Mercedes V-Klasse 300d im Fahrbericht: 240 PS Diesel, Innenraum & Fahrerassistenzsysteme im Test
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- Опубліковано 27 лип 2024
- Wir testen die facegeliftete V-Klasse 300d in der Ausstattungsvariante Avantgard Edtition! Wir zeigen, wie man sich die V-Klasse im Interieur konfigurieren kann (in unserem Fall mit 6 einzelnen, komfortablen Sitzen) und testen das Fahrverhalten der edlen Großraumlimousine von Daimler. In Sachen Fahrerassistenz kann die V-Klasse auch optional nicht mit den aktuellen MB Pkw Modellem mithalten, Spurhalteassistent und vor allem Distronic sowie 9G-Tronic funktionieren ausgesprochen gut und machen in Verbindung mti dem größten Diesel auch auf der Langstrecke Laune!
Genau unsere gezeigte V-Klasse konfiguriert als PDF:
l.motoreport.de/V300d
0:00 Innenraum & Optionen
3:25 Elektr. Schiebetüren
4:25 Heckklappe(n)
6:00 Cockpit
8:00 MBUX
9:36 Fahrverhalten V300d
12:40 Autobahn
14:45 Assistenzsysteme
18:50 Fazit
#VKlasse #MercedesBenz #Motoreport - Авто та транспорт
7:20 In der Tür gibt es im mittleren Bereich einen guten Platz fürs Handy, der ist perfekt von der Größe her auch besser erreichbar als irgendwie aus der Mitte
Toller Bericht, Danke. Mich würde auch interessieren wie der Fernlichtassistent Plus funktioniert und was der genaue Unterschied zum Multibeam von Mercedes ist.
Der Fernlichtassistent Plus leuchtet die Verkehrsteilnehmer mechanisch einzeln aus das stimmt. Vergleichbar mit der 212 mopf oder der 205 vormopf. Warum es in der V Klasse so spät Einzug hielt, bleibt mir ein Rätsel. Aber immerhin jetzt bestellbar. :)
Super Video toll erklärt passt in der V Klasse eine E -Rollstuhl rein und ne Hundebox plus Gepäck für zwei Personen .
Ziemlich sicher ja, wobei ich die Maße eines E-Rollstuhls schwer schätzen kann
Tack vare dig, jag köpte denna bil. Återstår att se, hur bra den är under långa färder, genom Europa med hela familjen.
Hälsningar från Sverige.
Thanks ☺️
Bitte unterschied zwischen V250d und V300d Motor, woher kommt der Mehrleistung bei V300d ? nur durch Software? oder auch welche Bauteile?
Tja was soll ich sagen. Fahre so ein Teil auch gerade für eine Woche, um auszuprobieren ob wir uns das kaufen sollen oder nicht. Die Sitze sind wohl toll auszustatten, aber das Problem ist einfach, man sitzt nicht gut drin auf einer längeren Reise. Mir sind die Sitze nicht bequem genug. Meiner Meinung nach sind die Sitze im VW T6 bequemer. Ablage im Benz ist ein Thema und total umpraktisch für uns. Die Schaltung ist der Knaller und mega gut.
Im Oktober folgt eine AirMatic Luftfederung...😍 Vielleicht könnt ihr ja auch dazu oder zum Licht mal ein video drehen.😊
Zum Licht folgt noch in Kürze:)
Super, danke!😊
Motoreport super. Zum v und seinem Fernlicht Assistent plus findet man kaum Infos. Ist ja deutlich einfacher aufgebaut als nen echtes Matrix led
14:21 der Moment, wenn man sich in einer Schrankwand schnell fühlt. ^^
Sehr schön Auto.Aber wie Teuer das Auto?
Mal ne blöde Frage : Hat der keinen Aschenbecher ? Transporter für Nichtraucher ?
Was kostet dieser Schlitten ab 1.1.2021 Erstzulassung ab KFZ Steuer?
Ich zahle 430 Euro...kann also nur noch teurer werden.
07:20 Ablagemöglichkeiten fehlen
7:15 das ist der Sinn der Sache, das Smartphone hat nach der Kopplung mit dem Radio nichts mehr bei dir zu suchen.
