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Comparativo Virtus Highline vs City EXL // Canal Top Drive
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- Опубліковано 15 вер 2018
- - VW Unidos:
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Tenho um city a 7 anos, comprei novo, o carro nunca deu nenhum problema, só faço as revisões padrão de troca de óleo e arrefecimento. A questão é, até que ponto essa tecnologia do virtus não vai deixar você não mão com os anos de uso. O perfil conservador da Honda e Toyota tem um motivo, confiabilidade e durabilidade, nesse quesito são imbatíveis. O porta mala do City tem 536L, é enorme, um dos maiores do segmento. Único ponto negativo seria a falta de controle de tração e estabilidade. Agora se quer um carro pra vida, vai de Honda ou Toyota.
Leo Maia nunca fiquei com um carro mais de 2 anos. Imagina o quanto vc vai ter que desembolsar quando for trocar o seu carro. Hoje em dia, prefiro um carro que me oferece tudo de moderno e seguro e trocar de 2 em 2 anos ou até menos, do que ter um carro defasado de 7 anos. Ano que vem controles de estabilidade e tração serão obrigatórios, os carros que não possuírem tal recurso desvalorizarão mais ainda. Freios ABS, já são obrigatórios, sistema isofix, sinto e encosto de cabeça para o terceiro passageiro tornaram-se obrigatórios já esse ano. Airbags laterais serão obrigatórios tb em 2021. Será que seu Honda já tem todos esses itens? Vc acha que na hora de vender o comprador vai preferir um usado com todos esses itens ou o seu?
@@wagneroliveira8454 UE, kd a resposta do leo maia? Kkkkkkk
@@wagneroliveira8454 compro o honda sem nem pensar duas vezes kkkkkkkkkk carro é confiabilidade só compro toyota e honda compro um civic 2000 mas não compro um jetta 2020.
Hobbytrem, mas ele pode trocar sempre por um com 2 anos de uso e ficar mais 2 anos, no máximo. Um carro com 4 anos de uso ainda está novo, possivelmente nem pneus vai trocar. Não tem emplacamento também e não arca com a desvalorização inicial dos 2 primeiros anos, que normalmente são as maiores.
@@wagneroliveira8454 Seria questão de perfil de comprador, no caso pra quem fica muitos anos com o carro, e não quer ficar na mão por defeitos eletrônicos, a Honda se encaixa nesse perfil. Acabei trocando meu City para um HRV. Mudei de categoria rs Mas sim o virtus é um bom carro, minha indagação foi única e exclusivamente em relação a tanta tecnologia a longo prazo. Abraços meu caro.
Seria legal fazer esse comparativo novamente daqui a uns 10 anos e ver qual desvalorizará mais e qual envelhecerá melhor. Tenho um City 2010 EXL e o carro simplesmente não da defeitos, é como andar num carro novo.
Ótima observação, quero ver daqui a alguns anos, hoje e uma coisa daqui a alguns anos e outra ,a qualidade Honda é indiscutível.
Vdd tenho esse 2010 EX ainda e realmente o couro os plásticos e que todo mundo reclama ta tudo zerado
Mas a manutenção é barata?
@@daianeandrade724 preço de peça não difere muito das outras não e a volks tem preço mais caros que uma chevrolet da vida tambem.
N"ao precisa esperar 10 anos, hoje 02/2024 cerca de 5 anos após o vídeo. O preços médios destes carros eram 84 mil. Hoje o city continua nesta mesma faixa de preço enquanto o virtus encolheu cerca de 10k.
existe um pré conceito em relação a vw por conta de seu popular, mas ela vem evoluindo e acertou bastante no virtus, excelente comparativo, gostei!
O virtus tem freio a disco nas quatro e ar condicionado de saída na parte de traz um grande diferencial.
Cara
Tem nem comparação, Virtus ganha de lavada
E é porque ele nem falou de tudo
Sensores traseiros e dianteiros, acendimento automático dos faróis, saídas de ar traseiras pros passageiros de trás.
