Amigo vc cohece dimais.sou de bh mg to c motor da 160 2019 sem sentelha.vc pode me ajudar? Alguns yothub ta c muitos inscritos e nao responde comentarios.
#Jair: Desculpe pela demora, moto sem centelha pode ser várias coisas: Estator, bobina de pulso, ignição, fio rompido, central, bico injetor, bobina de faísca, enfim em uma moto injetada pode ser muitas coisas, eu começaria pela ignição depois estator, verificaria fio rompido depois resistência das bobinas. Precisaria saber mais o que aconteceu pra um diagnóstico mais claro. Um abraço tmj!
Gostei muito das informações, a minha CG fan 150 2014 levei no mecânico pra ver o que era e condenou o estator, ai fiz vários testes do estator e vi que o estator tá gerando carga e tava saindo 14V do Retificador e ai tirar o banco e testar o relé vi que tava chegando os 14V que é o fio todo vermelho, aí não removi o relé mais liguei um fio do fio vermelho do relé até a bateria, não sou mecânico mais tenho muita noção e esses mecânicos que se quer nem faz teste pra ver o que é o problema e já vai condenando as peças sem medir sem testar eu nem perco meu tempo, enfim resolvi o problema sem gastar e sem trocar peças que estão boa.
Só tenho a agradecer por essa verdadeira aula, após uma tarde vendo cansativos vídeos que não me ajudaram muito, encontrei neste uma solução que me tirou do prego. obrigado de verdade.
Muito bom, parabéns pela experiência, sou do estado do Ceará mais moro em cubatao SP. Fiz curso de mecânica em motos, E fico feliz em ver alguém falando com sabedoria no assunto.
Se eu tivesse uma oficina,iria biscar esse mecanico pra trabalhar comigo. Honestidade no servico ele tem de sobra. Por mais profissionais assim por favor!.
CANAL MOTOCAÇÃO, muito obrigado cara eu sou o mecânico do vídeo obrigado mesmo pelo comentário, acabei de mim escrever em seu canal e espero que você continue assistindo nossos vídeos nossa intenção e dividir nossas experiências com pessoas que precisam valeu mesmo. Tamo junto.
@@daniielqueiiroz9228 obrigado pela força no canal. Mandarei um salve pra voce. E sobre seu trabalho... Temos que exaltar bons exemplos,e pode crer que voce é um belo exemplo de profissional. E como falei,se tivesse uma oficina iria lhe buscar,estou surpreso com tanta qualidade e honestidade!.TMJ✌
A minha tá cm uma semana e pouco q a bateria tava ficando fraca. Ontem já tava meia ruim de ligar . Já hj não tá ligando mais . Bateria só acende a luz da bomba e neutro por enquanto .... Dei uma viagem e não carregou nada. Espero que seja isso msm q e simples de resolver . Kkkkk minha e uma Bros 2009
O cara manja mesmo... vi isso la com o kleudo do cn motos é outro monstro da mecanica... fiz isso na mimha e ela carrega com ate 14. 60 vtz. É top pessoal pode fazer que funciona se for esse o problema...
Gostei do video bem esplicado fiz isso na minha bros nao deu certo carrego a bateria so dura 3 dias troquei estator ficou do mesmo jeito os mecanico querem me botar pra gastar
Amigo sou de Sobral ceara peguei um defeito bros 150 2012 dava a partida mas não ligava era oxidação no conector da central valeu pela dica e peguei por acaso mexendo no chicote
Nossa amigo vc ganhou todo meu respeito e admiraçao meu nome é Ademir moro em bh mg e justo hoje fazendo entregas na minha moto uma titan 150 ex mix 2010 ela parou de passar centelha e olha q ja tinha comprado uma nova central de segunda mão pagei 300 $ aqui uma nova estar 950 $ e estar de segunda mão quebrou um dos 33 pinos e era justo este amarelo com listra verde fiz como vc insinou no vídeo jampiei os 3 vemelhos deu brasil na hora pegou na hora estava com a moto parada desde de 16:00 hrs da tarde e fazendo várias buscar na internet tive a sorte e a camaradagem e a humidade de encontrar o vídeo com o conhecimento q vc compartilhou so força ajudou d + ajudou muito muito ja vou até sair pra rodar agora Deus lhe abençoe a outra centralq troquei as vezes nem precisava obrigadao mesmo so força 👍👍👍🙌🙌🙌🙏🙏🙏!!!!
Pra ñ fazer corte no chicote e nem tirar a tomada. Eu fiz o jumper nos contatos do rele e recoloquei o tele no lugar. Assim ficou jampeado o contato e a instalação original sem cortar nada.
Cara esse rele deve servir pra alguma coisa, eu fiz o seguinte peguei esse fio negativo que vem da central e liguei ele no terra la onde ele é ligado no chassis assim, como o outro é o pos chave assim que eu ligo a chave o rele tambem liga quando desligo ele tambem desliga fica tipo original, nao faco direto e é ate mais facil so corta la tras e joga pro terra e ja era "original"!
