Ford Mustang 350 GT V8 und Audi RS 3 zum MotorCheck mit Ölanalyse bei Redhead

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem Blick unter die Haube eines Ford Mustang V8 GT350. Hier ist ein Schaden durch eine falsch justierte oder installierte Gasanlage sehr wahrscheinlich. Sie sehen die nicht zu unterschätzenden Folgen von fehlerhaften Einspritzsystemen die innerhalb kürzester Zeit entstehen können. Aber auch hier gilt: die Reparatur an und in einem Motor vorzunehmen ist unser tägliches Brot. Wir führen diese Arbeiten im Hause durch und wenn es darum ginge auch die Gasanlage zu prüfen und abzustimmen so haben wir in der Regel unsere Möglichkeiten und holen uns dort Hilfe wo wir Sie für angemessen erachten. Sicher können das auch etliche andere Firmen in Deutschland und in der Welt und sicher gibt es Spezialisten, die auf dem Gebiet der Gasanlagen ein ausgeprägteres Wissen haben als wir. Dafür nennen Sie sich ja Spezialisten in ihrem Bereich. Dieses Videomaterial ist im Sommer zur Zeit unseres letzten Videos zum RAM entstanden. Genauer gesagt vor 2,5 Monaten. Das ist keine Antwort auf irgendwas oder auf Kommentare von Zuschauern zu unserem letzten Video oder daraus resultierenden und kommentierenden Videos Anderer. Es handelt sich um einen reinen Zufall, dass ein zeitlicher Zusammenhang zu einem erneuten Gasauto besteht. Bitte lassen Sie uns die Freiheit, selber zu wählen wo wir Hilfe benötigen und wo nicht. Auch öffentliche Belehrungen in Videos anderer, welche unsere Videos aufgreifen und darauf aufbauen mögen amüsant sein aber wir bitten nicht explizit darum! Dafür machen wir unsere Videos nicht. Wir könnten auch die Videos anderer kommentieren. Aber ist das originell und zielführend?
Im Beitrag in unserem Video zum RAM ging es nicht und niemals um einen Auftrag zur Reparatur der Gasanlage sondern nur um auszuschließen ob ein mechanischer Schaden am Motor vorliegt. Nicht mehr und nicht weniger. Ein Reparaturauftrag wurde von vornherein ausgeschlossen! Letzten Endes steht es jedoch jedem Zuschauer und jeder Zuschauerin frei, den Inhalt unserer Videos richtig zu interpretieren und das los zu werden was ihm oder ihr wichtig erscheint. :-)
Ansonsten sprechen wir wichtige Positionen zum Thema Motorencheck und Ölanalyse an. Dabei schauen wir einem Audi RS 3 mit 2,5 Liter TFSI unter die Haube. Warum Motorcheck? Wie kann man Verkokungen nachweisen und behandeln? Was bringt uns die Ölanalyse im Zusammenhang mit unseren Prüfungen? Lassen Sie uns mal gemeinsam dahinter blicken. Ihre Jungs und Mädels von Redhead
----------------------------------------------
MOTORcheckUP Ölanalyse
www.redhead-zy...
----------------------------------------------
Redhead auf Facebook:
/ redheadzylinderkopftec...
----------------------------------------------
Homepage:
www.redhead-zy...
----------------------------------------------
Spende:
Für technische Auskünfte oder wenn Sie unseren Kanal mit einer Spende unterstützen möchten:
www.paypal.me/...