Отличное обслуживание своими руками !!! Все четко понятно и правильно!!! Я тоже всю жизнь маслофильтры закручиваю от руки и все отлично , его перетягивать не стоит потом он не откручивается как и пробка поддона там 40 Номов не более а затягивают с дури как колесо ))) масло хорошее Тотал HKS 5w30 A5B5 правильное масло для Корейцев с Молибденом 🤗👍👍👍✊✊✊
Евгений, ролик позитивный ) я думал что все люди уже давно поняли и знают, о том что оф дилеров слушать нельзя, в инструкции написано о тяжелых условиях эксплуатации те городских при которых интервалы замены масла 7,5 тыс км. Когда у меня рио был И на всех других машинах я меняю масло и все фильтра по кругу каждые 7,5 тыс км, а если нужно гарантию сохранить На 15-30-45 т км И тд пробега заезжал к од. Как по мне так лучше в хороший маленький сервис по замене масла заехать и за 300р заменить масло за 15 минут )) чем ковыряться на земле))
90% людей, которых я знаю - убеждены что масло надо менять каждые 15 тыс ,не раньше. И только у дилера. Мне в кайф поработать на земле, если она тёплая и сухая. Большая часть маленьких сервисов у нас не Айс, а их работники грязными руками так запачкают за 15 минут всё и вся, что оттирать полдня будешь. На работу же чужие машины загнать нет возможности - нужен пропуск. Да и снимать видео там не желательно.
+ подгадывать время , по записи - мне проще самому. Да и трёхсотрублёвых цен у нас давно нет. Есть конечно знакомые владельцы сервисов - отвлекать их из-за мелочей не хочется. Обычно там много машин в очереди, вся территория занята. Передвигать из-за меня несколько машин- лучше сам на земле, работа не сложная)
@@Pro_Avto-102, мы же взрослые люди, быть убежденным не читая инструкции это полный дебилизм, а когда знаешь и убежден и еще и инструкцию читал )) это совсем другое дело. Сам наверное знаешь что убеждать людей дело ерунда, и каждый дилер и автопроизводитель хочет после гарантийного срока 3 года чтоб Вы заменили свой автомобиль или как минимум приехали на обслуживание. Специально глянул инструкцию от своего КИЯ Пиканто 1,2 л 19 гв стр 8-31 Кроме Европы включая Россию 5000 км или 6 мес, для Китая каждые 5000 км или 3 мес и тд Жесткие условия эксплуатации - 1)Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км пли плюсовой температуре, 16 км при морозе. 2)Интенсивная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на длинные расстояния . Я меняю масло на межсервисе в маленьком сервисе 300р через щуп все чисто отлично) могу машину предоставить к осмотру )) Если в кайф то это да другое дело )
@@SergeiSergeevHaier как ни странно, в этот раз я людей не убеждал. Сами обратились с вопросом: почему в паспорте авто указано строго тотал, а дилер льёт Шелл., Почему настаивает на 15 тыс и 12мес. и т.д. По словам хозяйки теперь машина идёт будто "на облачке , или воздушной подушке"- исчезли вибрации (были такие, что всем телом ощущались, даже стоя на месте) двигатель стал бесшумен - залили родное масло. Мне реально не сложно это: пока баня протопится- всё уже готово. В 12-14 лет я разбирал и мыл вазовские движки , так что это для меня приятное развлечение + видос снял - интересующимся будет на пользу:)
@@ЕвгенийНовиков-р5й S-Oil Seven Red#9 5w30 (нет пока подделок) ZIC X5 5W-30 API SN Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 (Тотал теперь редкое и дорогое) Лукойл hk (На заправках можно брать- там нет подделок) Главное - надёжный поставщик. Чтобы точно НЕ поддельное масло было. Не спутать цифры в названии. Менять нужно НЕ реже, чем раз в год. Даже если годовой пробег всего 5-6 тыс.км. Я в своей киа церато меняю раз в полгода, получается по пробегу ~5 тыс (у нас конечно климат более суровый- до -40 зимой и до +40 летом)
После 100 тыс км, одно из лучших масел, на мой взгляд: Mobil 1™ x1 5W-30 Оно специально создано для моторов с большим пробегом и его использование считается рациональным, начиная со 100 т.км. В такое масло никакие присадки добавлять не нужно, в нём и так богатый пакет присадок и синтетическая база.
