Стала счастливой обладательницей капремонта 4g18 с расточкой с стандарта в 0.5, пробег 330т.км. катализаторы остались родные, так как в отличном состоянии. В процессе ремонта узнали очень много интересного о данном моторе. Видео хорошее. Гидраки реально можно все под замену, а там окажется и осевой люфт направляющих клапанов, из-за них могут быть покрошенные торцы клапанов. Снимут голову, увидят выработку в цилиндрах, начнут точить могут открыть раковины на плоскости блока, начнут шлифовать блок! А прокладки ГБЦ ремонтной НЕТ! Благо если раковины не глубокие, это только начало. Наша машинка поехала, сделали. Вписались в стандартные размеры. На коленвала есть ещё шлицы посадка шестерни, на них бывает выработка, появляется люфт шестерни с бабочкой и ремнём относительно самого коленвала! Это конечно жестяк, потом лови этот ноль. Как-то так.
Молодец! Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, нравится что объясняешь и показываешь нюансы тех или иных машин. Процветания твоей семье и в работе.
Молодец! Я тоже сталкивался с такой проблемой вчера. Такой же мицубиси. Машина сильно троил , дергался. На вторую катушку от ЭБУ импульс не приходил. Думал проблема от эбу, как оказалось не в нем. Причина оказался от датчика распредвала, не правелный импульс выдавал. Поменял датчик Машина ровно работал. На заметку всем номер на датчике должен совпадает, (на примере: новый дачик купленной у меня последний буква не хватало хотя продавец сказал что подойдет.., не подошло).
Работаем по старинке , без приблуд , "берём индукционную линейку")))) Опыта у меня мало но сразу понял что беда с фазами , как то равномерно хреново работал) Спасибо за видео и удачи.
сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.
Я конечно не диагност, но как только включил видео, просмотрел поведение двигателя, сразу в голове появилась мысль о том, что проблема в датчике коленвала. При забитом катализаторе двигатель ведёт себя чуточку по другому. Большинство манипуляций были не нужны. А так, для самостоятельно ремонта автомобиля, познавательное видео.
Спасибо за БАБОЧКУ,меняю ремень грм вижу что репер крутится на коленвале и сразу вспомнил что когдато смотрел твоё видео по этому,нашёл,пересмотрел про штифты.СПАСИБО ещё раз.
Прикольный случай с диском! На Mitsubishi Space Wagon в этом диске вместо отверстий под штифты есть вырез под общую шпонку с шестернями коленвала: под главный ремень и балансира.
Доброго времяни суток. После заводки авто,мне сразу показалось что надо было к бабочке лесть. Капиталил такой движок с два года назад. А гидрики надо снимать и прокачивать в ручную и движок будет шептать.
Шаги рхх 63 - не норма. На прогретом движке шаги должны быть в диапазоне 5-25 шагов. Нужно байпасным винтом отрегулировать шаги. Видео класс, рассказываешь класс, на одном дыхании посмотрел и послушал! Спасибо!
Такая же беда выставил получается распредвал делает 1 оборот тогда как шестерня коленвала делает 2 оборота! Может поможет у меня такая проблема, не тянет особенно когда едешь верх или на подъем сразу глохнет !!
У нас в городе большинство электриков могут только ошибку скинуть и сказать какой датчик не работает и только при горяшющей ошибке,а такой логичной цепочки не могут сделать,говорят меняй все подряд и когда нибудь выявишь неполадку
Подскажи пожалуйста, тоже Лансер 9 АКПП, на холодную едет более менее, после прогрева при нажатии газа не тянет, захлёбывается (не всегда), чем сильнее давишь, тем хуже едет. При переключении на пониженную передачу, начинает кое как разгоняться. Поменял уже все, что можно, включая свечи, провода, катушки, чистил датчики, дроссель, промыли форсунки. Заменили насос с фильтром. А началось все с троения на хх, месяц-полтора так ездил, потом начала тупить при разгоне. тоже долго искали причину троения. Оказалось разбит подшипник рокера. Заменил, троить перестала (хотя периодически дёргается, подтраивает на хх). Заменил остальные рокера с люфтом. Притерли клапана в том числе. Может сталкивался с такой проблемой? Компрессия до ремонта была 11-10-8-10.., После ремонта, говорят ровная везде около 10.. Вчера заменил лямбду 1, расход уменьшился раза в 1,5, но проблема не ушла.
