진짜 옛날에는 도로위 엄청 무서웠을듯 지금 자동주행이니 오토차량이니 이래도 사고내는 사람들 많은데 저 클러치 밟으랴 기어 변경하랴 엑셀 밟으랴 브레이크 밟으랴 사이드 미러 + 백미러 보랴 전방 신호 체크하랴 어우 수동 모는사람들 개멋있는듯... 난 2종 따서 다행이지 1종이면 기능도 통과 못했을듯
싱크로나이저링은 클러치를 밟고 변속할때도 타이밍을 못맞추는 사람이 몰면 신나게 갈리는놈입니다. 수동 많이 몰다보면 클러치를 밟고 변속해도 부드럽게 될 때가 있고 아닐때가 있는데 부드럽게 변속되는 타이밍에서는 클러치는 거들기만 하는거죠. 애당초 기어가 빠지고 들어가려면 기어에 들어가있는 부하가 없어야 하기 때문에 무리가 가는 변속법은 아닙니다. 단지 오른발의 신경이 매우 발달되어있어야 하죠.
사장님 그렇게하시면 저희같은 정비하는사람들은 사랑합니다
다 사장님을 위한 일입니다
허허 하지만 안전이 최우선입니다
사장님 여기서 이러시면 됩니다.
클러치 열면 그 만두찜기 떨굴때마냥 ㅈㄴ 부서져있을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sduebnd88s6_____클러치는 원래 자주 비꿔야 하니 둘째 치더라고 밋션이 대머리가 되어버림ㅋㅋㅋ
타이밍 안 맞으면 끼~~이이익~! 끽! 기어 다 갈림
ㅇㄱㄹㅇ
삼발이라고 하죠
미션내리고 교체비용 기본100만
@@BOOM_HA_HA_HA 미션 신품이 6단기준 150쯤하는데요? 삼바리 교체비용 얼마안해용
@@BOOM_HA_HA_HA삼바리는 클러치 아니였나요 ㅋㅋ
@@BOOM_HA_HA_HA 제가 군대에서 갈았던 삼발이는 클러치 던데...
마지막이 핵심이내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제품 설명서에도 주의문구는 마지막에 있음ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 마지막까지 보지않고 중간에 끊으면 아주 위험한 영상
ㅋㅋㅋ 마지막에
망가져도 되는차로만 하세요ㅇ~~
ㅋㅋㅋㅋ 망가져도 되는 차가 있을까 싶습니다만... ㅎㅎ
@@useraid 정비관: 오늘 이배차 누구야?
@@useraid 정비병 죽는 소리좀 안나개 해라!!!
@@useraid 아..그 수송관님 창정비 맡겨야될것 같습니다..
@@100hp_tv 있음 내 차
13년 된 SM5 뉴 임프레이션 빨리 망가졌으면
좋겠음 너무 멀쩡해서 차 바꾸기 애매함
주로 저방법은 밋션 나갔을때
클러치가 먹통이되는데 그때 저방법으로 쓰면 수동차들은 센터까지 어찌저찌 갈수는 있게됩니다 화물차 또는 덤프트럭 기사님들께서 자주 사용하시는 기술입니다.
과거 이튼미션 달린 쌍용 화물차는 그리 다녔죠 ㅎㅎ 더블클러치 or 노클러치 둘중 하나만 써야하는지라;;
그리되면 1단 출발은 어케함? 신호마다 서는곳은?? 기어중립 못두고 계속 갉아먹으면서 어거지로 가는거??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 옛날에는 도로위 엄청 무서웠을듯
지금 자동주행이니 오토차량이니 이래도 사고내는 사람들 많은데 저 클러치 밟으랴 기어 변경하랴 엑셀 밟으랴 브레이크 밟으랴 사이드 미러 + 백미러 보랴 전방 신호 체크하랴 어우 수동 모는사람들 개멋있는듯... 난 2종 따서 다행이지 1종이면 기능도 통과 못했을듯
수동 몰다보면 그냥 몸이 기억해서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 체득만 되면 쉬워요
체득이 어려워서 그렇지....
롤 첨할때 cs먹으랴 딜교하려 맵리하랴 못하는데 하다보면 익숙해지는거랑 비슷함
안해봐서 어렵게 보이지 해보면 생각보다 별 거 아니에요..