E um erro. Virtus tem duas entradas USB na frente, entretanto fica atrás do suporte pra celular, pra serem mais discretos. Fora a outra entrada pros passageiros de trás abaixo das duas saídas de ar traseiras. Tem também saída de ar no porta-luvas do Virtus.
Cara não sei como por 1.500-2.000 alguém prefira escolher um carro altamente ultrapassado.
Pensaria nem duas vezes
honda é honda! já tive vw e odiava o barulho de plástico dentro do carro, sem contar que com 70 mil km o carro começou a acender luzes no painel e muita dor de cabeça indo toda hora na concessionária. Hoje tenho um city e não escuto um ruído sequer no carro, e olha que é um carro com 2 anos a mais que meu antigo vw. E ao contrario do que o menino ai do vídeo disse, brasileiro burro compra carro por beleza, os inteligentes compram carro que tenha qualidade! E ninguem pode falar nada a respeito da honda no quesito qualidade, conforto e durabilidade.
Prefiro um toyota ou honda que não desmancha quando chega nos 100 mil km, claro que o Virtus tem mais atributos, mas é Vw
O Virtus ganhou disparadamente, parece que você está comparando um carro de outra categoria, a Honda tem que melhorar e muito, principalmente no quesito segurança; um carro de 84 mil Reais, sem controle de estabilidade e tração é brincadeira, sem falar em tecnologia e designe, parabens!!!! pra Volkswagen.
Independentemente do comparativo, já passei pela Vw em alguns modelos como voyqge 1.6, virtual tsi inclusive, MAS! Se tu quer tranquilidade sendo você o segundo, terceiro ou quarto dono, vai de honda meu amigo! Hkje estou com um city 2017, sou segundo dono, peguei com 21mil km rodados, e até hoje não tive problemas com ele, exceto por uma troca de bateria e óleo e filtros a cada 10mil km, garanto à você que está lendo, se tu entrar na linha da honda, tu não quer sair mais.
Cara. O Virtus é infinitamente superior. Como exemplo não dar pra comparar o "torque". Além disso, o câmbio CVT da Honda é jurassico. Enfim, a plataforma MQB da VW é a melhor do mercado. Abs e bom trabalho.
Esse cambio da VW não é nenhuma novidade no mercado, era o chamado Tiptronic que equipava o Golf 4 e o Jetta , nesse aspecto o Cambio do Honda foi lançado bem mais recentemente.
Olha o tanto de reclamação do Virtus no UA-cam, carro lixo😂😂😂😂. Honda não decepciona!!
Muito superior mesmo, uma pena que no 0 a 100 empata. hahahahaha
Um ponto que não foi dito na questão de manutenção é que os custos de revisão do City são muito mais altos que os do VW, e isso sem considerar as revisões grátis da vw
Cada um cada um, mas para mim o virtus é disparado melhor que o city.
Fabio oliveira concordo plenamente. Plataforma, segurança e motor mais modernos.
Comprei um city e não me arrependo, a Honda e Toyota preza pela confiabilidade mecânica e durabilidade do produto. Apesar de aspirado e de menor torque o city tem o desempenho superior ao super motor do virtus. O consumo, 18 na estrada e 12 na cidade. Quanto ao design, é pessoal e eu acho meu city 2020 muito bonito. Pergunte ao ADG da high torque ou seu mecânico de confiança qual veículo mais robusto, faça uma pesquisa na internet quanto a reclamações e clientes insatisfeitos e tire suas conclusões.
Ainda esqueceu de mencionar o freio a disco nas 4 rodas do Virtus, pois o Honda possui freio a tambor na traseira. Infinitamente superior e mais completo e mais seguro o Virtus.
