Daewoo Nexia комплектации люкс,проехал на ней 23 тыс.км.За все время эксплуатации перегорела лампочка в габарите и сломался прикуриватель.Поставил бортовой компьютер Multitronics TC 750. Расход по трассе летом 4.66 литра на 100 км.Что очень порадовало.В мороз -30 завелась без проблем.Один раз после мойки замерзли все замки на дверях,налил кипяток в грелку прислонил через пять минут все открылось,далее побрызгал WD-40 и без проблем.До этого десять лет отъездил на ваз 21093 накатал 220 000 тыс.Не было ни одного болта или шурупа который я не отворачивал,не было ни одного узла куда бы я не лазил возил полный ящик инструментов с собой.Сколько бабок ввали в нее,ужас. Жигули больше не хочу.
У меня на нексии пробег 208т.км - заводится что летом что зимой одинаково по слуху))) ПРичем разницы вообще никакой (мотор A15mf 16кл), как будто ей пох на улице +30 или -30 ))
С другом очень часто катался на его Приоре (и учился на ней первой езде). Потом в автошколе мне пришлось какой то период на Нексии ездить. По комфорту Приора намного лучше, салон гораздо приятнее. Нексия мне вообще убожеством показалась. Ну очень не удобная!! Когда инструктору сказал, что на Приоре ездил немного, он естественно обасрал её.))) Я ничего ему не сказал, дабы не обижать его) Ну а так вроде говорят Нексия реже ломается.
Третий год езжу на Нексии - не замечал ни "руля кривого", ни "кресел вразвалочку". Конечно, транпортиром не мерил... Но зазоры косые, ковролин в складках - по ходу, не очень повезло тебе, автор, с экземплярчиком. Но это всё фигня - летает, и хорошо. Мне не повезло с бачком омывателя - менял уже 2 раза, но всё по гарантии. Сетка в бампер однозначно нужна - сбережёшь радиатор. Рекомендую форум "Nexia Club" - куча инфы про всё!
да нормальная тачка,сам ее использовал три года из поломок было только ступица колеса,перетянул колесные болты и сорвал резьбу,сломалась пневмо талкатель что-ли на печку в результе проволочкой переключал стекло и ноги. Продал ее
дэу хорошая машина за эти деньги, гавноприора при той же комплектации на пятьдесят тысяч дороже, а нэксия это дженерал моторс концерн, движок шевроле лачетти, русские её руками не трогали, автору чистить карму срочно
Лачетти, авео, ланос, нексия, круз - на всех ставились опелевские шеснари Etec2 (F16d3), на ранние нексии Etec (A15mf), на крузак старый добрый F16d3 и в топовой версии Etec3 - уже более современный с фазовращателями и некоторыми другими плюшками. Так что, у нексий свой мотор был только тот 8 клапанник, который реально проектировался корейцами по аналогии с опелевским. А шеснари все старые снятые так сказать с производства опелевские. Правда, еще A15SMS был - 8кл тоже типа опелевский Etec, но насамом деле это доработанный 75 сильный корейский. Ставился только на ланосы и нексии рестайл в дешевой комплектации после 2008 года.
У меня 2-я нексия, менять не хочется! Знаю все её проблемные места и косяки! С тазом не сравнить! Недавно на новой гранте прокатился, чуть не проблевался! Самое первое с чем можно сравнить это педаль сцепление и переключение передач! На нексии всё мягко и плавно! на тазу хуй воткнёшь передачу...
Хороший обзор, много правды, но есть кое что ещё. Кстати, бенз всегда заливал и ставил пистолет прямо, проблем с отщёлкиванием не было. А вот по движку и ходовке. Посмотри, что будет после обкатки. У моей проблемы начались именно после обкатки. Потекли амики,сразу все четыре. Поменял на каяба газ. Потом начались проблемы с оборотами, то глохла, то наоборот обороты на холостом ходу подлетали до 2500-3000 об/мин. Капали мы эту проблему очень долго. Чек ни разу не горел. Меняли и датчики и прошивки, ни чего не помогло. Пока однажды очень хороший мастер не предложил поменять жгуты проводов идущие от датчиков к ЭБУ. Сам видел своими глазами и удивлялся, как так узбеки могли собрать. Все провода были из скруток. Половина вообще без изоляции. Идёт красный, потом после скрутки уже зелёный, ну и так далее. Удачи тебе в эксплуатации и меньше разочарований.
владел 3 года,проблем было много,из главных это с коробкой передач,внутренние подшипники коробки, куда входят шрузы разболтались, а это уже к качеству трансмиссионного масла которое заливают на заводе,стиль езды спокойный,машину не рвал,качество материала,совсем разболтались дворники,рейка на замену,ступичный подшипник менял дважды,проблемы с электрикой,жгут проводов от мозгов,из-за него обороты плавали провалы были,все замки как не смазывай мерзнут ,стекла опускаются с трудом
За свои деньги тачка реально норм, мотор от лачетти этот F16d3 - очень неплохой на самом деле. подвеска, коробка тоже ходят относительно долго. Вообще в нексии три основных недостатка - гниющий кузов, внешний вид, пассивная безопасность. В остальном лучше этой машины за те деньги которые она стоит ничего особо не возьмешь. Ценник за хороший экземпляр около 140-200р.
Тоже, покупали Ксю в 2013 ом. В марте. На старом аэропорту. Хотела взять, такой же цвет. Но, там была единственная машина в таком цвете с вмятинкой на капоте. 16 кл. В итоге, взяла белую. 8 клапанов. Гле с кондиционером.
