Why did Ford's CEO fall in love with the electric car?
Вставка
- Опубліковано 2 лип 2024
- The electric car divides many. Can electric cars appeal to those who love engines?
Can those who love a petrol V8 also love an electric car?
In this video we discover together why Ford's CEO fell in love with the electric car.
🚀 DO YOU WANT TO SUPPORT THINK STRONG? HERE ARE SOME OPPORTUNITIES:
- PayPal: www.paypal.me/alexformentera
- Bitcoin: 3Pyvcay3ba9deC89Fzk189BHFMSVHfZh4M
- Ethereum: 0x9F43783fd1C870dec6B5e52867aa86ede9647d76
- Doge: DNY91rcTqofCZt7e4YLq3uCSP8ZGYJmoPh
+👍🏻 Do you need to present a product, service or idea? You can do this effectively: amzn.to/3q8ltHK
🔋THE ESSENTIAL PLAYLIST TO KNOW ELECTRIC CAR BATTERIES:
• Batteria auto elettric...
🕊Follow me on Twitter / alessiosergi2
While viewing this video the author may have equity or other positions in the companies mentioned.
#electric car #ford #mustang - Авто та транспорт
Stupendo video, queste parole sì che spingeranno l’adozione delle elettriche! Forse in Italia sarà dura, ma il tempo cambierà le cose!
Grazie 🙏🏻
In Italia stiamo nel tardo medioevo
@@edoardocorridonimeglio il medioevo che andare a piedi, ma gli elettronauti ci stanno arrivando
Beh dai, ho letto che qualcosa ha iniziato a muoversi anche in Italia, ma la strada e' lunga, perche purtroppo parte della societa' e' irrazionale (i famosi analfabeti funzionali che prendono per oro colato qualsiasi bufala antisviluppo venga loro propinata).
@@sepospa lascia perdere a voi dinosauri termici manca il pollice opponibile e risulta difficile capire certe cose, non ti sforzare 🤣
"Il 70% di chi guida elettrico non tornerebbe indietro" ..... Solo ?!? Secondo me è il 95% 😉
@@onessela il restante 30% ha preso una 500 elettrica a rate solo perché andava di moda ma non potendo pagare le rate mancanti la restituiscono e si prendono una panda degli anni 90
Girava la statistica (non americana) che il 30% di chi ha acquistato un'elettrica non la ricomprerebbe... Un terzo di menti grippate ci sta anche in un paese moderno
@@cetinocampi4110purtroppo scelte scellerate spinte dalla novità del momento le pagheremo in termini economici e sociali, ma per fortuna rimangono una nicchia di mercato destinato a indifferenza
@@cetinocampi4110purtroppo scelte scellerate dettate dalla novità del momento, porterano a disastri economici e sociali, ma rimarrano nell' indifferenza, senza futuro.
@@sepospa Non ho capito con precisione il tuo punto di vista🤔🤔
Ho finalmente hai parlato di Ford ho una Mach e dal 2021 tutto vero quello che hai tradotto grazie telsiano
Adoro la Ford E-Mach
È pari pari la sintesi di ciò che ho sempre risposto io a persone scettiche e proponitrici di fake ...ho piacere che chi ne sa molto più di me è praticamente sulla mia frequenza👍👍👍🤝♥️
❤️👍🏻
Nel mio piccolo sono totalmente d'accordo con Jim Farley. Guido felicemente una Model Y e tengo una bottiglietta di benzina nella tasca della portiera 😅
Con uno straccio a mo di tappo? Ottimo da lanciare sulle termiche parcheggiate abusivamente nei posti di ricarica
@@cetinocampi4110 Per quelle servirebbe la polizia o chi tratta i posteggi : Multa elevata (parliamo di 500 € in su) e in caso di recidivita' confisca veicolo. Vedrai che con questi sistemi, si scoraggia anche il piu ostinato incivile del mondo.
@@cetinocampi4110 A questo non ci avevo pensato, forse non ci sono portato a queste cose 😉
@@hygge-eller-kos_thechoise Era ironico. Io stesso quando ho trovato un furbetto col cavo attaccato ma senza ricarica, ho chiamato i vigili e li ho aspettati.
