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Comparativo: Honda City x Chevrolet Onix Plus x Volkswagen Virtus
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- Опубліковано 15 жов 2022
- Comparamos três sedan compactos em suas versões topo de linha: Honda City Touring 2023, Chevrolet Onix Plus Premier 2023 e Volkswagen Vitus Highline 2022. Confira todos os detalhes como equipamentos, opcionais, espaço interno, porta-malas, desempenho, aceleração de 0 a 100 km/h, consumo de combustível, revisões, seguro, preços, e como é dirigir cada modelo para saber qual é o melhor dos três.
#City #Onix #Virtus
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Tenho um Virtus Highline 2021 e não me arrependo um centavo. Tecnologia, conforto, consumo ótimo, desempenho, fora as possibilidades de configurações que pode fazer no painel.
Super satisfeito, recomendo
Caraca, uma hora de pura informação de qualidade! Melhor comparativo de sedã compacto 2022 do youtube!
Obrigado
Já tive um Virtus HL/21 e hoje tenho um Onix Plus Premier/20. Entre os carros da GM e VW a diferença pro carro da Volkswagen é absurda. Muito, mas muito mais carro do que o carro da Chevrolet. Fiz uma teste drive no City, achei bem interessante mas não posso opinar sobre a experiência de usuário.
Tu diz que o Virtus é muito mais carro que o Onix Premiere?
@@brunoWoWpsmuita coisa...
cara, quando tu diz que é muito mais carro, poderia especificar em quais aspectos ele é melhor e em quais ele leva desvantagem? estou em dúvida entre esses dois modelos pra comprar usado ano 2019 a 2021
Resumo:
1 - se quiser pagar mais barato ou economizar, vai de Onix plus. É econômico, tem o melhor desempenho, mas peca na construção (condizente com o preço mais baixo);
2 - se puder gastar mais, vai de City, já que tem praticamente o mesmo preço e desempenho do Virtus, porém é muito mais equipado e mais bem construído. O Virtus é um bom carro, melhor que o Onix até, mas o City é a melhor compra ao meu ver.
City com praticamente o mesmo desempenho que o Virtus só no papel, na prática, o motor sobrealimentado é muito mais eficiente. Torque maior (o q torna a dirigibilidade muito mais agradável) e potência e torque muito mais cedo. Se colocar lado a lado, o Virtus anda bem mais.
@@edumteixeira anda mais e dura menos kkkk. Com esse acabamento sofrível em 3 anos vira uma escola de samba de tanto barulho interno.
@@edumteixeira 9
Penso a nessa coisa. Se acabamento do Vrtus fosse melhor e esse não fosse motoe turbo, iria de Virtus
Fico com o onix. Honda é muito mais cara a manutenção
Excelente comparativo! Tenho algumas considerações a fazer:
1. O meu HONDA CITY TOURING, que eu retirei da concessionária no inicio de fevereiro deste ano, tem as guias dinâmicas e com cores para marcha ré;
2. Eu tive antes desse novo CITY, um CITY EXL 2016 com controles de som a ar condicionado totalmente touch. Para mim ter agora os controles com botões foi um grande saldo positivo. O touch obriga que se olhe para a multimídia para saber o que fazer
3. Essa coisa da Chevrolet ter duas versões do ONIX, com a central normal e outra capenga, eu acho imperdoável. Ainda esses dias eu estive numa concessionária HONDA e a vendedora disse que estava com problemas nas vendas do novo HR-V porque há procura mas não carros disponíveis, pelo problema de semicondutores. Ou seja, a HONDA prefere não entregar os carros a entragar o carro capenga.
A Toyota fez isso e justamente em seu carro de vitrine: o Corolla. Ela andou colocando uma central xing ling no Corolla e gerou muitas reclamações.
Corolla tá virando carroça
Gostaria de ressaltar um ponto: a câmera do City tem linhas dinâmicas sim, a unidade que você avaliou deveria estar com a configuração mudada na central multimídia.
Pior que tem mesmo.
Verdade
Obrigado pela informação amigo. Poderia me tirar uma outra dúvida, a falta do ajuste do cinto relamente incomoda?
