Takřka 10 let jsem mě živila pozice vrchního otrokáře v logistické firmě, kterou jsme postupně vypiplali do stavu, kdy jsme měli pobočky v Česku a na Slovensku a cca 300 aut. Byl to mix všeho, z 99% do 3.5t, čili řidičák sk. B, konkrétně Craftery, Transportery, Sprintery, Vita, Boxery, Partnery, Transity a Mastery, Traficy a Kanga. Když ze ohlédnu zpětně, tak ty Renault byl jednoznačně nejspolehlivější. Obvykle do půl milionu to bylo úplně bez problému, přičemž třeba takový Boxer 2.2 HDi dokázal při téhle porci mít třeba třetí motor. Renaultu ty užitkáče prostě jdou. Ostatně pokud chcete kvalitní dodávku, vypravte se do Německa, najeďte na dálnici a koukejte na to, čím jezdí Poláci, pokud jde o dodávky s plachtou. To je asi nejlepší ukazatel, protože mistři jsou schopní točit úplné nesmysly. Z 90% to bude Master.
Souhlasím vidím to na dílně a v okolí stejně. Ne jednou tu peugeot citroen lehl při zavozu dílů. Teď jsem koupil z rodiny craftera co má 750tkm, ale největší a za výhodnou cenu. A kupoval jsem jen proto že auto má vše nové, motor dal 400tkm. . Stalo na servisem dva miliony za ty roky :-(, orezlinky to má.
Vynikajúce a zaujímavé video! Premna ste TOP UA-cam kanál o automobiloch...podľa mňa by bolo zaujímavé urobiť reportáž napríklad o taxikarskych autách, ktoré jazdia často po meste, aké problémy ich trápia atď, tie tiež majú najazdených veľa kilometrov. Ste TOP!
U toho biturba to popravdě dost překvapilo! Asi opravdu jejich šoféři dodržují firemní předpisy a nejezdí jak prasata. Mě se podařilo odpravit služební Renault Megane 1.5 dci 115k za 2.5 roku / 120tkm, motor byl na vyhození. A ne, nehonil jsem to studený, nechával dochladit turbo po dojezdu, jen teda bohužel šéf firemního autoparku si nenechal poradit a olej měnil 30tkm/longlife i když mu to říkali i přímo automechanici v Renaultu, že je to blbě. Nicméně těch 120tkm najezdil brzda/plyn, dost často plně naložený, takže spíš "furt-podlaha", a to prostě nedal. Přitom ale stejný styl jízdy bez problémů zvládly japonský benzínový atmosféry, od Civic 1.5, přes Primera 2.0, Almera 1.8, až po M6 2.5 nebo Xtrail 2.5. Jediný Civic chudák měl jednou odvařené svody, když letěl v noci skoro celou D1 z Bratislavy do Prahy většinou na čtyřku na kraji červeného pole otáčkoměru a plyn opřený o podlahu celou dobu.
x rokov dozadu som robil pre firmu,ktorá robila rozvoz nakladných aut z výroby pre celú Europe okrem Ruska a Uk.Vodičov následne zbierali vodiči dodávok,konkretne sme mali Mercedes Sprinter. Týždenne to auto malo nájazd 7-8 tis.km,maximum bol cca 10 000 km.Na začiatku jazdil prevažne 1 vodič,ktorého sme keď bol "mrtvy" vystriedali,neskôr boli už dvaja.To auto sa vyplo len na benzinke,prvá výmena oleja (kedže nebol čas na objednanie) sa robila pri 70 000 km (servis hneď zrušil zaruku na auto).Motor kľakol pri 750 000 km,čo bolo po vyše 2 rokov.Veľkú zásluhu na tom mali aj neskoré výmeny oleja a to,že motor šiel stále po diaľnici na maximum.Následne sa motor v aute vymenil a jazdilo ďalej...
