Закись Азота на Альфу: Первый Выезд
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- Закись азота на мини мотоцикл: • Поставил Закись Азота ...
Снял турбину с Турбо Альфы чтобы посмотреть как она будет валить на закиси азота. Первый выезд, разгон до максималки, на что способен нитро мопед Альфа на закиси азота? Работает ли закись азота на мотоцикле?
0:00 Закись азота или нитро на мопед Альфа
0:20 История Турбо Альфы
0:50 Мото сумки и чехлы Кинетик Фан
1:23 Эпик Фейл
2:58 Глушитель прямоток на Мопед Альфа
3:30 Установка закиси азота на мотоцикл
4:07 Тюнинг мопеда Альфа
07:04 Первый выезд мопеда на закиси Азота
10:27 В погоне за максималкой
14:25 Результаты тестов закиси Азота
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor - Авто та транспорт
Kinetic Fun: kinetic-fun.com/?... ВК: vk.com/motochekhly Inst : instagram.com/_kinetic_fun_/ Канал UA-cam: ua-cam.com/users/KineticFun
Попробуй закись азота на дио ога 50 кубов и 2такная
Нужно больше напора закиси
Если бы ты не затормозил в последний раз разогнал бы 100_101 км час. Или не опустил бы газ
Бляя зря снял турбину. . ...
@@kurull2557МТ ты
Скорее всего на минибайке была богатая смесь а тут либо бедная либо нормальная и закись делает только хуже. Нужно топливо
Согласен. Окислителя дают больше, а что окислять-то? :)
Сделайте богатую смесь- чтобы обороты упали даже. И тогда закись проявится.
@@jimmychu9415 Как чего окислять? Поршень, клапана, пусть горят))
Ты глуховат ? Мини байк двухтактный там двигатель по другому устроен
@@MAlex-ej8lq )) ну так это само собой прилагается
Согласен, не хватает топлива, при резком обогащении смеси, замути резкий впрыск топлива одновременно с азотом , только дорогу по примее найди ,а то вдруг не оттормозишься
3:15 когда жена выгнала издому
благодарочка за 51 лайк
Ахахах
Ахахххахахахахаха
Ахпаах
после 80кмч бедная смесь ты жмешь закись и банально нехватка топлива)))
Супер продолжай развивать тему! Ждал её как ни когда!
*Мне кажется, мы начали забывать о настоящих дедовских методах фистигна?* 😱😱😂😂
А как раньше делали?
@@edellweisi В СССР секса не было!
(Погугли что такое "фистинг") )
дедовских методах чего? настоящих? был бы я твоим дедом - оплеуху бы отвесил за такие мысли... фистинги блять
@@KTOTAMHAX мой дед мне кальян когда-то подарил. Правда, он так об этом и не узнал. Крутой был дед!
@@mot.monster кальян тут не при чём. речь про твой фистинг и дедов наших. Коль о дедах говоришь - то и слова подбирай, дедам понятные. Фестиваль. Это понятно. А фистинг - это созвучно-напоминает лизание под хвостом замороженной крысе..)))
Юра, ты чем моешь Альфу? За всё время ни колёса даже не запылились 😊😊😊👍🏼💯✨
Они не запылились потому что этот унитаз не ездит, а если ездит то не долго😂😂😂
@@user-vb6yq9fk5r При должном уходе очень долго ездит. Двигатель практически неубиваемый.
Каждый раз новая альфа!! Старые не выдерживают!!🤣🤣🤣
Просто мопед не в России, Юра же латыш
@@user-vb6yq9fk5rу меня 8лет уже ездит, и норм...
Что бы получить такой же ефект на 160ти кубах как на 50, тебе нужно ровно в 3.2 раза больше впускаемого азота+ дуть нужно всё таки в фильтр, тоесть перед карбом, что бы не обеднять смесь
ну он же убрал жиклер и увеличил количество азота. А про карб не спорю, думаю нужно перед ним ставить
@@user-yf2ys7ni6o жеклёр изменил давления, а не количество
В зону разрешение, подал давление закиси.Провал оборотов, как раз и компенсировало давление закиси.Подавать нужно перед карбом. Я так думаю.
Такого баллончика, мне кажется, не хватает на такую кубатуру
Да не норм это же не машина
@@kyronti52 Понятно дело, что не машина. Но всё же, факт того, что на маленьком 50-ти кубовом моторчике, был явно выраженный эффект, а на маленьком, но чуть побольше 160-ти кубовом, эффекта практически нет... Наводит на мысль, что такого объема не достаточно. Все же камера сгорания явно больше, и топливовоздушной смеси туда надо так же, явно больше
@@agent0074632 Мне кажется хоть поставть туда больше балон, размер шланга то маленький, он тоже может сильно ограничивать.
