Оживление мертвеца - Турбо Альфа, Инжектор и Боль
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2024
- Канал @4_700Melnikov: / @4_700melnikov
Установил инжектор на тюнинговый мопед Альфа. Попытки настроить и найти глюки в системе. Настраиваем зажигание, топливные карты и ищем проблему почему Турбо Альфа не едет.
Ссылка на инжектор: a.aliexpress.com/_mKo82R7
0:00 Оживление Мертвеца
0:55 Замена датчика зажигания на Альфе
01:21 Экранируем мозги
02:18 Убираем наводки от зажигания
03:25 Прямоток на мопед Альфа
04:15 Аккамулятор на мопед Альфа
05:40 Едем к дяде Жорику
07:42 Настройка зажигания Альфы стробоскопом
08:42 Замер давления на инжекторе
09:34 Настрйока топливной карты на инжекторе
10:03 Альфа жрет масло - замена поршня
13:09 Альфа работает без генератора
15:17 Что дальше?
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor - Авто та транспорт
Аккумуляторы для мотоцикла:
✅Украина: ek.ua/u/I8Jp8w
✅Россия: www.e-katalog.ru/u/I8Jp8w
✅Казахстан: kz.e-katalog.com/u/I8Jp8w
Кстати да, ты это правильно сказал что идёт излучение от катушки, но оно ещё идёт и от броне провода, ведь котушка накапливает высоковольтный заряд который создаёт помехи, и в броне проводе такоеже напряжение поэтому его ещё фальгой обверни.... А вообще лучше всю проводку обверни и посади это на термоклей, вот тогда вообще чётко будет.
Можно было просто катушку зажигания вынести под бензо пак, подальше от мозгов ( если он в бордачке)
Привет
Давай максималку на карбюраторе
Поставь 2-ю турбину
Публика просит продолжения. Инжектор в топку, надо побывать другой инжектор. Не оставляй проект, контент супер.
Зачем в топку?
Крутяк, сразу два классных ютубера в одном ролике) Не получилось потому, что это не дядя Жорик, а его племяш тебе помогал) У дяди Жорика бы полетела альфа сразу)
Даже не заведённая.
С горы 😄
Оба иноСТРАННЫЕ аГЕнты И американские шпионы!!!!!!
Дядя Жорик в двухтактных разбирается
а ничего что дядя Жорика ничего не сделал хотя возможность была, а значит он ....
Купи другой инжектор, там с другим ротором
Там не 1 выступ а вроде 12
И он должен чётче работать
Плюс
Плюс
Плюс
Возьми другой инжектор мне кажется сам инжектор виноват
Плюс
Что вы к инжекторы привязались, там железо мертвое, масло дурдом жрет. Зачем было менять поршень, это бесполезная идея. Зачем экран из фольги, запустить с аккума, чтобы было постоянное напряжение без наводок. А экранировать надо не фольгой, а нормальными проводами с заводским экраном.
ЭБУ только заменить бы, все остальное проверяется элементарно
топовый,уникальный контент
Уважуха, смотрю вас обоих, очень приятно видеть совместную работу😀
выступы под датчик должны быть по всей окружности генератора, у Матвеева видел, он говорил что это под инжекторную систему.
плюсую, сколько скутеров и мотов на инжекторе разбирал - на роторе всегда несколько меток для датчика.
Работоспособность форсунки нужно проверить, а так же правильность ее установки! Возможно топливно-воздушная смесь образуется некорректно, о чем говорит черный нагар на свече. Возможно так совпало, что есть какие то механические проблемы в двигателе. Нужно проверить его работу на карбюраторе и если все окей, то продолжать настройку инжектора.
В День рождения мотоцикла (получение первого патента на повозку для верховой езды с двигателем внутреннего сгорания) самое время реанимировать технику)))
Вам надо мутить колабарации с 4700, будет топ!
Держись, продолжай, не бросай это дело. Ты столько в нее вложил, нельзя бросать дело, особенно если это альфа.
держись братишка! Я в тебя верю! Ты сможешь победить этих китайских демонов!
Можно попробовать
Secu-3t очень хороший ЭБУ универсальный, можно настроить всё
В топ, это реально хороший совет
На запорожцы помоему ставят
@@bodanmodan на любой ДВС можно поставить
@@mr.amator это я понимаю, я говорю о том, что видел как такие блоки управления ставят на запорожцы
@@bodanmodan да можно поставить на любой двигатель
Хоть 1 цилиндр или 8
Все в менеджере можно настроить
Очень удобно пользоваться
Блин а я уже надеялся что все получится в этой серии))) не сдавайся мы всё ждём когда она поедет
просто не останавливайся, удачи и вдохновения тебе
Как же я долго ждал этого ролика!!!
Не забрасывай! У тебя все получится!
Для успокоения нерв помогает корч тур!
Просто огромный лайк за Егорку в конце)
Не бросай, интересно, народу нравится)
Я тебя прошу, не заканчивай этот проект, у тебя всё получится!
