спасибо! Побольше бы таких людей, которые бескорыстно делятся правильной информацией, глядишь и всей страной тогда вырулим на верную дорогу. Ещё раз спасибо.
Спасибо. Мне один умелец делал переднюю балку на МТ, и сделал положительный угол, но вынес сошки на перёд, я долго не мог понять, почему радиус разворота был метров 10... 👍
Привет, спасибо друг, очень полезная инфа, только-что сделал паралельно, но вижу не то, знал что есть угол Акерман, но не думал , что это так важно, спасибо, очень помог!
Здравствуйте, 670👍мой, вот мы народ, конкретно я, сразу сделал квадрик, минитрактор, а потом смотрю видео как правельно сделать угол Аккермана, НО в квадре угадал, минитрактор с ломающейся рамой
Заметил, что стойки автоваза, а именно бренды не всегда соблюдают приваривание сошки строго в одну и туже позицию относительно щечек крепления к кулаку либо щечки не всегда приварены к стойке правильно. Получается, что это дикое нарушение угла аккермана. Тем самым не машина, а чертичто получается. Заметил этот эффект при замене стоек где при выведенном как положено развале требуется гораздо больший вылет регулировочной резьбы чем было или наоборот.
У меня беда другая, почему то внутреннее колесо поворачивает не достаточно на 35град, а внешнее на 40град При том что сошки направлены к центру задней оси Получается, что сошки необходимо еще сильнее загнуть, чтобы они сходились перед осью?
Здравствуйте. Можете подсказать. У меня форд фокус 2 обычный овощной. На стандартных колесах при вывороте колес все хорошо. Летом стояли колеса от фокуса rs. Они шире и вылет тоже другой. На них чувствовал как при развороте на месте, например при вывороте вправо, правое колесо прям тащило по асфальту. То есть как будто правому колесу не хватало угла. Порой даже бывало что правое колесо аж проскакивало с дерганием. Как мне быть в такой ситуации. ? Я в этом пока не разбераюсь. Что нужно сделать. Я так понимаю чтобы добиться идеальных углов это нужно цапфы и все остальное тоже ставить от rs ?
Полезняшкин Я Этому не учили даже в Автотранспортных ВУЗах и техникумах потому, что преподаватели не могут нормально донести на тарелочке с голубой каёмочкой обыкновенную синусоидальную характеристику (функцию).
Ну, например, если Вам в самоделке вздумается реализовать возможность "крабового хода". Т.е. все колеса (и передние и задние) управляемые и поворачиваются в одну сторону (все влево, или все вправо). Только ещё нужно выдумать приблуду для изменения "на ходу" этого самого угла Аккермана с положительного на нулевой и обратно.
Ещё многово не рассказал и не объяснил... Длина сошек имеет огромное значение при повороте, и ещё при этом учитывают на сколько работает рейка или редуктор
спасибо! Побольше бы таких людей, которые бескорыстно делятся правильной информацией, глядишь и всей страной тогда вырулим на верную дорогу. Ещё раз спасибо.
Спасибо за комментарий.Рад что видео оказалось для Вас полезным.
Наконец-то нормальный человек. Который все просто и правильно объяснил. Я скоко искал не нашёл такого хорошего объяснения. Бальшое спасибо
Рад что видео было для Вас полезным.
Красава, коротко ясно без пыли и воды. Прям идеально все понял. Спасибо 👍
Очень, ну очень просто и доходчиво! Преогромнейшая благодарность тебе дружище!!! 👍🙂
Спасибо тебе человек))) Очень доступно и очень понятно, а если кто не понял, значит не за тем пришел)))
Очень просто осложном. Круто!
Спасибо. Мне один умелец делал переднюю балку на МТ, и сделал положительный угол, но вынес сошки на перёд, я долго не мог понять, почему радиус разворота был метров 10... 👍
Спасибо большое!!! 🤝 Чëтко, наглядно , без лишней воды👍
Очень доходчиво ) лучше чем на пальцах показывают )
Спасибо было такое пособие когда в детстве ходил на картинг ! В те счастливые года когда ещё наше правительство не убило окончательно СЮТ !!!