@@wemersonoliveira4261se vc for alto sim
Adquiri recentemente um City e já viajei com 4 pessoas e bagagens e não deixou nada a desejar. O que acontece é que tem muita gente que apenas gosta de criticar. É um carro com motor 1.5 com 126 CV, então todos os 1.0 aspirado de 80 CV que inclusive ainda são fabricados devemos ignorar e jogar no lixo? As ruas estão cheias desse motor, o povo indo trabalhar, viajar, enfim, tem uma galera que parece que vislumbra ou deseja uma Ferrari nas pistas de corrida, mas não tem poder para tal e aí fica criticando o que as pesssoas conquistaram com muito trabalho.
City é uma carroça aceite isso
@@mdmaia91 Sonho de muitos meu querido, acredite!
Verdade, concordo contigo. O que falta para os pilotos que reclamam de retomada, desempenho e afins, é experiência.
Pois se esquecem que na estrada por exemplo a todo momento veículos pesados cortam sua frente, exigindo ação por parte do motorista. Estes que são pesados nem tem o desempenho. Um carro desse consegue atender tranquilamente, ação e reação, basta entender o carro. De resto é balela.
Paz.
City barulhento preguiçoso
Faça sol ou faça chuva, seja noite ou seja dia, é o Jorge Augusto trabalhando e informando pra nossa alegria!! Podemos não ter a grana, mas um especialista informando, aí sim, nós temos!!
Meu City fez hj 18,4 km/l de 80 a 110 em pista simples, acompanhando o trânsito e ultrapassando, percorreu 85 km, não acreditei!
Meu Virtus em percurso de 456 km. em rodovia mista de serra e planície com 70% em pista simples já deu 20.7 km/l.
Média entre 80 a 100 km/h conforme a via.
Média feita no abastecimento, na bomba. No computador de bordo geralmente dá mais (entre 0.5 a 1 km/l).
Tenho um City Touring Hatch, e digo: o carro é sensacional.
Na estrada tenho feito entre 17,5 a 20km/l. Sempre nessa faixa. Na cidade entre 12 e 13km/l
Sempre com ar ligado, que é muito bom, diga-se.
O espaço no banco traseiro para pernas é muito muito bom, porém peca um pouco no porta-malas.
O acabamento é ótimo, agradável aos olhos. O banco é realmente muito bem feito e ajuda muito na posição de dirigir, que aliado ao volante com boa pegada, deixa o carro algo gostoso de se dirigir.
O motor não empolga pq não tem pegada, mas você consegue viajar tranquilamente a 160kmh e consegui chegar a 205kmh de painel com ele. Não é lento. Apenas não tem pegada ehehehe o cvt tira bastante da sensação.
Paguei 126k em março desse ano, está com 15mil km e na primeira revisão ficou 350,00
Só alegria
O Virtus GTS tem 3 revisões que vc para zero reais!
@@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS na hora da revenda o City compensa, desvaloriza menos.
Por q sempre tem alguém para defender a VW? Ela paga?
@@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS você como adulto, deveria saber que nada bem de graça kkk
A que velocidade você conseguiu essas medias de consumo ?
Pqp... Consumo absurdo do City. Roda quase 37% a mais por litro que o Virtus. Disparado o melhor carro. Sem falar na qualidade mecânica, acabamento, conforto, tecnologia. Sensacional. Vale a diferença.
Na prática duvido, tive um city exl 2015 com esse motor 1.5 e câmbio cvt fazia no máximo 9 na cidade, agora na estrada fazia 16.
Esse City está demais, consegue ser mais lindo que o Virtus.
Vale a diferença nunc, custo benefício do Onix bem superior
Com 20 mil de diferença vc faz muito coisa ,pegando o onix . E não chama tanto atenção de bandidos..
Duvido se o city tem ajuste dos cintos....kkkk
Rapaz que comparativo top hein, detalhado nos mínimos detalhes, meus parabéns, ganhou um seguidor.
É tanta informação para um leigo que vou comprar os três.
Em breve estou vendendo o meu golzinho G6 pra pegar um Virtus fe em Deus 🥰, foi amor a primeira vista
Também sou muito fã do virtus, carrão !
Se fosse comprar um sedan, com certeza eu iria de VW Virtus (não gosto de Honda).
Em minha opinião, mesmo sendo outra proposta de veículo, pelo preço de 130k, eu já olharia para jeep Renegade ou Fiat Fastback. Esse motor 1.3 turbo ficou show demais.