Wollte ich auch gerade sagen😂
Nach dem losfahren sollte man es nicht mehr brauchen oder sieht das unser Herr Autotester etwa anders? Ja, induktives Laden fehlt mir auch...
Very nice shots, watch our Mercedes-Benz V-Class Marco Polo video as well. Thumbs up. 👍
Es gibt ein Digitales Tacho an der linken Seite des Lenkrad sind Pfeile damit kann man zu diesem wechseln
Es gibt aber keinen kompletten digitalen Tacho wie z.B. beim T6.1. Geschwindigkeit und Drehzahl sind analog.
Der Tacho ist leider immer mit veralteten analogen Anzeigen.
Danke für den Bericht. Sieht chic aus. Jedoch keine aktive Spurführung und kein Keyless Go lassen mein Interesse schwinden. Mal sehn was der neue T7 technisch mitbringt
Da wird sich beim T7 bestimmt einiges tun, soviel steht fest! Alleine die neue Plattform bringt schon einiges an neuer Technik mit sich...😅 Nur bei der Optik find ich den benz um Weiten besser, Mercedes halt...😁
Welche Luftausströmer sind im Kofferraum gemeint?
Der T7 wird noch kleiner als der T6.1 und mit weniger Zuladung muss man(n) auch leben, ist halt nur ne Golf-Plattform bzw. ein aufgepusteter Sharan. Nicht umsonst wird der T6.1 weiter gebaut.
@@ropi4524 der für die zweite Klima
Für was brauch man elektrische Türen und eine elektrische heckklappe
Elektrische Heckklappe ist mega praktisch wenn man beide Hände voll mit Einkäufen etc hat und dann diese riesige Heckklappe aufbekommen muss. Hab mir das bei unserem Viano schon häufiger gewünscht. E-Türen ist eher was für Taxi/Shuttle
Abgeschlossen vom Preis Perfekter groß Familien van oder Büro mobil würde ich sagen
Klasse! Das Beste oder Nichts! Mercedes Benz
Ah, das is die A70!
Всё чётко и красиво 😄✌😂🤘🤣👍...от такого подарка я не откажусь и буду благодарен за такой подарок ✌🤘👍
what ?
17:31 über 120 km/h und weniger als 1600 Upm
In der Gegend testet BMW auch.
Was mich bei Mercedes stört das sind die verschiedenen Schtifttypen in Wort und Zahl. Zudem kursiv und aufrecht. Das über alle Ziffern zu vereinheitlichen wäre mal eine Aufgabe anstelle den Assistenzgimmicks.
Chris Zett krass, da hab ich nie drauf geachtet (obwohl mir solche Details durchaus auffallen;)
Ich bin der Meinung, Schriften haben wie Logos einen Wiedererkennungswert. So hat man auch eine indirekte visuelle Verbindung zu Produkten. Und bei einer Fahrzeugbezeichnung trennt man so auch den Sinn des geschriebenen. Typ - Motorisierung - “Diesel“.
Und sein wie ehrlich, für eine sichere Fahrt ist die Schreibweise irrelevant. 😉
Ist die V Klasse 250 d oder 300 d besser ?
300
@@lokaz2815 begründung? Abgesehen von mehr ps? O_o
Keiner ..
Die älteren Motoren ( 2143cc mit 7 Gang ) sind besser!
1950cc und 9 Gang Automatik harmoniert nicht!!!!
@@hakanalemdar28 Blödsinn...
Du hast Platz unter der Lenkradsäule für das Handy!
V klasse ist Perfekt Nr.1 bei Combi und Van.
Besser als eine E klasse vom Platz
Wer braucht beim Autofahren ein Handy im Sicht. 🧐
Ist und bleibt ein traktor-Diesel ( 4 Zilynder ) ,wobei der Vorgänger noch einen schönen kräftigen und laufruhigen V6 hatte ..
Welches krankes A****loch kommt auf die Idee den 6 Zilynder aus einem 2 tonnen Auto rauszuschmeissen ??!
Schade
das problem ist das "DER TRAKTOR DIESEL" schneller als wie der v6 ist
Bedanke dich bei der Klimastrategie der EU. Die Autohersteller werden zum Downsizing gezwungen!!! Ohne Sinn und Verstand 🙈
Erster 😂