Al massimo posso sparare una "garrino" (uno spoto catarroso per i non boomer non toscani) alla maniglia o se sono certo di non essere visto, raccogliere con un fazzoletto una cacca di cane e spalmarla all'interno della maniglia.
Quella è gente convinta di aver acquistato con l'auto, il diritto a parcheggiare ogni dove gli fa comodo e la multa per loro è la dimostrazione dello stato oppressivo nei confronti della libertà che l'auto per loro rappresenta.
@@cetinocampi4110 Peccato che non stiano attenti a queste persone che danneggiano gli altri, perche altrimenti i comuni potrebbero prosperare attraverso le multe.
Deve giustificare in qualche modo il suo operato nonostante perda migliaia di euro per ogni vettura elettrica che produce..altrimenti chi gli paga il buono uscita da qualche milione si dollari..é innamorato sì del suo stipendio! Scommetto che in garage ha ben altri tipi di vetture..
Infatti....se l Europa perde la leadership nelle auto ,cosa ci rimane ? Facciamo che far circolare il $ e facciamo prima .....a meno che deutsche Überalles ,magari con siemens
Sono le follie green a colpi di mazzette cinesi che faranno crollare l economia europea come già sta avvenendo. Purtroppo la corruzione di Bruxelles è evidente ormai.
Se le case automobilistiche Europee avessero iniziato 20 anni fa, come ha fatto la Cina, a sviluppare veicoli ibridi e nel frattempo portavano avanti anche la ricerca nelle auto elettriche, oggi non si troverebbero con l'acqua alla gola, e te lo dico, tantissime case automobilistiche europee prenderanno tante di quelle mazzate che tu non puoi capire, d'altronde, non si possono recuperare più di 20 anni di ricerca e sviluppo in 2/3 anni e se oggi quello che offrono sono pessime auto, con pessime autonomie, pessime batterie (chimica), pessime prestazioni a prezzi folli (vedi l'ID3, parte da 41.000 euro e di serie non ha nemmeno la pompa di calore, che è da comprare a parte a 1.130 euro, non ha di serie nemmeno la telecamera posteriore, che è da comprare a parte con il pacchetto da 1.420 euro, non ha i sedili anteriori riscaldabili, che sono da comprare a parte a 1.720 euro, non ha i led matrix, che sono da comprare a parte a 3.550 euro, che portano complessivamente un ID3 a costare oltre 50.000 euro), quando già una Tesla Model 3, BASE, il modello che costa di meno, ti costa 40.000 euro e ti offre l'impossibile e TUTTO di serie.
A questo, come se già non bastasse, mettici anche i cinesi, che zitti zitti stanno arrivando in tutta europa, che con i marchi MG, BYD, Volvo, Polestar, e chi più ne ha ne metta.
Quello che hai visto fino ad oggi è nulla rispetto a quello che dovranno subire nei prossimi 10/15 anni, e più tempo passeranno ad ignorare questa tecnologia, più doloroso sarà!
@@Tora568 ma allora come spieghi che in Europa le MEB vendono più di Tesla?
@@edoardocorridoni E mi sa che non hai guardato bene i dati oppure sei andato in un unica nazione e non hai fatto il totale.
@@edoardocorridoni A che nazione e a che anno ti riferisci? Guardiamo insieme i dati, così ci capiamo meglio...
manutenzione programmata per controllare cosa?
Wow, splendido video!!!
❤️
Per me il ranking è Elon Musk / Luca De Meo / Jim Farley
Ci sono anche altri CEO meno sui riflettori. Ad ogni modo concordo abbastanza con la tua classifica
io ci metto anche Toyoda
Belle parole, bel discorso, chi vivrà vedrà
Hai ragione Lucafari….ma devi mettere in conto i collaudi ,tagliandi e rotture che purtroppo capitano anche se la macchina la tieni bene.
Bel video, grazie Alessio
Grazie a te
Ho una Mustang elettrica GT e sono ultra felice LIBIDINE ASSOLUTA!!!