Bom dia! Tenho uma 150 ano 2010 injeção, ela nunca funciona na primeira partida do dia, só funciona na segunda partida, depois disso pronto passa o dia todo triscou funcionou, e normal, estator novo, bateria nova, fiz limpeza no corpo da injeção, limpeza na bomba de combustível, limpeza em todas plugs das instalações..
Se isto pudesse ser feito sem gerar outro problema maior ,os engenheiros que projetou isto já teriam feito, num caso de emergência numa estrada, eu faria mais com muito cuidado , retirando assim que chegasse na cidade , pois corre o risco de incendiar a sua moto.uma vez comprei uma yamaha ybr 125 e notei uns meses depois que colocaram um relé na buzina ,eu não dei muita importância,. Um certo dia voltando de um rolê cheguei em casa e desliguei a moto e fui fazer outras coisas .derrepente começou a queimar toda a fiação desde de o relé da buzina até a bateria,queimou tudo, quase incendiou a moto.
Cara eu tô com uma xtz crosser 150 2019 e ela a cada 4 dias ela para desliga em movimento e não liga mais , motor de arranque gira , da partida ,farol acende mas a moto não liga, só no tonbo . Aí funciona e gera normal , depois de uns 4 dias para dnovo
Troquei chicote ,troquei estator, retificado estar bom , troquei a bateria, meu volante magneto esta bom tbm , ainda continua cm esse poblema ,, minha bateria acelerando nao passa de 13.1, 13.2 , fui futuca o relé tava dando uns choques com ela desligada sera q e isso ???? Min ajudem minha moto e uma titan 150
Passei por essa situação hoje,ja estava janpiado a moto só gerava a carga da bateria mesmo! Dei uma carga na bateria Passou 1 dia a bateria descarregou! Msm ela gerando 14,86
Boa tarde minha moto ta assim i também aí voltei outra central já usada ficou boa uns dia aí botei a original pra tirar a duvida depois que botei rodei duas semana quando foi hj no quis pegar na partida de jeito nenhum ficou arrastando a bateria tive que botar no tombo que fazer agora parou de gira
Já que o caso é falta de aterramento, não daria certo usar o aterramento do chicote ou chassis, e fica o relé normal ? Já que o relé só é ativado depois da pós chave
Amigo bom dia,, com essa armengaçao, não tem problema pra minha moto não né. minha moto está com esse mesmo problema. que vc explicou no vídeo. não terei problema sim ou não.
Porque falla esa cajita yo me acuerdo que mi moto era nueva la tenía guardada y jalaba bien y me acuerdo que la pase x una inundación que me llegaba el agua hasta el asiento y desde ahí en adelante mi moto dio fallas de carga es una Titan 150 es y no pude repararla x que en la honda querían cambiarle estator regulador volante y batería y me costaba casi media moto hasta hoy sigue igual no sé si cambiando esa cajita se solucione saludos desde mexico
#Jair: Seja bem vindo Paul! Nesse caso se sua moto ficou até a altura do banco com água, aconselho a trocar a central, mas antes faça o procedimento que ensinamos no vídeo, caso resolva o problema de falha, você não precisará comprar outra, abraço aos nossos irmãos Mexicanos!!!
É o seguinte irmão, tenho uma CG Titan mix 2011, ela estava com a luz ALC acesa direto no painel, e eu sentia ela falhando muito, várias vezes, chegando ao ponto de desligar do nada e não querer pegar mais, aconteceu isso algumas vezes. Daí, dps de um tempo parou de desligar do nada, apenas continuou com algumas falhas, tipo, na lenta eu sentia ela falhando engasgando, e tbm principalmente na hora que eu arrancava pra ultrapassar, ela engasgava demais!!! Pesquisei muito, e resolvi fazer o reset da central, pois bem, fiz e de fato a luz ALC do painel apagou, porém a moto não quer ligar mais de jeito nenhum, obs: ela está só com gasolina, faz muito tempo que não uso álcool nela, apenas gasolina aditivada. Sabe me dizer o que pode está causando isso? Dela não querer ligar mais? De tanto eu tentar acabei descarregando a bateria dela, porém já botei pra carregar e irei fazer o procedimento desse vídeo que vc ensinou, é minha última alternativa. Se funcionar eu volto para avisar... Poderia me dá uma luz? O que poderia estar causando isso nela? Penso em algum fio pocado na afiação dela, porém não sei, será que esse procedimento resolve de fato esse meu problema? Agradeço muito se me responder, abraço!
Atualizando: Deu em nada, fiz o que mostra no vídeo e não mudou absolutamente nada na minha moto, tive que tirar e limpar a injeção eletrônica e trocar o filtro de gasolina, porém a luz ALC voltou a acender. Fica a dica pra galera.
Amigo eu tive esse mesmo problema na biz ex 2011 ficava falhando e dando luz no painel o problema foi falta de pressão na linha de combustível , provavelmente o refil da sua moto está com problema
@@obrasiltemquemudar7251 Pode ser a sonda lambda tbm com oxidação, não sei, mas irei fazer uma limpeza nela, caso não resolva, vou trocar o refil, já troquei o filtro e mandei limpar os bicos injetores e a injeção eletrônica em si... Já senti uma diferença enorme, mas como falei, a luz ALC continua acesa, continuei pesquisei e parece que o problema de fato é na sonda lambda, vou fazer a limpeza, e espero que dê certo.
