Сделал ЭТО и Турбо Альфа Ушла в Космос!
Вставка
- Опубліковано 10 бер 2021
- Другие видео про турбо мотоцикл:
Турбо Альфа - Зимний Дрифт: • Турбо Альфа - Зимний Д...
2 серия Турбо Альфы: • Турбина на Альфу - Пер...
1 серия Турбо Альфы: • Турбина на Альфу: Перв...
Обзор Мопеда Альфа: • Шок Обзор Мопеда Альфа...
Двигатель от Питбайка на Альфу: • Альфа Дико Валит: Смен...
Мото Турбина: s.click.aliexpress.com/e/_AZB3D0
Переходник на Турбину: s.click.aliexpress.com/e/_AL0...
Флянцы для установки Турбины: s.click.aliexpress.com/e/_A0R...
Оператор: / skytravelme
Чтобы видео выходили чаще, поддержите проект:
/ zsrnc
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor - Авто та транспорт
Мопед Карпаты 150сс в Подарок: ua-cam.com/video/nt7Wc5I-5TE/v-deo.html
круто
я лайкнул❤️
ua-cam.com/video/lERKr6ZQ5gA/v-deo.html НАЧАЛ СНИМАТЬ ВЛОГ С МОПЕДАМИ И СКУТЕРАМИ, КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ ОЦЕНИТЕ)) ОТ ДУШИ
Карпаты, мои первые колеса в 12лет начала мотобиографии
на слив турбины став электронасос высокого давления чтоб откачивал масло с турбы в картер
Когда он достал зажигалку, фольгу и бутылку я улыбнулся 😁
Ахаха🤣
Булик делать будет
Ахах
Нарики в теме)
Без булика у него бы ничего не вышло
Чувствую что скоро Юра превратит Альфу в байк из Mad Max II 😆💯👍🏼
ua-cam.com/video/lERKr6ZQ5gA/v-deo.html НАЧАЛ СНИМАТЬ ВЛОГ С МОПЕДАМИ И СКУТЕРАМИ, КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ ОЦЕНИТЕ)) ОТ ДУШИ
Похоже, у меня такой скоро будет 😎👍👍
@@mot.monster я скажу что Минск крутится больше альфы,и Альфа не крутится даже до семи тысяч.
лул прочитал что альфу превратят в БАНК))))
@@user-pu1ms4gp1w я в смысле что тоже делаю своего франкенштейна 🤣🤣👍👍
Салам алейкум. Я тоже каждый вечер показываю пацанам как работает внутренний згарание
Дааа, у вас там топливо хорошее , можно в космос улететь.
🇰🇿
Прикольно получается, но со звездами стоит поиграться! А я жду пока снег у нас растает и тоже буду выезжать на тесты максимальной скорости на моем скутере с Закисью Азота )
Лучшая реклама
поршню придёт кирдык а дальше и коленвалу
@@user-me1wc2xm7j не придет
видел этот видос, ахрененно вышло
Большое спасибо за съёмку данного проекта!
Очень интересно смотреть!
Жду новых видео про альфу больше, чем собственный день рождения!
Отлично! 😄👍 ждём инжектор!
Комментарии и лайк в поддержку канала 👍 как всегда всё круто. Ждём продолжения 👍 контент на голову выше чем у "топовых" мото блогеров.
Включил видос сразу сталю лайк не глядя. Ведь впереди 9 минут кайфа :)))
Чтоб масло возвращались с турбины можно зделать как на системе с сухим картером.
Установить откачтвающий насос на слив масла из турбины,только надо как-то подобрать производительность откачивающешо насоса.
Вообще в системе с сухим картером стоят откачтвающий насосы в нескольких местах а именно,под сливом турбины сливом масла из под каждого поршня и слива из под головки цилиндров.
Ставять ещё цинтрифугу для того чтобы из вспененного масла удалить газы чтобы масло стало опять жидкое а не вспененное.После того как центрифуга выжмет газ из вспененого масла,масло поступает уже в маслобак.
Успехов с проектами, и благодарю за хороший канал, Карпачик тоже валит))
Какое приложении используешь для замера скорости ?