Привет 😊
Желаю тебе терпения, ведь без него не куда, очень надеюсь и верю в тебя любой проект это силы и море терпения, тебе стоит это перетерпеть ведь не зря ты это начал, очень жду твой проект в деле
Я в этом видео больше узнал технических моментов. Чем на всем ютубе.
Не расстраивайся! Впереди куча интересных проектов, я уверен. Альфу интересно было смотреть, не теряй энтузиазм, так держать и ждём что-то новое и интересное.
4-700 почаще в 6ости зови! И сам к ним ездий!)
Две легенды встретились
Пожалуйста не сдавайся!
На 4.700 подписался, тема моя😆
Круто, два крутых блогера в одном кадре 😛
За дядю Жору отдельный респект!
Как всегда топ контент
Добей этот проект до конца!))
Очень крутая подача в видео!
Есть Беларуский блогер МотоGo вроде,он инжектор на Днепр ставил а потом и турбу. Может глянь у него или напиши ему!)
Ты сможешь, мы в тебя верим!
Круто два замечательных блогера, альфа и моя оборона
Всем привет , держись Юрец все будет круто , терпения тебе и всего самого самого самого)))
Наводки из високовольтной чясти системи зажигания (катушка, провод, свечя, комутатор). Много раз такое било.
НУ ВОТ НОРМАЛЬНО! Айгар точно настроит. я угадал? смотрим и ставим ставки
Не главное сколько серий главное как ты решаешь проблемы
Коллаборация моей мечты.
Круто! Мне Айгар ( не знаю как правильно) 4-700. Очень помог с советом. Хотелось бы с ним познакомиться в живую.
Давай, старайся, у тебя получиться!
Эти серии очень интересны!
Дядя Жора друг.. как рад тебя видеть дорогой.. успехов тебе во всем...😎👏👏👏
Возможно мозги глючные, отключают зажигание или инжектор. Попробуй поставить старое зажигание а от компьютера оставить управление только впрыском если не поможет то наоборот карбюратор а зажигание от компа. и если не отрубается питание мозга в момент глюка то это даст ориентир в какую сторону копать дальше. Хотя при неисправных мозгах ничего не исправить.
Очень грамотный подход! Надо попробовать!
@@MOTOKOR пробуй ставить свечи с разным сопротивлением. Когда на тачку паленые свечи поставил случайно, тоже ноут зависал, когда движок до 1600об раскрутишь. Прога просто вислв и всё. И машина дергалась
Бате Айгара отдельный привет!!!
Не отчаевайся, отвлекись на что нибудь! 👍👍👍👍👍
Молодец , продолжай не перегорай!))я сейчас тоже альфу собираю головняк тот еще , шамана нужно вызывать. Меняю полностью электрику .
В первую очередь подключай ключ зажигания
Сам проводку перебрал, весь день возился
Дяде Жорику большой привет))
Самое смешное если окажется что это плохой контакт на ключ, провод отходит от вибраций, и глохнет мот)
Тоже такая мысль посетила
По хорошему, на впрысковых системах импульс начала отсчета (с датчика КВ) находится гораздо более раньше, чем на карбовых системах, тот-же CDI, так-на Nissan он составляет около 46* до ВМТ. Либо для этого блока предусмотрен задающий диск на с одни импульсом. Это обусловлено необходимостью рассчитывать задержку о рассчет реального зажигантя. Так-как на оборотах с низкими нагрузками угол опережения составляет до 40* а на ХХ порядка 8-10*. то-есть ЭБУ должен иметь возможность "посчитать" начало отсчёта , затем по задержке выполнить импульс. ПОхоже мот в данном случае затыкается при переходе на низкие, ближе к холостым оборотам просто по позднякую Ну и какую-нибудь лямбду бы вкрутить, хоть примерно смесь посмотреть. И раз там наддув, то при наличии MAP- sensor возможночто на сбросе из-за передува подскакивает давление в манифольде, соответственно блок воспринимает , как нагрузку и просто заливает мотор. По глюкам со связью с блоком - смотреть осцилом наводки с ВВ части. Возможно просто катуха косячит. Нужен осцил. Иначе возня будет бесконечной, как гадание на кофейной гуще.
Вспомнил, у меня калина глохла рандомно. Иногда на ходу, иногда на холостых. Все проверил... Выяснилось, что на мозг попал антифриз, но проблема вообще была не очевидна. Коротила сама колодка от косы, которая к мозгу подключалась. Видимых повреждений никаких, но антифриз каким-то образом создал проводящие каналы и некоторые пины через них замыкали. Я купил новую колодку, перепаял ее ( эти 40 проводов долго перепаявал)и все стало нормально, полгода после этого ездил и никаких проблем. Хотя до этого глохла по несколько раз в день.
ну наконец то ты до дяди Жоры доехал!
Дядя Жора 🔥🔥🔥🔥👍!!!!!!!!
Наконец то хоть про Альфу
Броо, долей этот проект, должно если получиться будет пушка!!
