Grande Roberto. Fa piacere sentire testimonianze così e tanti complimenti per il mezzo👏🏻. Non posso fare altro che confermare che una volta provata un elettrica non si torna più indietro anzi....anch'io ho cominciato con una, poi convinto la moglie, e adesso aspettiamo la patente della figlia per arrivare a tre👍🏻. Bravo Giulio, e avanti così con testimonianze di tutti i "tipi"👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao Giulio. Da felice possassore di Cupra Born ti ringrazio di averci mostrato l'eccezione che conferma la regola. La gente che ascolta chi l'elettrica ce l'ha non manca ma purtroppo nella maggior parte dei casi preferiscono restare attaccati alle abitudini termiche, come quella di pensare al rifornimento quando vedono la spia della riserva, come quella di avere 1000Km di autonomia che useranno tutte assieme un paio di volte l'anno. Gente che dal rifornimento fatto col cronometro (per poi parcheggiarla tutta la notte) non considerano alternative. E poi ti critica... Io ultimamente rispondo che quando l'ho scelta, come tutti gli acquisti importanti ho messo su un piatto della bilacia il godimento dei vantaggi e sull'altro l'ovviare agli svantaggi.
Bella intervista, bellissima macchina. Le Kia come questa, con architettura da 800V, caricano dal 10 all'80% in meno di 20 minuti... una qualunque pausa caffè in area di servizio. Ho avuto modo di vedere la curva di ricarica ed è una curva davvero poco curva: 200KW di erogazione quasi continui per ben oltre la metà della batteria.
Dopo la Bmw 330d xdrive (macchina stupenda) sono passato alla Bmw i40 usata e non me ne pento. Prestazioni maggiori, tagliandi e spese di gestione incredibilmente bassi.
@@gigiogigi3358 non è un problema che mi pongo. anche perchè non ho intenzione di rivenderla nel prossimo futuro avendo la macchina una garanzia di otto anni o 160000 km. Di sicuro si deprezzerà più di una termica, avendo le batterie una costante evoluzione, ma intanto la gioa di guidarla non me la toglierà nessuno.
Bel video di testimonianza di vita reale, di chi ha provato (anche da scettico) ed ha cambiato idea. Se ben ricordo era la Kia EV9 presente al raduno estivo alla diga. 😀
EV tutta la vita ..prima o poi arriveranno tutti ocme nell'era telefono o simili x fare un esempio ..sappiamo gli italiani sono un po duri di capoccia..:) ma poi arrivano anche loro tardi ma ci arrivano:)
Se fosse stato contrario alle auto elettriche, non ne avrebbe comprato una, questo é chiaro. E poi i nuovi motori termici 3 cilindri turbo sono un ottimo compromesso tra consumi, prestazioni, durata, autonomia, basse emissioni. E poi il sound del motore termico ha le sue prerogative e aspettative. Questo oggi, tra qualche anno rivediamo come evolverá la situazione e la tecnologia elettrica.
@@dinoscevola123 tra qualche anno avrai anche tu m,agari ti vendo la mia e io ne prendo una come vogliono chi non l'ha capita da 1500 km autonomia in carica 10 secondi ahahahaah
@@dinoscevola123 Parlare di sound di un tre cilindri è come considerare la canzone del "Pulcino Pio" una pietra miliare della storia della musica. I contrari spesso sono solo dubbiosi e le fake sull'elettrico non aiutano. Quello che li rende antipatici è quando abboccano alle chiacchiere da bar e se ne convincono senza essersi informati ascoltanto tutte le campane e verificando quello che "suonano".
io ho una bmw i3 elettrica per la città e una dacia sandero per i viaggi perchè mia madre non voleva una macchina 100% elettrica ora che ho la bmw elettrica dice quando ne cambiamo con una sola 100 5 elettrica con tanta autonomia? alla fine le cose vanno provate prima di giudicare se un giorno vorrai provare la bmw i3 elettrica del 2013 comprata usata da noi quest'anno ci sto più che volentieri
@@GiulioAutopilot ciao io sono di Riccione non lontanissimo da bologna diciamo. adesso sono fuori per 1/2 settimane dipende dagli impegni di famiglia ma poi se volessi ci possiamo scrivere in privato e organizzarci meglio nel caso volessi fare un video
@@GiulioAutopilot volentieri il test drive te lo faccio fare volentieri ci mancherebbe poi nel mio caso sarebbe anche bello valutare le condizioni di una macchina di ormai 11 anni di vita di cui 1 quasi con me l'auto però a poca strada quasi 60000km
Buongiorno, volevo sapere come fa a spendere così poco di ricarica,io possiedo una id3 da 2 mesi e la ricarico a casa, però se dovessi caricarla alle colonnine i prezzi sarebbero molto alti anche con vari abbonamenti il prezzo al kw minimo sarebbe almeno 0,60 cioè il triplo del prezzo di casa, (anch'io non tornerei mai indietro a una termica).
