كان عندي اسبيرو 94 من سنة 2004 ولحد 2018 واني شايل ولف الحماوة والمحرك على البلاد وماكو اي حماوة بيهة وبعتهة والمحرك توب ومابيه لاتنقيص ولا تبخير..علما اني شلت ولف الحماوة لان اول ماخذتهة في 2004 حمت عندي .طبعا اني وياك انو ولف الحماوة ضروري بس مو بكل السيارات وخاصة الحديثة واذكر في فترة الثمانينات اغلب الناس محد يخلي ولف حماوة..تحياتي
أستاذ أركان اني عندي الانترا ٢٠١٣ هم مشيول ولف الحماوة وديتهه أكثر من فيتر يخلون ولف الحماوة بس السيارة ما اداور وتصرف بانزين واني دخت والله.. أرجو الرد منك حتى لو اجيك
تحياتي استاذي وجازاك الله على مل المعلومات التي تقدمها لنا بدون شح ولا بخل. اردت اليوم ان اتقاسم معك مشكل ليس بالبسيط بسيارة فورد فوكس الجيل الاول موديل 2005 سعة المكينة 1.4. فالف 16. ونظرا لموسوعتك العلمية في مجال ميكانيك السيارات وخفة ذكاءك في فهم الحالات . فكرت في ان اطرح عليك - بعد اذنك-- مشكلة عويصة: اولا. لوحظ اننا عندما نضع ترموستات السيارة (٨٦ درجة ماءوية) يزداد الضغط بالمكينة وقربة الماء وانتفاخ الانابيب الخاصة بمياه السبارة. عندذاك ترتفع درجة حرارة المكينة الى اعلى درجة.ويبدا الماء بالفوران من القربة. ثانيا. اعتمادا على كل ما سبق . اعتقدت ان جوان راس المكينة به قطع وهو الذي يتسرب منه الضغط ليظهر بالقربة . ثالثا. عندما قمنا بفك كولاس او وش السلندر وجدنا الجوان في وضعه العادي . لا تمزيق ولا كسر بل بدا لنا وكانه جديد. رابعا. ومع ذلك اشتريت واحدا اخر اصلي من شركة اوطوهول فورد وركبته بالطريقة الصحيحة . ثم بعد ذلك ركبت ترموستات اصلي . فكانت المفاجاة ان السيارة عادت لنفس المشكلة . ا تفاع درجة الحرارة وغليان الماء في القربة. خامسا. وضعنا بالترموستات برغي على الراس حتى لا يتمكن من الانسداد بشكل كامل ليظل جزء من الماء يتسرب للجهة الاخرى. عنظها ظهرت علامات جديدة مثل ان السيارة تسير بشكل عادي لكن حرارتها لا تصل للدرجة المثلى في السيارة فتظل على برنامج open loop وبالتالي تستهلك كميات من البنزين اكثر. سؤالي لاستاذي الكريم: في اي اتجاه ابحث. توقفت معارفي عند هذا الحد. ملحوظة. بومبة المية جديدة. وحساس الحرارة جديد.. انتظر ج ابكم استاذي على هذا المشكل. ازكى التحيات من تلميذكم من المغرب.
جزاك الله خيرآ.. سؤال.. محرك الهيونداى الجاز كيف ادى شفط الهواء عبر النوزلات لخروج بخار المحرك بقوة لان المحرك بحالة جيدة وبالتالى البستن والشنبر محكمات فى الاسطوانة وشكرآ
احلا شي الو الشعر بنات 😄 الله يساعدك منين تلكاها من المولد اللي صوتها يجعررر لو من اهل العتيك لو مي ار او ، يعني جاي تغطي بمقاطع موسيقية وهم ما تخلص السالفة ،، احترامي لكل اصحاب المهن اللي ما يزعجون الناس . وتحياتي لك يا مبدع ومبتكر افكار جديدة 🌹
مثل هذه الأشغال لا تقام فوق المحرك وخاصة البطارية قريبة جدا .تقام داخل الورشة أو بعيدا عن كل السيارة .لأن فيه إحتمال إنفجار البطارية أو شعلة النار في المحرك وإفساد جدران السيارة من جراء الأشغال الخطيرة التى تقام عليها هذه ملاحظة من أخوك مراد من الجزائر .
