Снижаем аппетит по маслу 4G13, 4G16, 4G18 лансер 9
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2017
- "Жор" масла - это боль всех лансероводов. Но устранить этот неприятный момент совсем не сложно. Надеюсь данное видео поможет вам самостоятельно решить данный вопрос.
Поддержать канал 5336 6901 7407 4684 сбербанк (Надежда Борисовна)
Предложения о сотрудничестве: kalininav578@gmail.com - Авто та транспорт
Благодарю за подробное видео!!!👍
Спасибо за видео,молодец мастер,все по полочкам.Лайк и подписка!
Мика красавчик. Всё супер сделал. Лайк и удачи тебе
Спасибо за видео, очень помогли сделать свою ласточку 👍👍👍
пожалуйста
Блин ездил на море через Саратов, надо было к вам заехать подлечиться. Спасибо за видео.
4G-13 -1.3L.
4G-15-1.5L
4G-18-1.6L леворукий лансер
4G-63 -2.0L
4G-93-1.8 L
Спасибо за видео! Сам нахожусь на порге капремонта 4G18 на Лансер 9 АКПП 2003 г., пробег около 230000 (жор масла, даже трудно сказать сколько). Дымит как убитый дизель. Утром уровень масла после доливки 3/4 между min и max, на следующий день меньше половины. Суточный пробег порядка 100 км., иногда больше. На дальние расстояния на нем давно не ездил. Режим - город. Была перебрана ГБЦ (прогорел выпускной на 3-м цилиндре) с заменой всех выпускных клапанов и всех маслосъемных колпачков, заменена звездочка коленвала (посадочное разбило, люфт на 1,5 зуба где то был) результат по масложору (как я и предпологал) - нулевой, расве что тупить перестал, одна радость. Подтеков нет, сальники коленвала и распредвала, а так же колечко в маслянном насосе заменил. Собираю информацию по дальнейшему ремонту (замена колец и шатунных вкладышей). Что можете сказать по производителям запчастей, необходимых для данного вида ремонта (понимаю что лучше оригинал, но ввиду очень ограниченного бюджета хотелось бы сэкономить без значительного ущерба для надежности), делать собираюсь самостоятельно, по той же причине. Какие могут ожидать сюрпризы при вскрытии поршневой и кривошипно-шатунного механизма? Как можно обойтись ""малой кровью"? Спасибо.
Добрый день! сюрпризов может быть два: расточка блока и шлифовка коленвала. после вскрутия надо будет замерить цилиндры нутромером, а поршня и коленвал микрометром. на запчастям я беру прокладки виктор рейнз, но не всегда. сальники элринг.
@@MIKAGarage Благодарю
Полезное видео. Только не дырочки а отверстия.
Класс
Отличное видео! Вы с какого города? Я вам свой лансер пригоню!
Спасибо! Саратов.
Добрый день! Возможно я прослушал - по-моему Вы не сообщили результат точного замера диаметров цилиндров. Если нетрудно, напишите, пожалуйста, с указанием овальности.
Привет. Один вопрос: если шлифовали шейки коленвала вкладыши нужны ремонтных размеров или же стандартные подойдут?
нудны вкладыши ремонтного размера под который шлифовали КВ
Друзья, подскажите пожалуйста, автомобиль Лансер 9 автомат, двигатель 1.3 4g13, на светофорах или просто при удержании педали тормоза, падают обороты в режиме D, говорят идёт нагрузка на генератор поэтому обороты и плавают, так ли это и можно как то это устранить?
У меня четвертый цилиндр был без нагара, А все три с нагаром! чтобы сказать что антифриз уходил, так нет! было всё на уровне. может быть такое что просто нету нагара и всё? ещё бы хотел узнать у вас по поводу гидрокомпенсаторов, можно ставить на месте так как снимал или лучше их промыть в бензине нажав проволочкой в дырку компенсатора?
желательно гидрики поставить по своим местам, но на этом двигателе можно и поменять. промывать лучше керосином
Промывают и "заряжают" их солярой. Ставить можно в любой последовательности. Нет разности, на каком клапане может застучать умерший гидрик.
Я цену забыл спросить самое главное замена поршневых колец заодно маслосьемные колпачки ремень ГРМ натяжной ролик новую прокладку под головку.Вы сколько возьмете за работу?Запчасти конечно мои.
15.
Здравствуйте, есть мкпп 1.8л от ланцера10. Интересно?
Как с вами связаться? Сам проживаю в Саратове и как раз проблема та же
9198396393
Теперь мастер говорит что надо точить блог цилиндра и менять поршневые на ремонтные хотя до этого не было проблем со жором масла
Борьба с жором на этих моторах лечится тем что масло слив протачивается на поршнях и сливные по 5 отверстий сверлятся шире 2 сверлом а эти тем более на старых поршнях забьются через 20 тыс и опять жор масла
Здравствуйте а может ли из за не исправности блока вентелятора круть вентилятор и на холодном ну вообщем постоянно?