#Jair: Boa tarde Diego! No caso da XRE ela não tem relé de carga, esse relé que você viu com esses fios, é o relé de acionamento da bomba de combustível, se sua moto está com defeito na parte de carregamento da bateria, provavelmente é o retificador com problema ou fio rompido. Valeu!
Irmao ja to ficando doido com minha bros 150 igual essa sua.. ela so pega no tranco ou entao se der umas 3 viradas longas no arranque com meio acelerador aberto.. ai haja bateria.. ja troquei bomba filtro regulador de pressão atuador de lenta, so bico nao mexi pq ela ta andando normal
Salve... Estava com esse problema.. o mecânico condenou estatora e retificador, porém não resolveu o problema. Depois condenou o relé de carga.. sendo que fez o jump no: 1 (Vermelho/Amarelo) X (Vermelho/Branco) 1 (Amarelo/Verde) X (Vermelho) Deveria fazer só no (V/A X V/B) né.
O fio dentro do chicote pode estar rompidos e causando curto nesse caso e bom verificar de existe curto entre o fio vermelho e fio amerelo com lista verde. Valeu
Boa noite.. amigo minha moto fan 150 ano 2010 ela não pega. Mas ao liga a ignição ela da uma pescada longa e duas rápidas o que pode ser . Já levei pro mecânico ele não mexe em injeção mas ele olho outros senssores tá tudo ok..mas eu tô suspeitando da central dela pode ser..tem como fazer teste da central pra saber se queimou...
BOA NOITE AMIGO, minha moto tá com problema na parte de cima do motor e também o ponto de ignição tá alterado, será que o ponto de ignição foi alterado por causa do problema na parte de cima do motor, ou é o modulo ECM que tá com defeito?
Amigo deixa eu fazer uma pergunta , como vc soube q queimou a central ? , tem aver com a bomba ? Ce queima um desse ? Tenho uma fan 150 2010 e quando liga a chave ela fica acionada direto sabe mais ou menos oq deve ser ?
Como faço na fazer 150 2014? Nela tem 3 ( 2 marrons em uma mesma cavidade) marrons, 1 azul com branco e 2 vermelhos/pretos na mesma cavidade, sendo que só os que são positivos são os marrons e o azul com branco
Amigo vc pode me ajudar tô pra ficar doido tenho uma fan 150 2011 a bomba de combustível parou de funcionar tá chegando positivo nela só q n ta chegando negativo aí olhei o fil do negativo vem direto da central aí n sei se a central queimou ou foi outra peça
#Jair: Boa noite Felipe! Primeira coisa é alimentar a bomba com negativo direto pra ver se ela aciona se acionar, ai faz teste de continuidade pra ver se o fio negativo ta rompido, se ele não tiver rompido aí tem que ver se ta saindo na central, o negativo pode tirar do aterramento direto pra bomba.
Depois que gastei 40$ neste relé achando que era ele, vi o seu vídeo amigo, fiz isso ai na minha 150, na lenta ela está gerando 11,7 na alta 12,8, me informa ai vc ou alguém será que está com assim ou tem algo errado ainda??
Meu chefe, tenho uma mix 2010, a moto apagou tudo, quando viro a chave na ignição não dá sinal de vida, nada acontece, parece que a moto ainda está desligada, não aciona bomba, não acende nada, nada... Pode ser essa peça aí?
Show, vou ver sim amigo... Eu fiz uns testes nela com o multímetro, e a única coisa estranha que notei foi o fio preto com azul, que não tá passando a voltagem da bateria até a central, você acha que só ele ocasionaria isso tudo?
Amigos me tirem uma duvida por favor minha moto tá acionando o bomba de combustível bem fraquinha e não liga a moto e o relê de carga está esquentando e fazendo tic-tac quando tento liga a moto
Meu querido a minha moto ta com esse defeito e isso aqui é bomba de gasolina ficar acionada direto a ela e o que acontece na moto não tá gerano e a bateria ta descarregando direto minha moto maçante 50 fã e modelo 11 e 12 13
Boa tarde minha moto Broz 150 não tá pegando no arranque faz 10meses que coloquei um bateria nova mas agora não está pegando oque pode ser e as vezes vira vira arranque e custa apegar mas pega e as vezes não pega
#Jair: Então Roger, pode ser a bateria que não está carregando ou sistema de carga com defeito, pode ser o motor de arranque com as escovas ou induzido gastos, verifique os polos da bateria se não estão com sujeira. Abraço!
Boa noite amigo por favor pode me ajudar, minha titan 150 2010 ta piscando a luz da injeção não para de piscar e estar ruim de pegar e quando pega a lenta ta oscilando e ao acelerar ela morre é a central???
Rapaz a minha titan 150 mix 2010 só esta gerando 6,8v pro farol ( fica fraco ) ja troquei estator e retificador e nao achei a solução!! Alguém passou por isso?
