Sou mecânico também ,e já fiz vários cursos em sp ,mas professor igual a você na elétrica nunca tive , parabéns cara muito bom vc é fera .. obrigado por passar seus conhecimentos pra gente q vive na luta ..
Dicas de mestre: Existe o Mecânico e o Trocador de peças. O primeiro testa peças e troca se precisar. O segundo troca tudo pois não sabe testar. parabéns pelo bom trabalho.
Primeiro teste minha biz não atingiu nem 24v (ac) em alta rotação. Segundo teste, a resistência ohmica passou de 3mΩ. Confesso que prefiro recorrer às especificações da fabricante, mas como não consegui encontrar, recorri ao vídeo do Sr e que por sinal, muito bom amigo! Por esses primeiros testes, troco o estator correto? Sou eletrotécnico mas não estou tão habituado com circuitos de motos e nem de carros e antes de fazer algo sozinho, levei em uma oficina mecânica aqui da região. O rapaz viu e começou a fazer os testes, disse que o problema estava no regulador retificador e bateria, eu confirmei (já que a origem do problema levou a isso). Dai perguntei se ele testou o alternador (nome dado ao conjunto de estator e rotor) ele me "corrigiu" que alternador só existe em carros. E logo em seguida quis me dar aula sobre geração de energia, detalhe, maior parte do conteúdo estava errado. Sendo que eu trabalho na usina termoeletrica da cidade. Eu ouvi e me fingi de leigo no assunto. Logo em seguida disse que também tinha testado o estator e disse que estava dentro dos padrões. E como disse anteriormente que não consegui encontrar as especificações da fabricante (nesse caso em específico) resolvi não recorrer e aceitar (já que ele era o mecânico e profissional na área dele). A moto funcionou normalmente durante um pouco mais de uma semana, então achei que o cara do vídeo era o errado da história kkkkkkkkkkkkkkkkkk. De ontem a noite pra hoje a moto começou a falhar seu sistema elétrico e não carregou mais a bateria. Testei a saúde da bateria com o micro-200 que tenho e deu tudo certo. Fui para o regulador retificador (magnetron - o mais caro) e adivinha, queimou também, assim como o anterior. Refiz os mesmos teste do vídeo e o problema me parece que é no estator pois não está gerando tensão (voltagem) suficiente (entre os 120v a 150v citados no vídeo), o que me fez repensar e dizer que o Sr era o certo da história. Agora esse serviço vai ficar sobre minha responsabilidade já que não confio mais no mecânico para isso, mesmo ficando no prejuízo prefiro não ir tentar questionar, o que vai parecer que estou desmerecendo o conhecimento dele, e ele vir ficar bravo comigo, gerar uma discussão ou algo pior. Mais uma vez, muito obrigado pelo conhecimento repassado meu amigo.🤝🙏🙌
Boa noite professor ivan 🤝 eu não sabia que a biz125 ano 2013 ao fazer o teste do estator ao vc desliga o plug do estator , e fazer teste de continuidade com fio verde pra o terra não pode té continuidade com terra do motor.. Isso sim foi uma aula .
Parabéns pela excelente explicação. Eu que sou leigo de motos e não entendo muito coisa de elétrica, aprendi a fazer o passo a passo. Agora só falta fazer na prática e achar o defeito da biz da minha mulher. 😅😅😅
Em chapeco /sc só tem trocador de peças e óleo, nao existe profissionais capacitados para encontrarem problemas com testes te cobram uma revisao eletrica e somente ligam as luzes e pronto
Tem 4 meses que comprei minha moto na loja, uma Biz 125 ano 2007, estou tento poblema serio com ela, ja troquei a bateria, triquei o estator e a roda do magnético, porem a moto continua descarregando, quando eu ando pra mais longe ela volta a pegar a partida elétrica, porem depois para de novo 😢😢😢 só funciona quando ela quer, o que devo fazer ?
