Logika hovorí, že Dacia je dobrá kúpa. Reálne do toho dávajú (staré) rokmi overené komponenty, kde sú chyby vychytané. Video super, potvrdzuje predpoklady. Zaujímalo by ma, či tieto autá majú vôbec nejaké zvolávačky 😁 predpokladám že nie.
Pravidelný servis a príčetný vodič, to je jediné tajomstvo udržania vozidla v kondícii...vozidlo pokiaľ dostáva co má a používa sa na to na čo bolo konštruované nemá prečo zlyhavat. Osobne mam týždňový nábeh cca 2600km - obchodné cesty DE, vozidla beriem na OL a vraciam vždy po 12m s nabehom cca 120k Km. Bez škrabancov, bez zničení...poskytovateľ je max oj s priebehom za 8 rokov spolupráce. Čiže 750 ? Brnkačka 😁
Na firmě jsme kdysi měli na rozvoz Dacia Logan MCV 1.4 8V na tovární LPG. Psal se rok 2009. Prodávali jsme auto v roce 2014 další firmě a to mělo na tachometru 450tis km. Dnes je v druhé firmě na tachometru 700tis a stále to jezdí ❤️❤️❤️. Zlaté Dácie
Hezké video i rozhovor. Nadruhou stranu, pokud se majitel o své auto stará, tak je tohle nájezd zcela očekávaný u většiny aut z nižší cenové třídy (méně výbavy, méně starostí). Já kupoval v r. 2021 Octavii 3 s poměrně hezkou výbavou s 267tis. km. Dnes má holka 358tis. km a měnily se jen provozní kapaliny a očekávám, že to auto odjede svých 750tis. km také :)
Sedel som v Peugote ktorí mal najazdené 750 tisíc km, majiteľ na Tom vozil ľudí do Nemecka a Holandska. Majiteľ ho mal od nova a povedal že s tým autom pôjde skôr mimo než s terajšími novými lebo by im neveril že dôjde 😅 Koľko ročne neviem.
áno aj takto vedia, žiť ľudia na východe, hneď na začiatku mi bolo divné, že v popise je Zoli z K. Chlmca a Michalovská EČV, pozeraním zisťujem, že z V. Kapušian. Pozdravujem Zoliho do Kapušian a veľa šťastných kilometrov. Inak super video, som dlhoročný Škodovkár, ale začínam sa pozerať po Dacii Jogger.
Fajn auto, ak nemáte veľké nároky na auto. Boli sme s týmto autom na dovolenke (bolo požičané) a teda bol to zážitok :-D Veľký hluk, slabé jazdné vlastnosti, slabý motor... Ale keby som do neho presadal z môjho prvého auta (Škoda 120) tak by som sa naň pozeral inak ako z mojej Fiesty (ktorú som vtedy mal). Každopádne 👍 pre majiteľa.
Super video a super auto👍👍👍👍Máme Peugeot 307 1.6 16 v LPG r. 2003 7 míst, kde sme ho koupili před 3 roky za 20 t. 🙂nalitáno 380t.km, kde jezdíme za 1.30 Kč km furt naložené, také to zatím jezdí a základní údržba olej brzdy dva čepi, bez koroze protože pozink.
Že je Dacia spoľahlivé a pracantné auto pre obyčajných ľudí som vedel,ale toto ma fakt šoklo a hlavne usvedčilo v tom že moje ďalšie auto bude určite dacia (Duster) Verím že ten pán s touto daciou oslávi milión km bez vážnej poruchy a nehody 👍😎,úprimne mu to želám zo srdca. A dúfam že tu oslavu 1000000km topspeed natočí 😁👍 Jazdím na TIRke (kamión Renault T a od 3/2020 mám 366750km) takže mám silného konkurenta a nového kolegu 👍😁
Nevím, ale moc mi to jako ukazovatel spolehlivosti nepřijde. Nemám přímou zkušenost s dačkou, ale s renaultem megane, akorát se silnější 1.5dci k9k - 610tkm příští měsíc 8 let přesně. Za tu dobu toho odešlo poměrně dost - kupodivu převodovka( ta je opravdu nesmrtelná a řadí pořád jako nová),samotný motor, vstřiky a čerpadlo jsou původní. Ale to bude dost rozdílným způsobem využívání - ono jedno je jezdit 90% po dálnici s tempomatem a něco jiného je, když dálnice tvoří 30% - jenom jsem to proklikal, ale úctyhodný výkon měnit brzdy ve 100-300 a 500tkm - já je měním v průměru co 80tkm. Na vypsání všech závad bych potřeboval papír A0. Jenom do konce záruky - 150tkm jsem měl 13 záručních oprav... Ale je potřeba si uvědomit, kolik to auto stojí - poměr cena/kvalita je chvályhodná.
Popravde, este davnejsie by som nenasiel dobreho slova na Daciu. Bolo to skor ale kvoli jej povesti este z dob pred akviziciou Renaultom. Teraz sa mi stale viac a viac zacinaju pozdavat, obzvlast Duster.
Měl jsem to stejně. Pak jsem se v tom v jednom bazaru projel (benzín) a nějak se mi zalíbila. Ale pořídil jsem ji v jiném bazaru, chtěl jsem zkusit naftu. Zatím veliká spokojenost, asi jako se starou Astra F Car. 1.6., možná vzhledem k prostoru uvnitř ještě větší.
