![Юрий Мигай](/img/default-banner.jpg)
- 116
- 164 048
Юрий Мигай
Приєднався 21 січ 2017
Масштабные модели 1:43 и конверсии.
Мастер Строительных работ - Маз 5337 автокран. #масштабные_модели #спецтехника #автокран
Мастер Строительных работ - Маз 5337 автокран. #масштабные_модели #спецтехника #автокран
Переглядів: 113
Відео
самоходное шасси СШ ТАГАНРОЖЕЦ #масштабные_модели #трактор #обзор
Переглядів 78121 годину тому
самоходное шасси СШ ТАГАНРОЖЕЦ #масштабные_модели #трактор #обзор
тюнинг советского совхоза: УралЗис 355М Автолавка. #масштабные_модели #грузовик #конверсия
Переглядів 78814 днів тому
тюнинг советского совхоза: УралЗис 355М Автолавка. #масштабные_модели #грузовик #конверсия
#дуэт Краз 256Б1 + трактор Дт 75 Поздний #масштабные_модели #самосвал #трактор
Переглядів 77421 день тому
#дуэт Краз 256Б1 трактор Дт 75 Поздний #масштабные_модели #самосвал #трактор
премиум сегмент по Чехословацки: #tatra 613 #масштабные_модели #обзор
Переглядів 13328 днів тому
премиум сегмент по Чехословацки: #tatra 613 #масштабные_модели #обзор
мечта дачника из Соцблока - Tarpan 237 #масштабные_модели #tarpan #обзор
Переглядів 635Місяць тому
мечта дачника из Соцблока - Tarpan 237 #масштабные_модели #tarpan #обзор
#москвич 408 постномер #масштабные_модели #ссср
Переглядів 447Місяць тому
#москвич 408 постномер #масштабные_модели #ссср
легенда о Бобике. #масштабные_модели #уаз #внедорожник
Переглядів 785Місяць тому
легенда о Бобике. #масштабные_модели #уаз #внедорожник
размер - имеет #значение #трактор Сталинец 60 #масштабные_модели #спецтехника
Переглядів 341Місяць тому
размер - имеет #значение #трактор Сталинец 60 #масштабные_модели #спецтехника
теперь раритет. #лиаз 677 ранний от фирмы #classicbus #масштабные_модели #автобус
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
теперь раритет. #лиаз 677 ранний от фирмы #classicbus #масштабные_модели #автобус
прокатит с ветерком: #автобус #зис 155 #масштабные_модели
Переглядів 8202 місяці тому
прокатит с ветерком: #автобус #зис 155 #масштабные_модели
легендарный автомобиль Армении. Ераз 762Б #фургон #масштабные_модели
Переглядів 4502 місяці тому
легендарный автомобиль Армении. Ераз 762Б #фургон #масштабные_модели
#мечта дачника: #ifa Framo V901-2 #универсал #восточный блок #гдр
Переглядів 4792 місяці тому
#мечта дачника: #ifa Framo V901-2 #универсал #восточный блок #гдр
с большими доработками: МАЗ 509 #лесовоз (НАП+ЛСГ) #доработка #конверсия
Переглядів 5193 місяці тому
с большими доработками: МАЗ 509 #лесовоз (НАП ЛСГ) #доработка #конверсия
Автоцистерна для перевозки кислоты, на шасси #зил 133 с мотором #камаз #моделькимашин #новое
Переглядів 3473 місяці тому
Автоцистерна для перевозки кислоты, на шасси #зил 133 с мотором #камаз #моделькимашин #новое
великолепная тройка кабелеукладчиков. #масштабные_модели #грузовики #спецтехника
Переглядів 2783 місяці тому
великолепная тройка кабелеукладчиков. #масштабные_модели #грузовики #спецтехника
Кабелеукладчик закрытого типа на базе Краз 214Б #масштабные_модели #грузовик #краз #спецтехника
Переглядів 4123 місяці тому
Кабелеукладчик закрытого типа на базе Краз 214Б #масштабные_модели #грузовик #краз #спецтехника