Eu achei o Virtus bem interessante e bonito pensei até em trocar meu city que é 2015 por ele. Mas desisti pois depois que observei melhor e fiz o teste acho que não vale a pena. Tudo bem que a Honda está pecando feio em esquecer do controle de tração e estabilidade ainda mais em um carro desse porte e valor, mas falar que o design não é bom aí discordo. A vw acrescentou vincos mas a aparência continua inconfundível , sempre a mesma, muito reta, sem charme algum e eu não troco ótima mecânica por botões reluzentes.Conforto, seguranca e espaço por arrancadas esportivas. São sedãs e não carros de corrida. Sim o acabamento de plástico que existe nos dois também são ruins mas achei o da vw pior. Bom se continuassem com o Soft touch. Enfim os dois tem pontos positivos e negativos depende do gosto de cada um. Mas segundo minha experiência prefiro meu city. Como o Virtus e novo e o city só sofreu facelift acho meio injusto fazer alguns tipos de comparação... prefiro esperar pra ver o que a Honda vai fazer no novo modelo city.
Honda tem nome até na fórmula 1 sou mais Honda, por design esportivo e ótimo motor além da economia e espaço interno
Só um detalhe...
No 10:32 você falou que o suporte é Fixo mais na verdade, tem uma trava atrás dele que pode ser facilmente removível...
Sim com certeza. Eu removi no meu facilmente. O ruim é que deveria haver uma capinha para esconder
Virtus tá mil anos luz a frente do concorrente aí. Vou de virtus 😍😍
Virtus levou benga do Cobalt no Acelerados.
Se o virtus levou benga imagina esse city aí...
1:47 a diferença na traseira para o modelo anterior é enorme, e não mínima como mencionou.
Mas um bom review. Ainda assim eu ia de Virtus sem pestanejar.
Faltou falar da confiança do consumidor no fabricante do produto que, se der algum problema, ele poderá contar com a marca que resolverá sem ou quase nenhuma dor de cabeça.
Galera, fico vendo aqui uma grande discussão sobre quem eh melhor, city ou virtus. Fácil resolver a parada. Vao no site do RECLAME AQUI e veja quem eh líder de reclamações e tire suas conclusões. ok?
só uma correção, o local onde coloca o celular pode ser retirado quando quiser, então se não gostou basta retirar, a vw vende em suas lojas uma peça pra tampar o espaço caso queria tirar esse assessório
Cara, muito obrigado. Um excelente vídeo. Um ótimo comparativo. Muito obrigado
City é um Honda mas está defasado o Virtus é melhor.
E virtus é Volks ! Onde na Europa e China é líder disparada !
@@thiagolima7344 Mas no Brasil é uma bosta.
@@arthurlimatv1922 bosta ? Com golf , polo ,virtus ,Tiguan e já já novo Jetta ... Até o upzinho é fera d++. Vc está exagerando irmão .
@@thiagolima7344 tem certeza? Gol Voyage Fox não são bons. O Golf tropicalizou e piorou. Perdeu equipamentos e nada de ficar barato. Sem falar do péssimo pós venda e preços absurdos
@@arthurlimatv1922 gol ,Fox e Voyage ... Sim vc esta falando da VW "velha" e outra cara , ta bom ,não vou discutir , meu irmão tirou um gol tem uns 5 meses , motor, cambio muito bons ...TB gostei da calibragem da suspensão, mas reconheço que Fox,gol e Voyage são projetos cansado , mas calma ,Fox sai delinha e eu acho q Voyage tb e o gol vem em 2020. Fica em paz
O Virtus tem 3 entradas USB, duas para carregamento sendo uma acima no suporte de fixação do celular e a traseira, e a terceira para transmissão de dados logo à frente do câmbio.
Apesar do Virtus oferecer muito mais infelizmente é carro somente para o primeiro dono. Já o segundo dono corre o risco de pegar uma bomba como vários canais consagrados já comprovaram com isso ocorre uma desvalorização absurda do veículo na revenda.
Tirou de onde os dados??? Do r4b0...