Boa tarde estou com problema numa fan 150 2011 perda de potência já fiz cabeçote troca de anéis de segmento pistão lavei bico mediu pressão da bomba troquei embreagem já passou escâner e nada a moto continua sem potência na subida e na arrancada me de uma luz aí por favor
Amigo vc cohece dimais.sou de bh mg to c motor da 160 2019 sem sentelha.vc pode me ajudar? Alguns yothub ta c muitos inscritos e nao responde comentarios.
#Jair: Desculpe pela demora, moto sem centelha pode ser várias coisas: Estator, bobina de pulso, ignição, fio rompido, central, bico injetor, bobina de faísca, enfim em uma moto injetada pode ser muitas coisas, eu começaria pela ignição depois estator, verificaria fio rompido depois resistência das bobinas.
Precisaria saber mais o que aconteceu pra um diagnóstico mais claro.
Um abraço tmj!
A minha quando piso no freio apaga o painel troquei a bateria e nada ainda o painel nn quer nem liga quando giro a chave o q pode ser q
#Jair: Boa noite Luciano! Provavelmente tem fusível queimado por isso nao acende o painel
@@mgc-rodasdafe3444 nn e tbm troquei todos e nn vai
@@lucianoalves4342 pode. Alguém. Trocou. Os bocais de dentro do faral. As vezes são parecidos. Etc
Gostei muito das informações, a minha CG fan 150 2014 levei no mecânico pra ver o que era e condenou o estator, ai fiz vários testes do estator e vi que o estator tá gerando carga e tava saindo 14V do Retificador e ai tirar o banco e testar o relé vi que tava chegando os 14V que é o fio todo vermelho, aí não removi o relé mais liguei um fio do fio vermelho do relé até a bateria, não sou mecânico mais tenho muita noção e esses mecânicos que se quer nem faz teste pra ver o que é o problema e já vai condenando as peças sem medir sem testar eu nem perco meu tempo, enfim resolvi o problema sem gastar e sem trocar peças que estão boa.
Boa irmão qual relé que estava com problema te enho uma fan 150 2014 estou com.probkema também e os mecânicos não está achando problema
Muito obrigado pela dica deu muito certo ,parabéns pelo conteúdo 2024 obrigadooooo
Pessoal esse cara é muito inteligente show , fiz na minha Bros 2014 é deu super certo valeu 👍 amigo
Só tenho a agradecer por essa verdadeira aula, após uma tarde vendo cansativos vídeos que não me ajudaram muito, encontrei neste uma solução que me tirou do prego. obrigado de verdade.
#Koká: ficamos muito felizes em poder ajudar... Grande abraço
Muito bom, parabéns pela experiência, sou do estado do Ceará mais moro em cubatao SP. Fiz curso de mecânica em motos,
E fico feliz em ver alguém falando com sabedoria no assunto.
#Jair: Valeu Edvaldo, abraço!
Isso que é um mecânico raiz parabéns meu patrão
#Jair: Tmj Jailson, abraço!
Só uma coisa mano tirou segurança se carregar demais não vai ter desarme da central ecu qwe inibe excesso de tensão ⚡ alto ? Avisar cliente bkz
Se eu tivesse uma oficina,iria biscar esse mecanico pra trabalhar comigo. Honestidade no servico ele tem de sobra. Por mais profissionais assim por favor!.
#JAIR: Ele é honesto mesmo, Valeu CANAL MOTOCAÇÃO, tmj!!
CANAL MOTOCAÇÃO, muito obrigado cara eu sou o mecânico do vídeo obrigado mesmo pelo comentário, acabei de mim escrever em seu canal e espero que você continue assistindo nossos vídeos nossa intenção e dividir nossas experiências com pessoas que precisam valeu mesmo. Tamo junto.
@@daniielqueiiroz9228 obrigado pela força no canal. Mandarei um salve pra voce. E sobre seu trabalho... Temos que exaltar bons exemplos,e pode crer que voce é um belo exemplo de profissional. E como falei,se tivesse uma oficina iria lhe buscar,estou surpreso com tanta qualidade e honestidade!.TMJ✌
@@mgc-rodasdafe3444 Isaías,vai sair um salve pra voce,ja está gravado e vai sair nas próximas semanas!.
@@canalrasgaasfalto #Isaías: Fala meu brother.... Um grade abraço!!! Mais uma vez obrigado pelo apoio 🤙🤙🤙 Tmj irmão
Parabéns seu vídeo solucionou meu problema na bros1502009 obrigado!
#Jair: Maravilha, tmj!
A minha tá cm uma semana e pouco q a bateria tava ficando fraca. Ontem já tava meia ruim de ligar . Já hj não tá ligando mais . Bateria só acende a luz da bomba e neutro por enquanto .... Dei uma viagem e não carregou nada. Espero que seja isso msm q e simples de resolver . Kkkkk minha e uma Bros 2009
Parabéns amigo vc mim ajudou muito ontem mesmo minha moto queimou a s sentral e fiz este mesmo procedimento e deu certo valeu
#Jair: Opa! Que bom Cláudio, abraço
Oo
Ok iy
O cara manja mesmo... vi isso la com o kleudo do cn motos é outro monstro da mecanica... fiz isso na mimha e ela carrega com ate 14. 60 vtz. É top pessoal pode fazer que funciona se for esse o problema...