💪🏻
Mustang elettrica GT non è una car per tutti . Io la uso in modalità Untame Plus perché sono stato pilota .Guidare un auto senza controlli in assoluta libertà è bellissimo anke se pericoloso!
Ford a dei numeri da paura
Molto male
Chissà se con i cinesi riusciranno a fallire
Eccellente!!
Il più bel video che hai fatto da quando ti seguo: complimenti!
Grazie
Ottimo lavoro .. hai presentato il ritratto di un CEO dal volto umano ma sopratutto direi con lungimiranza è un idea ben precisa sul futuro prossimo che ci aspetta in barba a tutti i detrattori … La cosa più interessante e la preoccupazione di perdere la lederahip tecnologica nei confronti dei cinesi …. Dalla descrizione che hai fatto direi gran bella persona
A me sembra un ceo che non sa dove sbattere la testa visto che vuole imporre ai suoi clienti prodotti che i suoi clienti non vogliono comprare😂. Anche la storia che l auto si usa solo 4 giorni l anno per lunghi tratti è una fandonia. E comunque anche se fosse vero in quei 4 giorni che fa una persona che ha pagato un rene per un oggetto immobile? Deve noleggiare un benzina? E quindi spendere altri soldi? Finché le Ev saranno così scarse e inefficienti... Tornassero a fare auto vere e non lavatrici
Concordo Adolfo
@@vale461mitoMediascarse e inefficienti le elettriche? Ripigliati
@@GiorgioG70 assolutamente. Basta guardare all autonomia. Bidoni pesanti perché i pacchi batteria bisogna trascinarli sempre e comunque. Cariche o scariche che siano. Se questa non è inefficienza?
@@vale461mitoMediavabbè mi pare chiaro che non sai di cosa parli!!! 😂🤣😂🤣
Ma se poco fa avete detto che ford ci sta ri ettendo milioni sulla produzione...
Ciao Alessio … ottimo video .. 💪💪 il Ceo Ford a le idee chiare.. è l’unico che sta spiegando l’importanza della transizione elettrica… e poi Ford e stato dopo Tesla l’unica a costruire un’auto elettrica da zero senza scopiazzare … ed è un ottimo prodotto .. e poi mettere in gioco il marchio Mustang l’ider nel settore del V8 è non solo … il discorso che ci hai tradotto del Ceo Ford è veramente ottimo .. persona seria e soprattutto rivolto al futuro .. molti Ceo in Europa dovrebbero imparare da lui .. invece di portare i cinesi a costruire delle bare mobili 🙈🙈🙈🤷🤷🤦♂️🤦♂️.. grazie Alessio come sempre al
Top … alla prossima.. saluti Max 💪💪💪
Beh tu sai lui di che cosa parla avendo un gran mezzo
@@pensaforte 😂😂😂💪💪💪
E si, in ford vanno decisamente nella direzione del tracollo, dissesto finanziario nel breve periodo, pessima la scelta di togliere modelli di successo come fiesta e focus.
@@sepospanon penso che stia andando tutto a rotoli .. usciranno nuovi modelli come hanno già annunciato come ideata e focus .. Ford andrà avanti .. non fallirà sicuramente .. con il Ceo che hanno andranno avanti… 💪💪
@@massimodeiana9391 certo andranno avanti, loro non scopiazzano, hanno appena preso la MEB di Volkswagen e l’hanno ricarrozzata Ford 🤣 anche tu espertone di auto eh? 🤣
Ford? Non sa più neanche fare le termiche, figuriamoci le elettriche, tra l'altro da quando prova invano a vendere ev perde solo soldi
Non sa fare nemmeno le elettriche, ormai ricarrozza le MEB di Volkswagen
@@edoardocorridonino vedri andrà tutto bene, ma con tanta tanta fantasia, povera Ford che pessima fine.