Koupil jsem si v dubnu nový Renault Trafic SpaceClass... Obrovský prostor, variabilita, značka, kterou mi ve firmách nezávidí. Reference o spolehlivosti mě přesvědčilo o rozumnosti jít do Renaulta
Ahoj mam Lagunu 3 2.0t benzin najazdené 362t na motore menené len zapalovacie cievky (rozvody+sviecky+olej sa neráta) pri 315t inak všetko je pôvodné tlmiče uloženie ramená kotúče som menil len pred mesiacom na stk ti povedia musel som napísať skorodované výfukové potrubie lebo tam nieco musim dat a Renault bez chyb mi nikto neuverí 🤣
Ja mam 20 rocny Opel Vivaro (renault traffic), prvy majitel, najazdenych iba 115.000km a uz sa vymenilo kopec veci, stale sa pokazi nieco, co by malo vydrzat ovela dlhsie, jazdi sa hlavne v meste okolo 5000km za rok.
mam 17r clio ale ze by sa nejak extra kazilo sa mi nezda. :D dokonca podla internetu zlu a kazivu 1.5dci.... ma nabehave ako v mojom prvom komente :D na motore bola menena mechanicka cast vstrekovacov...pri 200k uz curali nakrivo a malo, 2x tesnenie pod hlavou. inac spojka povodna, turbo povodne, vyfuk povodny. ...no vlastne co viem opravit doma pre mna neni chyba.
Kazda znacka ma svoje slabiny renault mal elektroniku neviem ci stále ma. Ale korozia bola unho bezkonkurencne najmensia resp ziadna. Kde vw uz vyrazne v korozii mal problem...
@@tomast9034 1.5 dci byla kazivá první 1-2 roky jinak ok, osobně najeto v meganu II combi 386 tis. km, dneska s tím mají Ukrajinci naježděno skoro půl mega.
Nájazd pekný, to chválim Renault, ale že Maroš nevie po toľkých rokoch aký má prevodový stupeň... Srandujem, viem, že tým myslel super nepresnú kulisu. Tiež som bol kedysi kamionosta a keď ma kolega zaúčal a mal som 16 st. manuál a pýtam sa ho, ako mám vedieť čo mam zaradené? Odpoveď, chyť páku, pozri na rýchlosť a otáčky a hneď vieš.... Pozdravujem a držím palce.
Bratov citroen C3 picasso.. detto. Keď ho šoférujem...zaradené rýchlosti sa odhadujú, pretože každá rýchlosť má takú vôľu, že si človek fakt myslí, že na každej rýchlosti je neutrál :D Preto som sa to naučil kontrolovať zaradením do jednotky a následne do neutrálu. Občas to má takú vôľu, že tú rýchlosť treba hľadať :D
hmm moje clio ma len 289tisic :D ale milion neda. asi skor uz nebud nahradne diely na predaj. osobaky a kamiony+dodavky su trochu ina trieda na minimalny nabeh kilometrov.
My máme v práci Vivara 2017ky co je prakticky to iste auto a všetko 1.6ky naftaky a musím povedať že s tými autami mame problém každý týždeň skoro, do nábehu 200tis sú relatívne okej ale potom ich jeden veľký strašiak a to DPF na každom jednom aute ktoré prekročí 200tis km zacinaju problémy a to ich mame niekoľko desiatok kusov a so všetkými sa jazdia len diaľnice v NL čiže Amsterdam - Eindhoven takže viem povedať a to sa s nimi vlečie potom už stále našťastie už sme ich vymenili za 2023ky Vivara kde by ten problém byť nemal tak snáď
Renault má motory veľmi dobré, či už diesel alebo benzín. Je pravda, že tento nájazd sa robil po diaľnici ale napr. ja mám Mégane 1,4 16V LPG 2001,nabehané 375000 km a s motorom nič,nežerie olej a všetko fungujem .Parkujem vonku, takže 20 rokov zima, leto,krátke trasy, rozbité cesty, čo je iné ako 5 rokov po diaľnici. Za mňa Renault určite spoľahlivejší ako VW group, čo jazdím ako služobné. Inak mám doma aj Mégane IV 1,6 dci 130 k, priemer 3,8 l/100km, výborné auto, spoľahlivé, úsporné, pohodlné.Takže názory, že Renaulty sú nespoľahlivé, môžem spoľahlivo vyvrátiť.