если мне не изменяет память, то для внутреннего японского рынка на 9 лансер устанавливались моторы 4G15 (1.5), а для европейского рынка (левый руль) устанавливались 4G18 (1.6)...
@@danila_avto да хер его знает, Данила. 4g18 хотя и копия, но хуже. В него коленвал длинноходный засунули, гидрокомпенсаторы поставили и блок расточили, а систему охлаждения не доработали. Стали кольца зависать, а у 4g15 такой проблемы нет, если не довести до этого, как говориться, с дуру. У меня 4g15, чисто японец, 164000 (по спидометру 😁), остатки хона ещё просматриваются, но компрессия стоит 15 +- 0.2 по всем цилиндрам.
Правильно сказал-мотор уже при смерти! 7-8 кг для современных моторов - это капец! И то,что он ещё так заводится- это чудо! Но ездить клиент будет хоть и счастливо,но недолго. Если бы сразу отправил его к моторист,не пришлось бы и терять столько время на диагностику с ремонтом...
Здравствуйте скажите пожалуйста,у меня машина BYD F3R2008гв дивгатель на нём такой же 4G18 тройт тоже сильно как ваш машина на видео,но там у меня нет дачик возле шестерня,у меня на другом месте возле коробки с левый стороны,как думаете если дачик возле шестерня нет то тогда толку трогать бабочу да ? Тоест исправить толку не будет ???
Тросик переключения акпп разбирается на две части? Под капотом обломали концевик. Можно ли заменить без разборки консоли в салоне? Лансер 9 акпп Спасибо
Прикольное выдео, у меня сейчас тоже лансер 9 , на днях сездил на мастерской проверять на ошибки, там всякого вилезла ошибка, мастер сбросил все ошибки, потом ездил пару км и начал больная болячка, обороты вискакивает от тисячи до полторы на холостом ходу, когда машина стоит на 2000 поднимается и не сбрасывается, поменял датчик рхх все равно не меняется, почистил дросел тоже ничего, даже не знаю куда лезть
здравствуйте ,у меня лансер 9,уже 4сервис отказался ремонтировать.Заглохла на ходу-оказалось бабочка как то раздолбала дпкв ,поменяли на неоригинальный и машина заводится ооочень плохо,хуже чем на ролике .Так вот вопрос было ли на практике что дпкв дает импульсы ,но неверные .PS Бабочку и шестерню поставили новые искра и бензин есть
Такой вопрос, машина на холодную едет вообще бодро, как только прогревается, появляется потеря мощности, нет отклика на педаль газа и начинает ехать рывками
Очень качественный ролик!!! Наверно идеально построены и засняты логические цепочки поиска неисправности. Побольше бы подобных!!!!!
Спасибо за поддержку
@@danila_avto Молодец!
@@danila_avto Вы из Москвы
Молоток! Реальная диагностика.
Давно не видел на столько качественных роликов про диагностике и поиску неисправностей в авто. Спасибо большое!!! Все крайне понятно и доходчиво!!!
Стала счастливой обладательницей капремонта 4g18 с расточкой с стандарта в 0.5, пробег 330т.км. катализаторы остались родные, так как в отличном состоянии. В процессе ремонта узнали очень много интересного о данном моторе. Видео хорошее. Гидраки реально можно все под замену, а там окажется и осевой люфт направляющих клапанов, из-за них могут быть покрошенные торцы клапанов. Снимут голову, увидят выработку в цилиндрах, начнут точить могут открыть раковины на плоскости блока, начнут шлифовать блок! А прокладки ГБЦ ремонтной НЕТ! Благо если раковины не глубокие, это только начало. Наша машинка поехала, сделали. Вписались в стандартные размеры.
На коленвала есть ещё шлицы посадка шестерни, на них бывает выработка, появляется люфт шестерни с бабочкой и ремнём относительно самого коленвала! Это конечно жестяк, потом лови этот ноль. Как-то так.