Очень нравится наблюдать над развитием турбо Альфы,надеюсь она ещё примит участие в корч-тур 2
Бутылки с дыркой, фольга..
Юра ты куда?
🚀в космос☄
Ебать вы гений, больше нечего написать ?
Дружище, а в чем проблема на счёт подпора картерными газами, сверли второе отверстие возле стокового, туда делай слив турбины, а стоковый шланжик веди перед впуском, чтоб разряжением сосало газы тем самым не будет подпора, и слив масла будет происходит как положенно
Конечно можно выехать из 100, даже из 110. У меня на таком моторе было 113 на звездах 17-39
Якорь мне в бухту, шапочка вернулась, молодец Жак Ив Кусто 👍👍👍👍
3:37 вот это альфа легенда!! Без зажигания завелась!!)))
Где можно послушать эту версию трека "Нажми на кнопку" из концовки видоса 9:00 ?
Научный сотрудник убил наповал. Такой иллюстрации принципов работы ДВС я еще не видел. Образ только не совсем тот. Если уж пошла речь про эфир, то нужны желтые очки, сигарета в длинном мундштуке и волосатый адвокат на заднем плане.
Кайф, продолжай! Я прям возвращаюсь в мото тему после 7 лет отсутствия
Класс, жду следующий выпуск видео :-)
Слив масла сделай в двигатель, а картерные газы выведи через ещё один сопун( его придётся сделать самому, только диаметр подбирать опытным путём надо) и в впускной коллектор заведи!
Случайно нашёл этот канал. Сначала показалось смешно и странно, в этом видео уже стало всё понятно: это просто выдающийся инженер решил развлечься и народ повеселить-поучить уму-разуму. Очень годный контент
Спасибо тебе большое, что объясняешь принцип работы.
ЛУЧШИЙ!!!
Объяснение принципа работы ДВС - зачёт, так держать👍
Ланкара обзавидуется от креатива.
Супер! Ждем новых рекордов от альфы.
Замени звезды и сдеай что то типа аэродинамического обтекателя и на бак ложись. И максималку до 110 можно довести.
без турбины альфа с ух150 на 4кл у меня выжимает 125км.ч. по жпс, так что по моему мнению, пока хотябы 120 не поедет... не о чем.
@@Mishchuk_A_S вы тут кубатуры своих альф то хоть сравнивайте. А то у одного 50 кубов альфа у другого 150 а у третьего 110
Кого не послушаешь , дак в комментах все на стоке валят 100-120 )))
На родном спидометре😅😂
Если это так и есть
@@danil-ct7ms Под горочку , да с ветерком попутным может быть) Дак под горочку я и на велике еду 70 )
Да, стрелочка где то вот туда была, это 110
Я так ващьпе валил пока на таком ездил )))) у него максималка аш 160 на 150сс хД. ua-cam.com/video/A99NEHd3M4E/v-deo.html. Китайцы такие китайцы))))))
Юра посмотри это видео оно тебе поможет в постройке турбо альфы.А от себя могу сказать что я узнал много нового.Можно не разжимать мотор а поменять распредвал на более широкой фазой.Только где его найти этот распредвал( . Turbofun Crew-Степень Сжатия! Турбо и Атмо! Высокая или Низкая!
Привет. Сделайте как на авто . 1- слив из турбины в картер двигателя оставьте. 2- вентиляцию картера нужно сделать принудительное, для этого в самой верхней и далней точке Блока двигателя нужно установить штуцер внутренним сечение 5-10мм(подобрать эксперементально) и подключить его между карбом и трубой через масло помойку. За счёт этого двигатель будет сам себе вентилировать а масло помойка не даст закидывать масло в турбину. Не плохо бы ещё после турбы поставить блуофф или байпас который для сброса давления) так как при сбросе газа заслонки обороты турбин не падают сразу . А такого насилия она не любит.
Спасибо! Маслопомоечка уже заказана!
Да не за что )
Подскажи где купить иридивую свечу? Где ты её купил точнее
Ставь огромные звезды, а чтобы компенсировать провал на низах - на пассажирское сиденье ставь электромотор и подключи его через центробежное сцепление на заднюю звезду. Будет первая Турбо-Гибридная Альфа.