Краз 257 поздний трубовоз. #масштабные_модели #грузовик #краз
Переглядів 4543 місяці тому
Краз 257 поздний трубовоз. #масштабные_модели #грузовик #краз
лайнер магистралей. Ikarus 55 Classicbus #масштабные_модели #автобус #моделькимашин #икарус
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
лайнер магистралей. Ikarus 55 Classicbus #масштабные_модели #автобус #моделькимашин #икарус
машина для геологов. Praga V3S PAOM-G #масштабные_модели #модель #грузовик
Переглядів 4044 місяці тому
машина для геологов. Praga V3S PAOM-G #масштабные_модели #модель #грузовик
канцелярские товары - творят чудеса. #урал 43204-10 #лесовоз #автоистория #масштабные_модели
Переглядів 9654 місяці тому
канцелярские товары - творят чудеса. #урал 43204-10 #лесовоз #автоистория #масштабные_модели
модель - огонь. ЛАЗ 699Р "Море" от фирмы #Demprice #масштабные_модели #автобус #премиум
Переглядів 4 тис.4 місяці тому
модель - огонь. ЛАЗ 699Р "Море" от фирмы #Demprice #масштабные_модели #автобус #премиум
производитель неизвестен 2 пассажирский автобус #паз #масштабные_модели #автобус #модель
Переглядів 6185 місяців тому
производитель неизвестен 2 пассажирский автобус #паз #масштабные_модели #автобус #модель
производитель - неизвестен. автобус ПАЗ - перевозка раненых солдат. #масштабные_модели #автобус
Переглядів 3,1 тис.5 місяців тому
производитель - неизвестен. автобус ПАЗ - перевозка раненых солдат. #масштабные_модели #автобус
известная барбухайка Кубань Г1А1. #масштабные_модели #автобус #модель
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
известная барбухайка Кубань Г1А1. #масштабные_модели #автобус #модель
перевозка леса волоком. МАЗ 509П #масштабные_модели #маз #грузовик #лесовоз
Переглядів 1 тис.5 місяців тому
перевозка леса волоком. МАЗ 509П #масштабные_модели #маз #грузовик #лесовоз
я бы прокатился. Автобус Зил 158 #масштабные_модели #модель #автобус #сова
Переглядів 8706 місяців тому
я бы прокатился. Автобус Зил 158 #масштабные_модели #модель #автобус #сова
машина мечты советского человека #москвич 2140SL #масштабные_модели #модель
Переглядів 5866 місяців тому
машина мечты советского человека #москвич 2140SL #масштабные_модели #модель
два в одном: лесовоз и трубовоз на базе Газ 52-04 #масштабные_модели #грузовик #лесовоз
Переглядів 2,2 тис.6 місяців тому
два в одном: лесовоз и трубовоз на базе Газ 52-04 #масштабные_модели #грузовик #лесовоз
необходимый помощник. Зил 157 Балластный тягач #масштабные_модели #грузовик #модель #зил157
Переглядів 7456 місяців тому
необходимый помощник. Зил 157 Балластный тягач #масштабные_модели #грузовик #модель #зил157
👍👍👍
@@user-wi1im1nu3w спасибо 👍
Редкость! летом торговался за него на скальбее. Ставил ставку 15000 и ее перебили(((
@@user-th4ne8dy7m да теперь его приобрести непросто. Кострома не перезапускает, а цена растёт :( и главное его в журналке не было
Что кабина инедитчна что Газ 51 и Уралзис 355 унификация .
@@user-qj6se7xk4c ну УралЗис немного отличается крыльями и радиатором. А так это унификация
@@user-kk5jl3ty3n Ну да так и есть . В наше время тоже также Урал Некст , Газон Некст. Кабины одинаковы.