الله يبارك بعملك استادأركان ممكن اعرف شكد درجة حرارة بلف الحرارة للالنترا قديمة موديل 92 لان رافعين الولف وعندي تنقيص وتبخير وحتى الكازكيت قبل فترة كام وبدلته 🌹🌹 اخوك مهندس خالد من البصرة احد تلاميذك من اول فديو ألك متابعك
السلام عليكم استاذ قبل فتره خليت بسيارتي بلف حماوه والسياره أصبحت افضل خاصه بالتشغيل الصباحي لكن لاحظت أن الجوين مال الماء الخارج من المحرك بارد عكس الداخل الى المحرك هل هذا طبيعي
صراحه سيارتي لها اربع سنوات هلكتني بصرف البنزين والعادم وتشرح المكينه زيت اكتشفت بالاخير بلف الحرارة غير موجود ركبته راحت صرفية البنزين وكمان بخار الزيت
ممكن استفسار اكون ممنون /سيارتي بيهه جوزة حماوة ٦٨ وكان مبيهه ولف اشتريتلهه ولف من وكيل عادي ٦٨ نفس درجة وبيهه راديتر حجم ٣ سراوات وحماوة نص ويا تبريد وبدون تبريد جوة نص بدرجه ودوانز قوي والمروحة بدون تبريد متفصل تفصل مرة وحدة وبعدهه تضل شنو نصيحتك اكون ممنون للعلم رحت للشركة سايبا لكيت الادوات الاصليه مالتهه الولف ٨٢ والجوزة ٨٢ والراديتر سراوين او سرة واحد يعني يختلف عن البيهه
عندي مشكل في محرك كيا بيكانتو عام 2013 بلف الحرارة مايفتح اشريت واحد جديد اصلي ما حب يفتح والمروحة تبقى شغالة ماتحبس والرادياتار باردة وين يكون المشكل جزاك الله خير
اخوية ماعندك فديو على ولف حماوة الفورزة 08 عندي مشكلة بلحماوة وكل واحد يكلي شكل مرة ولف مرة واتر بم مرة راديتر وصخ مرة مروحة ومجاي اعرف شنو الخلل اكون ممنون منك اذا ترد على سؤالي ❤️
@@ARKAN489 رحمه الله والديك الله شاهد بدلت راديتر جديد ونضفت راديتر تبريد وبدلت ولف حماوه وماء اخضر اصلي وعمل المراوح طبيعي وهم تحمه من استخدمه مثل ٣ او ٤ ساعة تصير هاي الحاله عندك طريقة اكشف بيه الكازكيت
ياطيب بدلت محرك اكسنت 1400 موديل 2010 الى 1600 لان وكان ولف مابيها تعب المحرك الثاني تركت الولف لكن الفيتر خاله ماء اخضر بدل زيت اخضر هل استطيع ابدل الماء الاخضر بزيت الاخضر لان اصل المحرك وارد امريكي تبريده زيت اخضر ياريت طريقه امنه ابدله بي ربي يسلم اطفالك ويحفظك
كان عندي اسبيرو 94 من سنة 2004 ولحد 2018 واني شايل ولف الحماوة والمحرك على البلاد وماكو اي حماوة بيهة وبعتهة والمحرك توب ومابيه لاتنقيص ولا تبخير..علما اني شلت ولف الحماوة لان اول ماخذتهة في 2004 حمت عندي .طبعا اني وياك انو ولف الحماوة ضروري بس مو بكل السيارات وخاصة الحديثة واذكر في فترة الثمانينات اغلب الناس محد يخلي ولف حماوة..تحياتي
عبالك احنا بل خارج في بلا روسيا ديشد ولف حماوه اكثر من 80
كيا حمل جانت كل سنة تتجفت سرعه ماتتجاوز ٨٠ ولف حماوه موجود بيها دهن احسن دهن ،الان بدون ولف استقرت،،وكذلك اوبل ٦ اشهر مكينه طابوكه وكامت تبخر من ورى الولف اللي يجي وكالة مالتها ٩١ سلسي يعني جمره ،،شيل الولف وارتاح
احلى تحيه طيبه للأستاذ المبدع أركان الخزاعي وآلله يحفظكم من كل مكروه بحق محمد وال محمد
ولف الحماوة يحافظ على دوران الماء في منظومة التبريد وخاصة في أيام الصيف
