รีวิว เจาะลึก All new Honda City 1.0 Turbo ฟังจบได้ความรู้ไปเต็ม ๆ
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- รีวิว ลองขับ All new Honda City เจนเนอเรชั่นที่ 5 บนถนนจริง และสิ่งที่ควรทราบก่อนซื้อ
.
All new Honda City เจนเนอเรชันที่ 5 มาพร้อมเครื่องยนต์ เบนซิน 1.0 ลิตร เทอร์โบ เกียร์ CVT กำลังสูงสุด 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร อัตราบริโภคเชื้อเพลิง 23.8 กม./ลิตร ราคาปรับลดตามภาษี Eco Car
.
มิติตัวถัง ยาวxกว้างxสูง 4,553x1,748x1,467 มิลลิเมตร (ยาวใหญ่กว่าเดิม) ฐานล้อ 2,589 มิลลิเมตร (สั้นลงกว่ารุ่นเดิม) ความสูงใต้ท้องรถ 135 มิลลิเมตร (ต่ำลงกว่ารุ่นเดิม)
.
Honda City มีทั้งหมด 4 เกรด S 579,500 บาท, V 609,000 บาท , SV 665,000 บาท และ RS 739,000 บาท สีขาวมุกเฉพาะ SV และ RS จ่ายเพิ่ม 10,000 บาท และสีแดงมีเฉพาะใน RS
.
ตัวท้อป RS ได้ไฟหน้า Full LED , Paddle Shift , Cruise Control , ล้อ 16 นิ้ว และม่านนิรภัย
.
ฟีเจอร์มาตรฐานทุกเกรด โคมไฟโปรเจคเตอร์เลนส์ (ยกเว้น RS ได้ LED) , ไฟ DRL , เสาอากาศครีบฉลาม , สวิตช์ Push Start , Idle Stop ,
.
ระบบความปลอดภัยพื้นฐานทุกเกรด ถุงลมคู่หน้า , ถุงลมด้านข้างคู่หน้า , ABS , EBD , VSA , HSA , ESS , กุญแจ Immobilizer และระบบล็อกประตูเมื่อรถออกตัว
#Honda #ฮอนด้า #ซิตี้ #อีโคคาร์
ผมไม่ชอบความเร็วเลยครับ แต่ผมชอบความปลอดภัยเพราะบนถนนไม่ได้มีรถเราคันเดี่ยว
พูดได้ดีครับ แต่ City จะได้น้อยกว่าเพื่อนหน่อยในรุ่นต่อรุ่น
พูดแบบนี้หลายคนว่าไม่ต้องการรถแรง แต่พอโดนแซงโดนจี้ก็เร่งกันตลอด อยากจะแซงรถสิบล้อทีคิดแล้วคิดอีกกลัวแซงไม่พ้น
ชอบการรีวิวของพี่มากครับสุภาพ เข้าใจง่ายดีละเอียดไม่บลัฟค่ายอื่น
Tong LittleBoy หล่อ น่ากินจังค่ะ
@@pratchay4957 เดี๋ยวๆๆ5555😂😂
ฟังเรื่องการบำรุงรักษา กับชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นแล้ว ก็น่าคิดนะ แต่แรงจริง
ดีมากเลยครับ ได้ทราบค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ประกอบการตัดสินใจ
แพงได้ แต่ ควรให้ ออฟชั่นมาเยอะหน่อย
จะดีกว่านี้นะ ถ้า ราคา
รุ่น S-cvt ราคา 559,500
รุ่น V-cvt ราคา 609,000
รุ่น sv cvt ราคา 645 000 บาท
แล้วเพิ่ม
รุ่น SV+ cvt ราคา 695,000
แล้วเพิ่ม ออฟชั่นมาให้ อันนี้ อีกหน่อย
รุ่น RS-cvt ราคา 739,000
แบบนี้มัน แพงไป เปรียบ เทียบ เจ้า อื่นแทบไม่ได้เลย เพราะ ตั้งราคา มาสูงไป