@@user-qj6se7xk4c история повторяется. Унификацию проще сделать чем новую кабину, тем более что если кабина хорошо себя закоремендовала, её будут совершенствовать по минимуму
Модель, конечно, вылитый настоящий ЛАЗ, просто супер.
@@user-ci1gw9sg9d согласен
как можно посмотреть у вас данное видео,у меня ютуб не открывает видео,может в группе в контакте как то скините только не в ютуб,а например в рутуб?,было бы здорово посмотреть и оценить что вы там доработали.
@@user-ie2hh8fi6l видео как я дорабатывал модель нет, есть только это видео. На Рутубе пока что меня нет, если здесь всё будет относительно нормально то здесь буду. Попробуйте посмотреть через смартфон. Через пк ютуб вряд ли грузит
@@user-kk5jl3ty3n попробуйте страничку на /рутуб/ сделать свою,у меня она открывается,а ютуб нет.
@@user-ie2hh8fi6l хорошо как нибудь попробую
Посмотрите фильм "Живёт такой парень". Там Газ - 52 прекрасно работает лесовозом.
@@user-yu6el6yd7f я фильм смотрел. Теперь думаю Уралзис лесовоз делать
Приветствую👋 Как в живую смотрится, глаз не режет геометрия передка? А то у меня нет пока ни ЕРАЗа, ни РАФа-977 от деа.
@@julymorning9894 глаз не режет. Геометрия кузова хорошая, а пресс форма от фирмы Ист
@@user-kk5jl3ty3n Ему ещё можно диски от 22-ой "Волги" поставить журнальной-истовской, они самые удачные и покрышки узкие маэстро. И будет огонь! 👌👍🔥🔥🔥🔥🔥
Газ 53 ,из него лесовоза точно не получится.Для лесовозной техники, весь автомобиль слаб.Это ,автомобиль другого тягового класса
@@user-gb5po7vf7o лесовозы из Газ 52 были, только там был не роспуск, а прицеп с конником
Привет! Не соглашусь , просто чтобы были. У мен в коллекции именно те , которые очень интересны
@@user-gb5po7vf7o как правило сначала покупают практически всю журналку, потом что-то надоедает и делаешь конверсии. Именно так с этим УралЗисом и произошло
Какая-то хрень 😢
@@user-wi2zp8np3w причём была в реальности. Опять же колхоз он всегда на любителя
У меня товарищ на таком же КрАЗе работал,только бежевого цвета.Поднялся нехило,там расход реально как у БелАЗа.Мы молодые после училища пришли в АТП-6 г. Новополоцк, директор Дубина был(его тогда судили за какой-то воровство…мы молодые были в этом ни хрена не понимали),после него Ращинский Иван Иваныч.Глубочайшее уважение ему и его заместителю Жёлобову Владимиру Владимировичу.Девченок наших диспечер вспоминаю хорошим словом.Только права получили после училища.Учились в Борковичах на 5 месяцев на водителей.Нас тогда пятаками называли.За людей нас местное население естественно не считало.И все свои права нам приходилось отстаивать,ну сами понимаете как.То есть естественным способом, либо ты либо тебя.Это год 2002 был.Мне МАЗа дали 5549(лобатый) самосвал,а Вовке это чудовище.Саня Буба кореш наш,тоже КрАЗист раз обиделся на начальство из-за того что техпомощь не прислали из за какой-то поломки,поднял гружёного КрАЗа на дыбы, и ушёл домой.Краз все выходные стоял на дыбах,кабина в небо смотрела.(В газетах писали).Привязаны мы были к НЗМ (нефте завод монтаж)это подрядная организация которая обслуживала Нафтан и так как у них своих машин не хватало они с нашего АТП-6 заказывали нас(самосвалы).Вован однажды загрузил такой же трактор(как у тебя в видео)в СРСУ-3(это тоже подрядная организация которая обслуживала Нафтан) естественно не учтя высоту залез под нафтановские бензиновые трубы которые там по всему заводу и сделал из этого трактора кабриолет...Приколов у нас там море было.Я однажды на Мазе на своём самосвале кузов не опустил после выгрузки и поехал, на том же Нафтане.Отключил целую установку гидрокрекинга.В то время это была последняя технология по более глубокой очистке нефти в мире(итальянцы привозили свои краны,своё оборудование,свою технику и строили с помощью наших профессионалов)...Еле с завода выехал с разбитым лицом.(Когда не опущенный кузов ударился в эстакаду, естественно моё лицо встретило на ходу руль и его поцеловало).С перекошенным набок кузовом и и торчащим из него гидроподъёмником кузова я еле свалил оттуда.Путевой лист требовали чтобы как-то доказать что это моя вина.Пришлось в отпуск идти пока разборки были.До 2008 года мы как сыр масле катались...Калымы,салярка,дома себе понастроили...А потом сами знаете,что случилось...Счас мы держимся своим коллективом..Правда трудимся на коденциях и в Скандинавии.
