Bahasan tentang rangka eSAF kemarin jadi viral mas agus,,banyak channel yg memuji dan mengapresiasi kecerdasan AGM CHANNEL dalam mengupas dan menganalisa rangka eSAF 👍👍
Asistennya gercep ms agus, muateb didikannne, pokoknya, makin suskses terus buat bengkel yg edukasi dan penuh logika, salam mekanik amatir dari Jatiwaringin Bekasi
Semoga njenengan hidup senang, berkah, dan mudah segala urusannya, akibat dari kesungguhan njenengan memudahkan, menyenangkan, dan mencukupkan orang lain...
AGM emang chenel yg segudang ilmu perbengkelan yg SGT di tunggu tgu oleh byk kaula muda dunia perbengkelan,smg berkah selalu mas Agus,sehat sehat dn sjhtra sllu
Alhamdulillah mas agus tambah sukses semoga berkah, awal dari ngobrol dengan mas agus dia pingin bagi ilmu gratis sama anak2 muda yang mau belajar dengan dia, dan saya sarankan mending bikin chanel youtube aja, tinggal nyalalakan hp hidupkan video langsung tutorial problem 2 motor dan tinggal upload di youtube, bisa bagi ilmu dan dapat uang dari youtube dan alhamdulillah sama mas agus di pratekan dan sekarang sudah menuai hasilnya , semoga sukses selalu dan berkah Aamiin, salam mas dari saya yadi lama gak ketemu mas 🙏🙏🙏
Mantap pak penjelasannya. Motor saya vario 125 brebet setelah ganti knalpot racing. Saya sudah ganti sensor ect merk npp tp masih brebet, tp tidak separah pakai sensor ect bawaan aslinya. Busi juga hitam cepat kotor baru seminggu sudah tebal. Saya mau coba tips bpk untuk ganti injextor k25 supaya supply bensin jadi lebih irit dan paling penting nggak brebet lagi.
Mencari masalah dengan cara pinjam part lain sata akui memang paling jos, saya sudah buktikan di kasus fuel pump,lampu,busi, filter,iacv, TPS, ect,o2, dll
Mungkin dari makernya sudah diperhitungkan bahwa sistem injeksi dan komponen pendukungnya akan mengalami penurunan kemampuan proses dalam waktu dekat. Dari situ saya paham, mengapa service di bengkel resmi jarang ada (bahkan saya belum pernah menemui) perawatan sensor dan sistem injeksi. Karena bagi mereka, ketika di scan, dan angka menunjukan di luar standar, maka mereka akan serta merta memvonis terjadi kerusakan disektor tersebut dan menyarankan diganti tanpa tahu (atau tidak mau tahu) akar masalahnya, dan siklusnya selalu berulang seperti itu, sampai konsumen merasa capek sendiri.
bner om sy blm lama servis di sc yamaha yg kata rusak ny seher di suruh ganti piston se set sma block ny halsasil di smua tensioner keteng.busi smpe baut tutup head di suruh ganti lngsung melonjank kena biaya ny smpe 1.5jt yg tdi ny sy prediksi cuma 1jt..padahal yg lain udh sy cek smua ny ga ada masalah busi sy baru beli iridium 100rb..oh iya oli sy bru ganti shell 1 minggu main di isi bru aj liat nota cuma bisa melongo yg tdiny rusak seher sma block ko bisa jdi di ganti smua..sy cek bekasan komponen yg di ganti smua masih bgus..krna dlu sy bekas mekanik bengkel.krna lg sibuk sma prkejaan yg lain jdi sy coba se sekali servis di sc..trnyata begini cara main ny dia pntesan aj org yg servis di sc jrang ada yg murah yah..pengalaman bru skali servis di sc bikin jantungan😅