Ciao. Probabilmente Giulio non può marchettare app e tariffe ma io si😉. Considerando che la tua auto (Io ho una Born, la cugina "pepata") non carica in DC a più di 100-120KW, è inutile rincorrere le colonnine con potenza maggiore di 100KW. Io uso l'abbonamento E-moving Large di A2A che tra costo mensile (106€) e KWh acquistati in blocco (200KWh) mi permette di andare sui 0,53 anche in DC fino a 100KW, roaming su BeCharge, EnelX e FreeToX (non Ionity😤)... What Else? Nextcharge che merita sempre consultare perché si trovano spesso delle sorprese piacevoli come le colonnine Mennekes in AC a 0,4, se ti capitano le Ionity da 50KW a 0,50+0,55 di avvio e di recente anche le FreeToX più potenti a 0,55...
Si però Giulio, diciamo le cose come stanno...milano-bologna sono circa 200km e mai e poi mai si spendono 12 euro e nemmeno 15 con una kia ev9 da 2700kg ricaricando alle colonnine, se ne spendono 25-30. Più di benzina e diesel...ed anche con una model y saremmo stati oltre i 20...la motivazione sui costi mi sembra del tutto pretestuosa...la convenienza economica oggi c'è solo ricaricando a casa.
Ci sono anche modi alternativi di caricare che permettono di risparmiare. Comunque Roberto è una persona che va tranquillamente e per fare 200km gli basta circa 3/4 di pieno equivalente a 66kWh. Con un supercharger giustamente a 0,45€ si spendono circa 30€. Lui in effetti ha dato una cifra bassa che li per li non potevo sindacare. Ma con alcune tariffe “speciali” si carica davvero a 0,30€/kWh spendendo circa 20€! A queste cifre, oltre che al fatto della carica domestica, l’auto elettrica è sicuramente conveniente. Parola anche di Taxista! 😉
Non è questione di cose esoteriche. Comprare kW/h non è come comprare della benzina o del gasolio. Vi sono offerte e promozioni che vanno analizzate e continuamente seguite.
@@francescosetti3689 il punto è che i costi della rete di ricarica pubblica vanno da 0,60 in su...solo Tesla sta ancora intorno a 0,50...o si danno informazioni chiare oppure si fa disinformazione...se poi mi tirate fuori il fornitore di quartiere che serve 20 utenti in tutto vabbè allora non avete capito il concetto generale...
ragazzi anche io convertito al elettrico a tesla, ma fatte molta attenzione una volta che hanno preso i soldi se avete dei problemi sono Kazzi amari, a me hanno consegnato l'auto graffiata garantendomi in tutti i modi che avrebbero sistemato subito.....e da un messe che chiamo da per tutto e fanno finta di non capire, andato in carrozzeria abilitata che ha fatto la richiesta ma no danno il permesso alla riparazione, il concessionario della mia disavventura tesla milano linate.
@@GiulioAutopilot ciao, purtroppo no, l'auto e ok e mi trovo benne, ma il resto sembra aver comprato in un paesino al sud del mondo inspiegabile, ma non per il graffio in se dove ho speso piu di 40k in contanti troverò qualche altro centinaio per sistemarla ma questo modo di fare offusca tutto il bello che l'auto ha e rovina tutta l'esperienza ........pecato
@@pierluigiluca7371 non preoccuparti sei in gran ottima compagnia in italia e nel mondo ..i tuoi Trogloditi compaesani arriveranno prima o poi quando tu gliela venderai dopo che cambierai con nuvo modello fra molti anni:)
@@pierluigiluca7371 Vai tranquillo ..... Il mio vecchio diceva che"con il tempo maturano anche le nespole". Tu vai avanti a goderti la tua BEV, a non pagare bollo e tagliandi e loro andranno avanti a rosicare !!!!! Pensa solo a quanti soldi tu risparmi e loro a quante accise vanno a pagare ! Vedrai che il sorriso ti torna !!!!!!!
Va bene tutto il discorso, lo condivido, ma mettere in un unico fascio d'erba i no watt, no tav, no vax ecc, è stata una caduta di stile clamorosa. Stava anche andando bene...
