HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT | TEST 2018
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Essai Honda AfricaTwin Adventure Sports 2018. Honda ne s’en cache pas, l’objectif de l’Adventure Sports, c’est de permettre à son propriétaire de voyager encore plus loin et d’affronter tous les terrains. Ainsi elle hérite-t-elle d’une ergonomie, d’une partie cycle, d’une électronique et d’équipements spécifiques censés nous ouvrir grand les portes des voyages au long cours parsemés d’embûches.
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Merci pour cette vidéo et commentaires ! Reçue il y a deux semaines (remplacement d'un CB650F), en rodage pour l'instant. Que du bonheur ! Une boite DCT impressionnante, réactive, et ce bruit ! Je suis redevenu un vrai gosse.
Eric y vend du rêve à chaque fois bravo.
ce son d'échappement est sublime, pas besoin d'akra
j'adore cette moto et votre essai me donne juste envie d'aller chez un concessionnaire Honda
Encore une super vidéo qui m’a confirmé mon choix initial! actuellement possesseur d’une AFRICA TWIN dct 2016 , j’ai pu essayer l’adventure sports en manuelle et DCT ! verdict:
Manuelle : Agréable , un poil plus de punch (10kilos en moins 😏) , suspensions moins spongieuses(sur les 2 versions).
DCT : ENCORE plus Agréable, linéaire et tout Simplement évidente... on se demande même pourquoi on choisirais une boite manuelle ! c’est le futur et surtout Mon Présent !mon beau pere et sa Gs lorgnent dessus hahaha !
La mienne (adv sports dct)arrive demain🎉🍾, avec 2 jantes Tubeless Alpina (plus leger et rigide)+ pirelli Scorpio trail 2 , et les jantes origines avec des TKC 80 👍🏻 . et la .... ca va etre le kiff ...
Nous passerons sur les « mesquineries commerciales « de honda avec la Centrale en Option et les pneus de base trailMax cacaBoudin... n’oubliez pas que le concess’ marge un max sur les accessoires !
Au plaisir de te rencontrer un jour sur Paris Eric !
Raaa je vous le dis, vos vidéos de test moto frôlent la perfection ! Je me régale à chaque fois avec les images de qualité, les infos en voix off mêlées aux commentaires en live, l'humour et le côté décontracté.... puis en plus avec des bécanes de rêve comme cette Africa ou la Tiger de la précédente vidéo, je suis dans mon élément quand je vous regarde 🤗
Pour parler de la moto, ba c'est typiquement ce qui me vend du rêve. Je suis ravis de voir qu'ils lui ont augmenté sa garde au sol et ses débattement même si c'était déjà bien de base. Ça montre que Honda ne cède pas à la mode du trail trop routier et sur-puissant inutilement. Là on fait dans l'efficace !
Les p'tits râleurs reviendront comme d'habitude sur le poids de la machine, mais bon on ne lui demande pas de faire des trucs de fou ! Quoique avec du talent, il y a bien des pilotes qui leur feraient changer d'avis xD
GalorV6 Merci !!! ✌️😛
Ça laisse rêveur ce genre de moto ^^
Merci pour cet excellent boulot
... surtout que j'ai encore une version Édition finale 2003 de cette moto dans le garage (noire et or) et que je viens de vendre mon ancienne Africa-twin de 1998 ;-)
Peut-être vais-je craquer de nouveau pour en acheter une troisième, mais en version classique pour "nain", celle-ci est magnifique, mais trop haute pour moi qui fait 1m76.
Respect à toi au passage pour avoir réussi à la dompter ᕙ༼*◕_◕*༽ᕤ
D'où mon intérêt pour TES essais moto, t'as un peu la même manière que moi de voir la moto └(=^‥^=)┐
Super vidéo Eric merci. Pour la boite dct elle est top j’ai la même sur la crosstourer et c’est vraiment au point. Pour ceux qui pensent que les motos boite dct sont des scooters faite un essai vous serez très surpris cette boite robotisée est une vrai petite merveille.