Meu amigo muito obrigado você me fez economizar uma grana , valeu parceiro quê Deus abençoe
Muito obrigado. Acabei de resolver o problema da minha bros 2012 com essa dica
Você é o cara tamos juntos continue assim parabéns que Deus abençoe.
Verdade mesmo esse relê so da dor de cabeça... esse cabra sabe oque ta falando mesmo... é fera... tmj...
Gostei so mecanico profissonal meu amigo e notei q vc é bom meu amigo meus parabeis
#Jair: Valeu Genier , tmj!
Gostei do video bem esplicado fiz isso na minha bros nao deu certo carrego a bateria so dura 3 dias troquei estator ficou do mesmo jeito os mecanico querem me botar pra gastar
Cabei de fazer esse lance da bateria e volto a carrega tu eo cara mano valeu pela dica show
A esqueci ate mim escrevi no seu canal tinha nem como deichar de fazer parte da família e aprender mais com vc obrigado professor !!!
#Jair: Valeu Ademir, bem vindo a família Rodas da Fé, abraço tmj!
Amigo sou de Sobral ceara peguei um defeito bros 150 2012 dava a partida mas não ligava era oxidação no conector da central valeu pela dica e peguei por acaso mexendo no chicote
#Jair: Show helcioalves!
👏🏾👏🏾 muito bom sua dica de relé que a minha bros 150 está assim
#Jair: Tmj Alexander!
Suas explicações São muito bem detalhadas e bem explicadas edenisio da cidade de jacobina
Nossa amigo vc ganhou todo meu respeito e admiraçao meu nome é Ademir moro em bh mg e justo hoje fazendo entregas na minha moto uma titan 150 ex mix 2010 ela parou de passar centelha e olha q ja tinha comprado uma nova central de segunda mão pagei 300 $ aqui uma nova estar 950 $ e estar de segunda mão quebrou um dos 33 pinos e era justo este amarelo com listra verde fiz como vc insinou no vídeo jampiei os 3 vemelhos deu brasil na hora pegou na hora estava com a moto parada desde de 16:00 hrs da tarde e fazendo várias buscar na internet tive a sorte e a camaradagem e a humidade de encontrar o vídeo com o conhecimento q vc compartilhou so força ajudou d + ajudou muito muito ja vou até sair pra rodar agora Deus lhe abençoe a outra centralq troquei as vezes nem precisava obrigadao mesmo so força 👍👍👍🙌🙌🙌🙏🙏🙏!!!!
#Jair: Show Ademir, que bom que deu certo com sua central, valeu um forte abraço!
@@mgc-rodasdafe3444 se eu fazer que nem no video dar certo? A minha não passa centelha.
A minha ta sem passar centelha tbm, posso fazer isso?
#Jair: Amigo, você verificou a vela da sua moto? Pode ser ela com problema
@@canaldojoh1687 consegui arrumar?
Top problema resolvido, está de parabéns
Muito bom explicado parabéns 👏👏👏👏👏
Rapaz vc desenrola de verdade parabéns
Gostei faz o vídeo de como colocar o diodo se puder ...muito bom
Parabéns professor obrigado pelo ensinamento
Gostei de suas explicações
Muito bem espricado 👨🔧
#Isaías: 👏👏👏 Ótimo vídeo!!! Parabéns pela aula Pr. Daniel 👏👏👏 Um grande abraço 🤙🤙🤙 Tmj
Valeu Isaías, fico feliz em dividir oque eu sei com todos.
@@daniielqueiiroz9228 #Isaías: Uma grande abraço Daniel 🤙🤙 Tmj
Meu Ceará de cabra desenrolado. Ai sabe.
Deu certo. show de bola.
Pra ñ fazer corte no chicote e nem tirar a tomada. Eu fiz o jumper nos contatos do rele e recoloquei o tele no lugar. Assim ficou jampeado o contato e a instalação original sem cortar nada.
#Jair: Muito bom, tmj!
Bom dia amiga, boa explicação, será q q alampida da injeção volta acender
A central da minha 150 2009 deixou de acender a lâmpada da injeção e descarrega a bateria com três dias
Cara esse rele deve servir pra alguma coisa, eu fiz o seguinte peguei esse fio negativo que vem da central e liguei ele no terra la onde ele é ligado no chassis assim, como o outro é o pos chave assim que eu ligo a chave o rele tambem liga quando desligo ele tambem desliga fica tipo original, nao faco direto e é ate mais facil so corta la tras e joga pro terra e ja era "original"!
Mecanico mais atencioso mas nao conserta kkkkkk. Muito top seu vidio . Ai sim...
Mais um inscrito e e nois da graxa
Parabéns irmão
Bom dia! Tenho uma 150 ano 2010 injeção, ela nunca funciona na primeira partida do dia, só funciona na segunda partida, depois disso pronto passa o dia todo triscou funcionou, e normal, estator novo, bateria nova, fiz limpeza no corpo da injeção, limpeza na bomba de combustível, limpeza em todas plugs das instalações..