كلامك صحيح صرف بانزين رفعتة وجنت مظطر بالطريق رجعت شديتة من جديد والحماوة لازم تكون قانونية
هوه جونه حرارتا فوق 50 وسياره مشتعله كل شويه مبردينا اذا نخلي ولف الحماوه راح تشتعل السباره هذا مخصص مناطق البارده الوربيا مو جو العراق الحار
عاشت أيدك استاذ اركان انا عندي دائماً جوزه الحرارة تعطل الي نكسرت عندك ..لكن من رجعت بلف الحرارة افضل
ماشاءالله عقل العراقي من يشتغل...يبدع
هاي لو اني جان رجعت عدة مرات وتعاركت وافتر الى ان اجد الولف المناسب 😂
نفسـگ هہهہهہهہ
اذا يبقه المي العادي يلطش الولف لان المي الاصلي بيه ماده زيتيه تحافظ عليه
هذه كلام مضبوط استاذ اركان بروفسور ماكئن حضرتك اني سميك بارك الله فيك ❤😘🌹🌷👈👑👈👑👉👈👑👉👈👑👉👈👑👉
عمي كفيلك الله من شديت ولف حماوه سياره دمرت دمار وكامت تحمه تفور حتى جو بارد من وخرت ولف رجعت سياره طبيعية
السلام عليكم و بارك الله فيك على كل هذه النصائح اشباه المكانكيين خلبطوا سياراتنا و زادوا تشويش لعقولينا
عاشت ايدك مبدع إذا ممكن سؤال هل يجب أن تكون جوزة الحماوة في الراديتر رقمها نفس رقم ولف الحماوة مثلا ٨٧ الولف الجوزة كذالك لو أقل
استاذ اني مشترك ابقناتك ومتابعك ماشالله شغلك انكليزي الة ١٠٠/١٠٠
عاشت ايدك استاذ .. كالعادة كل فيديو (فائدة) الله يجعلها في ميزان حسناتك ويستر عليك وعلى عائلتك.. تحياتي
عاشت ايدك استاذ انت مبدع وحسب معلوماتي اغلب السيارات الكوريه تجي درجه حراره المحرك ٨٢
استاذنا الراقي دائما وابدا أحسنت
كلام مظبوط اخذت سياره وكام عندي المحرك ومن فتحته مالكيت ولف حماوه والشكر هو السبب بخراب المحرك
*العراقي بشحمه ولحمه😅 لازم يلكي حل لكلشي بأي طريقة. عاشت ايدك تباً للمستحيل الله يحفظلك عائلتك احلى فقرة مال شعر بنات*
اني اصلا مشايلة شتا وصيف...احسنت معلومة حلوة
أستاذ أركان اني عندي الانترا ٢٠١٣ هم مشيول ولف الحماوة وديتهه أكثر من فيتر يخلون ولف الحماوة بس السيارة ما اداور وتصرف بانزين واني دخت والله.. أرجو الرد منك حتى لو اجيك
شكراً شكراً لك أخي من لم يشكر المخلوق لا يشكر الخالق تحياتنا لك
تبارك الله عليك اخي الكريم وزادك الله علما نافعا.
تشكر على جهودك وتعبك... ولكن كل خطوة تقوم فيها يا ليت تشرحها.. تحياتي
تحياتي استاذي وجازاك الله على مل المعلومات التي تقدمها لنا بدون شح ولا بخل.
اردت اليوم ان اتقاسم معك مشكل ليس بالبسيط بسيارة فورد فوكس الجيل الاول موديل 2005 سعة المكينة 1.4. فالف 16. ونظرا لموسوعتك العلمية في مجال ميكانيك السيارات وخفة ذكاءك في فهم الحالات . فكرت في ان اطرح عليك - بعد اذنك-- مشكلة عويصة:
اولا. لوحظ اننا عندما نضع ترموستات السيارة (٨٦ درجة ماءوية) يزداد الضغط بالمكينة وقربة الماء وانتفاخ الانابيب الخاصة بمياه السبارة. عندذاك ترتفع درجة حرارة المكينة الى اعلى درجة.ويبدا الماء بالفوران من القربة.
ثانيا. اعتمادا على كل ما سبق . اعتقدت ان جوان راس المكينة به قطع وهو الذي يتسرب منه الضغط ليظهر بالقربة .
