@@Андрей-щ3ъ5ь как правило сначала покупают практически всю журналку, потом что-то надоедает и делаешь конверсии. Именно так с этим УралЗисом и произошло
@@Данил-н1м7п история повторяется. Унификацию проще сделать чем новую кабину, тем более что если кабина хорошо себя закоремендовала, её будут совершенствовать по минимуму
Привет! Не соглашусь , просто чтобы были. У мен в коллекции именно те , которые очень интересны
@@Андрей-щ3ъ5ь как правило сначала покупают практически всю журналку, потом что-то надоедает и делаешь конверсии. Именно так с этим УралЗисом и произошло
Посмотрите фильм "Живёт такой парень". Там Газ - 52 прекрасно работает лесовозом.
@@АндрейКолмыков-ф1ы я фильм смотрел. Теперь думаю Уралзис лесовоз делать
Что кабина инедитчна что Газ 51 и Уралзис 355 унификация .
@@Данил-н1м7п ну УралЗис немного отличается крыльями и радиатором. А так это унификация
@@ЮрийМигай Ну да так и есть . В наше время тоже также Урал Некст , Газон Некст. Кабины одинаковы.
@@Данил-н1м7п история повторяется. Унификацию проще сделать чем новую кабину, тем более что если кабина хорошо себя закоремендовала, её будут совершенствовать по минимуму
Газ 53 ,из него лесовоза точно не получится.Для лесовозной техники, весь автомобиль слаб.Это ,автомобиль другого тягового класса
@@Андрей-щ3ъ5ь лесовозы из Газ 52 были, только там был не роспуск, а прицеп с конником