Video top demais.a minha bros 150 ano 2009 partida eletrica.carrega apenas 13 volts.POSSO FAZER ESSE TRABALHO NESTE CASO ??
#Jair: Amigo, caso você ainda não tenha feito esse procedimento, veja esse outro vídeo, segue o link ua-cam.com/video/dgJZ-s-D4Rk/v-deo.html
@@mgc-rodasdafe3444 ok
Top explicação
#Jair: Tmj Marcelo!
Dica muito valiosa
Muito bom manja de mais
#Jair: Valeu Thiago, abraço!
Parabéns irmão! Mais um escrito, só uma pergunta, depois que vc fez isso vc colocou a central de volta?
#Jair: Sim colocamos!
Muito obrigado
#Jair: Tmj Domingos!
Gostei muito do video irmao.
#Jair: Valeu pelo comentário, tmj!
Parabéns 👏
dez parabéns maguinifico
#Jair: Valeu Edvan abraço!
Se isto pudesse ser feito sem gerar outro problema maior ,os engenheiros que projetou isto já teriam feito, num caso de emergência numa estrada, eu faria mais com muito cuidado , retirando assim que chegasse na cidade , pois corre o risco de incendiar a sua moto.uma vez comprei uma yamaha ybr 125 e notei uns meses depois que colocaram um relé na buzina ,eu não dei muita importância,. Um certo dia voltando de um rolê cheguei em casa e desliguei a moto e fui fazer outras coisas .derrepente começou a queimar toda a fiação desde de o relé da buzina até a bateria,queimou tudo, quase incendiou a moto.
Muito bom o vídeo amigo
Ganhou um escrito
Cara eu tô com uma xtz crosser 150 2019 e ela a cada 4 dias ela para desliga em movimento e não liga mais , motor de arranque gira , da partida ,farol acende mas a moto não liga, só no tonbo .
Aí funciona e gera normal , depois de uns 4 dias para dnovo
Amigo me diz aonde fica o rele da bros160, ja procurei e ainda não encontrei, ele não está atrás do farol.
a#Jair: A 160 não tem esse relé, vem de fábrica sem ele, tmj!
Troquei chicote ,troquei estator, retificado estar bom , troquei a bateria, meu volante magneto esta bom tbm , ainda continua cm esse poblema ,, minha bateria acelerando nao passa de 13.1, 13.2 , fui futuca o relé tava dando uns choques com ela desligada sera q e isso ???? Min ajudem minha moto e uma titan 150
Parabéns
Esse conhece amanhã vou tirar esse relê da minha
Colega,uma dúvida,vc deixa os outros 2 fios soltos? O preto,e o verde? Nao interfere no pos chave da moto? Vc jampeia os dois vermelhos,entendi.
Tbm queria saber dos outro 2 fios
Nossa que peça cara
Parabéns 👏👏👏
#Jair: tmj Sérgio!
👍👋
Passei por essa situação hoje,ja estava janpiado a moto só gerava a carga da bateria mesmo! Dei uma carga na bateria Passou 1 dia a bateria descarregou! Msm ela gerando 14,86
Aí dessa vez vai ser ou o Estator ou retificador, ou até mesmo a instalação
Boa tarde minha moto ta assim i também aí voltei outra central já usada ficou boa uns dia aí botei a original pra tirar a duvida depois que botei rodei duas semana quando foi hj no quis pegar na partida de jeito nenhum ficou arrastando a bateria tive que botar no tombo que fazer agora parou de gira
#Jair: Amigo, já que sua central está com problema, faça igual ensinamos no vídeo, tmj!
Já que o caso é falta de aterramento, não daria certo usar o aterramento do chicote ou chassis, e fica o relé normal ? Já que o relé só é ativado depois da pós chave
Amigo bom dia,, com essa armengaçao, não tem problema pra minha moto não né. minha moto está com esse mesmo problema. que vc explicou no vídeo. não terei problema sim ou não.
Ok
Porque falla esa cajita yo me acuerdo que mi moto era nueva la tenía guardada y jalaba bien y me acuerdo que la pase x una inundación que me llegaba el agua hasta el asiento y desde ahí en adelante mi moto dio fallas de carga es una Titan 150 es y no pude repararla x que en la honda querían cambiarle estator regulador volante y batería y me costaba casi media moto hasta hoy sigue igual no sé si cambiando esa cajita se solucione saludos desde mexico
#Jair: Seja bem vindo Paul! Nesse caso se sua moto ficou até a altura do banco com água, aconselho a trocar a central, mas antes faça o procedimento que ensinamos no vídeo, caso resolva o problema de falha, você não precisará comprar outra, abraço aos nossos irmãos Mexicanos!!!
@@mgc-rodasdafe3444 gracias que es la central mi moto es 2007 job trae parrilla de carga
@@paulcruz2141 boa tarde! Pensei que sua moto fosse injetada, no caso ela é carburada, kkkkk, abraço!