Bella la kia pero il prezzo rispetto a una model y se singol motor e di molto piu alto e nn di poco poi nn so se kia a il vantaggio di avere gli aggiornamenti tramite internet gratuiti adesempio volvo ti devi recare in concessionaria e sono a pagamento
@@lucamorselli4837 anche mia è passata agli update via OTA anche SENZA Wi-Fi. L’auto è tutt’altra cosa rispetto a model Y, molto più comoda, grande e più silenziosa. Nonostante la massa, la sua dual motor fa uno 0-100 in 5,4s!!!!
Sopra i 40000 non😊😊 esiste niente di comparabile alle elettriche, vedasi Model 3. Ma anche Bmw....la I4 elettrica viene meno del termico. Sui prezzi per i comuni mortali...invece siamo ancora indietro.😊
Tutti che comprano le auto per rivenderla il giorno dopo qui... E tutti esperti di mercato... Parlando di fandonie, quando si deve essere contro a prescindere si trova sempre un argomento, o presunto tale...
@@yob9054 E' chiaro che per chi è costretto a tenerla fino alla rottamazione perché il valore è zero dopo solo tre anni di vita, parlare di cambiare auto non è un'opzione. Non è questione di essere esperti ma di poter fare. Trovali tu argomenti a favore così possiamo parlarne.
aspetta solo con Tesla non ci sono tagliandi ..le altre elettriche che sappi io li hanno ...almeno con altri marchi sentito tipo Volvo ad esempio sono obbligatori anche se costano qualcosa meno di endotermico ma ripeto io che sappia solo tesla no tagliandi x garanzia
@@paolomatt corretto, ma come spiegava, anche kia prevede un tagliando ma solo ogni 2 anni o 60.000km. Le altre magari li fanno più frequenti ma economici visto non c’è nulla da sostituire
Io sono per la mobilità elettrica (possiedo una tesla model 3) e sono anche contro i farmaci sperimentali contro il covid, ergo: la persona intervistata purtroppo non ha ancora superato la sua ignoranza!
Anche io si contro i farmaci sperimentali ma non per questo sono un NOVAX (per cui intendo colui che è contro ogni tipo di vaccino). Lui direi che ha un po’ generalizzato, ma ho imaginato intendesse riferirsi agli estremisti.
Volevo acquistare una elettrica. Per sei mesi mi sono informato, ho noleggiato Y, provato...provato...provato. Poi ho ripreso una termica quando ho capito che un'elettrica il giorno dopo non vale più niente. Alla faccia del risparmio sui tagliandi e sulla benzina.
@@MarcoBarsanti_ftg dipende che elettrica… Tesla vedo che si svaluta solo quando Elon abbassa i listini del nuovo, altrimenti nulla in più di una termica. Audi A3, tradizionalmente un “assegno circolare”, comprata un “offerta di fine anno” a ben 48K, dopo soli 8 mesi me la valutavano 36K….. venduta privatamente a 42K per vero miracolo (trovato uno che la cercava proprio identica alla mia)….. quindi come vedi c’è poco da fare! Le auto vanno comprate, usate e cambiate senza pensare alla Svalutazione. Se pensi a quella comprati un usato che è già svalutato nel 1 o 2 anno
@ avrai dato indietro la Tiguan nel 2022 quando l’usato era super valutato. Anche io ho comprato una Model 3 nel 2021 a 40k e rivenduta nel 2022 a 42k, ma è stata un’eccezione unica!
@@MarcoBarsanti_ftg se vedi l'usato Tesla, non è assolutamente svalutato anzi ti invoglia a comprare nuovo. Probabilmente avrà un crollo appena miglioreranno l'autonomia o la velocità di ricarica ma al momento tiene molto bene.
Ma...quanti soldi ti ha dato lo stato, dalle tasse di tutti, in migliaia di euro? Quanto spendi di elettricità a kW? Quanto costa sto macchinone per andare al massimo a 130? Quanto durano le batterie? A quanto la rivendi e chi te la compra? Intervista RIDICOLA nel suo scopo di convincere le persone!