Cabe uma observação, O compartimento onde tem o carregador por indução no Onix, pode sim ser utilizado como porta objetos, basta lembrar de desligar o carregador na central multimídia.
City e o Virtus são tops. Eu particularmente prefiro o Virtus pois gosto muito do design dele, tem um Q de esportividade, tem freio a disco nas 4 rodas e and mais com o 1.0 turbo, o que da mais segurança em ultrapassagens.
Comprei um Virtus Highline. Muito satisfeito. Painel lindo, confortavel, porta malas imenso, espaço amplo. Recomendo.
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Estou pensando em comprar virtus highline.
jorge melhor ! até na chuva gravando ja deixo like . sem dúvidas city e melhor produto.
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Fantástico o vídeo!
Estou olhando os 3 modelos para comprar um.
Segundo as minhas considerações, para uso diário urbano e viagens nos finais de semana acho que o Chevrolet Onix é o mais vantajoso e olha sou muito entusiasta nos carros alemães porém vou ficar com o Onix pela entrega do conjunto geral.
Obrigado pelo vídeo!
Excelente seus comparativos, sempre os vejo!!!
Mas, eu nunca passei em uma lombada a 30 km/h , no máximo 20 .
O teste é somente pra ver se o conjunto de suspensão é frágil, pra ver o conforto e se raspa mt, todos sabem que não é correto passar numa lombada a 30km/h.
Esse é o diferencial do canal, teste de lombada e tachões.
eu passo a 40kmh com carros altos, sem problema algum...
Mais um excelente comparativo.
Minha escolha seria o Honda City.
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Considero este o melhor canal sobre carros, e o teste de 0 a 100 contribui para isso.
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Eu sempre disse isso, ainda não entendo como um canal desse não tem 1 milhão de inscritos infelizmente, assisto vejo vídeo notas etc...., Já faz alguns anos e vejo e digo esse é o melhor canal sobre carros sim.
Jorge é muito detalhista isso faz total diferença
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@@ComprecarTV comecei a seguir.
Vou de Virtus
Tinha um virtus 2019 e era um baita carro. Troquei pelo city 2023 e não me arrependi nenhum pouco, pelo contrário. Apesar do virtus ter mais torque e ter uma dirigibilidade invejável, o city tem também um excelente dirigibilidade, conforto, requinte e confiabilidade da marca (Honda é Honda). Enfim, belos carros e qualquer um, dependendo do gosto, atenderá as necessidades de quem gosta de um Belo sedan.
Fala amigo tudo bem, tô em dúvida entre automático ou manual qual recomenda?
Rapaz como tenho um Voyage G7, sobre suspensão no Virtus é isso mesmo viu, suspensão de Volkswagen é assim mesmo e outra minha tia tem um Virtus e dentro dele é muito plástico mesmo igual o T-Cross e o Nivus, mais quando andei no Jeta do meu primo kkkk chega deu uma diferença danada kkkk.
o Jetta é bem melhor que o Virtus, vc achou isso, na suspensão e qualidade?
Excelente comparativo. Não se limitou ao "básico" dos demais canais. Parabéns.
O City pode configurar linhas dinâmicas na câmera de ré! Parabéns pela comparação...
O que não ajuda é a qualidade da imagem. Poderiam colocar uma câmera um pouco melhor.
Só me resta parabenizar o trabalho em trazer informações em detalhes para os acompanhantes do conteúdo. Sucesso!
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O Ônix Plus, não dá para rodar na minha cidade. Muitas lombadas, valetas e buracos nas ruas/avenidas/rodovias... Como é muito baixo, arrasta até em pensamento. Porém, é um bom carro.
Kkkk me diga uma cidade que não tem, e fala o nome que me mudo para lá imediatamente kkkk
Comparativo muito detalhado e bem feito. Parabéns!
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@@ComprecarTV
Ok. Blz
Acho que é a crítica do motor 1.5 não é no Honda City mas sim no hr-v que é muito pesado
Com certeza
No Honda city é perfeito, já no hrv deve ser ruim... Só compraria o touring no hrv pelo motor mesmo.
Que comparativo top. Parabéns a equipe, por nos proporcionar um conteúdo de excelente qualidade. Valeu.