Присадка, о которой идет речь, содержит алкилированные нафталины. Они довольно редко встречаются в масле, однако в Мобил 1х1 как раз они есть. У них масса полезных свойств, если интересно, можно посмотреть в этом сюжете - ua-cam.com/video/E9mjc0bJKxU/v-deo.html Так же, присадка содержит вольфрам. Однако, повторюсь - не всем маслам нужна добавка какой либо присадки.
@@ildaronable Я тоже всегда остерегаюсь подделок. Поэтому раньше брал Ликви моли - официальный дилер есть у нас в Уфе, в районе "нахального перекрестка". Сейчас магазин "автодок" предоставляет возможность выбора направления поставки. Соответственно, если выбрать направление "дистрибьютор" - подделка практически исключена. Несколько лет я заказываю расходники и запчасти в автодоке, выбирая направление "дистрибьютор" и пока с подделками не сталкивался. А заказы делаю довольно часто - родственникам, соседям, сотрудникам. Так же, верный способ избежать подделки моторного масла- купить его на фирменной заправке (работающей не по франшизе) Тут выбор не велик- Лукойл, Татнефть.
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ от этого и место посадки масляного фильтра портится, сам штуцер. Да и у сливных болтов бывает пол резьбы " слизано". А куда она делась- в поддон осыпалась, когда со всей дури затягивали. Поэтому лучше всего- самому. Либо чтобы ответственный человек делал
@@Pro_Avto-102 масло не плохое но ценник я считаю Тотал явно задрал до небес , масло обычный кряк VHVI 3 группы который у Тоталя хуже очищен от парафинов чем тот же Лукоил который 5w30 течет до -48-49 потому как очистка выше от парафинов , тот же Маннол 7713 5w30 ОЕМ для Хендэ Киа с тем же пакетом присадок с Молибденом течет до -45 , Тоталь -39-40 мерзнет и не течет , ну да ладно для Европейской России пойдет , Сибирь уже зимой можно не завестись в ,-39 колом встает ))) достоинство 700 ppm Молибдена в пакете и А5В5 экономичный полнозольник , я когда работал в GM и Пежо у диллера в Автомире Москва мы лили Тотал постоянно в моторы Пежо и 5w30 Кварц 9000 то же масло только Молибдена нет столько в пакете а база одна VHVI и он угорает в Пежо моторах сильно база VHVI слабоватая у него это если я не ошибаюсь базу поставляет Корейский S -Oil а база в Корейских маслах средняя по качеству парафинов много и вспышка низкая , считаю Тотал цены загнул на масло , реальная ему цена 1800-1900 р за 5 литров или 1500 р за 4 литра как продает Лук Генезис 5w30 A5B5 или Маннол 7713 5w30 с Молибденом 1400 р-1500 р , я лил и то масло Тотал кварц 9000 в Элантру и Маннол 7713 разницы нет никакой кроме как зимой Маннол легче течет он не густеет и в -25 я легко заводился в Январе в Москве , так что как то так , а Лук Генезис HK 5w30 для Киа Хендэ охринительное масло лью его в Киа Оптимы 2 литровые отзывы только положительные масло течет до -49 стартует зимой как 0w30 легко , нет Молибдена один минус но в целом моторы Оптим отлично работают я добавлял SMT2 а теперь по 100 мл Форума вместо Молибдена и моторы шепчат реально , мой друг на Ай40 2 литровом лил Тотал HKS 5w30 с Молибденом но когда добавили туда и Форум 200 мл сначала на 1 заливку в 90 тыс пробега он охренел мотор стих еще и тяга стала лучше и расход бенза упал в среднем на 1 литр на 100 км есть письмо в Вотс апе от друга с хвалебными отзывами хотя он не верил в Форум но я его убедил 🤣👍👍👍
Ну у вас Дилер вообще беспредел одним словом, у меня в ОД Kia знакомые, работал там!!! Пускают меня в цех, всегда карбклинером крепления масляного фильтра чистят аккуратно, и фильтр так не затягивают сильно но ключом! Вменяемо откручивается в 2,4 GDI G4KJ в Kia Optima JF, и до конца ждут пока все не сольётся, про маслозаливную горловину правильно, так же делают!!! Шприца нет чтобы откачивать 100 мл в остатке, без проблем меняют хоть раз в 6000км без удивления, масло их не использую ибо густой и среднезольный Total Quartz Ineo MC3 5w30 ACEA C3 с щелочным 6,7 и вязкостью кинематической при 100° 12,3 сСТ что густо очень для Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ по-любому!!! Другое Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 ACEA A5,B5 увы они не льют!!! А это масло для Дизелей больше, в бензинках хуже естественно работает!!!
