Restauro Vespa PK 50 XL

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  • Опубліковано 20 сер 2024
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КОМЕНТАРІ • 24

  • @VespadiAle
    @VespadiAle 29 днів тому

    Complimenti e bel restauro!

  • @danilorusso1005
    @danilorusso1005 Рік тому +1

    Molto bella, complimenti, peccato solo per la calandra dello sterzo che è quella della PK, con pochi euro trovi quella della PK XL

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  Рік тому +1

      Gentilissimo, grazie. La calandra gliel'ho messa apposta così. Mi piaceva di più

  • @giuseppemastro4528
    @giuseppemastro4528 Рік тому

    Ottimo restauro

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  Рік тому

      Gentilissimo, grazie. Ho fatto del mio meglio, tutto fai da te e "agricolissimo"

  • @andrealamarca8010
    @andrealamarca8010 3 роки тому +1

    Bella roba motore bella vespa Io ciò una hp bianca tre marce 55 Polini il restò tutto originale ciao continua cosi sei un grande ciao

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  3 роки тому

      Ciao, grazie per i complimenti 😉 Per la tua HP, ti consiglio assolutamente il pignoncino da 16 denti per le campane originali. Proprio come te, sulla HP avevo installato l'Olympia che si trova a molto meno dei DRT/Pinasco e ho guadagnato ben 9 km orari, utili per far respirare meglio il motore. Si cambia facilmente

    • @andrealamarca8010
      @andrealamarca8010 3 роки тому

      @@Vespahp75 scusa io ciò una campana 24 72

    • @andrealamarca8010
      @andrealamarca8010 3 роки тому

      CARBURATORE 12 da sostituire con 19 19

    • @andrealamarca8010
      @andrealamarca8010 3 роки тому

      @@Vespahp75 e proma carter originale

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  3 роки тому +2

      @@andrealamarca8010 Classica configurazione per il 102. Posso ben parlare dei CP di Polini e vorrei consigliarti al posto del classico 19 SHB il 21 CP per il collettore da 19. Quest'ultimo ha un diametro interno pari a 21 e quel carburatore è fatto apposta per sfruttarlo. Inoltre potrai carburarlo a fino, lavorando anche con lo spillo/polverizzatore e il resto. Costano il giusto e ti danno quel pizzico di pepe in più. Se poi vorrai adeguare la valvola, con una degna fase d'aspirazione, otterrai vantaggi ancora migliori

  • @aloghenop.9881
    @aloghenop.9881 Рік тому +1

    Marcooo 😛

  • @emiliotripodi2194
    @emiliotripodi2194 4 місяці тому

    Che colore era prima ?

  • @nikhpe
    @nikhpe Рік тому

    rosso corsa o rosso cina ?

  • @imavesparider
    @imavesparider 2 роки тому

    È abbastanza comoda/ morbida la sella yankee?

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  2 роки тому +1

      Ciao, ce l'ho sulla HP. E' un pò rigida, ma non è male in generale

  • @PaluGianni
    @PaluGianni 2 роки тому +1

    Un pò buccia d'arancio, rugosa...fatto apposta o non te ne fregava niente ? Bella però

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  2 роки тому +1

      Ciao Alogeno. Frutto del caso, per essere stata verniciata in cascina fai da me, sono già più che soddisfatto

    • @PaluGianni
      @PaluGianni 2 роки тому +2

      @@Vespahp75 Ciao Marco, ho capito, anche la mia l'ho pitturata fuori all' aperto tra mille mosche e moscerini :-) e mi venne così anche a me ma siccome avevo verniciato ad acqua grattai leggermente con paglietta rossa scotch la vernice e misi sopra 3 mani di lacca. Forse un giorno faccio una slide del lavoro fatto e metto il video sul canale. Ciao.... grandeeeee :-)

    • @Vespahp75
      @Vespahp75  2 роки тому +1

      @@PaluGianni Un gran bel lavoro sommo. Ci si sente su ET3 ;)

    • @gianlucacattarossi8364
      @gianlucacattarossi8364 2 роки тому +1

      @@Vespahp75 ciao marco la pk-xl e la mia prima vespa...proprio rossa..un giorno la sistemerò e in cantina ferma..comunque riguardo il buccia d'arancia la puoi carteggiare con la 3000/2000 ad acqua e poi lucidare con lucidatrice e paste la migliori parecchio!!