@@pietroskoglio5411 hai completamente sbagliato a Interpretare il video. Lui era diciamo come te, prima di cercare info o ascoltare in modo serio qualcuno che potesse spiegargli i concetti base. Ha solo aperto gli occhi e si è fatto due conti. Lo stato nel suo caso non gli ha dato un euro, in quanto non ha beneficiato di incentivi se non il fatto di non pagare il BOLLO a VITA (Lombardia). Il macchinone, fatto da KIA, ha un ottimo rapporto qualità/prezzo. Uscirà una mia review in merito. Aveva bisogno di spazio e ha quindi optato per un’auto di grosse dimensioni. Le batterie durano quanto l’auto (altro mito da sfatare). Chi ricompra la sua auto un domani si vedrà, ma la cosa più importante è che in questo canale NON VOGLIO CONVINCERE NESSUNO, ma solo mostrare pareri di utenti VERI e non PAGATI per esprimere il loro pensiero. Credo che se sei una mente PENSANTE puoi capirlo senza pensar per forza males
Ma nelle altre rottamazioni che abbiamo avuto negli anni x NON risolvere il problema inquinamento, i soldi chi ce li ha messi? Eppure non mi ricordo rivolte di piazza...state rompendo l'anima per gli unici incentivi che potrebbero davvero abbassare l'inquinamento cittadino (ti prego di non raccontarmi la favola della corrente prodotta con tecnologia inquinante perché la so a memoria...ma dipende dall'arretratezza della nostra politica non da chi compra un'auto elettrica)
@pietroskoglio5411 Come ti ha giustamente detto @GiulioAutopilot soldi non ce ne ha dati nessuno. Questa è semplicemente la mia storia che mi ha fatto passare da NO ELETTRICO a prendere 3 macchine full electric in famiglia. Se vuoi crederci, credici altrimenti fattene pure una ragione ma tutto quanto è detto in questo video è la realtà. Soldi dallo Stato non ne ho mai preso visto che le mie BEV era fuori range. PEnsa invece tu a quanto combustibile ci vuole per portarti il gasolio o la benzina fino alla pompa. Pensa solo alle petroliere che girano per i mari con il rischio di fare danni se per caso hanno incidenti. Prova a ragionarci su Prova a documentarti meglio con gente che sa di cosa parla, apri la tua mentalità e prova a ragionare con la tua testa senza farti trascinare da quelli che parlano giusto per dare fiato alla bocca. Ciao e buona giornata !
@@robycripp9201 Ma lei che parla di navi petroliere che solcano i mari, ha mai pensato che per cibarsi e vivere la sua vita ha bisogno di un'immensa quantità di petrolio? Perchè non si documenta meglio invece di voler a tutti i costi essere un ecologista di facciata e dare dell'ignorate agli altri?
Sempre meno soldi di quanto spende annualmente lo stato per curare le malattie polmonari, per non parlare di tutti i fondi con cui si sovvenzionano le compagnie petrolifere indirettamente e direttamente.
Grande Roberto. Fa piacere sentire testimonianze così e tanti complimenti per il mezzo👏🏻. Non posso fare altro che confermare che una volta provata un elettrica non si torna più indietro anzi....anch'io ho cominciato con una, poi convinto la moglie, e adesso aspettiamo la patente della figlia per arrivare a tre👍🏻.
Bravo Giulio, e avanti così con testimonianze di tutti i "tipi"👋🏻👋🏻👋🏻
Bellissima intervista come sempre!
Molto utile per chi è contro l'elettrico senza sapere di cosa si parla.
Bravo Giulio!
Intervista ad una persana autorevole, peraltro. Si tav, si vax, si tax, si watt e si ponte sullo stretto.
@@presaGSi. Veramente attendibile.
Ciao Giulio. Da felice possassore di Cupra Born ti ringrazio di averci mostrato l'eccezione che conferma la regola. La gente che ascolta chi l'elettrica ce l'ha non manca ma purtroppo nella maggior parte dei casi preferiscono restare attaccati alle abitudini termiche, come quella di pensare al rifornimento quando vedono la spia della riserva, come quella di avere 1000Km di autonomia che useranno tutte assieme un paio di volte l'anno. Gente che dal rifornimento fatto col cronometro (per poi parcheggiarla tutta la notte) non considerano alternative. E poi ti critica... Io ultimamente rispondo che quando l'ho scelta, come tutti gli acquisti importanti ho messo su un piatto della bilacia il godimento dei vantaggi e sull'altro l'ovviare agli svantaggi.
Anch'io ero contrario all'elettrico, poi ho provato con una spring ed oggi ho una id3 e mia moglie una e-208.
Mai più termico
Gran bella intervista, bravi , testimonianza stupenda
Bella intervista, bellissima macchina. Le Kia come questa, con architettura da 800V, caricano dal 10 all'80% in meno di 20 minuti... una qualunque pausa caffè in area di servizio. Ho avuto modo di vedere la curva di ricarica ed è una curva davvero poco curva: 200KW di erogazione quasi continui per ben oltre la metà della batteria.
