um cara tinha levado a bros dele para duas oficinas e so colocaram peças, mas mesmo assim nao conseguiram fazer a moto gerar assisti seus vídeo e consegui consertar...CN MOTOS CANAL TOP DAS GALÁXIAS
Meu amigo quero te deixar um grande beijo, pois essa dica resolveu meu problema já estava sofrendo há bastante tempo, tenho uma Bros 150 2013 e ela parou de gerar energia, comecei assistir seus vídeos e esse vídeo foi a grande solução, e o pior que minha moto estava acionando o relé, tudo certinho, regulador de voltagem, todos os teste estavam ok, só não carregava a bateria, já está me preparando espiritualmente para desencapar todo o chicote e procurar o cabo partido, depois de ver vários vídeos sobre a Bros és que esse vídeo cai na reprodução automática, aí resolvi testar, fiz um jumper entre os fios vermelhos e minha moto voltou a carregar bateria ! Quero lhe desejar todo sucesso do mundo e que Deus continue lhe abençoando 🙏🙏🙏🙏.
Cleudo meu querido sou de Betim MG, mexo com motos já faz um tempo, mas esse tempo não foi direito pq sempre que fico desempregado no ramo de oficina procuro outras coisas pra não deixar minha família em nessecidades, agora que voltei pro ramo vejo muito os seus vídeos, vc é um exemplo de humildade por compartilhar seus conhecimentos, toda vez que tenho dúvidas olho seus vídeos, Deus te abençoe grandemente meu querido, não só vc mas sua família, obrigado de coração por me ensinar a cada dia
Muito obrigado amigo, levei a moto em dois mecanicos e nada, comprei 2 baterias novas, agora depois do video eu mesmo fiz e deu super certo. Top demais
Paz do Senhor Jesus irmão Cleudo, temos que reconhecer vc é o cara, ninguém passa isso, só vc mesmo meu amado irmão, vc ajuda muitos mecânicos, inclusive eu, mais uma que aprendi, Deus continue lhe abençoando....
Eu tenho uma fé grande nessa tesoura da vovó do Clêudo, show papai, mais um serviço concluído com sucesso. Cara, trabalho com motos a tempo demais , mas esse Clêudo tá anos luzes a minha frente. Parabéns, seguimos em frente, 💪
Irmão fico muito grato por vc passar seus conhecimentos. Eu sou leigo no assunto mais com esse vídeo consegui arrumar o problema da partida minha moto é um Fan 150. Vc ganhou um escrito.
Mano, eu sei que teu vídeo já tem alguns anos e mesmo assim continua ajudando as pessoas, parabéns por essa essa pessoa humilde e continuar compartilhando seus conhecimentos com a gente. Tudo de bom, só sucesso.
Muito humilde este rapaz, divide seu conhecimento e ajuda, o que muitos não fazem ou se auto denominam doutor! Parabéns pela humildade em ajuar com sua sabedoria!! Tenho visto muitos vídeos seus e tem me ajudado tbm!!!!
Boa noite meu caro amigo eu estava com esse problema Levei minha moto 150 com esse problema e eles não resolveram gastei mais de 350 e eles não resolveram graça a seu vídeo O problema foi resolvido em casa mesmo
Boa tarde.. esse vídeo me ajudou mto ,estava com uma fan 150 2010 q só carregava bateria em baixa rotação.. já tinha tratado outro estator e magneto .. só seu vídeo q me ajudou! Mto obrigado Deus abençoe!!
Parabéns por sua humildade quê Deus te abençoe sempre, eu não sabia mais o quê fazer até ver esse vídeo, esqueci a ignição ligada a bateria da minha moto morreu de tudo só pegava no tranco é não estava gerando fiz igual vc ensinou no vídeo, agora e só tocar na partida por macha é tchau. feliz da vida, se fosse em huma oficina por aqui iriam por dezenas de peças é cobra um fortuna.