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Esse é o melhor canal automotivo do Brasil, parabéns!
Obrigado pelo elogio
Os comparativos de vcs são os melhores. Direto aos pontos, sem firula, e com muita informação. Parabéns mesmo!
O Virtus está num patamar acima.
Só se for de feiura
Vídeo EXCELENTE. Não tem canal melhor do que o de vocês. Parabéns!
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Se fosse pra escolher um eu iria de Honda city tecnologia mais avançado e motorização é muito confiável e câmbio CVT e muito suave nas trocas de macha. Já virtus tem câmbio aisin as vezes da ele reduzi e vc sente algum tranco. O Onix tbm tem um câmbio japonês não posso avaliar pq não tive oportunidade de dirigir. Mas os 3 carros são muito bons. 👍🏻
Seria bacana um super comparativo com todos os carros top de linha concorrentes: Hb20s, City, Cronos, Versa, Virtus, Onix Plus e Yaris. Não sei se esqueci algum...
Nenhum desses é top de linha amigo. São todos sedans intermediários.
@@ThierryMedVet Acho que foi isso mesmo que ele quis dizer, referente ao modelo de cada um (highline, diamond plus, exl, etc). Top de linha dos sedan intermediário, tanto que listou esses e não misturou os acima dessa linha intermediária.
A GM infelizmente perdeu a oportunidade na linha 2023 de atualizar o ONIX com uma reestilzaçao de meia vida do atual projeto...está perdendo pra concorrência que se mecheu...como é o caso do HB20 2023 e POLO 2023.....
Só uma correção, o perfil do pneus do Virtus e 50 e não 60 como mencionado. Mas sem dúvida o melhor canal de avaliação. Acho que deveria fazer um teste de consumo com os carros carregados, condição parecida com as de quem viaja.
Virtus curti aqui
Juntando com a confiabilidade e revenda, o Honda parece ser o mais equilibrado !!
Sem sombra de dúvida com R$ iria de City, porémmm é uma diferença considerável do onix, e como TODOS os veículos estão caro e a condição dos BR na grande maioria não acompanhou, ter o onix já seria uma excelente opção. O VW é bonito, não detestável masss duvido se com pouquíssimos meses já não começa os barulhos e bate bates, mas resumindo City, onix e virtus
Muitíssimo obrigada, esse vídeo me ajudou efetivamente a definir qual carro devo comprar agora em 2023! Tinha dúvida entre o Honda e o Virtus, claro que fico com o Honda City.
Que bom que ajudei
Nunca vi um vídeo tão bem feito. Parabéns
Parabéns pelo conteúdo. Super completo de tudo
Agradecemos seu comentário e o elogio @AntonioOliveira-vy8qh, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Tecnologia, Robustez e Beleza Alemãs...Insuperável...!
parabéns pela avaliação a mas completa do UA-cam parabéns pelo trabalho
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Jorge Augusto, mestre em comparativos, parabéns!
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Belíssimo comparativo. Parabéns.
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Meu Clio 1.0 16v 2002 faz 11km/l na cidade, e o City faz 13km/l 👏🏻 Muito bom 👍🏻
Se a Volkswagen colocar o motor 1.4,16V turbo, a competição sobe de nível. Aí sim teremos uma competição justa.
Melhor canal de carros, não tem pra ninguém
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canal com o melhor método de comparação entre carros. parabéns
Para quem gosta de dirigir o virtus é o melhor.
Bom pra dirigir, mas frágil em durabilidade do conjunto
Em qualidade um Honda vai de braçada e Onix precisa de mais um tempo de mercado pra confirmar durabilidade e qualidade
Tenho um VIRTUS 1.6 18/18, e não tenho o que reclamar. Espaçoso e fácil de dirigir.
@@joegermanodietze5673 VW frágil?
Nos componentes eletrônicos como mídias.
Se for o virtuus GTS... Pior ainda!
@@BioAdra77 anda no tsi, vc vai gostar!
Uma pena que virtus parece carro de 2010
Seria legal um comparativo entre as versões manuais mais potentes do novo Polo, Ônix e HB20
Em um comparativo desse acho que o Onix leva fácil, Hyundai fez a mancada de trazer a versão mais pelada como turbo manual.