Паук, он же мех. впрыск, онже K-jetronik, KE-jetronic, ставились на семейство VAG(фольцваген-ауди), до 97-го на опелях ставили систему Ecotronic, с электронным впрыском, и паука(дозатора-расспределителя) , там от родясь не было
Ты всё правильно сказал. Но если тебя интересует вообще информация по доводке этого авто то приходи на drive2.ru там ты гораздо больше узнаешь чем тут. Насчёт панели приборов то, что вращаются обе стрелки и тахометра и спидометра это всё правильно и не ошибка.С 2012г это так.А до этого было просто на спидометре и всё.
У меня нексия 97 года.8 кл. Пробег 350 т. Сцепление ещё родное,по двигателю менялось( распредвал,помпа,маслосьемные колпачки),поршневая ещё родная.По ходовке перед 3 раза,зад один раз .Вот и все)))
У отца нексия 2002 года (корейской сборки, 8 клоп)... 1) ремень 2 раза рвало, клапана не гнёт! 1,5 16 клоп и 1,6 16 клоп клапана гнёт! (факт)... 2) подвеска намного собранней, устойчивей, мягенькая и когда ты едень по гравийке, то каждый камень не чувствуешь!... 3) есть ГУР, 4 Эл. Стекл., кондиционеры ( на некоторых)... И даже я слышал, что бывали и подогревы пер.сидений!))... Эта машина намного лучше приоры! Намного. Только маловата немного она в салоне (на мой взгляд, особенно сзади)... А так, вообще никаких претензий нет.... У самого ваз 2112, сколько бы я не пытался, нексия не получилась из 2112... А денег всадил в неё, как в приору новую... Поэтому, никого не слушайте, если берете нексию, нормальную, не убитую.... То тачка будет возить вас из пункта А в пункт Б без проблем... И мал мал, но комфорт будет... А на счёт инжектора, то автор, у ваз тоже инжектор стоит так то... Не путай. Ты наверно имел ввиду ресивер?))
200000 прошел,минимум проблем!!!!Ремень грм меняй раз в 50-60 тыс,масло раз в 8 тыс,фильтра оригинал!НА 175000,залез в подвеску поменял пружины,и амортизаторы!!!Была проблема на 154000,гбц прокладку менял,самые большие расходы,но тут мой косяк,лопнул радиатор,не перегрел,!!!Замена генератора,колодки,радиатор,ступичные подшибники,перед и зад!!!Глушитель 2 раза менял,Москва соли!!!Контактную группу 3 раза,сделай разгрузку,с 2 разгрузочными реле!!!Блин вроде все!!!200000 пробег!!!!
говорят еще надо датчик ОЖ менять на 92 градусный или в салонах где шарят по нексиам там как то печку переделывают, ставят кранник зима лето и типа ташкент как они говорят становится)
что за недовольства в студии по поводу нексии????5 лет ездил на отечественных авто....мое терпение лопнуло после "езды" на десятке....мужики....ну не сравнивайте нексию с ЛАДОЙ...это две разные вещи...ну приора за 400 тысяч пфффффф.....ну не сравнивайте....нексия это другой уровень..полностью доволен автомобилем...ниче не гремит..не стучит...в салоне для бюджетки сравнительно не шумно...а еще хочу сказать..мое мнение лично...что сравниваться машинами , с той же нексией..начинают ТАЗоводы...незнаю...для меня это выглядит как попытка оправдания своей ЛАДЫ...успокоение души так сказать..что вот...у меня приора..да нексия эта да нахрен она нужна...моя лучше...да чем епта????!!!!! я не противник отечественных авто..просто надоело..и накипело..сколько вложено ..сколько сил потрачено....устал..просто устал...
Согласен, у меня правда нексия дорестайл, очень приятно работает подвеска и мотор, в салоне при езде есть намек на шумоизоляцию, правда по салону иногда выскакивают сверчки, но это не тот случай, когда едешь в десятке и у нее гремит вообще все что только можно )))
У меня нексия была 2008 года 1,6, 5 лет проездил только проходил то и ничего помимо не вкладывал,машиной был очень доволен,но кузов неоцинкован и это большой минус,продал в 2013 году другу и она посейчас ездит и как ни странно ничего по крупному не ломается это со слов друга, только расходники пробег более150000 тыс.Слабые места это кузов,и плохо что не складываются задний ряд спинок сидений,багажник большой в своем классе,у меня была машина полной комплектации
Ну вот примерно такое я слышу очень часто, а то тут пишут всякие, что говно машина. у меня 2006 года, 208ткм, ничего страшного с машиной. Кузов да, гниет. но если подумать - двери от рестайла на разборке можно взять, если подгнили. Пороги перварить или обработать и заплатки поставить, где подшпаклевать. Слава богу днище не гниет так, как двери и пороги..
Час добрый!У меня ксюха 2000г.в,откатал я на ней уже год,а значит все сезоны я на ксюхе повидал.После переднеприводных тазов росавтопрома,ксюха показала себя на 5+Зимой в -40 заводится как часы.Правда печку немного надо было доработать.Собъёмом движки 1.500 она у меня бегает 170км.ч.Подвеска практически не убиваемая,я если дороги в регионе хорошие то подвеску не укатить.
Бля насмотрелся видео мужик точно также говорит.надо же что то пиздануть.6лет езжу тфу 2с лишним проехал скоро 300тыс .две гранаты менял два ступ подшипника масло 8тыс 7тыс меняй и все норма поставил термостат на 92град тепло зимои.подача на окно ноги сделал переделал.Да фары слабые но хороши электрик и релешки на фары и отлично у меня поставил место туманника фары отлично.Всем удачи.это бюджетная машина что ты хотел
Быстрый узбек- это узбек на нексии)))а честно за такие бабки это кайф.клиенту понятно что нормальная машина начинает с 20 тыс. Так что если взял радуйся,а нет ходи пешком.