Estava com o msm problema, troquei o estator e continuava não gerando, fiz esse procedimento e dei um tranco na moto e dei uma volta acelerando forte, quando cheguei desliguei a moto e fui dar partida e não é q pegou? Kkkk mds tu é um gênio mano salvou minha vida 🙏 meu bolso agradece já estava prestes a trocar o volante
APRENDO MUITO COM SEUS VÍDEOS. ENTREI A POUCO TEMPO NO MUNDO DA MECÂNICA DE MOTOS E SEUS VÍDEOS MIM INCENTIVA PARA CONTINUAR. PARABÉNS.. POSTA MAIS VÍDEOS
Hoje 2023 quebrando cabeça com minha Bros 2013 fiz isso e deu certo. Bom que economizei até uma revisão de um mecânico, sou curioso e gosto de mexer na minha moto kkkkkkkk Valeu Cleudo muita saúde e paz!
Estava exatamente com esse problema.....na minha Titan ex 2011 ...acho que se tivesse sido na mecânica iam trocar estator e mais um pouco.,.mas assisti a este vídeo e resolvi em casa ... muito obrigado parabéns pelo canal.
Nem sei que dizer pra vc... Ninguém resolvia meu problema e vc fez eu resolver sozinho olhando seu vídeo... Vc é o cara... Está de parabéns pois vc coloca no bolso qualquer mecânico de meia tigela...👋👋👋
Boa tarde, minha titan ks 2008 não gerava carga pra bateria , e como sou curioso comecei fazer testes (em casa msm) e notei q estava td ok , eram os fusíveis, coisa barata , 2 fora de ordem e 1 queimado , esses fusíveis são bem baratinho não é nem 50 centavos, aprendo muita coisa com Sr Cleudo , obrigado amigo continua com esses vídeos que você inspira muita gente, DEUS o abençoe
Esse cara e fora série, muito bom seus vídeos, bem explicado, aaprendo muito com sua explicações bastante detalhada, pparabéns, por esse dom que ê unico ,passar o conhecimento adiante e graficante pra vc ,parabens
valeu cleudo muito obrigado unico canal do youtube que mais sobre motos e o unico que ensina mais sobre fazer a moto gerar.show de bola seus videos cleudo ja tem mim ajudado muito
Ganhou mais um integrante meu amigo , parabéns pela sua inteligência , minha moto estava com esse problema , graças a você consegui resolver. Parabéns e sucesso 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo seu video aqui eu tenho uma Dafra super 50cc ela está de morrendo do nada levei para o mecânico ele falou que é o CDI mais vejo que a bateria não está carregando só acende o farol se estiver ligado o motor
A moto da minha mãe é uma fan 150 2012 e a moto gerava mas não passava de 13,3 e eu sabia que tinha algo de errado pois precisava chegar a 14,5. Fui no relé de carga e o relé acionava normalmente pois o módulo de injeção da minha mãe ainda não teve esse problema crônico nesse fio que alimenta o relé. Fui no estator e não era o estator, fui no relé de partida e estava cheio de zinabre, bati um limpa contato e não resolveu nada. E o mecânico que a minha mãe levou a moto já condenou a bateria, fui no retificador e não era tbm, fui no chicote para ver se era oxidação e não era tbm e a moto não gera 100%. Aí a última soluçao minha foi averiguar os erros passados no módulo, e tinha três defeitos gravados e minha mãe reclamava que as vezes a moto não fluía bem. Acreditem se quiser. Só foi eu fazer o resete da central galera a moto voltou a gerar os 14,5 e eu não esguelei na aceleração não. Resetei a central e a moto ficou perfeita. Isso porque o mecânico aqui tinha condenado a bateria da minha mãe, quando ela chegou em casa eu coloquei a solução na bateria pois estava seca e coloquei para carregar em um carregador meu na carga lenta da noite para o dia e a bateria ficou a carga estabilizada ali em 13 volts carregada pois a minha mãe usa a moto para rodar todos os dias cerca de 20 a 30 kilometros e a bateria ficou zerada. Lembrando que a bateria que está nela tem cerca de uns 5 anos que está na moto. E só veio dar problema agora. Ou seja. Resetei a central e a moto está gerando normalmente sem trocar peça. Mas foi assistindo aos vídeos do Cleudo que eu conseguir. Vlw mano
Cleudo desafio! Fazer uma fazer 2008 injetada ser carburada com carburador da tuwister com CDI 150 e o restante e com vc questões de ponto do magneto etc... mesmo processo podemos fazer na Lander deixo aí desafio pois ela é complicada mas fiz aqui na oficina mas tem um detalhe pra deixar rompendo vamos compartilhar... O Maranhão deixa o Like e o abraço...
