Вот это Вадик заморчился и выдал очередной годный видос! Респект за труды и побольше тебе цинка на кузов;)! А там куда оцинковка не достала задуешь мовиля;). Я свою магнитолу подключил этим летом!
Два диодика и жизнь облегчается. Схемы и описания найти легко. При выключенном зажигании и магнитоле ток потребляет только память. Если зажигание выключаем, то магнитола работает дальше (в этом суть доработки). Минус один: для включения музыки нужно включить зажигание, а потом магнитолу( далее зажигание выкл.). Ну и уходя из машины магнитофон не забываем выключать.
Обычно красный провод вешают на зажигание, чтобы магнитола играла при включении питания (если была выключена не с клавиш магнитолы, а выключением зажигания), но тогда без зажигания ее не послушать
У меня в магнитоле есть спящий режим зажимаю кнопку и он выключаеться совсем даже часов нет и обратно так же включаешь демо режим а потом можно выбрать радио или блютуз с ауксом, нехватало питания для неё, память оставил на обычный штатный проводок, а питание провёл от акб полутороквадратным кабелем и минус на всякий случай, теперь мафон не тухнет на басах и большой громкости.
Хм я хз подключил Красный провод вместо асс на Аккум вместе с желтым и на удивление потери вообще нет и магнитола выключается при этом сохраняется время настройка яркости и цвет дисплея
Приветствую! Та же проблема с магнитолой, но больше меня интересует сигнализация Давинчи, двусторонняя. Ее почти не слышно, пропал звук самой сигнализации, снятия и постановки на сигнализацию. Что можно сделать? Как это исправить?
Хочу поведать Вам наш дорогой импресарио о том как я нашел выход из более щепетильной ситуаци, может и Вам пригодится сие знание и таки намотаете себе на ус (и не пошлете меня на уд) 😆 Когда я обзавелся андроид магнитолой меня неистово бесило что при каждом включении она загружалась и я подключил ее от сигнализации таким образом что при снятии с охраны она включалась и начинала загружаться а при постановке на охрану-выключалась, провод управляющий есть на всех видах сигналки, только у разных производителей разная логика-где то пропадает минус гдето появляется, и если Вы захотите то так же можете развязать этот провод через реле и избавиться от данного тумблера в салоне.
Жёлтый провод силовой а красный управляющий , жёлтый провод нужно цеплять на мощный плюс в идеале на клемму аккумулятора а красный на зажигание просто память питается от постоянного плюса .По этому жёлтый провод толще
Я так и сделал.просто через кнопку красный провод.но до этого предохранитель сгорол когда прикуриватель включал.и иногда при включение зажигание мафон включается хотя кнопка отключена
Ну по сути да, жёлтый то и бережет сохраняемые параметры магнитолы и чисто для поддержания ее во "здравии")))грамотно придумано! З.ы. а шо это за костюм у тебя, Вадик?)
Красный провод это не питание, это управляющий сигнал с замка зажигания на включение магнитолы. А вот жёлтый это энергозависимая память и собственно мощность для магнитолы.
Надо глянуть, сколько мой GPS маяк потребляет и что там с проводами вообще. А то мне подключили его и аккум высаживается за неделю простоя. P. S. Кстати, тестер какой-то блатной у тебя. У меня в амперы не умеет.
В Жигулях нет среднего положения ключа. При котором зажигании не включено, а магнитола включена . Вадик ты молодец. Хорошо что это Жигули.. на иномарки не нашёл бы Стопудово утечку. Хотя конечно шучу ты пытливый ум нашёл бы
Кстати на москвчах штатно шёл радиоприёмник, так вот в замке зажигания было два положения вправо включалось зажигание, а если влево то питание радиоприемником.
Желотый это пиптание и паямть, красный - для сигнала включения магнитолы. Я красный соединил на белый провод часов (их убрал нафиг), он отвечает за подсветку. То есть, когда вкл габариты или ближний, магнитола вкл. Один фиг на ближнем ездим и габаритах, если стоим.
Бро, тут кароче крендель какой то нарисовался, то ли Ванюша, то ли Вадюша, плагиатит твой контент, тоже про семёрку видосы пилит, думаю страйк ему надо кинуть
Тут надо сделать уточнение: без включения группы "король и шут" результаты эксперимента могут изменяться!