владел пол года, авто брал новый,с пробегом 19 тыс продал славо богу , и так, кузов был в разводах от неумелых рук узбецкого полировщика видны только на солнце, движка супер, коробка все ок, по салону, в зазорах ,руль кривой какой то, находил в салоне клипсы , шарики от подшипников каких то),фары светят очень хорошо, но на заводе решили на регулировку особо время не терять)) тех осмотр завернули)) колеса тоже были не притянуты, и не отбалансированы), ходовка вроде норм, на 14 тыс перетерся жгут проводов кинутый на не обработанное железо под торпедой замкнуло магнитолу, и еще может конечно у меня только такая проблема была после мойки авто керхером весь салон был влажный, как с утра роса на траве)) то есть резинки чтоль не ахти, вот как то так .
Есть одна особенность у этой нексии: там где 2 шкива ремня грм есть пластиковый кожух, который приворачивается к движку, если стоять лицом к двигателю со стороны ремня, то там за шкивом есть правый болтик, который этот кожух и держит - выверни его и выброси нах или посади его на гвозди, конструкция движка такова, что он от вибрации произвольно выкручивается и рвет ремень грм. Мне повезло, только кусок вырвало в ремне и пробил защиту из металла помпы.... Сервисмены, сука, умалчивают эту особенность..
У приоры 98 кобыл, прими к сведению. И ни какого паука на ВАЗе, нет :D Там такой же инж, с дросселем мех\электро. Ты скорее всего путаешь с ресивером с длинными фазами, как на гранте, или приоре)
_у меня 2007 года нексия,езжу по каменке так как асфальта мало-пробег 70000 км=150000 км по такой дороге...---ниче не менял. единств.случай с радиатором-потек но после моих гонок, попал в хорошую яму газовщиков.... _если не в кредит то стоит этих денег. если же в кредит то ну ее нафиг. и зазоры идеально ровны,маленькие,и сиденья ровно..и стекла подымаются в паз.....
Сам езжу на нексии третий год,но приора лучше.Моё говно сейчас не продать,на них на б/у в нашем городе цены упали,по этому буду дальше ездить.Тут говорять некоторые счастливые люди,что расход маленький,херня всё,состою в нексия клубе,почти у всех расход в районе 12 литров.Ещё у нексий под краской нет грунта,очень быстро гниют,по-крайней мере у нас на Урале.Про печку уже сказали.Единственный плюс для меня в этой машине ,это ёмкая подвеска,а так за два с лишним года поменял в ней всё тоже,что поменял бы в Тазике,только цены на запчасти в два раза выше,чем на Таз и это если брать не оригинал,на оригинал ещё дороже.Единственное подвеска примерно столько же стоит. Кстати клапана не гнёт,только на восми клапанных до 2008 года,евро 2 который матор.
Куда смотрел когда покупал? Теперь не нравиться ему.....еще и с пауками намудрил )))) и подсказать некому тебе. Нексия норм машина за ЭТИ НЕБОЛЬШИЕ деньги, у меня два года и 30000км пробега без всяких проблем намотала....
бесит в некси меня Руль-так как при езде 20-30 минут спина болит немножко. И еще двери надо закрыват с силой... а так по остальным параметрам нексия хороша... мотор вооше охуенный.... гони как гонщик выдержит полюбому.
Приора гниёт точно так же как нексия и найти ее живую по кузову очень тяжело, калина получше по кузову и приоры и Нексии, но у калины много проблем с радиатором печки и коробка там говненая скорости вылетают особенно вторая, Нексия по комфорту и качеству сборки лучше калины.
Абсолютно не гнилая, рыжики есть. Машине 9 лет, 280 тыс, в очень хорошем состоянии. У приятеля была приора 12года, в 15 году еле избавился - вся сгнила.
Абсолютно не гнилая, рыжики есть. Машине 9 лет, 280 тыс, в очень хорошем состоянии. У приятеля была приора 12года, в 15 году еле избавился - вся сгнила.
Странно, у меня такая не исправность? В ноги и в стекло дует. Руль сдвинут для удобства, что бы локтем не бить дверь. Обивка в багажнике у меня пластик, даже коврик какой то пластик был, порвал. Но у меня lowe Cost так вроде. Машине год.
У меня нексия 1.6 пробег больше 200 000. Про руль и сиденья правильно сказал. Но залез в капот зря, ты не угадал. Про фары- светят пока новые, дальше отстой. Нового образца фары от всех производителей оргстекло- мутнеют. Старые все стекло. Кстати можно купить сами стекла и поменять. Нового образца только блок-фара в сборе. Бампер бижутерия. Я на свою фары и бампер от старой поставил, гораздо лучше и прочнее и в два-три раза дешевле . Старый бампер намного прочнее. Зайди в магазин и сравнить оба бампера. Мотор и кпп надёжнее любых вазовских- ИМХО. Правда кпп я уже сменил на 180 000. Езжу с прицепом очень много. Ремонтировать даже не стал. Благо кпп стоют копейки. С заправкой проблем не было. В целом доволен.