Muito simples Pode trazer a Moto aqui no Piauí. Mas se não quiser posso te orientar assim como ja ajundei outras pessoas que colocaram. Depois me manda os vídeos que postarei o resultado. O ressalto fica menos de um centímetro do pulsador sentindo ante horário com o volante no tempo certo
cleudo tenho um colega que tem uma titan 150 ex flex 2011 e ela não estava carregando a bateria fiz vários procedimentos que você indicou nos seus videos como o jump entre os três fios positivos ai do relê de distribuição só que mesmo assim não resolveu ai testei magneto,estator,retificador,chave de ignição,relê de partida,bateria (foram três de marcas diferentes),jump na saída do retificador até a bateria etc,etc e mesmo assim nada não passava de 12.85 no máximo 13.25 isso cortando giro e não poderia pois segundo informação do manual de serviço essa moto tem que gerar 15v se estiver tudo ok medindo na bateria acelerando antes de cortar giro e se carregasse bem a bateria e instalasse na moto e logo medisse chegava em 14.30 mais ai usava um pouco a moto e já arriava de novo pois bem ai tirei o corpo de injeção e a bomba de combustível e coloquei um carburador seguindo suas dicas ai ela carregou 14.45,não passou disso e não descarregou mais. Só que ai deduzi que o problema fosse a bomba de combustível troquei o refil ela ficou boa uns 4 dias ai deu o mesmo problema ai fiz o teste de consumo de corrente e ela em funcionamento consumia 3.20 amperes e fora do tanque sem combustível (sem carga) ela consumia 1.80 amperes e isso testando dois refis novos de marcas diferentes só que paralelos ai voltamos o carburador ela carregou os 14.45. Já pegou algo assim ? será muito azar dois refis de marcas diferentes estarem com o mesmo problema ou é alguma coisa da moto que faz isso da uma luz ai cleudo pois nunca vi um negocio desses e já troquei vários refil paralelo em outras motos e nunca vi um b.o desse
Cleudo sou seu fã e vc me inspira parabéns vc e humilde por isso vc e iluminado esse problema e pq a central ñ esta passando negativo pro relé? Ou o relé está com problema?
Bom dia Cleudo Eu puxei o fio vermelho do retificador debaixo do tanque direto para bateria tem problema a moto agora já era a carga quando eu puxei esse frio agora bateria tá carregando sem problema
A jogada é a seguinte: a moto quando está com o motor ligado, gera carga para abastecer a bateria, porém, se tiver algum probleminha, cujo não esteja gerando carga, a bateria irá descarregar em pouco tempo, mesmo que ela esteja nova.
Obrigado pela dica eu estava com esse mesmo problema na minha moto e tinha grampeado do outro jeito e fico descarregar e bateria e agora desse jeito ficou boa obrigado amigo
O Cleudo é bom mesmo, sempre acompanho os vídeos dele, mas nessa ideia ai vai da ruim irmão....Esse rele e pra quando desligar a moto não voltar carga da bateria para o retificador e estator sucessivamente. Ligando dessa forma quando a moto for desligada vai ficar com fuga de carga e a bateria aos poucos vai embora. Não recomendo esse tipo de ligação. Prefiro ter localizado o defeito no chicote e resolvido o problema da forma correta.
Eu tenho uma crosse 150 ano 2019 e eu tava com problema do rele auxiliar, e com isso a bomba de conbustivel nao acionava ou seja nao injetava gasolina, pensava que a bomba tinha queimada e comprei a bonba nova e nao era a bonba so gastei dinheito e so era o rele auxiliar tinha queimado.