ثالثا. عندما قمنا بفك كولاس او وش السلندر وجدنا الجوان في وضعه العادي . لا تمزيق ولا كسر بل بدا لنا وكانه جديد.
رابعا. ومع ذلك اشتريت واحدا اخر اصلي من شركة اوطوهول فورد وركبته بالطريقة الصحيحة . ثم بعد ذلك ركبت ترموستات اصلي . فكانت المفاجاة ان السيارة عادت لنفس المشكلة . ا تفاع درجة الحرارة وغليان الماء في القربة.
خامسا. وضعنا بالترموستات برغي على الراس حتى لا يتمكن من الانسداد بشكل كامل ليظل جزء من الماء يتسرب للجهة الاخرى. عنظها ظهرت علامات جديدة مثل ان السيارة تسير بشكل عادي لكن حرارتها لا تصل للدرجة المثلى في السيارة فتظل على برنامج open loop وبالتالي تستهلك كميات من البنزين اكثر.
سؤالي لاستاذي الكريم: في اي اتجاه ابحث. توقفت معارفي عند هذا الحد.
ملحوظة. بومبة المية جديدة. وحساس الحرارة جديد..
انتظر ج ابكم استاذي على هذا المشكل. ازكى التحيات من تلميذكم من المغرب.
عاشت ايدك الله يحفظلك بنيتك. 😆😆😆😆 لو مبدل ماي الراديتر بدربك بماي اصلي
جزاك الله خيرآ.. سؤال.. محرك الهيونداى الجاز كيف ادى شفط الهواء عبر النوزلات لخروج بخار المحرك بقوة لان المحرك بحالة جيدة وبالتالى البستن والشنبر محكمات فى الاسطوانة وشكرآ
ربي يجعلها في ميزان حسناتك
السلام عايكم من تونس ، عندي polo 1.5 tdi بدون thermostat الأن عندي 370.000كم والحمد الله ما عندي اي مشكل
استاذ أركان شلونك جان كبل ولف الحما وة من الأفضل تديرلهه مي راديتر هاي هيج فتره ويجلب عندك من الزنجار والاملاح ويرفع الحما ه ويسويلك مشكله.
سيارتي النترا ٢٠٠٩ محرك ٢٠٠٠ رفعت ولف الحماوة بالصيف لم تبخر ولكن بالشتاء حصلت مشاكل بالكير لبرودة الزيت وزاد استهلاكه واضطر يت لتبديله
شعليه كير؟
انا اخوك من ليبيا عندي سياراة فورد مافريك قوة المحرك ٢٣ سنة ٢٠٠٧ نقص زيت محرك كتير وفي دخان اسود يرجو منك التوضيح
هذا الكوع مال دايو برنس يختلف عن الاسبرو الحمدلله على سلامتك
البانزين الياباني ٨٢ والامرييكي ٧٥ والديزل ٦٥ الولف فوائده كثيره لوتشيله المحرك ينتهي عمره على ٢٠٠٠٠ كيلو ولو موجود البلف تعدي ٥٠٠٠٠٠ كيلو واكثر
صباحك ورد أستاذ اركان
وعاشت الايادي
وتبآ للمستحيل 😜
احلا شي الو الشعر بنات 😄
الله يساعدك منين تلكاها من المولد اللي صوتها يجعررر لو من اهل العتيك لو مي ار او ، يعني جاي تغطي بمقاطع موسيقية وهم ما تخلص السالفة ،،
احترامي لكل اصحاب المهن اللي ما يزعجون الناس .
وتحياتي لك يا مبدع ومبتكر افكار جديدة 🌹
مثل هذه الأشغال لا تقام فوق المحرك وخاصة البطارية قريبة جدا .تقام داخل الورشة أو بعيدا عن كل السيارة .لأن فيه إحتمال إنفجار البطارية أو شعلة النار في المحرك وإفساد جدران السيارة من جراء الأشغال الخطيرة التى تقام عليها هذه ملاحظة من أخوك مراد من الجزائر .