Estou com uma biz 125 2011 ela funciona mais não acender farol fis todos esses testes que vc ensina aí no vídeo estão tudo conforme vc fala no vi no padrão será que é o retificado
Opa meu amigo sempre acompanho seus videos. Tenho uma duvida em uma moto. É uma fan 150 2012 ela nunca pega de primeira na partida quando esta fria.. Agente fica dando partida ate pegar. Mais quando andamos nela e quando quente ela pega de primeira. O q poderia ser??
Primeira parabéns pelo conteúdo do vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼 estou com uma biz aqui q está carregando muito pouco todos os outros testes deu ok porém no teste de voltagem (5:15) a moto aqui não passou de 40 voltes, isso quer dizer que o estator dela está ruim?
A minha biz 125 2018 tá me dando uma dor de cabeça terrível, já troquei bateria e retificador duas vezes, a moto nova, com as peças novas, funciona normalmente o dia todo, eu guardo ela a noite e quanto tento ligar novamente no dia seguinte ela não liga mais, voltei pro mecânico e ele constatou novamente problema no retificador e bateria sendo q eu troquei eles essa semana, tá tudo novo. Alguma ideia do q poderia ser?
Boa tarde, e se não houver continuidade, no fio amarelo com lista verde no conector do relé de distribuição de carga com a ignição ligada, qual a causa?
A minha ta de mesmo jeito ja coloquei um estator novo e dei uma carga na bateria ela so passou 2 dias pegando na partida ae depois apagou tudo ñ acende mas nada e nem pegando na partida oq pode cer
Todas as biz 125 2012 em diante ao vc fazer o teste do estator não pode té continuidade com terra do motor ? Vc poderia mim passa quias as moto ao vc fazer o teste do estator não pode ter continuidades com terra do motor? Pq tem moto que pode té continuidade outras não.
Depois vc trocou a bateria novamente ? Ou somente o retificador e ele voltou a carregar a bateria ? Estou com uma biz com este mesmo problema não segura carga e já levei em vários eletricistas e nada já está na terceira bateria sendo trocada inclusive essa que está descarregada não sei se devo colocar outra nova ou fazer esses testes aí porque infelizmente aqui tá difícil de resolverem então quero resolver eu mesmo acredito que seja o retificador com problema … mas a pergunta e você deu carga na bateria ou somente trocou ?
Oi ivan boa noite peguei uma biz desta hj e fiz o teste de continuidade. No aterramento desconectado e não deu contato correto. Porém a resistência também tava ok e quando fix o teste de voltagem so deu apenas 110 voltes e fix outro teste pra ver se o estator estava com curto também ok retirei a tampa do estator pra ver por dentro e ok filé seria o que? So não testei o magneto eu não tinha um pra fazer teste ai mandei o rapaz. Procurar um amigo meu caso ele tenha o magneto fax a troca e mede a voltagem .vc mim daraia alguma opinião obrigado desde jah .
Não erra mais fácil ter ido no retificador direto? Eu aprendri q a gente sempre vai primeiro no mais simples! Vc falou e se o estator estivesse com problema, mais acho q se ele tivesse com problema ele não geraria carga, acho q isso tudo Só encarece pro proprietário q com certeza esta com dinheiro curto e só queria resolver o problema rápido e barato !
Ele fez o vídeo com o propósito de explicar passo a passo para o entendimento geral da galera , obviamente ele já sabia onde era o problema,só mostrou o restante para destilar o conhecimento.
Parabens Ivan pelos vídeos.... O que você pode mim dizer de uma broz 2019, que ja tem seus 70mil kilómetros rodados. Ela ,segundo o dono ja queimou 7 lampadas do farol . Eu cologuei 1. Ela nao queima de uma vez demora um pouco, você ver algo de errado? Agradeço pelo retorno...