Kkkkk os engenheiros levam anos projetando, ai vem um tal de Cleudo e na humildade consegue fazer melhor ai os cara pira. Parabéns muleke...
Como fazer na 150
Sera q da
K
@@cristianocristianodesouzap4373 l
Kkkkkkkk
um cara tinha levado a bros dele para duas oficinas e so colocaram peças, mas mesmo assim nao conseguiram fazer a moto gerar assisti seus vídeo e consegui consertar...CN MOTOS CANAL TOP DAS GALÁXIAS
Como vc conseguiu por na bros??? Tô com um problema na minha, me ajuda
Eu tenho uma twister 250 e nao ta gerando .. e o mesmo prosedimento??
Boa noite gostaria de saber se esse procedimento pode ser feito na Lander 2009 e como faz ? Abraço parabéns pelo ensinamento
Minha Bros tbm me deu muito problema, estragou bateria nova e tudo, e a solução era simples, muito obg CN motos !
Show 👏👏
Meu amigo quero te deixar um grande beijo, pois essa dica resolveu meu problema já estava sofrendo há bastante tempo, tenho uma Bros 150 2013 e ela parou de gerar energia, comecei assistir seus vídeos e esse vídeo foi a grande solução, e o pior que minha moto estava acionando o relé, tudo certinho, regulador de voltagem, todos os teste estavam ok, só não carregava a bateria, já está me preparando espiritualmente para desencapar todo o chicote e procurar o cabo partido, depois de ver vários vídeos sobre a Bros és que esse vídeo cai na reprodução automática, aí resolvi testar, fiz um jumper entre os fios vermelhos e minha moto voltou a carregar bateria ! Quero lhe desejar todo sucesso do mundo e que Deus continue lhe abençoando 🙏🙏🙏🙏.
Eu , francamente não entendi a onde estás o defeito da moto! Seria defeito na chave de ignição ?
Cleudo meu querido sou de Betim MG, mexo com motos já faz um tempo, mas esse tempo não foi direito pq sempre que fico desempregado no ramo de oficina procuro outras coisas pra não deixar minha família em nessecidades, agora que voltei pro ramo vejo muito os seus vídeos, vc é um exemplo de humildade por compartilhar seus conhecimentos, toda vez que tenho dúvidas olho seus vídeos, Deus te abençoe grandemente meu querido, não só vc mas sua família, obrigado de coração por me ensinar a cada dia
Esse mecânico com certeza se dedicou mesmo! Então é TÉCNICO!! Parabéns.
Esse tal de Cleudo mostra que a experiência fala.mais Alto que um diploma de engenharia. Parabéns...
Muito obrigado amigo, levei a moto em dois mecanicos e nada, comprei 2 baterias novas, agora depois do video eu mesmo fiz e deu super certo. Top demais
Mas no caso teria que trocar a central? Ou o relé ?
Paz do Senhor Jesus irmão Cleudo, temos que reconhecer vc é o cara, ninguém passa isso, só vc mesmo meu amado irmão, vc ajuda muitos mecânicos, inclusive eu, mais uma que aprendi, Deus continue lhe abençoando....
Amém Obrigado irmão
Glória a Deus por isso
Por isso que esse cara tem sucesso, um homem de Deus glorificando o senhor atravéz da honestidade
Eu tenho uma fé grande nessa tesoura da vovó do Clêudo, show papai, mais um serviço concluído com sucesso.
Cara, trabalho com motos a tempo demais , mas esse Clêudo tá anos luzes a minha frente. Parabéns, seguimos em frente, 💪
Irmão Cleudo, posso fazer o mesmo numa moto, Titan, que não é injeção?
Meu irmão Deus continue te abençoando. Isso é dom de Deus, parabéns!!
Irmão fico muito grato por vc passar seus conhecimentos. Eu sou leigo no assunto mais com esse vídeo consegui arrumar o problema da partida minha moto é um Fan 150. Vc ganhou um escrito.
