Jeśli chodzi o dwufunkcyjny panel do sterowania klimatyzacja/multimediami, to mlzna go ustawic, zeby wracal automatucznie do widolu, ktory chcemy. W tym miejscu, w ktorym wlasnie przelaczamy panel z jednej funkcji na drugą, trzeba przytrzymac palec chwile dluzej, wtedy zostaniemy wlasnie zapytani, czy panel ma wracac domyslnie do ktorejs opcji.
Bardzo dobre auto , zwłaszcza z silnikiem diesel, 8 biegowa skrzynia dziala bardzo płynnie , 440 Nm powoduje ze mozna jechac na wyzszym biegu przy zaledwie 1200 obrotach. Najlepszy jest chyna tryb smart , delikatnie operujac gazem zmienia biegi przy 2 tys, kiedy mocniej przycisniemy wkreca do ponad 3tys. Multimedia i nagłosnienie bose zdecydowanie na plus. Asystent pasa ruchu uciażliwy , zwlaszcza ten drugiego stopnia , ale mozna go wyľączyć całkowicie przytrzymujac dłużej przycisk asystenta. Jesli mialbym wskazac jakies minusy to fotele są troche twarde, niby nappa i duży zakres regulacji, masaz, ale wciaż sie nie moge przyzwyczaic , Zawieszenie twardsze niz w Santa Fe, konfort mniejszy, ale fajnie trzyma sie drogi, nie pływa w ciasnych zakrętach. Podsumowujac nowemu Sorento znacznie bliżej do aut pokroju X5 czy Q7, niz do Skody. Wspomniana Mazda CX80 tez pod tym względem gorzej wypada. Cena w Polsce bardzo wysoka , dla porownania w UK diesel w full opcji kosztuje ok 50 tys funtow , przy obecnym kursie wychodzi 260 tys PLN .
paradoks najnowszych norm spalin i automatów... jazda dieslem z predkością obrotową 1200-1500 powoduje że po 50k kilometrów szykuje się remont na kilka(naście) tysięcy
Marku, co ty mówisz o przebijaniu się przez menu żeby wyłączyć system utrzymania na pasie ruchu. Przecież jest na kierownicy dedykowany przycisk którym się to robi. Pozdrawiam.
Taka jest właśnie większość recenzji (nie tylko Polskich ale i zagranicznych)... Ludzie wsiadają do auta pierwszy raz, bez zapoznania się z autem, czytają ulotkę "dla prasy" z najważniejszymi punktami marketingowymi i potem je po prostu przekazują. I niestety większość recenzentów (przykro powiedzieć, że też Marek) mówią dokładnie to samo o tym samym. Ostatnio polubiłem się z recenzjami Autogefühl mam wrażenie, że tam gościu faktycznie troche poznaje auto zanim o nim opowie choć też nie zawsze i często porównuje różne wersje tego samego modelu zamiast pokazywać zawsze najbardziej dopasioną i najdroższą. Markowi trzeba też oddać sprawiedliwość, że jego testy są dość praktyczne a nie czytana specyfikacja z ulotki. Ale raczej decyzji o zakupie w oparciu o jego recenzję bym nie podejmował
Marek chciałbyś przetestować Forda Tourneo Courier? Niebawem odbieram, dotrę w kilka dni i wymienię olej i będzie gotowy do testów. Wiem, że ford Cię nie lubi, stąd ta propozycja. Model świeży który może zawojować rynek bo jeździ lepiej od większości aut w podobnym budżecie, a jednocześnie jest bezkonkurencyjnie przestronny i prosty technicznie (brak miękkiej hybrydy itd)
@@sunwire Tam nie ma wyboru. Jest tylko 3-cylindrowy 1.0 EB. I to boli, bo żeby nie to, to ciekawe wozidło. Choć nadal bardziej pasiło mi Toruneo Connect (Courier dla mnie ma za krótki bagażnik do wożonego sprzętu) sprzed współpracy z VAG, ale... "granda", że grand nie miał żadnej fabrycznej rolety, bo brak jakiegokolwiek, seryjnego oddzielenia przestrzeni bagażowej to powinien być powód do odmowy homologacji auta w Europie.
To by było fajne auto, nawet za tą cenę, gdyby pod maską był silnik Z Stingera połączony z elektrykiem . 1.6 w hybrydzie za tą cenę? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Jeżeli chodzi o dwustopniowy panel...w celu automatycznego powrotu do poziomu, który nas interesuje wystarczy dłużej przytrzymać odpowiedni przycisk wiatrak/trójkąt ;)
Malo zmieniajacy facelifting-dali nowa deske rozdzielcza z nowym systemem, zmieniono kompletnie przod, dodano masaz fotela kietowcu, system jego "rozkladania" plus pare innych rzeczy...
15:29 ile ku**a? Rozumiem, że po liftingu auta zawsze są droższe ale bez przesady. Do 10k jest maksymalnie akceptowalna taka podwyżka ale nie o 60. Bardzo lubię kie i Hyundaia ale oby się opamiętali z cenami.
BMW Audi Mercedes marki premium nie kosztują już 300 tys. Teraz jest to 450 tys.-600 tys. To Korea też nie będzie tanio sprzedawała po 150 tys. Tylko wystrzeliła w cenę 240 tys.-320 tys.
można kupić BMW X3 z automatem i dieslem i wszystkim co potrzeba za 317 tys. im jeszcze sufit na głowę nie spadł - dlatego teraz tyle BMW jeździ po Wawie
BMW X3 jest mniejsze od sportage. Poza tym bardzo awaryjne samochody ostatnio, o lakierze który 10 lat nie wytrzymuje nie wspomnę. To już te BMW co 20 lat temu. To przykre.
Wygladem zarowno z zewnatrz jak i wewnatrz podoba mi sie bardzo. Szkoda tylko, ze cena poplynela.. no i w wersji 6 osobowej brakuje mi jakiegos pomyalu na oddzielenie przestrzeni pasazerskiej od bagaznika po zlozeniu 3 rzedu.
Ciekawe porównanie do Mazdy. Widziałem ostatnio recenzje Mazdy na innym kanale. Prowadzący bardzo się starał nie powiedzieć co naprawdę myśli o jakości wykonania wewnątrz. Ale widok mnóstwa elementów które uginają się pod lękkim naciskiem (np. na drzwiach) albo podsufitki która wygląda jakby była zrobiona z bibuły zostanie ze mną na długo 😅 tak że, ja podziękuję za mazdę
byłem dotykałem, jeździłem dwa tygodnie CX60 ... genialny samochód ale spasowanie, jakość jest ... no też nie powiem co myślę :) Czy KIA z ceną zaszalała? na przestrzeni 2 lat wszystkie auta poszły 20-30 do góry ...
HITLER UKRADŁ TE CZESKIE ROZWIĄ-ZANIE I POLECIŁ PORSZE PRODUKCJE SAMOCHODU DLA MAS , MAJĄC W TYLE GŁOWY PRODUKCJE POJAZDÓW DLA WOJSKA : KUBEŁ WAGEN I WERSJA PLYWAJĄCA . POZDRAWIAM .
Obliczałem to sobie i za hybrydę HEV w wersji Prestige 7 miejsc wyszło mi jakieś 310 tys z dodatkowymi opcjami i pakietem serwisowym ale bez zimowych kół. Niby sporo, ale z drugiej strony opcjonalne Toyota Highlander czy Mazda CX80 wyjdą jeszcze wyżej. Mazda w dodatku ostatnio podobno coś kombinuje z oprogramowaniem swoich PHEV.
Toyota Highlander kupisz taniej. Byłem w salonie i za full opcje już jest poniżej 300k. Duże rabaty. Pozbywają się ostatnich aut. Za Mazdę z rabatem wycenili mi diesla na 312k
@@przemekbudzynski780 w jakim mieście? w Kia -7500 zł rabatu. W Peugeot za nowe 5008 -19000 zł rabatu. Najwyższe rabaty jakie udało się otrzymać w Krakowie i Katowicach.
Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍🙂💪🤔🙄👏💚 W poprzedniku bardziej podobał mi się przód, wnętrze ok, ale ten tablet wygląda tragicznie, fajny bajer to sterowanie kluczykiem - wyjazd z ciasnego miejsca
@@przemekbudzynski780 potraktuj to raczej jako przypadek... Przykład z Touaregiem podany wyżej jest trafny. Kto kupi VW kosztującego blisko pół mln PLN nawet mimo faktu, że jest uzbrojony po zęby? Odpowiedź widzimy na ulicach. Pełno BMW, AUDI, Mercedesów, Lexusów, Porsche....a Touregów brak
No wlasnie, ostatnio sie tak zastanawialem. Dosyc duza konkurencja, coraz to lepsze technologie produkcji, tansze zamienniki, slabsze komponenty, a ceny tylko i wylacznie pna sie w gore. Czy to jakas zmowa wielkich korporacji ? Ceny samochodow powinny byc niskie, ale niestety sa wysokie. Wmowili nam, ze to warte ten ceny. Gow.. prawda. Mam nadzieje, ze tanie nowe samochody z chin zniszcza ten mafijny rynek.
Kia poprzednia HEV jest super. B.komfortowa i dobrze się prowadzi. Cena trochę wysoka ale spełnia swoją rolę jako samochód rodzinny.7 miejsc super dla wnuków ok.Polecam
Kiedys kia dawala duzo za mniej treaz rozepchali sie na rynku i i daja wiecej niz konkurencja ale juz za wieksze pieniadze mam nowego proceeda GT i wiel co mowie auto dobrze wyposażone i co wazne jeszcze lepiej spasowane tylko czy tak bedzie dalej ,siedzialem wlasnie w takim sorento i cala konsola centralna skrzypi i sie rusza ale moze to tylko e demo.
@@Ciongle_Mao Highlander w porównywalnej specyfikacji do Sorento to 312k po rabacie 23K czyli w dniu premiery było 335k. CX-80 335K w dniu dzisiejszym o czym ty piszesz?
@@16800alex a o czym ty piszesz porównujac Sorento do BMW czy Mercedesa? Kia nie jest marką premium - zatem skąd to porównanie? P.S. Sorento 305, Highlander 312 - wybór jest oczywisty. TOITOJ! No i idąc dalej - w Mazdzie jest 6-cyl diesel - zatem jak chcesz do porównać do 2,2 z KIA? Zatem w dalszym ciągu wolę gołą mazdę CX-80 z 3 litrowym dieslem za 280k PLN! I na końcu uważam, że pi3rdolisz twierdząc iż porównujesz wyposażenia. Gdyż konfigurator na stronie KIA nie działa od czasów pandemii zapraszając wszystkich do dealerów - zatem nie wiesz co tam jest, czego tam nie ma! I tyle
Ale zaraz zaraz!!!! Co ja widzę!?!?!? Nowy kodiaq na konfiguratorze zrobiony na maxa dobija prawie do 300 tyś!!!! Więc sorry..... Pobudka 😂😂😂 p.s. Mazda cx 80 Plus 40 tyś zł. Proszę przedstawiać rzetelne informacje a nie lobbować 😉
Mial od samego początku. Wersja prestige nie była dostępna w polskim katalogu przez kilka miesięcy przez problemy produkcyjne związane z covidem. Następnie wróciła wersja prestige bez zestawu audio, kamer i systemu zdalnego parkowania. Trwało to kilka miesięcy. Panie Marku. Robi Pan fajne filmy, lubię Pana oglądać ale w marce Kia co chwila jakieś kwiatki.
Proszę wybaczyć, że nie znam na pamięć wszystkich zmian w konfiguracjach, które miały miejsce między jesienią 2020 a jesienią 2024. Mam w archiwum cennik z jesieni 2020, kiedy testowałem Sorento i są w nim wersje M, L, XL oraz zwykła kamera cofania niezależnie od wersji wyposażenia. Odnoszę się do tego, co powiedziałem wtedy w teście, czyli że narzekałem na brak kamery 360. Bo wtedy jej nie było.
Czekam na nowe Subaru. Co prawda ponoć będzie z " jakąś" hybrydą ale za to stary poczciwy 2 litrowy wolnossący boxer. Mam nadzieję, że chociaż tego nie spierrdo...
Poczciwy dwumetrowiec z oszałamiającą mocą 136 koni. Subaru doszło do wniosku, że 150 koni z poprzedniej wersji to zbyt wiele. Przecież oni chcą budować bezpieczne auta. Już poprzednia wersja nie jeździła. 115 konny Duster z dieslem robił setkę szybciej niż Forester i palił przy tym mniej paliwa niż subarowy, hybrydowy e-boxer. Jedyny minus to taki, że diesle są obecnie passe, co innego hybrydy... Już nawet nie mam ochoty zobaczyć tego auta "na żywo" w salonie. Tak zakatrupiono kolejną legendę.
@@michalburzynski7880ja czekam na elektryka, hybryda subaru jest gówniana. Ale nie forestera tylko outbacka. Od dwóch dni latają zdjęcia w maskujących barwach, będzie kanciasty jak land cruiser 😉
Jak widać to nie pazerność europejskich firm Kia też kiedyś zjadała miejsce na rynku. Jak już na nim osiadła, zrównała ceny do reszty. Tak samo robią Chińczycy. VW ma 13 mld EURO zysku po trzech kwartałach. Akcjonariusze nie narzekają, nie przejmują się komentarzami laików.
Jak to możliwe , że autor mówi , że auto jest droższe o 40 % po uwzględnieniu inflacji? Czyli autonjest droższe 80 % z inflacja? Imflacja od 2020 do 2024 to około 40 % a według autora jeszcze trzeba dołożyc dontefo kolejne 40 % ( po uwzględnieniu inflacji )
Nie powiedziałem, że samochód jest o 40% droższy po uwzględnieniu inflacji. Spytałem, "czy ktoś tu zarabia 40% więcej niż 4 lata temu po uwzględnieniu podatków i inflacji?" Bo ja nie.
@@MarekDrivesAle to właśnie oznacza, że twierdzi Pan iż cena wzrosła 40 proc ponad inflację. Skoro trzeba by zarabiać 40 proc więcej po uwzględnieniu inflacji.
@@MarekDrives Okey. Oby rynek wkońcu te ceny zweryfikował . To tylko świadczy w jaką cenę idzie motoryzacja , jest za dużo elektroniki i bajerów , które podbiją niesamowicie ceny . Oczywiście robocizna i ceny surowców też swoje dokładają ale w mniejszym stopniu. Motoryzacja idzie w ciemną stronę . Nie wspomnę już , że takie ,, cudeńka ,, nie naprawi pierwszy lepszy mechanik a jedynie serwisy autoryzowane a tam też ceny usług kosmos.
@@MarekDrives znam sporo takich ludzi, zarówno takich co z 5 tyś wskoczyli na 8-9 , jak i takich co z 10 tyś wskoczyli na 15 tyś, znam też takich co z 20-30 tyś wskoczyli na 50 tyś miesięcznie. Natomiast nie znam nikogo kto by pomyślał kupić taką Kie 😂
Przy tych cenach, konkurencja z Chin zaora nie tylko europejską motoryzację ale i koreańczyków. Omoda 9 albo Jaecoo 8 będą o jakieś 80-100k tańsze od Sorento😳
Troche sie zapetliles ;) Nie ma logiki w porownywaniu wzrostu ceny auta do wzrostu wynagrodzenia po uwzglednieniu inflacji... Jak Ci wzrosla cena czegokolwiek o 40% (to jest wlasnie inflacja) i Ci wzoslo wynagrodzenie tez o 40% to tak samo Cie stac jak wczesniej. Jakby Ci wynagrodzenie wzroslo o 40% powyzej inflacji, to by znaczylo ze ta kijanka jest dla Ciebie teraz tansza o 40%...