Tenho um VIRTUS, sei que não é o mais completo de todos más não deixa a desejar em nada.
Excelente trabalho, comparativo completíssimo, cada vez melhor conteúdo, abraços
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Os comparativos do canal são sem dúvida nenhuma os melhores e mais bem embasados que eu já vi no UA-cam.
Sinceros parabéns!
E, mudando de assunto, mais alguém notou que o City é o mais estreito dos três?
Mano, me inscrevi e curti o vídeo. Que comparativo bem feito. Continue assim
Muito obrigado 😁
Tenho 45 anos, casado. BH região centro sul, meu City Touring ficou em 2590 com franquia de 3019 reais.
Gostei muito do seu vídeo, bem explicativo e tirou todas minhas dúvidas. Parabéns 👏
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Willian Matos, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Seus comparativos são imbatíveis!!!
Parabéns!
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Quem critica o desempenho do novo honda city nem sequer andou no carro. Motorzinho 1.5 aspirado e cambio cvt andando junto de motor 1.0 turbo e cambio automatico
Estou a duas semanas com um Honda City Touring , tinha um Polo , me livrei dos barulhos internos !!
Seu antigo Polo tinha barulhos internos quando zero km?
Nota 10 para seu trabalho! Muito bom!
Consumo depende do motorista o meu onix 2020 manual turbo sedan faz na cidade 10.5 no álcool e 14 na gasosa na estrada faz 14 no álcool e 21 na aditivada estou satisfeito com ele vou trocar daqui 2 anos
Não tem milagre: o Onix é mais barato, mas é perceptivelmente mais simples construtivamente.
A GM pode da uma refinada no Onix e aumentar o valor igualmente aos seus concorrentes. Isso resolve
E surpreende, queria um city e acabei ficando no onix, satisfeito. Com certeza tem onde melhorar e o carro é bom.
Mas vale lembrar que o projeto do Onix é o mais antigo dos 3. Por isso que ele acaba sendo mais simples se compararmos com o Virtus e City que são carros mais novos. E vale ressaltar que mesmo sendo mais antigo e mais barato, ele não deixa muito a desejar não!
@@AndinhoJp vale ressaltar q acho o Virtus dos três, é o + Antigo, não?? O q ferra, é q a GM agora, é quase tudo projeto para os países Emergentes... Acho q só dá Equinox para cima q muda isso!! A plataforma do Virtus, pelo q falam é melhor q do Onix, o q fica um veículo, em tese, melhor para guiar!
@@dressonbiersack isso mesmo.
Jorge Ogusto muito bom os testes
Parabéns assim eu fico sabendo o quê vou pegar
😮😮😮
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo ermiro francisco da silva, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Japonês sabe o que faz. Melhor ter um CVT do que um Turbo pra se preocupar.
O melhor comparativo que ja ví, detalhado nos mínimos detalhes, meus parabéns, ganhou mais um seguidor, Parabens!
Obrigado pelo elogio
Muito bom esse comparativo, obrigado por compartilhar
O Fastback tem preço e porte similar a esses carros, pode entrar na lista e comparar tb.... é o que vai ter melhor desempenho e capacidade off road de susperar obstaculos e quebra molas, e maior porta malas.. abs
Parabéns pelo comparativo, pelo porta mala estava em duvidas entre o Virtus e o City porem nas linhas gerais o melhor mesmo é o Honda City. Ah, só para lembrar o Virtus tem pneu de aro maior, por isso teve menor batida frontal no quebra molas.
Muito detalhado comparativo entre os carros. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado pelo elogio
Pensando em todas versões e no custo benefício, Onix Plus, não é atoa que massacra a concorrência nesse setor de sedans compactos. Anda mais, econômico e mais barato.
Todos são bons. O Onix ser mais barato, tem um certo preço, pois o acabamento do Onix deixa a desejar. O poeta malas pa quem gosta de Sedan, não é o maior entre os avaliados no vídeo. Meu maior medo e senão, ainda é o motor Turbo 3vcilibdroscdo Onix. Pode ser maiscpotente, no entanto, para mim, ainda nao passa confiabilidade e, pelo wue ouço de mecânicos, muitas manutenções. Ainda não ne convenceu esses motores tubo, gosto mais do aspirado, mais confiável e menos manutenção e, sendo assim, menos gasto.