كلامك صحيح. بدلت .وأتر بم ماء .وجان.المحرك.كام.يبنقص دهن.وصار.بيه.بخار.تسلملي يا أخي
ممكن توضيح فرق بين جوزة صباحية وولف الحماوة
صحيح استاذ اركان سببت تبخير وصرف دهن... سيارتي BMW ودمت بصحة وعافية ان شاء الله تعالى
والله اني سيارتي تنقص دهن
ماذا تقصدون بكلمة دهن ؟؟؟
عاشت ايدك
اني رفعت ولف الحراره لسيارة تويوتا تاكوما بيكاب بعد يوم واحد شتغل عدي السيرفس فحصت السياره بجهاز العطل يگول درجه حراره المحرك غير مستقره
ايش علاقة تبخير الدهن بولف الحماوة
استاذ اركان الحبيب ..عاشت ايدك يالغالي....الله يحفظك بحق الحبيب محمد ويحفظ البنوته الحلوه الورده
حجيك الف بالميه مضبوط بس المشكله ماكو مضبوط ٥مرات ابدله ميطول سبوع اويلطش سيارتي سايبا وانجبر اذبه
لاتخلي ماي حنفيه
@@user-pj5jd7vc9g ممخلي مي حنفيه مي اخضر زيتي والولف من اطلعه بعده يلمع يعني مابي صدا
شلون تعرفه لطش وشنو فايدته واف حماوة يقل حراره السياره
اخيك سيارتي من ارجع الولف اتكوم تفور وجربت اكثر من واحد اخيك رد عليه اذا تعرف السبب
اشتريت سياره كورلا 93 ضلت عندي سنة يلا عرفت مابيها ولف حماوة للاسف صار ضعف بالمكينه صحيح كلامك تبخر وتنقص زيت
الله يبارك بعملك استادأركان ممكن اعرف شكد درجة حرارة بلف الحرارة للالنترا قديمة موديل 92 لان رافعين الولف وعندي تنقيص وتبخير وحتى الكازكيت قبل فترة كام وبدلته 🌹🌹
اخوك مهندس خالد من البصرة
احد تلاميذك من اول فديو ألك متابعك
هههههه حته انا من يوصل للبيت يشغله وتلطش علي بتي ههههه ربي يحفظلك ابنيتك
مشكور على جهودك ياطيب
حسب بانزين العراق الظهر الولف مفتوح ع طول كل الي الولف قدمه يعيش السياره الصبح والمساء، بحاله حراره كانها بشهر تموز
عدي كولف جيتا ٢٠١١ حجم المحرك ٢٥٠٠ ولف حماوه ابد مابيها حاولت ارجعه سياره تفور وأكثر من ولف ونفس المشكله تالي شلته
لازم تنفس الهوة الي بيهه حتى يداور المي
@@firasabaas اخي ماله علاقة التنفيس نفس حالتي عندي كولف خليتلها اصلي الماني تفصيخ وكامت تفور ولغيتة والي نصحني ان الغي مهندس ابو مروه بحي الصناعي بالبياع كلي الولف مو بكل سيارها ناجح لان اغلب السيارات الي بالعراق تجي غير مصمة لجونه ..
عندي سونك لاغين الولف خليتلهة ولف كامت تفور رجعت لغيته...شنو الحل...وياريت عنوان الورشة
@@user-de3yq4kn4g
اني اجني بس اللماني لازم ولف حماوة اكو خلل عندك
@@firasabaas والله يا خوية من لغيتة وخلصت من دوختة
سلام عليكم عمي اركان...رحمه لوالديك..راديتر .تنفض الماء من نصفها..وبدلتها .وألبوم ارتفعت الحراره فوك النصف وهاي الراديتر جديده نفس الحاله تنقط ماء 10.دقائق تنفض الماء..هل السبب.ولف حماوه لوجوين ولا اكو مشكله بالجوينات..