Mano, eu sei que teu vídeo já tem alguns anos e mesmo assim continua ajudando as pessoas, parabéns por essa essa pessoa humilde e continuar compartilhando seus conhecimentos com a gente.
Tudo de bom, só sucesso.
🙏🙏✌️
Muito humilde este rapaz, divide seu conhecimento e ajuda, o que muitos não fazem ou se auto denominam doutor!
Parabéns pela humildade em ajuar com sua sabedoria!! Tenho visto muitos vídeos seus e tem me ajudado tbm!!!!
Boa noite meu caro amigo eu estava com esse problema Levei minha moto 150 com esse problema e eles não resolveram gastei mais de 350 e eles não resolveram graça a seu vídeo O problema foi resolvido em casa mesmo
Boa tarde.. esse vídeo me ajudou mto ,estava com uma fan 150 2010 q só carregava bateria em baixa rotação.. já tinha tratado outro estator e magneto .. só seu vídeo q me ajudou! Mto obrigado Deus abençoe!!
Parabéns por sua humildade quê Deus te abençoe sempre, eu não sabia mais o quê fazer até ver esse vídeo, esqueci a ignição ligada a bateria da minha moto morreu de tudo só pegava no tranco é não estava gerando fiz igual vc ensinou no vídeo, agora e só tocar na partida por macha é tchau. feliz da vida, se fosse em huma oficina por aqui iriam por dezenas de peças é cobra um fortuna.
Estava com o msm problema, troquei o estator e continuava não gerando, fiz esse procedimento e dei um tranco na moto e dei uma volta acelerando forte, quando cheguei desliguei a moto e fui dar partida e não é q pegou? Kkkk mds tu é um gênio mano salvou minha vida 🙏 meu bolso agradece já estava prestes a trocar o volante
cara é de chorar fala kkkk
APRENDO MUITO COM SEUS VÍDEOS. ENTREI A POUCO TEMPO NO MUNDO DA MECÂNICA DE MOTOS E SEUS VÍDEOS MIM INCENTIVA PARA CONTINUAR. PARABÉNS.. POSTA MAIS VÍDEOS
Esse cara eh um gênio resolvi o problema da minha moto com esse Vídeo vlw irmão eh nois!
Cara muito bom, conhecimento nunca é demais, principalmente se ele te tira do prego sem gastos.
Hoje 2023 quebrando cabeça com minha Bros 2013 fiz isso e deu certo. Bom que economizei até uma revisão de um mecânico, sou curioso e gosto de mexer na minha moto kkkkkkkk Valeu Cleudo muita saúde e paz!
Estava exatamente com esse problema.....na minha Titan ex 2011 ...acho que se tivesse sido na mecânica iam trocar estator e mais um pouco.,.mas assisti a este vídeo e resolvi em casa ... muito obrigado parabéns pelo canal.
Nem sei que dizer pra vc... Ninguém resolvia meu problema e vc fez eu resolver sozinho olhando seu vídeo... Vc é o cara... Está de parabéns pois vc coloca no bolso qualquer mecânico de meia tigela...👋👋👋
Parabéns
Vc e 10
Jesus com certeza a de te abençoa muito a mais de dois anos ajudando quem precisa parabéns...
Cleudo com uma tesoura e um diodo faz qualquer moto gerar kkkk bom demais
Boa tarde, minha titan ks 2008 não gerava carga pra bateria , e como sou curioso comecei fazer testes (em casa msm) e notei q estava td ok , eram os fusíveis, coisa barata , 2 fora de ordem e 1 queimado , esses fusíveis são bem baratinho não é nem 50 centavos, aprendo muita coisa com Sr Cleudo , obrigado amigo continua com esses vídeos que você inspira muita gente, DEUS o abençoe
Onde fica esses fusíveis??
@@leosilva1454 Na tampa esquerda amigo, com uma chave 10 tira tranquilo
Graças a esse vídeo já resolvi vários problema de com assim , e o cliente sem ter condições de compra uma central
Éo valor disso ?