Pegamos um City EXL que agora ja está com 18.000km. Mais barato que Virtus Highline. Anda muito bem na estrada, o motor Ivtec Honda responde muito bem em situações reais, tipo 80-120kmh e nao tem o lag com delay dos turbos, trabalha de forma mais linear. Além disso mais econômico e confiável.
Ao meu ver o custo benefício do Onix foi o melhor. 15 mil a menos e um carro tão capaz quanto os outros, com uma boa tecnologia embarcada e muito bom em segurança. Agora no geral, esquecendo um pouco o preço, o City é o melhor.
Tenho pesquisado para trocar meu carro, incluiria na lista desse comparativo o Toyota Yares, também motor aspirado e confiável. Do comparativo os três carros, por falta de opções, são bons.
Gosto da rede Chevrolet e do números de concessionárias oferecidos no Brasil, tanto que o meu atual carro, Cobalt LTZ 1.8 , ano 2014, tirei zero e estou com ele até hoje, na época, era top de linha, aliás, excelente carro, motor 1.8 possante e, na na gasolina faço de 8 a 9 na cidade e de 14,5 a 16 km/ l na estrada, a manutenção e peças dele são baratos, carro macio, confortável e porta malas gigante, muito maior que muitos sedans médios. A GM errou e feio ao tirar o Cobalt de linha, se fizesse uma atualização nele na segurança etc ele bateria facilmente todos os sedans compactos do comparativo.
Apesar de gostar da Chevrolet, não curto motor turbo. O Onix apesar de mais barato, no final das contas, pode ficar na mesma, já que tem uma maior desvalorização e apesar de um motor turbo potente e ser mais conectado, infelizmente o Onix e o Virtus têm uma menor qualidade construtiva e de acabamento ao meu ver, além disso o Onix tem um porta-malas inferior aos avaliados. Já no quesito motor, os motores turbos atuais não inspiram tanta confiança e quanto a durabilidade deles, em conversa com mecânicos é sabido que a manutenção dos motores turbos são mais consistente e caras. Enfim, os motores turbo não ganharam, ainda, a minha confiança apesar de mais potentes. Considero a confiança e durabilidade dos motores essenciais e procura um sedan, porque precisa de porta-malas. Considerando tudo isso mais a qualidade da construção e acabamento, ficaria com o Honda City, não que os outros sejam bons carros, aoenas uma questão pessoal de gosto e confiabilidade mesmo e revenda.
@@marcoshonorio9882 Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
Comparativo de alto nível. Parabéns!
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Depois desse trabalho todo, merece o like!
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TOP o comparativo, parabéns!
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Ótimo comparativo
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Quem levou a melhor foi o apresentador que fez um comparativo muito acima de qualquer outro canal
Comparativo maravilhoso!
Estou bem tentado a comprar o honda.
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O melhor comparativo da categoria, sem sombra de duvidas, Parabéns!
Para o Ônix seria bom adotar o motor 1.4,16V, na categoria aspirado ou turbo com 148 HP.
Excelente, didático e sem enrolação.grato
Obrigado WAL COELHO pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
parabéns pelas avaliações, completas.
Jorge é muito profissional.
A Honda tudo que ia investir no Civic , colocou no Honda city.
Sobre o vídeo nota 1.0000 muito bem explicado, o áudio nota 1.000 parabéns 👏👏
No geral, o City é o veículo a ser batido no segmento, mas merecia um motor mais potente. Poderia ser o 1,8 l aspirado do HR-V antigo ou um motor turbo, quem sabe acima de 1,0 l, talvez 1,2 l.
Esse 1,5 l aspirado com o carro carregado (passageiros e bagagens) vai sentir bastante em retomadas e em ultrapassagens.
Concordo colega.
Excelente comparativo. Parabéns!!
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Parabéns pela bela comparação....
Obrigado 👍
Ótimo comparativo pra ninguém ficar com dúvidas em nenhum aspecto ! Ótimo trabalho compre car TV e Jorge Augusto 👏👏👏
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Espetáculo de comparativo.
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Mais uma vez, um excelente trabalho...parabéns
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Muito bom comparativo, acho que só faltou falar do crash test que o virtus é o mais seguro
Vídeo super completo parabéns.
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