الله يحفظك ويستر عليك وعلى عائلتك الغالي
اخي بدون زحمه عليك ولف لحمواه شقله بس يخرج لماء لحار من لمحرك اراديتر اذا انطيه ماء بلعكس هم يقفل لوء مفتوح
أحسنت بارك الله بيك أستاذنا الغالي
هل ولف استاذ اركان خاص لاجواء البارده تقنع لا بكيفك
الله يجزيك كل خير ان شاء الله أستاذ أركان
بارك الله فيك ربي يجعلها في ميزان حسناتك....بس عندي سؤال عندي كيا سيفيا محرك مفتوح مرفوع ولف الحماوه مالته..ومالكيت ولف حماوة مال سايبا يرهم ؟ أو مال ياسيارة يرهم عليها؟ ارجو الرد فدوة العينك
السلام عليكم استاذ قبل فتره خليت بسيارتي بلف حماوه والسياره أصبحت افضل خاصه بالتشغيل الصباحي لكن لاحظت أن الجوين مال الماء الخارج من المحرك بارد عكس الداخل الى المحرك هل هذا طبيعي
صحيح والله اني صارت عندي صرف دهن وتبخير و بالصدفة داابدل مي الراديتر وشفت الولف لاطش بس على وضع الفتح يعني هو والماكو سوة مع العلم السيارة ممتعوبة
الله يحفظ اعيالك ياطيب عندي سيراتو ١٤ خليجي ماشيه ٧٥ يتبدل دهن الكير
احلا شي صراحتك الله يستركم
سلام عليكم اخي
عندي سيارة بطةبيهاضغط بالراديتروجاين جاي ينتفخ وترجع على دبة.؟ علماراديترشيشتها ولف حماوة جديدماء أخضرزيتي..ممكن معرف سبب مع جزيل الشكر
اخي شطلع بيها
فعلا اشتريت سياره مابيه ولف حماوه كانت تبخر بدلت المكينه لان الكازييت لكيته منتهي
السلام عليكم عندي اكسنت ١٢ خليجي الجوين الفوك ينفخ ولحماوةطبيعي علمن ولف الحماوة مموجود
سنو السبباذا ماكو زحمة
السلام عليكم ممكن تنزل فيدو تعليم السياقة
آگتب حسـن آلمـسـيبآوي نزل فديو آول آلبآرحة
الله يحفظ ابنيتك
الله ايبارك بعمرك بس ياريت تحجي ليش ردت ولف حماوة اكثر من 86 درجة
عندي هارتوب مكينة 2500 الصبح اتخربط لحد ماتحمه الا تستقر
بارك الله بيك اخي ممكن تشرح عن ربط كتف الفيت بم
صراحه سيارتي لها اربع سنوات هلكتني بصرف البنزين والعادم وتشرح المكينه زيت اكتشفت بالاخير بلف الحرارة غير موجود ركبته راحت صرفية البنزين وكمان بخار الزيت
اشتري سيارة بيها محرك ونجي ونام ..انسى
ولف بدرجه 68 ..وجوده كعدم وجوده وخاصة بفصل الصيف لان راح يبقى مفتوح دائما بسبب درجة حرارة الماء العاليه داخل المحرك .
لا اخي مو صحيح اني شاد واحد هيج درجه الصيف والشتا نفس الدرجه لان المي يبرد والمحرك حرارته ثابته
@@assadm7999 صحيح الماء يبرد ودرجته ثابته بالمحرك..لكن لايصل او لاينخفض الى 68 درجه مئويه وخاصة بالصيف
ممكن استفسار اكون ممنون /سيارتي بيهه جوزة حماوة ٦٨ وكان مبيهه ولف اشتريتلهه ولف من وكيل عادي ٦٨ نفس درجة وبيهه راديتر حجم ٣ سراوات وحماوة نص ويا تبريد وبدون تبريد جوة نص بدرجه ودوانز قوي والمروحة بدون تبريد متفصل تفصل مرة وحدة وبعدهه تضل شنو نصيحتك اكون ممنون للعلم رحت للشركة سايبا لكيت الادوات الاصليه مالتهه الولف ٨٢ والجوزة ٨٢ والراديتر سراوين او سرة واحد يعني يختلف عن البيهه
عاشت ايدك ابو علي وربي يحفضلك اعياك بحق محمد وال محمد
السلام عليكم اريد منك حلقة على محرك كروز التايم والسنتر تحياتي
أحسنت بارك الله فيك أخي الكريم
استاذ أركان شعجب ما بدلت جاين أطول من القديم مع الكوع الجديد
أفضل من التحوير
وأحلى لايك لأبو شعر بنات 😁😁 وطبعا الشكر موصول لحضرتك أستاذ أركان 😍
ربي يحفظك استاذ اركان
