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子供用って失礼な、これでも貴国のミニよりもエンジン以外はずっと大きいんだぞ！
ローバーミニを作った英国が、軽を笑うとは思えないんだがな。
狭い道や気軽に乗れる感覚がやはり軽自動車が一番良い。パワーも室内も使い切れる。しかし、安全性は上がったが普通車と比べるとまだまだ雲泥の差はある。選ぶなら生活環境により選択すべきでしょう。普通車に乗ると快適性がやはり分がある。軽自動車の規格を上げるとそればかり売れるから難しいもんだな。
現在のBMWミニ以前のミニ(オースチン ローバー モーリス)に乗っていた英国人が、ミニより車体が大きな軽自動車をバカにするのが解せぬ 笑笑
弊社のNシリーズ舐めんなよ他社でそこそこの車買えるぞ
N-BOXカスタム顔が好き特に初代の厳つさ良いですね
ヴィヴィオRX-RのWBCの成績見てから物申そう
ヴィヴィオのＮＡに乗ってました。快適性は異次元でした。4気筒／ＣＶＴなのに１６〜１８ｋｍ/ｌの低燃費。（ＶＶＣ？そんなもん無い）街中でコレですよ。
欧米人にとっては軽自動車は異次元の存在。小さなボディに広い室内はまるでマジック。小回りが利き、低燃費性能は超一流。小排気量エンジンだけど、中低速に振ってあるので街中では快速。しかも安い！
事故に遭えば軽自動車に乗った事に後悔するだろうね強度の弱点は指摘されて無いけど軽故に普通車とは勝負にならない😊😅
「ふっしょく」AIの場合、必ず担当者が正しい読み方かどうか確認してほしい。
あまり体格が大きくない人でも、窮屈さを感じてしまう軽自動車があるのは事実。シート位置の調整にも限界があるので、特にスポーツタイプの軽自動車には注意して欲しい
子供用って子供が、運転するか？
子供用って失礼な、これでも貴国のミニよりもエンジン以外はずっと大きいんだぞ！
ローバーミニを作った英国が、軽を笑うとは思えないんだがな。
狭い道や気軽に乗れる感覚がやはり軽自動車が一番良い。
パワーも室内も使い切れる。
しかし、安全性は上がったが普通車と比べるとまだまだ雲泥の差はある。
選ぶなら生活環境により選択すべきでしょう。
普通車に乗ると快適性がやはり分がある。
軽自動車の規格を上げるとそればかり売れるから難しいもんだな。
現在のBMWミニ以前のミニ(オースチン ローバー モーリス)に乗っていた英国人が、
ミニより車体が大きな軽自動車をバカにするのが解せぬ 笑笑
弊社のNシリーズ舐めんなよ
他社でそこそこの車買えるぞ
N-BOXカスタム
顔が好き
特に初代の厳つさ良いですね
ヴィヴィオRX-RのWBCの成績見てから物申そう
ヴィヴィオのＮＡに乗ってました。
快適性は異次元でした。
4気筒／ＣＶＴなのに１６〜１８ｋｍ/ｌの低燃費。
（ＶＶＣ？そんなもん無い）
街中でコレですよ。
欧米人にとっては軽自動車は異次元の存在。
小さなボディに広い室内はまるでマジック。
小回りが利き、低燃費性能は超一流。
小排気量エンジンだけど、中低速に振ってあるので街中では快速。
しかも安い！
事故に遭えば
軽自動車に乗った事に後悔するだろうね
強度の弱点は指摘されて無いけど
軽故に普通車とは勝負にならない😊😅
「ふっしょく」AIの場合、必ず担当者が正しい読み方かどうか確認してほしい。
あまり体格が大きくない人でも、窮屈さを感じてしまう軽自動車があるのは事実。シート位置の調整にも限界があるので、特にスポーツタイプの軽自動車には注意して欲しい
子供用って子供が、運転するか？