Турбина на Альфу: Первый Запуск Мопеда
Вставка
- Опубліковано 20 гру 2020
- Собрал Мопед Альфа с Турбиной с Алиэкспресс. Первый запуск Турбо Альфы с мотором от питбайка.
Мото Турбина: s.click.aliexpress.com/e/_ATUqEF
Переходник на Турбину: s.click.aliexpress.com/e/_AL0WiL
Флянцы для установки Турбины: s.click.aliexpress.com/e/_A0Rhob
Обзор Мопеда Альфа: • Шок Обзор Мопеда Альфа...
Двигатель от Питбайка на Альфу: • Альфа Дико Валит: Смен...
Чтобы видео выходили чаще, поддержите проект:
/ zsrnc
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor
Меня зовут Юра и я повернут на мотоциклах, мопедах, внедорожных, дорожных, советских и импортных, путешествиях на мотоциклах, мото проектах и всем связанным с мото жизнью. Собственно, про это здесь я и пилю видео. От души, как могу. Присоединяйтесь, давайте качать мото тему вместе! - Авто та транспорт
Обзор этого мопеда Альфа: ua-cam.com/video/2e2n4aEwraw/v-deo.html
Ну чё там с корч туром?
Ответь пожалуйста
И каков же стал расход?
чтоб дуть в карб буст надо подвести в бак
байпас нужен чтоб разряжения сбрасывать чтоб масло не высасывало с турбы
БАЙПАС ОТ ПАСАТА 1.8 T 2003 Г ПОСТАВЬ ЧТОБ ОН СБРАСЫВАЛ РАЗРЯЖЕНИЯ
А месье знает толк в извращениях. Осуществил влажную мечту многих пацанят с района:)
Вроде уже давно не пацан и интересуют аппараты по более, но до сих пор влажная мечта сделать альфу едущей, хоть это говно и никогда не куплю
@@vlasya007 есть один британский челик, который ухитрился к аналогичному мотору присобачить второй цилиндр и получил на выходе едущую альфу с Вэ-Твином и прикольным звуком в нагрузку. В своих видосах он рассказывал что и как. Но, естественно, всё на нерусском.
@@a777aa64rus значит пора учить нерусский )
@@vlasya007 чисто Дукати в миниатюре
ua-cam.com/video/-cdsPXCwzy4/v-deo.html
ua-cam.com/video/aTyUMgTWNv0/v-deo.html
ua-cam.com/video/ckpYzp8Li3Y/v-deo.html
@@a777aa64rus от такой альфы я бы не отказался, кстати нечто подобное видел и на русскоязычном Ютюб правда более убого но оно работало)
Годно 👍😂
Какие люди , Пашка ты лучший ✊
Соглашусь , на Минская себе поставлю )
Паша, твоё время пришло! давай!
мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!
О простой Пацан ты топчик)
Мечта школьников воплощена в жизнь . Теперь мемы про пьющих и курящих матерей , а в последствии и школьники мечтающих о турбине на эльфу уже не звучит так смешно .
Привет, с наступающим новым годом, желаю тебе всего самого наилучшего, если тебе интересны мопеды, то для тебя у меня есть подхоядящий ролик) буду рад если заглянешь) спасибо - ua-cam.com/video/Ag6d8h3LvBc/v-deo.html&featu..
@@KRAVTSOVRACE никогда не понимал людей, которые пиарятся в комментах
@@VovaHarlamov немного помогает развиться)
@@KRAVTSOVRACE еще лет 5-6 назад на ютубчике был чел, который пиарился у всех в комментах, после он сложил лютейший хейт по этому поводу и соответственно хуевую репутацию.
Если у тебя нормальный контент, то советую не заниматься таким и еще не просить лайки и тд. Люди ценят это.
мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!