Ho una Twingo elettrica da 2 anni facendo i conti con la Punto JTD (ho tenuto un quaderno con le spese di gasolio allora era a 1.5) ho risparmiato 500 euro . Quante stronzate sull'elettrico girano. Nell'ultimo anno nel paesino dove vivo hanno preso fuoco 4 auto termiche😂😂
bene se vuole vendere dovrà fare pressione sui governi. infatti senza educazione e formazione , il bisogno non si forma. l'informazione di massa sul uso dei veicoli elettrici non può essere sola espressione di un pensiero di una singola persona . una volta esistevano le campagne di informazione governativa. invece ora solo annunci d'obbligo che indispettiscono produttori e acquirenti . ci attendiamo un cambio di approccio ... obbligare i governi a fare formazione
Educazione e una buona dose di buonsenso lo hanno la stragrande maggioranza degli italiani ad evitare questo genere ormai in declino, utile a far crescere l'oriente, non ne abbiamo proprio bisogno.
Basta vedere come vanno le vendite
Attendo la lettera di Tavares😂😂
😂
Attendila pure, ma Stellantis ha fatto più soldi di Ford e pure di Tesla nel 2023 ahahahahaha
Video costruttivo per gli irriducibili!!❤
❤️
Tutto molto magnifico, ma se fosse così il mercato sarebbe diverso. Tra 10 avrà probabilmente ragione lui. Ma tra 10 anni.
Altro marchio fallito
Sacrosanto. Io guido solo elettrico a batteria dal 2019 e non torno indietro.
💪🏻
Meno male che ho comprato una Fiesta prima che andasse fuori produzione... spero mi duri per molti anni, perché non ho ereditato da parenti ricchi né vinto alla lotteria, quindi non potrei permettermi (e neanche mi servono quelle dimensioni e potenze) i mezzi camion a pile che produce adesso Ford, come Mach-E, Explorer e compagnia ronzante... 700 km di autonomia con un pieno (45 l di benzina), contro i 400 scarsi dei gipponi a batteria.
E intanto Ford perde 10 miliardini all'anno con i suoi macchinoni per ricchi, per i quali ha ucciso Fiesta e Focus, le vetture che vendevano di più... avanti così!
Hei SVEGLIONE,manco l'hai visto il video😂😂😂🤦🏻♂️
@@demisturchetto2059 Ho visto il video, che ha confermato ciò che ho detto:
Si sentono i ragionamenti del CEO di una delle più grosse Case automobilistiche americane, un uomo pieno di soldi per il quale spendere MINIMO SETTANTAMILA DOLLARI per il suo F150 Lightning (Fonte: Google) è come comprare un pacchetto di caramelle (anche se credo che, essendo il capo dell'azienda che li produce, abbia tratto vantaggio da un FORTE sconto).
Uno che non vive in un appartamento con l'auto parcheggiata in strada senza colonnine nel raggio di 20 km, ma (come TUTTI i proprietari di elettriche nelle pubblicità) in un villone da minimo 2 mln di dollari di valore, con garage, postazione di ricarica dedicata (vedi 7:05) e, immagino, tetto coperto di pannelli solari (oltre al fatto che potrà caricare il suo bel gippone a pile nel parcheggio dell'azienda che controlla, non in cui fa l'operaio per 1000 euro al mese).
E sicuramente non vive in una zona rurale o periferica, ma in una zona ricca degli USA, con infrastrutture energetiche e di ricarica all'avanguardia, non come nelle città qui da noi, dove le colonnine si contano sulle dita delle mani e bastano i condizionatori domestici a mandare in blackout tutta la rete!
Lui dice che le elettriche hanno costi contenuti... sì, per gente come lui, che fa milioni pontificando ordini da una scrivania. Io non posso permettermi di bruciarmi ogni mese metà dello stipendio per pagare le rate di una elettrica, né posso passare le giornate in cerca di una colonnina libera e, una volta trovata, passarci 30-40 minuti ad aspettare che si carichi la macchina (cosa che dovrei fare almeno una volta alla settimana, mentre alla mia Fiesta faccio il pieno massimo 2 volte al mese).
È vero, spenderò di più in manutenzione ordinaria (olio, filtro olio, revisioni) ma sono costi diluiti nel tempo e tutto sommato contenuti. Inoltre, spendo sicuramente meno in pneumatici, visto che quelli delle elettriche, proprio per il loro peso e potenza, li consumano più velocemente.