intinya pak ojek. kendaraan Injeksi/EFI itu tidak seperti KARBUrator... settingan (GAS) idle(udara) Injeksi dikecilkan tidak serta membuat irit, diesel konvensional juga sama, belumtentu jadi irit juga. karbu saja diiritkan kekurangan tenaga. kecuali tahu cara menambahkan angin tanpa dari skrup setting. butuh Penyetelan manual angin+bensinnya, di injeksi setelannya itu hanya untuk angin, setelan bensin diatur komputer jika (pompa/lainnya) dalam jalur pembakaran ada masalah
Pengalaman saya dengan masalah ini, saya habis remap ecu setingan terlalu boros, busi hitam pekat, setelah pakai injektor scoopy jadi normal, mungkin motor itu juga sama habis di remap bengkel lain tapi salah setting
@@admin-qh8yt mas agus org nya baik. Dari dulu sprti itu. Lihat saja semua vidionya. Saya sudh lama mengikuti beliau. Gag akn mau beliau d sumbat dgn uang. Paham
@@kuroiashi6609 tawaran surganya dajjal itu menggiurkan,, kyai/ulama paling alim sekalipun jika sudah mendekati/didekati dajjal tanpa ada usaha menghindari, imannya akan rontok... 😂😂😂
@@KonterHp-pc7ld merontokkan maupun menguatkan iman berawal dari hal2 disekitar,,, kondisi lingkungan mempengaruhi iman... Mau iman yg baik ya perbaiki kondisi lingkungan sekitar...
Boros bbm bisa terjadi jika ecu nya ditukar contoh ecu racing..tekanan fuel pump terlalu kuat juga bisa jadi boros..dan juga engine coolant sensor yang rosak juga bisa menyebabkan semprotan injector sentiasa besar..engine coolant sensor jangan terlupa
Kemarin sekitar sebulan lalu kawan saya juga mengeluhkan hal sama, motornya injeksi 125 mengeluhkan boros BBM, motornya persis pada vidio tapi beda tahun dan warna. Ikut nyimak Om AGM, sehat selalu
Saya dapat kasus yang hampir sama pas di cek pake scanner tempratur mesin terbaca tidak lebih dari 31°c sedangkan air di radiator sudah 80°c lebih akibatnya ecu membaca mesin masih dingin sehinga semprotan bensin jadi kaya.Awalnya saya curiga sensor ect yg rusak saya coba ganti dengan ect yg bagus tapi tetap sama .akhirnya saya temukan ada resistor yang di pasang di kabel ectnya inilah biang kerok dari semuaya.yg saya belum paham untuk apa resistor itu ya om di pasng bengkel sebelumnya? Mkasi atas ilmunya.
Yg bingung. Rusaknya itu d ecunya d bagian pembaca ketinggian. Jadinya ganti injektor lebih kecil menjadi normal. Dimana normalnya dpakaikan injektor lebih kecil, motor vario 125 tidak bisa di gas, karena semprotan. Terlalu kecil.
mantap mas. mekanik favorit saya karena tidak kumel akan oli dan rambut selalu klimis.😚 mas ada pasien motor suzuki skydrive ga? suzuki kok jarang bgt ya mas.
Bang bagaimana mengetahui injeksi yang ukuran kecil dan ukuran besar.. Mio soul gt 125 saya boros banget..setelah lihat video ini..saya ingat saya pernah ganti injeksi...krmungkinan hal itu yang membuat mio soul gt 125 saya borong banget..🙏
Bang tanya dong...keluhannya Vario 125 led saya mendadak bbrp bulan ini menjadi boros dan lumsump tidak stabil. kondisi busi setelah di cek tidak banyak menumpuk carbon (cendrung bersih kering) dan putaran idle saya turunkan menjadi 1.5 putaran krn kalo menurut aturan yg seharusnya 2 seperempat putaran itu kadang suka ngebut sendiri motornya. dan hampir semua part/sensor (Injector, TPS, IACV) yang ada di body throtel saya ganti, juga sudah bersihkan body throtelnya. Namun motor ini masih saja boros dan lumsump nya ga stabil...mohon kira2 apa permasalahan dan cara periksa dan perbaikannya. saya tidak punya alat scanner. Terima kasih telah berbagi.