Bravo Giulio👌
Dopo la Bmw 330d xdrive (macchina stupenda) sono passato alla Bmw i40 usata e non me ne pento. Prestazioni maggiori, tagliandi e spese di gestione incredibilmente bassi.
Grazie per il tuo feedback!!!
E poi vedrai che sorpresina quando la vai a rivendere!
@@gigiogigi3358 non è un problema che mi pongo. anche perchè non ho intenzione di rivenderla nel prossimo futuro avendo la macchina una garanzia di otto anni o 160000 km. Di sicuro si deprezzerà più di una termica, avendo le batterie una costante evoluzione, ma intanto la gioa di guidarla non me la toglierà nessuno.
@@kuckuck59 Otto anni di garanzia è tanta roba. Fai bene allora a non cambiarla.
@@gigiogigi3358 forse devo aggiungere che la garanzia è riferita sulla batteria che comunque è la componente più importante e costosa.
Bel video di testimonianza di vita reale, di chi ha provato (anche da scettico) ed ha cambiato idea.
Se ben ricordo era la Kia EV9 presente al raduno estivo alla diga. 😀
@@maxgrazia-girovagandoinev sì esatto ce ne era una! Ma non era la sua
Finalmente un'intervista Fatta Bene e onesta!!!
Grazieeee
Una bella astronave la Kia EV9.... però se le esigenze di famiglia la rendono necessaria.... è bella!
EV tutta la vita ..prima o poi arriveranno tutti ocme nell'era telefono o simili x fare un esempio ..sappiamo gli italiani sono un po duri di capoccia..:) ma poi arrivano anche loro tardi ma ci arrivano:)
Se fosse stato contrario alle auto elettriche, non ne avrebbe comprato una, questo é chiaro.
E poi i nuovi motori termici 3 cilindri turbo sono un ottimo compromesso tra consumi, prestazioni, durata, autonomia, basse emissioni. E poi il sound del motore termico ha le sue prerogative e aspettative.
Questo oggi, tra qualche anno rivediamo come evolverá la situazione e la tecnologia elettrica.
@@dinoscevola123 tra qualche anno avrai anche tu m,agari ti vendo la mia e io ne prendo una come vogliono chi non l'ha capita da 1500 km autonomia in carica 10 secondi ahahahaah
@@dinoscevola123 Parlare di sound di un tre cilindri è come considerare la canzone del "Pulcino Pio" una pietra miliare della storia della musica.
I contrari spesso sono solo dubbiosi e le fake sull'elettrico non aiutano. Quello che li rende antipatici è quando abboccano alle chiacchiere da bar e se ne convincono senza essersi informati ascoltanto tutte le campane e verificando quello che "suonano".
Grazie.
Mai più tornare al termico w elettrico
Ho Tesla MY e 500e: unico problema .. non averle prese prima!
io ho una bmw i3 elettrica per la città e una dacia sandero per i viaggi perchè mia madre non voleva una macchina 100% elettrica ora che ho la bmw elettrica dice quando ne cambiamo con una sola 100
5 elettrica con tanta autonomia? alla fine le cose vanno provate prima di giudicare se un giorno vorrai provare la bmw i3 elettrica del 2013 comprata usata da noi quest'anno ci sto più che volentieri
@@gamingpc8015 abito a Bologna…. Sei in zona?
@@GiulioAutopilot ciao io sono di Riccione non lontanissimo da bologna diciamo. adesso sono fuori per 1/2 settimane dipende dagli impegni di famiglia ma poi se volessi ci possiamo scrivere in privato e organizzarci meglio nel caso volessi fare un video
@@gamingpc8015 sempre un piacere incontrarvi, intervistarvi e magari far un test drive come fatto con Roberto (uscirà il video più aventi)
@@GiulioAutopilot volentieri il test drive te lo faccio fare volentieri ci mancherebbe poi nel mio caso sarebbe anche bello valutare le condizioni di una macchina di ormai 11 anni di vita di cui 1 quasi con me l'auto però a poca strada quasi 60000km
Buongiorno, volevo sapere come fa a spendere così poco di ricarica,io possiedo una id3 da 2 mesi e la ricarico a casa, però se dovessi caricarla alle colonnine i prezzi sarebbero molto alti anche con vari abbonamenti il prezzo al kw minimo sarebbe almeno 0,60 cioè il triplo del prezzo di casa, (anch'io non tornerei mai indietro a una termica).
@@ru68rei11 esistono metodi un po’ particolari per spendere meno. Ma non posso parlarne pubblicamente
@@GiulioAutopilot Basta attaccarsi al palo dell'Enel. Lo sanno tutti non è un segreto.