Z przodu nie mi isofix bo maksymalna waga fotelik i dziecko to 36kg dla tego typu mocowania a przepisy pozwalają na jazdę z przodu od 5 roku życia w foteliku a powyżej 150cm wzrostu bez. Wiec nie ma szans aby dziecko miało powyżej 5 lat i ważyło z fotelikiem poniżej 36kg.
Dokładnie, z przodu foteliki ustawia się tyłem do kierunku jazdy. pytanie czy Kia ma opcję łatwego odłączania poduszki pasażera. Bo bez tego takiego fotelika nie można zamontować tyłem. Nomen omen tyłem można montować i bez isofixa.
@Zychu02 pogratulujesz w styczniu-lutym ;) mnie urzekła maska, światła (tylko szkoda, że matrixów nie mają), grill. To będzie już moja... 11 Kia hehe, napęd znam z żony Sportage, więc spalanie będzie fajne, a wyścigówki nie potrzebuję, bo to auto do miasta. Wziąłbym Sorkę wcześniej, ale środek był dla mnie nieakceptowalny. Też wziąłem 6 os. Ciekawe jak się sprawdzi.
Tylko pomyśleć ile lepszych aut można kupić w tej cenie. Chociazby dorzucić do Land Cruisera i mieć trzymajaca cenę ponadczasowa Japonska legendę a nie Korenskiego dieselka który za 5 lat będzie kosztowal tyle co starsze golfy.
@@henricklarsson2460 LC w hybrydzie? ;) każdy kieruje się swoim portfelem, preferencjami, gustem. W moim przypadku wolę Kię z masażami w fotelu za 270k niż BMW w szmacie na fotelach. Plus 7-letnia gwarancja, która mnie nigdy nie zawiodła, przez którą odrzuciłem na dzień dobry VW, Skodę, Seata. Też się zgadzam, że 270k za auto w dzisiejszych czasach to przegięcie, ale dalej uważam, że w tej cenie konkurencja jest mała (Kodiaq, Santa Fe, Tarraco).
@@MrGeegles masz prawo, ja postawiłem na Formentora VZ, ale to zupełnie inny samochód gabarytowo. Mnie zwyczajnie by piekło dać tyle za coś, co zawsze będzie tylko i aż Kią, a więc żadnym premium z koszmarnym stosunkiem utraty ceny do wartości..
Mam takie miejsce, gdzie w lecie, na suchym, w ciepłe dni trzy Lexusy RX (350h, 450h+ i 500h) wychodziły przodem. Oczywiście jechałem znacznie za szybko, ale jednak.
@@marekm9609 a to wszyscy jeżdżą w PL? Poza tym do osiągnięcia 140km/h to wystarczy około 40KM - czyli silniczek 0.7 czy 0.8.... zatem tym torem - po co w ogóle silniki większe niż 40KM?
Zgodzil bym sie gdyby nie lakier ktory rysuje sie w nowych Toyotach od samego patrzenia , wnetrze tez ponure , multimedia przestarzale , plywajace zawieszenie , no i nie kazdy lubi kulture pracy hybrydy z CVT . Na trase diesel lepszy
@@henryksolo9375 ja po gwarancji nie chce się przyjaźnić z mechanikiem lub płacić za wymianę rozrządu przy 200 tys km w dieslu 3.0 Mazdy kwotę 18500zł.
Rozważałem Sorento ale ostatecznie zdecydowałem się na Mazdę CX-80 . Większy i bardziej komfortowy samochód a silnik 3.3 diesel 6scio rzędowy to bajka.
Chinska konkurencja szybko nauczy ich jakie powinny byc ceny.Marudzenie ze menu nie po polsku czy ze system rozpoznawania znakow nie dziala jak powinien? Ja tam wole chinczyka co jest tanszy 60-70 tys niz jakies gowno europejskie czy koreanskie z cena z kosmosu.
Mieszkam w Chinach i KIA się tu już prawie poddała:) Nowego sorento nie ma, ale można kupić z 2017roku używke za ok 20tys zł. Jest na rynku nowa KIA sportage i kosztuje 55tys zł. Aha i praktycznie żaden producent nie oferuje manualnych skrzyń bo nawet najbiedniejszy chiński biedak nie chce manuala:) A polactwa nie stać.
Świetny SUV do testow ford kuga st line 2024 2.5 fhev awd - posiadam zadowolona. Stodunek jakosci do ceny mega. Realne spalanie mam na poziomie 6.5l jak na suva mega. Liczone bo komputer ma 0.5l bledu. Polecam do testów. Cena niecale 200 tys za full ☝️
Kia w cenie Audi. Ktoś w Kia upadł na głowę. 3 miesiące temu zastanawiałem się nad zakupem Kia Sorento i kupiłem... o 25% tańszego Subaru Outback. Subaru to chyba jedyny producent, który nie odleciał ostatnio z cenami.
@RobiSmug uzywane czy nowe obie wersje drożeją Ale to prawda że unia coraz bardziej ingeruje w życie obywateli Szkoda tylko że nie widzi przy tym rozbieżności między tym jak w danych krajach się zarabia
W 2021 roku kupiłem wersję Prestige Line ze wszystkimi opcjami za 210k wtedy nie było konkurencji dla Sorento wszytko było min. 30k droższe obecnie Sorento straciło argument ceny 😢. Ale i tak po tych 3 lata stwierdzam że to bardzo dobre auto i nie ma do czego się przyczepić coś za 300k to bym nie kupił 🤫
@ 9 miesięcy miejsce 22 W UK przez 10 lat na rynku do pierwszej nie weszli nigdy, mimo brytyjskiego sentymentu do marki. Aw rankingach niezawodności i zadowolenia z serwisu na ostatnich 🤣
Cena tej szpetnej kobyły skalkulowana pod firmy, wynajmy i leasingi- klient indywidualny ich już nie interesuje może sobie najwyżej o wypasionym picanto pomarzyć🤣
@MarekDrives jasne ale przyjmijmy że od katalogu to Sorento będzie również kosztować 270 (pracowałem w KIA jako sprzedawca, jeśli polityka się nie zmieniła ciężko byłoby nawet o taki rabat, chyba że jest coś ekstra typu wyprzedaż rocznika). To i tak porównujemy stosunkowo słabo wypozone Q7 ale z 3.0tdi i prawdziwym napędem na 4 koła z dopchaną KIĄ. Wybór jest prosty, oszaleli z cenami.
@@miszczunio66 jestem zepsuty i nie wziąłbym auta premium ze stocku. Ma być skonfigurowane dla mnie. Jeśli to jakaś bieda ze stocku, równie dobrze mogę kupić Toyotę.
@@MarekDrives akurat auto o którym było skonfigurowane, dołożony S-Line wew/zew tylna oś skrętna, chyba jakiś pakiet. Dużo jest w serii, jedyne co bolało to brak aktywnego tempomatu.
@@miszczunio66 S-Line Audi PL wpycha do każdego, bo dobrze się sprzedaje. Jeśli nie było ACC, to wolę Dacię. No nie... może tyle to nie. Ale nie potrzebuję samochodu bez ACC. Co jakiś czas dostaję z banku oferty na leasing głównie BMW i Audi. W większości są to specyfikacje, które dla mnie są bazą, a nie czymś, co oferuje się klientowi premium. Ale jak pisałem - ja jestem zepsuty i wolałbym Q123 (nie wiem, który z tych małych jest odpowiednikiem X1) wyposażone po dach niż Q7 za 270k.