On sent le gars heureux sur cette bécane, et y'a de quoi, elle fait rêver 😃😎
Niveau qualité video, 2018 est une nouvelle année. Super
Vraiment superbe! Bel essai, belle bécane, les balades comme ça (loin des routes et des radars) c’est l’avenir! 😍 👍🏻
Aaaaahhh.... L'Africa Twin, un Mythe cette bécane !!!! ^^ Moi je suis amoureux du modèle 750 cc des années 90' !! :-) C'est un monstre de technologie cette nouvelle moto !!! L'Aventure "contrôlée".......... ;-) Tu as dû t'éclater sur cette machine ERIC !! Et ce soleil !!! Ce paysage !! Bande de veinards......lol !! Super test !! Le son est plutôt sympa pour de l'échappement d'origine.... Ca donne trop envie de barouder merde alors !!! A bientôt !! V à toute l'équipe................. :-)
Et quel taf !!! ❤👊✌
La 750 des 90s est un mythe! Un pote en possède une de 106000 kms état incroyable . Et pis c est le trail de cette époque que l on croise encore le plus , c est sûrement significatif de la fiabilité de ces ptits bijoux.
Tout à fait d'accord avec toi Val ^^ Une machine attachante et terriblement fiable.... V !!
Mdr ! Moi j'en ai une de 2019 déjà ! Me manque plus qu'à en trouver une des années 90 et c'est bon :> Les phares ronds je kiff déjà sur ma XTZ 600 :o Me faut la version AT 750 !!!
D'après ce que je vois ça a encore été un grand kif cette balade. Je suis pas fan de cette "Africaine " mais je reconnais que c'est une super bécane pour celui qui est fan de grands espaces. Hormis les crash barre, elle a de la gueule ! La boîte DCT why not. ...mais quand je serai très vieux ! 😂😂. A la prochaine. ...vidéo. 😉 ✌
Super essai c est une moto que j aimerai bien essayer
Un aime bien aussi la tiger 800
Je vous envie ✌✌✌✌✌✌✌☺☺☺☺
Des images canon , un essai bien fun ( et un pauvre parapentiste qui a cru un bref moment qu'il ferait un atterrissage remarqué, le pauvre ). ;))
major SHERMAN ahaha
Comme à chaqu'un de vos essais que je regarde, je surkiff ! Les images, le son , les plans, le mélange impressions à chaud et voix off, tout est super quali !
Vidéo de qualitey... Je vous le dis, pour moi vous êtes les meilleurs !
Sinon pour la moto bah elle semble vraiment bien améliorée, j'ai eu la CRF1000L lors de sa sortie et elle était déjà fort bien (même si je trouvais la moto sortie en beta), et je l'ai bien aimée cette moto. Super efficace en chemin et même pour un débutant, car oui j'ai commencé l'offroad avec cette moto xD
Bref merci pour cette superbe vidéo !
V
Merci !! Ça fait du bien de lire ça !!!
✌️😅 On va tous passer un bon weekend avec ça !
Yep c'est exactement ça !
V
Yes géniale la vidéo de bon matin ça met de bonne humeur ! Vous avez toujours la pêche dans vos vidéos c'est incroyable :D par contre niveau caractère moteur il y a du mieux par rapport à l'ancien modèle ? :)
Slt Éric, as tu une préférence entre cette Africa Twin adventure sports ou la 1000 CRF ? ✌️
MOTOR LIVE, vous en avez pensé quoi du shoei hornet en usage routier? À la recherche d'un bon casque routier typé adventure (je veux la casquette quoi), mais a part le E1 de Schuberth... Un conseil ?
Eric...tu es un sacré veinard !!!✌️Bel essai, sur une superbe machine😜
ouf... j'aime bien la sonorité d'échappement
Quelle chance Eric, super essai.✌
Super présentation, qui donne envie !! 👍🏻😉
J'aime beaucoup le passage "reste tranquille Cyril Neveu!"
Bel essai y en a qui se gave 😉✌🏻
"Au début t'es un peu impressionné par la taille, mais en position debout, elle est incroyablement rassurante"
Elle est très tendancieuse cette phrase :D
Super test ! En parlant de test, c'est pour quand la MT07 2018 ??!!! :D V
Pour dans quelques jours ✌🏼😋
MOTOR LIVE J'attends votre test avant de la commander ! :-) V
Salut elle est terrible je kif :)
Hey... Les Dingos de la Moto. .. Un petit reportage sur la BENELLI TRK 502. C possible 🙆 !!?
Merci
Merci super vidéo! Je mesure 1m78 j'imagine que c'est même pas la peine vu la hauteur de selle non?
