¿COMPRO UN 4X4 CON REDUCTORA? ¿Sí o No? ¿Cómo funciona?
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Bienvenidos a la comunidad SUV 4x4 en España. ¿Qué tal?
La pregunta del millón es ¿compro un 4x4 con reductora o no? Si tengo un SUV AWD o 4x4 sin reductora ¿la he cagado?
En este vídeo te enseño la conducción off-road con el coche con la reductora puesta y quitada. Si no la ves clarísimo, ¡vuelve a ver el vídeo!
Espero charlar con vosotros en los comentarios. 👍
¡Hasta pronto!
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Para saltar las partes que no te interesan:
TIMESTAMPS
Introducción :0:10
La prueba sin reductora: 01:55
Largas 4x4 plano: 3:00
Largas 4x4 subir. 3:42
Largas 4x4 Bajar pendiente: 04:30
La prueba con reductora: 06:00
La reductora plano 06:45
La reductora subir: 07:40
La reductora bajar pendiente 08:40
¿Por que coche con reductora? 09:40
Ser socio de un club 4x4 : 12:30
¿Qué tipo de coche me compro? 14:35
Resumen: 15:55
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Muy bien vídeo!!! Además utilizas coches que son asequibles para muchos!! Un saludo y gracias por estos vídeos!!!
Gracias por la demostración. Creo sinceramente que un SUV 4x4 no necesita reductora para el 99 % de la gente. Son turismos altos y pesados.
Dependerá de las necesidades reales e cada uno.
Si queremos 4x4 real para trialeras, en España cada vez hay menos opciones de todo terrenos ligeros y los pesados cuestan mucho y en terrenos muy complicados el peso no suele ayudar.
Si, es para un uso más extremo, y Sí, es una especie en extinción 😐
en colombia es lo q mas se usa y son una chulada
Buen video.
Para mi gusto hay más factores a la hora de elegir el tipo de tracción ideal. Pero eso es tema para usuarios más luchos y que a la mayoría se la pela, porque la mayoría compra con el corazón. Cosa que yo no veo mal. Cada cual que compre el que le guste sin tener que dar explicaciones a nadie🤪👌
No me echeis la culpa entonces 😄
Cualquier persona que considere rodar en algún momento por caminos de tierra debería obligatoriamente tener un vehículo con reductora. Es literalmente imposible sortear fango, rocas y cuestas empinadas sin una reductora.
Exelente Video!🎊👍🔥
Hola, puedes hacer un listado de 4x4 con reductora y al menos un bloqueo diferencial
No sé si te pillo! Quieres decir por ejemplo todas opciones del Sorento? Tiene en largas, 4x2, 4x4 Auto y 4x4 con bloqueo central. Con reductora tiene lo mismo.
Me refiero a que si puedes hacer un listado de diferentes marcas y modelos 4x4 que cuenten con reductora y al menos 1 bloqueo diferencial.
@@agustinmatamala vale. Seria un video interesante!! Buena idea. Tendria que prepararlo
So after all this time, do you still think the sorento is the best value or cheapest 4wd?
Yes. Taking a car that is the same year and quality, it's the cheapest. Vitara's and Nissan Terranos are now at a silly price! Another similar option is the Sangyon Rexton
Hola, gran video. De qué año es el Sorento?
Los videos en ingles subtitulados en español para los que queremos aprender el idioma son fantásticos, así matalos dos pájaros de un tiro.
Si hiciera solo uno en inglés y luego con subtítulos ahorraría mucho tiempo!! Reductora, si o no?
@@easy4x4 Reductora si! Me ha venido muy bien el video porque quiero comorar un 4x4 y no lo tenia claro. Gracias
Por ejemplo en mi país costa rica hay caminos bravos de verdad aquí a la reductora le dicen la chancha yo tengo un Suzuki sidekik de los viejos una ves subiendo una lugar que se llama o le dicen el pito venía en 4H y venía con gente en el carro empese a sentir que en primera el carro ya le costaba subir por qué son mucho kilómetros de subida entonces pare y lo enchanche (4L) y venía en segunda y tercera velocidad y el carro descansado la verdad en Costa Rica se dice si no tiene chancha no es un todo terreno.