Электромотор и АКБ для него значительно увеличат массу мопеда
@@vladimir7164 акб, который для электровелосипедов весит немного. Чел же хочет замерить максималку а не время разгона. Разгон будет не таким динамичным, зато максималка вырастет. На данном конфиге движка имеет максимальную мощность на 7тыс оборотах, а турба скорей всего уже к 6 тысячам выдувает свой максимум. Соответственно надо перенастроить конфиг именно под эти обороты мотора, либо ставить турбу побольше и блоуофф. Электромотор как раз будет брать на себя роль основного тягача, а задача мотора будет - раскрутиться под турбину и поймать буст.
А друзья не говорили , что пластиковая бутылка , зажигалка и фольга это макет цилиндра )
Этот набор вообще уникальный, с его помощью можно познать самые важные жизненные вопросы.
как называется программа которую Вы используете для замеров скорости?
Вместе с установкой турбины всегда нужно ставить под головку алюминиевую прокладку 3мм , чтобы увеличить камеру сгорания ! От этого и возрастает мощьность ! Если не поставить прокладку под головку , то возрастут обороты , а не мощьность , что и произошло !
Сделай ёмкость. Сверху штуцер слива турбины, и второе отверстие выход в атмосферу. Внизу слив в картер. Всё. Масло отделится и сольётся самотеком в картер, лишние газы из картера уйдут наверх в атмосферу. Пару бы ещё переборок, и фильтр на выходе, чтобы масло не закидывало на ноги. Должно работать просто на отлично. И Знаешь, Посмотри откуда масло в движок попадает. При таком дыме после турбины должно быть всё мокро, либо может мы боремся с ветряными мельницами, и у тебя просто кольца залегли. И масло через поршень попадает?
Жду решения проблемы с маслом !) успехов тебе !)
По поводу слива масла с турбы
Посмотри схему вентиляции карьерных газов 162FMM,FMJ или другие моторы начиная от 157
Там вентиляция через клапан в воздушный фильтр
В ДВС не будет избыточного давления
И будет хороший слив в блок и турбы
И не надо выдумывать не чего
Трубку в воздухан
И слив в блок
Все будет работать
Маслопомойка должна продуваться и быть с лабиринтом, частично набитым металлической губкой... Слив должен идти в картер. Объём резервуара тоже имеет значение. Была подобная проблема на турбоджузете)
в руководстве по эксплуатации Явы была дана максимальная скорость с прямой посадкой и лежа на баке. Возник вопрос как был осуществлен замер скорости на Альфе? ...а если прилечь, локти к баку прижать....клипоны установить? =)
Понял что не так до увлечения картинки
Дайте ссылку на инжектор
Попробуйте связатся с ребятами с канала на ютубе
Мир Турбин
Они вам расскажут что делать с турбиной чтоб она дула 1.5-2.0 кг на см квадратный.
Но при таком давлении надо вытасивать усиленный шатун и вытачвать новый поршень из термостойкой нержавейки,подводить две тонких струи на для охлаждения поршня.Тогда с помощью нормалньного наддува мопед поедет как 250-350кубовый мотоцикл.
Если дуть больше 2.0кг см квадратный то надо тогда будет точить усиленный(с увеличенным сечением диаметром всех стержней) коленвал так как этот поломает попалам.
Коленвал можно поставить на подшипниках качания так как нужно всего два подшипника для одноцылендрового двигателя.А коробке передачь надо первую и втопую чуть укоротить или лучьше воткнуть 6ти ступенчатую,там передачи ближе находятся и на бездорожье это помогает тянуть как паровоз.
Ну и резину надо чуть пошре чтоб улучшить зацеп за мягкий грунт.
Можно ещё чуть увиличеть ход поршня за счёт нового выточенного коленвала и выточенным стальным поршнем,это даст тагу на низах чтобы тянул как следует без рывков сразу как на больших однацылиедровых двигателях 500 -650 кубических сантиметров,где длинный ход поршня и за счёт этого мотоцикл хорошо прыгает.