@@kokosuk2817 Да, в принципе ты прав. Но мне кажется, пропускной способности трубки хватит. Ведь давление тоже увеличиться
Цапков Женя уже ставил закись на пит байк! Там был большой объем подаваемого газа! И вот там был результат! Я думаю надо 3 таких балона одновременно впускать!
3:43
Дед: "Fisting for three hundred bucks, прям как в 45м"
Сборище Masters Of gym
@@Skaevod26 Boss in the gym
@@user-dt7pd8ql3d да одно и тоже)
Классно. Мне очень нравится смотреть все твои видео и все эксперименты.
Пусть даже если что-то идет не так как хотелось бы, мне всё равно это очень нравится и интересно.
Спасибо за такие видео ролики.
От души.
Спасибо, бро!
Ну вот теперь ты становишься моим одним из самых любимых блоггеров. Красавчик, голос приятный, подача контента на высоте, а я на секундочку очень требователен ....
Если постараться придраться, то только к монтажу)
Всем пофиг на твою требовательность)
@@user-rg4ge6nk8z абсолютно в точку
Ты гей?
@@odminvasia похоже (автор комента) что да
о, это самая интересная рубрика доработок)))
может на минск спробуй там же 2тактник
У меня тут идея для ролика. Когда полностью доделаешь турбо альфу, покажи одним видео, вкратце, что нужно сделать для такой же альфы
Хорошая идея, спасибо!
Хахахаааа, офигенный задний ход!!!
Очень крутой подход к каждому видео 👌
Маэстро браво! Наконец-то годный контент
Наконец )))) Спасибо большое!!!
эта альфа очень красивая, пожалуй лучшая из тех что я видел
3:16 я, когда никого нет дома
Ахахах😂😂😂
😂 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Звук просто бомба👍
Контент огонь! Пилите Юра, пилите!
Безумству храбрых слоганом песни! Дерзай и дальше родной! Дай Бог тебе!
Лайк за задний ход!)))) Поржал)
Делай доп впрыск топлива с закисью на эффекте эжектора, чтобы при подаче закиси, потоком газа затягивался доп бензин.
Либо попробовать до карба подавать закись. Может у тебя тупо давлением закиси смесь назад в фильтр выталкивает.
Если долго мучаться что-то да получится, я бы сказал всё равно получится,по любому получится!!!
Полагаю, что 4т движок иначе реагирует на закись. Думаю, есть смысл протестировать закись на большом 2т моторе, если там всё будет хорошо, то точно в 4т проблема, а если на нем не пойдёт, то уже дальше можно в сторону смеси копать.
Пипец я ждал))
Попробуй метанол, задний ход классный))
подай закись перед карбюратором, а не после
Ничего не поменяется. Хотя, возможно, азот давлением выкидывает смесь через карб в фильтр,даже если и получится, то мало эффективно
@@itli4189 вот вот , азот замещает собой топливновоздушную смесь , и соответственно в момент нажатия на кнопку в движок идет азот а топл. смесь нет. а вот если азот подавать до карба то уже топливная смесь будет иметь в своем составе азот, и это будет несомненный ＋
@@user-ig1ds6wm4r До карба не сработает, так же как и после него. Принцип работы карба, это эжекция, мотор всасывает воздух и вытягивает топливо из карбюратора, если сзади появится давление, то смесь станет бедной. Чтоб сработало, ставят 2 форсунки, Закись и вторая с доп топливом, тоже под давлением.
Звезды огонь 🔥!
Шикарный звук))) 👍👍
Прикольно,делайте 2 часть пожалуйста
Отлично видео, особенно концовка😃
Такого баллона закиси и давления мало для этого объёма мотора. И надо сделать отдельную ёмкость для доп бензина под давлением. Из трубы сварить, сверху сделать штуцер под ниппель, заливать на 2/3, чтоб воздух сжимался и держал давление. Управление через электро клапан или форсунку. Можно механический клапан, но не удобно будет. Закиси надо больше баллон и больше давление, так же электро клапан или форсунку. Смесь закиси и доп топлива регулировать жиклёрами. Штуцера сделать лучше 2, чтоб закись давлением не мешала топливу. Соотношение топлива и закиси можно поискать на форумах, особенно спортивных.
Круто, спасибо!)
Потрясающе!
И да прибудет с тобой сила 👍
Попробуй на стоковом моторе закись, может реально большая кубатура для такого мелкого балона, или два балона нужно дуть
Бро, обожаю твой цветокор! Прям самая приятная картинка из всего мотоконтента что я смотрю! Да и не только среди мотоконтента)
Такая свежесть и чистота прям веет от него.
Подскажи, это какой пресет или что вообще?)