Ciao. Probabilmente Giulio non può marchettare app e tariffe ma io si😉. Considerando che la tua auto (Io ho una Born, la cugina "pepata") non carica in DC a più di 100-120KW, è inutile rincorrere le colonnine con potenza maggiore di 100KW. Io uso l'abbonamento E-moving Large di A2A che tra costo mensile (106€) e KWh acquistati in blocco (200KWh) mi permette di andare sui 0,53 anche in DC fino a 100KW, roaming su BeCharge, EnelX e FreeToX (non Ionity😤)... What Else? Nextcharge che merita sempre consultare perché si trovano spesso delle sorprese piacevoli come le colonnine Mennekes in AC a 0,4, se ti capitano le Ionity da 50KW a 0,50+0,55 di avvio e di recente anche le FreeToX più potenti a 0,55...
Si però Giulio, diciamo le cose come stanno...milano-bologna sono circa 200km e mai e poi mai si spendono 12 euro e nemmeno 15 con una kia ev9 da 2700kg ricaricando alle colonnine, se ne spendono 25-30. Più di benzina e diesel...ed anche con una model y saremmo stati oltre i 20...la motivazione sui costi mi sembra del tutto pretestuosa...la convenienza economica oggi c'è solo ricaricando a casa.
Ci sono anche modi alternativi di caricare che permettono di risparmiare. Comunque Roberto è una persona che va tranquillamente e per fare 200km gli basta circa 3/4 di pieno equivalente a 66kWh. Con un supercharger giustamente a 0,45€ si spendono circa 30€. Lui in effetti ha dato una cifra bassa che li per li non potevo sindacare. Ma con alcune tariffe “speciali” si carica davvero a 0,30€/kWh spendendo circa 20€! A queste cifre, oltre che al fatto della carica domestica, l’auto elettrica è sicuramente conveniente. Parola anche di Taxista! 😉
@@GiulioAutopilot si ma con queste frasi "ci sono modi alternativi" si va sull'esoterico...poi non lamentiamoci dei detrattori dell'auto elettrica...
Non è questione di cose esoteriche.
Comprare kW/h non è come comprare della benzina o del gasolio.
Vi sono offerte e promozioni che vanno analizzate e continuamente seguite.
@@francescosetti3689 il punto è che i costi della rete di ricarica pubblica vanno da 0,60 in su...solo Tesla sta ancora intorno a 0,50...o si danno informazioni chiare oppure si fa disinformazione...se poi mi tirate fuori il fornitore di quartiere che serve 20 utenti in tutto vabbè allora non avete capito il concetto generale...
@@FabrizioG.2010esistono gruppi che qui non è il caso di menzionare dove il risparmio è consistente…..
ragazzi anche io convertito al elettrico a tesla, ma fatte molta attenzione una volta che hanno preso i soldi se avete dei problemi sono Kazzi amari, a me hanno consegnato l'auto graffiata garantendomi in tutti i modi che avrebbero sistemato subito.....e da un messe che chiamo da per tutto e fanno finta di non capire, andato in carrozzeria abilitata che ha fatto la richiesta ma no danno il permesso alla riparazione, il concessionario della mia disavventura tesla milano linate.
@@crysstef9034 ancora non hai risolto?
@@GiulioAutopilot ciao, purtroppo no, l'auto e ok e mi trovo benne, ma il resto sembra aver comprato in un paesino al sud del mondo inspiegabile, ma non per il graffio in se dove ho speso piu di 40k in contanti troverò qualche altro centinaio per sistemarla ma questo modo di fare offusca tutto il bello che l'auto ha e rovina tutta l'esperienza ........pecato
Posso pensare qualsiasi cosa ma una macchina elettrica non me la posso permettere. Quindi tanto vale
Io sono stanco sono una mosca bianca tutti mi danno contro aiutoooo!! Non capiscono !!!!
@@pierluigiluca7371 spiegati meglio…. Così non è chiaro. Sei il solo ad amare le auto elettriche?
@ no , sono il solo nella mia zona che a una tesla sono tutti no watt peggio che vivere nello stato del Wyoming
@@pierluigiluca7371 non preoccuparti sei in gran ottima compagnia in italia e nel mondo ..i tuoi Trogloditi compaesani arriveranno prima o poi quando tu gliela venderai dopo che cambierai con nuvo modello fra molti anni:)
@ capisco sia difficile. Lasciali nella loro convinzione e godi del
Fatto che stanno pagando per la Loro ignoranza, tasse al posto tuo!