Только вместо трапеции был треугольник...
А предыдущее правительство тоже наше правительство убило?
чел ты... я три года не мог понять как эти углы реализуются. Спасибо
Спасибо. Подчеркнул для себя информацию с расположением сошек впереди оси.
полезная информация, наглядно и понятно.главное коротко)))спасибо
ужасно нужная информация! огромное вам спасибо!!!
Большое спасибо.Собираю квадроцикл.Информация для меня очень полезная.Скачаю себе в документы
Привет, спасибо друг, очень полезная инфа, только-что сделал паралельно, но вижу не то, знал что есть угол Акерман, но не думал , что это так важно, спасибо, очень помог!
Я думал что я шарю в технике но оказывается нет. Молодец
Хорошо рассказал. Я как раз начинаю начинать строить обратный велотрицикл.
Спасибо за вашу работу!!!!!!
Пожалуйста)Рад что видео оказалось полезным.
Просто о сложном, класс! Все гениальное просто.
Спасибо большое за информацию!!! Было весьма полезно. ЛАЙК однозначно)))
Спасибо, очень понятно как оно работать должно при каких условиях
То что доктор прописал☝️👍
стал самодельщиком... :-))) Внукам решил сделать карт... Спасибо за урок!
Хороший дед у ваших внуков!Повезло им с дедом.Спасибо за просмотр и рад что видео казалось полезным.
Только на картингах применяют не трапецию, а треугольник, что по сути ни чего не меняет.
Лучше объяснение! И быстро и понятно!
Спасибо тебе! Добрый человек...
Очень наглядно! Спасибо!
Нужная информация! огромное вам спасибо.
Молодец! На своей ошибке других спас! Человечище!
Спасибо, очень познавательно.
Спасибо... Супер!!!
Спасибо за полезное видео
Спасибо джигит вовремя посмотрел ваше видео .👍👍👍👍👍
Спасибо вам за отзыв, рад что пригодилось.
Это Вам спасибо просто и доходчиво
спасибо. очень даже наглядно
Огромное спасибо вам!!!!
благодарю за подробное обьяснеие все понятно
Благодарю за информацию
Спасибо большое обяснил все просто и доходчиво
Хотя я и знал об этом , но показал сыну эту инструкцию по углам ))))) Отлично что есть наглядное пособие . Однозначно лайк ! 👍
Спасибо.
Братан,спас от ошибки. Подписка и лайк
Молодец респект тебе за это видео ато я устал варить эти сошки где попало ничего не получалось теперь понял как с этим бороться
Вам спасибо за отзыв, рад что пригодилось
Спасибо дружище. Удачи.
Отлично...наглядно и просто...
Спасибо,очень помогли!!
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Спасибо , скажи пожалуйста допустим сошки стоят правильно но киним приварил небольшое дополнение будет ли правильный Аккерман ?
Чётко и по делу 👍
Здравствуйте, 670👍мой, вот мы народ, конкретно я, сразу сделал квадрик, минитрактор, а потом смотрю видео как правельно сделать угол Аккермана, НО в квадре угадал, минитрактор с ломающейся рамой
Спасибо за помощь Кыргызстана
Все просто и понятно!
Наглядно, молодец👍
Спасибо 👍
Спасибо дружище
А продольный угол тоже влияет на поворот Колеса ? ( Кастер )
Заметил, что стойки автоваза, а именно бренды не всегда соблюдают приваривание сошки строго в одну и туже позицию относительно щечек крепления к кулаку либо щечки не всегда приварены к стойке правильно.
Получается, что это дикое нарушение угла аккермана.
Тем самым не машина, а чертичто получается.
Заметил этот эффект при замене стоек где при выведенном как положено развале требуется гораздо больший вылет регулировочной резьбы чем было или наоборот.
Спасибо, большое 🤟
Спасибо большое
У меня беда другая, почему то внутреннее колесо поворачивает не достаточно на 35град, а внешнее на 40град
При том что сошки направлены к центру задней оси
Получается, что сошки необходимо еще сильнее загнуть, чтобы они сходились перед осью?