Как вариант поставить клапан для масла, чтоб с картера обратно не дуло в турбину
можешь пожалуйста что нибудь попробовать с Дио цеста 34
В свое время ставил на мотор 120сс поршневую от 140сс, головку с большими клапанами и распредвал z-40. Мот ехал 100 или 110 по гпс
Живая 110 вытягивает 17/40, а эта и подавно, так что думаю надо 17/39-38 ставить и 100 км/ч точно будет
Сделай опережение фаз ГРМ, и немного добавь опережение зажигания
Так оно меня киком избивает при заводке, куда ж еще вперед? )
Что за трек в конце????
После инжектора азот?
Масло не обязательно охлаждать, а после турбины должен быть свободныи слив масла (без давления). Но если хочешь пустить часть потока масла через радиатор то сделаи какои нибудь троиничок регулируеммыи винтом или жиклером так чтобы основная доля масла проходила через турбину а остаток через радиатор.
Если поставить слив турбины в отверстие, куда приходит слив с радиатора - давление из слива радитора будет давить масло обратно в турбину.
Ждем замену звезд эксперимент с бутылкой не забудь 😅😏
Точно не знаю как раньше ты делал вентиляцию Картера, сейчас времени нет смотреть ролики, а потом могу забыть написать, в общем, сделай слив с турбы в масло помойку, раз такой вариант помог, а слив с маслопомойки в картер, ну а на картер уже отдельно просто вентиляцию в атмосферу
сделай смазку турбины отдельным контуром( бак масла с прокачкой шестерёнчатым насосом от электропривода, типа так)
а какая маркировка у свечи?
А если поставить электро насос (по типу топливного от авто, или от водянки для ПК и т.п.) и им качать масло обратно в двигатель через заливную горловину? Естественно, сделать патрубки и ёмкость по фэн-шую, герметичными.
Какой объем у двигателя??
Что за приложение для замера скорости?
Чувак у меня тоже турбо мопед
И у меня тоже дымила пока я слив с турбины не сделал в головку прям в переднюю крышку и все с того момента у меня не дымит
Я так думаю картечные Газы просто подоходчивее в полном объёме до горбу и из-за этого не припирает слив)
5:10 Фольга, бутылка, зажигалка... Лишь одного ингредиента не хватает для волшебства!
Можно вапрос пачиму Ти гавариш альфа если двигатель с пидбайка
что за трек в конце?
Проблема с дымом может быть из за разницы давления впускного коллектора и выпускного,тк на автомобиле с Турбо,давление +- выровненное из за катализатора....посмотри теорию...сталкивались с такой проблемой(например каталку забит,масло начинает давить в улитку холодной части,и наоборот)
Да, я тоже так думал, но как только отсоединил картер от турбины и начал сливать масло просто в бутылку - дым пропал.
Всё понятно, только оборотов там около 4000 о каких 11000 идёт речь? Надо проверить правильность подключений на тахометр😉
Какие нахрен 4тыс???холостой почти 2к, ты о чем вообще??
@@wolker9846 ето если верить тахометру там до 3к доходит холостой, адолжен быть 0.8к и по звуку похоже на 0.8к вот я о чём
@@Romooha с чего ты взял что на нем должно быть 0.8к?Это же вроде в основном на машинах и прочей техники? (Чисто мое объективное мнение)
@@wolker9846 у меня иж ю4, и ява 638, у соседа 3-я по счёту альфа, и у всех холостой 0.8, на хорошо прогретый двиг после хороших покатушек достигает 1 тыс.,
это личный опыт😉
Юра респект всё замечательно, особенно твоя терпеливость)+++
Работа двигателя показана идеально! =D
Первый раз вижу, как из бутылки и фольги делают макет ДВС)))
Тоже была Альфа 110 ну ехала примерно где то 90 по спидометру А по GPS спидометру 80
Перед надуванием движок нужно дефорсировать, поставь две прокладки под голову или расточи чашку головки, будет счастье.
На слив масла турбины можно поставить сливной масляный электро насос. Видел как ставили турбину на спортбайк, там было сделано именно так.
Отличная идея! Заказал насос.
сделай Систему вентиляции картера двигателя:как на авто,и все пройдет
Давай! Доктор альфа! Мы следим за тобой)))!!!