ходили легенды, что альфа уделывает ямаху р1, так глядишь и будет правдой
Да она ямаху и в стоке уделывает...ну вообщето подход классический- чтобы альфа поехала берём движок, турбину, для неё сварку , балон с аргоном, учимся варить , потом учебник по математике и сопромату(для правильных расчётов), устраняем слабые места и ауаляаляулю- ОНА ПОПЁРЛААААА!!! Бл.надо было сразу к кислородному баллону вилки приварить и в ближний космос!!! Молодесс!!! Да тебе жениться пора😆😆😆
Мотор не Альфы
@@user-pp1tn4zm1t ахахаах, нормально выдал)))
@@user-bp5je1zc2c дак он и говорил это, и так видно что от питбайка, 160ки на альфах в стоке ниразу не стояли)
@@tykornij8703 вот именно но не Альфа мотор поставь мотор r1 на Альфу и это потвоему будет Альфа
Астрологи объявили неделю турбоАльф. Ресурс двигателя снижен вдвое
Оооо герои, надо скачать
пззахахкхаха
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Его там и нет
У альфы итак ресурса нет
ЧУВАК СЛИВ МАСЛА ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧЕТКО ВНИЗ, ПРОВЕРНИ КАТРИДЖ В ГАРЯЧКЕ И ХОЛОДКЕ, ПОКА НЕ СДЕЛАЕШЬ ВНИЗ БУДЕТ ДЫМИТЬ 100% ЛАЙКНИЧЕ ЧТОБ УВИДЕЛ ИНАЧЕ БУДЕТ СТРАДАТЬ ДОЛГО:)
Спасибо, эта задача уже стоит, все будет хорошо! )
@@MOTOKOR незачто , удачи тебе во всех проектах!)
У него давления то нужного на турбину не поступает..... И не обязательно слив должен быть четко вниз
Импортёры китайщины возьмут на карандаш твою идею и через год в магазинах СНГ увидим турбо альфу!
С ресурсом в 500 км😆
@@muslimjec7213 если китайцы усилят шпг то будет годный мотор
Тема установки турбо, на всё, что может раздуться - набирает обороты) Однозначно лойс)
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Прекрасная идея усложнить себе жизнь! Начиная с установки этого прекрасного изделия, первой поломки коробки передач, горелого сцепления, треснутой раммы, погнутых колес и выброса на металлом китайского мотоцикла.
Это ведро только для степенных провинциальных поездок за хлебом.
Оно и при этом то неспешно осыпается ,отваливается все лишнее.
Так им всем туда дорога, что с турбиной что без)
Если спокойно ездить ресурс у поршневой 32000км у двигателя в целом 76000+ проверено уже!
@@user-mr8yg5pl8d а кто ставит турбину чтобы спокойно ездить?
вот как он встает на заднее, на моем у меня так обрывается натяжители цепи при этом у меня 70 кубов, а тут блин 160 да еще с турбиной
О, Жак иф Кусто турбоальфу запускает!
Бля точняк даже шапка такая же 👍👍
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
У каждого себя уважающего школьника должна стоять турбина на Альфе.
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Поздравляю с Реализацией!
Ждём дорожные испытания!
Да прибудут сердцу данного аппарата здоровье и силы радовать своего хозяина,а так же нас,бодрой песней,льющейся из трубы,именуемой-ВЫХЛОПНАЯ!
нихрена себе ты по кикстартеру херачишь 🤣🤣😂
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Что то мне подсказывает если поршень будет голодать, то ты быстро об этом узнаешь)
Если уровень в норме, то масло на цилиндре будет. От нехватки давления скорее умрет ГРМ. По коленвалу не знаю.
Там нет давления , как и клапана сброса,нет вкладышей. главное чтоб масло менялось и не пропадало в местах трения . Система как на мотоблоках , как на мото Урале . В голову масла должно хватать , там будет достаточно тумана . Этот мотор умрет не от голодания . А вот марку масла пора менять уже сейчас , ибо хорошо горит с турбиной
Надо степень сжатия уменьшить при наддуве по науке
мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Видео супер! Ждём выпуск с первым выездом, интересно на сколько изменилась мощность Альфы)
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Я думаю мощьность только упала
Мне видео понравилось, желаю проекту и вобщем каналу развития и конечно побольше таких крутых роликов!!! Альфа с турбиной 😧
Крутяк!) Аппарат не бракованный, просто опыта мало еще). Ну и если будешь варить трубы с поддувом газа изнутри, то будет на много лучше). Слив масла должен быть вниз, а не в бок, иначе работать это не будет, поэтому и дымит так, ну и хотя бы хомуты одень на шланг). Так же на подачу поставь электро насос специальный, иначе турбина быстро выйдет из строя, т.к. на этом моторе давление масла очень маленькое для нормальной работы турбины. Рестриктор, нужно ставить после проверки давления масла на турбе.