Mam kamaráda, který jezdil pro jednu firmu na severu Čech autem Renault Thalia 1.5 dci a při nájezde 600tisic dostal novou Thalia II a ta umřela po 200tisicich
Máme toyotu v hybride a proti daciam nemám žiadne výhrady,kľudne by som ju kúpil.Neviem či je to náhoda ale v kadejakých garážových servisoch dácie nevidieť.Na prieskumy kašlať.Veľa šťastných km prajem...
Želám dotyčnému pánovi ďalších milión km bez nehody. Ale jedna vec je mi zvláštna. Auto sa používa denne ale ten návlek na volant je tragédia. To je ako keby maratónsky bežec sa snažil ušetriť na teniskách. Je taký problém dať volant čaludníkovi ? Ak je problém čas tak si treba kúpiť z vrakoviska náhradný a len ich meniť. Ja osobne dávam pravidelne opravovať volanty na služobných autách. Tie návleky sú neestetické + je to aj bezpečnostné riziko.
Autá z ktorých si robia ľudia posmešky sú paradoxne viac spoľahlivé ako ospevovaná konkurencia. Ja som tiež terčom múdrych rečí ale zvykol som si a neriešim. Moja 22 ročná Alfa 166 ma za 14 rokov čo ju vlastním presviedča o opaku a vždy keď s ňou niekam idem vždy sa na jazdu teším a tak inak si ju užijem ako jazdu na inom aute. A to už som poskusal kadejaké autá 🤫
Klobúk dole. Neuveriteľné, ale nespochybňujem to. V prvom rade musí byť ten pán veľmi dobrý vodič a mať cit na auto. Treba mať ale aj riadnu dávku šťastia, aby sa auto nekazilo a hlavne nemalo vážnu dopravnú nehodu. O auto sa treba pri takom každodennom používaní riadne starať, včas vyriešiť malé poruchy pokiaľ z nich nevzniknú väčšie. Viem o čom hovorím, mal som Golfa Varianta, ktorý mal 730000 km, ale za 14 rokov a teraz mám najazdených necelých 2 700 000 km. Dá sa to. Želám mu ešte veľa, veľa kilometrov a šťastia na cestách aj v osobnom živote. A hlavne nech sa mu všetci hlupáci vyhýbajú !!!!
Špatný auta se nevyrábí už tak 20 let.. Každý auto to při tomto užívání najede, nevidim v tom nic extra, co si zaslouží obrovskej respekt je na tý lavici a bez loketní opěrky najet 750 tis.
Raz darmo, už to nie je tá socialistická rumunská Dacia... Hoci v ľuďoch tie predsudky ešte stále sú. K tomu dieslový úsponý francúz a je to spoľahlivé auto. Tak isto to bolo pred rokmi aj s kórejskými autami, brali sme ich s úsmevom a teraz patria medzi najlepšie... Nemecké značky ťažia úž len z minulosti. Nehovoriac o Japoncoch, tie sú nedocenené snáď do dnes. Pán majiteľ, pred Vami klobúk dolu, koľko najazdíte ! Prajem Vám ďalšie šťastné kilometre.
socialisticka Dacia bola sprvoti velmi dobre auto. Lenze ako to byvalo, komunisti nedokazali udrzat kvalitu a ked uz si rumuni robili diely sami a pouzivali minimum francuzskych dielov, tak spadla kvalita.
Dobrý den, určitě krásný výsledek. který ale je daný dlouhými trasami, což je dobře řečeno ve videu. co tam ale není, a mne by to moooc zajímalo? Pokud už má pán v autě systém stopstart, tak za 1 má tam akumulátor typu AGM? A hlavně po kolika Km, jej měnil? Myslím si že dost servisních úkonů nebylo ve videu řečeno.
Myslím si, že ak má tam AGM baterku, tak ju má doteraz originál... AGM vedia vydržať 7-8rokov a viac na dízloch bez zbytočných elektronických blbostí... Do nedávna som mal skoro 30 ročnú Opel Vectra A 1994 1.7TD a používala sa AGM originál VW a mala cca 7 a viac rokov ... Tá stará baterka štartovala lepšie, než nová EXIDE v tej istej veľkosti ... Nemala problém točiť štartérom 1min a do toho žhaviť....
Viem o dacii kombi 2r 0.9 plyn 26 tis spojka sa rossypala ,je v servise. A bude to mimo záruku , že vraj sa nevsťahuje na spojku.A mimochodom žerie gumy , servis v PO nevie nastaviť geometriu..Presnejšie pri nastavenej geometrii aj tak stále sú gumy zožraté.Nevedia čo s tým. Máme dojem že bude niečo s kasňou ,možno zle zvarená.
Pokud to zere gumy co byly k autu,tak muze byt,ze jsou nejaka druhovyroba.Na predchozim aute mi na novem Fordu Fusion zmizly gumy po 3 tisicich zadni i predni.Byly to Hankook optimo 406 a ve dvou pneuservisech mi nezavisle na sobe rekli,ze uz se s tim setkali,ze na novych autech byly pneu,co se hned sjely.S jinyma pneu jsem uz na aute problem nemel a auto bylo v poradku
Ťažšie riadenie zvykne robiť aj neodborná výmena rozvodov, keď sa mení hlavný remeň a treba dat dole silentblok a vtedy sa rozladí poloha motora voči prevodovke a tak to drhne a ide ťažko...
750t km za 6r je v pohode pre samotne auto, ak dostane spravny interval, ine by bolo, kebyze auto ma 20r a viac, tam by sa uz mozno skor prejavili svoje chybicky krasy, inak nizky prietok vyfuk. Plynov je problem u EGR, najskor upchate alebo poskodeny ventil
Ja mam 20 rocny Opel Vivaro, prvy majitel, najazdenych iba 115.000km a uz sa vymenilo kopec veci, stale sa pokazi nieco, co by malo vydrzat ovela dlhsie, jazdi sa hlavne v meste okolo 5000km za rok.