Мне кварц инео тоже в эти моторы не нравится) По поводу обслуживания у наших дилеров, это восновном такая дичь, что целый часовой сюжет этой теме можно посвятить. Один из примеров, ударили нам новую машину, делали по страховой виновника у официалов. Так они стекло правой передней двери к механизму стеклоподьемника закрепили двойным скотчем! При том что за ремонт 380тысяч им заплатили, чисто по жестянке- узлы и агрегаты были целы. Выехали от них, пару раз стекло вверх/вниз и всё - скотч отклеился, стекло провалилось. Осенью в дождь с температурой +5 за бортом было особенно приятно
@@Pro_Avto-102 😂 и грустно одним словом, но у нас мастера адекватные слава богу! Я бы сам менял, но ямы или подъёмника нет и места нет особо, под домкратом лишний раз опасно находится!Плюс вот так фильтр не открутится помнешь и ППЦ, удобно когда на подъёмнике с автомобилем работать! А не на земле холодной сейчас, плюс автомобиль на гарантии и проще к знакомым съездить таким!
1мин. 50 сек. на счёт **порнографии ** и **зачем?** так затягивать фильтр масляный .....был судебный случай. когда у парня на ходу. на ГАРАНТИИ открутился фильтр. вытекло масло. кранты движку. потом несколько судов..... короче.... по гарантии забрали машину и поменяли на новую!!!! я так думаю. сервисы получили негласный приказ - тянуть фильтра * до одури*... у меня.кстати. тоже. точно так же был затянут фильтр: чуть лапы не повыкручивал пока снял его .
Вероятнее всего - да. Защиты в разных вариантах идут, поэтому в точности не сказать, если вживую не видеть. Вообще у большинства корейцев масляный фильтр внизу и защиту скорее всего снимать придется (масляный фильтр лучше менять при каждой замене моторного масла)
Рекомендуемые марки масла меняют либо при большом количестве подделок, либо когда занесли бабла при лоббировании. Тотал HKS 5w30 та еще шляпа, но всё еще в пределах допуска.
А какие-то официальные подтверждения ваших слов есть, или это просто вы так думаете? Судя по пакету присадок, тотал HKS действительно разрабатывался под корейцев. В отличие например от Лукойла, разливаемого в канистры Мерседес. Лично знаю людей, использующих это масло в "проблемные" моторы корейцев, которые у многих и 100тыс не выхаживают на бренде-ракушке, а с этим тоталом уже 250тыс. Хотя за такую цену могли бы и эстеров плеснуть, например. Тут спору нет
Пробег на масле, которое было слито - 10тыс км, от замены до замены. Общий пробег был 19 тыс.км., и за это время была произведена лишь 1 замена масла на пробеге 9тыс.
@@Pro_Avto-102 что то вы сами себе противоречите. Изначально пишите что масло меняли при пробеге 10 тысяч км, а потом пишите что при пробеге 9 тыс км. Так где же правда?
@@dedmoroz198 Вы похоже не понимаете. Первый раз меняли масло официалы при пробеге 9тыс. Второй раз поменял уже я, на пробеге АВТОМОБИЛЯ 19тыс и пробег масла на тот момент составил 10 тыс. А какое это имеет в принципе значение?