AssMAS, Hadir dr TangerangKota...Mhn Bntuan ny, kirany bs d Kirimkn Link untk Pembelian iNjector Beat-Fi 16450-K25-901 yg akn sy coba k Vario150/2018/ awal sy puny... yg boros dan busi ny hitam arang-carbon yg mirip d Vlog ny Mas d ats...mksih wasslm MAS, Success slalu Amin.y.a
Assalamualaikum mas salam kenal dari sub baru asal makassar sulawesi selatan. Mas sy minta saran atau masukan dong, saya punya motor honda bet fi th 2012 yg stater kasar. Jadi masalahnya motor saya itu tarikan awalnya lemot banget mas dan ketika di bawa jalan di RPM tengah itu kaya nanggung bawaannya kaya berat. Intinya kurang responsif dan ada sedikit daily pada bukaan gas nya. Sy coba riset ke mode 1 daily nya hilang tapi tetap tarikannya lemot. Mohon bantuannya mas. Terimakasih sebelumnya salam hormat dari anak makassar dan terimakasih banyak atas ilmunya yg di bagikan berkat ilmu dari masnya motor sy sudah tidak pernah lagi masuk bengkel.
Bahasan tentang rangka eSAF kemarin jadi viral mas agus,,banyak channel yg memuji dan mengapresiasi kecerdasan AGM CHANNEL dalam mengupas dan menganalisa rangka eSAF 👍👍
Semoga berefek baik bagi semuanya 🤲🤲 aamiin3
Aku langsung cri chanel agm lngsung ku subscribe
Semoga AHM bisa mengembalikan kepercayaan konsumen lagi......
sata jadi tertarik serfis motor di agm ini.
boleh minta wa nya ka
Saya sering lihat cara service AGM Chanel huebat,saya suka, minta no WAnya boss
Kalo deket udah saya samperin ni orang, gokil ilmu dan penanganan nya memanusiakan manusia sekali
Asistennya gercep ms agus, muateb didikannne, pokoknya, makin suskses terus buat bengkel yg edukasi dan penuh logika, salam mekanik amatir dari Jatiwaringin Bekasi
Alhamdulillah.. akhirnya bisa nemuin ilmunya juga mas AGM. Terimakasih sudah berbagi informasinya. Semoga semakin laris dan berkah. Aamiin
🎉🎉🎉🎉🎉iki ilmu nyata pak BENGKEL SUPER JOSS, matur suwun ilmunya pak❤
Agm ilmunya memang luar biasa..sangat cerdas dlam bidang mesin..sehat terus om..dan di murahkan rejekinya..aamiin..
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Bukan hany mesin mas semua tentang motor
Semoga njenengan hidup senang, berkah, dan mudah segala urusannya, akibat dari kesungguhan njenengan memudahkan, menyenangkan, dan mencukupkan orang lain...
Karna cenel ini aku belajar bongkar mesin sendiri😂 makasih ilmunya ya mas
Sangat cerdas. Dan mudah di mengerti penjelasan nya. Sehat selalu bang.
AGM emang chenel yg segudang ilmu perbengkelan yg SGT di tunggu tgu oleh byk kaula muda dunia perbengkelan,smg berkah selalu mas Agus,sehat sehat dn sjhtra sllu
Sami2 saudaraku 🤝
Terima kasih bang atas ilmunya. Sekarang sy baru tahu kalau mencari hasil yg maksimal dan akurat maka perlu diseting.🙏👍
Alhamdulilah tambah ilmu....Suwun Barokah selalu @AGM Channel 🙏🙏🙏
Sangar wong iki, andalan, jangan lupa ngopi masee, surga yang agung jaminan untukmu karena ilmu yang bermanfaat ☕
Ikutan memberi do'a... AGM moga berkhah Aamiin.