Красава,всё чётко и подробно показал,рассказал,сразу видно мастер своего дела!по больше бы таких мастеров!
Молодец! Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, нравится что объясняешь и показываешь нюансы тех или иных машин. Процветания твоей семье и в работе.
Как хирург, всё последовательно и четко, приятно смотреть за работой мастера
Молодец! Я тоже сталкивался с такой проблемой вчера. Такой же мицубиси. Машина сильно троил , дергался. На вторую катушку от ЭБУ импульс не приходил. Думал проблема от эбу, как оказалось не в нем. Причина оказался от датчика распредвала, не правелный импульс выдавал. Поменял датчик Машина ровно работал. На заметку всем номер на датчике должен совпадает, (на примере: новый дачик купленной у меня последний буква не хватало хотя продавец сказал что подойдет.., не подошло).
Спасибо!)
Молодцы ребята все очень аккуратно по порядку ничего лишнего. Действительно спецы своей работы! Здоровья вам и много клиентов
Ждём обзор обновки!) Ну и примеры в работе с новым мотортестером!
Толковый мастер.
Таких мало.
С меня лайк.
Настоящий спец,респект и уважуха.Так должен работать настоящий диагност!!!
Работаем по старинке , без приблуд , "берём индукционную линейку")))) Опыта у меня мало но сразу понял что беда с фазами , как то равномерно хреново работал) Спасибо за видео и удачи.
сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.
Вот теперь как правильнее выставить зажигание такая проблема ??? Спасибо
Я конечно не диагност, но как только включил видео, просмотрел поведение двигателя, сразу в голове появилась мысль о том, что проблема в датчике коленвала. При забитом катализаторе двигатель ведёт себя чуточку по другому. Большинство манипуляций были не нужны. А так, для самостоятельно ремонта автомобиля, познавательное видео.
Все доходчиво и понятно, ждем следующее видио!
Это лучше чем кино!!!!!
Сразу видно проффесионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!! Приятно смотреть твои ролики👍👍👍
Про бабочку не знал,спасибо!Достойная работа!
Класс! Данила твори ролики все интереснее смотреть стало..! Ждем работ с обновкой
Золотое время автоомобилестроения. Пожалуй на этом закончилась история Mitsubishi.
Очень хитрая неполадка! Спасибо за такой тайничок!
Видео супер,Казахстан смотрит, апрель 2021,,Уральск,процветания каналу
Спасибо за такую лекцию! Очень понравилось.
Грамотная речь!Приятно слушать!!!
Спасибо за БАБОЧКУ,меняю ремень грм вижу что репер крутится на коленвале и сразу вспомнил что когдато смотрел твоё видео по этому,нашёл,пересмотрел про штифты.СПАСИБО ещё раз.
Ну что сказать, красавчег!
Спасибо за видеоролик и за науку!
Оч круто. Такую диагностику всем автомобилистам! 🔧
Спасибо вам огромное за пояснение во всём.
Отлично. Благодарю за такой крутой обзор диагностики. Круто!
Лайкос однозначный. Спасибо за видео.
Профессионально!!!
Молодец. Сложная неисправность в плане поиска. Только осликом проверять.
под капотом опрятненько, чистенько так, приятно смотреть
Разница в один зуб, а ДВС не работает, мастер молодец
ДАНИЛА МОЛОДЕЦ. 👍👍👍
Спасибо за видео
Замучела такой же движок с ошибкой 44 отрубается импульс на форсы при езде
Респект и уважуха 🙂🙂
Ну,ты красавчик😁👍золотые руки!
Молодец от души.
Прикольный случай с диском! На Mitsubishi Space Wagon в этом диске вместо отверстий под штифты есть вырез под общую шпонку с шестернями коленвала: под главный ремень и балансира.
Вот это я понимаю достучался)) 👍
Молодец!У меня тоже попадалась такая неисправность на 1.6
Доброго времяни суток.
После заводки авто,мне сразу показалось что надо было к бабочке лесть. Капиталил такой движок с два года назад. А гидрики надо снимать и прокачивать в ручную и движок будет шептать.