Заезд на четверть мили (402 метра вроде) тоже показатель, который сравнить можно с крупными мото, особенно несток драг мото)
в этой красной шапке автор похож на Жака Ив Кусто =) . Ваше бы упорство да на более достойный аппарат. На сколько я сталкивался с турбодизелями мне известно что там у распредвала нулевое перекрытие (с завода). И когда строят корчи на базе "шеснаря" то замечено что в жару, когда гидрики просаживаются и перекрытие клапанов уменьшается то двиг валит веселее. Это я к размышлению что куда копать на мой взгляд для повышения кпд двигателя данного мотоцикла.
Капец годно!
3:48
для полетов в космос ракета не нужна☝️
Поменяй цилиндр и поршень на больший размер, тоже поможет. Ну например меняют с 50 кубиков на 80, 100
А может стоит попробовать поставить какой нибудь прямоток?
Так ведь уже на выхлопе просто кусок трубы пустой, куда еще прямее? )
Японцы на подобных моторах неплохо впуливали. Но у тех этот мотор был испокон веков а тут спортивный интерес. Спортивный злой распредвал и инжектор просятся прямо. Запил головы можно бы сделать но с турбиной варианты 50/50 . Говоря по стоковой 110 с полуавтоматом сотку бежит, при доработках на 17/36звездах.Замеры по Ладе Гранте с мигалками и 15 суток ареста со штрафом и штрафстоянкой.
По поводу масла - маслопомойка сделана неправильно ! Слив масла с турбины это слив с турбины, можно в крышку вварить штуцер и должен быть максимально толстый, прямой и короткий. А дальше сам сепаратор - где штатный сапун трубка, где заливная пробка трубка, циклон, а отсос воздуха подсоединяется перед воздушным фильтром.
Ого, альфа на инжекторе🤯🤯 жду очєнь💪💪💪
Отличная подача, отличные идеи и воплощение...
Что за турбина, подскажи модель и с чего она.
Топовый контент, только вот серии бы подольше...
ставь тюнингованый коммутатор или хотя бы от 250 китайца отсечка будет гораздо выше , только так увеличить обороты
А где можно такую турбо найти и купить?
Сделай отверстие в бочке куда масло с турбы стекает, и пусти трубку в заливную горловину.
Заебись придумал, должно работать. Только вот всё равно мне кажется может из дырки щюпа воздухом ебошить и опять масло не сольётся
Попробуй карб перенастроить может поможет меньше дымить
5:32 Начало интригующее....) Но схема,.....принципиально неверная....дно отрезать вообще не надо ) И наполнитель должен быть совсем не жидкой консистенции.....!!!!!
Ну я вам скажу, что на стоке YX160 на звездах 15/41 Я 100 делаю вообще без проблем! Стоит 102 жиклёр (но работа на средних диапазонах была отвратительной! Грубо говоря мотор ехал исключительно в полную дырку, либо на работал на холостых... В итоге поставил 80 жиклер, работа двигателя нормализовалась на низких и средних оборотах, захвачен большой диапазон момента... Но к МАКСИМАЛКЕ он сдувается, не хватает смеси и мотор выдает 94 кмч
Юра, я уже писал!) Тут дядя Жорик нужен! Дай уже ему прокатиться!!) Боишься что сломает?
Дам конечно, но сначала все настрою. Мопед еще не готов!
А что насчёт чтобы поднять наддув?
Расскажи получилось ли с донатами собрать что-то?
Да, 80% суммы собралось!
@@MOTOKOR Приятно слышать. Ура!
Юра,давай турбину на ДР650!!!че мелочиться титьки мять)))))
могу свой DR-Z400 предложить для опыта)
Передаточное число звёзд меняй. На более скоростную
*Щас ещё потюнить выхлоп... Но не удивлюсь, если после замены звёзд максималка уменьшится.* 😨😨👍👍
Тут это, пацаны с района говорят, что чтобы нормально дунуть, отверстие в бутылке прожигается поближе к дну бутылки и дно при этом не отрезается. Что дымит - это не проблема. При использовании правильного топлива действительно можно в космос улететь.
ЗЫ: наркота - зло.
Давай закись!!!! Похорони двигатель!🤣🤣🤣
В турбо Альфе без бульбулятора не разобраться