Selamat menempati tempat yg baru ya mas AGM smoga makin moncer berhasil dan sukses segalanya 👍👍👍🙏
Alhamdulillah mas agus tambah sukses semoga berkah, awal dari ngobrol dengan mas agus dia pingin bagi ilmu gratis sama anak2 muda yang mau belajar dengan dia, dan saya sarankan mending bikin chanel youtube aja, tinggal nyalalakan hp hidupkan video langsung tutorial problem 2 motor dan tinggal upload di youtube, bisa bagi ilmu dan dapat uang dari youtube dan alhamdulillah sama mas agus di pratekan dan sekarang sudah menuai hasilnya , semoga sukses selalu dan berkah Aamiin, salam mas dari saya yadi lama gak ketemu mas 🙏🙏🙏
Mntaaap n menambah ilmu dari sang senior yg cerdas
Sokbreker depan solingan di lubangin sudah di coba ternyata enak jadi rebon 👍 terima kasih ilmunya
walaupun banyak pelanggan , pak AGM selalu menyempatkan waktu untuk berbagi ilmu dng vidionya . sehat dan sukses selalu pak 🙏🏻😇
yg sy suka dari episode ini adlh:
SEMAKIN MUMED SEMAKIN BAGUS😅
AGM👍
Tak acungi jempol buat sampeyan mz..top sekali arahan dan sharing videonya
Mantap pak penjelasannya. Motor saya vario 125 brebet setelah ganti knalpot racing. Saya sudah ganti sensor ect merk npp tp masih brebet, tp tidak separah pakai sensor ect bawaan aslinya. Busi juga hitam cepat kotor baru seminggu sudah tebal. Saya mau coba tips bpk untuk ganti injextor k25 supaya supply bensin jadi lebih irit dan paling penting nggak brebet lagi.
dapet ilmunya mase, makasih mase semoga barokah,
Hadirr nyimak kang AGM.
Mantapp
Nambah ilmu lg dr penjelasan n tutorial nya.
Barokah ilmu n share nya kang
biar sedikit bermanfaat
Mencari masalah dengan cara pinjam part lain sata akui memang paling jos, saya sudah buktikan di kasus fuel pump,lampu,busi, filter,iacv, TPS, ect,o2, dll
Hadir menyimak vidio"..trick"..dan analusa dari logika agm channel
Agm channel👍👍👍👍👍👍
( Waduh...saya dah boking vario 125 )
Konten yg selalu mendidik terbaik, terima kasih pak 🙏👍
Mungkin dari makernya sudah diperhitungkan bahwa sistem injeksi dan komponen pendukungnya akan mengalami penurunan kemampuan proses dalam waktu dekat.
Dari situ saya paham, mengapa service di bengkel resmi jarang ada (bahkan saya belum pernah menemui) perawatan sensor dan sistem injeksi.
Karena bagi mereka, ketika di scan, dan angka menunjukan di luar standar, maka mereka akan serta merta memvonis terjadi kerusakan disektor tersebut dan menyarankan diganti tanpa tahu (atau tidak mau tahu) akar masalahnya, dan siklusnya selalu berulang seperti itu, sampai konsumen merasa capek sendiri.
bner om sy blm lama servis di sc yamaha yg kata rusak ny seher di suruh ganti piston se set sma block ny halsasil di smua tensioner keteng.busi smpe baut tutup head di suruh ganti lngsung melonjank kena biaya ny smpe 1.5jt yg tdi ny sy prediksi cuma 1jt..padahal yg lain udh sy cek smua ny ga ada masalah busi sy baru beli iridium 100rb..oh iya oli sy bru ganti shell 1 minggu main di isi bru aj liat nota cuma bisa melongo yg tdiny rusak seher sma block ko bisa jdi di ganti smua..sy cek bekasan komponen yg di ganti smua masih bgus..krna dlu sy bekas mekanik bengkel.krna lg sibuk sma prkejaan yg lain jdi sy coba se sekali servis di sc..trnyata begini cara main ny dia pntesan aj org yg servis di sc jrang ada yg murah yah..pengalaman bru skali servis di sc bikin jantungan😅
Depok hadir om,,, udah lama ga komen ,tp selalu menonton video" om AGM
AGM selalu menjelaskan dengan rinci 👍
intinya pak ojek. kendaraan Injeksi/EFI itu tidak seperti KARBUrator... settingan (GAS) idle(udara) Injeksi dikecilkan tidak serta membuat irit,
diesel konvensional juga sama, belumtentu jadi irit juga.