+Serega elik а у меня переключаться печка перестала поехал к официалу и попросил чтобы сделали и ноги и стекло они просто угол задвижки поменяли и теперь я ставлю на обдув ног но и на стекло тоже дует
Ланос кстате это следующая модель корейская после нексии. Там не только проблемы с печкой устранили, там с дверьми, замками и стеклами все в порядке - ничего не заедает, все работает четко и долго. Мотор, коробка, подвеска почти те же самые. По салону уже даже мелких сверчков никаких нет, панель вообще не гремит, так как литая и крепко сделана. безопасность там уже относительно неплохая.
@@NPC-BRU во всем плюсую, ездил и на Ланосе, теперь на Нексии. Все те болячки, что есть в Нексии, в Ланосе этого нет. Только движок у Нексии гораздо интереснее едет,если про 1,6 говорить
Оптика на ксюне честно скажу херовата, оптимально светит на сухом освальте и по снегу, а в остальных случаях дрянь. Можно ксенон поставить свет становится намного лучше. По поводу выпуска браток ты ерунду сказал. Паук это выпускной коллектор и паук стоит на впуске только меньше. Клапана 1.6 не гнет или покрайне мере мне повезло. Как я понял ты только недавно на ксюне, покатайся еще и найдешь еще плюсы и минусы этой машины. Либо выйди в Nexia.club. и там все узнаешь)))) удачи
Я даже больше скажу, езжу на subaru wrx, но мечтаю о том дне когда я куплю себе опять нексию, машину которая требовательна к обслуживанию как цельнометаллический лом))) машина в которую можно лить все что горит, масло лить хоть подсолнечное. Надёжность такая же как у лома)))
хотел приору взять за такие же деньги знакомые отговорили взял нексию и не прогадал во много раз лучше наших тазиков
1.6 гоняет хорошо... шустрая машина ..что ещё нужно за такие деньги ...в мороз заводится спакойно ..коробка идеальная....т
Интресно было бы снять обзор данной нексии в настоящем времени, какой пробег, какие дыры в арках и порогах, что ремонтировалось)
Daewoo Nexia комплектации люкс,проехал на ней 23 тыс.км.За все время эксплуатации перегорела лампочка в габарите и сломался прикуриватель.Поставил бортовой компьютер Multitronics TC 750. Расход по трассе летом 4.66 литра на 100 км.Что очень порадовало.В мороз -30 завелась без проблем.Один раз после мойки замерзли все замки на дверях,налил кипяток в грелку прислонил через пять минут все открылось,далее побрызгал WD-40 и без проблем.До этого десять лет отъездил на ваз 21093 накатал 220 000 тыс.Не было ни одного болта или шурупа который я не отворачивал,не было ни одного узла куда бы я не лазил возил полный ящик инструментов с собой.Сколько бабок ввали в нее,ужас. Жигули больше не хочу.
по поводу расхода по трассе - подтверждаю, ест ооооочень мало
Уже 43 000 км,загудел подшипник в переднем колесе,тфу,тфу,тфу пока все
У меня на нексии пробег 208т.км - заводится что летом что зимой одинаково по слуху))) ПРичем разницы вообще никакой (мотор A15mf 16кл), как будто ей пох на улице +30 или -30 ))
Главное!у неё коробка не шумит,как на «приоре» каждую шестерёнку слышно.тазы это ужас!и ещё нексия на порядок мягче
Да, соглсен, это тоже небольшой плюс в ее сторону.
У тебя руки разной длины просто.
нексия это машина номер1 ! поверьте проста и дешевле в обслуге не ломаеться короче для простого народа.
У меня тоже Ксю. Пистолет на заправке не переворачиваю. Заливается всё отлично .
С другом очень часто катался на его Приоре (и учился на ней первой езде). Потом в автошколе мне пришлось какой то период на Нексии ездить. По комфорту Приора намного лучше, салон гораздо приятнее. Нексия мне вообще убожеством показалась. Ну очень не удобная!! Когда инструктору сказал, что на Приоре ездил немного, он естественно обасрал её.))) Я ничего ему не сказал, дабы не обижать его) Ну а так вроде говорят Нексия реже ломается.
лучшие обзоры у Жоры Ревазова!!))
Третий год езжу на Нексии - не замечал ни "руля кривого", ни "кресел вразвалочку". Конечно, транпортиром не мерил... Но зазоры косые, ковролин в складках - по ходу, не очень повезло тебе, автор, с экземплярчиком. Но это всё фигня - летает, и хорошо. Мне не повезло с бачком омывателя - менял уже 2 раза, но всё по гарантии. Сетка в бампер однозначно нужна - сбережёшь радиатор. Рекомендую форум "Nexia Club" - куча инфы про всё!
да нормальная тачка,сам ее использовал три года из поломок было только ступица колеса,перетянул колесные болты и сорвал резьбу,сломалась пневмо талкатель что-ли на печку в результе проволочкой переключал стекло и ноги.
Продал ее
дэу хорошая машина за эти деньги, гавноприора при той же комплектации на пятьдесят тысяч дороже, а нэксия это дженерал моторс концерн, движок шевроле лачетти, русские её руками не трогали, автору чистить карму срочно
777321ROLF не движок от опеля стоит и у нексии и у дэо! У лачетти нет своего движка!
Лачетти, авео, ланос, нексия, круз - на всех ставились опелевские шеснари Etec2 (F16d3), на ранние нексии Etec (A15mf), на крузак старый добрый F16d3 и в топовой версии Etec3 - уже более современный с фазовращателями и некоторыми другими плюшками. Так что, у нексий свой мотор был только тот 8 клапанник, который реально проектировался корейцами по аналогии с опелевским. А шеснари все старые снятые так сказать с производства опелевские. Правда, еще A15SMS был - 8кл тоже типа опелевский Etec, но насамом деле это доработанный 75 сильный корейский. Ставился только на ланосы и нексии рестайл в дешевой комплектации после 2008 года.