Bom dia Minha biz é duro de carregar a bateria , fiz o teste de continuidade e o fio branco está dando continuidade na carcaça, sera que é isso que ta dificultando o carregamento da bateria, se ando ela carrega um pouco mas duas partidas e descarrega a bateria
Eu comecei agora a parte elétrica de moto, mais tô com uma dúvida.pque na Honda biz não se mede o fio amarelo do estator? ou não tem fio? Já vie medir os 2 fio branco e amarelo junto com o terra em outra moto como Yamaha ets
Sou mecânico também ,e já fiz vários cursos em sp ,mas professor igual a você na elétrica nunca tive , parabéns cara muito bom vc é fera .. obrigado por passar seus conhecimentos pra gente q vive na luta ..
Fiz curso presencial com o professor Ivan .o cara é espetacular . .
O cara e bom de verdade
@@joseliassousa6120 🙏🙏🙏
@@larissaaraujo145 🤙🤙🤙
Dicas de mestre: Existe o Mecânico e o Trocador de peças. O primeiro testa peças e troca se precisar. O segundo troca tudo pois não sabe testar. parabéns pelo bom trabalho.
Primeiro teste minha biz não atingiu nem 24v (ac) em alta rotação.
Segundo teste, a resistência ohmica passou de 3mΩ.
Confesso que prefiro recorrer às especificações da fabricante, mas como não consegui encontrar, recorri ao vídeo do Sr e que por sinal, muito bom amigo!
Por esses primeiros testes, troco o estator correto?
Sou eletrotécnico mas não estou tão habituado com circuitos de motos e nem de carros e antes de fazer algo sozinho, levei em uma oficina mecânica aqui da região. O rapaz viu e começou a fazer os testes, disse que o problema estava no regulador retificador e bateria, eu confirmei (já que a origem do problema levou a isso). Dai perguntei se ele testou o alternador (nome dado ao conjunto de estator e rotor) ele me "corrigiu" que alternador só existe em carros. E logo em seguida quis me dar aula sobre geração de energia, detalhe, maior parte do conteúdo estava errado. Sendo que eu trabalho na usina termoeletrica da cidade. Eu ouvi e me fingi de leigo no assunto. Logo em seguida disse que também tinha testado o estator e disse que estava dentro dos padrões.
E como disse anteriormente que não consegui encontrar as especificações da fabricante (nesse caso em específico) resolvi não recorrer e aceitar (já que ele era o mecânico e profissional na área dele).
A moto funcionou normalmente durante um pouco mais de uma semana, então achei que o cara do vídeo era o errado da história kkkkkkkkkkkkkkkkkk.
De ontem a noite pra hoje a moto começou a falhar seu sistema elétrico e não carregou mais a bateria.
Testei a saúde da bateria com o micro-200 que tenho e deu tudo certo. Fui para o regulador retificador (magnetron - o mais caro) e adivinha, queimou também, assim como o anterior. Refiz os mesmos teste do vídeo e o problema me parece que é no estator pois não está gerando tensão (voltagem) suficiente (entre os 120v a 150v citados no vídeo), o que me fez repensar e dizer que o Sr era o certo da história. Agora esse serviço vai ficar sobre minha responsabilidade já que não confio mais no mecânico para isso, mesmo ficando no prejuízo prefiro não ir tentar questionar, o que vai parecer que estou desmerecendo o conhecimento dele, e ele vir ficar bravo comigo, gerar uma discussão ou algo pior.
Mais uma vez, muito obrigado pelo conhecimento repassado meu amigo.🤝🙏🙌
Boa noite professor ivan 🤝 eu não sabia que a biz125 ano 2013 ao fazer o teste do estator ao vc desliga o plug do estator , e fazer teste de continuidade com fio verde pra o terra não pode té continuidade com terra do motor..
Isso sim foi uma aula .
Já estudei elétrica, de moto, não aprendi tanto como aprendo com seus vídeos, parabéns pelo seus trabalhos, valeu
Você explica muito bem e entende de verdade continue assim companheiro!🙏🙏👏👏
Show de bola essa aula.
Ficou top 10.
Melhor vídeo explicativo que vi de parte elétrica parabéns 👏👏👏
Parabéns pela excelente explicação. Eu que sou leigo de motos e não entendo muito coisa de elétrica, aprendi a fazer o passo a passo. Agora só falta fazer na prática e achar o defeito da biz da minha mulher.