karbu saja diiritkan kekurangan tenaga. kecuali tahu cara menambahkan angin tanpa dari skrup setting. butuh Penyetelan manual angin+bensinnya, di injeksi setelannya itu hanya untuk angin, setelan bensin diatur komputer jika (pompa/lainnya) dalam jalur pembakaran ada masalah
Pengalaman saya dengan masalah ini, saya habis remap ecu setingan terlalu boros, busi hitam pekat, setelah pakai injektor scoopy jadi normal, mungkin motor itu juga sama habis di remap bengkel lain tapi salah setting
Alhamdulillah bisa belajar" Lagi dari guru saya matur nuwun guru atas semua ilmu" Nya
Lampung hadir om AGM,hanya doa semoga om AGM sukses selalu
Terimakasih ilmuwan mesin ku🎉.. aku belajar banyak dari sampean mas 🙏🙏
Mas AGM kita siaga satu terus Pekanbaru kota bertuah yang di seberang 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Semoga dika tambah pintar,sing penting teliti,semangat.....terus
Terima Kasih Mas.. Ilmu sangat berharga butuh pengalaman dan logika tinggi. 👍👍
Melihat AGM CHANNEL serasa sedang ngikuti kuliah otomotif ...Mantaff tenaann...
Makasih bang ...Berkah selalu buat anda sekeluarga ..
ati2 didatengin , hehhe nanti kalo udah diancam jadi duta h**da , dengan amplop besar, apa masih kaya gini
@@admin-qh8yt mas agus org nya baik. Dari dulu sprti itu. Lihat saja semua vidionya. Saya sudh lama mengikuti beliau.
Gag akn mau beliau d sumbat dgn uang. Paham
@@kuroiashi6609 tawaran surganya dajjal itu menggiurkan,, kyai/ulama paling alim sekalipun jika sudah mendekati/didekati dajjal tanpa ada usaha menghindari, imannya akan rontok...
😂😂😂
@@menombakglobalisPeh bahasamu medeni wong,Iki servis motor bukan servis iman
@@KonterHp-pc7ld merontokkan maupun menguatkan iman berawal dari hal2 disekitar,,, kondisi lingkungan mempengaruhi iman...
Mau iman yg baik ya perbaiki kondisi lingkungan sekitar...
Hebat ilmu ny mas, terimakasih udah berbagi ilmu
Channel cerdas .. sehat selalu cak semoga panjang umur ..amain
Boros bbm bisa terjadi jika ecu nya ditukar contoh ecu racing..tekanan fuel pump terlalu kuat juga bisa jadi boros..dan juga engine coolant sensor yang rosak juga bisa menyebabkan semprotan injector sentiasa besar..engine coolant sensor jangan terlupa
Hadir guru...semoga tambah Rame walaupun di rumah...👍👍👍
Hadir surabaya...makasih ilmu mas bro AGM sukses selalu.
😊😊😊😊😊
Penjelasanya rinci dan mudah difaham. Klo boleh tau alamatnya dmn ya pengen nih bawa motor vario abang suka error injeksinya
Bang Agm memang jenius👍sehat slalu bang agm saya pemula nyimak 😁🙏
Dia bukan mekanik motor, namun dia sangat mencintai sepeda motor dari a sampai z
Mntap mas ilmu nya sata jdi tahu tentang itu sukses selalu mas
Saya jg mau ganti injektor nya ke K25 makasih info nya bang
Vario 125 saya boros
@@errullchanel8384 uda sembuh mas borosnya setelah ganti ke K25
@@errullchanel8384 gmn setelah ganti injektor k25 om??