Esse cara e fora série, muito bom seus vídeos, bem explicado, aaprendo muito com sua explicações bastante detalhada, pparabéns, por esse dom que ê unico ,passar o conhecimento adiante e graficante pra vc ,parabens
Esse Cleudo é o melhor, cara inteligente do caramba.
Cara você é um gênio , meu sonho era passa pelo menos um mês trbalhando com voceê
Tive que me escrever porque todos os vídeos desse canal é 10! Parabéns excelente profissional.
Já coloquei várias motos pra gera com sua dica ai moto bom
valeu cleudo muito obrigado unico canal do youtube que mais sobre motos e o unico que ensina mais sobre fazer a moto gerar.show de bola seus videos cleudo ja tem mim ajudado muito
03:50 O MISERÁVI É UM GÊNIO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏!!!!!
Ganhou mais um integrante meu amigo , parabéns pela sua inteligência , minha moto estava com esse problema , graças a você consegui resolver. Parabéns e sucesso 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu mano ajudou muito, muito tinha comprado bateria nova e mesmo assim descarregava, fiz u jump direto a moto ta perfeita valeu msm mano!
Parabéns Cleudo Deus contine te dando sabedoria!
Falou o Cleiton eu aprendi muito com você nesse vídeo excelente Parabéns doutor Cleiton
Selecionei ó problema da minha moto com esse vídeo, estar de parabens 💥👏👏👏👏
Já sou inscrito de muito tempo e todos os vídeos são show cleudo tá de parabéns
Cara sou seu fãn vc é muito inteligente ja aprendei muita coisa com vc.
Você é o cara!é um profissional de mão cheia!valeu irmao!
Deus abençoe seu conhecimento cada vez mais irmão 🙌🙏
Cara você tá de parabéns já me salvou de varios problemas 👏👏
Éo valor
Parabéns irmão e vc e muito inteligente obrigado por essa humildade em encanamentos que Deus abençoe sempre sua vida irmão e família também
Esse cara é o rei da elétrica
Top
Muito obrigado pelo vídeo mano troquei estator retificador bateria e não gerava com esse esquema seu aí resolveu meu problema obrigado
Valeu cleudo obgd por compartilhar seus conhecimentos com a tem ajudado muito Deus te abençoe sempre.
Rapaz Bixo mais q legal rapaz testado e aprovado gosto muito dos seus vídeos Cleiton
Muito obrigado!
Salvou grandão!
Estava pensando que iria gastar o q não tenho 😂
Qual é o valor?
O cara das soluções!!!👏👏👏
Fala pra vcs gastei com estator. E resolvi o problema com um pedaço d fita q usei pra isolar o jump. Cara muito bom está d parabéns simples e direto
muito boa elétrica e tenso rsrs já apanhei muito nesse relé ai kkk muito bom seus vídeos.
Isso ai amigo muito bom o vídeo legal que Deus continue te dando sabedoria parabéns pelo vídeo 👏
A minha é bros 13 qual fio eu corto
Excelente dica,fiz na minha e ficou ótimo.
Pra vc e nota 1000 assim vou ficar profissional seguindo seus vídeos valeu abraço
muito bom seu trabalho por isso vai pra frente quem ajuda o próximo só prospera
Estou mudando meu conceito com relação as motos da Honda.
Irmão valeu pela dica.
Já ia troca o volante.
Fiz o trampo ficou top
O cleu.como vc aprende essa coisas ?vc e o cara mano !