Peut-on faire de long long voyage avec cette moto ? genre le tour de la Norvège ou même le tour de l'Europe, sans avoir de problème ?
Version "DCT"... NOOOONNNNN!!! ERIC POURQUOIIIIIII???.... Mais ne change rien durant tes essais, garde ton humeur!
Très bonne vidéo. Merci :)
Big V MotorLive
Qu'elle a progressé, ça je te crois bien ;) . Ne lui retirons rien à cette version DCT pour l'utilité confort/plaisir sur bitume. Néanmoins pour la partie Off-Road (nous aimons tous, certes un petit peu, les trailistes, la "pampa"), cette boite n'a-t-elle pas été trop gênante?
Par ailleurs, merci beaucoup pour cet essai 50/50 On et Off Road.
Un grand V
C'est l'échappement d'origine qu'on entend lors du test dans la vidéo?
Bonne humeur lors du test. Ca donne envie 😉
Yep yep, il est génial :D Pas b'soin de le changer il est déjà très bien comme ca !
Je me demande si elle est pas mieux que la nouvelle! Trop de gadgets dans la nouvelle... j'aime la simplicité et l'efficacité de celle-ci.
D'occasion elle sera équivalente à la neuve mais beaucoup moins chère
Bonjour . Est ce que il vaut mieux une adventure ou une africa twin normale ?
super video
Je n'aime pas vos vidéos, mais alors pas du tout... Attention elles sont excellente,bien réalisés et de qualités. Mais le problème c'est qu'à chaque fois que je vois une de vos vidéos, j'ai envie d'acheter la moto. Et quand ça parle de trails alors là je fond. Ma femme ne veut pas me rendre mes cartes bleus hahahaha. Continuez comme ça, c'est du bon.
🤣🤣🤣
Merci a Annabel et Clémentine ;) Au fait.....c quoi la marque de tes gants ?
Merci......J'ai trouvé les Sand 3 chez Ixtem moto ;) hihaaaaaa
Exactement.....ils vont être en accord avec mon futur Africa Twin
Mon rêve 😍
trop belle
Belle machine. Sinon "le paysage t'en profites mieux quand tu restes sur la moto", tout est dit!
Une Africa Twin sur deux vendu en France grace aux vidéos de MotorLive ;-) ( si la selle n'était pas si haute et s'il m'arrivait de faire autre chose que du bitume, je crois bien que j'en prendrais une)
Salut l'équipe... petite question la boite DTC niveau entretien ça coute pas un bras ?
bonne continuation 😎 🤘
Merci de ta réponse Eric (tu aurais à choisir entre la DCT et une boite tradi tu prends quoi 😉)
Cette moto et j'en ai eu des paquets est vraiment belle...
Superbe vidéo, magnifique machine mais pourquoi s’entêter à mettre la puissance en kw alors que tous les motards parlent de CV ? 🤪
Eric PHILIPPE , Merci !✌️
Comprends pas Mister THE Motard...ça C un reportage sur l Africa Twin... C pas ce que je demandais....Donc... ???
On ne doit pas être sur la même longueur d'onde !!!
Allez @+++
Je suis allé essayer l'Africa Twin normale de 2018. Je n'avais pas pris un pied comme ça depuis le gros V-Twin 1000 des VTR. Honda sait sonoriser des motos homologuées.
Parfait. Me reste maintenant plus qu'à amasser les 15k et passer le permis 😁
Eric PHILIPPE C'est presque de la poésie que tu m'as sorti ici. Avec toutes ces rimes en Î, j'en reste abasourdi..
D'accord j'arrête.
why list title in english if vid is not??
Because in French this is the same thing, this bike is called Honda Africa twin "Adventure sport" too :>
Salut
Mais comment il se la pète sur son Africa. C'est quoi une Africa, si ce n'est une double KLE!!!
Excellent, c'est clair qu'elle vend du rêve cette bécane.
V
Trappeurs05 ,c ' est vrai que cette moto elle vend du reve elle est magnifique
j ' ai bien aimé la phrase d ' Eric (traction controle de 1 à 7)
l 'Africa c ' est + d'une triple Versys-x 300 ! hé trappeur penses bien aux Bestgrips
Question : Comment s'appelle le casque utiliser dans cette vidéo ?