на разы лучше чем российских бюджетных .
У меня 2-я нексия, менять не хочется! Знаю все её проблемные места и косяки! С тазом не сравнить! Недавно на новой гранте прокатился, чуть не проблевался! Самое первое с чем можно сравнить это педаль сцепление и переключение передач! На нексии всё мягко и плавно! на тазу хуй воткнёшь передачу...
Хороший обзор, много правды, но есть кое что ещё.
Кстати, бенз всегда заливал и ставил пистолет прямо, проблем с отщёлкиванием не было.
А вот по движку и ходовке. Посмотри, что будет после обкатки. У моей проблемы начались именно после обкатки. Потекли амики,сразу все четыре. Поменял на каяба газ. Потом начались проблемы с оборотами, то глохла, то наоборот обороты на холостом ходу подлетали до 2500-3000 об/мин. Капали мы эту проблему очень долго. Чек ни разу не горел. Меняли и датчики и прошивки, ни чего не помогло.
Пока однажды очень хороший мастер не предложил поменять жгуты проводов идущие от датчиков к ЭБУ. Сам видел своими глазами и удивлялся, как так узбеки могли собрать. Все провода были из скруток. Половина вообще без изоляции. Идёт красный, потом после скрутки уже зелёный, ну и так далее.
Удачи тебе в эксплуатации и меньше разочарований.
Если честно это все странно.. Может, конечно, сейчас так коряво собирают, не знаю...
Купили Нексию в 2013 году. До сих пор в семье. Подобного не было.
владел 3 года,проблем было много,из главных это с коробкой передач,внутренние подшипники коробки, куда входят шрузы разболтались, а это уже к качеству трансмиссионного масла которое заливают на заводе,стиль езды спокойный,машину не рвал,качество материала,совсем разболтались дворники,рейка на замену,ступичный подшипник менял дважды,проблемы с электрикой,жгут проводов от мозгов,из-за него обороты плавали провалы были,все замки как не смазывай мерзнут ,стекла опускаются с трудом
За свои деньги тачка реально норм, мотор от лачетти этот F16d3 - очень неплохой на самом деле. подвеска, коробка тоже ходят относительно долго. Вообще в нексии три основных недостатка - гниющий кузов, внешний вид, пассивная безопасность. В остальном лучше этой машины за те деньги которые она стоит ничего особо не возьмешь. Ценник за хороший экземпляр около 140-200р.
Взял в 2020 восьми годовалую, и не жалею, пушка_гонка
Тоже, покупали Ксю в 2013 ом. В марте. На старом аэропорту. Хотела взять, такой же цвет. Но, там была единственная машина в таком цвете с вмятинкой на капоте. 16 кл. В итоге, взяла белую. 8 клапанов. Гле с кондиционером.
Инжектор, инжектор ты бы почитал для начала что это такое, Васёк мля..
Паук, он же мех. впрыск, онже K-jetronik, KE-jetronic, ставились на семейство VAG(фольцваген-ауди), до 97-го на опелях ставили систему Ecotronic, с электронным впрыском, и паука(дозатора-расспределителя) , там от родясь не было
как не крути део надёжная !была приорка до део ,не знаю део понравился больше
на счет салона несогласился бы))про паука улыбнул))че за провод из капота в салон?усилок чтоли???))))ну и колхоз
Присоединяюсь к вопросу! Палец вверх всем кто хочет докопаться до правды.
@Gamer NooBsky ты 6 лет думал???)))
Провода для печки на задним сиденье включено нагреватель 😂
Ты всё правильно сказал.
Но если тебя интересует вообще информация по доводке этого авто то приходи на drive2.ru там ты гораздо больше узнаешь чем тут.
Насчёт панели приборов то, что вращаются обе стрелки и тахометра и спидометра это всё правильно и не ошибка.С 2012г это так.А до этого было просто на спидометре и всё.
тут паук переменной длины и 4инжектора , поржали здорово жги еще
насмешил, как услышал паук и инжектор, закрыл видео. пипец автор ты НУБ
У меня нексия 97 года.8 кл. Пробег 350 т. Сцепление ещё родное,по двигателю менялось( распредвал,помпа,маслосьемные колпачки),поршневая ещё родная.По ходовке перед 3 раза,зад один раз .Вот и все)))
Разгрузочное реле еще поставь на контактную группу, а то у нексий беда с этим....)))
Мне кажется если бы ему сказали что это опозитный турбо двигатель, он бы поверил😁 а манера подачи понравилась, поднял настроение.
Была такая! Машина для вечных водил! Ломается и сама исправляется, убрали ее с производства! Это- чудо- авто!
У отца нексия 2002 года (корейской сборки, 8 клоп)... 1) ремень 2 раза рвало, клапана не гнёт! 1,5 16 клоп и 1,6 16 клоп клапана гнёт! (факт)... 2) подвеска намного собранней, устойчивей, мягенькая и когда ты едень по гравийке, то каждый камень не чувствуешь!... 3) есть ГУР, 4 Эл. Стекл., кондиционеры ( на некоторых)... И даже я слышал, что бывали и подогревы пер.сидений!))... Эта машина намного лучше приоры! Намного. Только маловата немного она в салоне (на мой взгляд, особенно сзади)... А так, вообще никаких претензий нет.... У самого ваз 2112, сколько бы я не пытался, нексия не получилась из 2112... А денег всадил в неё, как в приору новую... Поэтому, никого не слушайте, если берете нексию, нормальную, не убитую.... То тачка будет возить вас из пункта А в пункт Б без проблем... И мал мал, но комфорт будет...