Dnes si každý kupuje Mercedes - Benz V. Je to módní záležitost a nikdy by si nekoupil Renault. Akorát, že s tím mají neustále problémy a opravdu jich znám několik.
Mam na dodavkach najazdene 100 ticise km. Ci to bol renault citroen peugeot fiat Nissan opel atď. Ale tqkto zajebane auto co sa tyka motora som nevidel. Hlavne ten zeleny mach alebo sa mýlim? Ked otvoril kapotu na tesniacej gume. Keby tu kapotu otvaral častejšie ten mach by tam nebol. Ja som sofer s povolania a svoju dodavku beriem ako moje druhe dieta. A ten milion km neviem co ktomu dodat. Pride mi pan šofér sadnúť a jazdiť 🤷ja beriem dodavku ako člena rodiny. Moj nazor
To sa neda pocuvat ako odpoveda ten majitel Firmy vsak stale z cesty odpoveda. Pyta sa ho Maros kolko tych aut maju a on mu hovori ze toto je najlepsie zo vsetkych. Najhorsie co som pocul posledne roky. Maros urob radsej sam rozhovor z danym clovekom a vo videu rozpravaj tie veci ty sam to bude zarukou kvality. Nech sa dari
@@PavolFilek zasa sa nepozerajte nato tak politicky, jasne ze ma pravo hovorit co chce ale kazi to Marosovu snahu pre ziskanie informacii pre nas preto ho aj vela krat prerusoval lebo mu odpovedal nie nato co sa pytal. Pohoda Pavol
@@palorr8630 Ja si myslim, ze autenticita a priamost je vzdy lepsia, ako 3x strihane veci, mam radsej vraha pred sebou, ktory ma respektuje, ako hada na hrudi === filistinca === farizeja. Video ma byt video, nie strihany film, podobne ako fotka ma by fotka, nie photoshop.
No klobúk dole pred takým nájazdom a takým motorcekom. A s tým pánom som kedysi jazdil vo dvojke na kamióne 👍
Tieto autá z mega nájazdom majú spoločnú jednu vec, nabehajú kilometre v krátkom čase po diaľnici.
presne tak. na dlhe trasy sa auto neopotrebuva. mozno aj 1:10
Takřka 10 let jsem mě živila pozice vrchního otrokáře v logistické firmě, kterou jsme postupně vypiplali do stavu, kdy jsme měli pobočky v Česku a na Slovensku a cca 300 aut. Byl to mix všeho, z 99% do 3.5t, čili řidičák sk. B, konkrétně Craftery, Transportery, Sprintery, Vita, Boxery, Partnery, Transity a Mastery, Traficy a Kanga. Když ze ohlédnu zpětně, tak ty Renault byl jednoznačně nejspolehlivější. Obvykle do půl milionu to bylo úplně bez problému, přičemž třeba takový Boxer 2.2 HDi dokázal při téhle porci mít třeba třetí motor. Renaultu ty užitkáče prostě jdou. Ostatně pokud chcete kvalitní dodávku, vypravte se do Německa, najeďte na dálnici a koukejte na to, čím jezdí Poláci, pokud jde o dodávky s plachtou. To je asi nejlepší ukazatel, protože mistři jsou schopní točit úplné nesmysly. Z 90% to bude Master.
Souhlasím vidím to na dílně a v okolí stejně. Ne jednou tu peugeot citroen lehl při zavozu dílů. Teď jsem koupil z rodiny craftera co má 750tkm, ale největší a za výhodnou cenu. A kupoval jsem jen proto že auto má vše nové, motor dal 400tkm. . Stalo na servisem dva miliony za ty roky :-(, orezlinky to má.