cityตัวจริงเล็กดุๆแล้วสวยแบบธรรมดาๆหน้าดุคุ้นๆเหมือนแอคคอร์ดย่อส่วนไฟท้ายอารมย์คล้ายbmwแต่อัลเมร่าเห็นตัวจริงนี่สวยแปลกตามากกว่าดุเฉียบกว่าทันสมัยกว่าแต่บางมุมก้อคล้ายๆเทียน่าความรุ้สึกส่วนตัวนะมันอดเปรียบเทียบกันไม่ได้
ผมไปดูมาแล้วครับcityและalmelaแค่จับต้องดูลองเข้าไปนั้งอุปกรณ์ต่างฯเปิดปิดประตูcityดีกว่า
ผมรู้แล้วทำไมคนเลือกcity ใครมองหาอยู่ให้ไปดูตัวจริงครับแล้วค่อยตัดสินใจ
ชอบการรีวิวของพี่มิน กับช่องคุณนิธิ รีวิวดีทั้งคู่เลย
ครอบครัวผมใช้รถหลากหลายยี่ห้อครับ ส่วนตัวผมและลูกชายใช้มาสด้า หลานสาวคนโตจองมาสด้า 2 ไว้แล้ว ส่วนหลานคนเล็กรอจองฮอนด้าซิตี้rsครับ
Honda ตัดสินใจดีมากที่ทำรุ่น City RS ออกมาขายตั้งแต่แรกเพราะคนซื้อจะจำภาพลักษณ์ คือ รถสวย รถแรง (ถ้าใส่เบรคมือไฟฟ้า+เบรคโฮลมาเฉพาะรุ่น RS เผลอๆ RSจะเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด รอMinor change)
ป.ล. นาทีนี้ยังไงก็ต้องวัดดวงรอ Fit 2020 (ภายในห้องโดยสาร กับ เบรคมือไฟฟ้า+เบรคโฮล) หรือ Note E-Power มาก็จะดีมากๆ ครับ
รีวิวดี อธิบายเข้าใจมากครับ เรื่องระบบการเข้า service
ชอบคุณ รีวิวมากๆ พูดเข้าใจดี มีเหตุผล ในการตัดสินใจซื้อรถเลยครับ
สวยมากครับ รุ่นนี้ ถูกใจ ลงตัว
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยยิ่งดี 5-6พันโล เปลี่ยนๆไปเถอะ น้ำมันเกียร์เช่นกัน เปลี่ยนก่อนที่คู่มือกำหนด
หน้าสวย ท้ายสวย ลงตัว เครื่องดี. เกียร์ดี ชอบแค่นั้น.นอกนั้น ไงก็ใด้ อยู่ที่คนขับละ
รุ่นนี้ไฟท้ายสวยครับ
ผมชอบรถที่เซ็ตช่วงมาแบบนี้ครับ รถดีไม่จำเป็นต้องแข็งครับ
รีวิวได้ดีมากครับสุดยอดขอบคุณครับ
หล่อแล้วยังรีวิวได้ชัดเจนอีกครับ
ฉะฉาน อธิบายตรงจุด เข้าใจง่ายดีครับ พูดน่าฟังดี
คลิปภาพดีมากครับ
ขอขอบคุณแทนทีมงานเบื้องหลังด้วยครับ
ชอบเครื่องยนต์เรียบร้อยดี ไม่มีสายรุงรัง
ชอบการ รีวิว ของพี่ครับ city cng 2012 ที่ผมใช้อยู่ ก็มาจากการดูพี่รีวิว นี่แหละครับ 😁✌️
นานมากๆๆๆๆ เลยนะนั่น ขอบคุณครับ
driveautoblog ชอบสไตล์รีวิวพี่ครับ ทุกวันนี้ ก็ยังใช้ City CNG อยู่ จะ สองแสน กม ละครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลย ดีต่อใจมาก
เจอsale อีกค่ายมาบลัฟเรื่องเครื่องยนต์ และต้องเสียค่าดูแลรักษามากกว่าเดิม ถามว่าลังเลไหม ก็รับฟัง เพราะทำไงได้เคยใช้honda
ผม อยากได้ตัวโรโก้ ท็อปฮอนด้า เเบบเรียบ ไม่ใช่แบบ หลุมนูนๆ มันมั้ยเหมือนตัวท็อปเลย ผมว่าน่าจะเปลี่ยนได้แล้ว โร้โก้ ฮอนด้า