Да. Именно из-за этого и крутит. Выхода два. Первый поставить блок от Аутлендера1 и второй пропайть имеющийся
Здравствуйте. Двигатель 4G13 1.3. Пробег 400тыс. Поменял недавно кольца, колпачки, а масло как ел так и ест. Подскажите пожалуйста что лучше: купить контрактный или расточить родной двиг.?
Добрый день! Контрактный может быть кот в мешке. лучше расточить под новые поршня. так и зазор будет номинальный и по деньгам дешевле.
Хонда к24 пробег 156тыщ расход масло примерно 700 грамм на 1000км не дымит и масло чернеет через 500км что может быть ?
Здравствуйте, сколько будет стоить поменять ГРМ (ну и помпу соответственно) Лансер 9 4g18?
Здравствуйте. 2000 руб
Эх лансер лансер! Идеальная модель, хорошая машина 🚗, семейная, но один её недостаток это то что после 159 тысяч начинает кушать масло.
У меня после 210 щас 230 не знаю сколько ещё протяну.)
Замена колец, сколько будет стоить?или как связаться с нами.
Добрый день! 89063071540. Звоните - договоримся. а кольца лучше менять в купе с вкладышами, т.к. они тоже имеют износ.
А Саратов далеко от Алматы?))))
Просто хотелось бы у вас все сделать
3125км. приезжайте
MIKA Garage 😂😂😂😂
MIKA Garage да ладно! Тут до казахов рукой подать
MIKA Garage кстати, а где вы находитесь, а то я то с Саратова?
1700км по моему
1.6 это 4г18 мотор а не г16 !:)))
1,6 это и есть 4G18
Роман Зубко он сказал что 1.6 это 4g16
@@user-ry2hh1gp2y в описании посмотри,как написано
Здравствуйте, можете снять видео про двигатель 4G63? ну и прислать цену ремонта его с запчастями?
Здравствуйте! приезжайте - сниму. я снимаю про двигатели, которые у меня есть в работе. 4g63 пока не было. Если буду такой чинить - обязательно сниму. цена ремонта от 15т.р. стоимость запчастей зависит от кошелька заказчика
Прошу прощения. я делал 4g63 на митусубиси галант, но тогда еще не снимал видео для блога. могу скинуть инструкцию или проконсультировать по Скайп.
MIKA Garage да маркировка одинаковая но они разные((( интересен тот который стоит на Ланцер 9, а так эта маркировка двигателя много на какие машины ставилась, даже на ховер
Подскажите мотор 4g13 дымил .два раза заменили кольца TP сальники CORTECO дымить перестал но большой расход масла резьба свечи в масле,задиров нет .что делать.
необходимо обязательно промерять цилиндры и поршня. может быть элипс в цилиндрах. масло в свечных колодцах из-за прокладок
Что может быть кольца, вкладыши, сальники клапанов менял.Залегли масло съёмные кольца. Через некоторое время масло жор начался снова. Что может быть?
Либо плохие кольца. либо плохо почистили канавки под кольца в поршнях.
Пардон ...на шатунах должно быть осевой зазор на шейке с кривошипом....,проблема если радиальный зазор присутствует
все верно, зазор должен присутствовать, но он должен быть определенных размеров. здесь он увеличен в следствие износа вкладышей
Вот вопрос. Нужно ли дотягивать крышки шатунов на 10 градусов?! В официальном мануале однозначно и чётко сказано, что 17Нм +90 градусов, а про 10 градусов нет ничего!!!
не обязательно
Я вам позвоню как поднаберу денюжку.Я сам с Инжавинского района Тамбовской области.Саратов от моего дома где то около 300 км.но для меня это не расстояние главное 100% ремонт.
ок.
Ваня как вы решили эту пооблему? Я из Рассказово
Подскажете пожалуйста, поршневая новая, блок точили, вкладыши меняли, голову полностью переберали сальники тоже меняли. Лью масло эдэмитцу 5-30, замена каждые 5-6 т км. Пробег после кап-ремонта 30т км. Вопрос ??? Уходит уровень масла 200 грамм. Из за чего.....
200грамм на 1000км??? возможно при установке маслосъемных колец их сломали. осмотрите мотор на предмет подтеков и снизу тоже. померяйте компрессию
Нет 200гр от замены до замены.
200гр на 6000км это многовато конечно, но терпимо. возможно кольца еще не набили зеркало, хотя за 30т.км. должны были уже зеркало натереть
MIKA Garage
Подскажите какие мои действия в данной ситуации. Масло меняю на яме, всё чисто и сухо.😃
замеряйте компрессию. если высокая (выше 16) то это маслянная компрессия
Не подскажете подойдет гбц от4g92 na 4g18?
К сожалению нет. Не сталкивался
Здравствуйте, сколько будет стоить откапиталить 4g18 ?