La verdad es que aquí en España también!! De donde viene la palabra "chancha"? Reductora es una palabra más técnica , reducción de ..
Excelente video, me las voy a apañar mientras con mi Subaru Forester.
Muchas gracias 😃 buen coche del que ya he hecho un informe 😉
no todos los 4Low son con reductoras..
Quiero comprar un sorento pero casi todos los que veo son traccion auto y low, y queria saber donde instalar ese selector, gracias saludos
Hola. Correcto!! Si quieres hacer campo, hay que cambiarlo. Se cambia tal cual. Sacas uno y pones el otro con un cableado nuevo. Si no eres muy manitas (mi caso) un taller te lo hará. Viene con instrucciones. Si no, no es muy "complicado" hacerlo. Y además, en la ITV no se enteran. 😉
Hola sr. Easy, una consulta para circular por nieve es necesario un todoterreno con reductora? O con traccion a las cuatro ruedas es suficiente? Gracias.
Hola, es mejor no usar la reductora en la nieve. Marchas largas y 2º o 3º marcha van mejor en general, y si tienes tracción permanente con modos of-road "nieve" como Land Rover, mucho mejor!!
Nunca fue mal año por mucho trigo, o mas vale que sobre y no que falte
Ayuda! Quiero un 4x4 pero no taaaan gastador, en vacaciones remolcaré una minicamper...mis opciones principales son Nissan x trail T31, es buena idea? La versión es con bloqueo y la opción de elegir 4x2 y 4x4 un inteligente, es CVT...alguien me la recomienda? U otra alternativa? 🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾 gracias
Hola sr Easy tengo un Kia Sorento 3.8 nafta año 2009 que tiene auto y low, que tengo q comprar para ponerle reductora ? Sos un genio y saludos desde Uruguay
Hola. Gracias por conectar desde Uruguay! Se llama el DIPTECH SUPERLOCKER upgrade for the Auto/Lock models: Lo encontrarás en Google. Viene de Alemania y se instala con un cableado nuevo sin modificar nada. Un manitas o mecánico lo haría en una hora.
dip-tech.de/en/products/lock
@@easy4x4 muchas gracias, veré la forma de que me lo envíen a Uruguay
Tengo un Suzuki Jimny 4x4 a tiempo parcial. No tengo diferencial central y por eso en carreteras asfaltadas mojadas uso el 4x2 y no el 4x4 ¡hola!
Claro, no hay opción de 4x4 en asfalto con el sistema seleccionable. Pero en el campo destaca como nadie!
@@easy4x4 saludos desde Florencia Italia buenas noches Le hago una pregunta legítima si es posible que pueda darme la respuesta correcta (buenos días, ¿puede decirme por qué muchos propietarios de vehículos 4x4 par time se llaman 4wd low en inglés? asfalto mojado cuando llueve insertan el 4x4 hola el 4x4 rápido ya que muchos vehículos 4x4 no tienen diferencial central??)
Hola en un sorento del 2003 con traccion auto y low se podria poner el selector de traccion que llevas?...
Se llama el DIPTECH SUPERLOCKER upgrade for the Auto/Lock models: Lo encontrarás en Google. Viene de Alemania y se instala con un cableado nuevo sin modificar nada. Un manitas o mecánico lo haría en una hora.
dip-tech.de/en/products/lock
Q opina de pantfainer nissan2004
Hombre, primero es antiguo con todo lo que esto conlleva, y luego depende de los kms y los mantenimientos.
fact a tener en cuenta: el tema tracciones y reductoras es caro. Que se sepa. Si se rompe, depende de tu vehículo, puede costar más el vehículo que el coche, por lo que si se compra un todoterreno de segunda mano, hacerle un buen peritaje aunque os pidan 300€, puede ahorrar miles.