É o seguinte irmão, tenho uma CG Titan mix 2011, ela estava com a luz ALC acesa direto no painel, e eu sentia ela falhando muito, várias vezes, chegando ao ponto de desligar do nada e não querer pegar mais, aconteceu isso algumas vezes. Daí, dps de um tempo parou de desligar do nada, apenas continuou com algumas falhas, tipo, na lenta eu sentia ela falhando engasgando, e tbm principalmente na hora que eu arrancava pra ultrapassar, ela engasgava demais!!! Pesquisei muito, e resolvi fazer o reset da central, pois bem, fiz e de fato a luz ALC do painel apagou, porém a moto não quer ligar mais de jeito nenhum, obs: ela está só com gasolina, faz muito tempo que não uso álcool nela, apenas gasolina aditivada.
Sabe me dizer o que pode está causando isso? Dela não querer ligar mais? De tanto eu tentar acabei descarregando a bateria dela, porém já botei pra carregar e irei fazer o procedimento desse vídeo que vc ensinou, é minha última alternativa. Se funcionar eu volto para avisar... Poderia me dá uma luz? O que poderia estar causando isso nela? Penso em algum fio pocado na afiação dela, porém não sei, será que esse procedimento resolve de fato esse meu problema? Agradeço muito se me responder, abraço!
Atualizando: Deu em nada, fiz o que mostra no vídeo e não mudou absolutamente nada na minha moto, tive que tirar e limpar a injeção eletrônica e trocar o filtro de gasolina, porém a luz ALC voltou a acender. Fica a dica pra galera.
Amigo eu tive esse mesmo problema na biz ex 2011 ficava falhando e dando luz no painel o problema foi falta de pressão na linha de combustível , provavelmente o refil da sua moto está com problema
E outra coisa que deve ser feita além da troca de refil é a limpeza do bico injetor
@@obrasiltemquemudar7251 Pode ser a sonda lambda tbm com oxidação, não sei, mas irei fazer uma limpeza nela, caso não resolva, vou trocar o refil, já troquei o filtro e mandei limpar os bicos injetores e a injeção eletrônica em si... Já senti uma diferença enorme, mas como falei, a luz ALC continua acesa, continuei pesquisei e parece que o problema de fato é na sonda lambda, vou fazer a limpeza, e espero que dê certo.
@@JonathanDroid certo boa sorte espero que resolva ,Tmj
Muito top
#Jair: Valeu Clésio Tmj!
Isso aconteceu cmg, primeiro foi 220 no stator depois mais 180 na bateria,troquei a 3 dias e já está descarregada.
Como q faz na xre 2010 são dois fios azul e preto, um marrom ,e outro vermelho e marrom
#Jair: Boa tarde Diego! No caso da XRE ela não tem relé de carga, esse relé que você viu com esses fios, é o relé de acionamento da bomba de combustível, se sua moto está com defeito na parte de carregamento da bateria, provavelmente é o retificador com problema ou fio rompido. Valeu!
Mais um inscrito
#Jair: Seja bem vindo Marcelo Magno, obrigado por esta com a gente aqui!
Como saber q o sinal negativo não tá vindo pra esse fio amarelo com verde? Multímetro, ou faz o teste no chassi?
Irmao ja to ficando doido com minha bros 150 igual essa sua.. ela so pega no tranco ou entao se der umas 3 viradas longas no arranque com meio acelerador aberto.. ai haja bateria.. ja troquei bomba filtro regulador de pressão atuador de lenta, so bico nao mexi pq ela ta andando normal
Motor de arranque
La titan esd 2014 también se puede aser asi para que cargue bateria ??
#Jair: Amigo, a bateria da sua moto não está carregando?
Salve... Estava com esse problema.. o mecânico condenou estatora e retificador, porém não resolveu o problema. Depois condenou o relé de carga.. sendo que fez o jump no:
1 (Vermelho/Amarelo) X (Vermelho/Branco)
1 (Amarelo/Verde) X (Vermelho)
Deveria fazer só no (V/A X V/B) né.
UP!
#Jair: Isso mesmo!
Amigo O que seria esse jump só nos fios ? E só descascar e juntar os dois e passar fita isolante e ?
Toda vez que tendo fazer esse jamper ele queima o fusível e fica saindo faísca do fio do jamper, tem alguma noção que isso ?
O fio dentro do chicote pode estar rompidos e causando curto nesse caso e bom verificar de existe curto entre o fio vermelho e fio amerelo com lista verde. Valeu
@@daniielqueiiroz3275 no dia eu verifiquei isso e realmente era isolei e show obg mano
@@seriesfilmes6283 valeu amigo fico feliz Em ter ajudado!
As melhorias que só pioram. Carburada é outra história.
Verdade
Boa noite.. amigo minha moto fan 150 ano 2010 ela não pega. Mas ao liga a ignição ela da uma pescada longa e duas rápidas o que pode ser . Já levei pro mecânico ele não mexe em injeção mas ele olho outros senssores tá tudo ok..mas eu tô suspeitando da central dela pode ser..tem como fazer teste da central pra saber se queimou...
Muito bom
#Jair: Valeu Marcio tmj!