Te WLTPowe ustawienia powodują, że 200 KM a jedzie jak 150.... Coś jak w Ceed 1.5 TGDI. Dawniej 1.4 140km jechało do setki sekundę lepiej niż obecnie. Auto to samo, waga ta sama... Tylko oprogramowanie 🤦 Gdyby ustawić go z Peugeot 5008 1.5 bluehdi 130km to różnica niewielka 🤪
@fp7713 a no niestety nie. Np. 1.0 tsi 115 w dowolnym aucie 2024 jedzie wyraźnie gorzej niż w 2017... Najsłabiej jest na początku rozpędzania. Tak już jest. Taki wielki lag skrzyni jest po to, żeby za dynamicznie nie ruszyć i nie wydzielić 3g co2 za dużo 🤦
💥 Z tym linkiem rabat 30% na raport CARVERTICAL 💥
📢 💲 www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=Marek&b=596ea163&voucher=marekdrives 📢 💲
Czy na rankomat ma Pan teraz cashback?
@@marcinkrawiec4613 zachęcam do obejrzenia dzisiejszego odcinka :)
Jeśli chodzi o dwufunkcyjny panel do sterowania klimatyzacja/multimediami, to mlzna go ustawic, zeby wracal automatucznie do widolu, ktory chcemy. W tym miejscu, w ktorym wlasnie przelaczamy panel z jednej funkcji na drugą, trzeba przytrzymac palec chwile dluzej, wtedy zostaniemy wlasnie zapytani, czy panel ma wracac domyslnie do ktorejs opcji.
Bardzo dobre auto , zwłaszcza z silnikiem diesel, 8 biegowa skrzynia dziala bardzo płynnie , 440 Nm powoduje ze mozna jechac na wyzszym biegu przy zaledwie 1200 obrotach. Najlepszy jest chyna tryb smart , delikatnie operujac gazem zmienia biegi przy 2 tys, kiedy mocniej przycisniemy wkreca do ponad 3tys.
Multimedia i nagłosnienie bose zdecydowanie na plus.
Asystent pasa ruchu uciażliwy , zwlaszcza ten drugiego stopnia , ale mozna go wyľączyć całkowicie przytrzymujac dłużej przycisk asystenta.
Jesli mialbym wskazac jakies minusy to fotele są troche twarde, niby nappa i duży zakres regulacji, masaz, ale wciaż sie nie moge przyzwyczaic , Zawieszenie twardsze niz w Santa Fe, konfort mniejszy, ale fajnie trzyma sie drogi, nie pływa w ciasnych zakrętach.
Podsumowujac nowemu Sorento znacznie bliżej do aut pokroju X5 czy Q7, niz do Skody. Wspomniana Mazda CX80 tez pod tym względem gorzej wypada. Cena w Polsce bardzo wysoka , dla porownania w UK diesel w full opcji kosztuje ok 50 tys funtow , przy obecnym kursie wychodzi 260 tys PLN .
paradoks najnowszych norm spalin i automatów...
jazda dieslem z predkością obrotową 1200-1500 powoduje że po 50k kilometrów szykuje się remont na kilka(naście) tysięcy
Marku, co ty mówisz o przebijaniu się przez menu żeby wyłączyć system utrzymania na pasie ruchu. Przecież jest na kierownicy dedykowany przycisk którym się to robi. Pozdrawiam.
Dokładnie 😉 Tylko trzeba przytrzymać
Dzięki , bo też przebijałem się przez menu 🤣😁
W Hyundai też taki jest.
On ma iphona, nie ma pojęcia o takich rzeczach.
Taka jest właśnie większość recenzji (nie tylko Polskich ale i zagranicznych)... Ludzie wsiadają do auta pierwszy raz, bez zapoznania się z autem, czytają ulotkę "dla prasy" z najważniejszymi punktami marketingowymi i potem je po prostu przekazują. I niestety większość recenzentów (przykro powiedzieć, że też Marek) mówią dokładnie to samo o tym samym.
Ostatnio polubiłem się z recenzjami Autogefühl mam wrażenie, że tam gościu faktycznie troche poznaje auto zanim o nim opowie choć też nie zawsze i często porównuje różne wersje tego samego modelu zamiast pokazywać zawsze najbardziej dopasioną i najdroższą.
Markowi trzeba też oddać sprawiedliwość, że jego testy są dość praktyczne a nie czytana specyfikacja z ulotki. Ale raczej decyzji o zakupie w oparciu o jego recenzję bym nie podejmował
Marek chciałbyś przetestować Forda Tourneo Courier? Niebawem odbieram, dotrę w kilka dni i wymienię olej i będzie gotowy do testów. Wiem, że ford Cię nie lubi, stąd ta propozycja. Model świeży który może zawojować rynek bo jeździ lepiej od większości aut w podobnym budżecie, a jednocześnie jest bezkonkurencyjnie przestronny i prosty technicznie (brak miękkiej hybrydy itd)
A z jakim silnikiem?
@@sunwire Tam nie ma wyboru. Jest tylko 3-cylindrowy 1.0 EB. I to boli, bo żeby nie to, to ciekawe wozidło. Choć nadal bardziej pasiło mi Toruneo Connect (Courier dla mnie ma za krótki bagażnik do wożonego sprzętu) sprzed współpracy z VAG, ale... "granda", że grand nie miał żadnej fabrycznej rolety, bo brak jakiegokolwiek, seryjnego oddzielenia przestrzeni bagażowej to powinien być powód do odmowy homologacji auta w Europie.
To by było fajne auto ale za 160-170 tys podstawę i 200-210 za full opcje. Pogrzało ich z tymi cenami.
i tak to powinno być wycenione. Tam nie ma nic ( oprócz postawy Koreańczyków ) za co by trzeba tyle zapłacić.
@@Krys519 „my, marzyciele naszego wieku, dzieci rewolucji pijące mleko…”
To już nie te czasy
To by było fajne auto, nawet za tą cenę, gdyby pod maską był silnik Z Stingera połączony z elektrykiem . 1.6 w hybrydzie za tą cenę? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@MariuszKwiatkowski-op1gi 100% dzięki UE, to nie jest pomysł inżynierów, tylko realizacja wymogów.
mam diesla w przedlifcie, PL, auto jest GENIALNE!
Hybryda czy Diesel?
@@rinkk-y2w Diesel. Tylko. Hybryda nie jedzie powyżej 120km/h
Gratuluję wozu. Jezdziłem - faktycznie super auto.
@@krzysztofpilat6121 w sensie?, że co?
Samochody będę niedługo kosztować tyle co mieszkania.
Fajny, normalny samochód, dzięki za materiał.
Jeżeli chodzi o dwustopniowy panel...w celu automatycznego powrotu do poziomu, który nas interesuje wystarczy dłużej przytrzymać odpowiedni przycisk wiatrak/trójkąt ;)
Sprawdzę dziś w Sportage. Słyszałem o tym, ale nie wiedziałem, jak ustawić.
Malo zmieniajacy facelifting-dali nowa deske rozdzielcza z nowym systemem, zmieniono kompletnie przod, dodano masaz fotela kietowcu, system jego "rozkladania" plus pare innych rzeczy...
15:29 ile ku**a? Rozumiem, że po liftingu auta zawsze są droższe ale bez przesady. Do 10k jest maksymalnie akceptowalna taka podwyżka ale nie o 60. Bardzo lubię kie i Hyundaia ale oby się opamiętali z cenami.
Zobaczysz cenniki po 1 stycznia i powspominasz czasy taniej motoryzacji.
BMW Audi Mercedes marki premium nie kosztują już 300 tys. Teraz jest to 450 tys.-600 tys. To Korea też nie będzie tanio sprzedawała po 150 tys. Tylko wystrzeliła w cenę 240 tys.-320 tys.
można kupić BMW X3 z automatem i dieslem i wszystkim co potrzeba za 317 tys.
im jeszcze sufit na głowę nie spadł - dlatego teraz tyle BMW jeździ po Wawie
@@tokarp390tylko, że X3 to odpowiednik Sportage jeśli chodzi o wielkość (choćby w obu tych autach nie ma bagażnika praktycznie).