500 000km alternátor? Tomu čo ho vyrobil dajte diplom. 600 000 brzdy? To čo, nebrzdil? 700 000 DPF? Geatulujem. Nieje to video Sci-fi? Asi chcem Daciu.
Inak námet na video, skúste natočiť video dlhodobého testu s niekým, kto niekoľko rokov spoľahlivo používa to isté auto v horizonte 30 rokov pravidelne, ako sa odrazí vek na spoľahlivosti auta. Lebo zväčša tieto testy majú spoločných menovateľov - dlhé trasy, nízky vek auta, ale čo tak vyšší vek auta a kľudne intenzívne používanie po meste alebo do 30 km do práce a spať? Hlavne nejaké 20-30 ročne auto s vysokým stupňom výbavy, lebo mna by zaujimalo ako reaguje na vek hlavne elektronika, či to nie je kľúčový faktor.
Mám mercedes, E320 4matic, r.v. 2004 - vraj najhorší rok.. vraj sa má kaziť a vraj je to celé zle. No neviem, mám najazdené 404 000 .. z výbavy sa nepokazilo NIČ, sedačky sú ako nové, tapacíre ako nové, nič nie je zodraté ani ošahané ak nerátame volant.. z elektroniky som menil iba spotrebák - abs senzor.. auto si servisujem sám a pri 380 000km som prvýkrát demontoval originálne tlmiče mercedes.. samizrejme že take veci ako brzdy, oleje, sviečky… to sem písať nebudem to je samozrejmosť. Na tom aute sa pokazil ABS senzor a jeden reproduktor.. plus parkovacie senzory 2ks inak je všetko originál mercedes čo som tak pozeral,.. od výroby. Skutočne sa tomu čudujem,.. ani len sťahovačka.. nič také ma nepostihlo zatiaľ,.. a to je teda relatívne napchaté výbavou. Keď to porovnám s autami svojich známych a rodiny, prípadne firemnú flotilu kde odchádzajú čerpadlá na AD blue, spínače sťahovania okien, riadiace jednotky, zámky a podobné somariny ako na bežiacom páse.. som spokojný a dávam klobúk dole mercedesu. Samozrejme repas nápravy som robil. Ale to s elektronikou nemá nič,… pár čapov a silentblokov je maličkosť pri tých kilometroch.
To je tiež výborná skúsenosť, ktorá hovorí sama o sebe, že tie autá aj dnes niečo vydržia, pokiaľ majú dobrý servis a majiteľ si ich šetrí, a potom nezohráva rolu ani vyšší vek. Prajem nech ešte dlho slúži ❤
Autorizák Renaultu (dacia) je parodie na servis. Tam pro vás udělaji prvni podlední pokud kupujete nové auto. Jak s ním odjedete tim u noch skončite. Pak jen výmluvy neochota a s cenama všeho ksou to zoufalci😀 toť moje zkušenost s dvouma autorizákama Renaultu v Brně (Pokorný a Jih 2000)
@@TOPSPEEDsk-SR raz som mu zo srandy preparkoval auto o pár miest ďalej ako ho mal. Skoro ma zabil, normálne chcel volať políciu že som mu ho ukradol. Dva týždne sa nebavil s nikým kto to videl a nezabránil tomu. On je strašne citlivý na svoje veci, takže pochybujem.
ua-cam.com/video/NEIUKGqB7no/v-deo.html Jako właściciel pół rocznej dacii duster blue dci nie mogę powiedzieć ani jednego złego słowa. 10tkm zrobione i wszystko pracuję perfekcyjnie. Pozdrawiam z Polski, hej!.
13:33 keď tu natankujem naftu to mi vydrží 500km?? Auto má 50l nádrž a tvrdí, že chodí za 4,5l až 6l a na plnú nádrž dá 500? To nejak nevychádza 🤔 inak za výdrž auta klobúk dole
Na jednej strane klobuk dole pred majitelom a autom. Na druhej strane ak by som vedel ze chcem taku porciu kilometrov nabehat mesačne pozeram po niečom pohodlnejšom. Ano vozim sa na takom je to faj auto ale po dlhej trase už sa necitim tak ok a jazdny komfort stabilita a pod je predsa taka slabšia ale samozrejmé nič hrozne to nie je.
@@marosrokyta8292 jasne chapem mensie vstupné naklady = auto sa skôr zaplati. Ja len že pri takomto najazde za par rokov by som už ja riešil v com sa veziem. Ale nie z pohladu image.
Nezáleží jen na autě, ale i na fyzických dispozicích a kondičce řidiče. Pán nemá nadváhu a sezení si vylepšil podložkou, někomu ta sedadla vyhovují, jinému ne. Dlouhé trasy mu evidentně nevadí a otázkou je, jak často zastaví a protáhne se.
Obdivuju, že do 500 tkm ještě chodil do autorizáku. Po záruce bych to řešil u šikovného soukromého automechanika. PS: K těm krátkým trasám... Passat B8 2.0 TDi DSG, přes 200 tkm najeto za tři roky v Německu jako služebka a teď si to koupil člověk který jezdí 5km do práce :D Ani neohřeje olej v převodovce a vypíná motor :D
Prečo nie? Priemerny najadz Octavie 1 je nad 500tisic km, a ja v tych otrasnych sedackach nevydrzim viac ako 20km. Tato Dacia je napr oproti tomu maybach :D
@@Martinkooo92 Naposledy, sedačky tejto Dacie sú oproti sedačkám z Octavie gauče z Maybachu. Pokiaľ tomu nerozumieš, mal by si začať s leporelom a až potom youtubom. A k tvojej divnej zaujatosti voči inym značkám, je mi to jedno píš si čo chceš. Dovidenia.