Mohu jen souhlasit. Renault , nekvalitnější auta a korozi to nezná.
Vlastnik sympatak. Dobre video, takove oddechove.
Toto sme tu už raz rozoberali, je rozdiel najazdiť milión za 5 rokov a iné za 20 rokov.
Vynikajúce a zaujímavé video! Premna ste TOP UA-cam kanál o automobiloch...podľa mňa by bolo zaujímavé urobiť reportáž napríklad o taxikarskych autách, ktoré jazdia často po meste, aké problémy ich trápia atď, tie tiež majú najazdených veľa kilometrov. Ste TOP!
Super video super auto, jeden známí najezdil za tři roky s novou dodávkou také Renault 650 tis. Km. Dodávka vypadala jak nová.
motor 1.6dCi , 1.5dCi a 1.3TCe Renault navrhoval spolu s Mercedesom .
motory používa/l Mercedes v A a B classe , a používa/l ich aj Nissan .
ja mam 1.3tce rok2017 zatial ziadna chyba a avto taha ako nove uz 100000 nabehane jedine co som menil su zadne brzdove platnicky pecka
Nenavrhoval ich s mercedesom. Je to vlastny vývoj. Mercedes po nich siahol lebo su kvalitne. Nissan ich pouziva preto, lebo je v aliancii s Renault.
super video, řidič sympaťák. Na poměry dodávek asi hodně slušná antikorozní ochrana
Renault miluju. Top!
U toho biturba to popravdě dost překvapilo! Asi opravdu jejich šoféři dodržují firemní předpisy a nejezdí jak prasata. Mě se podařilo odpravit služební Renault Megane 1.5 dci 115k za 2.5 roku / 120tkm, motor byl na vyhození. A ne, nehonil jsem to studený, nechával dochladit turbo po dojezdu, jen teda bohužel šéf firemního autoparku si nenechal poradit a olej měnil 30tkm/longlife i když mu to říkali i přímo automechanici v Renaultu, že je to blbě. Nicméně těch 120tkm najezdil brzda/plyn, dost často plně naložený, takže spíš "furt-podlaha", a to prostě nedal. Přitom ale stejný styl jízdy bez problémů zvládly japonský benzínový atmosféry, od Civic 1.5, přes Primera 2.0, Almera 1.8, až po M6 2.5 nebo Xtrail 2.5. Jediný Civic chudák měl jednou odvařené svody, když letěl v noci skoro celou D1 z Bratislavy do Prahy většinou na čtyřku na kraji červeného pole otáčkoměru a plyn opřený o podlahu celou dobu.
x rokov dozadu som robil pre firmu,ktorá robila rozvoz nakladných aut z výroby pre celú Europe okrem Ruska a Uk.Vodičov následne zbierali vodiči dodávok,konkretne sme mali Mercedes Sprinter. Týždenne to auto malo nájazd 7-8 tis.km,maximum bol cca 10 000 km.Na začiatku jazdil prevažne 1 vodič,ktorého sme keď bol "mrtvy" vystriedali,neskôr boli už dvaja.To auto sa vyplo len na benzinke,prvá výmena oleja (kedže nebol čas na objednanie) sa robila pri 70 000 km (servis hneď zrušil zaruku na auto).Motor kľakol pri 750 000 km,čo bolo po vyše 2 rokov.Veľkú zásluhu na tom mali aj neskoré výmeny oleja a to,že motor šiel stále po diaľnici na maximum.Následne sa motor v aute vymenil a jazdilo ďalej...