Bagus infonya mas mekanik, rekomendasi V-Belt untuk Vario 125 fi CBS th 2017 kode berapa mas,punyaku mulai lemah ditanyakan, terimakasih sebelumnya
Terima kasih ilmunya pak AGM channel
Dika...kamu serap ilmunya sebaik2nya....insya Alloh km akan jd mekanik handal...mas Agus AGM...njenengan joooossshh...salutt
Penjelasan nya mudah di mengerti,makasih mas
Kemarin sekitar sebulan lalu kawan saya juga mengeluhkan hal sama, motornya injeksi 125 mengeluhkan boros BBM, motornya persis pada vidio tapi beda tahun dan warna. Ikut nyimak Om AGM, sehat selalu
sekarang udah teratasi blm bg?
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta Barat hadir
Waalaikumsalam 🤲
Penjelasanya lumayan detail,,
Saking detailnya aku mumet ra mudeng mas😂
Pak cobak kupas yamaha vs honda sepeda 125 th yang sama agar bisa memnjadi refrensi jika ingin beli sepeda terimakasih
Joss penjelasannya...teknis sekali
karangasem bali nyimak ilmunya
Assalamu'alaikum mas
Mohon petunjuk / saran untuk vario 125 tahun 2018....penerus vario di video mas... Vario led gen 2
banyak ilmu dari njenengan mas lur....
pindah dimana tu skr mas lur..?
Nonton channel ini jadi lulusan tehnik mesin diploma UA-cam tanpa ijazah...bisa langsung kerja adu ilmu sama lulusan diploma yg punya ijazah😄
Depok hadir nyimak ilmu...
mantap sekali bang... sehat selalu ya... bengkel pindah ta bang?? maaf gk ngikuti chanel abang krn kesibukan...
Info mekanik daerah gresik jatim dong,yang cara kerjanya kayak AGM,kalo ke AGM kejauan
Chanel Terbaikkk dan sangat berbobot mas broo...❤
Terima kasih Mas Bro AGM,ulasan esaf nya top, berkah dan sehat selalu,makin parah kwalitas honda....
Salah satu yg terbaik #agm
Inilah kehidupan di dunia tdak ada yang smpura dan abadi,semua ada masanya
BARU LIKE DAN SUBSCRIBE SEMOGA SUKSES MAS BRO
Kerja dibengkel dituntut kerja cepat dan sigap, ledalede apalagi lenjehhh ahayyyyg g umum di bengkel... Semangat leeeee.... 😅😊
AGM emang is the best 👍👍👍👍👍
Om next buat video tentang honda sekarang yg gas awal nya lambat/dilay padahal motor itungan bulan...
Punyaku juga gitu kang, boros , busi nglanges, sebelum tak riset lebih parah, setelah reset lebih enak, tp masih nglanges. Vario led 125, 2017
Tetap ONE HEART bang....
Biarpun konsumen SATU HATI tetapi produsen SETENGAH HATI dan sedikit ngibulin ....😭😭😭😭😭
Luar biasa !! Sukses terus kawan. 🙂 ❤❤❤
Kang AGM, minta tolong tutorial untuk perbaiki tangki bensin yang ngerembes pada motor tua. Matur nuwun
Pake lem dexton
dapet notifikasi langsung ntn
Saya dapat kasus yang hampir sama pas di cek pake scanner tempratur mesin terbaca tidak lebih dari 31°c sedangkan air di radiator sudah 80°c lebih akibatnya ecu membaca mesin masih dingin sehinga semprotan bensin jadi kaya.Awalnya saya curiga sensor ect yg rusak saya coba ganti dengan ect yg bagus tapi tetap sama .akhirnya saya temukan ada resistor yang di pasang di kabel ectnya inilah biang kerok dari semuaya.yg saya belum paham untuk apa resistor itu ya om di pasng bengkel sebelumnya?
Mkasi atas ilmunya.
Hadiiriaa😊,betul bang semakin mumet semakin nikmaat😊
Pagi Pak AGM
Maaf mau nanya, TPS yang bagus untui Beat ESP 2017 biar gak nyeundat nyeundat ketika di gas pake TPS merek apa ?