@@Martinkooo92 A čo že si najazdil 170tisic v trojkovej octavii? Čo ti jebe. Ja mám dosť. Písal som o jednotkovej, ako je to napísané v prvom komente. Čítaj s porozumením. Ty gta5 youtuberik. 30rokov a ideš tu na internete rypat jak 14rocny Janko.
Top rozhovor paráda, pán je naozaj slušný a pokorný. Dacia by mu mala pripraviť sponzorský dar ;).
Predsudky bokom, super video! ❤ Majiteľovi prajem ešte veľa šťastných kilometrov :-)
ja mu prajemm lepsiu pracu aby nebyval vv aute
Výborne pan Čabak, úprimný a ľudský rozhovor s dotyčným pánom.
Pán je velký sympaťák. Přeji mu hodně štěstí a ať vždy dojede ke své spokojenosti. Díky za video.
Logika hovorí, že Dacia je dobrá kúpa. Reálne do toho dávajú (staré) rokmi overené komponenty, kde sú chyby vychytané. Video super, potvrdzuje predpoklady. Zaujímalo by ma, či tieto autá majú vôbec nejaké zvolávačky 😁 predpokladám že nie.
Ale ano, nove Sandera rocnik 2021 mali tento rok zvolavacku. Nejaka vyrobna chyba v motore.
Pravidelný servis a príčetný vodič, to je jediné tajomstvo udržania vozidla v kondícii...vozidlo pokiaľ dostáva co má a používa sa na to na čo bolo konštruované nemá prečo zlyhavat. Osobne mam týždňový nábeh cca 2600km - obchodné cesty DE, vozidla beriem na OL a vraciam vždy po 12m s nabehom cca 120k Km. Bez škrabancov, bez zničení...poskytovateľ je max oj s priebehom za 8 rokov spolupráce. Čiže 750 ? Brnkačka 😁
Na firmě jsme kdysi měli na rozvoz Dacia Logan MCV 1.4 8V na tovární LPG. Psal se rok 2009. Prodávali jsme auto v roce 2014 další firmě a to mělo na tachometru 450tis km. Dnes je v druhé firmě na tachometru 700tis a stále to jezdí ❤️❤️❤️. Zlaté Dácie
Super myšlienka... predstaviť obyčajné auto pre široké masy....vidieť, že aj lacné auto sa môže chváliť spoľahlivosťou 👌
Hezké video i rozhovor. Nadruhou stranu, pokud se majitel o své auto stará, tak je tohle nájezd zcela očekávaný u většiny aut z nižší cenové třídy (méně výbavy, méně starostí). Já kupoval v r. 2021 Octavii 3 s poměrně hezkou výbavou s 267tis. km. Dnes má holka 358tis. km a měnily se jen provozní kapaliny a očekávám, že to auto odjede svých 750tis. km také :)
Sedel som v Peugote ktorí mal najazdené 750 tisíc km, majiteľ na Tom vozil ľudí do Nemecka a Holandska. Majiteľ ho mal od nova a povedal že s tým autom pôjde skôr mimo než s terajšími novými lebo by im neveril že dôjde 😅
Koľko ročne neviem.
Toto je jasný důkaz toho, že není až tak rozhodující značka a typ auta. Nejpodstatnější je řidič, způsob užívání a pravidelná údržba/servis.
Vidite, že sa to dá!!! Keď Matovič tvrdil, že jeho babka nabehala 600km denne!!😂😂😂
áno aj takto vedia, žiť ľudia na východe, hneď na začiatku mi bolo divné, že v popise je Zoli z K. Chlmca a Michalovská EČV, pozeraním zisťujem, že z V. Kapušian. Pozdravujem Zoliho do Kapušian a veľa šťastných kilometrov. Inak super video, som dlhoročný Škodovkár, ale začínam sa pozerať po Dacii Jogger.
Fajn auto, ak nemáte veľké nároky na auto. Boli sme s týmto autom na dovolenke (bolo požičané) a teda bol to zážitok :-D Veľký hluk, slabé jazdné vlastnosti, slabý motor... Ale keby som do neho presadal z môjho prvého auta (Škoda 120) tak by som sa naň pozeral inak ako z mojej Fiesty (ktorú som vtedy mal). Každopádne 👍 pre majiteľa.
Drzim palce 👍 nech sluzi aspon do toho milionu 😀
Pan ma moj obrovsky respekt. Ze aj s recovou vadou aj tym, ze slovencina je jeho druhy jazyk ide na kameru. Odkaz mu to 😉
No jo treba mu pripomenut ze je iný
Vsetci sme iny...
Ja mám tiež 1,6 lpg Dokker cez 590 000km a ide stále
Volant TV dali video kde najazdil týpek za 3 roky od nového auta 650tis km na Citroen C4 Spacetourer 😳 👍
To tedy je dobrý šílenec na silnici :-) Já ročně najedu se svojí Fabia 1.0 37kW (2002) okolo 55 - 56000 km a to si říkám, že za volantem jsem pořád :D
Perfektní video. Palec nahoru.
Spadla mi čelist, respekt!!
750 000km bez loketní opěrky 😲😃
Pane, klobúčik dolu ! 😁👍 Dokotúľajte to už dáko do milióna...