Como o Virtus vai ter desvalorização absurda se é muito mais completo, muito mais tecnológico, sistema de som muito superior. Se vier com som Beats e painel de instrumentos digital, não tem nem comparação com o City que se quer tem controle de tração e estabilidade. Em termos de segurança o Virtus é um carro muito, mas muito superior, talvez perca somente em acabamento, porém por pouco já que o City tbm não é esse primor todo. O City é um produto extremamente defasado perto do Virtus.
Levamos em consideração revenda, desvalorização, custo benefício, preço de peças e durabilidade de cada um.
Acho que o virtus tem vida curta,
Daqui 10 anos você compra dois virtus com o preço do city
Não.existe carro melhor ou pior, existe carro que atende a sua necessidade: Quem gosta de novidade, VAI DE VIRTUS cheio de novidades e todo moderninho.
Quem quer confiabilidade mecânica e durabilidade não tem pra ninguém é HONDA E TOYOTA!
Parabéns pelo vídeo e por mencionar o UX/UI dos equipamentos.
Informação errada em porta malas:
Na verdade são 521 Virtus e 536 City
Informação omitida em segurança:
City tem 5 estrelas adulto e 4 para crianças no LatinNCAP.
Não há problema em fazer comparativos baseado em ficha técnicas e tendo passado apenas uma semana com carros novos de concessionária (o que não reflete o dia a dia de um proprietário), só vamos ser honestos com os números.
@Sempre que você ler os comentários eu estarei lá Dizer os dados corretos é chorar?
Além de ter o fake mais batido de todos ainda é burro.
Dênis Victor, com as novas regras do LatinNCAP o City perderá algumas estrelas por não ter controle de estabilidade e tração.
O LatinNCAP só não testou o City novamente, mas quando o fizer, ele perderá a classificação atual de segurança.
Abs
536 contando o espaço abaixo do tampão oque não vale em nada kkk
O latin ncap levou o city nas antigas regras,era menos rígido. Hoje tem que ter o esp para tirar 5.
O espaço do City no porta malas é de 536, e não é contando com espaço em baixo de tampão. E se fosse contar o acabamento, o City ganha de lavada. Ele nem comparou tudo atrás para o Virtus não passar vergonha. Nada de pqp no teto, nada de descansa braço central no banco traseiro, nem um tecidinho sequer no apoio de braço na porta traseira. Virtus é tudo plástico.
*Sou mais o Virtus.*
*Quem concorda da like* 👍
Estão comparando um carro que começou em 2008 aqui no Brasil. Depois de uma década ainda estão comparando um modelo de uma década com um carro 2018. Por outro lado Honda é Honda. Depois que conheci os Toyota e os Honda nunca mais volto pra Volks. As vendas e os próximos anos dirão que é melhor. O Mercado é quem dará o veredito.
Virtus rapela o city que vídeo de referência o seu, bem sincero
Virtus é melhor. Mas os problemas no liquido de arrefecimento do 200tsi sao desanimadores.
Realmente muitos clientes tem relatado esse problema
Menos eu!
Em fiz 22,4km/L num trecho de 40km numa velocidade média de 80km/h com Virtus. Estou bem contente!
E meu renegade fez 40 km/l no mesmo trecho
1.8 evo? Ta bom, acredito.
Virtus Ganha d Lavada... em qualidades Construtiva. Motorizacao. Seguranca( nota maxima no Latin Ncap). Tecnologia/Conectividade. Cambio. Espaco interno........ o City NAO tem nem os basicos controles d estabilidade e tracao. Inaceitavel num carro desse preco...
qualidade construtiva? comparar honda com vw nesse quesito é impossível.....