Praticando! É Deus mesmo me direcionando
Parabéns pelo seu video aqui eu tenho uma Dafra super 50cc ela está de morrendo do nada levei para o mecânico ele falou que é o CDI mais vejo que a bateria não está carregando só acende o farol se estiver ligado o motor
Vc e da onde mano ,melhor mecanico que ja vi faz tudo nummm
Bom dia cleuton você é de mais um abraço Baiano Mecânico 👍👍👍
Show professor obg pelos seus aprendendo muito com o senhor mestre 👏
Minha moto não carrega start 2015 oq pode ser troquei extator e esse diodo da partida embaixo só banco tá em curto
Parabéns amigo vc e ótimo mecânico
A moto da minha mãe é uma fan 150 2012 e a moto gerava mas não passava de 13,3 e eu sabia que tinha algo de errado pois precisava chegar a 14,5. Fui no relé de carga e o relé acionava normalmente pois o módulo de injeção da minha mãe ainda não teve esse problema crônico nesse fio que alimenta o relé. Fui no estator e não era o estator, fui no relé de partida e estava cheio de zinabre, bati um limpa contato e não resolveu nada. E o mecânico que a minha mãe levou a moto já condenou a bateria, fui no retificador e não era tbm, fui no chicote para ver se era oxidação e não era tbm e a moto não gera 100%. Aí a última soluçao minha foi averiguar os erros passados no módulo, e tinha três defeitos gravados e minha mãe reclamava que as vezes a moto não fluía bem. Acreditem se quiser. Só foi eu fazer o resete da central galera a moto voltou a gerar os 14,5 e eu não esguelei na aceleração não. Resetei a central e a moto ficou perfeita. Isso porque o mecânico aqui tinha condenado a bateria da minha mãe, quando ela chegou em casa eu coloquei a solução na bateria pois estava seca e coloquei para carregar em um carregador meu na carga lenta da noite para o dia e a bateria ficou a carga estabilizada ali em 13 volts carregada pois a minha mãe usa a moto para rodar todos os dias cerca de 20 a 30 kilometros e a bateria ficou zerada. Lembrando que a bateria que está nela tem cerca de uns 5 anos que está na moto. E só veio dar problema agora. Ou seja.
Resetei a central e a moto está gerando normalmente sem trocar peça. Mas foi assistindo aos vídeos do Cleudo que eu conseguir. Vlw mano
Cleudo desafio!
Fazer uma fazer 2008 injetada ser carburada com carburador da tuwister com CDI 150 e o restante e com vc questões de ponto do magneto etc... mesmo processo podemos fazer na Lander deixo aí desafio pois ela é complicada mas fiz aqui na oficina mas tem um detalhe pra deixar rompendo vamos compartilhar...
O Maranhão deixa o Like e o abraço...
Muito simples
Pode trazer a Moto aqui no Piauí.
Mas se não quiser posso te orientar assim como ja ajundei outras pessoas que colocaram.
Depois me manda os vídeos que postarei o resultado.
O ressalto fica menos de um centímetro do pulsador sentindo ante horário com o volante no tempo certo
Boa dica!
Se não for pedir de mais. Só falto vc explicar a teoria desse macete!
Muito bom essa explicações minha moto deu problema de gerando demais para bateria
Tá muito top seus videos meu parceiro
Explicações muito boa
cleudo tenho um colega que tem uma titan 150 ex flex 2011 e ela não estava carregando a bateria fiz vários procedimentos que você indicou nos seus videos como o jump entre os três fios positivos ai do relê de distribuição só que mesmo assim não resolveu ai testei magneto,estator,retificador,chave de ignição,relê de partida,bateria (foram três de marcas diferentes),jump na saída do retificador até a bateria etc,etc e mesmo assim nada não passava de 12.85 no máximo 13.25 isso cortando giro e não poderia pois segundo informação do manual de serviço essa moto tem que gerar 15v se estiver tudo ok medindo na bateria acelerando antes de cortar giro e se carregasse bem a bateria e instalasse na moto e logo medisse chegava em 14.30 mais ai usava um pouco a moto e já arriava de novo pois bem ai tirei o corpo de injeção e a bomba de combustível e coloquei um carburador seguindo suas dicas ai ela carregou 14.45,não passou disso e não descarregou mais. Só que ai deduzi que o problema fosse a bomba de combustível troquei o refil ela ficou boa uns 4 dias ai deu o mesmo problema ai fiz o teste de consumo de corrente e ela em funcionamento consumia 3.20 amperes e fora do tanque sem combustível (sem carga) ela consumia 1.80 amperes e isso testando dois refis novos de marcas diferentes só que paralelos ai voltamos o carburador ela carregou os 14.45. Já pegou algo assim ? será muito azar dois refis de marcas diferentes estarem com o mesmo problema ou é alguma coisa da moto que faz isso da uma luz ai cleudo pois nunca vi um negocio desses e já troquei vários refil paralelo em outras motos e nunca vi um b.o desse
Parabéns pelos seus vídeos !To aprendendo bastante com eles
Parabéns Parabéns cleudo seus video são muito bom
Obrigado amigo,na minha fan 150 deu certo!