Mi fa pure schifo che parli della storia di una Casa nata col principio che le auto che produceva dovessero essere più o meno alla portata di tutti, mentre invece, anche grazie a lui, ora sono solo alla portata dei ricchi.
Ricapitolando, se escludiamo la Focus (25k euro), che tanto sparirà dal prossimo anno, la gamma Ford attuale è questa:
Puma (ora mild hybrid) a partire da 20k euro (e tremo al pensiero di quanto costerà la full hybrid/elettrica...)
Kuga (hybrid) a partire da 30k
Explorer (EV) a partire da 49k (QUARANTANOVE MILA)
Capri (EV) a partire da 51k
Mustang Mach-e (EV) a partire da 60k
(Fonte: Ford.it)
Notare che sono TUTTI SUV o crossover, tipologia di veicolo che serve a relativamente poche persone, veicoli ingombranti, pesanti, senza aerodinamica, che quindi richiedono molta più energia di una Fiesta o una Focus per muoversi, con conseguenti autonomie ridicole (intorno ai 400 km effettivi), con prezzi ridicolmente alti, perché GIUSTAMENTE (sarcasmo) devono rivalersi sui clienti per recuperare gli investimenti che devono fare, investimenti decisi dai ricchissimi capoccia come il Sig. Farley.
Che se ne fa di auto come queste gente come me, che usa l'auto per andare al lavoro o per le commissioni quotidiane, che non ha bisogno di grandi spazi da riempire (e da occupare, specie nelle città), che non possiede la villa extralusso e il conto in banca galattico del SIGNOR JIM FARLEY?
Spero che suo nonno, che ha lavorato nella VERA Ford, sia morto, se no chissà quanto soffrirebbe a sentire i vaneggiamenti del nipote!
E se vuole rispondere con i soliti "DINOSAUROH, VUOI IL NAFTONE, SEI ANTICOH!!!111!!!1", un promemoria e una precisazione:
- Prima di questa moda delle elettriche, dubito che lei andasse a cavallo o a piedi...
- Se le elettriche fossero a portata, ne prenderei volentieri una. Mi piacerebbe una Fiesta elettrica, da max 30k euro. Certo, ci vorrebbe anche una maggiore presenza di colonnine e tempi di ricarica contenuti, dato che non ho un garage e non posso mettere una presa di ricarica a casa.
Ma questo non avverrà MAI, perché ai vari Jim Farley di turno basta solo riempirsi le tasche, e chi non può pagare i loro macchinoni vada a piedi!
Versione moderna del celebre "Se non hanno pane, che mangino brioches". Solo che quella frase, a quanto pare, non è stata mai detta, stavolta invece...
UK: parlato con un conoscente che ha un'auto elettrica nuova. Lui "costa cosi' poco, ieri ho fatto 220miglia, una sola carica e mi e' costata 45 sterline in elettricita'" Io: "ma fanno circa £45/220=20pence al miglio, la mia utilitaria in benzina mi costa 13pence al miglio" il caso e' chiuso
Eh certo, il caso è chiuso, starai confrontando una Panda con una Polestar da 400 cavalli 😂
@@onessela anche un'auto 1500~2000cc gli costerebbe meno in carburante rispetto al suo elettrico, basta cercare in rete i consumi. che cavolo possano mai servire 400 cavalli quando il limite e' di 130km/h per me e' un mistero
@@easyfencing i cavalli sono forse una questione dell'elettrico? a seguirti che senso hanno Ferrari o Porsche? Confronta una Ferrari con una Panda, allora... come tu faccia i conti, poi, è un mistero visto il costo del carburante alla pompa.
Mio cuggino inglese MaiCausin dice che a lui con la sua auto diesel modificata costa 5 pence al miglio. Caso riaperto!