😅😅😅
Valeu mesmo ivan estou aprendendo muito com seus vídeos suas experiências explicação é generosidade Jesus te abençoe sempre.
Parabéns! O vídeo muito bem explicado!
E isso aer. Passo a passo vc e ótimo profissional 👏👏👏👏👏
É uma aula completa show...
Deus te abençoe irmão e nobre sua atitude de compartilhar o seu conhecimento
Ivan mestre dos mago da elétrica de moto show
Boas aulas melhores passo a passo da net top .
Ivan vc fera um dos melhores do UA-cam
Top os vídeos
Bem explicado a parte elétrica
Ai sim é um profissional 👏👏
Deus te abençoe Ivan motos
Em chapeco /sc só tem trocador de peças e óleo, nao existe profissionais capacitados para encontrarem problemas com testes te cobram uma revisao eletrica e somente ligam as luzes e pronto
Ivan você. É show. Josinomotopecas
vc é o bom um curso avançado no 0800 brigado
Parabéns pelo vídeo ajudou muito 👏
Cara,vc e muito bom, parabéns
Otimo conhecimento. E bom professor...
Tem 4 meses que comprei minha moto na loja, uma Biz 125 ano 2007, estou tento poblema serio com ela, ja troquei a bateria, triquei o estator e a roda do magnético, porem a moto continua descarregando, quando eu ando pra mais longe ela volta a pegar a partida elétrica, porem depois para de novo 😢😢😢 só funciona quando ela quer, o que devo fazer ?
Leva no mecânico de sua confiança pra faze diagnóstico correto ,pra vc não compra perça sem precisão.
Pode ser que regulado de voltagem tá com problema mas aí tem que testa pra ter certeza.
Parabens Ivan. To com uma biz110 aqui e provavelmente seja isso tambem
É aqui na minha cidade só tem trocado de peças,não há proficinais assim.
Mago da elétrica show
Você explica muito bem e entende de verdade 👏👏👏
você é o cará parabéns
Fais um testando CDI
E bubina de ignição
to com o mesmíssimo problema e o mecânico acabou de me falar que já testou tudo, só falta a injeção
Deu aula. Muito bom
Pena na minha cidade de 200 mil habitantes não ter um profissional nesse nível , tô sofrendo pra arrumar a elétrica da minha
Estou com uma biz 125 2011 ela funciona mais não acender farol fis todos esses testes que vc ensina aí no vídeo estão tudo conforme vc fala no vi no padrão será que é o retificado
Opa meu amigo sempre acompanho seus videos. Tenho uma duvida em uma moto. É uma fan 150 2012 ela nunca pega de primeira na partida quando esta fria.. Agente fica dando partida ate pegar. Mais quando andamos nela e quando quente ela pega de primeira. O q poderia ser??
Primeira parabéns pelo conteúdo do vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼 estou com uma biz aqui q está carregando muito pouco todos os outros testes deu ok porém no teste de voltagem (5:15) a moto aqui não passou de 40 voltes, isso quer dizer que o estator dela está ruim?
Exatamente
Mano essa aulo foi dez
Nota 1000 gostei
vc é fera macho
Ivan vc e o cara ...
Fiz o teste de continuidade do fio branco com conector desligado com aterramento na carcaça e deu continuidade o qye devo fazer ?
A minha biz 125 2018 tá me dando uma dor de cabeça terrível, já troquei bateria e retificador duas vezes, a moto nova, com as peças novas, funciona normalmente o dia todo, eu guardo ela a noite e quanto tento ligar novamente no dia seguinte ela não liga mais, voltei pro mecânico e ele constatou novamente problema no retificador e bateria sendo q eu troquei eles essa semana, tá tudo novo. Alguma ideia do q poderia ser?
Boa noite muito bom
Você é foda mesmo!👏👏👏😎
Boa tarde, e se não houver continuidade, no fio amarelo com lista verde no conector do relé de distribuição de carga com a ignição ligada, qual a causa?