Tinha colocado uma instalação nova e não estava gerando (150 Titan Mix-Es 2009/2009), assim que fiz esse truque deu certo!
Parabéns conteúdo de primeira Deus abençoe sempre meu amigo...
Muito obg tudo q vc ensina da certo de verdade
Vc e muito bom, parabéns pelo seu trabalho.
Faz um explicando como fazer na fan 125 2009 carburada com o mesmo problema ! Obrigado abraço
Cleudo sou seu fã e vc me inspira parabéns vc e humilde por isso vc e iluminado esse problema e pq a central ñ esta passando negativo pro relé? Ou o relé está com problema?
Central
Admiro seu trabalho irmão show suas dicas
Amigo faz um vídeo desse encinando fazer essa ligação na fan 150injeção 2014 a 2015 pois a ignição é diferente
Esse tbem quero
Meu irmão você merece mais likes que você ganha
Parabéns amigo q deus o abençoe sempre 👏👏
Bom dia Cleudo Eu puxei o fio vermelho do retificador debaixo do tanque direto para bateria tem problema a moto agora já era a carga quando eu puxei esse frio agora bateria tá carregando sem problema
Vc conhece muito professor Cleudo.
Cara a minha já fiz o janpi mais continua sem gerar, vou ter atera o reler de carga pra ver se dá certo, pq o relé da minha também não tá armando 😊
Não entendi qual foi a jogada por que sou leigo em motos. Mas parabéns. Vc entende muito
A jogada é a seguinte: a moto quando está com o motor ligado, gera carga para abastecer a bateria, porém, se tiver algum probleminha, cujo não esteja gerando carga, a bateria irá descarregar em pouco tempo, mesmo que ela esteja nova.
Muito mas pratico top dmas antes eu ligava os três fios positivos do relé
Cleudo preciso fala com vs pode me chama no wpp 73988943199
Muito bom, vc e um mecânico de primeira.
Obrigado pela dica eu estava com esse mesmo problema na minha moto e tinha grampeado do outro jeito e fico descarregar e bateria e agora desse jeito ficou boa obrigado amigo
Opa !! Cleudo Parabéns por + uma Dica VALEW
Éo valor q vc gastou
Me ajudou com esse vídeo 👏👏👏👏👍
O Cleudo é bom mesmo, sempre acompanho os vídeos dele, mas nessa ideia ai vai da ruim irmão....Esse rele e pra quando desligar a moto não voltar carga da bateria para o retificador e estator sucessivamente. Ligando dessa forma quando a moto for desligada vai ficar com fuga de carga e a bateria aos poucos vai embora. Não recomendo esse tipo de ligação. Prefiro ter localizado o defeito no chicote e resolvido o problema da forma correta.
A minha esta exatamente como mesmo problema, vou tentar fazer isso amanha espero que de certo
Deu certo?
Deus tiabensoe por pasar sel conhecimento para nois muito bom
Eu tenho uma crosse 150 ano 2019 e eu tava com problema do rele auxiliar, e com isso a bomba de conbustivel nao acionava ou seja nao injetava gasolina, pensava que a bomba tinha queimada e comprei a bonba nova e nao era a bonba so gastei dinheito e so era o rele auxiliar tinha queimado.
A paz de Deus, irmão Cleudo!!!
Sem comentários. Prova que a sabedoria vem de Deus!!!
Posso fazer o mesmo com a Titan,.sem ser injeção?
Faz um vídeo desse , sendo da Bros 2008. Tem muitos fios. E não é igual da cg 150 carburada.
Só tem o cleido mesmo pra tira nois do prego valeu irmão Tmj!