Глюк может быт в самом неожиданном месте. У меня однажды Минский начал стрелять. И в глушитель и в карбюратор. На холостых норм, чуть газку подкинешь - бах-бах и тормозит. Километров двадцать так ехали вдвоём с рыбалки. Менял катушку зажигания, менял генератор, свечи, провода, решили, что пробит сальник коленвала. Сделал съемник для располовинивания, раскололи двиг, поменяли сальники, хоть мот почти новый был. Собрали, заводим, газу... Бах-бах... С-ка! Такое западло. Ещё КЭТ оставался, но на него и не думал, искра же есть. Помню открутил его на работающем движке, а он меня током щипанул, хотя там по сути не должно быть высокого напряжения в принципе. Разобрал его, а там у коденсатора от вибрации вывод отломался, контакт на холостых есть, чуть газу и от вибрации контакт пропадает, он и стреляет. Запаял его и всё! ВСЁ! из-за пропадания одного единственного контакта столько потерянного времени! Затем как-то снова эта же неисправность вылезла в дороге, но я уже знал, что делать, положил прокладку, чтобы прижать корпусом этот кондер. После чего дома пропаял и залил эпоксидкой. Это был шестивольтовый Минск 112. У 12 вольтовых коммутатор уже пошли полностью залитые.
Люблю смотреть 160cc alpha
Держись 💪
Для прикола поменяй свечной колпачек на экранированный или с резистором.
пасес помоги ему!!!!
За Гроб лайк!
Надо Ильдара звать с Олегом. Эти разберутся.
Точно 👍🏻😁
Оживление альфеца👍🏿
Мельников с Батей красавцы! Уважаю их за их профессионализм ✊
Вот это контент)) Дядя ЖОРА
Наконец-то они встретились ))))
За жорика лайк)
Тоже крутой чел подписан на него)
Супер
Держись!!!
Давно слежу за вашим проектом ,. Что хотел сказать, что мешает поехать на разборку авто, взять там блок январь 5.1 проводку от него. И собрать систему на нем
Ох, как мне это знакомо блин!
Продолжай хотя бы просто ради контента, пока не надоест зрителям)
Да, блядь, уже надоело!
@@New-bm8uw а, ой, ладно)
Мужик! Топ контент! Не бросай! Бери другой инжектор! Бери другое что угодно, но заставь этот плод сумрачного китайского гения более менее предсказуемо работать!
Я не ожидал что дядя Жорик будет в видео
6:07 Айгар, я тебя не узнал 😁
Желаю найти идею на новый проект. За тобой интересно наблюдать в принципе
Снимай про Альфу дальше очень интересно
Интересно
Не сдавайся брат
Вот поэтому я люблю двухтактные двигатели.
Как с горы!? Не каких задних движений! Только вперёд!
Мотокор🔥🔥🔥
Топ
Не оставляй альфу контент пушка
О ДЯДЯ ЖОРИК !!
Катушку зажигания меняй это раз, было на ютубе с китайским инжектором, там человек жаловался.
Генератор перематывать в 3 фазный или хотя бы на 2 фазы и рр от убр 125, чтобы тока хватало
Давай не сдавайся я все сери твои смотрю
Веселые вы ребята)
Жду новую серию)
У меня была подобная проблема на авто. Бессистемно глохла, хотя давление топлива/компрессия/искра и тд были в норме. Две форсунки из четырех рандомно отключались. Причём, если вытащить рампу и крутить стартер - все четыре работали одинаково. Но на запущенном двигателе через пару минут начинали отключаться. Как вариант - попробуй поменять форсунку
Круто, лайк,а давай следущий видос про Минск?
Терпи братан. У меня такая же фигня. Я сейчас проводку с нуля на скутере собираю. Искру нашел и он заводится. А вот фару и габариты наладить не как не могу. Так что терпи и делай. Мы должны победить.
На мопед инжектор стоит с завода было 48 кубиков поставил 72 кубика путем замены цилиндра и головки цилиндра после этого он недержыт холостые обороты, я думаю инжектор бензина мало подоет так как проехал несколько метров и он немного притормаживал как будто нехватает бензина как отрегулировать инжектор на подачу большего обёма бензина
Вот они, две легенды встретились
🤮🥵🤮🥵🤮🥵🤮🥵🤮🥵💩💩💩💩💩💩
Не унывай.
Всё получится .
А если нет ,поставь карб обратно
не сдавайся
Не бросай мроэкт
Моя есть, что предложить. В разрыв провода датчика зажигания впаяй диод. На роторе стоит постоянный магнит и на оборотах могут идти импульсы отрицательной полярности, а диод не будет их пропускать в бортовую сеть.
Самый лучший совет
Поставь обратно карб
MOTO KOR понимаешь,сжигать или залаживать этот проект не надо,люди столько потратили сил и вложились тебе на помощь,что будет плохо их огорчать,я надеюсь у тебя
все получится брат
Это топ не сдавайся , дп , трудно , но давай пж это топ)))
В инструкции к моему комплекту есть описание про эти метки (несколько меток) на статоре генератора для датчика ,и там что то было о том что есть вариант запуска и так и так( и на обычном,и на «многометковом») но блохеру все равно же…