スターターギアカバー外してみた。

[@Shaberoku2967]

ラスペネ等の潤滑剤も必要ですが、『ショックドライバー』を使っていますか❓＋ネジが舐めるのは大抵は『ドライバーのサイズが合っていない』『回す力より、押す力が少ない』が原因。ショックドライバーでサイズが合っていれば、ほとんど舐めたりしないです。

[@山田ノブ子]

こんにちわ！( ´∀｀ )
おっしゃる通りで、プラスのコマは合ってないわ、ショックドライバーは使ってないわ、で見事に舐めました＞＿＜
こういうところですよねぇ…
シロウトならなおさらこういう細かいところに気を付けないとです＞＿＜
ご忠告、ありがとうございます！( ´∀｀ )

[@tansha400katana]

むむむ、ど素人整備マンまたしても初めて聞くパーツ名😨
ここも要点件なのですね・・・勉強になります！

[@山田ノブ子]

単さんコンニチワ！コメントありがとうございます( ´∀｀ )
ピックアップコイルは結構交換されてる方多いようですね。
これも「スズキは電装弱い」伝説の一つでしょうか(;^ω^)
でも症状が出てなければ、特に触ることはないかな、とも思ってます。
いずれにしても単さんなら、どんな不具合出ても暴れん坊将軍で乗り切ることでしょう( ´∀｀ )
あ、猫ちゃんも一緒にお願いしますねｗ

[@gtyosshy]

お疲れ様です❤
私もそこ、交換しました。
ガスケットの除去に難儀しました🤣

[@山田ノブ子]

お疲れ様です！しかし毎日暑いですね(;´∀｀)
ガスケット除去は何気に、刃が薄くて、本体を削る強度がない
文房具カッターが一番使いやすかったです。
あとはオイルストーンで軽くなでて均しました。
冷間でオイルにじみはなかったので、走行後にまた確認してみようと思います。
暑いと早く終わらせたいので、雑になりそうな気持ちを抑えつつ頑張ってみます(;^ω^)

[@SIKATANKUchannel]

早朝清掃&メンテお疲れ様です。🤓
前回無用な心配をかけたみたいなんで大丈夫ですよ。普通に見てます。😊
ハハ、ラスペネは必要でしたかね？😅
ネジ舐めは辛いですよね。😅
特にバランスの悪い場所だと力の伝え方に苦労しますね。😅
前にも書きましたけど私の場合ピックアップコイルは一発アウトで計測しても無反応でした。😵
ツーリングに行こうと出発し、家から2kmの信号で信号待ちからスタートしようとローに落とした瞬間にエンスト！😳
メチャメチャ恥ずかしいと思いながら何度セルを押してもかからず、時間をおいてもかかりませんでした。😭
その時は今年と同じで猛暑。🥵
その中、家まで2km押して帰りました。🥵😅
原因の特定までいたってないようですが、私も経験値の少ない素人ですので、経験値を上げる為にも一つ一つ対応していく山田さんの姿に勉強させて頂いております。😊

[@山田ノブ子]

先生お疲れ様です！( ´∀｀ )
ラスペネの偉大さを感じた一日でした(;^ω^)
最初は力任せだったので夜は握力がなくなってきて…
まさに「今夜が山田」の状況でしたよ(´；ω；`)
「バランスの悪い場所での力の入れ方」
ああ、やっぱりばれちゃいましたかｗ(;^ω^)
コネクタ外してからカバーを地面においてやればいいのに横着したせいで舐めました(;^ω^)
色々見てみると、400カタナのピックアップコイルを交換されてる方、意外と多いですね。
結構壊れやすいんですかね？
まあ400でも30年選手が多いですから家電とか考えても寿命かもですね。
そもそもそんな長く使う想定はされてないかも(;^ω^)ストックが欲しいところです。
猛暑で２ｋｍとは、大変でしたね＞＿＜
２ｋｍ押して歩いたら、自分は５ｋｇやせそうｗ
まだ未交換の部品がありますが、ボチボチやっていきますので、
生暖かい目で見守ってください！( ´∀｀ )