@@eliojunior8450 Vc deve ser daqueles q acham q honda e toyota sao marcas "premium" kkkkk QUALUDADE CONSTRUTIVA SIM.. basta verificar as qualidades da Plataforma MQB
@@wylthonsantos6213 sou daqueles que rodam 100mil km com um Honda... sem problemas ou barulhos nenhum.... já tive vw... São bons enquanto novos depois de uns 50, 60 mil km ficam parecendo escola de samba... bate tudo
Qualquer carro é bom se cuidar bem. Tenho um Chevrolet Clássico, carro super simples e está com 140.000 km e perfeito, do mesmo jeito de qdo zero. Honda e Toyota são ótimos produtos, mas nesse caso acredito que a qualidade construtiva do Virtus é superior sim. Vamos pensar um pouco além de Honda e Toyota
Meu Virtus com 1000 km rodados fez sua primeira visita a CSS, agora com 3000 km é a terceira, todas com as mesmas reclamações, barulhos que parecem não terem soluções, todo mundo fala dessas 5 estrelas, plataforma qualquer coisa, não paga o transtorno de ter um carro caro, uma assistência técnica perdida que não soluciona os problemas e a sensação de ter comprado o pior carro que já tive. Carro é conjunto, não uma tecnologia do arrependimento.
Excelente esse vídeo, só um detalhe;
E o consumo de ambos ??
Gasolina?
Etanol?
Cidade?
Estrada?
Acho que faltou ressaltar a presença de saídas de ar condicionado no banco traseiro e sensores de estacionamento frontal e traseiro no Virtus, onde ambos são inexistentes no Honda que não tem nem mesmo sensores de estacionamento traseiro, que até carros populares possuem. Faltou comentar ainda se o Honda possui retrovisor fotocrômico e sensor de chuva, presentes no Virtus, duvido que o Honda possua, pois não tem nem acendimento automático dos faróis, presente claro, no Virtus. Com certeza a Honda cobra muito caro oferecendo menos. É um absurdo cobrar quase 85.000 num carro que falta varios itens que existem no Virtus e que nem tem controle de estabilidade e tração.
Covardia comparar esse Honda atrasado em tudo, com um carro tão moderno igual o Virtus, mas a Honda agradece.
ua-cam.com/video/sAZLE46oGK0/v-deo.html
@Teste Drive tá respondendo em todos comentários em kkkkk vai entender de carro primeiro seu bosta, carro é bom pra um e ruim pra outro, não é sua opinião que vai desfazer o sucesso que a Volks e a Honda tem!!
O suporte de telefone no painel é facilmente removido com uma trava que tem em sua base, existe até uma tampinha que não sei se vem com o carro ou é vendido a parte.
A tampinha é vendida à parte.
O Virtus é o novo moderno porém não se pode falar em confiabilidade, tendo em vista que vários canais inclusive o consagrado canal High torque já comprovaram que o motor TSI quebra e é caro o conserto coisa que não ocorre com o consagrado carrinho da Honda.
Eu não considero o canal high torque consagrado, aqui em casa temos três wolks com motor tsi, o Jetta aqui está com 280.000km rodados, sem nenhum problema, a questão amigo é dono, porque carro por carro até Corolla tá dando problema!
Cara difícil, mas amo o meu virtus.
Iria de city prioridade confiabilidade e consumo!
Gosto mais do Virtus.
Virtus 2018 Highline - Lançamento 79.990
Honda 2018 EXL - Lançamento 83.400
Virtus 2018 Highline - 2022 85.660
Honda 2018 EXL- 2022 90.024
4 anos depois Em questao de DIFERENÇA de preço ainda ta bem parecido 🤔
Veremos daqui a 5 anos…
Muito triste essa pandemia 🥲
Excelente esse vídeo, muito obrigado !!!!!!!!!!!!!!!!!
Alguém pode confirmar se o City 2018 está fazendo no máximo um consumo de 8,0 km/L na gasolina?
O meu, 2019 está fazendo mais de 12km/l abastecido em posto de confiança
Top, ótimo comparativo !
pensando no pós vendas vc acha que após 2 ou 3 anos de uso o virtus seria uma compra confiável se tratando de um motor turbo, em termo de zero o virtus é melhor mais e no pós vendas?