😂какой маркетинг, если тотал HKS специально разработан для борьбы с задирами цпг этих моторов)) Шелл - маркетинг, тотал хкс и подобные - конская доза молибдена.
Вы не верно поняли. Непосредственно в этом видео, автомобиль не мой, а знакомых. Он на гарантии и они хотят заливать то, что предписано производителем. В нашей же семье, все пять автомобилей эксплуатируются с моторным маслом Татнефть люкс ПАО. Единственное изменение у церато: после удаления катализатора я перевёл этот авто с малозольного Татнефть люкс на полнозольное Татнефть люкс ПАО. Если будут какие-либо наблюдения/ изменения связанные с продуктами, о которых я рассказываю в своих отзывах, я обязательно сообщу об этом в отдельном сюжете. В эти выходные слил из к7м Татнефть люкс ПАО 5w40, залил Татнефть люкс ПАО 0w40. Планирую немного рассказать о нём, как только появится свободное время
Ни одно масло ни в одной из наших машин не чёрное через три тысячи) Масла берутся у официальных дистрибьюторов. Что то тут не так?)) Ну а в данном видео масло не только черное, а ещё и жидкое как вода, даже после того, как остыло до температуры окружающей среды .
Если движок загажен, либо при смене масла не тщательно слили отработку - тогда и темнеет через тысячу😂 ну или если это минералка😂 Как масло работает?- Масло прежде всего СМАЗЫВАЕТ, с чего оно от смазывания должно чернеть через тысячу?) Собирает продукты сгорания - это оно коричневое становится чз 3-4 тыс. Моет мотор ? А если он изначально не засрат, чего в нём мыть?! 😂😂
Пистоны (клипсы) для крепления пластиковой защиты ДВС (пыльника) лучше купить новые, заблаговременно.
Отличное руководство по самостоятельному обслуживанию. Даже самому попробовать захотелось, хоть и не делал этого раньше
Отличное обслуживание своими руками !!! Все четко понятно и правильно!!! Я тоже всю жизнь маслофильтры закручиваю от руки и все отлично , его перетягивать не стоит потом он не откручивается как и пробка поддона там 40 Номов не более а затягивают с дури как колесо ))) масло хорошее Тотал HKS 5w30 A5B5 правильное масло для Корейцев с Молибденом 🤗👍👍👍✊✊✊
Отличная работа! Действительно, регламент 15тыс км ни в какие разумные рамки не лезет.
Да, интервал в 15тыс.км- действительно перебор
Я тоже на ТТС ОБСЛУЖИВАЛСЯ ОЧЕНЬ ТУГО БЫЛО МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТР. ЗАЧЕМ ОНИ ТАК ДЕЛАЮТ ХЗ. СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Отлично Евгений! Канал растет как на дрожжах!
Привет! Спасибо! Я бы сказал, неспеша канал растёт)) Относительно узкая специализация у наших каналов
Уважаю тех кто по чаще меняет масло в двигателе!🤟😇👍
Я сам обслуживаю, меняю масло каждые 7500 км, так как пробег 90% город, рио хлайн 1.6
Спасибо за видео. Очень просто и в тоже время информативно!👍🏻
Спасибо за высокую оценку сюжета. Именно в такой форме я и стараюсь подавать информацию - простым и понятным языком, об основном
Спасибо! Хочешь сделать хорошо сделай это сам!
Евгений, ролик позитивный ) я думал что все люди уже давно поняли и знают, о том что оф дилеров слушать нельзя, в инструкции написано о тяжелых условиях эксплуатации те городских при которых интервалы замены масла 7,5 тыс км.
Когда у меня рио был И на всех других машинах я меняю масло и все фильтра по кругу каждые 7,5 тыс км, а если нужно гарантию сохранить На 15-30-45 т км И тд пробега заезжал к од.