No i x3 nie jest hybrydowe. Jak wejdzie hybryda w x3 to cena będzie znacznie wyższa
Tyle ich jeździ po wwa bo to auta służbowe wyższego szczebla baranku
BMW X3 jest mniejsze od sportage. Poza tym bardzo awaryjne samochody ostatnio, o lakierze który 10 lat nie wytrzymuje nie wspomnę. To już te BMW co 20 lat temu. To przykre.
Mam wrażenie, że projektanci inspirowali się Cadillaciem Escalade jeśli chodzi o lampy przednie.
A nie CT5?
Fajny samochód- szczególnie w wersji sześcioosobowej. Dziękuję za przygotowanie materiału. Ps. Cena jak za Mazdę CX-60 z sześciocylindrowym dieslem.
Wygladem zarowno z zewnatrz jak i wewnatrz podoba mi sie bardzo. Szkoda tylko, ze cena poplynela.. no i w wersji 6 osobowej brakuje mi jakiegos pomyalu na oddzielenie przestrzeni pasazerskiej od bagaznika po zlozeniu 3 rzedu.
Ciekawe porównanie do Mazdy. Widziałem ostatnio recenzje Mazdy na innym kanale. Prowadzący bardzo się starał nie powiedzieć co naprawdę myśli o jakości wykonania wewnątrz. Ale widok mnóstwa elementów które uginają się pod lękkim naciskiem (np. na drzwiach) albo podsufitki która wygląda jakby była zrobiona z bibuły zostanie ze mną na długo 😅 tak że, ja podziękuję za mazdę
byłem dotykałem, jeździłem dwa tygodnie CX60 ... genialny samochód ale spasowanie, jakość jest ... no też nie powiem co myślę :)
Czy KIA z ceną zaszalała? na przestrzeni 2 lat wszystkie auta poszły 20-30 do góry ...
Ładniejsze niż Q7...
Może dla kogoś kto do poruszania się używa echolokacji
No i koreanskie Auto bije na łeb nie jedno niemieckie szwedzkie japońskie
skoda przy Kia wygląda jakby ją wyprodukowali w 1990
Tak jak cala grupe vag
A i tak wybierzesz Skodę 😅
Hitler ja projektował. Dziadek mi mówił
HITLER UKRADŁ TE CZESKIE ROZWIĄ-ZANIE I POLECIŁ PORSZE PRODUKCJE
SAMOCHODU DLA MAS , MAJĄC W TYLE
GŁOWY PRODUKCJE POJAZDÓW DLA
WOJSKA : KUBEŁ WAGEN I WERSJA PLYWAJĄCA . POZDRAWIAM .
Bzdury, nowe skody bardzo dobrze wyglądają w środku
Marek zawsze jest premium 😄
Patrząc na cennik hybryd plug-in, CX-80 w najwyższej wersji wyposażenia kosztuje o 50-60 tys. zł więcej niż Sorento w najwyższej wersji wyposażenia.
Jak na kijanke ładne auto
@Marek:
Czy KIA jest ocynkowana?
bo jednak Mazda - no, wiemy jak jest.
Czytnik palca umieścić w przycisku uruchamiania silnika i sprawdzać palec przed puszczeniem sygnału uruchomienia silnika.
Obliczałem to sobie i za hybrydę HEV w wersji Prestige 7 miejsc wyszło mi jakieś 310 tys z dodatkowymi opcjami i pakietem serwisowym ale bez zimowych kół. Niby sporo, ale z drugiej strony opcjonalne Toyota Highlander czy Mazda CX80 wyjdą jeszcze wyżej. Mazda w dodatku ostatnio podobno coś kombinuje z oprogramowaniem swoich PHEV.
Przedlift w kwietniu kupiłem za 230k w full opcji 🎉
Toyota Highlander kupisz taniej. Byłem w salonie i za full opcje już jest poniżej 300k. Duże rabaty. Pozbywają się ostatnich aut. Za Mazdę z rabatem wycenili mi diesla na 312k
@@radoslawz2303 Kia też daje rabaty, Sportage jakieś 1,5 miesiące temu obniżali mi o 20 tys w dół
@@przemekbudzynski780 w jakim mieście? w Kia -7500 zł rabatu. W Peugeot za nowe 5008 -19000 zł rabatu. Najwyższe rabaty jakie udało się otrzymać w Krakowie i Katowicach.
Ja miałem wycenę na nowe Sorento
Prestige line,diesel z panoramicznym dachem na 283 tyś
Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍🙂💪🤔🙄👏💚
W poprzedniku bardziej podobał mi się przód, wnętrze ok, ale ten tablet wygląda tragicznie, fajny bajer to sterowanie kluczykiem - wyjazd z ciasnego miejsca
Ja najbardziej lubię parkować koło kogoś, najlepiej koło Kii. Jeżdżę Skodą 😎
cx60 i jeszcze ewentualnie drugie używane po mieście. podoba mi się ta kia, ale bez przesady :)
Będzie jak z Touaregiem fajne auto ale nie widać na drodze, kasa się nie zgadza.
Ja nawet ostatnio jedno widziałem, aż się nawet zdziwiłem.
@@przemekbudzynski780 potraktuj to raczej jako przypadek...
Przykład z Touaregiem podany wyżej jest trafny. Kto kupi VW kosztującego blisko pół mln PLN nawet mimo faktu, że jest uzbrojony po zęby? Odpowiedź widzimy na ulicach. Pełno BMW, AUDI, Mercedesów, Lexusów, Porsche....a Touregów brak
@@Ciongle_Mao wg mnie nikt nie powinien. Za tylko odrobinę wyższa cenę można już kupić Audi Q8.
@@przemekbudzynski780audi, Porsche i kasa do tej samej kieszeni leci
Chyba 6 letnie 😅@@przemekbudzynski780
Jak z wyłączaniem „pikaczy”, panie Marku? Łatwo, trudno, szybko, wolno?
ISA mute. Resztę można przypisać do przycisku na kierownicy, ale trzeba trochę poklikać po ekranie.
No wlasnie, ostatnio sie tak zastanawialem. Dosyc duza konkurencja, coraz to lepsze technologie produkcji, tansze zamienniki, slabsze komponenty, a ceny tylko i wylacznie pna sie w gore. Czy to jakas zmowa wielkich korporacji ? Ceny samochodow powinny byc niskie, ale niestety sa wysokie. Wmowili nam, ze to warte ten ceny. Gow.. prawda. Mam nadzieje, ze tanie nowe samochody z chin zniszcza ten mafijny rynek.
Marek porównaj ceną do Mazdy CX 80 nie 60, 80 ma trzy rzędy...
Cx80 to olbrzymie auto, o segment większe
@@tadekperski1577Długość większą, ale nie przekłada się to ja ilość miejsca w srodku.
Moje marzenie ❤
Kup sobie przedlifta. Chodzą po 209 a nie 265
Kia poprzednia HEV jest super. B.komfortowa i dobrze się prowadzi. Cena trochę wysoka ale spełnia swoją rolę jako samochód rodzinny.7 miejsc super dla wnuków ok.Polecam
Bardzo fajne auto, niestety cena też poszła mocno w górę :/ ale takie czasy :( pozdrowionka
Kiedys kia dawala duzo za mniej treaz rozepchali sie na rynku i i daja wiecej niz konkurencja ale juz za wieksze pieniadze mam nowego proceeda GT i wiel co mowie auto dobrze wyposażone i co wazne jeszcze lepiej spasowane tylko czy tak bedzie dalej ,siedzialem wlasnie w takim sorento i cala konsola centralna skrzypi i sie rusza ale moze to tylko e demo.
