и 3тысячи , ломать накладно))) привет с 24года
да кстати задержался на это коменте, согласен в нынешнее время это не актуально)))))
Дядь ты когда шерстерню болтал влево вправо сказал что типа может быть под шпонку разбило место а как если она она наглухо закисла к валу и болтаетса (имеет люфт)вместе с ним
спасибо. как раз предстоит замена
Паз под шпонку на самом коленвале разбило кажется
А если большое зубило заточить, то расколоть шкив можно быстрее)
Шкивы по порошковой технологии сделаны, поэтому место излома пористое...
Может лучше две сверловки под м 8/10 нарезать резьбу и под обратный молоток, стучать по валам сбоку плохая идея везде и всегда
Сидел именно об этом и думал друг 👍
Грамотрно
Шпонку видно на видео. Лежит себе спокойненько
Зубило шикарное
Не повредят ли поперечные удары коленвалу ?
не разу не вредили
обычно с торца по шестерне зубилом и всё, без сверления лопается
Лупить зубилом по торцу коленвала это гениально.
Думаю надо фаску снять на валу гранаты что бы лучше приварилась
Красавег ...!!!!
Шпонка лежит внизу
На с.т.о. мне сверлили четвёрка потом девятка а потом не помню ну после третьего сверла не надо было ничего стучать она просто снялась и всё потому что дырка была на всю шестерёнку
на колене разбило да?
шпонка была,ее видно чуть ниже вала.
молодчага
Всем привет!!А если обломит посадку шестерни на коленвалу?Такое уже было.
не встречал чтобы с валом что-то происходило
А если нагревать шестеренку эту?
я не пробовал
хорошо кагда движок снят с автомомиля а если не снят дрелью не подлезиш
Подшипник ещё заодно можно поменять
Может сальник )) а не
Здравствуйте скажите какой шкив лутче для ваз 8 клапанный можно поставсить чугунный
да можно поставить и чугунный, но мне ближе к сердцу простой прорезиненый
@@avto_remont демпферный шкив часто буксует по работе часто сталкиваюсь с этим, чугун сила))
Шпонка была там на канавчик упал
стрёмно всё равно наносить удары по коленвалу чтобы расколоть её
Шпонка там лежит ржавчина
Есть такой инструмент , реноватор называется , распиливаешь шестерню и все . Вы мастера ,а не имеете обычного инструмента.
Шпонка вон лежит смотрите внимательно
Шпона упала
На валу канавка под шпонку расширение
АвтЫр. А теперь ситуация- выезжаешь на трассу к автомобилю просто поменять ремень грм. И нужно снять шестерню. Ваши действия? Если интересно на своём канале я показал как это сделать не ломая шестерню, без сварки
И уехать своим ходом , наьотремонтированном авто имею ввиду.
Я один увидел шпонку внизу ? 6:32
по валу бить нельзя
мне интересно от ударов по шестеренке там ни чего не сломается?
Если сломается это уже проблемы хозяина авто
@@Timoha06 хозяин вправе переложить проблему на того кто снимал
нет не сломается
Ну можно подогнуть носок коленвала. По мне так лучше бить вдоль оси вала, а не поперек. При этом использовать не молоток, а пневмозубило или перфооатор.
Нагреть и вылетет сам
Я забивал бородок в просверленое отверстие, тоже шестерня лопается.
спасибо
Шестерня по фекально-дендральной технологии сделана.
👍👍👍👍
шпонка выпала и лежит там
Вэдешкой нельзя брызнуть, я брызнул и вынул металлическим предметом , атвертки не нашел
А ничего ,что она из алюминия.
ну и где гарантия что не повредишь таким методом корпус масляного насоса и сальник?
гарантия в ваших руках
Что за сверла такие, как в пластмассу идут?
Там вроде какой то сплав порошковый, из-за этого шестерня легко сверлится и ломается.
Шпонка упала и лежит на защитки
У тебя мотор снят, а у меня в подкапотном пространстве.... интересно,да?????
снимается переднее правое колесо и шкив , а раскалываю обычно через верх
А если газовой горелкой нагреть шестерню.
я не пробовал , но сальник страданет
@@avto_remont Да я видел ролики где греют и снимается легко.
Подумаешь коленвал можно согнуть
Лять сварка)))
Да мля, по хвосту коленвала получал зубилом. Плохой метод...
Автор зачем мучается долбит зубилам, сиемником лече же
Разогреть выбить вас учили
П
На снятом двигателе любой может снять.на машине тоже сними также.