Super video a super auto👍👍👍👍Máme Peugeot 307 1.6 16 v LPG r. 2003 7 míst, kde sme ho koupili před 3 roky za 20 t. 🙂nalitáno 380t.km, kde jezdíme za 1.30 Kč km furt naložené, také to zatím jezdí a základní údržba olej brzdy dva čepi, bez koroze protože pozink.
Že je Dacia spoľahlivé a pracantné auto pre obyčajných ľudí som vedel,ale toto ma fakt šoklo a hlavne usvedčilo v tom že moje ďalšie auto bude určite dacia (Duster)
Verím že ten pán s touto daciou oslávi milión km bez vážnej poruchy a nehody 👍😎,úprimne mu to želám zo srdca.
A dúfam že tu oslavu 1000000km topspeed natočí 😁👍
Jazdím na TIRke (kamión Renault T a od 3/2020 mám 366750km) takže mám silného konkurenta a nového kolegu 👍😁
ved je to grc pozri si statistiky...
550 tisíc... alternátor 😁😁😁 Co na to "jistoty" typu BMW, Audi a další? Haha bravo!! Přeji milión bez oprav! 🍀🍀🍀
Perfektné video a pred pánom klobúk dole
Skvělé video. Vychytané díly od Renaultu, takže ne zas až takové překvapení.
Nevím, ale moc mi to jako ukazovatel spolehlivosti nepřijde. Nemám přímou zkušenost s dačkou, ale s renaultem megane, akorát se silnější 1.5dci k9k - 610tkm příští měsíc 8 let přesně. Za tu dobu toho odešlo poměrně dost - kupodivu převodovka( ta je opravdu nesmrtelná a řadí pořád jako nová),samotný motor, vstřiky a čerpadlo jsou původní. Ale to bude dost rozdílným způsobem využívání - ono jedno je jezdit 90% po dálnici s tempomatem a něco jiného je, když dálnice tvoří 30% - jenom jsem to proklikal, ale úctyhodný výkon měnit brzdy ve 100-300 a 500tkm - já je měním v průměru co 80tkm. Na vypsání všech závad bych potřeboval papír A0. Jenom do konce záruky - 150tkm jsem měl 13 záručních oprav... Ale je potřeba si uvědomit, kolik to auto stojí - poměr cena/kvalita je chvályhodná.
Konečně sem viděl ufóna. To je neuvěřitelný.
Nízký průtok výfukových plynů-vyčistit EGR ventil+sání
Popravde, este davnejsie by som nenasiel dobreho slova na Daciu. Bolo to skor ale kvoli jej povesti este z dob pred akviziciou Renaultom. Teraz sa mi stale viac a viac zacinaju pozdavat, obzvlast Duster.
Měl jsem to stejně. Pak jsem se v tom v jednom bazaru projel (benzín) a nějak se mi zalíbila. Ale pořídil jsem ji v jiném bazaru, chtěl jsem zkusit naftu. Zatím veliká spokojenost, asi jako se starou Astra F Car. 1.6., možná vzhledem k prostoru uvnitř ještě větší.
Mam kamaráda, který jezdil pro jednu firmu na severu Čech autem Renault Thalia 1.5 dci a při nájezde 600tisic dostal novou Thalia II a ta umřela po 200tisicich
co to znamena, ze umrela?
je rozdiel, ked roztrhne rozvody a motor sa stretne, ako ked sa na aute pokazi 25 suciastok este pocas zaruky.
@@elem3088 Jasně, motory byli 1.2 dvě 1.4 , 1.6 ale ta v ČR nebyla a jedna 1.5 myslím 48kw
a tuším že se vyráběla pro jiné trhy i s motorem 1.0
Super video Maroš 👌
Máme toyotu v hybride a proti daciam nemám žiadne výhrady,kľudne by som ju kúpil.Neviem či je to náhoda ale v kadejakých garážových servisoch dácie nevidieť.Na prieskumy kašlať.Veľa šťastných km prajem...
Želám dotyčnému pánovi ďalších milión km bez nehody. Ale jedna vec je mi zvláštna. Auto sa používa denne ale ten návlek na volant je tragédia. To je ako keby maratónsky bežec sa snažil ušetriť na teniskách. Je taký problém dať volant čaludníkovi ? Ak je problém čas tak si treba kúpiť z vrakoviska náhradný a len ich meniť. Ja osobne dávam pravidelne opravovať volanty na služobných autách. Tie návleky sú neestetické + je to aj bezpečnostné riziko.
Autá z ktorých si robia ľudia posmešky sú paradoxne viac spoľahlivé ako ospevovaná konkurencia. Ja som tiež terčom múdrych rečí ale zvykol som si a neriešim. Moja 22 ročná Alfa 166 ma za 14 rokov čo ju vlastním presviedča o opaku a vždy keď s ňou niekam idem vždy sa na jazdu teším a tak inak si ju užijem ako jazdu na inom aute. A to už som poskusal kadejaké autá 🤫
porovnavat ten pojazdny kolotoc menom Dacia s unikatnou Alfou 166 je bezpredmetne.
Alfa 166 😍😍😍
@@depeshak06 👍
Klobúk dole. Neuveriteľné, ale nespochybňujem to. V prvom rade musí byť ten pán veľmi dobrý vodič a mať cit na auto. Treba mať ale aj riadnu dávku šťastia, aby sa auto nekazilo a hlavne nemalo vážnu dopravnú nehodu. O auto sa treba pri takom každodennom používaní riadne starať, včas vyriešiť malé poruchy pokiaľ z nich nevzniknú väčšie. Viem o čom hovorím, mal som Golfa Varianta, ktorý mal 730000 km, ale za 14 rokov a teraz mám najazdených necelých 2 700 000 km. Dá sa to. Želám mu ešte veľa, veľa kilometrov a šťastia na cestách aj v osobnom živote. A hlavne nech sa mu všetci hlupáci vyhýbajú !!!!
nejak nechapu jako na tom golfovy mate najeto 2 700 000??