POZDRAWIAM WSZYSTKICH ,BARDZO SERDECZNIE .
Poprzednia wersja wyglądała z przodu zdecydowanie lepiej.
Spokojnie, EV6 GT startowała z 400k, a dziś za 240k.
Bo to elektryk, którego mało kto chce
Ciekawe kto to będzie kupował w tych cenach . Cena z kosmosu.
Jakoś ludzie kupują. Za Mercedesa czy BMW takiej wielkości i z takim wyposażeniem trzeba zapłać 500k.
@@16800alex katalogowo, realne ceny po rabatach za x5 gle i q7 to 350k
@@16800alex a za CX 80 280k PLN, Highlander to 271k PLN I to będą znacznie lepsze wybory niż Sorento za 245k PLN czy testowy 305k PLN.
@@Ciongle_Mao Highlander w porównywalnej specyfikacji do Sorento to 312k po rabacie 23K czyli w dniu premiery było 335k. CX-80 335K w dniu dzisiejszym o czym ty piszesz?
@@16800alex a o czym ty piszesz porównujac Sorento do BMW czy Mercedesa?
Kia nie jest marką premium - zatem skąd to porównanie?
P.S. Sorento 305, Highlander 312 - wybór jest oczywisty. TOITOJ!
No i idąc dalej - w Mazdzie jest 6-cyl diesel - zatem jak chcesz do porównać do 2,2 z KIA?
Zatem w dalszym ciągu wolę gołą mazdę CX-80 z 3 litrowym dieslem za 280k PLN!
I na końcu uważam, że pi3rdolisz twierdząc iż porównujesz wyposażenia. Gdyż konfigurator na stronie KIA nie działa od czasów pandemii zapraszając wszystkich do dealerów - zatem nie wiesz co tam jest, czego tam nie ma! I tyle
Ale zaraz zaraz!!!! Co ja widzę!?!?!? Nowy kodiaq na konfiguratorze zrobiony na maxa dobija prawie do 300 tyś!!!! Więc sorry..... Pobudka 😂😂😂 p.s. Mazda cx 80 Plus 40 tyś zł. Proszę przedstawiać rzetelne informacje a nie lobbować 😉
Dokładnie, i to tylko w Sportline, a nie ma jeszcze wersji Laurent Klement czy RS.
Skąd taka różnica w masie która można holować?
Autko super gdyby nie piano black tradycyjnie tandetny i cena. Ciągle te same błędy u większości producentow. Nie wiem jak to wytłumaczyć.???
Te zegary to dyskwalifikacja.
Przedlift też mial wersje Prestige tak samo jak kamery 360. Skad takie niedoinformowanie?
Może później miał. W 2020 nie miał.
Mial od samego początku. Wersja prestige nie była dostępna w polskim katalogu przez kilka miesięcy przez problemy produkcyjne związane z covidem. Następnie wróciła wersja prestige bez zestawu audio, kamer i systemu zdalnego parkowania. Trwało to kilka miesięcy. Panie Marku. Robi Pan fajne filmy, lubię Pana oglądać ale w marce Kia co chwila jakieś kwiatki.
Proszę wybaczyć, że nie znam na pamięć wszystkich zmian w konfiguracjach, które miały miejsce między jesienią 2020 a jesienią 2024. Mam w archiwum cennik z jesieni 2020, kiedy testowałem Sorento i są w nim wersje M, L, XL oraz zwykła kamera cofania niezależnie od wersji wyposażenia.
Odnoszę się do tego, co powiedziałem wtedy w teście, czyli że narzekałem na brak kamery 360. Bo wtedy jej nie było.
Witam czy ta nowa kia Sorento ma rame? Dzięki pozdrawiam Artur
samonośna karoseria
Rame to ma dzisiaj toyota land cruiser i suzuki jimny reszta to badziewie
Kurde ja mam sorento 3 miesiące ale HEV ale zadowolony jestem bardzo i każdy bym nie kupił 😂
mazda CX-80 w sensownej konfiguracji jest droższa niż KIA
Ponad 300tys
Kiedy Panie Marku będziemy mogli oglądać testy w 4K ?
ua-cam.com/video/155rlQo6vUs/v-deo.html
@@MarekDrives od tego filmu mija już prawie 3 lata, więc trochę to nie na czasie. Trzymam za Was kciuki ;) Oglądam testy na TV i akurat widzę różnicę.
@@grzegorztekiela2353 kilkadziesiąt tysięcy na zmianę sprzętu i będzie 4K.
Fajne auto bo z dieslem ale ta cena to dla bogaczy chodz oni nie wybrali by kia 🤔
Czekam na nowe Subaru. Co prawda ponoć będzie z " jakąś" hybrydą ale za to stary poczciwy 2 litrowy wolnossący boxer.
Mam nadzieję, że chociaż tego nie spierrdo...
Poczciwy dwumetrowiec z oszałamiającą mocą 136 koni. Subaru doszło do wniosku, że 150 koni z poprzedniej wersji to zbyt wiele. Przecież oni chcą budować bezpieczne auta. Już poprzednia wersja nie jeździła. 115 konny Duster z dieslem robił setkę szybciej niż Forester i palił przy tym mniej paliwa niż subarowy, hybrydowy e-boxer. Jedyny minus to taki, że diesle są obecnie passe, co innego hybrydy... Już nawet nie mam ochoty zobaczyć tego auta "na żywo" w salonie. Tak zakatrupiono kolejną legendę.
@@michalburzynski7880wystarczy aż nadto
@@michalburzynski7880ja czekam na elektryka, hybryda subaru jest gówniana. Ale nie forestera tylko outbacka. Od dwóch dni latają zdjęcia w maskujących barwach, będzie kanciasty jak land cruiser 😉
Który to jest kolor nadwozia?
Chyba Steel Grey.
Czy na żywo jest dużo jaśniejszy?
Nie pamiętam. Był szary.
Ten kolor jest dziwny. Jak nie ma słonca to jest ciemnosrebrny, jak wyjdzie w słońce to wpada w beżowy@@pawesawa7235
Podoba mi się, gdy Pan redaktor porównuje ze sobą konkurencyjne auta.
Będzie więcej takich porównań. Proszę trzymać kciuki za udaną żonglerkę kalendarzami, Pani Mecenasie :)
@ mam w sobie pierwiastek kobiecy, ale jestem przywiązany jednak do męskich zaimków 😉
@@marcinzatorski1673 ojtamojtam
Autokorekta uznała, że wie lepiej.
Cena, cena i jeszcze raz cena. Niestety za drogo.
Ceny takie bo inflacja kogo tu chcę się oszukać, nie tylko Kia ma droższe samochody. 200 tyś w 2015 to 306 tyś dzisiaj.
Koreańskie auto za 300 tyś PLN? Chińczyki nas zaleją i zjedzą tych producentów takich samochodów na śniadanie. VW już zamyka fabryki
Jak widać to nie pazerność europejskich firm
Kia też kiedyś zjadała miejsce na rynku. Jak już na nim osiadła, zrównała ceny do reszty. Tak samo robią Chińczycy.
VW ma 13 mld EURO zysku po trzech kwartałach. Akcjonariusze nie narzekają, nie przejmują się komentarzami laików.
To auto nie ma szans zaistnieć na rynku, kia strzela sobie w kolano z taka ceną.
Chyba nie widziałeś cen u konkurencji :)
@@mateuszmolasy3248. No, taki Santa Fe jest tańszy. Ale wygląd nie każdemu może przypadać do gustu
@@przemekbudzynski780niestety sante fe nie ma diesla 2.2, a benzyna 1.6 przy takim gabarycie to nieporozumienie
@@mateuszmolasy3248wewnętrzna konkurencja w koncernie
@@mateuszmolasy3248 hybryda
Trzy stówy? 😮
Te felgi to z Cupry Formentor podwalili :D
Dobry. Bedzie test nowego MG HS?