Как по мне так лучше в хороший маленький сервис по замене масла заехать и за 300р заменить масло за 15 минут )) чем ковыряться на земле))
90% людей, которых я знаю - убеждены что масло надо менять каждые 15 тыс ,не раньше. И только у дилера. Мне в кайф поработать на земле, если она тёплая и сухая. Большая часть маленьких сервисов у нас не Айс, а их работники грязными руками так запачкают за 15 минут всё и вся, что оттирать полдня будешь. На работу же чужие машины загнать нет возможности - нужен пропуск. Да и снимать видео там не желательно.
+ подгадывать время , по записи - мне проще самому. Да и трёхсотрублёвых цен у нас давно нет. Есть конечно знакомые владельцы сервисов - отвлекать их из-за мелочей не хочется. Обычно там много машин в очереди, вся территория занята. Передвигать из-за меня несколько машин- лучше сам на земле, работа не сложная)
@@Pro_Avto-102, мы же взрослые люди, быть убежденным не читая инструкции это полный дебилизм, а когда знаешь и убежден и еще и инструкцию читал )) это совсем другое дело. Сам наверное знаешь что убеждать людей дело ерунда, и каждый дилер и автопроизводитель хочет после гарантийного срока 3 года чтоб Вы заменили свой автомобиль или как минимум приехали на обслуживание.
Специально глянул инструкцию от своего КИЯ Пиканто 1,2 л 19 гв стр 8-31 Кроме Европы включая Россию 5000 км или 6 мес, для Китая каждые 5000 км или 3 мес и тд
Жесткие условия эксплуатации - 1)Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км пли плюсовой температуре, 16 км при морозе.
2)Интенсивная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на длинные расстояния .
Я меняю масло на межсервисе в маленьком сервисе 300р через щуп все чисто отлично) могу машину предоставить к осмотру ))
Если в кайф то это да другое дело )
@@Pro_Avto-102 , по пути с работы домой, всегда по звонку узнать можно есть место или нет ) так всегда делаю
@@SergeiSergeevHaier как ни странно, в этот раз я людей не убеждал. Сами обратились с вопросом: почему в паспорте авто указано строго тотал, а дилер льёт Шелл., Почему настаивает на 15 тыс и 12мес. и т.д. По словам хозяйки теперь машина идёт будто "на облачке , или воздушной подушке"- исчезли вибрации (были такие, что всем телом ощущались, даже стоя на месте) двигатель стал бесшумен - залили родное масло. Мне реально не сложно это: пока баня протопится- всё уже готово. В 12-14 лет я разбирал и мыл вазовские движки , так что это для меня приятное развлечение + видос снял - интересующимся будет на пользу:)
Какое масло ты заливал и сколько стоит
Воздушный фильтр давно надо было поставить раз такой грязный, да и масло чёрным не должно быть, защита картера где короче полный п.
Насколько я помню, раньше после слива отработки движок промывали. Сейчас это не практикуется?
Если только тем же моторным маслом, которое было залито/заливается. Без показаний к применению спец промывки не рекомендую
не сливаемый остаток в картере остаётся 250мл надо было шприцом откачать
@Дмитрий Сорокин откачиваем, ещё и морду вперёд наклоняем (в сторону сливного отверстия)
Евгений, добрый день. подскажите какое лучше масло лить пробег до 15 тыс, езжу малов год до 6 тыс.
@Евгений Новиков а какой автомобиль/ двигатель и климат региона эксплуатации?
@@Pro_Avto-102 Ставропольский край, киа Рио 2019 года
1.6 литра
@@ЕвгенийНовиков-р5й S-Oil Seven Red#9 5w30 (нет пока подделок)
ZIC X5 5W-30 API SN
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310
(Тотал теперь редкое и дорогое)
Лукойл hk (На заправках можно брать- там нет подделок)
Главное - надёжный поставщик. Чтобы точно НЕ поддельное масло было. Не спутать цифры в названии.