예전 아반떼xd수동 첫차로 타고다닐때 우연히 발견해서 종종 하던기술이네요ㅋㅋㅋㅋ저거 타이밍 rpm잘 맞춰야해서 진짜 잘되면 기분좋음
래브매칭 기술이라함
2년된 댓글에 질문 죄송합니다... 그럼 당시에 클러치/트랜스미션 쪽으로 수리를 받았던 적은 많지 않았나요? ㄷㄷ;
성공하면 희열감 미치죠
ㅋㅋㅋㅋ 망가져도 되는차만ㅋㅋㅋ
동력차단도 안하고 기어물리냐고 뭐라하려다가 마지막보고 터졌네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ기승전결 확실하네ㅋㅋㅋㅋ
진심 아무나 따라하지마세요ㅋㅋㅋㅋ 특히 그냥 수동운전도 잘 못하는데 따라하면 미션 깨집니다.. 싱크로 갈리는소리 듣고 희열 느끼는사람 아니면..ㅋㅋㅋㅋ
망가져도 되는 차로만~ㅋㅋㅋㅋㅋ
예를들면 뉴슈퍼에어로시티? zzz
레브매칭.. 원래 되는 기능인데 어거지로 넣으면 미션이 망가지죠 힘이아니라 정말로 부드럽게 체결된다 라는 느낌이여야하고 RPM 높게올릴수록 고장납니당..
무슨말씀이십니까
@@100hp_tv 고단과 저단 RPM이 맞을때 기어가 서로 동일속도로 돌때 부드럽게 체결되지요 오토바이에서 이용하는 기술이라고 알고있는데 수동미션이면 가능하지요 실제로 제가 화물차운전시에 장거리나가면 기어변속시 사용하고 내릴때는 생각보다 RPM을 많이 내려야해서 그냥 클러치밟고 내립니다 군대에서 오페라실린더 고장나서 기어가 저단으로 고정되어있을때 정비소로가면서 사용했던 기억도 있네요 군상사 정비관 도 어떻게 기어변속했냐고 물어봤던..
장난이 아니시군요!!!!!!!!!!
업 시프트는 그냥 들가지만 다운 시프트는 기어 빼고 속도에 맞게 악셀 밟아서 rpm 맞춰줘야함
미션 아작 안납니다
정확한 동작으로 능숙하다면
별 무리가 없습니다
다만 어중간하게 어설푸게 잘못 넣어서
갈리는 소리가 나면 좀 무리가 가겠죠
그냥 쏙 빨려들어가는 느낌이라면
그것을 잘 케치하십시요
rpm만 잘 맞추면 부담이 적어요.
첫 수동차량 9만까지 문제 없이 탐 클러치 판 바꿀때까진 충분히 버틸듯
9만이면 수면 엄청 갉아 드셨네요
통상 16만까지도 쓰는데요..
이거 쉬워보이는데 막상 해보면 잘안됨. 자기가 운전하는차 단수별로 rpm 정확히 알고있어야함. 그냥 클러치밟고 변속하는게 정신건강에 좋음. 아니면 그냥 오토 몰던가
벨텁수동타는데 다운시프트도 rpm 잘만 맞추면 깔끕하게 드가죠 ㅎ 올릴때보다 다운할때 성공하면 기모찌
빠르게 힐앤토 하면서 쏙 들어갈 때 쾌감있어요
뭘 좀 아시네요?
초보자들을 위한 가이드 너무좋아여! 혹시 기초인 언덕 출발 강좌 나오면 좋을거 같아요!
언덕출발도 종류별로 준비중입니다 읔화쾨회
@@100hp_tv 제발 언덕에서 살고자 런치컨트롤 로 출발하는 뉴비를 구원해 주시옵소서...
제발 이런거보고 안따라햇우면 ㅠㅠ
매뉴얼바이크나 수동차 논클러치 할줄모르는데 괜히 따라했다가 미션 갈아먹지말고 클러치 쓰세요..
저거 팁이 기어봉을 억지로 밀면 안됨, 살짝만 밀어도 톡 들어감. 망가지는 원인이 힘줘서 넣어서 그럼
아래단으로 기어변환하는게 힘들어서 그렇지 윗단으로 변환할때는 웬만하면 다 들어감
막줄 핵심
휘발류 차량보다 디젤차가 편해요
RPM회전률이 적어서 해볼만해요
업은 쉽고 다운쉬프트는 어려워요
차 다 망가질텐데??? 라고 적고 있는데…마지막 말이 들리는구먼….
RPM만 맞으면 변속되요 요령과 학습후 실행하셔야됨 어정쩡하게 알고하면 차 다망가짐
ㅋㅋ 마지막까지 안봐도 클러치가 존재하는 이유가 있는데ㅋㅋㅋ 안쓰고 변속 ㄱㅏ능한 자체가 차를 망가트리고 있는거잖슴 ㅋㅋㅋ
감사합니다 ! 도로주행할때 해볼게요
기계식이니까. 정확히 일치하면 되지만.