รอชมเลยครับพี่ครับ รถสวยมากครับการบรรยายสุดยอดกว่าครับ
City ไม่มีเกียร์ L ลงเขาอันตราย ถ้าเลือกรุ่น Brv จะดีไหมคะ
ลังเล ระหว่าง มาสด้า 2 1.3กับ city ตัวนี้
ขอบคุณทริ้กดีดีสาระความรู้ครับ
รอดูพี่รีวิว นิสสัน อเมร่า ครับ
City น่าใช้จริง แต่มันยังไม่จบหลายอย่างเลย ราคาขนาดนี้ต้องมาครบละ ใครที่รีบซื้อตอนนี้ หรือรีบขายคันเก่าแล้วมาซื้อคันใหม่ เสียดายแน่ รออีกหน่อยเพื่อนทำงานประกอบรถฮอนด้า บอกมาแล้ว ไมเนอเชน ซิตี้มาแน่ เปลี่ยนโฉมทั้งภายนอกภายในแน่นอน ระบบความปลอดภัยต่างๆมาครบแน่นอน เพราะนี่เพิ่งออกตัว เหมือนทดลอง คนที่รีบซื้อ แล้วยังผ่อนอยู่ เจอไมเนอเชน มาเสียดายแน่
ซื้อก่อนก็ได้ใช้ก่อน รถมันก็ไมเนอเชนตลอด พอรุ่นใหม่มาก็บอกรออีกนิดรุ่นหน้าดีกว่า รอรุ่นหน้าไปเรื่อยๆก็ไม่ต้องใช้รถกันพอดี
ได้ลอง City 1.0 turbo RS แล้ว
เวลาวิ่งอยู่ในความเร็วไม่มาก พอกดคันเร่ง เพื่อทำความเร็ว เกียร์จะใช้เวลาคิดนิดนึง ถึงจะพุ่งไปข้างหน้า เป็นปกติของเกียร์ CVT หรือเปล่า (เคยใช้แต่เกียร์ 4AT )
ช่วงล่างดีเลย ผ่านลูกระนาด ไม่มีกระเด้งกระดอน
ติดตามรีวิวพี่มินตลอด ใส่ใจทุกรายละเอียดดี
สรุปแล้ว คือ ต้องมีค่าบำรุงรักษาเร็วกว่าปกติเพื่อแลกกับความประหยัดเชื้อเพลิง
ดีครับ สรุปว่าไม่เอาซิตี้....
ผมรบกวนสอบถามถึงเครื่องยนต์หน่อยครับ เห็นเค้าว่าสายผ่านอยุ่ในอ่างน้ำมันเครื่อง มันจะทนหรือไม่ทนยังไงครับ
พึ่งถอยมา ขับ 200 นิ่งมากๆครับ ลองแล้วครับ
อย่าไปชนใครขับเร็วขนาดนั้น
ถ้าขับ 200 แบบนี้ตลอดบ่อยๆคงต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 6-7 พันโลแล้วครับ
โม้
ระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ขึ้นอยู่กับชนิด semi-synthetic หรือ synthetic ไหมครับ
เเล้ว ถ้าเราเปลี่ยนช้ากว่าที่เตือนมีผลอะไรกับเครื่องไหมครีบ
แอบสะดุ้งตรงอัตราสิ้นเปลืองนิดนึงครับ ขึ้นลงเขา ~9km/l วิ่ง 100-120 ~16km/l
วิ่งทางเรียบประหยัดอยู่ แต่พอขึ้นลงเขาเอาเรื่องเลยครับ
Violetl2ose เป็นเรื่องปกติของรถเครื่องเล็กครับ
ไปไปมามาเหมือนจะประหยัดไม่เยอะเท่าที่เคลมไว้ มาสด้า2ดีเซล ยังประหยัดที่สุดในกลุ่ม แล้วมาสด้า2ดีเซลถ้าขับแค่80ย่องๆสายชิวทะลุ30โลลิตรกันเลย ทีเดียวไปศึกษาได้ในคลับมาสด้่า2ดีเซลเท่านั้น
