Mercedes V-Klasse mit Airmatic im Fahrbericht: Luftfederung, Assistenten, Innenraum & 300d im Test
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- Опубліковано 21 лип 2024
- Wir testen die überarbeitete Mercedes V-Klasse! Wir fahren eine V-Klasse Avantgarde Edition als 300d mit 240 PS. Dabei zeigen wir, wie eine V-Klasse im Shuttle Service Einsatz mit 6 Einzelsitzen aussehen konnte. Dabei testen wir auch den Innenraum und das Cockpit und erklären, wie man die Sitze ein und ausbauen kann. Besonders spannend ist die Luftfederung Airmatic: Sie ist neu in der V-Klasse und für rund 2.500€ als Sonderausstattung zu haben und ermöglicht ein Anheben der V-Klasse um bis zu 3,5 Zentimeter. Im Video zeigen wir zudem die Assistenzsysteme.
Genau unsere gezeigte V-Klasse als PDF Konfiguration:
l.motoreport.de/VKlasse2023
0:00 Unsere V-Klasse
2:38 Platz im Fond / 6 Sitze
4:17 Sitze ein und ausbauen
6:38 Kofferraum
7:50 Schiebetüren (elektronisch)
8:40 Avantgarde Edition
9:10 Cockpit
11:58 Digitaler Innenspiegel
13:48 Luftfederung Airmatic (einstellen)
15:45 V300d Fahreindruck
16:55 Airmatic Fahreindruck
18:40 Lautstärke
20:25 Digitaler Innenspiegel
21:00 Assistenzsysteme
22:25 Fazit & Verbrauch
#Motoreport #VKlasse #Mercedes - Авто та транспорт
Ich wundere mich ein wenig über den angeblichen Preis von 100K Euro. Wir bekommen unseren neuen V300 4Matik extralang mit Vollausstattung für 100K Euro. Incl. Sitzbelueftung auf allen Sitzen und auch Mittelkonsole etc. Die Variante kann max. 90K gekostet haben. Ansonsten, wie immer , tolles Video!!!!!!!
Ich finde eure Videos immer klasse
So what he means is that in “sports mode” airmatic suspension will be at its lowest setting?
I ordered a new V Class to change my 4 years old V Class, I put almost everything inside, AMG Line, Panoramic Roof, Burmester, Aromatic, Ventilated seats ecc.... it's a shame that they don't offer Active Lane steering in 2023 model! ( and also full digital cockpit would be great ) !
Correct!:((
4 years ist not old
Hm false time. There is the brand new v class 2024 with MBUX Widescreen
Laderaummaße?
Sehr gute Präsentation.
Die einzige Lösung damit das Vibrieren, Poltern und das Schaukeln während der Fahrt verschwindet, Serien-Stoßdämpfer von MagnettiMarelli gegen verstärkte Stoßdämpfer von Billstein oder Marquart einzutauschen. Die originalverbauten Mercedes-Dämpfer sind nicht nur von Ihrer Bauart her unterdimensioniert, sie haben auch eine zu niedrige und vor allem zu langsam ansprechende Zugstufe.
Das passt einfach nicht zur Fahrzeugklasse mit 2300kg Fahrzeuggewicht.
Das was du beschreibst ist kein Problem vom Fahrzeug. Es ist ein komfortabel abgestimmtes Fahrzeug.
Also für mich sind die Belüfteten Sitz, die Soundanlage und Airmatic die einzigen Gründe die für V Klasse sprechen. Sonst würde ich immer den VW Bus nehmen. Das Entertaimentsystem ist nicht mal mit dem des normalen VW T6 Konkurrenzfähig. Aber als Shuttle/ Limousine ist die V Klasse schon gut. Privat trotzdem den T6.1/ T6.
Danke für den HInweis bei 21:00 ... Ein Mercedes VAN ohne aktiven Lenkassistenten ist für mich ein KO Kriterium da gibt es Vans die günstiger sind und das schon haben. Gerade bei langen Fahrten ist das inzwischen für mich ein MUSS :-)
Stimmt!!
Wer gern bevormundet werden möchte, wird es brauchen.
Ich hasse jegliches Fischer was sich einmischt.
Ich würde auch ABS austragen lassen wenn das ein Prüfer machen würde.
Jetzt muss ich noch mehr schmunzeln!!! In eurer Konfi steht 85K Euro!
Wenn 35mm (14:50) soviel sind laut deiner Handbewegung...dann sind 20cm "umgerechnet" wahrscheinlich 35cm :-)
Der Stand der Assistenzsysteme ist echt jämmerlich für dieses Auto! Da ist Mercedes um Jahre zurück! Selbst der neue Multivan und auch der Hyundai Staria, die beide deutliche billiger sind, haben Head-Up-Display, Spurwechselautomatik und ein intelligenten Tempomat mit Verkehrszeichenerkennung.
Wer auf Bevormundung steht, ist bei anderen Herstellern wohl besser aufgehoben!
People that buy Marco Polo want Luxury. That's it.
Zuviel Chrom am Wagen. Lieber im amg line da sieht er wagen wesentlich besser aus als der Ofen…. der helle Dachhimmel geht auch garnicht
Geschmackssache. Ich finde AMG geht gar nicht.
Geschmacksache.
Zum Glück zwingt dich keiner.
Schönes Auto aber das Cockpit schaut veraltet aus & nicht auf Pkw Standard finde Vw Multivan schaut moderner & Hochwertiger aus 🙈
Ist ja auch das neuere Auto. Die V-Klasse ist dagegen ja seit irgendwie 2015 unverändert.
VW klar wenn man nix aufm Konto hat sieht der besser aus
;-)
@@Gatsun Du unterschätzt glaube ich ein bisschen welche sehr wohlhabende Käuferschaft sich der VW Bus erschlossen hat. Schau mal auf die Preise.
Der VW wirkt wie ein überholter Lieferwagen wo alles nachträglich eingebaut wurde und die Motoren halten auch nicht. Die Preise von VW haben auch nichts mehr mit "Volkswagen" zu tun. Der Service ist ebenfalls ein Witz!
Ziemlich outdated die Karre. Nicht mehr zeitgemäß. Hinten kein USB, kein induktives Laden, kein aktiver Lane Assist usw. Dafür einfach zu teuer!
Luxuriöse Familie 🤦🏻♂️
Vibrationen entstehen, was für ein Quatsch. Bei mir entstehen keine Vibrationen, vielleicht sollte man die Räder tauschen oder auswuchten. Sehr fachlicher Beitrag......
bei uns alles A A wert richtigen Finken immer die Deutschen 😅😂
2:18 Immer noch Glühbirnen-Beleuchtung in einem 100.000€ Mercedes. Oder ist das eine Warmweiß-LED?
Led. Habe ich auch
In der Tat LED zum Glück;)
Was ist an Glühbirnen so schlimm?
@@TomL1.0 weniger Lichtausbeute. Schonmal ne LED Taschenlampe angemacht?
Ich hatte diese V-Klasse bis Ende 2021 (Ohne Air) und das Licht war eine DER Sachen, wo ich nur den Kopf schütteln konnte: veraltete warmweiß LED in der Mitte, AMG Schriftzüge Einstiegsleisten kaltweiß LED, Kofferraumlampe mit Glühobst (im Jahr 2022!!!!) und eine Ambientebeleuchtung, die 3 Farben erzeugen kann, wobei das weiß durch die billigen LED nicht zu gebrauchen ist... einfach nicht zeitgemäß und warte nun, was MB Neues auf dem Markt bringt. Es wird Zeit...
Familienklitsche... der nächste bitte