사람은 기계가 아니라서 망가질 수 있죠 ㅋㅋ
잘하면 안망가지는데 스틱이 서투신분들은 아예 시도조차 하지마세요.
왜 저러지 하고 보다가 마지막에 망가져도 되는 차만 하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
레브 매칭 용어도 있습니다.
회전수 맞으면 바로변속 가능해요
클러치를 안 밟는아도 되지않을까하는 생각을 1도 한적이 없어서 당황 스러우면서도 만약 그렇다 하더라도 시도하고 싶지도 않은건 나도 늙은건가..
디젤차량기준 기존단수 알피엠에서 변경할 단수
플마 500알피엠 정도 해주면 잘 들어갑니다
에이 씻팔 선생님 전 그냥 클러치 밟을래요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왓더 박???
ㅋㅋ 다운도 가능해요
기어 빼고 n에서 악셀 조금 주고 다운 하면 넣어집니다
망가져도 되는 차호만 하세요옹..~!😂😂😂
안망가진다는 가정하에도 이러면 수동 타는 의미가 없잖아..... ㅠㅠㅠ
물론 저거 하려면 평소에도 고알피엠쓰고 다녀야합니다. 기름값 감당 가능하시면 하시등가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 하다가 미션 싱크로나이져 작살나면...ㅗㅜㅑ
노클러치 1단 출발도 가능한가요? 예전 f1선수가 하는거봤는데 도저히 이해가안가서;
노클러치로 기어 내리는게 진짜 기술.
아*~~~흘러흘러 이영상을 보고있는데
경악을 금치못하것네 ㅋㄱㅋ
마지막 안봣으면 미션 어떡할려고? 할뻔.😅
조수석 왼발 개쫄아서 브레이크밟고 있는 것 같은데요?
진지한 멘트 취향저격이네요 ㅋㅋㅋ
약쟁이 버전은 언제
망가져도 되는차=시내버스
마지막 정류장에서
차고지 갈 때 빈차라 가끔 하고 다녔었는데…ㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 마치 모두 다 스마트워치쓰는 시대에 감성으로 오토매틱 시계 차고 다니는 느낌이네
저도 11년 수동유저인데 레브매치인가 라고들 부르더군요. 그때 기어뺄땐 그냥빠지고 기어넣을때 알피엠을 적당히 올리면서 기어 넣으면 일반 변속처럼 부드럽게 들어가지더군요 ㅎ
저... 익숙해지면 좋은데 전 오래 됬는데 안망가짐 단.. 1 2 단은 안씀.. 밋션 문제 없음 오일도 깨끗
젠쿱이 4>5단이 좀 짧습니다. 처음 젠쿱탈때 단순히 클러치 밟는게 힘들어서 노클러치로 다니다가 5단 업쉬프트때 약간 늦게 밀어서 싱크로 다 갈아먹었던..ㅋㅋ 이게 미는 타이밍하고 힘의 세기가 포인트..
싱크로나이저링은 클러치를 밟고 변속할때도 타이밍을 못맞추는 사람이 몰면 신나게 갈리는놈입니다. 수동 많이 몰다보면 클러치를 밟고 변속해도 부드럽게 될 때가 있고 아닐때가 있는데 부드럽게 변속되는 타이밍에서는 클러치는 거들기만 하는거죠. 애당초 기어가 빠지고 들어가려면 기어에 들어가있는 부하가 없어야 하기 때문에 무리가 가는 변속법은 아닙니다. 단지 오른발의 신경이 매우 발달되어있어야 하죠.
멋도모르는 초보들이 했다간 싱크로나이저콘 개박살.. 그냥 땡기면 콘 마모되면서 들어가는건데 자기가 rpm잘맞춰서 들어간줄 알겟죠
@라오호 모슨소리를하십니가진짜로
클러치디스크 금방 나갈듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 망가져도 되는차로
평소 기어 변속타이밍 정확히 알면 쉽게됩니다 억지로넣으면 아니됩니다ㅎㅎ
수동미션 고장나는 지름길~~
수동변속기에 싱크로라는 구리색?금색? 같은 부품 마모가 발생되어 나중에는 액셀 밟으면 기어 빠지는 현상이 발생함...
아니 왜 목소리 좋은데
다른 영상에서는ㅋㅋㅋㅋ
할생각에 싱글벙글했는데 마지막까지보고 아...
이걸 오도바이 타던시절 0.1초라도 빠르게 달리고싶어서 오만짓을 다하다가 스스로 알아낸적이 있습니다
가속과 감속의 평형에서의 논클러치 변속은 오히려 클러치 마모가 없는 가장 이상적인 변속임.ㅋ
바이크도 클러치 안잡고 알피엠 맞춰 기어변속 하는거 혹시 그것도 안좋을까요@,
바이크랑 자동차는 미션 방식이 달라서 별 무리 없는걸로 알고있어요 바이크는 상시치합식이라서 기어가 안바뀌기는 해도 중립으로 빠져버리는 경우는 없는지라...