@@receptyavidea Nie na aute , to pri tých kilometroch bolo predané . Tie kilometre mám najazdených ja celý život.
Pekne videjko. Ďakujem.
Dobry rozhovor
super dik za info
bomba já mám najeto 75 tisíc za 4 roky :) takže 10% téhle lodgyny...1.6 Sce s továrním lpg
Špatný auta se nevyrábí už tak 20 let.. Každý auto to při tomto užívání najede, nevidim v tom nic extra, co si zaslouží obrovskej respekt je na tý lavici a bez loketní opěrky najet 750 tis.
Byla by aktualizace kilometrů a jestli je auto i nadále spolehlivé?
Manzelka si najezdila na svym novym aute 35tis km za 10 let :) to driv shnije nez na tom neco na motoru odejde :)
Súper
Ja som so svojim Lodgy zatial nabehal 120 000 km (2016) a tiez bez poruchy, ale na tohoto pana sa nechytam :D
Ja tiez mam 2017 a 100000 a bez problémov
Jezdit v tomto autě musí být řehole. Pokud má pán takový nájezd, tak v tom autě v podstatě žije.
Raz darmo, už to nie je tá socialistická rumunská Dacia... Hoci v ľuďoch tie predsudky ešte stále sú. K tomu dieslový úsponý francúz a je to spoľahlivé auto. Tak isto to bolo pred rokmi aj s kórejskými autami, brali sme ich s úsmevom a teraz patria medzi najlepšie... Nemecké značky ťažia úž len z minulosti. Nehovoriac o Japoncoch, tie sú nedocenené snáď do dnes. Pán majiteľ, pred Vami klobúk dolu, koľko najazdíte ! Prajem Vám ďalšie šťastné kilometre.
socialisticka Dacia bola sprvoti velmi dobre auto. Lenze ako to byvalo, komunisti nedokazali udrzat kvalitu a ked uz si rumuni robili diely sami a pouzivali minimum francuzskych dielov, tak spadla kvalita.
Daciu poznám :), ale krásna Šírava ...
Super!
Dobrý den, určitě krásný výsledek. který ale je daný dlouhými trasami, což je dobře řečeno ve videu. co tam ale není, a mne by to moooc zajímalo? Pokud už má pán v autě systém stopstart, tak za 1 má tam akumulátor typu AGM? A hlavně po kolika Km, jej měnil? Myslím si že dost servisních úkonů nebylo ve videu řečeno.
Ako povedal, startstop system raz vypol a na trvalo to tak ostalo :)
@@TOPSPEEDsk-SR To ano, ale to auto již má inteligentní dobíjení asi ne? Tzn že při brždění motorem nabíjí. A a ta baterie 🔋 dostává větší záhul.
Myslím si, že ak má tam AGM baterku, tak ju má doteraz originál... AGM vedia vydržať 7-8rokov a viac na dízloch bez zbytočných elektronických blbostí... Do nedávna som mal skoro 30 ročnú Opel Vectra A 1994 1.7TD a používala sa AGM originál VW a mala cca 7 a viac rokov ... Tá stará baterka štartovala lepšie, než nová EXIDE v tej istej veľkosti ... Nemala problém točiť štartérom 1min a do toho žhaviť....
Pre auto najlepšie čo môže zažiť🥇
Diaľničné auto to je úplne iné než mestské auto
To je Maďar
Tak podla info s videa je to Cca 670€ mesačne za naftu to je dobrý hardcore:)
Dělá dobře, wapka na motor není rozumné hlavně kůly elektronice .
Viem o dacii kombi 2r 0.9 plyn 26 tis spojka sa rossypala ,je v servise. A bude to mimo záruku , že vraj sa nevsťahuje na spojku.A mimochodom žerie gumy , servis v PO nevie nastaviť geometriu..Presnejšie pri nastavenej geometrii aj tak stále sú gumy zožraté.Nevedia čo s tým. Máme dojem že bude niečo s kasňou ,možno zle zvarená.
Pokud to zere gumy co byly k autu,tak muze byt,ze jsou nejaka druhovyroba.Na predchozim aute mi na novem Fordu Fusion zmizly gumy po 3 tisicich zadni i predni.Byly to Hankook optimo 406 a ve dvou pneuservisech mi nezavisle na sobe rekli,ze uz se s tim setkali,ze na novych autech byly pneu,co se hned sjely.S jinyma pneu jsem uz na aute problem nemel a auto bylo v poradku
ak nieje výbava nieje problem 😅 ale čistenie DPF, EGR, brzdy, olej, klasika
Nie vždy je dôležité aké autá máme ale ako ich používame.
skusenost s renault servisom klasika ak chce clovek nieco navyse toto auto by mu maly servisovat gratis akoreklamu
No nezavidim mu tolik km v takovém hnoji :) Ale je to úctyhodné
ked sa tažšie radia rychlostne stupne by som vymenil prevodovkový olej
Ťažšie riadenie zvykne robiť aj neodborná výmena rozvodov, keď sa mení hlavný remeň a treba dat dole silentblok a vtedy sa rozladí poloha motora voči prevodovke a tak to drhne a ide ťažko...