@@pierluigiluca7371 Vai tranquillo ..... Il mio vecchio diceva che"con il tempo maturano anche le nespole".
Tu vai avanti a goderti la tua BEV, a non pagare bollo e tagliandi e loro andranno avanti a rosicare !!!!!
Pensa solo a quanti soldi tu risparmi e loro a quante accise vanno a pagare !
Vedrai che il sorriso ti torna !!!!!!!
Va bene tutto il discorso, lo condivido, ma mettere in un unico fascio d'erba i no watt, no tav, no vax ecc, è stata una caduta di stile clamorosa. Stava anche andando bene...
Sono tutte categorie di “persone” che hanno in comune ignoranza e disagio psicologico, non mi sembra che abbia detto niente di fuori luogo
@@AlessandroT94 Bada te che tipo di "personcina" ragionevole e istruita devi essere tu, invece.
@@MarcoBarsanti_ftgsi
@@MarcoBarsanti_ftg non leggo il suo commento per fortuna.
In verità tra no watt e no vax i loro punti in comune ce l'hanno almeno per una parte di loro
Bella la kia pero il prezzo rispetto a una model y se singol motor e di molto piu alto e nn di poco poi nn so se kia a il vantaggio di avere gli aggiornamenti tramite internet gratuiti adesempio volvo ti devi recare in concessionaria e sono a pagamento
@@lucamorselli4837 anche mia è passata agli update via OTA anche SENZA Wi-Fi. L’auto è tutt’altra cosa rispetto a model Y, molto più comoda, grande e più silenziosa. Nonostante la massa, la sua dual motor fa uno 0-100 in 5,4s!!!!
Sopra i 40000 non😊😊 esiste niente di comparabile alle elettriche, vedasi Model 3.
Ma anche Bmw....la I4 elettrica viene meno del termico.
Sui prezzi per i comuni mortali...invece siamo ancora indietro.😊
Avevo una plug in cambiata ora per benzina. Per ora sto bene così.
Contento te, contenti tutti.
La prossima fandonia che si inventeranno è che le EV mantengono meglio il loro valore nel tempo rispetto alle termiche.
@@MarcoBarsanti_ftg Ho già sentito qualcuno dirlo. Non c'è mai fine al peggio.
Tutti che comprano le auto per rivenderla il giorno dopo qui... E tutti esperti di mercato...
Parlando di fandonie, quando si deve essere contro a prescindere si trova sempre un argomento, o presunto tale...
@@yob9054 E' chiaro che per chi è costretto a tenerla fino alla rottamazione perché il valore è zero dopo solo tre anni di vita, parlare di cambiare auto non è un'opzione.
Non è questione di essere esperti ma di poter fare.
Trovali tu argomenti a favore così possiamo parlarne.
aspetta solo con Tesla non ci sono tagliandi ..le altre elettriche che sappi io li hanno ...almeno con altri marchi sentito tipo Volvo ad esempio sono obbligatori anche se costano qualcosa meno di endotermico ma ripeto io che sappia solo tesla no tagliandi x garanzia
@@paolomatt corretto, ma come spiegava, anche kia prevede un tagliando ma solo ogni 2 anni o 60.000km. Le altre magari li fanno più frequenti ma economici visto non c’è nulla da sostituire
Secondo me elettrico grandissima cosa
Anche io per anni ero contro le elettriche e le rigavo con la chiave, poi ho provato Tesla e ora faccio le fiancate solo alle termiche 👍
Ottimo esempio.
Io sono per la mobilità elettrica (possiedo una tesla model 3) e sono anche contro i farmaci sperimentali contro il covid, ergo: la persona intervistata purtroppo non ha ancora superato la sua ignoranza!
Anche io si contro i farmaci sperimentali ma non per questo sono un NOVAX (per cui intendo colui che è contro ogni tipo di vaccino). Lui direi che ha un po’ generalizzato, ma ho imaginato intendesse riferirsi agli estremisti.
Volevo acquistare una elettrica. Per sei mesi mi sono informato, ho noleggiato Y, provato...provato...provato. Poi ho ripreso una termica quando ho capito che un'elettrica il giorno dopo non vale più niente. Alla faccia del risparmio sui tagliandi e sulla benzina.