Obrigado pela informação
A minha ta de mesmo jeito ja coloquei um estator novo e dei uma carga na bateria ela so passou 2 dias pegando na partida ae depois apagou tudo ñ acende mas nada e nem pegando na partida oq pode cer
Todas as biz 125 2012 em diante ao vc fazer o teste do estator não pode té continuidade com terra do motor ?
Vc poderia mim passa quias as moto ao vc fazer o teste do estator não pode ter continuidades com terra do motor?
Pq tem moto que pode té continuidade outras não.
Depois vc trocou a bateria novamente ? Ou somente o retificador e ele voltou a carregar a bateria ? Estou com uma biz com este mesmo problema não segura carga e já levei em vários eletricistas e nada já está na terceira bateria sendo trocada inclusive essa que está descarregada não sei se devo colocar outra nova ou fazer esses testes aí porque infelizmente aqui tá difícil de resolverem então quero resolver eu mesmo acredito que seja o retificador com problema … mas a pergunta e você deu carga na bateria ou somente trocou ?
parabens pelo video
Oi ivan boa noite peguei uma biz desta hj e fiz o teste de continuidade. No aterramento desconectado e não deu contato correto. Porém a resistência também tava ok e quando fix o teste de voltagem so deu apenas 110 voltes e fix outro teste pra ver se o estator estava com curto também ok retirei a tampa do estator pra ver por dentro e ok filé seria o que? So não testei o magneto eu não tinha um pra fazer teste ai mandei o rapaz. Procurar um amigo meu caso ele tenha o magneto fax a troca e mede a voltagem .vc mim daraia alguma opinião obrigado desde jah .
Não erra mais fácil ter ido no retificador direto? Eu aprendri q a gente sempre vai primeiro no mais simples! Vc falou e se o estator estivesse com problema, mais acho q se ele tivesse com problema ele não geraria carga, acho q isso tudo Só encarece pro proprietário q com certeza esta com dinheiro curto e só queria resolver o problema rápido e barato !
Ele fez o vídeo com o propósito de explicar passo a passo para o entendimento geral da galera , obviamente ele já sabia onde era o problema,só mostrou o restante para destilar o conhecimento.
Parabens Ivan pelos vídeos.... O que você pode mim dizer de uma broz 2019, que ja tem seus 70mil kilómetros rodados. Ela ,segundo o dono ja queimou 7 lampadas do farol . Eu cologuei 1. Ela nao queima de uma vez demora um pouco, você ver algo de errado? Agradeço pelo retorno...
Testa outro retificado.
Show ivan
Bom dia
Minha biz é duro de carregar a bateria , fiz o teste de continuidade e o fio branco está dando continuidade na carcaça, sera que é isso que ta dificultando o carregamento da bateria, se ando ela carrega um pouco mas duas partidas e descarrega a bateria
Ganhou mais 1 inscrito
Eu comecei agora a parte elétrica de moto, mais tô com uma dúvida.pque na Honda biz não se mede o fio amarelo do estator? ou não tem fio? Já vie medir os 2 fio branco e amarelo junto com o terra em outra moto como Yamaha ets
Ivan com achave desligada continua vindo o negativo para o relê auxiliar o q ta acontecendo?
Iran Quando vc Desliga a Ignição não vem pulso Negativo Só vem quando vc Liga entendeu brother
Show!!
Show
Top 👏👏👏👏
Obrigado
A minha está assim tbem
Ivan , a minha queimou o farol dianteiro , e não está mais carregando a bateria , é uma biz 2018, oq será que pode ser ?
Se puder me responder , vou te agradecer muito
Show prof ivan os seus videos
minha biz 2011 ta com esse mesmo problema
O meu estator tem um fio verde com listra vermelha e um todo verde qual o correto?
So tem vc
Foi preciso trocar a bateria?
Qual a resistência que você mede a resistência do estator
Ele mede 200 k
Até quantos Volts ela pode gerar no máximo?
Fiz o teste de cont do fio branco desconectado e deu sinal, como resolver? Desde Obg.
O que é uma Resistência é é só do filme