Amigo, o City já deu. Vou de VW fácil. Tenho um Corolla 2018 XEI e tô gostando. Abs
Sou seu fã não tenha dúvidas disso, no entanto só descordo quando você diz que o City, tem o desenho conservador.
Para mim o desenho externo é bem futurista.
Abraços!!!
Tem novidades do Í 30???????
Obrigado pela gentileza do comparativo entre os modelos de Sedãs Compactos da VW e Honda. E muito proveitoso para poder ter uma clareza sobre o que esperar de cada modelo. E achei interessante o resultado do comparativo. É o segmento dos sedãs compactos está bem aquecido. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. 👍👍👍
Marca líder na Europa ,China e no mundo . Desculpe mas Volks é Volks
Olha no UA-cam o tanto de reclamação do Virtus, carro lixo. Honda é honda!!
Volks é bosta
Vdd
@ fã boy de marca é foda kkkk vai enteder de carro primeiro babaca pra depois opinar
Estou na duvida entre o Golf de entrada ou o Polo top de linha. Faz uma comparação ai ?
Gostei do comparativo,mas nesta categoria o yaris e melhor faca o teste pra tirar prova,yaris primeiro mes de venda vendeu quase o dobro do city.
@junior jfk vamos esperar o crash test,pra ver o do Etios q todo mundo acha inferior e igual do city.
Vídeo muito bom
Me ajudou a definir com irei adquirir.
Pegou qual?
Faz o teste no KIA - Sportage de entrada. Estou procurando e ninguém fez o teste nele. Principalmente no modelo de entrada.
Man, esse cara é muito, mas MUITO tendencioso kk, até pra falar os pontos positivos do city ele falou de boca mole desconversando, comedia. Mas quem conhece sabe, daqui alguns anos city continua sendo carro, já o virtus pra andar só colocar um boi na frente pra puxar essa carroça
O farol do Virtus queimou?
Parabéns pelas matérias do canal!
Gostaria de ver a opinião de vcs a respeito do new Elantra (2018) x Nissan Sentra!
Vai de new elantra cara, Nissan sentra é bomba não vale a pena gastar grana!
ERA DISSO QUE EU TAVA FALANDO !!!
Comprei meu Fox 2013 , e pretendo trocar por outro Volkswagen , precisamente o Virtus. Mais com esses preços super altos , estou sendo obrigado pela Volkswagen a compra o carro da concorrência.
N sei se passou batido ou se n foi falado, gostaria de saber o consumo do virtus
É verdade que o Virtus é bem mais moderno em tudo.
Porém deixo aqui um pensamento: A o fit pode até não ser tão moderno mas mesmo assim ainda é um "honda", o que faz pensar se esse virtus será um bom carro daqui a uns 5 anos, porque o honda todos sabemos que ainda será.
Uma coisa é o virtus novo outra e ele daqui a uns anos, e fora que já existem inúmeras reclamações de defeitos no motor tanto do virtus quando to polo 1.0 tsi
Não consigo confiar em um motor que já tem tantos relatos de problemas com tão pouco tempo de lançamento.
Em resumo quem optar pelo virtus tera uma grande tecnologia mas não a qualidade que o honda oferece.
E já quem optar pelo city pode ficar tranquilo porque nele é embarcado um motor qualificado pela honda, e terá um excelente carro por muitos anos, com pouca manutenção e muita qualidade, fora que o preço de revenda dele é muito melhor que dos carros da Volks.
A Volkswagen tem que andar muito, mais muito mesmo para alcançar a qualidade e robustez dos carros da honda
Honda é honda
Carro é questão de gosto, oq é ruim para um é bom para outro......... Fico com Honda city
A VW não faz mais que a obrigação em lançar um carro superior a outro que já tá no mercado há muito mais tempo. Só tem que resolver os problemas uqalguns Połos e Ups apresentam.