молоток, все мифы разрушил!!!спасибо експериментатор
Вот это Вадик заморчился и выдал очередной годный видос! Респект за труды и побольше тебе цинка на кузов;)! А там куда оцинковка не достала задуешь мовиля;). Я свою магнитолу подключил этим летом!
"перекусываем красный провод"- А Вадик не только натуралист, но и задатки сапера имеются! ))
Огромное спасибо, завтра буду ковырять, а то у меня на калине тоже высаживает акум. Грешил на сигналку.
3:17 При 12,6 вольтах (заряженный аккумулятор) и 150мА, лампочка потребляет 1,89Вт. По мере разряда аккумулятора мощность будет падать.
Супер! Благодарю! магнитолы , конечно ингрушечные , надо брать настоящие)
Два диодика и жизнь облегчается. Схемы и описания найти легко. При выключенном зажигании и магнитоле ток потребляет только память. Если зажигание выключаем, то магнитола работает дальше (в этом суть доработки). Минус один: для включения музыки нужно включить зажигание, а потом магнитолу( далее зажигание выкл.). Ну и уходя из машины магнитофон не забываем выключать.
Обычно красный провод вешают на зажигание, чтобы магнитола играла при включении питания (если была выключена не с клавиш магнитолы, а выключением зажигания), но тогда без зажигания ее не послушать
Так на зажигании вроде нет положение асс
Ничего себе ты магнитол понакидал)👍
У меня в магнитоле есть спящий режим зажимаю кнопку и он выключаеться совсем даже часов нет и обратно так же включаешь демо режим а потом можно выбрать радио или блютуз с ауксом, нехватало питания для неё, память оставил на обычный штатный проводок, а питание провёл от акб полутороквадратным кабелем и минус на всякий случай, теперь мафон не тухнет на басах и большой громкости.
Много ли для счастья надо))
Приложи фото схемы подключения или сфотографируй как подключена кнопка пожалуйста
Здравствуй
А есть видео самого подробного подключения через кнопку?
Не могу найти
Спасибо
Классный видос! Спасибо!
Тоже столкнулась с такой проблемой, теперь хотелось бы узнать, как сделать такую кнопку
Зачем тебе кнопка? Подключись к штатной проводке так, чтобы после поворота ключа зажигания в том участке, куда ты подключилась, было 12В
Хм я хз подключил Красный провод вместо асс на Аккум вместе с желтым и на удивление потери вообще нет и магнитола выключается при этом сохраняется время настройка яркости и цвет дисплея
а что не варик подключить питание от зажигания как оно и должно быть ?
Приветствую! Та же проблема с магнитолой, но больше меня интересует сигнализация Давинчи, двусторонняя. Ее почти не слышно, пропал звук самой сигнализации, снятия и постановки на сигнализацию. Что можно сделать? Как это исправить?
То есть по сути у нас жёлтый всегда подаётся +, а на красный мы регулируем сами с помощью кнопки
В Приоре с завода идёт аудио подготовка, и на эти два провода с завода стоит перемычка на колодке, ток потребляет0,1 А , вот такие дела.
там можно если этим переключателем то им же вырубать и врубать магниолу а не кнопокй на магнитоле
Привет я подключил от мафона провода на колонки.
А музыка не играет .Может надо от мафона чёрный провад массы надо подключить к железе?
лайкос как обычно!👍☝
Хочу поведать Вам наш дорогой импресарио о том как я нашел выход из более щепетильной ситуаци, может и Вам пригодится сие знание и таки намотаете себе на ус (и не пошлете меня на уд) 😆 Когда я обзавелся андроид магнитолой меня неистово бесило что при каждом включении она загружалась и я подключил ее от сигнализации таким образом что при снятии с охраны она включалась и начинала загружаться а при постановке на охрану-выключалась, провод управляющий есть на всех видах сигналки, только у разных производителей разная логика-где то пропадает минус гдето появляется, и если Вы захотите то так же можете развязать этот провод через реле и избавиться от данного тумблера в салоне.
Спасибо, милейший! Читал на Драйве о подобном подключении, но счёл его излишне, как Вы заметили, щепетильным)
На сколько ампер кнопка нужна для включения магнитолы?