잘하면됨 못하면 미션 맛감.. 돈놓고 편히 살기..
와! 꼭 해보면 안되겠네요
보면서 이상했는데 마지막까지 봐야하는구나 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ아씨 이렇게되는건 아는데
말그대로 이렇게 해도되? 생각했는뎈ㅋㅋ 마지막ㅋㅋㅋㅋ
운전병 출신인데 전역 한달전부터 가끔씩 이랬는데 ㅋㅋ 수송관 극대노했던게 기억나네 꺼억
역시 구타가 필요해
젠쿱탈때 미션 두번해먹었네요 ㅎㅎ 리브매칭이랑 휠앤토 하려고 ㅎㅎㅎ
제발 정상적으로사세요ㅋㅋㅋ
미션 날라가서 울지말고ㅋㅋ
마지막을 안보고 따라했네 .. 하 슈브레
옛날 수동 몰때 미션 갈리는 소리 꽤 들었죠.
미션 나가면 봉이 단에 안걸려요.ㅋㅋㅋ
비슷하게 악셀 클러치없이 업쉬프트도 가능
이거하다 기어 갈리고 기어 깨지는건 안비밀
바이크의 레브매칭 같은건가보네요 가속중 엑셀놓으면서 시프트업!
마지막 안 봤으면 박살 날 번 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂
오 쩌는데 한참 보다가
마지막 ㅋㅋㅋ
팁 클러치랑 기어젼속이 귀찮다하면 그냥 오토차량을사라
대학생때 매일 이렇게 운전하고다녔는데
미션교체비용 80 그래도 꽤오래감
ㅋㅋㅋ
저거 미션 작살날... 아 마지막 발언에서 댓글 멈춤
망가져도 되는차로 ㅋㅋㅋㅋ
끝까지 안봤으면 욕할뻔 ㅎ
망가져도 되는 차로만 하세용~
클러치땜에 왼쪽 다리가 지금도 아파 ㅜㅜ
마지막 보기전까지 퀵시프트 있는줄알았네ㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 실제로 재수없으면 메탈베어링이 나가버림;;;
실제로 저렇게 변속하다(5단에서 6단 1번함)
메탈베어링 털림ㅋ
원리는아나요. ? 알피엠과 바퀴속도가 같을때 들어 가는겁니다
동력전달 그대로 되고있는데 강제로 변속하면 개작살나지 ㅋㅋ
그냥 순간적으로 연료만 차단시켜서 힘빼면 되는겁니다
아반떼n 벨로스터n 수동 차주들 숙지 바랍니다.
정비소 사장님들 해피해질 영상이네 ㅋㅋㅋㅋ
건데 이거 할줄아는사람과 모르는사람..
급할때는 가냐,못가냐..그중하나됩니다
클러치실린더 나가버린차는...ㅋㅋ
싱크로나이저링 갈리는 소리가 여기까지 들리네 ㅋㅋㅋ
어 저러면 고장나지 않을까? 했는데 마지막 킬포네 ㄹㅇㅋㅋ
할꺼면 후륜 미션으로 하세요 ㅋㅋㅋㅋ
작업시간 짧아서 금방 차나옴요
군에서 복무할때 레토나나 닷지로 노클변속 많이하고다녔는데 쉬프트다운때도 해보겠다고 기어빠지고 붕~ 하면서 한단 아래로 집어넣다가 기어박살낼뻔한 기억이나네요 ㅋㅋㅋ
군대에서 레토나 미션 내린다고 진땜 뺐는데 설마 아니죠..?
마지막에 하울링으로 들리는게 중요한데 ㅋㅋㅋㅋ
수동 몰았던 작년 추억 회상하면서 미션 빙시될텐데 생각하는데 마지막 ㅋㅋㅋㅋ
회사 포터로 해본기억이있네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 ㄲㅋㄱㄱㅋㄱㄱㄱㅋㄱ
실패하면 갈리는 소리와함께
헉 ㅠㅠ 그러다 고장나면 어떻게하실려구 ! ㄷ.ㄷ
@@이승태-i6w 회사차니 알빠아님ㅋ
화물차들 기어 안 들어갈때 클러치 밟고 저렇게 떠블 클러치 들어 갑니다
벨텁탈때 생각나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와....추억👍
아빠들이 말하는 구라찌방 (클러치디스크) 나가요
구라찌방은 나가지않습니다 실수하면 싱크로가 갈릴지언정 ㅋㄷ
바이크 운전시 많이 사용하죠