А на счёт инжектора, то автор, у ваз тоже инжектор стоит так то... Не путай. Ты наверно имел ввиду ресивер?))
200000 прошел,минимум проблем!!!!Ремень грм меняй раз в 50-60 тыс,масло раз в 8 тыс,фильтра оригинал!НА 175000,залез в подвеску поменял пружины,и амортизаторы!!!Была проблема на 154000,гбц прокладку менял,самые большие расходы,но тут мой косяк,лопнул радиатор,не перегрел,!!!Замена генератора,колодки,радиатор,ступичные подшибники,перед и зад!!!Глушитель 2 раза менял,Москва соли!!!Контактную группу 3 раза,сделай разгрузку,с 2 разгрузочными реле!!!Блин вроде все!!!200000 пробег!!!!
Имею такую тачку, очень надежный аппарат.
"Бардачёк" -это маленький беспорядок,а то о чём речь называется перчаточный ящик,токо унас там возят стакан и сигареты.
у кого проблема с росход ом топлива поменяйте датчик вала
Какой вал
Да машинко норма токо в салоне криво сиденья и руль. У меня бедры болят после дальных дорог
жигулям и рядом не сравнится с нексией. единств. минус это печка. холодная машина,потому что ее делали для теплых стран---Азия.
Переделайте поставьте вентилятор от газеля, и проблема устронено
говорят еще надо датчик ОЖ менять на 92 градусный или в салонах где шарят по нексиам там как то печку переделывают, ставят кранник зима лето и типа ташкент как они говорят становится)
Товарищ - нужен еще обзор, как эти пол года машина себя вела?
что за недовольства в студии по поводу нексии????5 лет ездил на отечественных авто....мое терпение лопнуло после "езды" на десятке....мужики....ну не сравнивайте нексию с ЛАДОЙ...это две разные вещи...ну приора за 400 тысяч пфффффф.....ну не сравнивайте....нексия это другой уровень..полностью доволен автомобилем...ниче не гремит..не стучит...в салоне для бюджетки сравнительно не шумно...а еще хочу сказать..мое мнение лично...что сравниваться машинами , с той же нексией..начинают ТАЗоводы...незнаю...для меня это выглядит как попытка оправдания своей ЛАДЫ...успокоение души так сказать..что вот...у меня приора..да нексия эта да нахрен она нужна...моя лучше...да чем епта????!!!!! я не противник отечественных авто..просто надоело..и накипело..сколько вложено ..сколько сил потрачено....устал..просто устал...
Согласен, у меня правда нексия дорестайл, очень приятно работает подвеска и мотор, в салоне при езде есть намек на шумоизоляцию, правда по салону иногда выскакивают сверчки, но это не тот случай, когда едешь в десятке и у нее гремит вообще все что только можно )))
У меня нексия была 2008 года 1,6, 5 лет проездил только проходил то и ничего помимо не вкладывал,машиной был очень доволен,но кузов неоцинкован и это большой минус,продал в 2013 году другу и она посейчас ездит и как ни странно ничего по крупному не ломается это со слов друга, только расходники пробег более150000 тыс.Слабые места это кузов,и плохо что не складываются задний ряд спинок сидений,багажник большой в своем классе,у меня была машина полной комплектации
Ну вот примерно такое я слышу очень часто, а то тут пишут всякие, что говно машина. у меня 2006 года, 208ткм, ничего страшного с машиной. Кузов да, гниет. но если подумать - двери от рестайла на разборке можно взять, если подгнили. Пороги перварить или обработать и заплатки поставить, где подшпаклевать. Слава богу днище не гниет так, как двери и пороги..
Час добрый!У меня ксюха 2000г.в,откатал я на ней уже год,а значит все сезоны я на ксюхе повидал.После переднеприводных тазов росавтопрома,ксюха показала себя на 5+Зимой в -40 заводится как часы.Правда печку немного надо было доработать.Собъёмом движки 1.500 она у меня бегает 170км.ч.Подвеска практически не убиваемая,я если дороги в регионе хорошие то подвеску не укатить.
У меня тоже нексия старушка и тоже доволен машинкой, я вообще не понимаю, что тут несут какие то страсти, пугают людей)))
Бля насмотрелся видео мужик точно также говорит.надо же что то пиздануть.6лет езжу тфу 2с лишним проехал скоро 300тыс .две гранаты менял два ступ подшипника масло 8тыс 7тыс меняй и все норма поставил термостат на 92град тепло зимои.подача на окно ноги сделал переделал.Да фары слабые но хороши электрик и релешки на фары и отлично у меня поставил место туманника фары отлично.Всем удачи.это бюджетная машина что ты хотел
Чем отличаются пауки от инжектора ? Автор скажи пожалуйста !!!
Быстрый узбек- это узбек на нексии)))а честно за такие бабки это кайф.клиенту понятно что нормальная машина начинает с 20 тыс. Так что если взял радуйся,а нет ходи пешком.
не рассказал что сзади очень мало места, и залазить и садиться не удобно очень на заднее сидение
владел пол года, авто брал новый,с пробегом 19 тыс продал славо богу , и так, кузов был в разводах от неумелых рук узбецкого полировщика видны только на солнце, движка супер, коробка все ок, по салону, в зазорах ,руль кривой какой то, находил в салоне клипсы , шарики от подшипников каких то),фары светят очень хорошо, но на заводе решили на регулировку особо время не терять)) тех осмотр завернули)) колеса тоже были не притянуты, и не отбалансированы), ходовка вроде норм, на 14 тыс перетерся жгут проводов кинутый на не обработанное железо под торпедой замкнуло магнитолу, и еще может конечно у меня только такая проблема была после мойки авто керхером весь салон был влажный, как с утра роса на траве)) то есть резинки чтоль не ахти, вот как то так .