25 только моя работа
У меня какая то жесть, литр масла на 120 км
Сделал такую процедуру а гидрики не поменял собрали а гидрик один звенит что делать
Понять какой гидрик и заменить его. Стоит не дорого
В каком городе находитесь? Мой лансер 9 хочет к вам на лечение:)
Саратов
Длина болтов ГБЦ не более 111,3 мм??????????!!!!!!! Оговорился автор видимо. От низа юбки болта до его нижней дочки должно быть не более 103,2 мм!!!
спасибо. действительно оговорился. дожна быть 103,2.
Привет!У меня тоже Ланцер 9 требует замену поршневых колец специалиста очень трудно найти вы возьметесь заработу?Я сам с Тамбовской области.Вы напишите пожалуста адрес где вы ремонтируете я к вам пригоню машину.Вы хороший специалист.
Саратов. тел. 9063071540. звоните
И сколько стоит вообще капитала на этот двигатель?
20-25
Это уже вместе с запчастями?
А вы в Санкт Петербурге не работаете случайно ? :)
А то у отца Лансер 9 и пробег >200 тыс, идёт жор масла , советую менять только колпачки , вот и не знаем что делать. Заливал он как-то Супротек начало ещё больше жрать
без запчастей. В Питере не работаю, но ко мне приезжают с разных городов. замена колпачков вопрос не решает. Основная причина жора масла - залегание маслосъемных колец
Спасибо вам, а сколько занимает работа у вас?
И вообще есть ли какие-то характерные причины и признаки определить по каким параметрам, что это колпачки или кольца?
Блок от аута ещё и дешевле в два раза
Дешевле снять родной, разобрать и пропоять... ))) Отходит ещё 15 лет
Блок точили?
Нет. Обошлось. Но точил на других лансерах
16мин.40сек.,,,,,,,,,,,,,,распредвала
У меня тоже Лансер 9 после того как грм порвался поменял клапана все мослаки и все остальное стало жрать масло литрами
что-то не заметили или сделали не так. масло есть в основном из-за залегания маслосъемных коле. перед их установкой надо тьщательно очистить канавки под их установку, иначе они снова залягут.
MIKA Garage вот именно что кольца не трогали а поменяли клапана и сальники и маслосьемные
замените поршневые кольца и все будет хорошо
MIKA просто мастер говорит что нужно ремонтные поршни и кольца блок целиндров нужно расточить что будет правильнее
При обрыве ГРМ ,требуется полная замена клапанов ,обязательная замена направляющих втулок клапанов . Так-как направляющие втулки тоже гнуться и дают микротрещены . Даже если вы притрете,новые клапана ,старые направляющие будут давать ,не правильное направление клапанам .Из этого следует ,что замена маслосъемных колпачков и клапанов не достаточно было ,на вашем двигателе ! От сюда и жор масла !!! Удачи в следующим ремонте !
Какую нафиг сотку сняли, сотку снимать можно вообще ничего не снимать. У вас точность на сраном двс, выше чем на ГТД авиационном. На станке сотку на такой площади не выставить, даже немецкий прецизионные хемле с 5-axis, с выверкой на ренишоу не каждый раз плоскость в сотку поймаешь. Я не понимаю мастер может вы и хороший судя по видео, но не не надо людям этими сотками мозги засирать.
Ниче толком обычный кап
На таком пробеге,это ни о чем работа, деньги на ветер/ грамотный моторист сначала мериет цилиндры это раз/ данный блок надо точить после 200 это двас
нахрена его тjчить после 200? ты что моторист?
Так он замерял (ну или говорил о необходимости замера)
Дык там если ещё заводской хон живой, нафига его точить то?
Дело в другом. Возникает подозрение, что просто двиг меняли когда то ибо увидеть хон на 300 тыс пробега - это фантастика, как по мне.
Осевое смещение всегда должно быть ...мастер ты , чё то пуршишь...
Машина стоит 250к,а ремонт видать 40 с лишним, полная пи,,,,да
Случайно наткнулся на это видео,поржал от души.Я не знаю какой мастер этот автор,но оператор он бестолковый.В заголовке о снижении масложора.Так нет- умудрился сюда и рулевую рейку и подушки приплести.Да Бог то сней.Ну если чел рассказывает как он снимает нагар с клапанов при помощи дрели, но не показывает и даже не рассказывает результаты замера поршней и цилиндров! Дальше можно не смотреть.Какие нах болезни у лансера? Рейка у меня вообще никогда не тела, блок вентиляторов пропаивается влет,если надо.И т.д.Ролик---бесполезен.Просто самореклама,но за старание оставлю этот комменарий. Дизлайк !
Все грамотно показано,но САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ СКАЗАЛ,КАК ИСПРАВИТЬ ЗАВОДСКОЙ БРАК,ЧТОБЫ НОВЫЕ КОЛЬЦА НЕ ЗАЛЕГЛИ ОПЯТЬ!