Ничего себе. Это просто бомба первое нормальное видео на ютубе. 👍👍👍👍💣💣💣💣💣👍👍
Круто сделано, советую теперь заняться системой зажигания отсечка быстро срабатывает довольно на малых оборотах почему то... и советую добавить топлива, жеклеры по больше и иглу приподнять, из за нехватки топлива тоже бывает отсечка ниже становится.
Не фанат мотыков,но за "руки из правильного места", креативность - зачёт и лайк!
Да тут за качество съёмки в первые две секунды ролика - уже можно жирный лайк ставить. А турбокит на 160сс ваще огонь!
Только это не полноценный турбокит, да и дуть он больше 0,5 бар не будет, это конечно круто всё равно прирост в 50%, но всё же не топ, так же выхлоп сделан хреново, ибо из-за его большой длинны и диаметра турбина на спул выходить будет ой как поздно. Если интересуют полноценные турбо-киты на питбайки заходи ко мне в группу весной-летом старт продаж, в комплекте всё необходимое для установки впуск/выпуск коллектора, вентиляторы на радиатор, масляные каналы, жиклёры , ну и конечно сама турба, котороя дует 1,5 бара и способна выдать в 2,5 раза больше мощности по сравнению со стоком. Простая установка не более часа плюс отличный результат за скромную цену ссылка здесь vk.com/turbommoto
@@turbom6946 1.5 бара на сток китай голове ? Там прокладки не повыдувает?))
@@V--N не выдует не волнуйся
А охлаждать турбину не надо?
Разве масла хватит для охлаждения?
Чувак, да ты просто мегакрут! Такого исполнения я ждал, но не так кардинально))
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Случайно наткнулся на тебя , и как раз ты показал мне интересную тему , очень жду первый выезд , хотело бы узнать как она работает , чего даёт , и какие последствия от неё на альфе)
Классный канал, увидел с вашего аккаунта в Инстаграме мото мания классный контент, нравится ваше видео, качество на высоте, продолжайте в том же духе!!
Спасибо!
С таким апгрейдом можно второй сезон КорчТура устраивать😁
Когда увидел свет от сварки на экране резко отвернулся по привычке😆
Доктора вспомнил?🤔 Глаза-а-а!!!🤣👍
🤣🙈🙉 Попробуй смотреть в сварочной маске,🤣
Интересный проект, продолжай дальше👍
Ну ты просто умница, самое обидное что видео где автор так вкладывает много сил и труда набирает меньше просмотров, чем какой то блогер палит свою иномарку.
Кстати, хорошо бы инжектор поставить
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
))))))))))))))))))))))))))))))))
Как говорил Миша Табуреткин "Жапан"
Остались люди , которые смотрят Чужого . Респект .
@@kingawper4840 чужой - свой в доску;)
О, и тут наши люди
Красавчик, позитивное видео! Так держать! И да про мечту школьников это жирный плюс)
О, давай инжектор на альфу еще :)
И абс и есп
Главное правильно подачу смеси настроить и масла... И интеркуллер вкарячить)). В Малайзии видел как в 125ку скутер вкарячили мотор от сибихи.. И шикарно сделали.. На Пхукет ехали из Малайзии чуваки на байкфэст.. Пообщался
Да, перед выездом думаю стоит поставить побольше жиклер. Как минимум посмотреть как оно будет работать на более богатой смеси.
А да, про сварку. Попробуй газовый подпор в трубах. Помогает.
По ходу масложер от турбины идет. Из за этого сизый дым валит. Турбина где то сопливит масло. Я честно говоря сперва подумал что турбина будет стоять перед карбюратором. Интересное решения поставить после!