@@sergionoce3649 compaaaa' fai pure il sarcastico ma tu accomodati a spendere il doppio nel comprare un'auto full electric, risparmiando zero per km percorso con cariche quando va benissimo di almeno 20 minuti, con calo di percorrenza d'inverno a meno che tu non voglia avere l'abitacolo freddo. Io mio tengo la mia auto a benzina che evita TUTTE le rogne sopra, a ognuno le sue scelte.
In famiglia abbiamo 2 500 e 2 model y indietro nemmeno x sogno…..
Ottimo, per finanziare doverosamente le casse regionali non appena verrà introdotto il pagamento del bollo, auguri.
@@sepospaperché le termiche non lo pagano?
@@andreacino7309certo, ma con tutti quei kw, saranno più felici le casse Regionali
Ford una garanzia
De che?
se fossi il CEO Toyota andrei a nascondermi 😅
Ma dai, dovrebbe nascondersi perché vende più auto di tutti gli altri e continua a crescere? mentre Tesla sta scendendo nelle vendite (2024 vs 2023), Ford non ne parliamo 🤣 ma in che iperspazio vivi?
@@edoardocorridoni come Nokia 😁
Peccato che le realtà sono altre ma si fa di tutto per nasconderle . Ve lo ridico non guardate le statistiche guardate fuori dalle vostre finestre di casa e guardate il vostro giardino che sta marcendo non quello del vicino che ha pure la piscina . Apriamo gli occhi 👀 .
Metafora di "abbellite l'antico perché il nuovo dovremo comprarlo fuori"?
Purtroppo questi elettronauti hanno fantasiose ideologie lontane dalla realtà, senza futuro.
@@sepospa Bella l'ideologia del "continuiamo così perché si è sempre fatto così"... matura e intelligente
Parole di buonsenso
È curioso che chi odia profondamente le auto elettriche e i temi della transizione, sia sempre qui a commentare, che tristi. 😨
Ps Il ceo di Ford ha semplicemente preso atto dell'evoluzione tecnologica, dato che è una persona intelligente, ha detto la semplice verità, dovrebbe essere la normalità ma come sappiamo è un mondo al contrario 😅
Saranno sicuramente anche loro CEO
Non è transizione, ma imposizione 😢hanno raddoppiato il prezzo della panda per abbassare l'elettrico che vi vendono rimettendoci 😮togliere ai poveri per dare ai ricchi 🤷♀️💃👠
Semplicemente assurdo leggere sti commenti, esaltati dalla novità del momento, inconsapevoli dei danni sociali ed economici che porta questo genere di nicchia
@@muccamuccaa mi sa tanto che hai manie complottistiche, ma è pura e semplice speculazione,poi se l'antitrust si gira dall'altra parte, il gioco è fatto.
Qundo non sapete dare una spiegazione logica, date la colpa alle auto elettriche per voi è la soluzione a tutto.
Ho finito il sale maledetta auto elettrica
Mi manca il sale maledetto fotovoltaico
Esaurito lo zucchero dannato eolico
Effettivamente suona benissimo 🤣
@@muccamuccaainfatti è solo una vergogna. Che fallissero tutti.
ciao Alessio, perchè non fai un video dove si ammette che costa di più andare in elettrico che a gasolio. Io la Tesla l'avevo presa perchè le compagnie come Becharge avevano tariffe adeguate. Penso che ormai, avere un auto elettrica convenga solo a chi può caricare a casa.
Ma come fa a costare più ricaricare ai suoerchager che un diesel di oari categoria
@@lucafari Ma bisognerebbe guardare un attimino oltre, al costo della ricarica
-Piacere di guida
-Silenziosità
- Comfort
- Manutenzione
Poi ovviamente che chi si ricarica a casa risparmia molto di più.
Ma mica ti sarai sposato con becharge al consumo, scusa, ai suc costa la metà e dai via una tesla perché non capisci i meccanismi che ci stanno dietro agli operatori?! assurdo... Ti ricordo che una Model 3 base fa 6-9km al kWh, cioè con 1,5€ fa 22 di media... Prendi una diesel segmento D con 230cv e vedi se fai 26-27km di media con 1,8€ di gasolio... Attendiamo notizie.