Менять нужно НЕ реже, чем раз в год. Даже если годовой пробег всего 5-6 тыс.км. Я в своей киа церато меняю раз в полгода, получается по пробегу ~5 тыс (у нас конечно климат более суровый- до -40 зимой и до +40 летом)
@@Pro_Avto-102 спасибо большое
А вы не выкачиваете шприцом остатки масла? Т.к. тут пробка находится немного выше
@Этика науки всегда откачиваю, вот свежий пример ua-cam.com/video/tUoqjzv22W0/v-deo.htmlsi=ETB-779h0YjYCpVu
Хороший ролик , у меня 100 тк на шелле , где же вы раньше были )) ? А что за присадка ? Где купить и что она даёт ? Спасибо за ответ
После 100 тыс км, одно из лучших масел, на мой взгляд:
Mobil 1™ x1 5W-30
Оно специально создано для моторов с большим пробегом и его использование считается рациональным, начиная со 100 т.км.
В такое масло никакие присадки добавлять не нужно, в нём и так богатый пакет присадок и синтетическая база.
Присадка, о которой идет речь, содержит алкилированные нафталины. Они довольно редко встречаются в масле, однако в Мобил 1х1 как раз они есть.
У них масса полезных свойств, если интересно, можно посмотреть в этом сюжете - ua-cam.com/video/E9mjc0bJKxU/v-deo.html
Так же, присадка содержит вольфрам. Однако, повторюсь - не всем маслам нужна добавка какой либо присадки.
@@Pro_Avto-102 спасибо за ответ, а как вы отличаете оригинал от подделки? всегда насет этого переживаю
@@ildaronable Я тоже всегда остерегаюсь подделок.
Поэтому раньше брал Ликви моли - официальный дилер есть у нас в Уфе, в районе "нахального перекрестка".
Сейчас магазин "автодок" предоставляет возможность выбора направления поставки.
Соответственно, если выбрать направление "дистрибьютор" - подделка практически исключена.
Несколько лет я заказываю расходники и запчасти в автодоке, выбирая направление "дистрибьютор" и пока с подделками не сталкивался. А заказы делаю довольно часто - родственникам, соседям, сотрудникам.
Так же, верный способ избежать подделки моторного масла- купить его на фирменной заправке (работающей не по франшизе) Тут выбор не велик- Лукойл, Татнефть.
@@Pro_Avto-102 благодарствую, попробую через автодок, до сего заказывал запчасти только в зкзисте
Они может маслянный и не меняли(официалы),вот он и прикепел.
Действительно, не удивлюсь, если действительно так
я когда тоже 1 раз масло менял после покупки у меня все тоже было затянуто до усрачки, отверткой только смог открутить
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ от этого и место посадки масляного фильтра портится, сам штуцер. Да и у сливных болтов бывает пол резьбы " слизано". А куда она делась- в поддон осыпалась, когда со всей дури затягивали. Поэтому лучше всего- самому. Либо чтобы ответственный человек делал
Не расслышал, какое масло заливать?
Тотал HKS 5w30. аббревиатура "HKS" = Хендай/Киа
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 - полное название
@@Pro_Avto-102 за сколько покупали?