По поводу системы смазки. Думаю нужно перестраховаться и сделать на подачу смазки на турбину калиброванное отверстия(жиклер). Немного поддавить основной масляный контур. Подача масла в головку несколько снизилось так как давления упало из за появления дополнительного канала куда уходит масло через турбину обратно на сброс.
За труд! За руки и светлую голову-ЛАЙК! Удачи Вам! С интересом смотрел видос!
Жду видео с первым выездом!!!
Ждем первый выезд
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Советую сразу подкинуть под головку и под цилиндр еще пару прокладок. Понизить степень, дабы избежать повреждения двигателя, коленвала особенно. Он неизбежно будет жестко работать, ибо детонация ранняя обеспечена. Еще угол зажигания нужно чуть более поздний, чтобы не пришлось делать смесь богатой.
Спасибо, перед серьезными заездами озадачусь этим вопросом!
Хех, была такая мысля) Но быстро отпала... Автору респект, не испугался)
Хорошее видео, интересно было смотреть. Благодарю
Хочется увидеть замеры, скорее бы, удачи тебе.))))))
Да! Разница будет!!! На треть меньше как минимум !!! (Турбина создана НАГНЕТАТЬ ВООООЗДУХ !!!!).Не смесь.. Хотя школьнику не понятно....
@@semrom4529 как раз таки все правильно, турбо берет воздух из Карба. Было бы не правильно если б турбо дуло в карб.
@@semrom4529 , иногда лучше жевать, чем говорить..
И таки да сварка точно бракованная😁👍
очень круто вышло. лайк.
Вообще зачётно! Парень молодец, руки из нужного места ростут :)
Интересно только вот вопрос , нужно уменьшить отверстие на подачи масла в турбину или всëтаки на сливе чтоб в турбине было небольшое давление
Теперь Альфа точно повалит 140 км/ч
И это на холостых, не откручивая газульку.
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Круто заморочился 👍
сварщик от Бога ))) ждем результатов
А ещё вкрути широкополосную лямбду датчик давления наддува! Чтоб отстроить все это смесь не больше 11.5 да и в идеале егт а так поддержим лайком!
@@semrom4529 К твоему сведению турбиной можно нагнетать смесь на карбюраторных моторах,больше скажу что на карбюраторах надо дуть именно из карбюратора в цилиндр,а не в Карбюратор
@@ASS_Developer чувак, а где посмотреть такое?
@@DS-le3py посмотреть можно написав carburetor turbo на ютубе,видео много разных
@@ASS_Developer Да ну! Серьёзно? А как же тогда уже готовые решения? ua-cam.com/video/hzfoajVfYFY/v-deo.html&ab_channel=charenjizero
@@Ivan-fu6hp ну готовые решения есть не на все обьемы движков,поэтому колхоз наше все
Епта) в аду харлееводы будут приделывать турбины к альфам
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
По сварке попробуй полярность поменять. И чет газу много как будто. Можно на горелку поставить сопло с линзой. С сеткой внутри. Будет лучше. По дыму это из за неправильной компоновки. Надо дуть в карб а не сосать из него. Ты когда закрываешь заслону происходит разряжение и масло из под вала турбины всасывает в мотор. От туда и синий дым. Так можно быстро убить турбину
круто, жду следующее видео
Такая приятная осечка.ямахаR1 отдихает!!!
Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄
Альфа пушка💥
Интересное видео. Приятно смотреть. Надеюсь дальше будут такие же крутые видео. С меня подписка и лайки.
Крутой ты чувак! А по альфе есть два нюанса! 1 разверни картридж турбо вертикально чтоб подача масла была сверху а слив снизу , это обязательно 2 рестриктор надо 0.8 мм на подачу масла!
Да, со сливом промахнулся! Буду изучать как переделать. А почему рестриктор 0.8 ? В мануале к этой турбине пишут 1.5
Как ю
Же больно смотреть на такую сварку ,глянь пару роликов в инете как правильно катать)
Главное детон не поймать при выезде, при турбе надо бы степень сжатия понизить.