Alebo treba meniť silenblok motora aj prevodovky.
Mám 600000 s vitem 638 a jediný co motor dostal tak olej a gumy .A to ho úbec nešetřím tahal i přes 2000t!
Velke Kapusany, tam som chodil na strednu, EVO.... Inak som z Kral.Chlmca.
Klasický efekt dlouhých dálničních cest, tohle zvládne kdejaké auto. Kdyby to byla stejná porce v příměstském provozu, bylo by čím se chlubit.
750t km za 6r je v pohode pre samotne auto, ak dostane spravny interval, ine by bolo, kebyze auto ma 20r a viac, tam by sa uz mozno skor prejavili svoje chybicky krasy, inak nizky prietok vyfuk. Plynov je problem u EGR, najskor upchate alebo poskodeny ventil
Ja mam 20 rocny Opel Vivaro, prvy majitel, najazdenych iba 115.000km a uz sa vymenilo kopec veci, stale sa pokazi nieco, co by malo vydrzat ovela dlhsie, jazdi sa hlavne v meste okolo 5000km za rok.
Sused ma takú istú, ma 500 tisíc najazdených, okrem kvapalín na nej menil iba brzdy.
500 000km alternátor? Tomu čo ho vyrobil dajte diplom. 600 000 brzdy? To čo, nebrzdil? 700 000 DPF? Geatulujem. Nieje to video Sci-fi? Asi chcem Daciu.
Hodně dělá to že jezdí dlouhé tratě.
kdysi jsem uvažoval o Lodgy s dieselovým motorem. Pak jsem si koupil ojetinu, ale asi jsem udělal chybu.
Inak námet na video, skúste natočiť video dlhodobého testu s niekým, kto niekoľko rokov spoľahlivo používa to isté auto v horizonte 30 rokov pravidelne, ako sa odrazí vek na spoľahlivosti auta. Lebo zväčša tieto testy majú spoločných menovateľov - dlhé trasy, nízky vek auta, ale čo tak vyšší vek auta a kľudne intenzívne používanie po meste alebo do 30 km do práce a spať? Hlavne nejaké 20-30 ročne auto s vysokým stupňom výbavy, lebo mna by zaujimalo ako reaguje na vek hlavne elektronika, či to nie je kľúčový faktor.
Mám mercedes, E320 4matic, r.v. 2004 - vraj najhorší rok.. vraj sa má kaziť a vraj je to celé zle. No neviem, mám najazdené 404 000 .. z výbavy sa nepokazilo NIČ, sedačky sú ako nové, tapacíre ako nové, nič nie je zodraté ani ošahané ak nerátame volant.. z elektroniky som menil iba spotrebák - abs senzor.. auto si servisujem sám a pri 380 000km som prvýkrát demontoval originálne tlmiče mercedes.. samizrejme že take veci ako brzdy, oleje, sviečky… to sem písať nebudem to je samozrejmosť. Na tom aute sa pokazil ABS senzor a jeden reproduktor.. plus parkovacie senzory 2ks inak je všetko originál mercedes čo som tak pozeral,.. od výroby. Skutočne sa tomu čudujem,.. ani len sťahovačka.. nič také ma nepostihlo zatiaľ,.. a to je teda relatívne napchaté výbavou. Keď to porovnám s autami svojich známych a rodiny, prípadne firemnú flotilu kde odchádzajú čerpadlá na AD blue, spínače sťahovania okien, riadiace jednotky, zámky a podobné somariny ako na bežiacom páse.. som spokojný a dávam klobúk dole mercedesu. Samozrejme repas nápravy som robil. Ale to s elektronikou nemá nič,… pár čapov a silentblokov je maličkosť pri tých kilometroch.
To je tiež výborná skúsenosť, ktorá hovorí sama o sebe, že tie autá aj dnes niečo vydržia, pokiaľ majú dobrý servis a majiteľ si ich šetrí, a potom nezohráva rolu ani vyšší vek. Prajem nech ešte dlho slúži ❤
@TOPSPEED 13:34 😀 pán pilot alebo len štastie? 😀
ze cistenie DPF pri 700tisic ? :)
Dacie je docelá dobrá. Ale záleží na kontrole emisí. V České republice je asi přísnější,než u vás na Slovensku.
Z čeho má ten pán vyrobená záda?
Najazdit v hentom 750kkm,...panko musi byt iny masochista.
Autorizák Renaultu (dacia) je parodie na servis. Tam pro vás udělaji prvni podlední pokud kupujete nové auto. Jak s ním odjedete tim u noch skončite. Pak jen výmluvy neochota a s cenama všeho ksou to zoufalci😀 toť moje zkušenost s dvouma autorizákama Renaultu v Brně (Pokorný a Jih 2000)
Známy Octavia combi 1.6 TDI r.v. 2017 prekročil 1 mil. KM. Mám foto,škoda že sa nedá dať sem.
Ahoj, daj kontakt pls, skusime natocit video. 🙏
@@TOPSPEEDsk-SR už som mu vravel keď mi poslal foto. Vraj v žiadnom prípade že by sa mu v krčme smiali. Celebrita...
Tak nech da auto na par hodin a nemusi vo videu vobec hrat
@@TOPSPEEDsk-SR raz som mu zo srandy preparkoval auto o pár miest ďalej ako ho mal. Skoro ma zabil, normálne chcel volať políciu že som mu ho ukradol. Dva týždne sa nebavil s nikým kto to videl a nezabránil tomu. On je strašne citlivý na svoje veci, takže pochybujem.
Rychlé kilometry. Je něco jiného než věk. Neplést prosím. 👍😁I tak dobrý..