@@VITEBSK-RUSSIAN надо надеяться что дальше тоже будет хорошо
Это Аист! Подписался за речь. Нравится слушать.А ты еще спортсмен! Выдай фото.
@@user-nu5te9gw1z фото ВКонтакте есть мои
отличные модели ! у меня есть и такой краз и такой же трактор .
@@user-qx1fd2nb1m спасибо за комментарий
Привет. Я тоже когдато купил такую ТАТРУ.но покупать не хотел.Когда покрутил в руках понравилась хорлшо зделана и купил.
@@user-dy8dg7kd2f от Ист она была в другом цвете, но и цена была выше. Поэтому взял от Автолегенд
@@user-kk5jl3ty3n Ну у меня тоже от автолегенд чёрная
👍👍👍
@@user-mv4cz3cv9r спасибо 😊
ДеАгостини. Первый выпуск журнала "Автобусы". В серию журнал не пошел. Так как в последующем Модимио наладили выпуск.
@@tancello8648 да
Шильдик ему нужен из фототравления в обязательном порядке! ☝А так модель неплохая 👌👍👉🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌
@@julymorning9894 надо будет заказать
Приветствую! Спасибо за обзор модельки этого необычного автомобиля. У меня к сожалению её нет в колекции. Согласен с вами, больше всего это чудо техники похожее на кроссовер. Могу сказать, что вся техника соц стран очень необычная и интересная)
@@alexandr_modelist пожалуйста
Я так полагаю , что пресс-форму для этого Лиаза оепили по лекалам модели от Вектор-моделс. . Размеры и внешний вид один в один. Разница только в том , что у Векторовской модели проработаны клёпки , как и на модели Лиаз-158.
@@user-pi2yc9so6e сложно сказать, я думал что Классикбус свою пресс форму имел. Кстати эту пресс форму выкупит Кострома и таким образом сделает поздний ЛиАЗ для фирмы Сова
@@user-kk5jl3ty3n У меня есть оба Лиаза в такой окраске. Один от Вектора, кстати ему уже 19 лет , как и Икарус 255 от Вектора. А второй от Совы. Как они похожи в своей не натуральности по отношению к оригиналу. Самый правильный от Классикбас.
@@user-pi2yc9so6e и по цене норм
Я бы сказал это 412 Москвич изготовления Ижевского завода. В эксплуатации ценился выше чем автомобили производства АЗЛК.
@@user-wh1il2fn5s в плане пресс формы наверное 412 и 408 не отличаются. Отличия в радиаторной решётке в основном
Совсем не похож на москвич 408
@@user-wo4no8mz8k у 412 другая облицовка и бампера
Первый комментарий от RND-MODELS!
@@user-UCR61 спасибо большое
Салон надо бы покрасить и нанести декаль на приборку.
@@Valeriyscale займусь им когда с дачи приеду
Я на свой приклеил декаль герб СССР на двери. А на втором таком же переделал салон, где отделил клетку от салона и также декаль на двери.