@@MarcoBarsanti_ftg dipende che elettrica… Tesla vedo che si svaluta solo quando Elon abbassa i listini del nuovo, altrimenti nulla in più di una termica. Audi A3, tradizionalmente un “assegno circolare”, comprata un “offerta di fine anno” a ben 48K, dopo soli 8 mesi me la valutavano 36K….. venduta privatamente a 42K per vero miracolo (trovato uno che la cercava proprio identica alla mia)….. quindi come vedi c’è poco da fare! Le auto vanno comprate, usate e cambiate senza pensare alla
Svalutazione. Se pensi a quella comprati un usato che è già svalutato nel 1 o 2 anno
@@GiulioAutopilot Tiguan Diesel pagata 41 ridata al concessionario per 37 dopo tre anni. Rivendi la Tesla e vedrai quanto avrai veramente.
@ avrai dato indietro la Tiguan nel 2022 quando l’usato era super valutato. Anche io ho comprato una Model 3 nel 2021 a 40k e rivenduta nel 2022 a 42k, ma è stata un’eccezione unica!
@@GiulioAutopilot Maggio 2024. Ti mando Il preventivo così lo puoi far vedere?
@@MarcoBarsanti_ftg se vedi l'usato Tesla, non è assolutamente svalutato anzi ti invoglia a comprare nuovo. Probabilmente avrà un crollo appena miglioreranno l'autonomia o la velocità di ricarica ma al momento tiene molto bene.
Ma...quanti soldi ti ha dato lo stato, dalle tasse di tutti, in migliaia di euro? Quanto spendi di elettricità a kW? Quanto costa sto macchinone per andare al massimo a 130? Quanto durano le batterie? A quanto la rivendi e chi te la compra? Intervista RIDICOLA nel suo scopo di convincere le persone!
@@pietroskoglio5411 hai completamente sbagliato a Interpretare il video. Lui era diciamo come te, prima di cercare info o ascoltare in modo serio qualcuno che potesse spiegargli i concetti base. Ha solo aperto gli occhi e si è fatto due conti. Lo stato nel suo caso non gli ha dato un euro, in quanto non ha beneficiato di incentivi se non il fatto di non pagare il BOLLO a VITA (Lombardia). Il macchinone, fatto da KIA, ha un ottimo rapporto qualità/prezzo. Uscirà una mia review in merito. Aveva bisogno di spazio e ha quindi optato per un’auto di grosse dimensioni. Le batterie durano quanto l’auto (altro mito da sfatare). Chi ricompra la sua auto un domani si vedrà, ma la cosa più importante è che in questo canale NON VOGLIO CONVINCERE NESSUNO, ma solo mostrare pareri di utenti VERI e non PAGATI per esprimere il loro pensiero. Credo che se sei una mente PENSANTE puoi capirlo senza pensar per forza males
Ma nelle altre rottamazioni che abbiamo avuto negli anni x NON risolvere il problema inquinamento, i soldi chi ce li ha messi? Eppure non mi ricordo rivolte di piazza...state rompendo l'anima per gli unici incentivi che potrebbero davvero abbassare l'inquinamento cittadino (ti prego di non raccontarmi la favola della corrente prodotta con tecnologia inquinante perché la so a memoria...ma dipende dall'arretratezza della nostra politica non da chi compra un'auto elettrica)
@pietroskoglio5411 Come ti ha giustamente detto @GiulioAutopilot soldi non ce ne ha dati nessuno. Questa è semplicemente la mia storia che mi ha fatto passare da NO ELETTRICO a prendere 3 macchine full electric in famiglia.
Se vuoi crederci, credici altrimenti fattene pure una ragione ma tutto quanto è detto in questo video è la realtà.
Soldi dallo Stato non ne ho mai preso visto che le mie BEV era fuori range. PEnsa invece tu a quanto combustibile ci vuole per portarti il gasolio o la benzina fino alla pompa. Pensa solo alle petroliere che girano per i mari con il rischio di fare danni se per caso hanno incidenti.
Prova a ragionarci su
Prova a documentarti meglio con gente che sa di cosa parla, apri la tua mentalità e prova a ragionare con la tua testa senza farti trascinare da quelli che parlano giusto per dare fiato alla bocca.
Ciao e buona giornata !
@@robycripp9201 Ma lei che parla di navi petroliere che solcano i mari, ha mai pensato che per cibarsi e vivere la sua vita ha bisogno di un'immensa quantità di petrolio? Perchè non si documenta meglio invece di voler a tutti i costi essere un ecologista di facciata e dare dell'ignorate agli altri?
Sempre meno soldi di quanto spende annualmente lo stato per curare le malattie polmonari, per non parlare di tutti i fondi con cui si sovvenzionano le compagnie petrolifere indirettamente e direttamente.
Bene, ma il fatto che non ve ne fotta dell'ambiente e quindi della vita dei vostri figli e nipoti non è cosa di cui vantarsi