ды не раздуется она, так что пох
Крутяг, жду продолжения)
Сделай видел и более подробно расскажи об установке турбины о её плюсах и минусах
Воздухан,-хотяб какой-нибудь нулевик роставил бы
Нормальный надо воздухан, а не "фильтр нулевой очистки" !
@@user-ir5tz1cc5s с вал канавы?
@@user-mx6jp5mr5u что ?
1:20 самогоныи апарат😂😂😂😂
Это очень круто!
Дядь ты исполнил мою мечту, поставить турбину на мотор от пита😄
Респект тебе 💪
И удачи в дальнейшем развитии)))
Спасибо, бро )
А где воздушный фильтр? Он же ведь должен быть
Пушка обожаю тебя хочу в видео
Я ждал этого😍
Удачи тебе с ивоим мотоциклом!
Привет! Тебя не смутило, что шланги к маслорадиатору прикручиваются намертво и они армированные, а ты между турбиной и заливным отверстием обычный силиконовый подцепил?)
По моим соображениям сброс масла с турбины идет уже без давления. Именно поэтому важно чтобы он глядел ниже линии горизонта по мануалу, там масло идет практически самотеком. Смущает другое - через маслопробку туда гонит масло снизу из картера.
@@MOTOKOR его туда забрызгивает. никогда не забывал закрутить маслопробку на моте?))
@@Grizlek Да, я так и подумал. Наверное придется это как-то решать, мне кажется это одна из причин избыточного дыма. Возможно придется ставить что-то вроде маслоуловителя, маслопомойки - как используют в авто.
@@MOTOKOR успехов! Насчёт масла в выхлопе есть мысль. Не знаю сколько вы долили, но может в двигле масло стало так высоко, что его слишком много на цилиндр попадает? Просто закидывает коленвалом Как вариант. Ради интереса я бы ещё попробовал поставить родную пробку, запустил двигло ненадолго и посмотрел бы какой напор вообще идёт из турбины и вообще идёт ли. Шланг направил бы просто в чистую ёмкость
@@Grizlek шикарная идея, спасибо!
Вот бы туда ещё 4х клапанную голову и карб плоскодросельный
И инжектор
Очень классно придумано)
Сброс масла из турбины должен смотреть вниз, иначе будет избыток масла в турбе. Но дым вы никак не устраните, потому что турба при таком подключении всё равно будет тянуть масло. Но идея очень интересная.
мой "горбатый" тоже валит шо дурной, просто не все знают что в "жопе" двиг. от R1
У меня альфа тоже на 110 кубов💥
Так тут 170. Или это какая-то сложная шутка🤔
тут немного помощнее мотор, от питуна)
Заваленный карбюратор, это конечно супер! Настраивайтесь! ))))
Очень сложно заставить нормально работать карбюраторный мотор с турбиной, удачи.)
С интересом наблюдаю.)
👍👍👍
Пожалейте Грету Тумберг :)
Она уже на пенсии наверно ))))))
Эстония на связи, сосед🤙
Супер, всё грамотно.а то некоторые балбесы умудряются турбину ставить между карбером и фильтром. За что голову ломают, почему нет тяги и хреновую работа.
А можно я поумничаю? Нет? Ну мне всё равно хочется высказаться... Короче, Я не знаю какая система у этой турбинки, но если предположить, что как у всех, то я вижу несколько проблем. Вопервых, слив масла должен быть абсолютно свободным, а в данном видео видно, что картерные газы умудряются удерживать стекающее масло и даже иногда запихивать обратно. Отсюда дым. Во вторых. Турбина, так же, охлаждается этим маслом. Температура на сливе в легкую может достигать 160+ градусов, и вот тут этот шланг мне не кажется хорошей идеей. Как бы ноги не обварило, когда поплавится. Далее. Турбина очень чувствительна к давлению масла. Тоесть на ней на входе должно быть давление всегда. Если нет, подшипники скольжения окажутся без масляного клина и быстро выйдут из строя. Давление масла легко тестится манометром. Сюрприз да? Манометр стоит 2.5 евро. Можно себе позволить. По поводу рестриктора нужно смотреть, что они имели ввиду. Но уж точно не ограничение потока масла на турбину. Такая фигня возможна, только в случае если она шарикоподшипниковая, с обычными сальниками. Но это тогда просто китай-китай, и игрушка. У нее тогда и горячая часть пластмассовой должна быть. Ну как то так. Чет понаписал. Просто собаку съел на турбо двигателях. Правда авто.