@@Valeriyscale я так оставил, может быть ещё номера добавлю, но у меня для внедорожников номеров нет
старый надёжный Бобик
@@user-ru9hg1gk2e он самый
Этот ЛИАЗ выпущен в 2013 году
@@user-PIC27studio 11 лет довольно неплохой возраст
в журналки ,он тоже металл
@@Berkyt1985 странно, говорили что пластик. Это поздний в журналке будет металлический
@@user-kk5jl3ty3n они оба из металла что 677-м что 677-й
@@Berkyt1985 так ранний не был у Совы. Всё что в Советском Автобусе выходит то и в журнале будет. У Костромы насколько мне известно не было пресс формы раннего Лиаза
@@user-kk5jl3ty3n я покупал ранний ЛиАЗ журналку и переделывал он из металла .я там под стекляшки высверливал дырки
Привет, на потолке стояли матовые белые плафоны, внутри которых находились лампы дневного света на 220В и обычные 12В лампочки так называемого дежурного освещения. Дневной свет хрен когда включался, по этому по крайней мере я всегда работал с дежурным освещением.😅
@@user-up3yt4de1x спасибо большое
Тааактор стааенький! Конца 50-х годов!!!)))) В 50-х культ личности уже развенчали никто и ничего именем Сталина не называл!))) Явно, что машина 30-х. И работала точно не на бензине!)))
@@user-zk5gs4ww5l не совсем так: в 1930 годах был другой трактор - Фордзон Путиловец и он был колёсным. Потом во время войны создадут СХТЗ - НАТИ - гусеничный трактор, который ездил на дровах, а потом будет Сталинец
@@user-kk5jl3ty3n Причем одно к другому!?))) Фордзон, естественно раньше появился, еще в 20-е. А в СССР до войны была куча тракторов. И Коммунар, и Универсал, и СХТЗ, и СТЗ, и Ворошиловец, и Запорожец, и Коломинец.И уже совершенно не важно , были ли у нихгазогенераторные модификации. Одних Сталинцов было три модификации.
@@user-zk5gs4ww5l и продержался на конвейере до́вольно долго в отличие от своих предшественников
вот это Сталин, большая бочка под соляру, маленькая расширительный бочёк для охлаждения двигателя, на нём стоит один бензиновый для запуска основного дизельного двигателя, раньше стартеров не было, а трубы-это выхлопные
@@user-ru9hg1gk2e спасибо большое
ua-cam.com/video/BX8y7LjO3DE/v-deo.htmlsi=_Ru6u56FSxelxVbH Три модели тракторов
Что ты за хуйню городишь. Что ты употребляешь?
в низу люк слева это ящик для интрументов!!!
@@user-kb1ir8dd8s спасибо
Вааааау!!! От души! Подзравляю! 😯 я аж звон бутылок мысленно услышал. )))
@@Raymon886 да модель хорошая несмотря на возраст
Снова мимо: модели не 16 лет, а 12.
@@Rocker99 7 лет тоже прилично
А мне понравилось, классно.
Спасибо, мне тоже
Сзади эмблема ЗИС . В таком цвете были автобусы . Есть фотографии тех лет . Над бампером буксировочные петли . Ручки двери водителя на заводе не ставили . Как и на Лиаз-158В . Водители носили складной квадратный стержень , которым открывали обычный зиловский замок. На крыше люки вытяжной вентиляции . Они работали по принципу разрежения - которое создавали гребни на крышках этих люков .
Спасибо большое
@@user-kk5jl3ty3n пожалуйста !
Хорошая работа. Добра.
Спасибо
Привет Юрий. Номерные знаки стандартные, как для грузовиков так и для легковушек. Если только это не какие нибудь специальные ( блатные), для спец автомобилей. Удачи и до встречи.
Спасибо
Юр и ты мимо троллика не прошёл. Я кстати долго мечтал о подобном, а цвет меня не интересовал зная что буду перекрашивать
Изначально хотел сине-жёлтый но его быстро раскупили, поэтому взял сине-серый
Сзади - буксировочная петля. Она вкручивалась по мере надобности. Сверху - воздухозаборник для обдува пассажиров, кондиционера там никогда не было. Не хватает эмблемы впереди.