Minha titan 150 nao tá acionando a bomba, pode ser o retificador de voltagem ou a central, ou os dois logo
Boa tarde server também na moto injeção
#Jair: Serve sim amigo, tmj!
BOA NOITE AMIGO, minha moto tá com problema na parte de cima do motor e também o ponto de ignição tá alterado, será que o ponto de ignição foi alterado por causa do problema
na parte de cima do motor, ou é o modulo ECM que tá com defeito?
Amigo deixa eu fazer uma pergunta , como vc soube q queimou a central ? , tem aver com a bomba ? Ce queima um desse ? Tenho uma fan 150 2010 e quando liga a chave ela fica acionada direto sabe mais ou menos oq deve ser ?
Como faço na fazer 150 2014? Nela tem 3 ( 2 marrons em uma mesma cavidade) marrons, 1 azul com branco e 2 vermelhos/pretos na mesma cavidade, sendo que só os que são positivos são os marrons e o azul com branco
Se a moto nn tiver defeito se fizer esse procedimento ela fica melhor pra gerar!?
#Jair: Boa noite Júlio, se a central da sua moto não está com defeito, não mexa porque ela pode entrar em curto
E se emendar fio com fio dá certo tambem?
#Jair: Sim!
Amigo vc pode me ajudar tô pra ficar doido tenho uma fan 150 2011 a bomba de combustível parou de funcionar tá chegando positivo nela só q n ta chegando negativo aí olhei o fil do negativo vem direto da central aí n sei se a central queimou ou foi outra peça
#Jair: Boa noite Felipe! Primeira coisa é alimentar a bomba com negativo direto pra ver se ela aciona se acionar, ai faz teste de continuidade pra ver se o fio negativo ta rompido, se ele não tiver rompido aí tem que ver se ta saindo na central, o negativo pode tirar do aterramento direto pra bomba.
Depois que gastei 40$ neste relé achando que era ele, vi o seu vídeo amigo, fiz isso ai na minha 150, na lenta ela está gerando 11,7 na alta 12,8, me informa ai vc ou alguém será que está com assim ou tem algo errado ainda??
Meu chefe, tenho uma mix 2010, a moto apagou tudo, quando viro a chave na ignição não dá sinal de vida, nada acontece, parece que a moto ainda está desligada, não aciona bomba, não acende nada, nada... Pode ser essa peça aí?
#Jair: Amigo pode ser outro defeito, veja esse vídeo! Segue o link ua-cam.com/video/dgJZ-s-D4Rk/v-deo.html
Show, vou ver sim amigo...
Eu fiz uns testes nela com o multímetro, e a única coisa estranha que notei foi o fio preto com azul, que não tá passando a voltagem da bateria até a central, você acha que só ele ocasionaria isso tudo?
Amigos me tirem uma duvida por favor minha moto tá acionando o bomba de combustível bem fraquinha e não liga a moto e o relê de carga está esquentando e fazendo tic-tac quando tento liga a moto
#Jair: José, troque o relé de carga, já que ele está esquentando, pode ser esse o problema
Meu querido a minha moto ta com esse defeito e isso aqui é bomba de gasolina ficar acionada direto a ela e o que acontece na moto não tá gerano e a bateria ta descarregando direto minha moto maçante 50 fã e modelo 11 e 12 13
Boa tarde minha moto Broz 150 não tá pegando no arranque faz 10meses que coloquei um bateria nova mas agora não está pegando oque pode ser e as vezes vira vira arranque e custa apegar mas pega e as vezes não pega
#Jair: Então Roger, pode ser a bateria que não está carregando ou sistema de carga com defeito, pode ser o motor de arranque com as escovas ou induzido gastos, verifique os polos da bateria se não estão com sujeira.
Abraço!
Boa noite amigo por favor pode me ajudar, minha titan 150 2010 ta piscando a luz da injeção não para de piscar e estar ruim de pegar e quando pega a lenta ta oscilando e ao acelerar ela morre é a central???
#Jair: Boa noite Júnior Silva! Quantas piscadas ela está dando?
Funciona na 160 jampear os dois fio vermelhos?
#Jair: Desculpa demora, funciona sim Joanisson, abraço!
Rapaz a minha titan 150 mix 2010 só esta gerando 6,8v pro farol ( fica fraco ) ja troquei estator e retificador e nao achei a solução!! Alguém passou por isso?
Funciona na XRE 2010?
#Jair: Sim, tmj!
Da hora
Se fizer esse procedimento e assim mesmo a motocicleta não gera . O que fazer ?
Boa tarde estou com problema numa fan 150 2011 perda de potência já fiz cabeçote troca de anéis de segmento pistão lavei bico mediu pressão da bomba troquei embreagem já passou escâner e nada a moto continua sem potência na subida e na arrancada me de uma luz aí por favor
Minha moto as vezes pega na partida e outras horas nao ,eu acho que a bateria nao gera as vezes .vou fazer isso ai.
Fiz reset no álcool moto não pega, troquei bico, bomba, cachimbo vela, Mecânico falou que pode ser estator ou modulo, disse que precisa testar.