Урааааа новое видео
нужен дополнительный жиклёр, который открывается одновременно с подачей закиси
Работа на двухтактном моторе отличается от четырехтактного,так как один рабочий такт меньше,чем у 4х-тактного, удвой подачу и все получится)))👊💪👍
Дам пару советом. Ну смотри
1. Используйте спортивный карбюратор с более крупным диаметром главного и поплавкового каналов, чтобы улучшить подачу топлива и воздуха.
2. Замените выпускную систему на более производительную, такую как выхлопную трубу со спортивным глушителем, чтобы улучшить отток отработанных газов.
3. Установите спортивный вариатор с более жесткими рулонами для повышения эффективности передачи мощности на заднее колесо.
4. Замените шестерни передачи на более короткодействующие (с более высоким передаточным числом), чтобы улучшить разгон и скорость мопеда.
5. Проверьте и оптимизируйте светотехнику, чтобы снизить сопротивление воздуха.
Лайк за старания
Может 2х тактный мотор лучше реагирует чем 4х тактный?
Поставь тормоза для безопасности , желательно и перед и зад дисковые
Отличный эпизод! Смотрел не отрываясь!!! В один момент, даже закричал: "ДАВАЙ АЛЬФА, ДАВАЙ!!!" Мои Английские коллеги не совсем поняли... что за кипишь😂😂😂
Ахах, спасибо, бро!
Объясни своим английским коллегам что болеешь за дедовские методы фистинга !
Я тоже своих собутыльников буду так называть
Круто. А как ты такой фильтр на видео поставил? Расскажи пожалуйста
Ставь обратно турбину, топовый выпуск был!
Попробуй одновременно со впрыском азота, впрыскивать бензин. например берёшь использованный баллончик из под краски, снизу отверстие под штуцер для накачки воздуха, заливаешь бензин, вкручиваешь нипель и накачиваешь давление. Вот тебе и баллон с впрыском топлива)
Сделай тройник на основную подачу бензина, куда и будет впрыскиваться азот, самая простая схема, да и на мокрую
Азот давлением выдавит бенз обратно в бак
Блин, это самая красивая Альфа, всё таки. Нравится, когда китайцы делают подобные мотоциклы в ретро стиле, без попыток из 125 кубовой перделки сделать там пластик аля супер-спорт и прочий трэш.
Канал и видео супер
Уважаемый, видео супер все отлично!
Вы закачали закись азота впускной коллектор, час газа попала в цилиндр часть вышла через фильтр.
Газ нужно впрыскивать непосредственно в цилиндр когда происходит сжатие ТВС
Топливо должно иметь более высокую скорость горения АИ-98 или 100 можно нитрометан.
Это все очень опасно ⚠️
Надо перед карбом ставить что бы смесь была в порядке. Ну или дополнительное топлево
на моей альфе 125 прирост был но только в первую секунду, потом тоже эфекта небыло, думаю мало азота для такой кубатуры, можешь глянуть у меня на канале
Может наоборот много азота? В первую секунду небольшое давление образуется, а потом давление нарастает, вытесняя воздух
@@itli4189 честно не знаю, но с питом же был прирост, а у него 50сс
@@JekaMoto там 2т, стоял жеклер на азот, + топливо в 2т другое немного. Много факторов
дождались
Какое должно быть давление в баллоне и силиконовом шланге чтобы превзойти степень сжатия нагруженного двигателя на 4ой?
Может следует поставить что то вроде обратных клапанов на бензин и подачу закиси, что бы не выдавливало?
Интересные эксперименты, вот задние амморты мне кажется бутафорские. На альфе да рюкзачного типа?
годнота однозначно
а можно же попробовать на Минчике сделать, может сработает)
Хорошо, когда есть такой парень, замороченный техникой. Я могу спокойно лежать на диване и быть как бы участником интересных экспериментов 🤗
У тебя все получится давай там не забивай на эту тему
Крутой видос. Ничего не понимаю в мотоциклах и мопедах, но смотрю с дикими удовльствием. Так держать!!!
Хочу взять дельту, полуживую, как-то оживить своими силами ? Чисто с базовыми знаниями у меня есть шансы?
Так и у меня знаний нет. Все методом научного тыка. )
Клас жавно ждал
Друг, я тебе и под тем видео писал и тут напишу ты не правильно ставишь эту закись!
Она не горит, толку от нее не будет! У тебя правильный ход мыслей: закись должна окислять, но что она должна окислять?! ты ведь ничего туда не подаешь! топливный насос и доп.ввареный штуцер тебя спасет.
Ну надо же было обьем камеры сгорания тоже увеличить и поставить металлическую прокладку на 3 мм , иначе , откуда возьмется дополнительная мощность ! А ты хотел только за счет улучшения топлива повалить , но этого оказалось мало , надо нормально движок форсировать , тогда попрет , ставь прокладку !