293,5 km denne od pondelka do nedele.. to sa dá?
Tak táto Dacia je vydarený,kvalitný kus,ked tolko km už stihla najazdit a v podstate bez velkých problémov...
Hehe😁 a to východ je vraj šalený.
Veľké Kapušany ako študenti sme ich volali Bazmek city 🤭 Ale interval výmeny oleja by som skrátil na 10k alebo aspoň 15 tisic km.
Jojo ideálně měnit po tejdnu 😁🤦♂️..
Bratr přes 600 000 km
ua-cam.com/video/NEIUKGqB7no/v-deo.html
Jako właściciel pół rocznej dacii duster blue dci nie mogę powiedzieć ani jednego złego słowa. 10tkm zrobione i wszystko pracuję perfekcyjnie. Pozdrawiam z Polski, hej!.
Výborný motor, doskonaly silnik :)
@@jurajkunak9915 samozrejme, mam rad blue dCi, dakujem Vam 😉.
13:33 keď tu natankujem naftu to mi vydrží 500km?? Auto má 50l nádrž a tvrdí, že chodí za 4,5l až 6l a na plnú nádrž dá 500? To nejak nevychádza 🤔 inak za výdrž auta klobúk dole
Nemáte močovinu,ktorá robí len a len galibu-pokaka...EU.Na vychode je ťažké si hľadať pracu,pán je sympaťák.
Na jednej strane klobuk dole pred majitelom a autom. Na druhej strane ak by som vedel ze chcem taku porciu kilometrov nabehat mesačne pozeram po niečom pohodlnejšom. Ano vozim sa na takom je to faj auto ale po dlhej trase už sa necitim tak ok a jazdny komfort stabilita a pod je predsa taka slabšia ale samozrejmé nič hrozne to nie je.
tak on to robi bo musi....a na mercedesa nema plus servis dacie bude inde..... jeho zarobok nebude z rise snov.....
@@marosrokyta8292 jasne chapem mensie vstupné naklady = auto sa skôr zaplati. Ja len že pri takomto najazde za par rokov by som už ja riešil v com sa veziem. Ale nie z pohladu image.
@@martinm2800 ono je to otrocina.... predstava ze v 50-60tke bude stale 3/4 roka v aute.... kde je zivot?
@@marosrokyta8292 to už je vec každého. Kto si co vybral to robi 👍
@@martinm2800 to nespochybnujem a moje pravo je to komentovat... ale bavi ho to asi tak ako upratovanie upratovacku....
645.000km na zadní brzdy? To byla ale jejich pátá výměna ne?
No jo, nektery lidi hold nebrzdi 😀
Neskutocne a že vraj mercedes E je neznicitelny a pozri na toto
No offense, ale trávit tolik času v Dacii... Tomu se říká sebemrskačství :D
Tak S-Classe to není ale kupodivu to není nijak nepohodlné. Pro mě možná pohodlnější než oktávka. Je ta vyšší posaz a tedy máte možnost více pohybu.
Nezáleží jen na autě, ale i na fyzických dispozicích a kondičce řidiče. Pán nemá nadváhu a sezení si vylepšil podložkou, někomu ta sedadla vyhovují, jinému ne. Dlouhé trasy mu evidentně nevadí a otázkou je, jak často zastaví a protáhne se.
Klobúk dole
Obdivuju, že do 500 tkm ještě chodil do autorizáku. Po záruce bych to řešil u šikovného soukromého automechanika.
PS: K těm krátkým trasám... Passat B8 2.0 TDi DSG, přes 200 tkm najeto za tři roky v Německu jako služebka a teď si to koupil člověk který jezdí 5km do práce :D Ani neohřeje olej v převodovce a vypíná motor :D
Nic proti panovi, kazdeho bavi neco jineho a s necim jinym se spokoji. 😅 Ale neumim si predstavit vydrzet takovy cas v takovem aute... 😮
Prečo nie? Priemerny najadz Octavie 1 je nad 500tisic km, a ja v tych otrasnych sedackach nevydrzim viac ako 20km. Tato Dacia je napr oproti tomu maybach :D
@@Martinkooo92 Vidím že si pochopil porovnanie tak ako sa patrí, nie v živote som nesedel v mercedese, je to niečo po čom túžim už dlhe roky.
@@Martinkooo92 Neotravuj prosím, si odveci.
@@Martinkooo92 Naposledy, sedačky tejto Dacie sú oproti sedačkám z Octavie gauče z Maybachu. Pokiaľ tomu nerozumieš, mal by si začať s leporelom a až potom youtubom. A k tvojej divnej zaujatosti voči inym značkám, je mi to jedno píš si čo chceš. Dovidenia.
@@Martinkooo92 A čo že si najazdil 170tisic v trojkovej octavii? Čo ti jebe. Ja mám dosť. Písal som o jednotkovej, ako je to napísané v prvom komente. Čítaj s porozumením. Ty gta5 youtuberik. 30rokov a ideš tu na internete rypat jak 14rocny Janko.
Prvé, čo sa pokazilo, bol tachometer. Po každom kilometri pripočítal 150.
🤣 dobry
spravne sa to vola odometer
tachometer je merac rychlosti
Parada
Klobuk dole 750 000 je dost :)
Dacia je super auto preto,ze to je Renault.
ako sa dá najazdit tolko km? Opýtajte sa Matovica, ten najazdil za rok 233 000 km.
Najazdia tie ,,ekologické" bateriové haraburdy aspoň polovicu kilometrov??
Samozrejme
To není Dacia, to je Toyota 😀