Koupil jsem si v dubnu nový Renault Trafic SpaceClass... Obrovský prostor, variabilita, značka, kterou mi ve firmách nezávidí. Reference o spolehlivosti mě přesvědčilo o rozumnosti jít do Renaulta
Dobrý ale vůbec neřekl po kolika měnil olej,kolik vydržely vstriky,turbo, EGR, čerpadlo, dpf
Povedal to, asi uniklo. Olej menia kazdych 40t km, co je v tomto pripade takmer kazdy mesiac 😉
Dobrý kúsok, tieto autá sú dosť obúbené pre svoju cenu a vraj aj spoľahlivosť aj ked majú svoje muchy a netradičné riešenia.
Ahoj mam Lagunu 3 2.0t benzin najazdené 362t na motore menené len zapalovacie cievky (rozvody+sviecky+olej sa neráta) pri 315t inak všetko je pôvodné tlmiče uloženie ramená kotúče som menil len pred mesiacom na stk ti povedia musel som napísať skorodované výfukové potrubie lebo tam nieco musim dat a Renault bez chyb mi nikto neuverí 🤣
Taky jsme měli Lagunu , také bez chyb. Teď to samé s fluencem. A jiné auto než renault , bych už nechtěl :)
Více takových videí s auty, která přežijí vlastní smrt :D
preziju vlastnu smrt, to je dobre :D
Ja mam 20 rocny Opel Vivaro (renault traffic), prvy majitel, najazdenych iba 115.000km a uz sa vymenilo kopec veci, stale sa pokazi nieco, co by malo vydrzat ovela dlhsie, jazdi sa hlavne v meste okolo 5000km za rok.
Zdravim vás Maros môžte natočiť recenziu na mercedes g od roku 2013 do 2018 ??? ďakujem za odpoved .
Ahoj, skusit to mozeme, ale take auto nam najprv musi niekto pozicat. Neviem ci prave toto v AAA Auto maju.
Doporučuji si ohlídat rez a později 9g tronic převodovku, jinak fajn auto.
Keď to porovnáme s tými autami čo ste mali pred tím, tak potom čo vyšlo lepšie, Renault, alebo predošlá značka ?
Sila... Ak by sa našla ešte nejaká preprava s autom nad milión, mohlo by byť zaujímavé porovnanie značiek
Na dacii logan 1.5dci 300000km povodna spojka auto skoro ziadne zavady top naj auto 👍👍👍😎
Len tolko nepodcenujte ten Renault. Tato znacka je spolahlivostou teraz uplne inde, ako povedzme pred 15 rokmi..
mam 17r clio ale ze by sa nejak extra kazilo sa mi nezda. :D dokonca podla internetu zlu a kazivu 1.5dci.... ma nabehave ako v mojom prvom komente :D na motore bola menena mechanicka cast vstrekovacov...pri 200k uz curali nakrivo a malo, 2x tesnenie pod hlavou. inac spojka povodna, turbo povodne, vyfuk povodny. ...no vlastne co viem opravit doma pre mna neni chyba.
Kazda znacka ma svoje slabiny renault mal elektroniku neviem ci stále ma. Ale korozia bola unho bezkonkurencne najmensia resp ziadna. Kde vw uz vyrazne v korozii mal problem...
@@tomast9034 1.5 dci byla kazivá první 1-2 roky jinak ok, osobně najeto v meganu II combi 386 tis. km, dneska s tím mají Ukrajinci naježděno skoro půl mega.
Nájazd pekný, to chválim Renault, ale že Maroš nevie po toľkých rokoch aký má prevodový stupeň... Srandujem, viem, že tým myslel super nepresnú kulisu. Tiež som bol kedysi kamionosta a keď ma kolega zaúčal a mal som 16 st. manuál a pýtam sa ho, ako mám vedieť čo mam zaradené? Odpoveď, chyť páku, pozri na rýchlosť a otáčky a hneď vieš.... Pozdravujem a držím palce.