اخ اركان وين الكى الاصلي ؟
وأريد ابدل ماء راديتر واتنظيف اشلون فد مقطع رحمله والديك
عندي مشكل في محرك كيا بيكانتو عام 2013 بلف الحرارة مايفتح اشريت واحد جديد اصلي ما حب يفتح والمروحة تبقى شغالة ماتحبس والرادياتار باردة وين يكون المشكل جزاك الله خير
السيارة إذا أخذته جديدة
شلون اعرف بيه ولف حماوة لو ملغي بدون ما افتح اي شيء ؟؟؟
لو رايح لياسين ابو علي بصناعي بلبياع الشارع الثاني عدة كله غراض اصلي مال اوبل
اخوية ماعندك فديو على ولف حماوة الفورزة 08
عندي مشكلة بلحماوة وكل واحد يكلي شكل مرة ولف مرة واتر بم مرة راديتر وصخ مرة مروحة ومجاي اعرف شنو الخلل
اكون ممنون منك اذا ترد على سؤالي ❤️
ألسلام عليكم عندي سياره إلنترى موديل ٢٠١٠ أشتريت ٣ ولفات حماوه جديد وتفصيخ أفحصه خرج ألسياره يشتغل أشده بالسياره ميشتغل ميفتح شنو ألسبب وشكراً
سلام استاذ أركان عندي سايبا ثابتة بدون تبريد ٤ حبات مع التبريد ٥ حبات وين المشكله وبشنو تنصحني
اني هم
اني هم دمرتني السايبه بشرني مالكيت حل
نحنا اشطر من اخترعو من شيلو حساس أكسجين من شيلو هودي زباده
الله يخليها الطفله
عاشت الايادي استمر انت ناجح وجاي نستفاد من معلومات رحمه الله والديك ممكن سؤال استاذ اركان عندي كيا فورتي ١٤ محرك ١٨٠٠ من امشي بيه مسافه ساعتين ٣ تحمه وبلاخص من اعبر ١٢٠ سرعه تحمه بلسرعه ارجو الرد اكون ممنون منك
نضف راديتر التبريد مانعه دخول الهواء الها واذا مصارت هذا انسداد داخل مجاري ماء الراديتر لازم تتبدل بسبب استخدام ماء اساله
@@ARKAN489 رحمه الله والديك الله شاهد بدلت راديتر جديد ونضفت راديتر تبريد وبدلت ولف حماوه وماء اخضر اصلي وعمل المراوح طبيعي وهم تحمه من استخدمه مثل ٣ او ٤ ساعة تصير هاي الحاله عندك طريقة اكشف بيه الكازكيت
@@ARKAN489شنو تقصد استاذ اركان انسداد مجاري ماء الراديتر ارجو الرد رحمه الله والديك
جزاك الله خير الجزاء
ياطيب بدلت محرك اكسنت 1400 موديل 2010 الى 1600 لان وكان ولف مابيها تعب المحرك
الثاني تركت الولف لكن الفيتر خاله ماء اخضر بدل زيت اخضر هل استطيع ابدل الماء الاخضر بزيت الاخضر لان اصل المحرك وارد امريكي تبريده زيت اخضر ياريت طريقه امنه ابدله بي ربي يسلم اطفالك ويحفظك
سلام عليكم خويه الغالي
سؤال إذا سمحت سيارتي درجة ولف حماوتها الأصلي 82 غيرته بولف ثاني أقل درجته 65 شنو الضرر مابين الولفين
حياك الله استاذ اركان ممكن شرح عن الفلاي ويل المتحرك
وممكن تصليحه اذا تلف
انا صاحب ورشه تبريد وهاوي سيارات جنيت سياره 12سنه بصيف اشيل الولف وشرط اقيس الحماوه بمحرار بدون ولف لوز مع الولف فد شي خرافي غير هل حجي ابراحتكم
اني شايله بس بل صيف ولشتاء ارجعه وصار خمس سنوات كلشي مبيهه السياره ولحماوه جيده جدا بس بل شتاء ارجعه
جمعه مباركه عليكم
بعد إزالة بلف الحراره انتهت كل مشاكل السيارة ..
السلام عليكم اخي العزيز سيارتي فورد 2012 متمشي بس ع سلولي من ادوسلهه متمشي تخربط وتطفة الرون ميصعد أكثر من واحد شلون عبالك مختنكه ارجو الرد اذا امكن
نوزلات ..وفلتر بانزين..وفيتبم..وفلتر شوته جميع استبدال ..مع
مرحبا ستاد عندي سايبا جفتت جديد بس حماوه و قلت عزم مجتفه
عاشت ايدك بس انت من وين تعلمت هذا الشي وشتشتغل ارجو تردلي لنو انا ماتبعك صارلي سنين وحبيت اسالك