спасибо, снимите продолжение 2 года прошло
это хорошая рабочая лошадка
Руль смещён относительно центра сидения а не развёрнут. Такая же х...я и на жигулях, приорах, нивах. Колеки собирают и разрабатывают.....
Есть одна особенность у этой нексии: там где 2 шкива ремня грм есть пластиковый кожух, который приворачивается к движку, если стоять лицом к двигателю со стороны ремня, то там за шкивом есть правый болтик, который этот кожух и держит - выверни его и выброси нах или посади его на гвозди, конструкция движка такова, что он от вибрации произвольно выкручивается и рвет ремень грм. Мне повезло, только кусок вырвало в ремне и пробил защиту из металла помпы.... Сервисмены, сука, умалчивают эту особенность..
Болтик в самой ГБЦ или в пластиковой крышке снаружи??? Что то ты напугал!
вообще автор молодец. Главное честно описал свой выбор, я за это автару благодарен.
У приоры 98 кобыл, прими к сведению. И ни какого паука на ВАЗе, нет :D
Там такой же инж, с дросселем мех\электро. Ты скорее всего путаешь с ресивером с длинными фазами, как на гранте, или приоре)
Вообще классная машина
Каждого послушать так лучше пешком ходить Ито скажут что ноги плохие.....
_у меня 2007 года нексия,езжу по каменке так как асфальта мало-пробег 70000 км=150000 км по такой дороге...---ниче не менял. единств.случай с радиатором-потек но после моих гонок, попал в хорошую яму газовщиков....
_если не в кредит то стоит этих денег. если же в кредит то ну ее нафиг.
и зазоры идеально ровны,маленькие,и сиденья ровно..и стекла подымаются в паз.....
ребяты , если сравнивать новую приору в норм комплектации с нексией аналогичной комплектации то что же лушче??
нексия лучше сам на такой ездию
Мне в нексии подвеска нравится, очень мягкая!!!!
нексия лучше будет, подвеска, двигатель, коробка работают идеально на такие деньги. Плюс в эксплуатации дешёвая
Сам езжу на нексии третий год,но приора лучше.Моё говно сейчас не продать,на них на б/у в нашем городе цены упали,по этому буду дальше ездить.Тут говорять некоторые счастливые люди,что расход маленький,херня всё,состою в нексия клубе,почти у всех расход в районе 12 литров.Ещё у нексий под краской нет грунта,очень быстро гниют,по-крайней мере у нас на Урале.Про печку уже сказали.Единственный плюс для меня в этой машине ,это ёмкая подвеска,а так за два с лишним года поменял в ней всё тоже,что поменял бы в Тазике,только цены на запчасти в два раза выше,чем на Таз и это если брать не оригинал,на оригинал ещё дороже.Единственное подвеска примерно столько же стоит.
Кстати клапана не гнёт,только на восми клапанных до 2008 года,евро 2 который матор.
zed810
Нормальный белый грунт под ЛКП на Нексии, третий год езжу - как новая! Но ПОЛИРУЮ ВСЮ Turtle Waxом два раза в год - очень полезно для ЛКП.
Куда смотрел когда покупал? Теперь не нравиться ему.....еще и с пауками намудрил )))) и подсказать некому тебе. Нексия норм машина за ЭТИ НЕБОЛЬШИЕ деньги, у меня два года и 30000км пробега без всяких проблем намотала....
бесит в некси меня Руль-так как при езде 20-30 минут спина болит немножко. И еще двери надо закрыват с силой... а так по остальным параметрам нексия хороша... мотор вооше охуенный.... гони как гонщик выдержит полюбому.
Пацан веселый! Я сделал вывод что калина лучше ,нексию можно не расматривать?
Щас по-любому вся рыжия, или згнила, я взял бы калину и приору они получше во всём
Приора гниёт точно так же как нексия и найти ее живую по кузову очень тяжело, калина получше по кузову и приоры и Нексии, но у калины много проблем с радиатором печки и коробка там говненая скорости вылетают особенно вторая, Нексия по комфорту и качеству сборки лучше калины.
Абсолютно не гнилая, рыжики есть. Машине 9 лет, 280 тыс, в очень хорошем состоянии. У приятеля была приора 12года, в 15 году еле избавился - вся сгнила.
Абсолютно не гнилая, рыжики есть. Машине 9 лет, 280 тыс, в очень хорошем состоянии. У приятеля была приора 12года, в 15 году еле избавился - вся сгнила.
Странно, у меня такая не исправность? В ноги и в стекло дует. Руль сдвинут для удобства, что бы локтем не бить дверь. Обивка в багажнике у меня пластик, даже коврик какой то пластик был, порвал. Но у меня lowe Cost так вроде. Машине год.
почему на одну кобылу больше,чем у приоры?
У приоры 98 кобыл! А наш f16d3 от шевроле авео, лачетти и круза!
во-во, правильно сказал
не на 1 а на 11 )
106 лошадок на Приоре 2
Фары новые !пройдет месяца три и с ближним светом ты не найдешь дорогу домой !даже если ездил там 1000раз!
Точно братан
Молодец крат сес тал.Хороший выбор мне нравится а то купят бютжэтку и начинают говнять машину .