Bratov citroen C3 picasso.. detto. Keď ho šoférujem...zaradené rýchlosti sa odhadujú, pretože každá rýchlosť má takú vôľu, že si človek fakt myslí, že na každej rýchlosti je neutrál :D Preto som sa to naučil kontrolovať zaradením do jednotky a následne do neutrálu. Občas to má takú vôľu, že tú rýchlosť treba hľadať :D
Chcelo by to dake aktualne info ako je natom toto auto.
hmm moje clio ma len 289tisic :D ale milion neda. asi skor uz nebud nahradne diely na predaj. osobaky a kamiony+dodavky su trochu ina trieda na minimalny nabeh kilometrov.
Mam 2012 trafic mam ho 2 roky a najazdil som 325 tisic kilometrov
Maroš Super video
My máme v práci Vivara 2017ky co je prakticky to iste auto a všetko 1.6ky naftaky a musím povedať že s tými autami mame problém každý týždeň skoro, do nábehu 200tis sú relatívne okej ale potom ich jeden veľký strašiak a to DPF na každom jednom aute ktoré prekročí 200tis km zacinaju problémy a to ich mame niekoľko desiatok kusov a so všetkými sa jazdia len diaľnice v NL čiže Amsterdam - Eindhoven takže viem povedať a to sa s nimi vlečie potom už stále našťastie už sme ich vymenili za 2023ky Vivara kde by ten problém byť nemal tak snáď
❤
DPF povodne?
2:00 co firemne to terenne 😃 donaškari vedia 😏
Proste ako a hlavne jednoducho
to je neuveritelne. keby si nepozriem vase video, neverila by som
8:22 mňa by zaujímal interval výmeny oleja, keď už sme pri tom motore
40 tisíc km
Tolik km nenabízím za celý svůj život a to jezdím už deset let a snad ještě nějaký čas jezdit budu 😂
Ten WC blok v motorovej časti nemá chybu (6:51).
ano je to proti kunam, vraj to skvelo funguje
ze Kral.Chlmec..... to ma potesilo
mam s tymto autom svoju historiu..keby vedelo rozpravat ajaaaj :D :D :D
У меня Виваро 2016г битурбо 207000км
V čechách je několik stovek idí co ma profesák na vše a predpokladam k veku to dostal na vojne
Typický Slovák by to ešte predal za 4/5 z ceny nového.
michalovce - mesto snov :)
Jazda v meste myslim Michalovce
hola😁😁😁🤠🤠🤠
Niekde som čítal, že Renault má NAJLEPŠIU protikoróznu ochranu.
majú možem suhlásiť laugna 2 a ani kapka hrzde a zo spodu stale ako nove a jazdi stale.
Vlastním Fiat Talento 1.6 zatiaľ platničky tyčky stabilizátora a vykazuje závadu elektrického obvodu zatiaľ nemá vľavo na jazdu
Tak tomuto asi len ty sam rozumies...
To musí byť nové auto Matovičovej mamy...
Už vidím elektromobil, který najezdí milion km😂😂😂😂😂
uz take davno su, len maju 3x menenu bateriu a alebo el motor
Nič extra kolega mení každé dva týždne olej denne robí 1500 km
Kolega trávi denne prinajlepšom 12-14 hodín za volantom? Aj niekedy spí? Peknú blbosť ste napísal.
znamý děla v servise a mění oleje každý den a do práce jezdí na kole 😀
Raz som dal na supu (zastavka tankovanie spojene s wc)1587,5km za 17h a dalsich 12h som spal... robit denne tie km je nerealne
Renault má motory veľmi dobré, či už diesel alebo benzín. Je pravda, že tento nájazd sa robil po diaľnici ale napr. ja mám Mégane 1,4 16V LPG 2001,nabehané 375000 km a s motorom nič,nežerie olej a všetko fungujem .Parkujem vonku, takže 20 rokov zima, leto,krátke trasy, rozbité cesty, čo je iné ako 5 rokov po diaľnici. Za mňa Renault určite spoľahlivejší ako VW group, čo jazdím ako služobné. Inak mám doma aj Mégane IV 1,6 dci 130 k, priemer 3,8 l/100km, výborné auto, spoľahlivé, úsporné, pohodlné.Takže názory, že Renaulty sú nespoľahlivé, môžem spoľahlivo vyvrátiť.