@@dedmoroz198 Вы имеете ввиду, по какой цене покупалось моторное масло? 2.700р
@@Pro_Avto-102 масло не плохое но ценник я считаю Тотал явно задрал до небес , масло обычный кряк VHVI 3 группы который у Тоталя хуже очищен от парафинов чем тот же Лукоил который 5w30 течет до -48-49 потому как очистка выше от парафинов , тот же Маннол 7713 5w30 ОЕМ для Хендэ Киа с тем же пакетом присадок с Молибденом течет до -45 , Тоталь -39-40 мерзнет и не течет , ну да ладно для Европейской России пойдет , Сибирь уже зимой можно не завестись в ,-39 колом встает ))) достоинство 700 ppm Молибдена в пакете и А5В5 экономичный полнозольник , я когда работал в GM и Пежо у диллера в Автомире Москва мы лили Тотал постоянно в моторы Пежо и 5w30 Кварц 9000 то же масло только Молибдена нет столько в пакете а база одна VHVI и он угорает в Пежо моторах сильно база VHVI слабоватая у него это если я не ошибаюсь базу поставляет Корейский S -Oil а база в Корейских маслах средняя по качеству парафинов много и вспышка низкая , считаю Тотал цены загнул на масло , реальная ему цена 1800-1900 р за 5 литров или 1500 р за 4 литра как продает Лук Генезис 5w30 A5B5 или Маннол 7713 5w30 с Молибденом 1400 р-1500 р , я лил и то масло Тотал кварц 9000 в Элантру и Маннол 7713 разницы нет никакой кроме как зимой Маннол легче течет он не густеет и в -25 я легко заводился в Январе в Москве , так что как то так , а Лук Генезис HK 5w30 для Киа Хендэ охринительное масло лью его в Киа Оптимы 2 литровые отзывы только положительные масло течет до -49 стартует зимой как 0w30 легко , нет Молибдена один минус но в целом моторы Оптим отлично работают я добавлял SMT2 а теперь по 100 мл Форума вместо Молибдена и моторы шепчат реально , мой друг на Ай40 2 литровом лил Тотал HKS 5w30 с Молибденом но когда добавили туда и Форум 200 мл сначала на 1 заливку в 90 тыс пробега он охренел мотор стих еще и тяга стала лучше и расход бенза упал в среднем на 1 литр на 100 км есть письмо в Вотс апе от друга с хвалебными отзывами хотя он не верил в Форум но я его убедил 🤣👍👍👍
Ну у вас Дилер вообще беспредел одним словом, у меня в ОД Kia знакомые, работал там!!! Пускают меня в цех, всегда карбклинером крепления масляного фильтра чистят аккуратно, и фильтр так не затягивают сильно но ключом! Вменяемо откручивается в 2,4 GDI G4KJ в Kia Optima JF, и до конца ждут пока все не сольётся, про маслозаливную горловину правильно, так же делают!!! Шприца нет чтобы откачивать 100 мл в остатке, без проблем меняют хоть раз в 6000км без удивления, масло их не использую ибо густой и среднезольный Total Quartz Ineo MC3 5w30 ACEA C3 с щелочным 6,7 и вязкостью кинематической при 100° 12,3 сСТ что густо очень для Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ по-любому!!! Другое Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 ACEA A5,B5 увы они не льют!!! А это масло для Дизелей больше, в бензинках хуже естественно работает!!!
Мне кварц инео тоже в эти моторы не нравится) По поводу обслуживания у наших дилеров, это восновном такая дичь, что целый часовой сюжет этой теме можно посвятить. Один из примеров, ударили нам новую машину, делали по страховой виновника у официалов. Так они стекло правой передней двери к механизму стеклоподьемника закрепили двойным скотчем! При том что за ремонт 380тысяч им заплатили, чисто по жестянке- узлы и агрегаты были целы. Выехали от них, пару раз стекло вверх/вниз и всё - скотч отклеился, стекло провалилось. Осенью в дождь с температурой +5 за бортом было особенно приятно
@@Pro_Avto-102 😂 и грустно одним словом, но у нас мастера адекватные слава богу! Я бы сам менял, но ямы или подъёмника нет и места нет особо, под домкратом лишний раз опасно находится!Плюс вот так фильтр не открутится помнешь и ППЦ, удобно когда на подъёмнике с автомобилем работать! А не на земле холодной сейчас, плюс автомобиль на гарантии и проще к знакомым съездить таким!
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines логично 👍
1мин. 50 сек. на счёт **порнографии ** и **зачем?** так затягивать фильтр масляный .....был судебный случай. когда у парня на ходу. на ГАРАНТИИ открутился фильтр. вытекло масло. кранты движку. потом несколько судов..... короче.... по гарантии забрали машину и поменяли на новую!!!! я так думаю. сервисы получили негласный приказ - тянуть фильтра * до одури*... у меня.кстати. тоже. точно так же был затянут фильтр: чуть лапы не повыкручивал пока снял его .
Сегодня заглянул вниз, у меня на защите заглушка пластиковая круглая рыжего цвета. Если я правильно понимаю это чтобы защиту не снимать?