Merci d'avance
C'est marqué dans la vidéo ^^
En plus Shoei ne fait qu'un seul casque adv ;)
T'as de gros indices là :D
William et Kenzo Bonsoir, à 8:33 comme à la fin de tt nos vidéos ✌️😅
MOTOR LIVE Ha merci 😅 Je n'avais pas vue
Éric il y a un mode "Néige" la dessus?
Denis Rousseau. Eric a dit Control Traction de 1 à 7 et tout le train train et TKC 80
( penses bien aux Bestgrip)
Sympa la vidéo autant haute en couleurs que l'essayeur, par contre sachant que ledit essayeur n'a jamais caché sa sympathie pour cette moto, n'aurait-il pas été plus journalistique de faire essayer cette version par mister Mehdi par exemple ? Car ainsi Eric serait parti essayer la Triumph au Maroc et aurait été à même de la comparer à l'Africa Twin...
Sinon pourquoi toujours indiquer la puissance en kW, vous souhaitez imposer cette unité face au cv ?
ma neix Eric aime bien ce genre de moto, pas spécifiquement celle-ci 😄 Mais c’est vrai qu’elle nous rappelle beaucoup de choses... même pour Mehdi 😜😅 Les kw c’est comme ça que cela se dit ajd, comme l’euro à l’époque meme si c’est un peu déroutant il vaut mieux s’y habituer 😅
MOTOR LIVE pas d'accord, en France on parle en CV c'est comme ça, super émission cependant, pourvu que ça dure.
Je pense pareil, en conséquence autant mettre les deux :)
Honda dit que 80% des acheteurs de cette moto ne rouleront jamais en off-road, par contre ils persistent à nous imposer des roues avec chambre à air...en 2018! Même mon VTT est en tubeless!
Dommage malgré que honda soit content qu'on la verra plus sur les routes que dans les chemins, n'est pas installé de jantes tubeless.....
Moi qui cherchais un trail pour son confort, capacité de bagages et surtout ne faire que quasi du duo sur routes a lapin, je ne l'ai pas retenue dans mes choix l'an passé.... Parce que, réparé une crevaison avec chambre un dimanche aprem en pleine campagne, c'est plus la même histoire.
Dommage car le DCT m'aurait vraiment intéressé.
D'accors a 100% au sujet du manque sur jantes a rayons qui ne prennent pas les "tubeless". De plus, HONDA admet que plusieurs acheteurs (autour de 80%) ne feront que de la route avec. Erreur d'étude de marché de la part de Honda (ou on sauve $$$) ...ET... manque de la part des createurs de cette vidéo. Ce point devrait etre inclus dans la case "les MOINS" vers la fin de la vidéo.
Eric : possible ou pas possible BIG MOUSSE ( en cachette bien sur)pour faire de la Pampa sur cette Africa lourde est rapide
Plein de contradictions dans le marketing de HONDA. On fait un version DCT que les vrai pros de Off-Road ne veulent pas.... meme si Honda aimerait bien les convaicrent.... Ils ajoutent du poids et du cout de fabrication avec la DCT, mais ils sont pas foutus d'offrir des jantes a rayons qui prennent les tubeless (comme Yamaha Super-tenere, BMW R1200GS , certaines Suzuki VStrom et d'autres machine de cette catégorie.
Ce n'est pas juste une question de réparation plus facile - les bons tubeless ca tient mieux la route lors d'une crevaison. Vous m'en donnerez des nouvelles sur une machine de ce poids a 100 KM heure... deja connu.... non merci je ne retourne pas en 1970-1980 sur ce point de sécurité sur route. Ce style de jantes-a-tube est tres acceptable-sur des plus petites machines 125 a 400cc qui font surtout du Off-Road.
Eric PHILIPPE
Vue l'utilisation générale qui sera faite de cette machine un raisonnement inverse aurait été plus logique, moins coûteux pour les routiers 😉
J'aurais même cru que le problème aurait été modifié sur la nouvelle série, mais comme d'hab honda est têtu.
cher, très cher papa noël j'ai été très très sage, si tu passe par la peux tu mettre au pied du sapin une Africa adventure sport je te promet que j'en prendrais bien soin et que je lui offrirais des petits chemins régulièrement (quoi l'espoir fait vivre il parait!!!)
A quand un modèle 750cc ??