A to se chlubíš, nebo chceš říct jaký je kolega idiot?
Olej mením 10000km + 100ku benzin
Což je pro takovéto auto naprosto nereálné...
Miliónové auto je jedno z milióna
Mám Clio 2008 1.2 benzín 330000 z motorom ešte nič nebolo pravidelný servis
Matej,ja som na tom skoro podobne,Clio 2009 1,2benzín 270 000km bez zásahu do motora,akurát som tam menil sviečky,olej,filtre mením po 15 000km.
Ja tiež a drobná elektrika sťahovanie okna a packu na smerovky inakšie veľmi dobre
Za pet roku najel se ctyr a pul rocnim autem...
Dnes si každý kupuje Mercedes - Benz V. Je to módní záležitost a nikdy by si nekoupil Renault. Akorát, že s tím mají neustále problémy a opravdu jich znám několik.
Ani sa potom nie je čomu čudovať, že tento motor od Renaultu, dal Mercedes, aj do svojho najpredávanejšieho auta, triedy C.
550 km každý Boží deň - piatky, sviatky.... ďalší Matovič?
na kazde auto su viaceri vodici a striedaju sa, je to tam povedane na zaciatku
Ludia ved tam kde ste to tocili chodim do servisu. ....
Supiš, parada.....😁
Mam na dodavkach najazdene 100 ticise km. Ci to bol renault citroen peugeot fiat Nissan opel atď. Ale tqkto zajebane auto co sa tyka motora som nevidel. Hlavne ten zeleny mach alebo sa mýlim? Ked otvoril kapotu na tesniacej gume. Keby tu kapotu otvaral častejšie ten mach by tam nebol. Ja som sofer s povolania a svoju dodavku beriem ako moje druhe dieta. A ten milion km neviem co ktomu dodat. Pride mi pan šofér sadnúť a jazdiť 🤷ja beriem dodavku ako člena rodiny. Moj nazor
To sa neda pocuvat ako odpoveda ten majitel Firmy vsak stale z cesty odpoveda. Pyta sa ho Maros kolko tych aut maju a on mu hovori ze toto je najlepsie zo vsetkych. Najhorsie co som pocul posledne roky. Maros urob radsej sam rozhovor z danym clovekom a vo videu rozpravaj tie veci ty sam to bude zarukou kvality. Nech sa dari
Lenze on ma pravo odpovedat ako chce, uz aj pravo vyjadrovat sa niekomu zoberieme a vobec nekokce jak 95 % tych, co tu boli pred nim.
@@PavolFilek zasa sa nepozerajte nato tak politicky, jasne ze ma pravo hovorit co chce ale kazi to Marosovu snahu pre ziskanie informacii pre nas preto ho aj vela krat prerusoval lebo mu odpovedal nie nato co sa pytal. Pohoda Pavol
@@palorr8630 Ja si myslim, ze autenticita a priamost je vzdy lepsia, ako 3x strihane veci, mam radsej vraha pred sebou, ktory ma respektuje, ako hada na hrudi === filistinca === farizeja. Video ma byt video, nie strihany film, podobne ako fotka ma by fotka, nie photoshop.
Však ten moderátor skáče tomu pánovi do reči, že sa to pozerať nedá, normálne ho nenechá dohovoriť.
@@matomato248 presne tak. Uplny magor ten Cabak. A ten jeho sileny smiech...
Je..e vam s tymi reklamami....🤦♂️🤦♂️
Adblock synu 👌
7,99e mesacne to stojí bez reklám.
Pri tejto znacke by to nikto necakal. Iba obmedzenci necakaju. Auto ako auto. Co furt musia byt francuzi nejak podradni. Len zhnite nemce su top
Prvý