O carro é foda. Virtus parece um carro do futuro por dentro. Só estão caros. Mas é um carro do caralho.
O mesmo que comparar Coca Cola com Dolly Cola, e nem preciso dizer quem é a Coca.
O honda com certeza...
ua-cam.com/video/sAZLE46oGK0/v-deo.html
Kkkkkk olha isso os fã boys da Honda kkkkkk não sabem aceitar a superioridade!!
Show!!!!Like e abraço
Com todo respeito mas quem procura um carro desse quer conforto não desempenho
Ótimo vídeo
O que vc me diz do Honda FIT DX manual 2019 ????
Alemão vs japonês, vocês ja sabem o resultado
Alemão .
Alemão..
Compara o Arizzo 5 da Caoa Cherry
Será que ficaria tão custoso para a Honda pôr controle de tração e estabilidade no City, para cobrar um preço tão alto assim?
Só pode estar afim de não vender o carro...
Sem chances... Até gosto do Honda, mas com tanta tecnologia oferecida pela Wolks, não tem como pagar tanto por um carro sem um importante item de segurança.
O engraçado é que o Fit possui esses itens que vc citou. Vai entender...
a diferença entre os dois é: cambio do city corretiva após 300 mil km e do virtus corretiva com 80 mil km
o cambio do virtus e japones tambem cara e bom
Câmbio do Virtus é um dos melhores do mundo irmão... problema do Virtus é a turbina, como de qualquer um, até BMW... não é carro pra quem não troca óleo, pra quem não toma cuidado. Se tomar cuidado, trocar óleo, seguir as orientações, o carro não quebra
Esse debate tipo Iphone e Samsung, sempre o samsung e isso aquilo e etc... mas no fim o iphone continua na frente! Honda ainda ta na frente... ate pq ja esta com carro alguns anos no mercado e com histórico para avaliarmos. Mas ambos sao boas escolhas, senao nao fossem super valorizados R$ 80 mil + nestes carros #never!
Virtus é mais que este Honda fora de linha, quem gostar do Virtus da like ???
esse motor 1.0 do virtus e polo é o mesmo do UP TSI?
Canal PHC É o mesmo motor, porém o motor do Polo/Virtus foi recalibrado, o motor do UP tem 105CV, o motor do Polo/Virtus tem 128CV. É o mesmo motor, porém com calibragens diferentes.
Pablo Sousa beleza obrigado
Canal PHC de nada!
Prefiro o Volks...mas ambos têm mesmo perfil...sênior!
Apesar do city ser mto bom carro , com melhor acabamento e a já conhecida confiabilidade e reputacao da honda, Até mesmo o virtus confortiline com pacotes tech 1 e 2 é mais carro que o city
Colocar o highline para comparar é covardia. Mas entendi por se tratar dos 2 modelos topo de linha
Honda é honda é pae kkk, vao comprar esses turbo cheio de tecnologia pra ver aonde estarao daqui uns 3 anos
Daqui a três anos já terei vendido meu polo, se der defeito, problema do prox dono.
Motor desse virtus vai se tornar um bomba em questão de 3/4 anos
Meu pai falava isso da injeção eletrônica nos anos 90. Todos os carros turbos serão uma bomba e vamos voltar ao fusca que era carro de verdade. Kkkkkkkkkkkk
aquela parada pro telefone tem a tampinja dele no porta luvas junto com o manual... kkkkkkk sai em 2 min
Prefiro o Honda city, sendo bem cuidadoso não te dá dor de cabeça ao contrário do concorrente
Não entendo essa galera que considera VW carro fraco e não confiável, nunca foi assim. Gol vendeu que nem água durante quase 30 anos, meu pai teve um por 10 anos e só parou pq deram uma porrada na lateral dele. Não fazia barulho, não soltava peça, nem nada disso. VW não é peugeot, citroen, Fiat, não... sempre foi sinônimo de carro robusto, forte, pé de boi... no interior, os carros de prefeitura (que sobem para a roça, pegam estrada de terra), são todos VW, Gol ou Voyage...