Молодец! Лайк! Только замер давление топлива лишнее!))) И да... Без осцила не интересно))) Удачи
Контролер надо было прошить😁
Спасибо,классный ремонт.
Отличный канал для начинающих. Желаю дальнейшего продвижения
Спасибо друг...... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень информатиВно 💪💪
Молодец уважуха ✊ привет из туманного Альбиона
Шаги рхх 63 - не норма. На прогретом движке шаги должны быть в диапазоне 5-25 шагов. Нужно байпасным винтом отрегулировать шаги. Видео класс, рассказываешь класс, на одном дыхании посмотрел и послушал! Спасибо!
Это на холостом ходу , а так 63 при просто включенном зажигании норма!
Сложно, но можно))) Молодец👍
отлично! супер
Посмотрел ролик сегодня только поменял грм но работает на поздней мычит с места потом с трудом набирает обороты спасибо за подсказку лайк подписка 👍
Такая же беда выставил получается распредвал делает 1 оборот тогда как шестерня коленвала делает 2 оборота! Может поможет у меня такая проблема, не тянет особенно когда едешь верх или на подъем сразу глохнет !!
Доктор!!!
Красава!!!
Спасибо, очень пазнавательно было, какой осциллограф заказали
Отличное видео всё предельно ясно. Но есть одно но,заводят ..... защеку а двигатель запускают. А так всё круто автору лайк!!
Запускают п...когда не бреют, а так мне кажется можно говорить по всякому
Мужик красавчик.
Вот это видео действительно, у меня точно такая поломка
Оболдеть! Молодец 👍
Чётко молодец
Хорошая работа !
Молодец, нашел.
Сталкивался с подобной ситуацией на старенькой Митсубиси Мираж, только там шкив коленвала разбило и провернули относительно коленвала.
У нас в городе большинство электриков могут только ошибку скинуть и сказать какой датчик не работает и только при горяшющей ошибке,а такой логичной цепочки не могут сделать,говорят меняй все подряд и когда нибудь выявишь неполадку
Таких сейчас 80 процентов
Браво молодец
👍👍👍 молодец
Здравствуйте вам один вопрос есть меня Mitsubishi Lancer что-то не даёт на четвёртый цилиндр Импульс на катушку зажигания от чего может быть
Молодец!
Красава😉🤝
Всё очень грамотно👍подписался
Подскажи пожалуйста, тоже Лансер 9 АКПП, на холодную едет более менее, после прогрева при нажатии газа не тянет, захлёбывается (не всегда), чем сильнее давишь, тем хуже едет. При переключении на пониженную передачу, начинает кое как разгоняться. Поменял уже все, что можно, включая свечи, провода, катушки, чистил датчики, дроссель, промыли форсунки. Заменили насос с фильтром. А началось все с троения на хх, месяц-полтора так ездил, потом начала тупить при разгоне. тоже долго искали причину троения. Оказалось разбит подшипник рокера. Заменил, троить перестала (хотя периодически дёргается, подтраивает на хх). Заменил остальные рокера с люфтом. Притерли клапана в том числе. Может сталкивался с такой проблемой? Компрессия до ремонта была 11-10-8-10.., После ремонта, говорят ровная везде около 10.. Вчера заменил лямбду 1, расход уменьшился раза в 1,5, но проблема не ушла.
Здравствуйте
Нашли проблему ?
У меня тоже такая ситуация
Здравствуйте! Подскажите, на газу работает хорошо, но на бензине мотор трясет ненаберает обороты выше 2000
Добрый день.
Скажите пожалуйста, нашли ли Вы проблему?
У меня такая же ситуация, на газу отлично а на бензине глохнет, троит, не держат обороты ...
Интереснейший выпуск! Очень нестандартная история. Спасибо. А от чего могли слизаться установочные штифты?
Плохо затянули при ремонте шкив
У меня была такая же ситуация, всё дело было в насосе, на лансер 9 нужно ставить именно оригинальный насос, мощный.
Ничего подобного. Покупал на свой Лансер Цедия бошевский насос для ВАЗ. Уже 5 лет езжу.