Trima Kasih
😅honda semoga lekas berbenah demi pelanggan setia nya. Kalo gk mau berbenah ya sudah siap siap disalip yang lain
Yg bingung. Rusaknya itu d ecunya d bagian pembaca ketinggian. Jadinya ganti injektor lebih kecil menjadi normal. Dimana normalnya dpakaikan injektor lebih kecil, motor vario 125 tidak bisa di gas, karena semprotan. Terlalu kecil.
KLO di remap ECU apa bisa normal lagi bang....???
Gw punya vario 125 2015 iya mulai boros apalagi gk pakai pertamax karena dulu terahkir setting buat tanjakan kalo gk brebet gk kuat najak
mantap mas. mekanik favorit saya karena tidak kumel akan oli dan rambut selalu klimis.😚 mas ada pasien motor suzuki skydrive ga? suzuki kok jarang bgt ya mas.
Kupang hadir mas nyimak mas..
agm vs ahm,hikkkkk,maju terus mas,sukses
bengkelnya pindah ya pak agm ..? suka nonton dan like juga ..
واليكم السلام ورحمة الله وبركاته makasih ilmumya
Selamat Sore Mas AGM
mau nanya, TPS yang bagus untuk Beat ESP 2017 merek apa yah ? , soalnya motor saya nyeundat2 ,,
terima kasih
mantap., josss tenan iki bengkel.😁
Pantesan motor terasa enak tarikannya pas abis isi bensin full dari tangki abis. Ada tekanan yg bantu pompa bensin ngalirin
Lho om AGM bengkelx pindah y,kmren prsaan d pinggir jln
iki utak atik gathuk.mantab p agus😁
Bang bagaimana mengetahui injeksi yang ukuran kecil dan ukuran besar..
Mio soul gt 125 saya boros banget..setelah lihat video ini..saya ingat saya pernah ganti injeksi...krmungkinan hal itu yang membuat mio soul gt 125 saya borong banget..🙏
Bang tanya dong...keluhannya Vario 125 led saya mendadak bbrp bulan ini menjadi boros dan lumsump tidak stabil. kondisi busi setelah di cek tidak banyak menumpuk carbon (cendrung bersih kering) dan putaran idle saya turunkan menjadi 1.5 putaran krn kalo menurut aturan yg seharusnya 2 seperempat putaran itu kadang suka ngebut sendiri motornya. dan hampir semua part/sensor (Injector, TPS, IACV) yang ada di body throtel saya ganti, juga sudah bersihkan body throtelnya. Namun motor ini masih saja boros dan lumsump nya ga stabil...mohon kira2 apa permasalahan dan cara periksa dan perbaikannya. saya tidak punya alat scanner.
Terima kasih telah berbagi.
Semakin mumet semakin bgs ok mas bro😊
AssMAS, Hadir dr TangerangKota...Mhn Bntuan ny, kirany bs d Kirimkn Link untk Pembelian iNjector Beat-Fi 16450-K25-901 yg akn sy coba k Vario150/2018/ awal sy puny... yg boros dan busi ny hitam arang-carbon yg mirip d Vlog ny Mas d ats...mksih wasslm MAS, Success slalu Amin.y.a
Assalamualaikum mas salam kenal dari sub baru asal makassar sulawesi selatan. Mas sy minta saran atau masukan dong, saya punya motor honda bet fi th 2012 yg stater kasar. Jadi masalahnya motor saya itu tarikan awalnya lemot banget mas dan ketika di bawa jalan di RPM tengah itu kaya nanggung bawaannya kaya berat. Intinya kurang responsif dan ada sedikit daily pada bukaan gas nya. Sy coba riset ke mode 1 daily nya hilang tapi tetap tarikannya lemot. Mohon bantuannya mas. Terimakasih sebelumnya salam hormat dari anak makassar dan terimakasih banyak atas ilmunya yg di bagikan berkat ilmu dari masnya motor sy sudah tidak pernah lagi masuk bengkel.
Bogor mngikuti tak gendong gru