Радости и у меня было как у Архимеда🤣
Жёлтый провод силовой а красный управляющий , жёлтый провод нужно цеплять на мощный плюс в идеале на клемму аккумулятора а красный на зажигание просто память питается от постоянного плюса .По этому жёлтый провод толще
А как она изначально в стоке должна подключаться без рукоблудия, чтобы не высасывала аккум? Или никак? Там типа тоже все изначально через сраку?
На Жиге с завода? Я не знаю, наверное через замок зажигания. Но т.к. нет положения ACC, смысла в таком подключении я не вижу.
Я так и сделал.просто через кнопку красный провод.но до этого предохранитель сгорол когда прикуриватель включал.и иногда при включение зажигание мафон включается хотя кнопка отключена
За КиШа и двор стреляю в упор! 💥🤘😐
Привет подскажи минус от куда взял
По сечениям очень просто: желтый и есть силовой плюс по которому течет весь ток, а красный это разрешение на работу (enable).
Спасибо!
Ха я тоже на мафон грешил только предохранитель вытаскивал когда на долго машину оставлял
Ну по сути да, жёлтый то и бережет сохраняемые параметры магнитолы и чисто для поддержания ее во "здравии")))грамотно придумано! З.ы. а шо это за костюм у тебя, Вадик?)
Куртка Columbia с сэкон-хэнда, бро!
@@enginearea лощнейший😁
Красный провод это не питание, это управляющий сигнал с замка зажигания на включение магнитолы. А вот жёлтый это энергозависимая память и собственно мощность для магнитолы.
А длительная стоянка это сколько?
Тут ещё важно какой майфун) у меня допустим сегодня поставил она выкл и никаких часов нет на заставки
У моего бати тоже такая проблема на шохе, он просто отключил магнитолу
Жёлтый питает микросхему усиления звука...а красный выводит в режим покоя
Слідуючий раз постав кнопку самоліквідациї -жиги
👍👍👍
Красный провод не силовой а сигнальный на ACC замка всегда должен идти...
Как называется магнитолы?
Блин, какого хрена такое потребление тока в режиме ожидания из за часов что-ли, это что куранты или big Ben?
Вадос у тебя нормальная, можно мафон через сигналку подключить
Надо глянуть, сколько мой GPS маяк потребляет и что там с проводами вообще. А то мне подключили его и аккум высаживается за неделю простоя.
P. S. Кстати, тестер какой-то блатной у тебя. У меня в амперы не умеет.
В Жигулях нет среднего положения ключа. При котором зажигании не включено, а магнитола включена . Вадик ты молодец. Хорошо что это Жигули.. на иномарки не нашёл бы Стопудово утечку. Хотя конечно шучу ты пытливый ум нашёл бы
Кстати на москвчах штатно шёл радиоприёмник, так вот в замке зажигания было два положения вправо включалось зажигание, а если влево то питание радиоприемником.
Где такие часы купить?
Именно память и откусил - красный . Жёлтый питание .
Желотый это пиптание и паямть, красный - для сигнала включения магнитолы. Я красный соединил на белый провод часов (их убрал нафиг), он отвечает за подсветку. То есть, когда вкл габариты или ближний, магнитола вкл. Один фиг на ближнем ездим и габаритах, если стоим.
Сигнализация включенная , как мне кажется не хило тянет.
Жёлтый это питание а красный управляющий только
Алпайн. Хороший вкус
Можно просто выбросить этот хлам (или продать), купить нормальный мафон и будет тебе счастье.
Бро, тут кароче крендель какой то нарисовался, то ли Ванюша, то ли Вадюша, плагиатит твой контент, тоже про семёрку видосы пилит, думаю страйк ему надо кинуть
Всё нормально, бро! Это мой братишка-рэпер, он вроде планирует в ближайшее время какой-то дебютный трэк выпустить.
Опять Жигу копает...
Ну а хули делать, бро!)))
Сами часы питаются от батареек.
Я так и сделал и уменя старый Акум продержался месяц
Часы лощенейшие, не то что штатный вечно отстающий будильник.
Только надо в них подсветку перепаять с синей на зеленую или белую
Будильник что надо. Главное днем видно его хорошо и глаза не выдирает откровенной китайщиной.