E come mai non usavi i supercharger? Non ti hanno detto che esistono? 🤣
Beh, il supercharger non lo tirerei in ballo: mica tutti ce l'hanno dietro casa, soprattutto se uno abita al sud. In ogni caso si, da possessore di auto elettrica confermo che se non avessi avuto modo di ricaricare a casa probabilmente mi sarei tenuto la termica.
Il nonno ha lavorato in Ford, il nipote la farà fallire.
Come la fiat o alfa o lancia etc... Trogloditi in cravatta
Io pensavo che le amasse perché non è costretto a guidarle.
Finalmente si stanno accorgendo, o sei in sella e cavalchi la transizione o sei fuori
A deciderlo sono i consumatori e i consumatori le Ev non le comprano. Bisogna farsene una ragione
Cosa cavalchi di preciso un cetriolo o una zucchina..ahah..
Mi spiace ma siamo ancora all'inizio ma è chiaro il risultato, la tecnologia migliore sarà l'unica a rimanere. I consumatori prima o poi capiranno intanto regalano i soldi ai petrolieri poveretti
Forse non le è chiaro, ma vi cavalcheranno loro poco alla volta
Intanto ho risparmiato 3500 Euro di carburante in 2 anni, lei invece continui ad elemosinare i petrolieri
Che il futuro sia elettrico non ve’ dubbio .. …occorre però diminuire i costi dei modelli elettrici …e solo chi produce batterie può fare questo . Vi sono modelli , una serie interminabile di offerte , in Cina che hanno costi di 8000/18.000 € . Forse e’ ora che ci riportiamo a casa la nostra produzione fatta con i nostri copyright .. quella per il nostro mercato .
Ci vogliono visione e autonomia da azionisti e banche
I Cinesi se continuano a vendere in perdita, non vanno molto lontano.
@@pensaforteper far tacere sto genere di nicchia, basterebbe introdurre della tassa di circolazione.
@@pensaforteper far tacere sto genere di nicchia, basta introdurre la tassa di circolazione.
Esatto, pronti al fallimento... ma per favore ancora con ste pagliacciate
@@sepospa qui l'unico FALLITO sei tu 👍🏻
@@demisturchetto2059 provino, a breve avrai un bel turbodiesel e ti ritorna il sorriso senza doverti alzare la notte ad attaccare la spina per risparmiare
@@sepospa hei SVEGLIONE,quella dell' avatar è solo UNA delle mie 7 auto. Non ho certo bisogno di risparmiare. Ma dopo essere passato da una M4 BMW alla i50 elettrica....vecchio,NON C'È PARAGONE!! È evidente che non ne hai mai provata una come si deve....👋👋👋
@@demisturchetto2059proprio vero che sti elettronauti devono essere lasciati nel loro esaltante mondo virtuale, che squallore.
Che ad oggi perdano soldi mi sembra una grossa ma grossa stupidata... Semmai diversi anni fa queste chiacchiere potevano avere un fondamento... Forse.... (A cui io poco credo)
I bilanci sono pubblici
Le ultime parole famose....😢ma se proprio ford ha ammesso di perdere 130.000 dollari per mezzo venduto😂se non guadagnasse con le termiche 🪦 caro farley vendi il pick up a prezzo pieno, anche senza guadagnare....vediamo chi lo compra....mi ricorda vanna marchi....per favore rispetto per i vostri clienti...
Comunque Alessio grazie per il video...ma i dati di vendita parlano di un mondo apparentemente non di questo pianeta 😂🤷♀️💃👠
@@muccamuccaa L'investimento più grosso che tu abbia fatto quant'è? La spesa giornaliera al negozio sotto casa?
Almeno io non rubo ai termici per regalare agli elettrici benestanti. 🤷♀️💃👠
@@muccamuccaa Hahaha troppo simpatica, forse e dico forse, gli incentivi sulle auto ci sono da ben prima delle auto elettriche.
Ps guadagna di più e hai svoltato
Vedremo quanto durerà il Farley di fronte agli azionisti
Come un cameriere sul Titanic 😄🤷♀️💃👠