Автор ну как тебе эта машина после всего времени использования? КГ не мучает?
Что скажешь спустя 6 лет ? Что с тачкой?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте,какой это двигатель?F14D3 или F16D4
У меня нексия 1.6 пробег больше 200 000.
Про руль и сиденья правильно сказал. Но залез в капот зря, ты не угадал. Про фары- светят пока новые, дальше отстой. Нового образца фары от всех производителей оргстекло- мутнеют. Старые все стекло. Кстати можно купить сами стекла и поменять. Нового образца только блок-фара в сборе. Бампер бижутерия. Я на свою фары и бампер от старой поставил, гораздо лучше и прочнее и в два-три раза дешевле . Старый бампер намного прочнее. Зайди в магазин и сравнить оба бампера. Мотор и кпп надёжнее любых вазовских- ИМХО. Правда кпп я уже сменил на 180 000. Езжу с прицепом очень много. Ремонтировать даже не стал. Благо кпп стоют копейки.
С заправкой проблем не было. В целом доволен.
пиз.ец паук и инжектор очень сравнимые вещи! действительно про это другие люди не рассказывают!!!!!!!!
Нексия лучше, чем, Лада 😅😅😅цена, норм😅😮
а на ланосе дифлекторы печки по лучше, там есть на стекло и в ноги
+Serega elik а у меня переключаться печка перестала поехал к официалу и попросил чтобы сделали и ноги и стекло они просто угол задвижки поменяли и теперь я ставлю на обдув ног но и на стекло тоже дует
Ланос кстате это следующая модель корейская после нексии. Там не только проблемы с печкой устранили, там с дверьми, замками и стеклами все в порядке - ничего не заедает, все работает четко и долго. Мотор, коробка, подвеска почти те же самые. По салону уже даже мелких сверчков никаких нет, панель вообще не гремит, так как литая и крепко сделана. безопасность там уже относительно неплохая.
@@NPC-BRU во всем плюсую, ездил и на Ланосе, теперь на Нексии. Все те болячки, что есть в Нексии, в Ланосе этого нет. Только движок у Нексии гораздо интереснее едет,если про 1,6 говорить
паук - инжектор??? бред
ну лучше ВАЗов по соотношению цена/качество.
здравствуйте! какая коробка стоит, модификация???
у них паук, а тут инжектор))) Надеюсь автор имеет ввиду просто месторасположения впускного и выпускного коллектора в сравнении с вазами
У меня рост такой же, под чехол на сидёлку накинул сантиметра 4 паралона. Проблема закрылась.
Я женщина рост 1,55 на Ксюхе водит сиденье подвину до упора!)) И мне очень удобно, проблемы нет)))
На счет фар ты еще не знаешь что говоришь !!! Поймешь какие они хорошие когда будешь менять правую лампочку дальнего света. = )
не перевелись олени на Руси.
Это кз
Всем здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня такой же нексия но нова скидивает с бочка причину кто может сказать
Проколатку поменял все равно
еще и в 5 звезд на таксе)
очень "профессиАнальный" обзор!
братуха ты с какого региона, не с Караганды?
Оптика на ксюне честно скажу херовата, оптимально светит на сухом освальте и по снегу, а в остальных случаях дрянь. Можно ксенон поставить свет становится намного лучше. По поводу выпуска браток ты ерунду сказал. Паук это выпускной коллектор и паук стоит на впуске только меньше. Клапана 1.6 не гнет или покрайне мере мне повезло. Как я понял ты только недавно на ксюне, покатайся еще и найдешь еще плюсы и минусы этой машины. Либо выйди в Nexia.club. и там все узнаешь)))) удачи
Artem Krotov, у вас я так понял 1,6 109, неужели не гнет клапана? Если не затруднит напишите при каких оборотах и каким образом у вас оборвало ремень?
Насчёт паука ты перегнул Бро. Читай мурзилку
Скажи пожалуйста у это машина рул гидравлические или нет ????
Что купить не знаю приора или нексия
Не тебе обзор давать,, проблема в тебе,, а машина супер...
Сиденье машины водителя просаженные левая сторона
ты рабочий презервативы случка.Nexia хорошие машины!
А на нексии катализаторы с лямдами из за которой она жрёт без меры
чувак с казахстана , у нас цены на запчасти ниже чем в россии
прошло 8 лет "репортаж" так и не снял )))))))))
Учился на део нексии в автошколе, жопа и рёбра болели уже через 2 часа..
да хорош я уже полгода езжу на этой машине и ни чего не болело ни когда
Сергей Стрельников я уже 2 таких изъездил машина отличная. за эти деньги.
в чем проблема кинуть другие сидухи, очень много вариантов подходить, я например кинул с Мазди 3
Djmegaacid Согласен, намного лучше классики, девяток и двенашек.
Я даже больше скажу, езжу на subaru wrx, но мечтаю о том дне когда я куплю себе опять нексию, машину которая требовательна к обслуживанию как цельнометаллический лом))) машина в которую можно лить все что горит, масло лить хоть подсолнечное. Надёжность такая же как у лома)))
МАШИНА ХАРОШИ МЫЙ ЗНАЙМ ПРО НЕКСЯ НЕ БАЛТАЙ КАРОЧЧИ
Где видос, продолжение?
Da super komentaria
U menya na sonate toje samoe s pistoletom povarachivayu na 180 g. naverno vse koreytsi takie!
там инжектор, тут паук ахах
удлинили клапана стал 1,5, 16 клапаннов накинули стал 1,6 ахахахаха
Не смейся над аффтором, он спец по двиглам! :D
Да красавчик ты сам паук