O Virtus HIGHLINE é um produto MUITO superior.
Honda diz 536litros do porta-malas do City.
Gastou um tema de vídeo. O virtus é muito superior ao city. Melhor motor, mais potência, mais torque, mais tecnologia...
Porém inferior no pós venda, mecânica e revenda
Tão superior que no 0 a 100 empatou com um carro menos potente, com menos torque e câmbio CVT, que só vai embalar mais em alta. Se fosse medir até 140km/h, sei não... rsrsrs
Virtus highline tá anos luz na frente. Agora o virtus highline 1.0 turbo automático bebe muito, o defeito dele, tenho um.
o seu esta com quantos km amigo apresentou algum problema?
@@rspc5765 boa noite!!
Quase 40 mil.
Não tenho o q reclamar, motor e câmbio top, anda muito, quando o turbo dispara ninguém segura, rs
Algumas besteirinhas, tampa traseira trepida um pouco, nada demais
Esses carros da volks parecem ser os mesmos de frente....tds parecem ser um gol
Ford tbm, Audi, BMW, Mercedes. É a vida amigo.
compra um óculos kkk
A única diferença é que quem tem Mercedes, Audi e BMW, tiram onda em qualquer circunstância. Agora a frente do virtus não é nada empolgante, de fato o City é mais imponente.
Eu tive um City 2013 mas era manual, pense num carro BOM, robusto e econômico, achava a estabilidade boa, espaço interno tinha de sobra fora que os modelos antigos reclinavam o banco traseiro mais um pouco, o que em viagens longas proporcionava muito conforto, o carro nunca precisou trocar nenhuma peça, vendi ele para uma tia e ela até hj só elogia, o meu por ser manual eu acabava muito forte, tanto em cidade quanto em estrada, só acabava o motor meio barulhento na estrada, hj eu não compraria outro pelo preço que à época era bom, paguei 50 no meu isso 0km, hj eu estou de olho em custo beneficio nisso apenas os semi novos proporcionam, tenho uma ranger para o trabalho e agora um Fusion titanium que comprei com apenas 28 mil km, paguei 65, simplesmente não vejo outro carro tão bom quanto ele na mesma escala de preço
Concordo plenamente tenho um city manual 2011 faz dois anos eo carro tá igual a um zero km muito top vale a pena o motor excelente!!
Achei que fosse ter um drag race
E o virtus 1.6 automático de entrada vs o City automático de entrada. Qual o melhor?
City de entrada é ridículo... Vai de vw
Não estou aqui para defender nenhuma marca quero falar do meu carro tenho um Virtus highline 200 tsi top de linha 2019 o que tenho a falar do Virtus e que beberrão e cheio de problemas de fabricação e não recomendo a ninguém comprar
Faltou falar custo benéfico, tipo revenda, VW saiu da loja desvalorização muito grande comparado ao Honda!
É um ganha e perde danado… depende do consumidor mesmo
O virtus é um projeto novo, o city é um excelente carro mais esta defasado, ponto para o alemão.
Virtus é melhor, Volkswagen é Volkswagen. Carro alemão é muito superior, além do mais a volks mudou muito, é mudou para melhor!
ua-cam.com/video/sAZLE46oGK0/v-deo.html
É melhor até a hora de abrir o capô ou subir no elevador.
experimenta cair num buraco aí vc me fala qual vai apresentar problema primeiro
Venho do futuro, o city esta em promoção para tentar sair das concessionarias. Só se vê virtus nas ruas.
@Teste Drive vw fechar as portas, kkkk. Vai ver o tamanho do grupo vw.
Dá pra retirar o Suporte de Celular ...
O cara dar ponto pro Virtus por conta do aro 17. Pelo amor de Deus.
84k nesses carros aí! Com 87k você acha Cruze LT, muito mais negócio.
O VIRTUS ganha de 10 x 7 .