Дам совет поставь большой балон закиси, и редуктор на него, а во впуск ставь какой нибудь жиклёр на закись, там уже будешь ехать и методом добавления давления через редуктор поедит
го на минск,как повалит)
даа
Что ж поделать. ))
Я ждал.
Смесь воздух/ бензин нужно сильно богаче делать. Как и для турбы. А на двухтактнике так получилось, что он по принципу своей работы не может дожечь весь бензин из камеры сгорания и часть его в любом случае вылетает в трубу. А закись помогает ему сгореть более чисто
молодец, я незнаю как тебя зовут очень даже ничего так глушитель вышел -выложи выкройку но, а по закиси ты конечно дал )))
Сразу скажу это чисто предположение, может быть его заливает иза того что закись делает довление и иза этого бензин толкает больше в двигател
В этом баллончике оксида азота I хватает буквально на несколько тактов для этого двигателя, короче говоря объем двигателя большой а объем закиси крайне мал.
ААААААААА, ты исполнил мою мечту, только я на минск хочу поставить))
Сделай подачу закиси через верхний жиклер карбюратора, который для обогащения на высоких оборотах. Из-за того что подача в коллектор, теряется разряжение и нарушается пропорция бензин воздух. Поэтому рывок даёт в какие-то доли секунды и всё эффект теряется...
Точь точь такой же был) 50 кубовый, классный был
Молодец, класс
В заводском комплекте из Англии идёт балон с газом и балон закиси ,форсунка двойная, дал воздуха но не дал топлива.
На 2т двигателях всегда смесь сделана богаче чем нужно, чтобы поршневая жила. От этого он так подрывался, а альфе нужно больше топлива. После того, как вы открутили винт подачи топлива толчок, который был раньше стал похож на хороший пендель. Нужна богаче смесь во время впрыска закиси!
Согласен, надо обогощать!
Закись на атмосферник, нужно подавать до зоны смесиобразования, идея в том,что закись сильно охлажает смесь ,что в свою очередь позваляет загнать большие объёмы смеси в камеру сгорания . Т.е. штуцер нужно врезать в патрубок воздуного фильтра.... и смесь, нужно заведомо богатой делать, но учти, что закись на атмосфернике - Это Привез мопед на прямую в прицепе, с горем пополам завел, Открылся на прямой, подрочил, успокоился и забыл)))))
Чувак форсаж пересмотрел! И поверил в свою Альфу}
Если мерить разгон на участке, то ты прибавки и не заметишь включая закись в самом конце. У тебя достаточно длинная 3 передача и закись нужна на ней. Если бы мерил на теоретически бесконечном участке, то тогда уже нужно включать на пределе 4 передачи. На дрэг стрипе машины с закисью едут на ней с самого начала на каждой передаче)
Искал такой комментарий, тоже не понял) Нажимает на кнопку в самом конце участка и сразу начинает тормозить. Он на что надеется, что она с 90 км/ч (в момент нажатия кнопки) за такой короткий промежуток времени сразу до 120 прыгнет?
Юра, а как насчёт альфы на инжекторе?
Помимо этого можно ещё и турбину поставить)))
На минибайке вы включали закись при максимальной мощности и соответственно закись прибавляла ощютимо
привет, а на что ты снимаешь офигенное качество
В добавок к сказанному ниже, можно еще предположить, что оборотов не хватает на четвёртой.
Ты сказал, то что его как-будто переливает, но как раз из-за азота(который улучшает горение) ему и не хватало бенза, потому-что когда переливает или недоливает ощущение одни и те же
Нужно продолжать на 2т минське там два такта и прирост мошности будите быстрее)))) а на альфе только турбинами розгонять или делать 2-3 цылиндровую +турбины!))
Нужно настоящий балон с закисю азота ставить!
ты топ
))))
Звук как по мне гораздо лучше чем сток
Чувак, посмотри внимательно на тахометр и показания скорости в момент впрыска закиси: по ходу дела когда ты впрыскивал азот- сцепление начинало буксовать
А ты можешь сделать типо турбо и закись азота плюс еще звезду побольше
Надо добавить больше воздуха с азотом, попробуи сзжатии воздух
может ограничение в камутаторе :? было такое на скуторе ! попробуй другую
Нифига не мастер тюнинга, но чуток в химию знаю. Закись азота - это нифига не топливо, это именно что окислитель. И нужна она ровно для одного, сжеч большее количество топлива в меньшем объеме. А тут количество топлива мало того, что не изменяется, ПРОПОРЦИОНАЛЬНО вливаемой закиси, но еще и уменьшается, ибо поступаемая в цилиндр закись, разумеется, уменьшает объем втягивоемой топливовоздушной смеси. Она не будет так работать.