Вероятнее всего - да. Защиты в разных вариантах идут, поэтому в точности не сказать, если вживую не видеть. Вообще у большинства корейцев масляный фильтр внизу и защиту скорее всего снимать придется (масляный фильтр лучше менять при каждой замене моторного масла)
Рекомендуемые марки масла меняют либо при большом количестве подделок, либо когда занесли бабла при лоббировании. Тотал HKS 5w30 та еще шляпа, но всё еще в пределах допуска.
А какие-то официальные подтверждения ваших слов есть, или это просто вы так думаете? Судя по пакету присадок, тотал HKS действительно разрабатывался под корейцев. В отличие например от Лукойла, разливаемого в канистры Мерседес. Лично знаю людей, использующих это масло в "проблемные" моторы корейцев, которые у многих и 100тыс не выхаживают на бренде-ракушке, а с этим тоталом уже 250тыс. Хотя за такую цену могли бы и эстеров плеснуть, например. Тут спору нет
при каком пробеге меняли масло на этом видео?
Пробег на масле, которое было слито - 10тыс км, от замены до замены. Общий пробег был 19 тыс.км., и за это время была произведена лишь 1 замена масла на пробеге 9тыс.
@@Pro_Avto-102 что то вы сами себе противоречите. Изначально пишите что масло меняли при пробеге 10 тысяч км, а потом пишите что при пробеге 9 тыс км. Так где же правда?
@@dedmoroz198 Вы похоже не понимаете. Первый раз меняли масло официалы при пробеге 9тыс. Второй раз поменял уже я, на пробеге АВТОМОБИЛЯ 19тыс и пробег масла на тот момент составил 10 тыс. А какое это имеет в принципе значение?
Вы в курсе, что рекомендованное масло в хендае шел, хотя движки одинаковые, так, что это все маркетинг.
😂какой маркетинг, если тотал HKS специально разработан для борьбы с задирами цпг этих моторов)) Шелл - маркетинг, тотал хкс и подобные - конская доза молибдена.
масленый фильтр гвоздиком пробил масло аккуратно слилось и все чистенько снимай
Вы на предыдущих видео хвалили и заливали ТАТНЕФТЬ! Почему на другое масло перешли???
Вы не верно поняли. Непосредственно в этом видео, автомобиль не мой, а знакомых. Он на гарантии и они хотят заливать то, что предписано производителем. В нашей же семье, все пять автомобилей эксплуатируются с моторным маслом Татнефть люкс ПАО. Единственное изменение у церато: после удаления катализатора я перевёл этот авто с малозольного Татнефть люкс на полнозольное Татнефть люкс ПАО. Если будут какие-либо наблюдения/ изменения связанные с продуктами, о которых я рассказываю в своих отзывах, я обязательно сообщу об этом в отдельном сюжете. В эти выходные слил из к7м Татнефть люкс ПАО 5w40, залил Татнефть люкс ПАО 0w40. Планирую немного рассказать о нём, как только появится свободное время
@@Pro_Avto-102 супер, спасибо!
Да оно у тебя чёрное через 3 тысячи будет , а если нет то масло г полное. Погугли в ютубе почему масло чёрное , это ещё не значит , что оно плохое .
Ни одно масло ни в одной из наших машин не чёрное через три тысячи) Масла берутся у официальных дистрибьюторов. Что то тут не так?)) Ну а в данном видео масло не только черное, а ещё и жидкое как вода, даже после того, как остыло до температуры окружающей среды .
Темнеет уже после 1000 км, слей после 2-3 тыс. посмотри. Правильно говорит, значит работает
Если движок загажен, либо при смене масла не тщательно слили отработку - тогда и темнеет через тысячу😂 ну или если это минералка😂 Как масло работает?- Масло прежде всего СМАЗЫВАЕТ, с чего оно от смазывания должно чернеть через тысячу?) Собирает продукты сгорания - это оно коричневое становится чз 3-4 тыс. Моет мотор ? А если он изначально не засрат, чего в нём мыть?! 😂😂
А так же, в ухоженных/ исправных моторах)