Yo tengo un sorento EX2, motor 3500 V6 gasolina automático con menos de 65.000 KMs. He tenido que arreglarle la reductora y sistema 4x4, lo cual me ha salido por 1300€, que es una putada, pero creia que pedirían el doble o mas, sinceramente.
Se lo he arreglado por que en este caso, el coche lo vale, ya que con semejante motor y siendo el tope gama, bien mantenido te dura toda la vida, pero con esto quiero decir, si te toca meter un pastón en por ejemplo un vitara de 2000€ con 200.000km que está con problemas de chapa, cosas mecánicas y al poco de comprarlo le falla algo tan importante (a todos coches les pasa tarde o temprano...) perderás seguramente el coche, ya que no saldrá muy a cuenta arreglarlo...
Por eso que las tracciones reductoras y demás, si las usas merecen la pena, pero hay que saber que son cosas caras, y que si a lo mejor lo más "offroad" que haces es ir por un camino de tierra a un merendero en tu pueblo, te renta mas un coche normal o como mucho un suv-turismo que son ahora el 90% de los coches con 4x4 COMO MUCHO
es algo que hay que acceptar. No es hobby barato y hay que tenerlo en cuenta.
Buenas y lo primero haces un trabajo estupendo, Tengo una duda que a ver si me la puedes solucionar: Quiero un todo terreno para el dia a dia (unos 200 kms al mes hahaha) pero en vacaciones quiero viajes y poder subir a montañas, prados o caminos rotos en asturias. Arrastraria una caravana y mis opciones (usadas evidentemente) serian, todas en automatico por que soy camionero y me es mas comodo hahaha: rexton con reductora, rexton xvt awd pero sin reductora, sorento ex el de 140 cv de tu video hahaha con reductora o el que me mas me gusta la rodius awd con reductora por comodidad y espacio. A esta ultima le pondria espaciadores, separadores, muelles y amoriguadores para poder levarlo un poco (el gran problema de este coche) y ponerle ruedas mas grandes dandole un aspecto mas "bruto". Tambien le pondria esnorquel, faros de largo alcance y la rueda de repuesto en el porton trasero, quedaria bien no crees? Bueno que me enrollo mucho hahaha. Cual eligirias tu (nada de 4x4 extremo ni trialeras pero si que me saque de cualquier embrollo) Y Si estas de acuerdo en a rodius awd, crees que las modificaciones le harian mas capaz, "bonita" y unica en españa hahaha. Que mejoras le harias tu?. Una brazo y sige con tu trabajo que no enseñas cada dia un poco mas...
Son parecidos. El más 4x4 el Sorento. el Rexton vale también y quizas tenga más espacio para una familia y equipaje. El Rodius ya es otro animal, más apto para carretera y familia y no para 'divertirte' por caminos. El Rexton es el más equilibrado entre los 3.
Por favor dime cual es 4x4 con caja reductora pero buenas confiables de marca las mejores qe duren fiables mejores por favor ...
Grand Vitara 3a generació amb controls especials
Pues yo disfruto igual con reductora y sin reductora.
Hay que meter más habilidad como conductor 😉
@@easy4x4 de hecho sin reductora diria que tienes mas para disfrutar,porque con poca cosa te lo pasas como un enano, aunque claro tienes que medir bien donde te vas a meter ,para no liarla demasiado 🤣
Se maltrata mucho el embrague sin reductora y depende el lugar sin reductora no subes
Con reductora es como escalar con cuerda.....a pelo siempre mejor.
Razón suficiente para tener una reductora xd.
Es como pretender comprar un helicótero y de malas , a vivir sabroso , sin ninguna necesidad .
yo la quiero pero solo para para pertenecer ajajaja,
😄👍