@@psjbangkok4997 ถ้าขับย่องๆชิวแค่80 มันก็ได้ใกล้เคียงมาสด้า 2แหละครับ แต่ถ้าขึ้นเขามาสด้า 2 ก็กินพอๆกันแหละครับ แต่อาจจะกินน้อยกว่านิดหนึ่ง ง่ายๆครับ เครื่องเล็กกว่า วิ่งเลี้ยงรอยดีๆ ยังไงเครื่องเล็กก็ประหยัดกว่า แต่ถ้าจะใช้ขึ้นเขาเครื่องเล็กยังไงก็ต้องกินกว่าเครื่องใหญ่ครับ ดังนั้นมันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียเหมือนกันแหละครับ
@@user-on2nt7mu8l ผมอุส่าเน้นว่าดีเซล ยังจะเอาไปเทียบรวมมาสด้า2 เฉยๆ ตัวมาสด้า2เครื่อง1.3เบนซิล วิ่งแบบพี่มินทดสอบ100-120กินน้ำมันน่าจะพอพอกับซิตี้ตัวใหม่15-20โลลิตร แต่ที่ผมอุส่าลุ้นว่าจะฟัดกับมาสด้า2ดีเซลเครื่อง1.5 ในด้านความประหยัด สรุปด้อยไปเลย มาสด้า2ดีเซลชนะขาดลอยเน้นอีกรอบว่าดีเซล ส่วนมากหลายคนอยากประหยัดแต่ดันออกเบนซิลซะเยอะแต่ไม่เคยลองดีเซลแล้วเหมารวมว่ามาสด้า2ไม่ค่อยประหยัด แต่ถ้าใครได้ลอง แล้วลองขับแค่100-120ยังมาสด้า2ดีเซลเกิน22กิโลเมตรต่อลิตร ด้านความประหยัด ถ้าย่องๆ80มาสด้า2ดีเซลทะลุ30โลลิตรกันหลายคันในคลับอย่าเอาไปเทียบกับมาสด้า2เบนซิลซึ่งมันแดก เน้นว่าดีเซลประหยัดกว่าไปหาดูในกลุ่มมาสด้า...ก่อนเปิดตัวซิตี้เคลมไว้23โลลิตร มาสด้า2ดีเซลเคลมไว้26กิโลเมตรต่อลิตร ผมลุ้นให้ประหยัดทำได้จริงแบบใช้ในชีวิตประจำวัน แล้วยิ่งพี่มินบอกวิ่ง 100-120 กินน้ำมันที่15-16กิโลเมตร ห่างไกลจาก23กิโลเมตรต่อลิตรที่เคลมไว้มาก ผมไม่ใช่ติ่งมาสด้าเน่อผมใช้zxอยู่กำลังหารถประหยัดน้ำมัน...อุส่ารอเปิดตัวอัลเมล่ากับซิตี้แต่ประหยัดขึ้นมานิดเดียว zxรถผมนั่ง2คนขับ100-110วิ่ง100กิโลกินไป180กว่าบาทประมานนี้..
อีโค่คาร์เฟท2 เขาเน้นและแข่งด้านความประหยัดน้ำมันกัน แต่หลายๆคนหลงประเด็นไปไกลเลย ไหนค่ายรถจะได้ส่วนลดด้านภาษีอีก
ชอบสีแดง โชคดีที่รุ่นนี้ มือจับเป็นสีเดียวกับตัวรถ
ถ้าเทียบ jazz ตัวล่าสุด 1.5l ขึ้นเขาลงเขาจะประหยัดกว่าไหมครับ ถ้าใช้งานเหมือนกันรวมๆ แล้วคันไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันครับ
ความร้อน105แบบนี้ปกติไหมครับ มีผลกับอุปกรณ์ ส่วนควบไหมครับ
อยากให้ไปรีวิว Kia grand carnival บ้างครับ
รีวิว Honda Accrod หน่อยครับ
น่าจะทำ 2 เครื่องยนต์ไว้ให้ลูกค้าเลือกระหว่าง 1.0 เทอร์โบ กับ 1.5 ไงรี้
*Super-Sutt presentation. Thanks Bangkok-Johnnie CarSanook Media*
ชอบรีวิวของพี่มากครับ ได้ความรู้ดี ผมสนใจ city ใหม่ครับ จะขอเรียนถามว่า ไฟ A จะขึ้นประมาณทุกๆ กี่กิโลเมตรครับ มีโอกาสที่จะขึ้นที่ 10000 กิโลพร้อมเช็ครอบไหมครับ ถ้าใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ และขับไม่ซิ่งมากครับ