🤞
言葉は分からないけど、凄く楽しそうにバイクに乗ってますね(^^)b
日本からのコメントありがとうございます😊 Motor live のメンバー皆、楽しんで仕事をしています !! 🤙🏼
日本語ではないですが、またホームページ見に来て下さいね ✌🏼😅
6:43 Éric qui transmet la banane motarde sans même voir son sourir
Est il possible de franchir un passage à gué sans tomber avec cette moto ?! 😜😁✌️
Valentin Flaud ; la réponse à ta question c ' est JEAN-PIERRE GOY
🤣🤣 merci pour votre travail C'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos !
Ah non , pas Eric pour cet essai , il fallait envoyer Maya pour rigoler un peu vu la selle " basse " à 900 mm !
Pus sérieusement , j'ai du mal à comprendre cette moto.
En Belgique , on me demande environ 2200 € de plus que la version classique pour une moto :
5 cm plus haute
11 kl plus lourde
un horrible crash bar qui casse la ligne de la moto et difficilement remplaçable vu le triple sabot moteur
...ect....ect
Ok , 5 L d'essence en plus , mais ça reste du poids en hauteur , et 20 mm de débattement en plus ,
mais qui est capable d'exploiter un tel engin ?
Tu as préféré cette version à la nouvelle version "normale" , autant sur chemins que sur routes ?
Franchement quand tu mesures 1m90 et + tu n'as pas vraiment le choix si tu ne veux pas ressembler à un crapaud en train de rouler... Ayant tester des roadsters c'est ridicule... S'ils faisaient des motos pour toutes les tailles j'dis pas mais la... Après quand tu as les moyens... Moi j'me suis fait plaisir ca faisait longtemps que j'voulais une nouvelle moto mais j'me disais oh non ca fait chier de claquer plus de 8 000 balles pour une moto... Au final j'ai laché 13 000 (j'ai eu un prix sur la moto neuve car elle était déjà immat) et je regrette pas. Elle est juste géniale. Et les gens qui cherchent toutes les options franchement ca sert à que dalle. Vraiment...
Le plaisir de cette moto c'est pas d'être une goldwing ou truc du style.. .C'est de pouvoir s'amuser dans les chemins peu importe le temps et te rendre au boulot par n'importe quelle route tranquille. Le reste c'est que du gadget inutile, pour ca que j'ai pris boite manuelle, sans options (j'ai juste rajouté une bequille centrale car celle sur le coté ca fait flippé dès fois xd) et je m'éclate avec.
Après si tu veux en faire en ville t'facon, un truc comme ca c'est pas très utile à part en DCT et encore... c'est peu maniable même si l'angle tourne bien qd mm, si t'es pas très grand tu vas juste galérer à faire des manoeuvres... Mais elle est confortable, le plaisir de conduire est là, tu peux faire ce que tu veux avec (à conditions de prendre quelques précautions), sur l'autoroute elle est stable et secure... Bref une bonne moto à un prix pas trop élevé pr la catégorie (quoique mtn la version 2020 coute un bras et je ne l'aurais jamais prise mais bon).
Très joli tout ça mais de plus en plus cher. heureusement qu 'il y a Mash pour les pauvres
C’est pas forcement plus rentable sur le long terme surtout 😉🤷♂️ les pauvres oui ça on peut le dire... 😄
Ok mais le tarif des motos augmente plus vite que nos salaires et mon banquier réfléchit aussi sur le long terme
oswald silva Certes, mais justement ce n’est pas comparable malheureusement, mais l’entretient est un part importante de l’achat d’une moto que les banquiers ne comprennent pas toujours ✌🏼☺️
oui mais en attendant je rêve comme tant d'autres devant les belles vidéos que vous nous montrez.
Dommage! Trop chère!
sibole on comprends rien avec vos terme PLS goret etc parle donc un francais international merci
C'est pas des essais ça... juste de la pub
😘😘😘
Triste de voir que 80% des acheteurs ne quitteront jamais le bitume. Triste mode, notament à cause de BM, fournisseurs officiel des bobos et hipsters parisiens...
What a waste of time!! Can you name your video in the language use in the video? Wanna get more view? Use English then!!
DR K Hello ! The title is the name of the bike... and « test » is the french word to say « test ».... what can we do then ? We don’t do that to get more english speakers... we know our review is in french anyway. Well well well....
La ktm990 adventure c'est mieux je pense