если мне не изменяет память, то для внутреннего японского рынка на 9 лансер устанавливались моторы 4G15 (1.5), а для европейского рынка (левый руль) устанавливались 4G18 (1.6)...
Да верно я оговорился. Но хрен редьки не слаще
@@danila_avto да хер его знает, Данила. 4g18 хотя и копия, но хуже. В него коленвал длинноходный засунули, гидрокомпенсаторы поставили и блок расточили, а систему охлаждения не доработали. Стали кольца зависать, а у 4g15 такой проблемы нет, если не довести до этого, как говориться, с дуру. У меня 4g15, чисто японец, 164000 (по спидометру 😁), остатки хона ещё просматриваются, но компрессия стоит 15 +- 0.2 по всем цилиндрам.
интересно, что за жалюзи на радиаторе под капотом? у меня такого нет.
Правильно сказал-мотор уже при смерти! 7-8 кг для современных моторов - это капец! И то,что он ещё так заводится- это чудо! Но ездить клиент будет хоть и счастливо,но недолго. Если бы сразу отправил его к моторист,не пришлось бы и терять столько время на диагностику с ремонтом...
здравствуйте,ланцер 9 ,двигатель после капиталки,после резкой подачи педали газа,выскакивает чек и пропуски по всем цилиндрам,в чем причина?
Герой
Здравствуйте скажите пожалуйста,у меня машина BYD F3R2008гв дивгатель на нём такой же 4G18 тройт тоже сильно как ваш машина на видео,но там у меня нет дачик возле шестерня,у меня на другом месте возле коробки с левый стороны,как думаете если дачик возле шестерня нет то тогда толку трогать бабочу да ? Тоест исправить толку не будет ???
молодец просто таких мало причину очень не замеченным месте нашли
Хорошее видео, Данила. Только у японцев 1,5 4g15. Сингапур по ходу.
у меня такое же было, срезало бабочку из за осевого люфта коленвала, вкладыши менял так как центральный кореной выполнен вместе с полукольцами
Здравствуйте. Скажите можно определить эту поломку ,не снимая этой шестерны? Сейчас на сервесе, сказали лифта нет, но не снимали
Тросик переключения акпп разбирается на две части? Под капотом обломали концевик. Можно ли заменить без разборки консоли в салоне? Лансер 9 акпп
Спасибо
Класс!
Прикольное выдео, у меня сейчас тоже лансер 9 , на днях сездил на мастерской проверять на ошибки, там всякого вилезла ошибка, мастер сбросил все ошибки, потом ездил пару км и начал больная болячка, обороты вискакивает от тисячи до полторы на холостом ходу, когда машина стоит на 2000 поднимается и не сбрасывается, поменял датчик рхх все равно не меняется, почистил дросел тоже ничего, даже не знаю куда лезть
И как решилась проблема? Наблюдаю такое же у себя
Мотор-тестер какой лучше? МТпро-4 или Диамаг-2?
Все четко
Эээх. был у меня лансер 9 (тоже с 1,6) и пробегом 98 тысяч. работал идеально )) и тихо, и каталик на месте был и вообще ни разу не подводил ))
Да да бывает часто такое они сгнивают от времени !!!
Прикольно, у меня так же раз было, скинул клему на 2 часа и всё прошло... )
Повезло!
Можно было начинать с термапарой на мультиметре, без оссилографа, дальше все правильно , молодец!
Скажи пожалуйста,не сталкивался на нём с ошибкой p0622?
Красавчик
здравствуйте ,у меня лансер 9,уже 4сервис отказался ремонтировать.Заглохла на ходу-оказалось бабочка как то раздолбала дпкв ,поменяли на неоригинальный и машина заводится ооочень плохо,хуже чем на ролике .Так вот вопрос было ли на практике что дпкв дает импульсы ,но неверные .PS Бабочку и шестерню поставили новые искра и бензин есть
При езде по лужам лансер 9 начинает троить и дрожать не скажешь в чем причина? Спасибо.
Такой вопрос, машина на холодную едет вообще бодро, как только прогревается, появляется потеря мощности, нет отклика на педаль газа и начинает ехать рывками