รีวิวรุ่นรองท็อปหน่อยคร
👍👍👍👍👍
แจ่มเบยพี่ ขอบคุณครับ
ถ้าเป็นอัลเมร่าตัวออนิว 1.0 เทอร์โบ 2020 ต้อง Cool Down เครื่องฯไหมครับ
อัลเมร่านอกจากมีอินเตอร์คูลเลอร์แล้วยังมี Oil Cooler อีกไม่ต้องห่วงเรื่องความร้อน
รีวิวรุ่น SV บ้างครับ
ผมอยากรู้รถรุ่นนี้ กรุงเทพ-เชียงใหม่ จะมีปัญหาไหมคับ
ลองเข้ากลุ่มcity tutbo ในเฟซดูค่ะ มีคนแชร์ประสบการณ์ขับขี่เยอะมาก 👍
ซิตี้ ตัว2018 ที่ใช้อยู่วิ่งได้ประมาณ 15 กิโลเมตรต่อลิตร ความเร็วที่ใช้งานจริง 70 - 100km/h รถอายุ2ปี เชื่อเพลิงที่ใช้ แก๊สโซฮอล95 ตัว2018เป็นเครื่อง1.5 ถ้าวัดกับตัวใหม่ที่เครื่อง1.0 ความประหยัดเเทบไม่ต่างกันเลย เเต่รูปทรงตัวใหม่ทำดูดีขึ้น (เฉพาะตัวRS)ตัวอื่นกระจังหน้า เเย่ลง
หายคิดถึงพี่มินนี่ครับ รถcity okน่าไช่ครับ
แรงหัวแถวของรถบ้านครับ
เกียร์ดีกว่า ทนกว่า civic 1.8 ไหมครับ
ท้าย(ตอนกลางวัน)ดูสวยดี
เซ็งตรงเครื่อง 1.0 3 สูบนี้หละ
สมัยนี้เขานิยมลดขนาดเครื่องยนต์ แต่ให้กำลังแรงกว่าเครื่องใหญ่ครับ
ไม่มีอะไร เครื่อง GDI turbo ของฮอนด้า ที่เมกา มีปัญหา น้ำมันเบนซิน รั่วผ่านแหวนสูบเข้าอ่างน้ำมันเครื่อง ทำให้ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดยเร็ว
จะเป็นเฉพาะเมืองหนาวที่การขับขี่ระยะสั้น แต่เมืองร้อนแบบบ้านเราจะไม่มีปัญหานี้
ผมเคยใช้แต่กระบะเทอร์โบ ดีแม๊ก3.0 จะ15 ปีแล้ว เทอร์โบไม่เห็นเปลี่ยน สนใจcityเหมือนกัน
ฟังดู..เครื่อง turbo คชจ.มากกว่าจริงๆ
อธิบายได้ดีครับ
สุดยอดจิงรุ่นนี้👍👍
เมื่อไหร่จะเทสอัลเมร่าคะ
คลิปรีวิวต่อจากลองขับ City จะเป็นลองขับ Almera ครับ
กำลังรอดูเทสอัลเมร่า ของคุณ มิน อยู่ครับ ขอบคุณไว้ล่วงหน้าเลยครับ
@@Monster-bn6kh ได้เลยคร้าบผม
@@driveautoblog ตอนที่ซื้อยาริสเอทีฟก็คุณมีนี่ล่ะครับให้ข้อมูลตัดสินใจซื้อเลย
ชอบ
รอดูพี่เทส almera อยู่ครับ
ได้เลยครับ วางแผนไว้คือ คลิปต่อไปครับ
ปักหมุดรอครับ
ไฟหน้าcityเลียนแบบไฟ Kia k7ของเกาหลีเลย
ไฟท้ายก็bmw
สวยคะอยากได้
เร่งแซงดีมากๆ อันนี้ให้ซิตี้เบอร์1ครับ
เร่งแซงผมให้มาสด้า 2 1.5 ดีเซลครับมาสด้า 2 1.5 ดีเซล แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบ/นาที ส่วนซิตี้ แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบ/นาที