Спасибо за комментарий
Смотря какая журналка))
Да, например польская довольно дорогая, а от Модимио дешевле
Жаль, что АВД его пока так и не выпустили((( (хотя литники у них есть). Хочу сделать свои цвета, а готовую модель разбирать и красить, не вариант...
Они либо такие как на видео были, либо в военном окрасе. Всё остальное это в АТП красили
Суперский лесовоз. Отлично доработали, очень интересная история создания модели, огонь
@@genkot1174 спасибо большое
Надстройка от КрАЗа,а не от МАЗа. Нужно укорачивать немного площадку
Разницы нет. Они на Напе одинаковые фактически, там разница в миллиметр
@@user-kk5jl3ty3n разница есть и огромная.На МАЗе передняя ось роспуска была практически над задней осью тягача.Поэтому и стаскивало надстройку с рамы тягача.
@@user-kk5jl3ty3n и ещё дышло надо перевернуть,что бы складывалось как на реальном лесовозе.Диски на роспуске поменять,а то стоят с ведущего моста
@@user-wz8mp2rz2b диски искать буду
@@user-wz8mp2rz2b это что касается реальной машины. Там разница действительно большая, а на модели этот момент упрощённый
хороший лесовоз получился
Спасибо
Спасибо за видео, но… дурацкий вопрос, который должен был рано или поздно прозвучать: есть фото твоей коллекции целиком?.. 😮
Ещё нет. Модели в двух шкафах и пока не соберусь всё сфотографировать. Завтра попробую сфотографировать
По моему трубовозы эксплуатируются в труднодоступных местах с плохими дорогами и должны иметь шасси повышенной проходимости, а для города трубы перевозили обычной бортовой техникой.😊
По городу не всегда только бортовые трубы возили. Часто можно было увидеть как лесовозы типа этого трубы возят
@@user-kk5jl3ty3n Ну, что же, может это зависит от регионов, но я за свою сорокалетнюю водительскую карьеру таких не припоминаю.
@@user-up3yt4de1x я например видел в Великом Новгороде, но давно и без мотора - стоял во дворе. Если говорить про лесовозы именно такого типа без роспуска - то трубы они возили. Кстати сам грузовик создавался благодаря ютуберу по имени Gen Kot. Вот у него на канале есть не только лесовоз Краз - но и реальный прототип, которого он показывает во время видео. Его вариант отличается наличием КМУ на надстройке
@@user-kk5jl3ty3nУ kotа я видел эту версию на полноприводном шасси КрАЗ-255, тут всё правильно, у меня вызывает сомнение такая надстройка на 257 шасси.
@@user-up3yt4de1x напрасно. Её на многие шоссейники ставили, например Маз, который был от ССМ с прицепом и красной кабиной
А антена тоже с автобусом шла?
Да
Такой ужас на колесах редко увидишь! Конкретно в Вашем исполнении - модель удалась! Они у Вас примерно все одинаково изуродованы. Фраза на 5 минуте 50 секунде "...это еще не конец" заставляет стыть кровь в жилах! С замиранием сердца жду будущих творений.
Ужас тут в том что в большой стране - некому и некогда было делать конкретные автомобили. Если знаете про движение Самавто - то мои разъяснения излишни. Только добавлю что такие машины делали в СССР и даже потом после распада. Даже реальные машины вызывают в лучшем случае недоумение, поэтому в вашей реакции нет ничего удивительного
@@user-kk5jl3ty3n Как бы будучи челом 1971 года рождения и повидавшим автотранспорта всякого - останусь при своем мнении. Родился и живу в Псковской области, автомобильные фантазии Скобарей и "ранних прибалтов" видел и помню, были незабываемые шедевры. Но несколько скромнее, чем представленная модель.