Jak to możliwe , że autor mówi , że auto jest droższe o 40 % po uwzględnieniu inflacji? Czyli autonjest droższe 80 % z inflacja? Imflacja od 2020 do 2024 to około 40 % a według autora jeszcze trzeba dołożyc dontefo kolejne 40 % ( po uwzględnieniu inflacji )
Nie powiedziałem, że samochód jest o 40% droższy po uwzględnieniu inflacji. Spytałem, "czy ktoś tu zarabia 40% więcej niż 4 lata temu po uwzględnieniu podatków i inflacji?" Bo ja nie.
@@MarekDrivesAle to właśnie oznacza, że twierdzi Pan iż cena wzrosła 40 proc ponad inflację. Skoro trzeba by zarabiać 40 proc więcej po uwzględnieniu inflacji.
@@MarekDrives Okey. Oby rynek wkońcu te ceny zweryfikował . To tylko świadczy w jaką cenę idzie motoryzacja , jest za dużo elektroniki i bajerów , które podbiją niesamowicie ceny . Oczywiście robocizna i ceny surowców też swoje dokładają ale w mniejszym stopniu. Motoryzacja idzie w ciemną stronę . Nie wspomnę już , że takie ,, cudeńka ,, nie naprawi pierwszy lepszy mechanik a jedynie serwisy autoryzowane a tam też ceny usług kosmos.
@@MarekDrives znam sporo takich ludzi, zarówno takich co z 5 tyś wskoczyli na 8-9 , jak i takich co z 10 tyś wskoczyli na 15 tyś, znam też takich co z 20-30 tyś wskoczyli na 50 tyś miesięcznie. Natomiast nie znam nikogo kto by pomyślał kupić taką Kie 😂
@@lukaszwoj1110 no i? Mały % społeczeństwa
Fajny autobus 😂
Przy tych cenach, konkurencja z Chin zaora nie tylko europejską motoryzację ale i koreańczyków. Omoda 9 albo Jaecoo 8 będą o jakieś 80-100k tańsze od Sorento😳
Gówno zaora... Może pieśń 10lat...
Troche sie zapetliles ;) Nie ma logiki w porownywaniu wzrostu ceny auta do wzrostu wynagrodzenia po uwzglednieniu inflacji... Jak Ci wzrosla cena czegokolwiek o 40% (to jest wlasnie inflacja) i Ci wzoslo wynagrodzenie tez o 40% to tak samo Cie stac jak wczesniej. Jakby Ci wynagrodzenie wzroslo o 40% powyzej inflacji, to by znaczylo ze ta kijanka jest dla Ciebie teraz tansza o 40%...
Patrząc na to bardzo się cieszę, że dwa lata temu kupiłem nowego Lexusa RX za 225 tys😃
Ja kupiłem w podobnej cenie Volvo XC60 i też nie narzekam
Cześć, kiedy zrobicie test nowej generacji Toyoty Land Cruiser ?
Z przodu nie mi isofix bo maksymalna waga fotelik i dziecko to 36kg dla tego typu mocowania a przepisy pozwalają na jazdę z przodu od 5 roku życia w foteliku a powyżej 150cm wzrostu bez. Wiec nie ma szans aby dziecko miało powyżej 5 lat i ważyło z fotelikiem poniżej 36kg.
A foteliki dla niemowlaków mocowane tyłem do kierunku jazdy?
Dokładnie, z przodu foteliki ustawia się tyłem do kierunku jazdy. pytanie czy Kia ma opcję łatwego odłączania poduszki pasażera. Bo bez tego takiego fotelika nie można zamontować tyłem. Nomen omen tyłem można montować i bez isofixa.
@@marekjoniec8821 Chyba jest odłączanie kluczykiem po prawej stronie przy otwartych drzwiach pasażera.
Kupilem mazde cx80 full opcje 3.3 r6 265/550 nm w De z rabatem 23% a w pl dawali mi max 3% rabatu.
No i?
@@fp7713 Noi dupa boli innych
@@debi1988 kogo?
Zamówione Prestige Line w HEV, będzie po nowym roku. Cant wait!
gratulacje :) fajne te światła ma takie jak z EV9 troche
@Zychu02 pogratulujesz w styczniu-lutym ;) mnie urzekła maska, światła (tylko szkoda, że matrixów nie mają), grill. To będzie już moja... 11 Kia hehe, napęd znam z żony Sportage, więc spalanie będzie fajne, a wyścigówki nie potrzebuję, bo to auto do miasta. Wziąłbym Sorkę wcześniej, ale środek był dla mnie nieakceptowalny. Też wziąłem 6 os. Ciekawe jak się sprawdzi.
Tylko pomyśleć ile lepszych aut można kupić w tej cenie. Chociazby dorzucić do Land Cruisera i mieć trzymajaca cenę ponadczasowa Japonska legendę a nie Korenskiego dieselka który za 5 lat będzie kosztowal tyle co starsze golfy.
@@henricklarsson2460 LC w hybrydzie? ;) każdy kieruje się swoim portfelem, preferencjami, gustem. W moim przypadku wolę Kię z masażami w fotelu za 270k niż BMW w szmacie na fotelach. Plus 7-letnia gwarancja, która mnie nigdy nie zawiodła, przez którą odrzuciłem na dzień dobry VW, Skodę, Seata. Też się zgadzam, że 270k za auto w dzisiejszych czasach to przegięcie, ale dalej uważam, że w tej cenie konkurencja jest mała (Kodiaq, Santa Fe, Tarraco).
@@MrGeegles masz prawo, ja postawiłem na Formentora VZ, ale to zupełnie inny samochód gabarytowo. Mnie zwyczajnie by piekło dać tyle za coś, co zawsze będzie tylko i aż Kią, a więc żadnym premium z koszmarnym stosunkiem utraty ceny do wartości..
...tam gdzie SUVy MAREK premium nie dawały rady...
No to ja się pytam, kto to jest ten Marek Premium??
😆😆😆
Mam takie miejsce, gdzie w lecie, na suchym, w ciepłe dni trzy Lexusy RX (350h, 450h+ i 500h) wychodziły przodem. Oczywiście jechałem znacznie za szybko, ale jednak.
@@MarekDrives Chyba nie zrozumiałeś :) Chodziło o grę słów "marek" - "Marek", też na to zwróciłem uwagę na filmie
Mam pytanie do pana. Co oznacza gdy drzwi zasłaniają progi?
Że nie ubrudzisz nogawek zimą przy wysiadaniu.
Końcowy komentarz....bezbłędny 😂
Chodzi o to żeby nas nie bylo stac na auto ,założenia UE.
Realizowane przez Koreańczyków 😂😂😂
Marek, czekam na test nowego Tiguana. Zamówiłem swój w absolutnie pełnej wersji 2.0 TDI R Line w podobniej cenie to testowanej tu Kii. Pozdrawiam.
Chyba będzie na kanale jeszcze w tym roku.
Witam, Panie Marku a coś dla młodych - Kia Picanto, GT line ? ;)
auto wielkości stadionu a silnik wielkości kartonu mleka
Dwóch kartonów. Na dzisiejsze standardy to i tak duża pojemność. W Stellantis to byłby 1.5 diesel 😢
@@rafalskikowalski3459 o ile jeszcze by go znaleźli w magazynie, bo obecnie stelantis kojarzy mi się tylko z 1.2 xdddddd
@@rafalskikowalski3459 stellantis to raczej 1,2 "pjurtek"
Tylko po co ci większy silnik jak maks prędkość w Pl to 140 km/h?
@@marekm9609 a to wszyscy jeżdżą w PL? Poza tym do osiągnięcia 140km/h to wystarczy około 40KM - czyli silniczek 0.7 czy 0.8.... zatem tym torem - po co w ogóle silniki większe niż 40KM?
