Giovanni Rigoglioso grazieee ! Diciamo che non faccio distinzione! La passione la metto qualunque mezzo mi trovo davanti! Sono in corso restauri più impegnativi e quelli ne saranno la certezza... a presto i video..
Salve avrei delle domande gli sportellini laterali avevano già il fondo e quindi sono stati solamente scartavetrati e verniciati e riguardo la verniciatura della vespa avete fatto prima un fondo epossidico e poi acrilico ?
Ciao volevo chiederti una cosa. Hai avuto problemi a fare la prima revisione dopo averla targata? Perché mi ha detto che se avendo i dati sul libretto nuovo non sanno se me la possono fare ovunque la revisione ma forse va fatta su appuntamento alla motorizzazione
ciao, bel video complimenti! ti posso chiedere dei consigli sul restauro? ho anche io una pk 50 s da mettere a posto e mi interessava sapere che tipo di carte hai usato per levare la vernice, che base hai usato e se sai come trovare i colori originali delle vespe d'epoca. attualmente quella che ho io è dello stesso colore di cui era la tua ma la vorrei rifare rossa
Ciao mando, innanzitutto io ti consiglio una sabbiatura, è un lavoro più completo, a carteggiare come si dovrebbe in certi angoli della Vespa è una impresa.. detto questo se la tua è rossa, è stata prodotta tra l 83 con il rosso federale o l 84 con il rosso cina.. i codici pia li trovi tranquillamente su internet..per il lavoro, beh, c’è parecchio su cui informarsi, primer antiruggine, stuccature varie, finitura a 320, fondo isolante 2k, carta 400 con tamponino per spianare e poi puoi verniciare.. (in breve)
szarde x ricorda più è brutta la partenza più grande è la soddisfazione! Piuttosto che buttare tempo nei bar ,investici un po’ di tempo, sacrifici e vedrai che sicuramente ritornerà splendida!
emanuele giardina premetto che per me i restauri sono altri, la ho sistemata per tenerla anche se mi è capitata un occasione e la ho scambiata con una lambretta.. ;)
@@ziogarage1271 volevo aggiungere che era pure ammaccato e cmq mi ci è voluto un sacco di tempo non so cosa ci sia nei tuoi video che mi ipnotizza un botto, non vedo l ora di essere come te
Pura emozione! E poi la PK è nel mio cuore ... complimenti ottimo lavoro
Giovanni Rigoglioso grazieee ! Diciamo che non faccio distinzione! La passione la metto qualunque mezzo mi trovo davanti! Sono in corso restauri più impegnativi e quelli ne saranno la certezza... a presto i video..
@@ziogarage1271 praticamente era da buttare...
Master Hot wheels collector 2 esatto! Ma con pochi soldi, tanta passione è ritornata in strada!
@@ziogarage1271 pochi non credo😂😂
@zio garage COME TI POSSO CONTARE GRAZIE MILLE
Salve avrei delle domande gli sportellini laterali avevano già il fondo e quindi sono stati solamente scartavetrati e verniciati e riguardo la verniciatura della vespa avete fatto prima un fondo epossidico e poi acrilico ?
in che senso l avete trovata e l avete restaurata?
Anch'io ho una vespa messa nelle tue stesse condizioni adesso voglio aggiustarla
Ho un Vespa pk50s ferma da 10 anni non parte cosa mo consigli fare? E poi la pedalina non scende bene
Fagliela vedere a una persona che ha un po’ di dimestichezza con i motori e partirà non ti preoccupare
@@ziogarage1271 Alla fine io e un mio amico l abbiamo fatta partire
Ciao volevo chiederti una cosa. Hai avuto problemi a fare la prima revisione dopo averla targata? Perché mi ha detto che se avendo i dati sul libretto nuovo non sanno se me la possono fare ovunque la revisione ma forse va fatta su appuntamento alla motorizzazione
bel lavoro di carrozzeria, peccato non hai messo silicone verniciabile tra le fughe , da li entra acua e umidità, il parafango è della PK-XL no PKs
Esatto
come canta. * O *
Il bauletto quale hai messo px?
ciro accardo un faco smontato da uno special
Bello il parafango della XL
Più snello!
ciao, bel video complimenti! ti posso chiedere dei consigli sul restauro? ho anche io una pk 50 s da mettere a posto e mi interessava sapere che tipo di carte hai usato per levare la vernice, che base hai usato e se sai come trovare i colori originali delle vespe d'epoca. attualmente quella che ho io è dello stesso colore di cui era la tua ma la vorrei rifare rossa
Ciao mando, innanzitutto io ti consiglio una sabbiatura, è un lavoro più completo, a carteggiare come si dovrebbe in certi angoli della Vespa è una impresa.. detto questo se la tua è rossa, è stata prodotta tra l 83 con il rosso federale o l 84 con il rosso cina.. i codici pia li trovi tranquillamente su internet..per il lavoro, beh, c’è parecchio su cui informarsi, primer antiruggine, stuccature varie, finitura a 320, fondo isolante 2k, carta 400 con tamponino per spianare e poi puoi verniciare.. (in breve)
Ciao bel video, puoi dirmi per favore quando ti è venuto a costare il tutto?
STARK facendo tutto da solo meno di mille euro..
Zio Garage capito, grazie mille per la risposta
Oddio pure io ho una Vespa pk 50 xl messa male ora ho più speranza che possa tornare viva... comunque in quanto tempo sei riuscito a rifarla?
szarde x ricorda più è brutta la partenza più grande è la soddisfazione! Piuttosto che buttare tempo nei bar ,investici un po’ di tempo, sacrifici e vedrai che sicuramente ritornerà splendida!
@@ziogarage1271 speriamo grazie!
L'hai restaurata per tenerla o per venderla?
emanuele giardina premetto che per me i restauri sono altri, la ho sistemata per tenerla anche se mi è capitata un occasione e la ho scambiata con una lambretta.. ;)
Zio Garage ok grazie mille
@@ziogarage1271 Hai usato il bauletto della 50 special rossa verde jungla loriconosco dai buchi dove c era uno specchietto di macchina
Master Hot wheels collector 2 esattamente! Fa piacere che qualcuno guardi con così attenzione i video!
@@ziogarage1271 volevo aggiungere che era pure ammaccato e cmq mi ci è voluto un sacco di tempo non so cosa ci sia nei tuoi video che mi ipnotizza un botto, non vedo l ora di essere come te
Qualcuno si vende una di queste a poco poiché io devo prenderne una per mio figlio
Io le sistemo, non commercio, poi cambia valore da modello,regione,condizioni..