@@topp-4144 ไม่หนีกันมากหรอกครับ เครื่องในซิตี้ตัวนี้มันอยู่ในซีวิคของต่างประเทศ จุดประสงค์คือทำมาใช้แทนเครื่อง 1800 ดังนั้นอาจจะแรงกว่า เพราะทางHeadlightmag เคยทดสอบ แล้วเทียบกับเครื่อง 1500 เดิมของซิตี้มันพอๆกัน ดังนั้นเครื่องซิตี้ตัวใหม่นี้มันแรงกว่า 1500 เดิมของซิตี้ ดังนั้นมันก็น่าจะแรงกว่ามาสด้า 2 เครื่อง 1500 ครับ
เทียบแบบนั้นไม่น่าจะได้นะครับ Masda เครื่องดีเซลกับ City เครื่องเบนซิล คงดูแค่แรงม้าแรงบิดอย่างเดียวไม่ได้ City ตัวนี้เครื่องเทอโบ ดูจากหลายๆช่องคู่แข่งเรื่องความแรงของคันนี้เห็นจะมีแต่เฟียสต้า อีโค่บูส ที่เจ๊งไปแล้วนั่นแหละ แม้แต่อัลเมร่าเทอโบก็แรงไม่สู้ City
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ดีๆ
เอาจริงๆ ก็ไม่ได้ประหยัดเท่าที่คุยไว้เลยอ่ะ - -
พี่ครับผมถามอะไรหน่อยครับ ผมพึ่งซื้อรถรุ่นนี้มา เอาไปหัดขับในสนามฟุตบอล5รอบ ใช้เวลาประมาณ 30 ชม. กลับถึงบ้านจอดรถทิ้งไว้ 3ชม. เครื่องยนต์ยังไม่หายร้อนเลย แบบนี้ถือว่า เครื่องยนต์ผิดปกติไหมครับ
ปกติครับ ร้อนมือพอง
@@driveautoblog ขอบคุณมากครับ
คือผมกลัวขับไปไกลๆ ไฟจะลุกขึ้นมา😥
โห...ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น
นั่ง 4-5 คน ขึ้นเขาชั้น ๆ อินทนนท์ ภูทับเบิก ไหวหรือเปล่า
สบายมากครับ แรงเหลือๆ ลองไปหาดูใน youtube ครับพิมพ์ว่าcity turbo ขึ้นดอยอินทนนท์มีครับเป็นสื่อนิตยสารจากจังหวัดเชียงใหม่เป็นคนทำรีวิวครับ
เสียงลมเข้าเยอะไหมคะ หลังจากเหยียบ80ไปแล้ว
ห้องโดยสารเงียบมากครับ ผมว่าเงียบกว่า Civic 555
driveautoblog ดีจัง ไม่น่ารีบซื้อ Yaris เลย 😒 เหยียบ 80 เสียงลมเข้าจนหูอื้อ
ไม่มีเกียร์Lจิงมั้ยครับ
เครื่องยนต์สั่นมั้ยครับ
อยากเหน660ccเมื่อไหร่จะทำกัน
บิ๊กไบไง ไปดูดิ 600cc
ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรครับ
0w20
แรงม้าอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
122 แรงม้าครับ ลองดูคลิปนี้ ua-cam.com/video/5WgYHiZvc5k/v-deo.html
ถ้าเปนคุนมินจะคันไหนคับ ซิตี้หรืออัลมิล่า
รอขับ Almera ก่อน จะดูว่าทำให้ลืม City 122 แรงม้าได้หรือไม่?
Sawadikap..kap kun kerap..
ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเยอะเลย
ธีรภัทร มะโนใจ จะว่าเยอะก็ไม่ถึงกับมากมายจนรับไม่ได้
เทอร์โบพัง เป้นเรื่องใหญ่เลย เครื่องธรรมดาดีกว่า ดูแลง่าย
เทอร์โบผมว่าอยู่ไม่นานแน่นอน และถ้าระยะยาวเทอร์โบคือตัวแปรสำคัญเพราะตัวกินน้ำมันเพิ่มเลย
นึกไม่ออกเอาหน้าซีวิคไปเลย
รอเเจ๊ส1.0เทอร์โบครับ..
คนรอเยอะมากครับ
อยากรู้ว่า...โช๊ค สปริงตัวเดียวกันไหม
ระหว่างตัวธรรมดากับRSครับ
.