Привет извени но ты не правильно подключил турбину, мотоцикл долго не заводится из-за того что пока бензин попадет из карбюратора в турбину а потом в целиндр пройдёт много времени только тогда мотоцикл заведётся а так не должно быть на холостых оборотах он будет постоянно глохнуть потому что крыльчатка не будет раскручиваться (значит смесь не будет проходить в цилиндр) Что сопутствует не правильному подключению ТУРБИНЫ. А и ещё это то что мотоцикл дымит хотя мы все знаем что этот мотоцикл 4 тактный это получается по тому что ты провел маслянную магистраль(это ты сделал верно) но когда из карбюратора попадает бензин в турбину он там смешивается с маслом и в итоге получается 2х тактное топливо хотя движок у тебя 4х тактный. И турбина должна давить воздух а не смесь. Мой совет переделай. Сначала должен стоять карбюратор после чего состыковываешь другую часть карбюратора с турбиной(где происходит выход надувочного воздуха), а саму турбину с входом выхлопных газов! Вот эта схема правильная. ЕСЛИ ПОДКЛЮЧИТЬ ПО ЭТОЙ СХЕМЕ ТО МОТОЦИКЛ ЗАВЕДЁТСЯ С ПОЛТЫЧКА
Ты сам то понял что написал? Изучи мат часть
@@manson9659 да я я уже понял что не понятно написал сейчас исправлю
@@manson9659 все прочти я исправил все недочёты в тексте
Красавчик. Конкретно сделал!!🔥🔥
Я просто восторге. Дышать сложно стало.. :Ddddd
Дядька, не тяни с последующим видео!!! Очень интересно!!!
И дельный совет: добавь к ведущей звёздочке один зубец. Можно и два. Короче измени передаточное отношение. Тогда и первая передача будет длиннее, на ней можно будет ездить на заднем колесе, и максималочка теоретически вырастет. А практически: с турбиной должно хватить мощщи фигЯчить и 110-120. )))
Давай, ждём!!!
Гравицапа будет?
Выкакай шарик ибудит она.
У меня тоже мопед yinxiang
Привет , я первый раз на твоём канале , все должное сделал , а попробуй сделать охлаждение масляное радиатор с винтилятором
Ждем замеры))
слив турби должен в низ биты а ни в бок...
Турбина жрёт рес.двигла очень быстро (ну это так к слову)
Ну тут двигло не лям стоит. Можно почудить.
Прикольно....лайк.не забудьте снять видос через сколько отхлебнет матор...
Ремарочки некоторые по РАД сварке. Сопло 7 для таких работ слишком большое, я бы использовал 5, лучше использовать поддув при работе с нержавейкой, если не получается пока сплошным швом варить, можно начинать с коротких прихватов-будет вполне симпатично. Удачи в начинаниях. Как говорил мой наставник: "Чтобы уверенно варить, надо не торопиться и не ссать".
Спасибо, прислушаюсь!
А зачем кик стартер так с ударом дёргать, носилуешь же коробку
если компрессия хорошая то как по-другому?
а извиняюсь, увидел как он херачит)
мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!
@@BorisRomov я вот недавно разбился, теперь временно не мотоциклист)
@@user-ly9gd4jg1z как будто планету у которой полумесяц накрылся 😂
Постав передну вилку від питбайка на альфу, буде дуже цікаво подивитися
Орфографичным словарем по ебалу.....
Выглядит круто, что то между Java и Honda 👍
Крышку для настройки клапанов открути, заведи, проверь масло туда поступает. Когда заведешь оно должно маленькими капельками выбрасывать масло из отверстия для настройки клапанного зазора
Спасибо, надо будет обязательно проверить!
Топ контент!!
Видос топ как всегда
Слив нужно вертикально сделать, а то через время прокладки пробьет и будет дыметь и масло есть. Знаю что уже знаешь так что ждем видос:)