Доброго времени суток подскажите пожалуйста когда две поворотные оси то бишь полноповоротный как рассчитать угол
Самое понятное объяснение!
Получается значит если на машине ехать задним ходом в поворот, то колёса при этом будут стираться?
А если укоротить сошки но угол оставить тот же. То угол Аккермана изменится или останется тот же, просто число оборотов и выворот поменяются?
Спасибо!
ты молодец, спасибо тебе
Здравствуйте. Можете подсказать. У меня форд фокус 2 обычный овощной. На стандартных колесах при вывороте колес все хорошо. Летом стояли колеса от фокуса rs. Они шире и вылет тоже другой. На них чувствовал как при развороте на месте, например при вывороте вправо, правое колесо прям тащило по асфальту. То есть как будто правому колесу не хватало угла. Порой даже бывало что правое колесо аж проскакивало с дерганием. Как мне быть в такой ситуации. ? Я в этом пока не разбераюсь. Что нужно сделать. Я так понимаю чтобы добиться идеальных углов это нужно цапфы и все остальное тоже ставить от rs ?
Спасибо!!!
Респект! Как сделать такую установку?
Ни х.. себе струя прикиеь первый раз про этот угол услышал,сука скаро 40 лет а ума то нет,спс за инфу
Да я и сам, где то в таком же возрасте про этот угол узнал.Рад что помог и спасибо за комментарий.
СКОРО 57 А ТОЛЬКО СЕГОДНЯ ПРО УГОЛ УЗНАЛ.
Спасибо
Великолепно
Спасибо, суперрр
Дорогой друг !!! все супер!! но музыка не дает послушать ))))
Да,есть такое, но уже не исправить.
спасибо. молодец
Пожалуйста. Рад что вам понравилось.
Как можно сделать выворот на ларгусе?
Круто!
Интересно
В Ланосі сошки практично паралельно йдуть. Може тому що передній привід?
👍👍👍
Мужчина!!!!
я собрался делать передний адаптер на МБ ... спасибо за инфу. было полезно.
здорово
👍
лайк однозначно
Спасибо.
Если передняя балка независимая подвеска и сошки выходят на перед то как здесь быть?
Я не вижу конкретного ответа.
Крассава
А если сошки впереди и угол у них положительный получается так же как при отрицательном угле когда сошки смотрят назад
Да
100% аккермана какой будет?
Отличное объяснение!
Еще бы понять, как эту планку крутить сервоприводом. Её же клонит из стороны в сторону. Но все равно спасибо.
Спасибо.
Музыка за кадром что это БЫЛО ❓❗Невозможно ни смотреть и слушать давление подскакивает.
Тут главное где должна располагаться вторая ось. Куда сходятся оси рычагов Аккермана. Раньше этому учили, будущих водителей автомобилей.
Главное это кривулька под названием СИНУСОИДА. Весь смак в её нелинейности.
Полезняшкин Я Этому не учили даже в Автотранспортных ВУЗах и техникумах потому, что преподаватели не могут нормально донести на тарелочке с голубой каёмочкой обыкновенную синусоидальную характеристику (функцию).
@@olegartemenko2461 угол меняется по синусоиде?
@@threedking вот именно, так же как и поршень двигателя внутр. сгор. и рамка генератора.
Понятно всё.
Дуже дякую. Прям все доступно
Понял понял это нормально
Нормально, но музыки маловато, шучу.
А для чего же нулевой и отрицательный угол Аккермана используют ? Для дрифта ?
Ну, например, если Вам в самоделке вздумается реализовать возможность "крабового хода". Т.е. все колеса (и передние и задние) управляемые и поворачиваются в одну сторону (все влево, или все вправо). Только ещё нужно выдумать приблуду для изменения "на ходу" этого самого угла Аккермана с положительного на нулевой и обратно.
Ещё многово не рассказал и не объяснил... Длина сошек имеет огромное значение при повороте, и ещё при этом учитывают на сколько работает рейка или редуктор
А многие и не знают об этом!
Леви?
Я об этом и не знал
А я думал это нужно только для дрифта