ผมว่าไม่ตัวเดียวกัน เพราะ ขอบล้อแม็กไม่เท่ากัน
ชุดช่วงล่างเหมือนกันหมดครับ ต่างแค่ ขนาดล้อและยาง
ภาณุพงษ์ อินทศร ขอบคุณครับ
ตัวรถใหญ่เกือบเท่า Fb แล้ว ราคานี้คุ้มสุดๆ
City turboยาวกว่าเล็กน้อย แต่ความกว้างต่างกันแค่7มม.เองแทบจะแยกไม่ออก ส่วนความสูงfbจะเตี้ยกว่า33มม.ครับผม
ผิดหวังมากเลยรถบางมากฝาหน้าฝาท้ายจับไม่ได้เลยยุบหมดทุกส่วนยังกับสังกะสีเลยเเต่เเรงจริงยอมรับขับดีเเต่ทำไม่ทำมาบางขนาดนี้ผิดหวังเลย6เเสน6
พี่เป็น the hulk เหรอครับ
@@likeasomebady ในกลุ่ม almera2020 ผญ. ปิดฝากระโปรงหน้าเค้าไม่ทราบเลยกดลงไป ขึ้นบั้งเลย ประตูคนตัวใหญ่ๆไปยืนพิงมั่วไม่ได้นะ บุบแน่นอน
1.5 ตัวก่อนหน้านี้ต้องรอคูลดาวน์ไหมคะ ขับอยู่ไม่ทราบเลย ดับเครื่องเลยได้ไหม จากระยองไปลำปาง
เครื่องn/a ไม่ต้องรอcool down ครับ
ถ้าขับมาไกลๆ หรือนานๆ ควร cool down ครับ แต่ไม่ถึงกับต้องทำทุกครั้ง
ดับเครื่องได้เลยครับ เมื่อใกล้ถึงที่หมาย เราลดความเร็วรถ รอบการทำงานของเครื่องยนต์ลดลง พร้อมกับอุณหภูมิที่ลดลง เช่น เดินทางมา ลดความเร็วเพื่อเข้าปั๊มน้ำมัน วนหาที่จอด แบบนี้ก็ดับเครื่องได้เลย
นาทีที่ 5:22 ที่ว่า 1 ชั่วโมง ได้ระยะทาง 100 กิโลเมตร ต้องขับเร็วแค่ไหนเนี่ย
ก็ 100 กม./ชม.เองนะครับ 55555
สีดำไม่มีหรอครับ
มีครับ วันก่อนเห็นรถพ่วงเอารถมาลงศูน ที่รัตนาธิเบศร์
กว่าจะเข้าเรื่อง ปาไปเกือบ 4 นาที
โห กินน้ำมันเท่าเครื่อง1800นะ
อเม่รา19ซิตี้15โลต่อลิตร
บางคนเขาก็ไม่ได้สนใจว่าจะประหยัดน้ำมันแค่ไหนครับ ขอให้ได้15ลิตรบวกลบก็โอเคแล้ว แต่เรื่องอัตราเร่งและความแรงชนะกินอัลเมร่าขาด
เกียร์sลงเขา รอบไม่สูงหรอ จะพุ่งตกเขาป่าว เหอๆ
ไปนิสสันดีกว่า ไม่ยุ่งยาก
สรุป turbo มันมีผลดีกับผู้บริโภครึป่าวเนี่ย เหมือนจะจุกจิกกว่าแบบเดิมๆ
เทอร์โบทําให้รถประหยัดน้ำมันขึ้นครับและแรงขึ้นแต่ก็ทำให้คนขับใช้รถมากเช่นกันเพราะว่ามันขับสนุกเลยต้องดูแลรักษาดีหน่อย
Tang song tang song , wa em chai.....😂
ECO CAR
ใครหวด 200 บอกเอาอยู่นี่ เชื่อไม่ลงจริงๆ
ทะลุไปโลกหน้าแน่นอน
Kagak ngerti bahasanya😭
ผมว่าเครื่อง1000 มีปัญหาตามมาภายหลัง
ไม่น่ามีปัญหาอะไรนะ เครื่องตัวนี้เขาทำมาใส่ในซีวิคแทบยุโรปและจีนเกือบ4ปีแล้ว ดูแล้วไม่น่าห่วงพื้นฐานมากจากเครื่องยนต์รถแข่ง รหัสเครื่องยนต์ P10A6 แต่ที่จะต้องตรวจอย่างสม่ำเสมอคือต้องดูพวกอุปกรณ์อินเตอร์น้ำถ้าใช้ไปนานๆหลายปีอาจจะมีการร่วงซึมก็เป็นไปได้ ถ้าคนที่ไม่ค่อยสนใจดูแลหรือเช็คตามระยะรับรองมีปัญหาแน่นอน แต่ถ้าเข้าเช็คศูนย์ตามระยะตลอดไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ
ที่ว่ามาเป็นประเทศเมืองหนาวทั้งนั้น อุณหภูมิปกติหม้อน้ำ 105° เกียร 95°(ไม่มีออยคูลเลอร) มาใช้กับบ้านเราระยะยาวๆๆ เอิ่ม...