Żadna Mazda CX-80 czy też Kia Sorento, tylko Toyota Highlander :)
Coś w tym jest...
Zgodzil bym sie gdyby nie lakier ktory rysuje sie w nowych Toyotach od samego patrzenia , wnetrze tez ponure , multimedia przestarzale , plywajace zawieszenie , no i nie kazdy lubi kulture pracy hybrydy z CVT . Na trase diesel lepszy
@@henryksolo9375 ja po gwarancji nie chce się przyjaźnić z mechanikiem lub płacić za wymianę rozrządu przy 200 tys km w dieslu 3.0 Mazdy kwotę 18500zł.
Rozważałem Sorento ale ostatecznie zdecydowałem się na Mazdę CX-80 . Większy i bardziej komfortowy samochód a silnik 3.3 diesel 6scio rzędowy to bajka.
Chinska konkurencja szybko nauczy ich jakie powinny byc ceny.Marudzenie ze menu nie po polsku czy ze system rozpoznawania znakow nie dziala jak powinien? Ja tam wole chinczyka co jest tanszy 60-70 tys niz jakies gowno europejskie czy koreanskie z cena z kosmosu.
Mieszkam w Chinach i KIA się tu już prawie poddała:) Nowego sorento nie ma, ale można kupić z 2017roku używke za ok 20tys zł. Jest na rynku nowa KIA sportage i kosztuje 55tys zł. Aha i praktycznie żaden producent nie oferuje manualnych skrzyń bo nawet najbiedniejszy chiński biedak nie chce manuala:) A polactwa nie stać.
300 tysięcy????
Kodiaq w najmocniejszym dieslu tyle samo. Takie czasy.
Świetny SUV do testow ford kuga st line 2024 2.5 fhev awd - posiadam zadowolona. Stodunek jakosci do ceny mega. Realne spalanie mam na poziomie 6.5l jak na suva mega. Liczone bo komputer ma 0.5l bledu. Polecam do testów. Cena niecale 200 tys za full ☝️
Kia w cenie Audi. Ktoś w Kia upadł na głowę.
3 miesiące temu zastanawiałem się nad zakupem Kia Sorento i kupiłem... o 25% tańszego Subaru Outback.
Subaru to chyba jedyny producent, który nie odleciał ostatnio z cenami.
Zawsze był drogi, i zawsze z cłem
Nadchodzą czasy drogich aut i nie kazdeg bedzie stac na te nowosci
Więcej Uni, podatków i socjalu dla mas to bedzie jeszcze drożej i nie tylko za nowe ale i za używane
@RobiSmug uzywane czy nowe obie wersje drożeją
Ale to prawda że unia coraz bardziej ingeruje w życie obywateli
Szkoda tylko że nie widzi przy tym rozbieżności między tym jak w danych krajach się zarabia
W 2021 roku kupiłem wersję Prestige Line ze wszystkimi opcjami za 210k wtedy nie było konkurencji dla Sorento wszytko było min. 30k droższe obecnie Sorento straciło argument ceny 😢. Ale i tak po tych 3 lata stwierdzam że to bardzo dobre auto i nie ma do czego się przyczepić coś za 300k to bym nie kupił 🤫
W 2021 roku to poprzednie RXy latały od 190tys i to w jakiś sensowych pakietach, co prawda 200t, ale jednak to półka wyżej od KII
@ nie wyraziłem się precyzyjnie chodzi mi o SUV 7-osobowy.
Panie Marku,
Porównanie do nowego Hyundai Santa Fe - proszę, proszę proszę
Pozdrawiam serdecznie
dieslem tyko bida jeździ
Wolę swój Dodge Durango 3,6 2020 rok
Czemu deska wygląda gorzej niż w poprzednim modelu???;)
.... ja tam widzę n nie u
Z tymi cenami budżetowych marek , to się nie dziwię że ostatnio więcej MG po wiosce mi lata
Potężna sprzedaż 400 sztuk miesięcznie, trzecią dziesiątka rynku. Zdobędą więcej, to podniosą ceny jak… Kia
@fp7713 są w drugiej
@ 9 miesięcy miejsce 22
W UK przez 10 lat na rynku do pierwszej nie weszli nigdy, mimo brytyjskiego sentymentu do marki.
Aw rankingach niezawodności i zadowolenia z serwisu na ostatnich 🤣
Cena tej szpetnej kobyły skalkulowana pod firmy, wynajmy i leasingi- klient indywidualny ich już nie interesuje może sobie najwyżej o wypasionym picanto pomarzyć🤣
Znajomy za 270tys wyjechał jakieś pół roku temu nowym Audi Q7. Z czym do czego ;)
Tej Sorento za cennikową kwotę też nikt nigdy nie kupi. Oraz marki premium rozdają teraz w chipsach.
@MarekDrives jasne ale przyjmijmy że od katalogu to Sorento będzie również kosztować 270 (pracowałem w KIA jako sprzedawca, jeśli polityka się nie zmieniła ciężko byłoby nawet o taki rabat, chyba że jest coś ekstra typu wyprzedaż rocznika). To i tak porównujemy stosunkowo słabo wypozone Q7 ale z 3.0tdi i prawdziwym napędem na 4 koła z dopchaną KIĄ. Wybór jest prosty, oszaleli z cenami.
@@miszczunio66 jestem zepsuty i nie wziąłbym auta premium ze stocku. Ma być skonfigurowane dla mnie. Jeśli to jakaś bieda ze stocku, równie dobrze mogę kupić Toyotę.
@@MarekDrives akurat auto o którym było skonfigurowane, dołożony S-Line wew/zew tylna oś skrętna, chyba jakiś pakiet. Dużo jest w serii, jedyne co bolało to brak aktywnego tempomatu.
@@miszczunio66 S-Line Audi PL wpycha do każdego, bo dobrze się sprzedaje. Jeśli nie było ACC, to wolę Dacię. No nie... może tyle to nie. Ale nie potrzebuję samochodu bez ACC. Co jakiś czas dostaję z banku oferty na leasing głównie BMW i Audi. W większości są to specyfikacje, które dla mnie są bazą, a nie czymś, co oferuje się klientowi premium. Ale jak pisałem - ja jestem zepsuty i wolałbym Q123 (nie wiem, który z tych małych jest odpowiednikiem X1) wyposażone po dach niż Q7 za 270k.
NORMALNIE SZOK
Marzy mi się..... jakbym miał kasę.... ale nie mam 😂
Bardzo celnie z Mazdą
A ostatnio taki jeden z salonu Kia na yt się kłócił że jest tanio jak barszcz
10 sek do setki to trochę żenada za taką kase
Te WLTPowe ustawienia powodują, że 200 KM a jedzie jak 150....
Coś jak w Ceed 1.5 TGDI. Dawniej 1.4 140km jechało do setki sekundę lepiej niż obecnie. Auto to samo, waga ta sama... Tylko oprogramowanie 🤦
Gdyby ustawić go z Peugeot 5008 1.5 bluehdi 130km to różnica niewielka 🤪
A skoda dokłada mocy i osiągów do najmocniejszych 2.0 tsi a też podlega wltp
@@fp7713najmocniejsza benzyna w skodzie akurat straciła moc np w superb
@fp7713 a no niestety nie.
Np. 1.0 tsi 115 w dowolnym aucie 2024 jedzie wyraźnie gorzej niż w 2017...
Najsłabiej jest na początku rozpędzania. Tak już jest.
Taki wielki lag skrzyni jest po to, żeby za dynamicznie nie ruszyć i nie wydzielić 3g co2 za dużo 🤦
No i super teraz złodziej z garazu wyjeżdza bez wchodzenia na posesje i co mu zrobisz , XD
zabiorę gamboya